公路桥梁群监测系统试点建设技术指南（征求意见稿）

公路桥梁群监测系统试点建设技术指南（征求意见稿）交通运输部公路局二零二四年六月前言根据交通运输部印发的《交通运输部办公厅关于印发<进一步推进公路桥梁隧道结构监测工作的实施方案（2024-2025年）>的通知》（交办公路〔2024〕26号）》，2025年底前完成公路桥梁群结构监测系统试点建设。为更好地指导试点建设工作开展，贯彻落实“安全第一、预防为主，统一标准、属地建设，轻量化为主、市场化推进”工作要求，确保公路桥梁结构健康监测系统建设的整体性、协同性，我局组织技术支持单位交通运输部公路科学研究院编制本指南。编制单位进行了大量的调查研究，吸取了国内外有关科研、院校、设计、检测等单位的研究成果和数据应用经验，参考、借鉴了国内外先进的标准、规范和手册，通过多种方式征求了部分单位和人员的意见，经修改完善，形成《指南》（征求意见稿）。指南由总则、规范性引用文件、术语和定义、基本规定、监测应用场景、系统设计、系统实施、系统运维和系统应用9章及3个附录组成。请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见，函告本指南日常管理组，联系人：韦韩（地址：北京市海淀区西土城路8号，交通运输部公路科学研究院，邮编：100088，电话传真电子邮箱：h.wei@）。主编单位：交通运输部公路科学研究院参编单位：中交公路规划设计院有限公司主要编写人员：李万恒李健程寿山刘刚韦韩任红伟宋建永赵尚传方宇杨雷郭洁张悦杉蔡曙日刘立权王兵见许崇帮张翾叶志龙李小龙何秋雨I 2规范性引用文件 5.2具体应用场景监测 5.3特殊结构等主要桥梁监测 5.4长大桥梁融合监测 7.3系统验收与培训 9.4数据交互与共享 附录A具体应用场景监测项目和监测方法 A.1重载交通桥梁监测 A.2饱和交通桥梁监测 A.3车辆/船舶撞击高风险桥梁监测 A.4地质灾害易发山区桥梁监测 A.5高烈度地震区桥梁监测 A.6水毁多发区桥梁监测 A.7采空区等易沉降桥梁监测 A.8恶劣环境区桥梁监测 A.9安全状况差、运营风险高的桥梁监测 A.10加固改造桥梁监测 A.11长期性能观测桥梁监测 附录B监测设备的技术要求 -47-附录C桥群监测系统基本信息表 1.0.1为规范和指导全国公路桥梁群轻量化监测系统试点建设，鼓励各地探索形成全国可复制推广的试点成果，支撑公路桥梁结构监测技术规范修订，提升公路桥梁安全运行和智能养管水平，特制定本指南。1.0.2本指南适用于公路桥梁群轻量化监测试点桥梁的系统设计、实施、运维和应用。1.0.3公路桥梁群轻量化监测是现行公路桥梁养护管理工作的有效补充，宜与桥梁检查进行融合应用。1.0.4系统试点建设应遵循“场景牵引、集群管理、轻量监测、质量保障、成果导向、长效运行”的原则。1.0.5试点桥梁群监测系统、省级监测平台和部级数据平台应实现系统互联、数据共享和场景共用。1.0.6公路桥梁群轻量化监测除应满足本指南的要求外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。2规范性引用文件下列标准、规范及技术文件对于本指南的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本指南。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本指南。GB50982-2014《建筑与桥梁结构监测技术规范》JTG5120-2021《公路桥涵养护规范》JT/T132-2014《公路数据库编目编码规则》JT/T1037-2022《公路桥梁结构监测技术规范》《省级公路长大桥梁结构健康监测平台建设技术指南》《公路长大桥梁结构监测时空大数据应用指引（试行）》3术语和定义下列术语和定义适用于本指南。3.0.1公路桥梁群同一养护管理单位管辖的公路桥梁集群。高速公路原则上按路线归类，普通国道原则上按地市归类。3.0.2轻量化监测一种以桥群为监测对象，从结构类型、服役年限、病害状况、地域分布、环境特点、重载交通比例等不同维度，按照一定比例选取代表性桥梁、典型桥跨、重要断面和结构安全关键指标，采用超低功耗、无线通讯、智能组网、高度集成等监测方法，使用以端侧为主、云端或本地为辅的数据分析策略，以及以关键指标特征值为主的数据存储传输策略，有明确桥梁养护管理应用场景的“以点带面”监测方式。3.0.3监测应用场景公路桥梁群养护管理过程中，主要通过在线监测来实现的具体应用场景，如重载交通通行安全评估、车船撞击桥梁超限报警等。3.0.4公路桥梁群轻量化监测系统一种以公路桥梁群为监测对象，采用轻量化监测方式，具备桥群管理的监测系统，一般由系统硬件、系统软件和配套工程组成。监测设备生产企业根据自愿原则向国家认证认可监督管理部门批准的交通行业认证机构提出产品认证申请，由认证机构依据认证基本规范、认证规则和技术标准进行的合格评3.0.6抽样计量测试桥梁群监测仪器设备入场和部省并网运行前，由交通行业法定计量技术机构组织从批量监测仪器设备中随机抽取样本进行计量测试，利用样本特性值数据计算相应批次监测仪器设备准确性的行为。3.0.7三级平台连通性测试桥梁群监测系统验收前，由部级数据平台运维单位开展数据范围、更新频次、数据质量、报送流程、系统功能和网络安全等内容测试。3.0.8场景共用各地交通运输主管部门在组织开展公路桥梁群轻量化监测系统试点建设过程中，形成的创新应用场景，纳入省级监测平台和部级数据平台，形成的区域和跨区域典型创新应用3.0.9试点成果各地交通运输主管部门在组织开展公路桥梁群轻量化监测系统试点建设过程中，探索形成制度文件、实施模式、数据分析、数据应用、场景共用等可在全国复制推广的成果。件和配套工程组成。系统软件系统功能宜包括桥群管理、地桥梁群组成特性、结构受力特点、应用场景需求、交通量大特殊事件管理隧道监测模块省级平台模板省级平台模板4.0.5公路桥梁群轻量化监测系统应将采集的监测数据特征值、报警信息等信息上传至省级监测平台，省级监测平台再按有关要求向部级数据平台上传数据。4.0.6公路桥梁群轻量化监测系统异常报警后，桥梁管养单位应组织进行监测数据分析和研判，并进行相应的数据上报、养护维修和应急处治，上级行业监管部门根据报警信息及时督促指导。4.0.7公路桥梁群轻量化监测系统应定期形成日常监测报告、特殊事件报告、养护评估报告等数据分析报告，辅助桥梁管养部门掌握结构运营状态，保障桥梁运行安全。4.0.8公路桥梁群轻量化监测系统应与现行桥梁检查制度形成互补机制，定期对比分析监测数据结果与桥梁检查结果，探索建立桥梁技术状况评定关键参数的定量化评定标准，综合评估桥梁结构安全状态，将监测工作纳入桥梁养护和运行管理工作中，充分利用监测数据和评估结果提升桥梁养护和运行管理科学性。4.0.9监测设备应鼓励采用自愿性认证产品，设备入场前和部省并网前，应进行抽样计量测试。4.0.10系统设计单位应具备下列资质之一：1工程设计综合甲级资质;2工程设计公路行业甲级资质;3工程设计公路行业特大桥梁专业甲级资质。4.0.11系统实施单位应具备公路水运工程试验检测机构公路工程综合甲级资质和公路水运工程试验检测机构公路工程桥梁隧道工程专项资质。4.0.12公路桥梁群监测系统试点建设完成后，应形成制度文件、实施模式、数据分析、数据应用、场景共用等试点成果。5监测应用场景5.1.1系统建设单位应根据桥梁群实际情况选择监测应用场景，确定桥梁群内的特殊结构、重要节点等主要桥梁监测范围，并融合桥梁群内的长大桥梁监测数据，遵循“一桥群一策、一用一主一长”的原则制定轻量化监测方案。5.1.2“一用”指桥梁群的监测应用场景，应具体包括不限于重载交通，饱和交通，车辆/船舶撞击风险，地质灾害风险，高烈度地震区地震风险，水毁风险，采空区沉降风险，恶劣环境区耐久与桥面结冰风险，安全状况差、运营风险高潜在风险，加固改造后评估，长期性能观测等场景，通过场景监测支撑桥梁管养单位开展桥梁群潜在风险评估预警、特殊事件应急监测和养护科学决策支撑。5.1.3公路桥梁群监测应用场景宜聚焦1-2个监测应用场景，具体场景可在5.1.2条中选择。5.1.4“一主”指公路桥梁群内的特殊结构等主要桥梁，特殊结构等主要桥梁按照结构类型、桥梁类型、病害状况、等维度按照一定比例选取代表性桥梁，比例应不低于桥梁群总5.1.5“一长”指长大桥梁监测，长大桥梁指按照《公路桥梁结构监测技术规范》完成监测系统构建的长大桥梁，包括但不限于交通运输部颁布的在役长大桥梁结构监测系统建设清单桥梁和符合长大桥梁结构监测实施范围的新改建桥梁。公路桥梁群所在路线或所在地市存在长大桥梁时，公路桥梁群监测系统应汇聚与应用场景相关的长大桥梁监测系统监测数据特征值和报警数据，统筹考虑公路桥梁群监测内容，不重复监测，要实现监测设备和监测数据的共享共用。5.2.1具体应用场景监测项目和监测方法可参考附录A5.2.2不同监测应用场景间的相同监测项目不宜重复监测，桥群范围内的长大桥梁监测和特殊结构等主要桥梁已经监测的项目不宜重复监测。5.2.3监测应用场景应根据公路桥梁群的结构类型、服役年限、环境特点、交通量、病害状况、潜在风险和养护管理需求等具体情况确定。5.2.4监测的典型桥跨和代表性构件应根据监测应用场景的具体需要，从服役年限、施工工艺、技术状况评定指标、病害类型等维度，按照一定比例进行选取，并统筹考虑根据不同维度选取的桥跨或构件。选取原则可参考下表。23585.3特殊结构等主要桥梁监测5.3.1特殊结构等主要桥梁包括：1单孔跨径60米以上的桥梁（包括系杆拱桥、圬工拱桥、肋拱桥、双曲拱桥、刚构桥、预应力混凝土连续箱梁桥等应进行竖向位移监测；2独柱墩桥、弯桥、坡桥等倾覆风险桥梁，应进行支座偏位监测、桥面和支座视频抓拍监测；3结构存在缺陷或病害的桥梁，应进行竖向位移监测和病害跟踪监测；4装配式梁桥，应进行竖向位移监测和裂缝监测；5多孔跨径总长为大桥及以上和服役年限长的桥梁，应进行桥面和桥下视频抓拍监测。5.3.2各监测项目的测点布设和技术要求见表5.3.2。●法○裂缝宽度的5倍，等）○法○○器○●●处于200万；具备事件○●置法●○裂缝宽度的5倍，○●●裂缝宽度的5倍，●于200万；具备事件5.4.1桥梁养护管理单位应通过公路桥梁群轻量化监测系统掌握辖区内公路桥梁运行安全总体状况。5.4.2公路桥梁群范围内的长大桥梁单桥监测系统应向公路桥梁群轻量化监测系统共享推送应用场景相关的监测数据特征值和报警信息，特别是环境监测数据和作用监测数据。5.4.3公路桥梁群范围内，如长大桥梁已经对车辆荷载进行监测，如无必要，不宜重复设置动态称重系统；如长大桥梁未对车辆荷载进行监测，结合重载交通通行和桥梁实际情况，可在重要路段设置动态称重系统。5.4.4公路桥梁群范围内，如长大桥梁已经对环境温度、湿度进行监测，如无明显差异，不宜重复设置环境温度、湿度监测；如确实存在显著差异，可按需设置环境温度、湿度监测。5.4.5公路桥梁群范围内，如长大桥梁已经对风速风向进行监测，如无明显差异，不宜重复设置风速风向监测；如确实存在显著差异，可按需设置风速风向监测。5.4.6公路桥梁群范围内，如长大桥梁已经对雨量进行监测，如无明显差异，不宜重复设置雨量监测；如确实存在显著差异，可按需设置雨量监测。5.4.7公路桥梁群范围内，如长大桥梁已经对地震进行监测，要结合实际情况，按照地震动衰减规律和路网桥梁实际分布情况，合理设置地震监测。5.4.8长大桥梁单桥监测系统向公路桥梁群轻量化监测系统共享推送的频率结合具体应用场景需求确定。6系统设计6.1.1公路桥梁群监测系统的设计应遵循“经济、实用、稳定、安全、先进”的原则，兼顾扩展性、兼容性与便利性，确保系统稳定工作。6.1.2公路桥梁群监测系统包括系统硬件、系统软件和配套工程，宜采用模块化结构，各模块或子系统之间相对独立、有序融合，应方便维护、更换、扩展和升级。6.1.3公路桥梁群监测系统的宜接入市电。客观条件限制时，可采用独立电源、太阳能等供电形式，应满足至少一年的供电保障要求。6.1.4监测设备宜选择自愿性产品认证合格产品，鼓励采用模块化感知设备。6.2.1公路桥梁群监测系统设计应基于结构计算、风险评估、应用场景调研等结果进行，应包括下列内容:1桥群监测应用场景设计，包括场景共用设计；2系统功能要求与总体方案设计；3系统各模块的工作流程、功能设计、详细设计及集成4监测内容和测点选择、监测方法、设备选型与安装方5系统数据采集、传输、处理与管理方案；6设备进场前计量测试设计方案，部省联网前计量测试设计方案；7部省桥群三级系统三连通性测试设计方案；8系统供配电、通信、防雷、防护方案；9系统及其附属设施的预埋件和预留孔洞方案；10系统数据分析和超限管理方案；11系统与桥梁主体结构、供配电、通信、监控中心的房建等的工程界面划分；12试点攻关与试点成果方案。6.2.2监测应用场景、监测内容、监测测点布设、监测方法、数据管理应满足本指南第五章要求。6.2.3公路桥梁群监测系统设计应提出监控中心环境、技术要求，纳入监控中心房建、机电体系统一设计。6.2.4公路桥梁群监测系统设计宜给出不同监测设备的合理使用寿命，以及设备的维护与更换、软件模块更新升级的要求。6.2.5系统造价工程量清单应包含以下主要内容：1系统建筑安装工程费包括：a)系统硬件费用，包含设备类型、数量及单价。b)系统软件费用，各软件模块费用明细，包含商业软件采购和自主开发软件费用组成。c)系统安装集成调试费用，人、机、料（含辅材）等相关费用明细。d)施工场地建设费及安全生产费等费用。e)系统软、硬件使用手册编制、系统培训等费用。f)系统试运行集成调试、第三方测评与调试、试验检测与调试、抽样计量测试与调试、连通性测试与调试等费用。g)试点攻关等其他系统建设费用。2土地使用及拆迁补偿费3工程建设其他费6.2.6根据桥梁感知方法、传感器数量和测点位置分布，数据采集模式可分为基于微处理器的一体化采集和基于边缘网关的汇聚化采集，鼓励采用一体化采集模式。6.2.7数据采集应选用连续采集，必要条件时可选用触发采集、定时采集和即时采集等方式，采样频率应满足实时报警、数据应用的要求，可根据实际情况参考表6.2.7进行设定和调整。—定时采集：不低于每天1次—不低于每年1次6.3.1系统硬件设计要求参考《公路桥梁结构监测技术6.3.2监测设备应设置耐久防水二维码，现场扫码应能查询生产厂家、产品型号、生产日期、抽样计量证书、自愿性产品认证合格证书、产品类型、产品编号等信息，便于过程检测、验收、资产入库和长期运维。6.3.3设备进场前，应由公路交通专业计量技术机构抽样计量测试，传感器类抽样比例应不少于20%，关键传感器及系统应不少于50%，对于抽检不合格的情况应扩大抽样比例。各公路交通专业计量技术机构在开展设备工作中应将该专项产生的计量测试数据上传至公路交通计量平台。6.3.4结合联通性测试结果，部省并网前应由国家级法定专业计量技术机构开展计量测试，抽样比例应不少于10%。运维期应定期由公路交通领域国家级法定计量技术机构抽样开展数据质量核验。每年抽样比例应不少于部省并网运行数6.3.5设备技术要求可参考附录B。6.4.1系统软件设计要求参考《公路桥梁结构监测技术规范》9.2.8条要求，系统功能满足本指南1.0.6条要求。6.4.2桥群的管理功能:实现桥群基本信息的管理，具备桥群桥梁总数、不同桥型桥梁数量、按跨径或总长划分的桥梁类型数量、监测桥梁总数、监测桥跨总数、监测断面总数,技术状况与监测结果时空比对，病害状况与监测结果时空比对等功能。6.4.3地图的展示功能:实现桥群桥梁位置、结构类型、监测项目、报警信息、健康度等信息的地图展示和查询。6.5.1系统配套工程设计要求参考《公路桥梁结构监测技术规范》9.2.9条要求，系统功能满足本指南4.0.2条要求。6.6.1试点攻关方案应基于具体监测应用场景、本地实际开展，应包括下列内容:2拟采取技术路线；3预期试点成果。6.6.2预期试点成果应从全国交通行业高度，形成的制度文件、实施模式、数据分析、数据应用、场景共用等可在复制推广成果，可包括但不限于以下内容：1设备：产品认证制度管理办法、轻量化监测设备方案2设计：公路桥梁群监测系统设计技术指南、设计文件管理制度、定额制度3施工：施工质量保障管理制度（包括抽样计量办法、组织实施模式等），抽样计量测试技术指南4联网：三级系统连通性测试技术指南、智能组网技术5验收：系统验收管理办法6运维：系统运维管理制度7应用：桥梁群监测时空大数据分析方法、应用场景具体案例、场景共用技术指南6.6.3一桥群试点成果宜聚焦6.6.2条7系统实施7.1.1系统实施前应进行硬件检查、检验，包括设备出厂检验、现场开箱检验和安装检验等，硬件技术性能应符合设计要求及产品技术文件的规定。1应检查相关设备出厂检验记录是否完整、合格证明是否齐全，是否符合现行规范和招标文件的要求，进场前的抽样计量测试报告是否完整齐全。2硬件设备开箱时，应由系统部署实施单位和系统建设单位或建设单位委托的第三方共同进行现场检验，对于现场检验的结果，参与各方应签字确认后，方可进行下一步安装工作。3硬件设备安装完成后，应及时进行检验，验证是否满足招标文件、设计文件以及相应规范标准的要求。4检验过程中发现问题的，应由系统部署实施单位进行处理，处理结果应和检验结果一起报送系统建设单位备案。7.1.2硬件安装完成后应按照相关技术规定做好防水、防潮、防雷、防干扰等措施，确保系统硬件的正常运行。7.1.3软件应严格按照说明书进行安装，并在安装完成后进行检验调试，检测相应参数是否达到设计要求和相关软件产品检验测试标准的要求。对于未达到相应标准及要求的软件系统，应及时联系系统部署实施单位进行处理，并进行复检。7.1.4软件的不同模块安装完成后，应由系统部署实施单位进行联调和试运行，并对故障情况进行记录。7.1.5系统监测试运行期应不少于3个月，试运行期间，应进行部省并网前的设备抽样计量测试及三级系统连通性测试，开展系统使用培训、功能完善、设备基准值校正、超限阈值设置等工作。7.1.6系统试运行期应检验系统的可靠性，试运行期间出现的问题，系统部署实施单位应负责进行处理，处理结果以书面的形式存档，并作为系统验收材料组成部分。7.1.7系统实施过程中，鼓励具有丰富实施经验的检测单位参加过程咨询。7.2.1系统平台应充分考虑内部功能独立性和外部扩展接入要求，宜采用面向服务的软件架构。7.2.2系统平台界面布局应清晰合理，功能设计应直观反映公路桥梁群的分布、组成及状态变化，可采用丰富的可视化展示方式。7.2.3应设计完善的数据查询统计功能，查询条件可灵活设置和自由组合，查询结果宜采用数据曲线、数据列表和电子地图相结合的展示方式。7.2.4系统平台应具备异常报警功能，可单独对各监测点设置报警阈值，当监测点实时数据达到或超过设定的报警阈值时，宜通过颜色变化、界面闪烁、短信提示等多种方式提醒相关人员。7.2.5系统平台数据应包含公路桥梁群基本信息、轻量化监测选取原则与基本信息、监测桥梁基本信息、监测点位基本信息、实时数据查看、监测数据特征值、异常报警信息和视频抓拍照片等。7.2.6系统平台应设计完善的用户角色管理、权限控制、系统状态监控等功能。7.2.7桥群系统-省级监测平台-部级数据平台三级互联参考《省级公路长大桥梁结构健康监测平台建设技术指南》1省级监测平台应补充桥群监测系统基本信息表（参见本指南附录C）。2桥群内单桥基本信息表、测点信息表、监测测点信息表、传感器基本信息表、桥梁健康状态表等数据表参考《省级指南》附录A。3数据接口及系统间访问参考《省级指南》附录B，报警信息确认及报送流程参考《省级指南》附录C。4长期性能观测场景数据报送范围和报送频次结合观测5视频抓拍监测原则上只需推送抓拍图片，图片信息包括抓拍时间、识别事件、抓拍地点等，格式为JPEG图片格7.3.1系统验收宜采用交（竣）工一次验收，由建设单位组织实施。系统交（竣）工验收标准应包括但不限于表7.3.1所列内容。1234567897.3.2系统试运行期结束后，应开展系统验收工作。系统验收应包含硬件验收、软件验收和内业资料验收。7.3.3验收不合格的项目应在1个月内完成整改并再次组织验收，未通过验收的工程不得交付使用。7.3.4系统交（竣）工完成前，系统部署实施单位应为系统建设单位的管理人员、技术人员（桥梁工程师或桥梁监测工程师）提供培训，使其掌握系统的操作使用方法，了解系统日常维护工作内容。7.3.5系统验收合格后，系统部署实施单位应与建设单位完成系统交接工作，交接内容包括但不限于系统设计文件和图纸、系统实施过程记录、系统验收检查记录、硬件设备参数和维护手册、软件操作手册等。7.3.6系统缺陷责任期内，系统部署实施单位负责工程项目的质量缺陷修复，并向系统建设单位提供技术咨询服务。7.3.7鼓励使用施工助手等信息化手段，实施全过程质量和进度管理。8系统运维8.1.1系统运维指系统验收通过后为保障其持续正常运行所需的管理和维护工作。8.1.2系统运维内容应包含硬件和软件的日常检查、定期（专项）维护和应急维护。8.1.3省级交通运输主管部门负责公路桥梁群轻量化监测系统试点建设项目的监督和管理；桥梁养管单位负责具体组织实施及系统维护、数据分析应用等。8.2.1日常检查：硬件结合桥梁日常巡查工作开展，及时发现异常；软件日常检查宜每周1次。8.2.2硬件定期维护：宜不低于每半年进行1次，系统维护单位应对系统进行全面检测和保养，确认设备运行状态，检查系统错误记录，排除潜在隐患，以确保系统能正常稳定的运8.2.3软件定期维护：宜不低于每半年进行1次，主要包括软件系统时间同步检查、磁盘存储空间检查及清理、数据库异地备份及软件运行日志检查等，对于有配置参数修改、更正的维护操作，应提前做好备份，并在维护完成后做好日志记8.2.4应急维护：当出现软件模块崩溃恢复、功能异常修复、数据异常更正和设备大面积断线等情况时，应及时进行故障判断、维修、更换等，应急维护响应时间原则上不超过24小时。9系统应用9.1.1系统应用应包括异常报警、数据分析报告、数据交互与共享。9.1.2监测系统应实现异常报警的自动化，报警阈值的设定应满足桥梁日常管养的控制要求。9.1.3系统数据分析应定期形成数据分析报告，展现形式应包括日常监测报告、特殊事件报告、养护评估报告和基础研究报告。9.1.4监测系统应满足数据交互与共享的要求，并可按需提供给相关部门进行联动。9.2.1异常报警设定三级报警阈值，当监测数据达到或超过报警阈值时，宜同步报警。当监测数据提示异常报警时，应深入分析监测数据，关注异常状态的影响程度和发展趋9.2.2报警阈值具体数值宜基于监测内容历史统计值、设计值和规范容许值确定，并宜考虑桥梁管养需求、车辆通行管控建议等监测应用需求。9.2.3报警阈值由系统设计单位结合轻量化监测场景和桥梁管养需求提出，可参考表9.2.4进行设置。9.2.4监测数据触发异常报警时，宜基于桥梁特点、报警频次、异常极值等采取养护措施。报警级别达到二级时，异常情况应上报至省级监测平台；报警级别达到三级时，异常情况应上报至部级数据平台。养护建议见表9.2.4。12各构件的安全状态速34值估5值估6对裂缝附近区域进行专项评估。789估值测9.3.1数据分析报告应在数据预处理的基础上，剔除错误数据后形成，能够准确地反应监测对象的真实状态，包括但不限于异常信息统计和异常事件记录。9.3.2异常信息统计应包括异常场景、异常设备、报警次数、异常极值及报警阈值。异常事件记录应包括异常事件、起止日期、事件描述及处治措施。9.3.3日常监测报告内容应包括系统运行情况说明和桥梁结构状况分析，并给出分析结论和管养建议。系统运行情况说明宜包括数据质量分析、软硬件的维护情况等，桥梁结构状况分析宜汇总说明周期内各监测数据分析及其超限报警情况、特殊事件应急响应下的分析结论以及为养护评估而开展的相关数据分析和结论。。9.3.4针对台风、影响程度较大的地震、车船撞击、大件运输车辆过桥等对桥梁安全运行管理影响较大的特殊事件，应编制特殊事件报告，其他类型特殊事件视影响程度大小确定是否编制报告。特殊事件报告应说明事件概况、监测数据超限报警情况、应急处置、信息报送等情况，分析事前、事中、事后数据，评估事件影响，给出管养建议。9.3.5养护评估报告宜综合采用监测、检查等数据分析成果编制，可包括结构健康度评估、桥梁技术状况评定、适应性评定和其他专项养护评估等内容，并综合分析评估结构整体受力性能、主要受力构件性能、附属设施使用性能等，给出评估结论和管养建议。9.3.6基础研究报告可结合研究情况，针对桥梁结构、构件、材料、附属设施等长期性能或其他研究内容进行编制。9.4.1监测系统宜具备与外部系统进行数据交互与共享功9.4.2监测系统与外部系统数据交互方式可采用数据交换接口，中间存储介质或数据库同步等方式。9.4.3数据交互应采取权限验证和安全管理措施，数据通过互联网传输时应进行传输加密和身份认证。9.4.4监测系统与省、部级桥梁监测系统平台数据交互与共享时，应满足省、部级平台统一的链路，传输、安全技术9.4.5在桥梁管养单位会同事发地公路执法、公安交巡警等部门共同制定桥梁检测、抢通、限载和分流措施时，可将监测系统的数据及报告共享给相关部门。附录A具体应用场景监测项目和监测方法A.1重载交通桥梁监测A.1.1重载交通桥梁主要包括：1规划大件运输通行的桥梁。2重载交通通行量大的桥梁。A.1.2各监测项目的测点布设和技术要求见表A.1.2。行●宜布置在跨中或●等于200万，并具能大○宜采用动态称重方法，单轴监测量程不宜小于限200%●宜布置在跨中或○应根据检查结果于裂缝宽度的5○宜选择受力较大○宜选择跨中、1/4A.2饱和交通桥梁监测A.2.1饱和交通桥梁主要包括：1实际最大交通量超过设计通行能力的桥梁。2道路拥堵或严重拥堵的桥梁。A.2.2各监测项目的测点布设和技术要求见表A.2.2。●素应大于等于200万，具备拥堵、事故、重车聚集、危化品车辆识别○宜布置在跨中或跨中附法A.3车辆/船舶撞击高风险桥梁监测A.3.1车辆/船舶撞击高风险桥梁主要包括：1存在车辆撞击记录；2净空尺度不满足航道规划尺度或抗撞性能不满足；3存在非通航孔撞击风险；4存在下穿通道的桥梁。A.3.2各监测项目的测点布设和技术要求见表A.3.2。测●●置等于200万，具备测○穿通道的桥梁测●A.4地质灾害易发山区桥梁监测A.4.1地质灾害易发山区桥梁主要包括：1沿线存在边坡崩塌等记录。2桥梁两侧护坡技术状况等级低。3桥梁两侧边坡存在崩塌等风险。A.2.2各监测项目的测点布设和技术要求见表A.2.2。●宜采用IP网络摄像机,像素应大于具备事件智能识○宜采用非接触式多点挠度测量方法A.5高烈度地震区桥梁监测A.5.1高烈度地震区桥梁主要包括：1抗震设防烈度大于等于7度地区。2沿线存在地震带或断层地区。3历史最大地震大于7级地震地区。A.5.2各监测项目的测点布设和技术