钢结构制作及安装专项施工方案

钢结构施工方案

一.编制依据：

1,依据化工部长沙设计探讨院绘制的设计施工图；

2,施工现场实地踏勘；

3,《钢结构工程施工质量验收规范》GB502205-2001;

4,《建筑施工平安检查标准》JGJ59-99;

5,压型板安装节点图集；

二，本施工组织设计参照有关规范及标准

1,《工程测量规范》GB50026-93：

2,《钢结构设计规范》GBJ17-88；

3,《钢结构工程质量验收规范》GB502205-2001；

4,《屋面工程技术规范》GB50207-94：

5,《钢结构高强螺栓连接的设计，施工及验收规程》JGJ82-91：

6,《建筑施工平安检查评分标准》JGJ59-99：

7,《电筑施工高处作业平安技术规范》JGJ80-91：

8,《建筑机械运用平安技术规程》JGJ33-86；

9,《施工现场临时用电平安技术规范》JGJ46-88

三.钢结构的制作

（-）z钢结构制作前准备工作

1,依据工程设计图编制零部件加工图和数量。

2Z制定零部件制作的工艺流程。

3,对进厂材料进行复查，如钢板的材质，规格等进行检查，检查

是否符合规定。

4,焊工应经过考试并取得合格证后方可施焊。

6,制作和质量检查所用的钢尺，均应具有相同精度，并应定期送

计量部门检定。

7,在制作过程中，应严格按工序检验，合格后，下道工序方能施工。

（二），工厂内钢构件制作

1,钢构件的制作：

（1）放样，号料和工割：

按施工图上的几何尺寸，以1：1的比例在样台上放出实样以求出真实形态和尺寸，

然后依据实样的形态和尺寸制成样板，样杆，作为下料，弯制，铳，刨，制孔等加

工的依据。

利用样板或计算出的下料尺寸，直接在板料或型钢表面上画出零构件形态的加工界

线，接受剪切，冲裁，锯切，气割等工作过程进行下料。

放样和下料应依据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割，刨边和铳

同等加工余量。

钢材号料的方法有气割，机剪，冲模落料和锯切等，零件的切割线和另料线的允许

偏差应符合规定：

手工切割±2.0mm

自动，半自动切割±1.5mm

精密切割±1.0mm

切割前应将钢材表面切割区域内的铁锈，油污等清除干净；切割后断口上不得有裂

纹和大于1.0mm的缺棱，并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。

切割截而和钢材表面不垂直度不大于钢材厚度的10%,且不得大于2.0mm。

精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于0.03mm。

机械剪切的零件，其剪切和号料线的允许偏差不得大于1.0mm,断口处的截面上不

得有裂纹和人于1.0mm的缺棱，并应清除毛刺。机械剪切的型钢，其端部剪切斜度不

得大于2mm。

(2)矫正和成型:

一般碳素结构钢在高于-16C,低合金结构在高于-12C,可用冷矫正和冷弯曲。矫

正后的钢材表面不应有明显的凹面和损伤，表面划痕深度大宜大于0.5mm。

零件，部件在冷矫正和冷弯曲时，其曲率半径和最大弯曲矢高应按设计和规范要求进

行加工。

•般碳结构钢和低合金结构钢，允许加热矫正，其加热温度严禁超过正火温度(900C),

加热矫正后的低合金结构钢必须缓慢冷却，中碳钢一般不用火焰矫正.

当零件接受热加工成形时，加热温度宜限制在900-1000℃；碳素结构钢在温度下降到

700C之前，低合金结构钢在温度下降到800c之前，应结束加工；低合金结构钢应缓

慢冷却。

弯曲成形的零件应接受弧形样板检查。当零件弦长小于或等于1500mm时，样板弦长

不应小于零件弦长的2/3：零件弦长大于1500mm时，样板死长不应小于1500mm。成

形部位和样板的间隙不得大于2.0mm.

(3)边缘加工:

对外露边缘，焊接边缘，直接传力的边缘，需要进行铲，包，铳等再加工。依据不同

要求，一般接受风铲，刨边机，碳弧气刨，端面铳床等机具，设备进行。

(4)制孔：

制孔方法有冲孔，钻孔，气割割孔等几种。

孔的允许偏差超过设计或规范规定时，不得接受钢块填塞，可接受和母材材质相匹的焊

条补焊后重新制孔。

(5)组装：

板材，型材的拼接应在组装前进行：构件的组装应在部件组装，焊接，矫正后进行。

组装依次应依据结构形式，焊接方法和焊接依次等因素确定。连接表面及焊缝每边

30~50mm范围内的铁锈，毛刺和油污必须清除干净。当有蹲藏焊缝时，必须先预施焊，

经检验合格后方可覆盖。

布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头，加工和余量。

为削减变形，尽量实行小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严

格检验，方可大批进行装配工作。

装配好的构件应立刻用油漆在明显部位编号，写明图号，构件号和件数，以便查找。

焊接结构组装常用工具：

卡兰或铁楔夹具，可把两个零件夹紧在一起定位，进行焊接°

槽钢夹紧器，可用于装配板结构的对接接头。

矫正夹具及拉紧器：矫正夹具用于装配钢结构；拉紧器是在装配时用来拉紧两个零件之

间的缝隙。

正后丝扣推撑器：用于在装配圆筒体的调整焊缝间隙和矫正简体形态之用。

液压油缸及手动千斤顶。

定位点焊所用的焊接材料的型号，应和正式焊接的材料相同，并应由合格证的工人点焊。

焊接结构组装工艺：

无论弦杆，腹杆，应先单肢装配焊接矫正，然后进行大组装。

支座，和钢柱连接的节点板等，应先小件组焊，矫正后再定位人组装。

放组装胎时放出收缩量，一般放到上限（LW24m时放5mm,L224时放8mm）.

钢梁跨度应超供（1/500）。

桁架的大组装有胎模装配法和复制法两种。前者较为精确，后者则较快；前者适合大型

桁架，后者适合一般中，小型桁架。

上翼缘节点板的槽焊深度和节点板的厚度有关（见下表）。

节点板厚度（mm）68101214

槽焊深度（mm）5681012

构件的陷藏部位应焊接，涂装，并经检查合格后方可封闭：完全密闭的构件内表面可

不涂装。

（三）钢结构的焊接

1,施工准备

1,材料：

电焊条：所选用焊条必须严格依据设计要求，并具有出厂合格证明。如须改动焊条型号，

必须征得设计部门同意。严禁运用过期药皮脱落，焊芯生锈的焊条。焊接前应将焊条

进行烘焙处理。

2,作业条件：

（1）批阅施工图纸，拟定焊接工艺。

（2）准备好所需施用工具，焊接电流。

（3）在空旷地区施用时，应实行挡风挡雨措施。

（4）焊工应经过考试，并取得合格证后可上岗，如停焊超过半年以上时，应重

新考核。

（5）施焊前焊工应更查组装质量和焊缝区的处理状况，如不符合要求，应修整

合格后方能施焊。

3,操作工艺：

焊条运用前，必须依据质量证明门的规定进行烘焙，低氢弹料焊条经过烘焙后，应放在

保温箱内随用随取。

首次接受的钢种和焊接材料，必须进行焊接工艺性能和物理性能试验，符合要求后才接

受。

•般碳素结构钢厚度大于34mm和低合金结构钢厚度大于或等于30mm,应进行预热，

其焊接预热温度及层间温度宜限制在100~150℃,预热区应在焊接坡口两侧各

80~100mm范围内。

多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完后应刚好清理，如发觉有影响焊接质量的缺

陷，必须清除后再焊。

要求焊成凹面的贴角焊缝，可接受船位焊接使焊缝金属和母材间平缓过渡。

焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应申报焊接技术负责人查清原因，订出修补措施

后才可处理。低合金结构钢在同一处的返修不得超过两次。

严禁要焊缝区以外的母材上打火引弧。在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下

弧坑。

要焊缝接头，应在焊件两端配置起弧和收弧板，其材质和坡U型式应和焊件相同。焊接

完毕用气割切除并修磨平整，不得用锤击落。

要求等强度的对接和丁字接头焊缝，除按设计要求开坡口外，为「确保焊缝质量，焊接

前宜接受碳弧气刨刨焊根，并清理根部氧化物后才进行焊接,

为了削减焊接变形和应力必须实行如下措施：

焊接时尽量使焊缝能自由变形，大型构件的焊接要从中国向四周对称进行。

收缩量大的焊缝先焊接。

对称布置的焊缝应由成双数焊工同时焊接。

长焊缝焊接可接受分中逐步退焊法或间跳焊接。

接受反变形法，在焊接前，预先将焊件在变形相反的方向加以弯曲或倾斜，以抵消焊后

产生的变形,从而获得正常形态的构件。

接受刚性固定法：用夹具夹紧被焊零件能显著削减焊件的残余变形及翅曲。

锤击法：锤击焊缝及其四周区域，可以削减收缩应力及变形c

焊接结构变形的矫正：

机械矫正：用机械力的作用去•矫正变形，可用锤击焊缝法，也可用压力机械矫正变形。

火焰矫正：又叫''人工矫正”，利用金属局部受火焰加热后的收缩所引起的新的变形去抵

消已经产生的焊接变形，常用的气体火焰是氧一乙焕焰，对低碳钢和一般低合金钢的

结构加热温度可限制在700-800℃范围内。

（四）钢结构高强螺栓联结

连接处钢板或型钢应平直，板边，孔边无毛刺，以保证磨擦面紧贴。接头处有翘曲或

变形时必须进行校正，且不得损伤磨擦面。

装配前清除浮锈，油污，油漆（禁用火焰烧，以免产生氧化层）。接触面间的间隙按卜

列规定处理：

间隙大小处理方法

1mm以下不作处理

3mm以下将较厚一测作较薄一侧地这渡的缓坡（1：5）

3mm以上填入垫板且垫板要和磨擦面作同样处理

安装临时螺栓:首先用临时螺栓拼装，个数不应少于接头螺枪总数的1/3以上，方法是

先用钢穿杆对准孔位，在适当位置插入临时螺栓拧紧螺母；每一个节点至少放入两个临

时螺栓，不允许运用高强度螺栓兼做临时螺栓，以防螺纹损伤，一个安装段完成后，经

检查确认合格后方可安装高强螺栓。

安装高强螺栓，结构中心位置经调整检查无误后，即安装高强螺栓。垫圈放置在螺母一

侧，不得装反。如螺纹损伤，修孔后清理毛刺，高强螺栓紧围后，即拆下临时螺枪。

高强螺栓的紧固：一般分两次进行，第一次为初拧，紧固至螺拴标准预拉力的

60%~80%,第二次为终拧.紧固至螺栓标准预拉力，偏差不大于±10%.初拧可用电动

扳手'风动扳手或手动扭矩扳手;终拧多用电动扳手，如空间狭窄时，也可用手动扳手进

行终拧。

紧固依次：为使螺栓群匀整受力，应按如下依次进行。

对于一般接头，应从螺栓群中间依次向外侧进行紧固。

对工字梁接头，应从柱的一侧上下翼缘向柱的同侧腹板，再由柱的另一侧上下翼缘向柱

的该侧腹板对螺栓群进行紧固。

对于不规则的接头，应从拼接处的螺栓群对称地向外侧依次进行紧固。

对螺栓进行自检，用经过检定的扭矩扳手抽查螺栓的紧固扭矩，抽查数量为节点处螺栓

总数的10%,并不少于一支，如发觉有紧固扭矩不足，则应用扭矩扳F对节点全部螺

栓重拧一遍。

（五），H型钢焊接生产线

该生产线由CNC火焰切割机，H型钢组立机，龙门式自动焊接机及H型钢翼缘矫正机

等四大部分组成。

H型钢由二块翼缘扳及一块腹板焊接而成，钢板经直条火焰切割机下料后，经过H型钢

组立机将翼缘板，腹板组合成型并点焊好，然后进入龙门式自动焊接机进行自动埋弧

焊，焊接完成后再通过H型钢翼缘矫正机对焊接后H型钢翼板的变形式有进行矫正，

从而完成整个加工过程，生产出合格的H型钢产品。

（六）喷丸除锈

构件成品后接受全自动喷丸除锈机进行喷丸除锈，经处理的表面应作抗滑移系数试验，

除锈要求达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》Sa21/2的规定。这样处理后的

构件表面轧制氧化皮，锈和附着物残留在钢材表面的痕迹已是点状或条状的略微污

痕，构件表面露出银灰色的金属光泽。这是一种特殊彻底的除锈，并保证了下道油漆工

程的坚实，牢靠。

经处理的磨擦面，不得有飞边，毛刺，焊疤或污损等。

（七）涂装，编号

在除锈后，接受红丹防锈漆对构件进行喷涂，防止构件腐蚀。并做到喷涂匀整，无明显

起皱，流挂，附着良好。

施工图中注明不涂装的部位不得涂装，安装焊缝处留出30~50mm,皆不涂装。

底漆及一道调合面漆涂装完毕后，在构件上标注构件的原编号，大型构件应标明重量，

重心位置和定位标记。

（八）钢构件验收

1,出厂前钢结构进行验收，对焊接工艺，钢材质量，具有构件验收记录合格后

方可出厂。

2,合格证上应标注构件，零件的名称，编号,重量，重心和吊点位置等，

并应填写清单。

四.钢结构安装

1,钢结构安装前准备工作：

（1）完成回填土，完成室内外场地平整，局部块石回填并夯实。

（2）复验安装定位所运用的轴线限制点和测量标高运用的水准点。

（3）放出金属结构标高限制线和座标轴线。

（4）复验金属结构预埋件，其轴线，标高，水平度，预埋螺栓位置及伸出长

度，超过允许偏差时，应做好技术处理。

（5）对本工程的图纸进行细致阅读，熟悉业主及设计要求。

（6）依据本工程的工程量编制施工时间支配及货源调配支配。

（7）对金属结构，构件的几何尺寸和设计，现场基础或预埋件的尺寸进行核

对无误。

（8）做各种试验和工艺评定要得出符合规范，标准，图纸及有关规定的要求。

2,钢结构安装依次：

钢结构安装依次接受综合安装方法从建筑物一端开始，向另一端推动，由下而上进

行，安装时要特殊留意积累误差。

安装依次：钢柱一柱间支撑一钢梁一垂直，水平支撑系统一楝条一屋面板

---墙面板。

每一独立单元构件安装完成之后，应具有空间刚度和牢靠的稳定性。

3,钢柱的安装：

（1）钢柱安装时，先将基础清理干净，并调整基础标高，然后进行安装。柱子安装层

次包括：基础放线，绑扎，吊装，校正，固定等。

安装前，用木工墨斗弹好基础平面的纵横轴向基准线作为柱底板安装定位线。

依据现场实际条件选择16吨汽车吊机进行吊装。吊装时,要将安装的样子按位置，方

向放到吊装（超重半径）位置。

（2）柱子吊装：

柱了起吊前，应从柱底向上500-1000处，划一水平线，以便安装固定前后作复查平面

标高基准作用。

依据柱子的种类和高度确定绑扎点。并应在柱底上部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整

方向。吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100—200mm时应

停吊，检查索具坚实和吊车稳定，当位于安装基础时，可指挥吊车缓慢下降，当柱底距

离基础位置4Q-100mm时.调整柱底和基础两基准线达到精确位置，指挥吊车下降就

位，并拧紧全部基础螺栓螺母，临时将柱子加固，达到平安方可摘除吊钩。

接着按此法吊装其余全部柱子。

（3）柱子校正：

柱子的校正工作一般包括平面位置，标高及垂直度这三个内容。

柱子校正工作需用测量工具同时时行。钢柱的平面位置在吊装就位时，属一次对位，一

般不需再校正。对于柱子的标高，有时低于安装标高，就位后，需用垫铁调整精确标高。

用经纬仪或线坠进行柱子垂直度的校正。

钢柱吊装柱脚穿入基础螺栓就位后，柱了校正工作主要是对标高进行调整和垂直度进行

校正；它的校正方法可选用缆风绳，千斤顶，正反螺纹撑杆，大型撬杠等工具，对钢

柱施加拉，顶，撑或撬的垂直力和侧向力，同时接受不等厚垫铁，在柱底板和基础这

间调整校正后用螺栓固定，并加双重螺母防松。

柱子校正时还留意风力和温度的影响。

4,钢梁安装方法：

（1）将钢构件运至现场组装时，拼装平台应平整。组拼时应保证钢梁总长及起

拱尺寸的要求。组装后阅历收方准吊装。

(2)吊点必须设在铜梁三汇交节点上。钢梁起吊时离地50cm忖暂停，检查无

误后再接着起吊。

(3)安装第一幅钢梁时，在松开员钩前，估和初步校正，对准钢梁基座中心线

和定位轴线就位，并调整钢梁垂直度并检查钢梁侧向弯曲，将钢梁临时固定。

(4)第二福钢梁同样吊装就位好后，不要松钩，用杉槁临时和第一根钢梁固定，

跟着安装支撑系统及部分硬条，最终校正固定，务使第一根和第二棉钢梁形成一个具有

空间刚度稳定的整体。

(5)从第三根开始，在钢梁脊点及上弦中点装上榭条即将钢梁固定，同时将钢

梁校正好。

5,构件的连接和固定：

(1)各类构件的连段的接头，必须经检查合格后，方可进行紧固和焊接。

(2)安装定位焊缝，需承荷载者，点焊数量，高度和长度应由计算确定；不需

承受荷载者的点焊长度，不得小于设计焊缝长度的10%,并250m

(3)安装焊缝除全数外观检查外，重要的对接焊缝应检查内部质量：对于I,II

级焊缝，需进行超声波探伤。均需做出检查记录。

(4)安装用的临时螺检和冲钉,在每个节点上应穿入的数量必须进行计算确定.

并应符合下列规定：

不得少于安装孔总数的1/3o

应穿两个临时螺栓。

冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%。

扩钻后的精制螺栓的孔不得运用冲钉。

(5)粗制螺栓用于临时性连接时，每一处的数量应经过计算确定，但每个节点

不少于两个：当用于永久性连接时，如有少许错孔，允许用过冲冲孔，但冲孔数量不多

于螺栓数的30%.

(6)当用作永久螺栓时，螺母下应放置垫圈，表面不平常，应放置相应斜垫圈；

螺母固定按设计规定，用防松装置或弹簧垫圈，精制螺栓可将螺母点焊或打毛螺纹。永

久性的一般螺栓连接不得垫两个以的垫圈，或用大螺母代替垫圈。螺栓拧紧后，外露丝

扣应不小于2~3扣并应防止螺母松动。

(7)任何安装螺栓孔，均不得随意接受气割扩孔。

(8)需在工地处理两件磨擦面时，其磨擦系数值必笈符合设计要求。在制作厂

处理好的构件磨擦而，安装前，应逐组复验所附试件的磨擦系数，合格后方可进行安装。

(9)高强度螺栓带有配套的螺母和垫圈，应在同一包装箱中配套运用，施工有

剩余时，必须按批号分别存放，不得混放混用。在储存运输和施工过程中应防止受潮生

锈，沾污和碰伤。

(10)安装高强度螟栓时，构件的磨擦面应保持干燥，不得在雨中作业。

(11)高强度螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲打：穿入方向宜一致，便于操

作并不得作临时安装螺栓用。

(12)每组高强螺栓的拧紧应从节点中心向边缘施拧。当天安装的螺栓应在当

天终拧完毕，其外露丝扣不得少于2扣。

(13)扭剪型高强度螺栓，以拧掉尾部梅花卡头为终拧结束。

6,钢结构涂漆：

（1）一般规定：

①涂刷应分两次进行：涂底层应于构件制作完毕组装之前实行；涂面层应在钢结

构安装完成并固定后进行。

②涂刷时施工地点的温度为5~38'C之间为宜，相对温度不大于85%：当遇有大

雾，雨天或构件表面有结露进不宜作业。

③涂刷之后在4小时以内应严防雨水淋洒。

④施工图注明不涂层的部份和安装时联结的接触面应加以遮盗，以防沾污；组装

或安装的焊缝处应留出30~50mm宽的范用笆不涂底。

⑤传力铳平端和较轴孔的内壁应涂刷防锈剂，较轴孔应加以爱惜，构件和混凝土

接触面处涂水泥浆。

⑥施工前，依据设计要求应做样板或样子间，并保留到竣工验收后为止。

（2）操作依次：

操作依次从上到下，从内到外：先浅后深的分层次进行。

（3）操作方法：

①工厂涂底漆及一遍面漆：

钢结构件表而抛丸后的清理工作经施工技安，专业队等有关人员复检合格后，即可匀

整地涂刷上一层已调制好的红丹防锈漆。

防锈漆充分干燥后，便把已调制好的腻子抹在构件低凹不平处刮光：待腻了•干透后，即

用磨砂纸打磨光滑，并把磨出的粉尘拭除干净；打磨时要留总不能磨穿油底，更不行磨

损棱角。

底漆及面漆涂刷时每遍均要做到横平竖直，犬牙交织厚度匀整一样。两遍底漆涂装完毕

后再涂装一遍调和漆。

涂刷完毕后，应在构件上按原编号标注；重大构件应标明重量，重心位置和定位标号。

②安装完成后涂面层漆：

安装完成经检查均符合施工图的要求及规范的规定后，便对构件在运输和安装过程被破

坏的底层漆部分以及留作安装的连接处的焊缝，应按组装前涂底层漆的有关规定补漆。

刷表层漆的清理工作经有关人员检查符合要求后，即进行涂表层漆的工作；表层漆涂刷

调合漆一遍。

作全面的检查，确保做到无漏涂，欠涂或少涂；并且符合设计要求及施工验收标准。

五，钢结构安装方案

5.1现场安装总体思路

5.1.1现场安装总体思路概述

序号内容

1本工程钢结构现场安装施工主要为钢柱，吊车梁，屋架及墙面，屋面围护系统的安装。

2本工程施工机械：1台16T吊车作为钢棚钢结构吊装机械。

3钢柱，吊车梁在车间整段制作，整段运输，现场整段吊装。

4屋架梁按设计图分段制作，分段运输，现场每跨内11福屋架梁在地而运用高强螺栓连接

台16T吊车整段吊装，钢棚单体厂房每条轴线2跨梁分2段吊装，第一段内包括3支屋架

24M,第二段内包括2支屋架梁，总长约18.240m.14.24m

5檀条，系杆，拉条等在车间整段运输，现场运用人工整段吊装

6每跨屋架梁吊装时为防止平面外失稳除实行在梁上捆绑杉木外同时借助横梁(俗称扁担)

吊装。

7屋架梁吊装过程中运用揽风绳在下方赐予牵引，避开吊装过程中吊装构件和己安装好的构，

吊好一根架梁立刻安装好该板屋架梁和前一板屋架梁间支撑，使其形成局部空间稳定体系。

5.1.2钢结构现场安装工艺流程

(1)吊装施工现场场地和道路处理：基础工程I可填完毕后，必须在距建筑物轴线1.0M

处留出6-7m宽的场地作为吊机行走道路，并要求地基坚实能承受吊车行走的重量，

以保证起重机械行驶和吊装作业的平安。

吊装实行后退式吊装。

(3)吊点的选择：对于钢柱的吊装，因钢柱高度较小，少于16米，可接受一个或两

个吊装：对于钢梁吊装，起吊钢梁长度小于20米时接受两点法吊装，起吊钢梁长度大

于20米时接受四点法吊装。

（4）吊机站位选择：吊机站位处的起吊实力必须保证满足构件的吊装。

（5）吊装构件本体的验算：构件本体吊装前，应对本体构件从强度，稳定性等方面

进行施工验算，确保本体吊装切实可行。

5.2钢结构现场施工准备

为保证吊装工序按期实施，实行构件制造，和现场准备同期实施，构件运输和结构

吊装同步进行的施工方法。原则上，运输进场的构件做到刚好吊装，以削减构件在现

场堆放的时间，使吊装机械充分利用作业平面，以提高吊装作业速度。

吊装前的清理工作：

清理锚栓螺纹的爱惜膜并检查锚栓螺纹：彻底清除基础及四周的垃圾，积水。对锚栓

连接的碎基础面重新凿毛并清除干净。

轴线的交接及复测

对供应的定位轴线，全同建设单位，监理单位，总包单位及其它有关单位一起对定位

轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好爱惜。

依据供应的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到旁边建筑

物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以爱惜。

复测完成后,测放钢柱的轴线位置和标高。

铁斜垫，临时爬梯，临时操作平台准备

准备好不同厚度的铁斜垫，吊装钢柱用的临时爬梯，操作平台等。

钢横吊梁（铁扁旦）的准备

因屋架梁，角钢屋架跨度较大，因此在吊装时借助横吊梁接受4点法吊装，在施工前

准备好吊装屋架梁用的横吊梁横吊梁（见下图）：

5.3钢构件进场

5.3.1钢构件进场验收

钢构件，材料验收的主要目的是将清点构件的数量并将可能存在缺陷的构件在进行

处理，使得存在问题质量的构件不进入安装流程。

钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符，发觉问题应刚好在回

单上说时并反馈制作工厂，以便工厂更换补齐构件。

按设计图纸，规范，制作厂质检报告单，对构件的数量进行验收检查，做好检查记录。

为使不合格构件能在厂内刚好修改，确保施工进度，也可直接进场检查。主要检查构

件外形尺寸，螺孔大小和间距等。检查用计量具和标准应事先统一。经核对无误，并

对构件质量检查合格后，方可确认签字，并做好验收记录。

现场构件验收主要是焊缝质量，构件外观和尺寸检查，质量限制主要在构件制作工

厂。构件进场的验收及修补内容如下表所示：

序号类型验收内容验收工具，方法补修方法

1构件表面外观目测焊接修补

2现场焊接剖口方向参照设计图纸现场修正

3焊缝擦伤抽杳无损探伤碳弧气刨后重

4焊缝焊脚尺寸量测补焊

5焊缝错边，气孔，目测焊接修补

夹渣

6多余外露的焊接衬垫目测切除

板

7节点焊缝封闭目测补焊

8构件长度钢卷尺仗量制作工厂限制

9构件表面平直度靠尺检查制作工程限制

10构件运输过程变形参照设计图纸变形修正

11预留孔大小，数理参照设计图纸补开孔

12螺栓孔数量，间距参照设计图纸绞孔修正

13构件的连接摩擦面目测小型机械补除

外形尺锈

14寸表面防腐油漆目测，测厚仪检查补刷油漆

15表面污染目测清洁处理

5.3.2.构件堆放次序及原则

序号层次，依次及规则

1构件堆放依据钢柱，钢梁，支撑等分类进行堆放

2构件堆放时应依据便于安装的依次进行堆放，即先安装的构件堆放在上层或便于吊

装的地方

3构件堆放时要留意把构件的编号或者标识路在外面或便于查看的方向。

4各段钢结构施工时，同时进行穿插着其它工序的施工，在钢构件，材料进场时间和

堆放场地布置时应兼顾各方。

5全部钢构件堆放场均按现场实际状况进行支配，按规范规定进行平整和支垫，不得

直接置于地上，要垫高200mm以上，以便削减构件堆放变形：钢构件堆放场地依

据施工区作业进展状况分阶段布置调整。

6每堆构件和构件处，应留确定距离，供构件预检及装卸操作用，每隔确定堆数，还

应留出机械翻堆用的空地。

7螺栓应接受防水包装，并将其放在托板上以便于运输。存放时依据尺寸和高度分组

存放。只有在运用时才打开包装。

5.4地脚锚栓安装及精度限制

5.4.1,地脚螺栓的施工流程

I

5.4.2.测量定位

首先依据原始轴线限制点及标高限制点对现场进行轴线和标高限制点的加密，然后依

据限制线测放出的轴线放出每•个埋件的中心十字交叉线和到少两个标高限制点。

5.4.3地脚螺栓固定架的设计，制作

锚栓支架主要接受L63*6角钢作为主要材料，角钢固定于预埋在混泥土垫层内的埋件

上，形成固定架，定位螺栓。

地脚螺栓的埋设

利用定位线及水准仪使固定支架精确就位后，将其和混凝土型层上的埋件焊接坚实，

锚栓安装后对锚栓螺纹做好爱惜措施，最终一次浇注混凝土时，应对地脚锚栓进行检

查，发觉偏差刚好校正。

55,地脚螺栓螺纹的爱惜

当螺栓埋设好后，必须在螺栓螺纹上涂适量的黄油，再用朔料纸包裹，用细铁丝上中

下牛扎三道，以避开混凝土浇注时砂浆污染螺纹，导致安装时螺母无法拧入。

5.6钢结构吊装前对地脚螺栓的复查和准备

5.6.1预埋螺栓的复查项目

当基础混凝土浇筑好后，在钢结构构件进场吊装前，应对预坦螺栓进行全方位的复核，

取得真实有效的数据,以备对螺栓做必要的校正和在安装过程中做必要的调整。预埋

螺栓主要应检查以下项目：

预埋螺栓中心线的偏移：

同•组螺栓之间的距离；

螺栓露出长度；

螺栓螺纹露出长度；

支撑面的标高及水平度：

5.6.2划出安装纵横十字线

为了在安装钢柱时的轴线位置，应此在基础上划出安装钢柱的纵横十字线，以便钢柱

的中心线和纵横十字线对齐，在预埋螺栓复核时应将安装的纵横十字线在基础上划出。

柱脚标高调整螺栓的设置

钢结构接受柱脚垫板的位置来调整钢柱安装时的位置，应在纲结构吊装前统一测量，

通过调整柱脚标高调整螺拴来设置柱脚垫板，垫板的标高为钢柱柱脚垫板的标高。

5.7地脚螺栓埋设的质量要求及标准

螺栓的规格，型号质量应符合设计要求和钢结构工程施工质量验收规范

(GB50205-2001)的要求，螺栓所用的圆钢应按规范进行复试，在螺栓进场前应检查

圆钢的质量证明文件，出厂合格及复试报告，螺母的质量证明文件。

螺栓预埋允许偏差表(GB50205-2001)

项目允许偏差

支撑面标高±3.0

水平度1/1000

地脚螺栓(锚栓)螺栓中心偏移5.0

预留孔中心偏移10.0

5.8钢柱安装

钢柱安装工艺流程

5.8.3.吊装方法

(1)钢柱运输到现场，超重机边起钩回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，起吊时

应在柱脚下面放置垫木，以防止和地面发生摩擦，同时保证吊点，柱脚基础同时在起

每机吊杆回旋的圆弧F„

(2)钢柱吊装就位后，先进行初步的调整偏差，然后在两侧设置临时的固定缆绳。

5.8.4.钢柱校正

①，钢柱的平面位置，在临时固定前，用千斤顶，正反螺纹举杆，撬杆对钢柱底部顶,

撑，撬使其精确就位。

②，钢柱的标高，在基础支撑面处理时就已调整完毕。钢柱本身的长度及各部位的加

工已经质量检验认可，符合设计要求和规范规定，钢柱就位后的标高也应是符合设计

要求的。

③，钢柱矫正的重点是垂直度。校正是，用两台经纬仪分别在横向轴线和纵向轴线观

测钢柱的垂直度。柱子三面所弹中心线从顶部原委部是垂直线时，钢柱就是垂直的。

同时，钢柱底板上表面俩边的中心线和基础上所画十字中心线对准时，钢柱的位置就

是精确的。若钢柱的纵，横两面都出理垂直度偏差时，先校正偏差大的一面，后校正

偏差小的一面：若两个方向偏差值相近，则先校正小面，后校止大面。校正方法可用

敲打楔形垫铁法，撬杠顶平法。千斤顶，正反螺纹撑杆斜顶法等，依据现场状况选用。

④，钢柱校正时，还要考虑风力，尤其是气温的影响。

5.8.5,钢柱安装允许偏差

表E.0.1单层钢结构中柱子安装的允许偏差（mm）

项目允许偏差图例检验方法

柱脚底座中心线对定位轴线的偏移5.0用吊线和钢尺检查

+3.0

有吊车梁的柱

-5.0

柱基准点标高用水准仪检查

+5.0

无吊车梁的柱

-8.0

H/1200,且不应用经纬仪或拉线和钢

弯曲矢高

大于15.0尺检查

H^lOmH/1000

单层柱

H/1000,且不应

柱轴H>10m

大于25.0用经纬仪或吊线和钢

线垂

H/1000,且不应尺检查

直度单节柱

大于10.0

多节柱

柱全高35.0

5.9吊车梁安装

吊车梁安装工艺流程

钢柱牛腿上表面标高复测处理

__________行车梁初步固定__________

吊车梁校正,固定I

1制动系统（制动板）安装

吊车梁系统安装流程图安装完成~

吊装方法------------------——-----------------

依据吊车梁的重量及安装高度，本工程行车梁的吊装接受二点吊装，吊装时接受钢丝

绳扎吊装：行车梁吊装依次和钢柱吊装依次相同。

测量校正

钢柱初步校正固定后，应立刻安装钢柱之间的垂直支撑，钢行车梁安装从有垂直支撑

的开间向两边安装，安装后用临时螺栓先固定，行车梁吊装后只做初步校正，等屋盖

系统安装后再做最近的校正固定，行车梁的走道板及下翼的支撑构件先用临时螺栓固

定，等行车梁最终校正完成后进行校正。钢行车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴

线（直度，轨距）和垂直度调整。如下图：

吊车梁标高校正

当一跨即两排行车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在±3mm/Km）架

在梁上或特地搭设的平台上，进行每梁两端高程的引测，将测量的数据加权平

均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允许偏差），依据这一标准值计算

出各点所需要加的垫板厚度，在行车梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两端垫好

垫板。

吊车梁纵横轴线校正

柱子安装完后刚好将柱间支撑安装好形成排架，首先用经纬仪在柱子纵向端部

从柱基限制轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离行车梁中心线的距离，在吊车顶

而中心线拉一长钢丝，逐根行车梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行

轴线位移。

吊车梁垂直校正

从行车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁膜板上下两处的水平距离，可用铁

楔进行调整。

吊车梁安装允许偏差

项目允许偏差（mm）

轨距10

直线度3

竖向偏差10（梁跨的1/1500）

同跨间内同一截面吊车

梁顶面高差其他处15

相邻两吊车梁接头部位

顶而高差1.0

同跨间任一截面的吊车±10

梁中心跨距

屋架梁安装

L屋架安装工艺流程

下一桶屋架安装

1,吊点设置

及起吊方法A,

」1/1_\.—

—一

钢屋织绑扎图

钢梁在地面上组桥好后，拴上梁两端的连接板和临时螺栓，临时螺栓数量不少于

螺拴的2/3,屋架梁由于长度较长，为防止吊装过程中产生扭曲，接受四点法吊

装，吊点在中心两边对称打点设置，钢丝绳绑扎时对屋架梁做好爱惜工作。

2,钢柱和钢

梁连接方式屋架吊装就位后，先进行安装位置的复测，用临时螺栓进行固定，用缆风绳把屋

架进行加固等，第二桶屋架吊装好后，刚好将两屋架之间的水平支撑及屋面檀条

等构件安装完成，并进行测量校正，合格后进行高强螺栓永久固定，以此作为稳

定体系。

3,缆风绳的当单极屋架吊装就位后，在吊机摘钩前，立刻在屋架两侧用缆风绳值定。

设置

钢屋架的校正

屋架的测量校正主要包括以下几方面的内容：轴线位罟偏移的测量校正，跨中垂直的

测量校正，屋架扰度的测量校正等。

序号主要内容

1屋架和钢柱之间接受螺栓连接，屋架轴线位置的精确主要准定于钢柱的垂直度，在保证钢

柱的垂直度的状况下，如发觉屋架的轴线有偏差，则可适当的对屋架的连接螺拴孔进行较

刀扩孔，但必须在规范允许范围之内。

2屋架跨中垂直度测量时，可接受线锤进行测量，从屋架下方轴线位置设置经纬仪，测量屋

架的跨中垂直度。

3屋架的扰度测量接受水准仪检测

钢梁安装允许误差

序号项目标准

1梁两端顶面高差L/10010mm

2主梁和梁面高差±2.0mm

3跨中垂直度H/500

4扰曲（侧向）L/1000且10.0mm

（十）屋面，墙面施工

1,质量标准：

本工程围护系统为屋面50mm厚EPS彩钢夹芯瓦楞板，修理车间墙面为单层彩钢板，

其产品品种，规格，尺寸等均必须符合设计文件要求及现行标准《建筑用压型钢板》

GB/T12755-91的规定。

2,安装前准备：

（1）板的包装：以登板的方式供货。叠层之间用60mm厚的聚苯乙烯支撑，并且以

900~1000的距离放置，以要于起吊和装卸。依据每件包装的重量，应选择适当的起吊

和装卸方法。每件包装应注明重量，数量，长度及工程名称等。

（2）板的搬运及贮存：

a,板在吊装时必须保持平衡，吊装用尼龙带宽度之200mm.并在板和带之间嵌入木板，

木板应比尼龙条带略宽。

bz包装好的板必须在坚实而平坦的地面上，在底下嵌入聚去乙烯或木条。存放时应略

有倾斜，以排放任何凝合液及积水。

c,包装好的板堆放不得高于三层，并在各层之间插入隔板。

dz板材不能长期放在露天，最多不超过四个月。

（3）依据项目设计要求.检查楝条是否变形。

（4）检查现场平安措施是否落实。

（5）按有关规定接通工具电源。

3,安装技术要求：

（1）依据设计图纸将板就位。确定安装起始点，一般从一侧端边往另一侧端边,

从檐口往屋脊方向安装。

（2）确定好安装方向后，把端边的封口板先安装固定，接着将第一块板安装就

位,并将其固定，要保证和橡条垂直。第一步安装完后，接着安装第二块，第三块板......o

（3）第二块板安装时应和第一块板的凸沿重叠，通过检查保证两块板的外沿完

全接触，并且平直，从而保证重叠完成，井用自攻螺钉和檄条连接在一起。

（4）螺钉数量应依据当地风力，地面地形态况及橡条的间距等特点确定。一般

要求每块板的长度方向都应和槐条连接，每块板的宽度方向和每根棵条的连接不少于两

个螺钉。

（5）为保证屋面板平整，在两根榭条之间的板宽方向搭接处另加钾钉，间距

<300mm.；.

（6）第一排安装完毕后，再安装第二排板。在安装过程中，要留意搭接部分的

防水处理。

（7）板搭接长度2200mm,取决于排水距离及排水坡度。为改善搭接部分的抗

气候实力，在搭接处涂一条或二条胶泥，然后用钾钉坚实，娜钉间距W300mm。

（8）铺设压型彩钢板时，相邻两块板应须年最大频率风向搭接：上下两排板的

搭接长度，应依据板型和屋面长度确定，并不应小于200mm3接缝内应用密封材料嵌

填实心密实。

（9）压型彩钢板的安装应运用单向螺栓或拉佛钉连接固定。压型彩钢板和固定

支座应用螺栓固定。

（10）天沟用不锈钢（镀锌）钢板制作，应伸入压型彩钢板的卜.面，其长度不应小于

100mm：当设有檐沟时，压型彩钢板应伸入檐沟内，其长度不应小于150mm.

（11）每块泛水板的长度不宜大于4m,和压型彩钢板的搭接宽度不

应小于200mrm泛水板的安装应平直。

1,安装主要程序

吊装时，先安装柱，后施工夹层，后吊屋而梁。

详细安装依次为：柱一梁一柱支撑系杆一屋槐一墙面板一屋面板。

1.1,柱安装

检查复核基础的轴线，标高及预埋件（螺栓）的位置正确性，符合要求后，在基础顶

面作出标记，作为吊装柱的校核点；找出柱的重心和中心线，设计吊点位置，进行绑扎

吊装：首先用30T汽车吊将列钢柱吊装就位，钢柱经过初校,待垂直度偏差限制在20mm

以内方可使起重机脱钩。钢柱的垂直度用经纬仪检查，如有偏差用螺旋千斤顶进行校正。

校正后为防止钢柱位移，在柱四边用10mm厚钢板定位，电焊固定。钢柱复校后，再紧

固锚固螺柱，并将承重块上，下点焊固定，防止走动。钢柱复校后，在每个柱四周搭

设脚手架，以为屋面梁吊装作准备。若基础不平整，参见附图处理柱脚底板。

处理柱脚底板流程

1.2,屋面梁安装

屋面梁依据初步设计,接受20t汽车吊.屋面梁在现场地面拼装.2点起吊进行吊装，

就位后较正，固定。

梁由展厅结构纵向两f则处开始吊装，利用经纬仪使梁校正固定，然后再吊装第二根梁，

第二根梁安装校正固定后，用拉索临时拉紧，限制平面外的晃动（两侧对称拉）；

随后安装刚性联系梁。依次反复。

屋面梁的现场组装，按构件的几何尺寸要求，构件编号的运输单元，吊装的指定位置，

进行预拼装，检查螺栓孔无误后，插入一般预紧端面螺栓，再拧入高强螺栓。

吊装绑扎要保证吊装稳定性，高强螺栓终拧结束，接受双机四点绑扎，吊装前在梁端用

麻绳系牢，随构件的上升而放松。

屋面梁临时固定如需用临时螺栓和冲钉，则每个节点