DB42-T 2375-2025 超大型航空货运枢纽分拣管理系统建设指南

DB42湖北省市场监督管理局发布IDB42/T2375—2025前言 2规范性引用文件 3术语和定义 14缩略语 5建设原则 26系统架构与功能 27系统性能 58系统建设 69系统安全 6 711标准实施及评价 8附录A（资料性）湖北省地方标准实施信息及意见反馈表 DB42/T2375—2025本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由鄂州顺路物流有限公司提出。本文件由湖北省物流标准化技术委员会归口。本文件起草单位：鄂州顺路物流有限公司、深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司、湖北省标准化与质量研究院、湖北国际物流机场有限公司、湖北大通互联物流股份有限公司。本文件主要起草人：李孝军、廖启瑞、高国庆、彭俊斌、丁凡、李响、王晶、王奕闻、李伟、江鹏。本文件实施应用中的疑问，可咨询湖北省物流标准化技术委员会，电话邮箱：hubs_tc29@163.com。对本文件的有关修改意见建议请反馈至鄂州顺路物流有限公司，电话邮箱：xiaojunli1@。DB42/T2375—20251超大型航空货运枢纽分拣管理系统建设指南本文件提供了超大型航空货运枢纽分拣管理系统的建设原则、系统架构与功能、系统性能、系统安全、系统建设、应用场景的指导。本文件适用于超大型航空货运枢纽分拣管理系统的建设以及货主企业、货运代理企业、拖车行的货运操作。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T20271信息安全技术信息系统通用安全技术要求GB/T20273信息安全技术数据库管理系统安全技术要求GB/T22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求GB/T28827.3信息技术服务运行维护第3部分：应急响应规范YZ/T0042邮政综合计算机网信息中心机房场地要求3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1超大型航空货运枢纽ultra-largeaircargohubs具备全球辐射能力、高效物流网络和规模化货运吞吐量的核心航空物流节点。3.2分拣管理系统sortingmanagementsystem利用物联网、人工智能、大数据分析及数字孪生等技术，集成航空货运枢纽转运中心分拣设备控制信息与业务数据，实现包裹快件自动化分拣、动态路径优化、全流程可视化监控及智能化作业管理的系统。3.3分拣系统sortingsystem采用机械设备与自动控制技术，根据配送地址信息将快件按路向进行归类归集的系统。4缩略语下列缩略语适用于本文件。API：应用程序接口（ApplicationProgramInterface）2DB42/T2375—2025ATR：目标自动识别（AutomaticTargetRecognition）HTTP：超文本传输协议（HyperTextTransferProtocol）MES：制造执行系统（ManufacturingExecutionSystem）MCC：监控中心（MonitoringandControlCenter）MTBF：平均无故障时间（MeanTimeBetweenFailures）NC：隔夜派送（Next-dayCarry）OCR：光学字符识别（OpticalCharacterRecognition）OBR：光学条码识别（OpticalBarcodeRecognition）PLC：可编程逻辑控制器（ProgrammableLogicController）REST：表征状态转移（RepresentationalStateTransfer）SCADA：数据采集与设备监控（SupervisoryControlAndDataAcquisition）SSS：分拣支持系统（SortingSupportSystem）ULD：集装设备（UnitLoadDevice）5建设原则分拣管理系统建设宜遵循以下原则：——先进性与智能化原则：融合自动化分拣设备与智能控制技术，实现分拣流程的动态路径优化、全流程可视化监控及智能化作业管理；——可靠性与稳定性原则：宜充分考虑可靠性，通过冗余设计、容错技术等确保设备和系统的稳定运行；——可扩展性与灵活性原则：宜具备模块化设计和开放式接口，支持硬件设备的灵活扩容与软件功能的迭代升级；——兼容性与协同性原则：遵循标准化接口规范，实现与航空货运枢纽内各类现有系统的无缝对接与数据互通。6系统架构与功能6.1.1分拣管理系统是超大型航空货运枢纽的转运业务中枢，通过与安检系统、海关系统、信息共享平台等系统交互数据，实现快件精准分类与高效流转。超大型航空货运枢纽系统关系示意图如图1所示。图1超大型航空货运枢纽系统关系示意图DB42/T2375—202536.1.2分拣管理系统功能模块及交互架构如图2所示。图2分拣管理系统功能模块及交互架构6.2系统功能6.2.1分拣控制功能分拣管理系统宜针对分拣设备的生产过程作统一管理与调度，计算快件的分拣与输送路由，控制分拣机与输送系统的协同操作，实现快件的实时分拣与输送。宜从以下途径获取数据：——从快递企业端信息系统获取分拣与快件数据：快件属性信息、运单号对应的目的地信息、产——从底层设备控制端接收分拣后的反馈信息：分拣结果信息、小件建包、包裹建笼信息、设备异常状态及处理记录等。分拣管理系统在分拣机扫描快件运单条码后，宜通过底层设备控制端向其分拣控制功能模块查询快件对应的格口目的地代码或路由信息，分拣机的设备控制系统在获取相关信息后，将其转换为对应滑槽编号，并执行快件分拣至相应滑槽的操作。6.2.2分拣计划管理功能分拣管理系统宜具备完善的操作界面，支持多种格式的导出与导入，对航空货运枢纽分拣系统的整体分拣计划进行全方位的管理、在线修改、生成、启用、停止等操作。宜接收快递企业信息系统生成的分拣计划，以及允许在系统界面上手动导入人工分拣计划。宜接收快递企业信息系统生成的分拣计划，包括但不限于：——卸货分配计划：一段时间内到港航班板箱对应的卸货口；——分拣模组的调度计划：一个时间段启用设备明细；——滑槽口分配计划：滑槽口在一个时间段内分配给指定快件的流向；——滑槽口ULD板箱打板以及匹配航班计划：滑槽口在一段时间内对应的离港航班信息，及需要的板箱数量及板箱类型。宜对分拣计划做版本管控，并且可回溯，清晰显示分拣计划版本、时间和来源，并提供版本比较功能，提示分拣计划生效、到期信息，并且可设置提示规则。6.2.3数据采集与设备监控功能分拣管理系统宜通过图形界面，从整体或详细视图中查看分拣设备的运行状态，执行监控以及对分拣设备的启动、停止、故障复位、参数配置等控制功能。在该功能下，操作人员宜控制分拣设备并进行参数配置，如低格（逻辑降级）/重置输送机、停用或启用分拣机小车/卸载口/滑槽等。宜监控以下系统及设备的运行状态，并在故障时报警：DB42/T2375—20254——机械系统：分拣机、输送机、合流器、分流器、托盘等；——电气系统：ATR扫描器、防火挡板、安全门、急停按钮等；——控制系统：PLC控制器、PLC柜、配电盘等；——IT软硬件及网络：服务器、存储、不间断电源、MES、交换机、虚拟机和运行在虚拟机上的应用程序等；——外部主机系统：运营方系统、MCC、安检系统的通讯等。宜显示设备布局和位置，包括子系统名称、PLC、操作标识和楼层等信息。通过图形化方式显示设备细节，可以隐藏或显现每台设备的设备ID。宜具备对设备进行实时控制、完成设备的安全保护和报警急停、设备故障诊断等功能。在对应设备可视化详细视图中有故障发生的情况下，能通过调用故障区域视频监控图像，辅助操作员了解故障现场情况。宜根据分拣设备方案，支持直接通过工业控制网络跟底层设备控制系统进行数据采集、监控。如果具体的设备设有独立控制模块，宜支持经过以太网对设备进行数据采集与监控。宜以固定频率报告设备运行状态，并将故障发生和解除信息发送给快递企业信息系统。宜具备软件健康监测功能，为所有已安装软件的服务器提供自检程序。6.2.4风控验放功能分拣管理系统宜对进出口快件的国内国际混合分拣处理全流程进行相应数据记录、分析、比对、核销，针对混合分拣异常场景实现异常信息告警与分拣拦截。宜根据航空货运枢纽陆运到空运的安检快件处理全流程进行相应数据记录与分析，针对快件安检异常场景实现异常信息告警与分拣拦截。6.2.5查询统计功能分拣管理系统宜提供快件处理全流程跟踪查询可视化界面，能对快件进行跟踪查询，跟踪能细化到分拣设备单元，并且追踪点能配置。宜对收集回来的分拣生产所有数据进行处理，提供统计数据及编绘有关的报表并对数据进行生产运营看板展示。宜对本地快件数据分类并在分拣管理系统中保存30天，设备运行维护日志宜保存半年，并可设置具体保存天数。报告和统计数据宜保存30天以上，并能被存储到外接存储单元，且存储的报告和统计数据能导入到分拣管理系统中用于回顾。6.2.6基础业务功能分拣管理系统宜实现航空货运枢纽分拣管理系统所有基础信息的维护。宜包含以下内容：——参数设置：系统字典设置、分拣参数设置、告警规则设置、文件下载中心；——收容策略管理：收容策略设置、收容策略查询；——工艺设备管理：工艺线路设置、工艺设备设置；——数据校验：设备状态表校验、PLC启停分区表生成、OBR流量监控参数设置；——系统映射管理：分拣系统设置、工艺映射查询、分拣设备查询、终分滑槽排序查询、无分拣计划模式设置；——异常巡检任务管理：巡检参数配置、任务下发与确认；——路径信息管理：中间滑槽信息设置、子路径信息设置、子路径信息查询、全路径信息生成、海关查验信息设置。DB42/T2375—202556.2.7视频补码功能分拣管理系统宜提供分拣设备未识别快件信息，需要人工按照快件面单图片进行补码操作，供分拣设备后续分拣处理，可查询补码情况。宜按照“标准化、扩展性强、稳定性高、无数据丢失”等原则，实现对分拣设备OBR条形码拒识或分拣系统无需信息的邮件进行人工视频补码后，返回给分拣机。宜提供一站式的系统管理和控制的服务，包括用户界面、查询、统计等。补码操作界面宜提供图片缩略图、操作功能快捷键。不同级别操作人员宜设置不同的操作权限，允许系统管理员对视频补码预设值进行修改，预设时间值修改即时生效，且不影响分拣机的生产。宜具备灵活开闭功能以适应不同生产业务场景。当视频补码模式关闭时，分拣机宜保持正常运行，所有无读和无信息快件会直接分拣至对应的特殊滑槽。宜对补码的图片进行预处理，包括OCR识别、图片切图和标签定位等。OCR识别到正确的快件运单号时，宜跳过人工处理，直接向分拣机反馈补码结果。6.2.8系统管理功能分拣管理系统宜设计各功能模块的集中登录人机界面，可支持多系统同时登录与显示。宜实现配置和修改系统，具备开放、禁止、切换特定的系统功能，并能进行系统调整及包括PLC参数在内的参数调整。宜对重要系统参数进行备份，系统故障排除后，系统能按备份数据进行恢复，能建立和维护参数数据、用户数据。宜实现参数保存、导入和导出，支持来自关联信息系统的导入、导出指令。宜实现异常报警，并支持订阅短信、邮件等方式的告警。宜对用户信息实施分级授权，操作、维护人员进入相应功能宜通过授权，权限不同进入的界面及相应的操作权限不同。宜具备显示、记录分拣系统中各种快件分拣信息的功能，形成快件分拣日志、系统运行日志，并可进行日志查询。宜与快递企业端系统、底层设备控制系统进行通信，针对通讯超时时间、失败重连次数等相关参数可进行配置。7系统性能7.1分拣管理系统整机平均无故障时间宜大于20000h。7.2服务器宜每周7*24h连续工作。7.3在线查询和报告宜在操作员输入查询信息之后3s之内在工作终端上全部显现。7,4服务器/系统由菜单控制进入，从选择系统到完成进入的时间不宜超过3s。7.5数据采集与设备监控子模块与可编程控制器之间通讯响应时间最长不得超过2s，所有需要连接到中央SCADA的PLC带宽最少不宜低于1GBit/s。7.6分拣管理系统采用HTTP/REST/API连接方式与企业端信息系统平台进行通讯时，API接口相互响应时间不宜超过200ms。7.7分拣管理系统宜具备足够的性能水平与预留足够性能余量，基本要求如表1。DB42/T2375—20256表1分拣管理系统性能要求<3s>99.99%>3000万条/h>20000h8系统建设8.1通讯网络建设8.1.1分拣管理系统的通讯网络宜具有良好的安全性、卓越的性能、全面容错能力。8.1.2宜具备完全弹性，确保网络维持高水平的可用性。宜实现多电源电力供应、全方位电源保护，包括光纤在内的网络电缆多路由、高可靠性网络设备和负载平衡硬件的智能使用。8.1.3骨干网络的主要网络设备不宜有单点故障。骨干网络宜采用双活冗余架构，至少部署两台核心交换机并配置动态路由协议，链路采用多路径负载均衡技术。8.1.4宜调试完成核心网络设备的每个冗余热备网络设备，并在当前网络设备故障的情况下，能快速切换到冗余备份网络设备。8.1.5网络设计宜保证链路冗余性与足够带宽余量，主机房与灾备机房均能通过冗余网络连接至企业端网络。8.2机房建设8.2.1机房建设宜符合YZ/T0042要求。8.2.2机房出入口宜配置电子门禁系统，控制、鉴别和记录进入的人员。宜设置视频监控系统，并实现24小时视频录像主备分离保护。8.2.3宜具备防鼠、防盗、防火、防雷、防水、防静电、电力供应保障等防物理破坏措施。8.2.4电源线和通信线缆宜隔离铺设，避免互相干扰，并对关键设备实施电磁屏蔽。9系统安全9.1.1物理安全宜符合GB/T20271相关要求。9.1.2宜配备监控功能，实时显示设备运行情况。9.1.3宜具有漏电、过载、短路、电击、电磁干扰等电气安全防护措施。9.2网络安全9.2.1网络安全宜符合GB/T22239相关要求。DB42/T2375—202579.2.2通讯网络的安全措施宜解决端口级安全、网络设备保护、网络访问保护、访问任务关键应用程序及认证机制等问题。9.2.3宜保证网络设备的业务处理能力满足业务峰值需要。9.2.4宜考虑线路、关键网络设备和关键计算设备的硬件冗余，保证系统的可用性。9.2.5宜避免将重要网络区域部署在边界处，重要网络区域与其他网络区域之间宜采取安全、稳定、可靠的技术隔离手段。9.3数据安全9.3.1数据安全宜符合GB/T20273相关要求。9.3.2宜具备必要的备份措施（包括主机备份、网络备份、数据备份、操作系统备份等）、防病毒措施。宜识别需要定期备份的重要业务、数据及系统软件等。9.3.3宜规定备份数据的备份方式、备份频度、存储介质、保存时间等。9.3.4宜根据数据的重要性和数据对系统运行的影响，制定数据的备份和恢复策略。宜每天一次增量备份，每周一次全量备份，全量备份数据保留至少30天，归档数据保留至少2年。备份数据宜异地存储，恢复验证频率不低于每月一次，可实现两年内的数据归档，备份归档期间不可停机。9.4异常情况处理与应急响应9.4.1分拣管理系统宜具备容灾恢复功能，当故障或灾难发生之后能够实现数据的完全恢复，不存在数据丢失。9.4.2分拣管理系统所有软件宜在高可用性群集服务器上运行，并支持故障无人切换，在出现故障5分钟内能全面启用，并保证全年系统正常运行时长率达到99.99%。9.4.3应急响应宜按照GB/T28827.3组织实施。10应用场景10.1自动化分拣作业管理在自动化分拣作业场景下，通过建设分拣管理系统，航空货运枢纽转运中心可实现从货物卸载、输送、安检查验、海关查验、分拣及装载的全链条自动处理过程。10.2分拣区域内快件追踪管理进行分拣区域内快件追踪管理时，分拣管理系统可实现：——全量信息实时追踪监控：快件属性信息、快件处理信息、快件异常信息、快件关联信息等；——全路径跟踪可视化查询：快件进离港运力信息、分拣/扫描/落格节点、装载板箱信息、快件处理时长、建包与装载信息等；——快件全属性信息查询：快件收寄目的地信息、快件重量信息、体积信息、时效信息、申报信息、关联包袋信息、国际/国内件信息，海关查验信息、安检查验信息、邮路监管查验信息、是否为通缉件、快件异常信息、核销信息等；——快件处理各节点图片及视频调取：运单照片、安检机图片；装卸、扫描节点等视频信息。10.3数据分析与业务决策支持DB42/T2375—2025810.3.1分拣管理系统以集成数据为基础，形成航空货运枢纽转运中心数据分析与业务决策支持平台，生成航空货运枢纽的业务运营报表。报表主要由预测数据、实际数据、差异分析与告警、系统优化与运营改善四部分组成，运营报表指标与维度设计如图3。图3运营报表指标与维度设计10.3.2分拣管理系统可将运营指标进行线上统计展示与输出展现，伴随运行投产过程以及实际运营需求迭代进行指标细化与取数逻辑更新。10.3.3利用分拣管理系统，通过建立统一元数据目录，对数据进行清洗、整合与分析，驱动效率优化、成本降低及商业创新，形成高价值数据资产。10.4与其他信息系统集成10.4.1分拣管理系统集成航空货运枢纽转运中心信息系统数据并交互联动，对接系统包括底层设备控制系统、安检海关查验系统、时钟系统、企业侧业务系统、航空调度系统等。10.4.2分拣管理系统与底层设备控制系统之间的接口主要包括以下内容：——发送分拣路径信息、用户信息等到各输送系统和分拣机；——接收各输送、分拣设备的状态信息、故障信息、分拣信息等。10.4.3分拣管理系统与企业侧业务系统之间的接口主要包括以下内容：——发送分拣数据、货件统计数据、生产数据等；——接收快件分拣信息、NC发货添加/删除信息、进港装载信息等。11标准实施及评价11.1结合实际，认真做好标准实施准备，包括标准实施的方案准备、组织准备、知识准备、手段准备和物质条件准备等。11.2制定标准实施方案，明确适用对象和场景、提供实施必备条件和保障（组织、制度、资金、人员和设备仪器等）、推荐方法路径，确定资源要素配置、关键环节和控制点，提出标准实施中的注意事项。11.3针对使用分拣管理系统的单位和相关人员进行标准宣贯和培训，结合标准要求