2026年锰基电池材料生产项目融资计划书

2026/09/212026年锰基电池材料生产项目融资计划书汇报人：XXCONTENTS目录01

项目概述02

行业与市场分析03

核心技术与研发成果04

生产建设与供应链方案05

商业模式与运营规划06

财务测算与融资方案项目概述01项目发起背景与产业意义01新能源汽车增长带动动力电池需求扩容据中国汽车工业协会数据，2026年上半年我国新能源汽车销量达552万辆，同比增长21%，对应动力电池需求量超380GWh，为锰基电池材料产业带来增量空间。02传统锂电材料成本高企催生新型材料需求2026年碳酸锂价格维持在15-20万元/吨区间，相比锰源材料成本高出3倍以上，锰基电池原材料成本比三元锂电池低20%-30%，降本优势显著。03国家政策支持新型储能材料技术创新我国《“十四五”新型储能发展实施方案》明确提出支持锰基等新型电池材料的技术研发与产业化，项目符合国家新能源产业战略方向。04推动我国储能产业低碳化发展锰基电池生产过程碳排放比传统磷酸铁锂电池低约18%，项目落地可助力新能源储能领域降低全生命周期碳排放，助力双碳目标实现。项目核心定位与发展愿景项目核心定位本项目定位为低成本高性能锰基电池正极材料规模化生产商，聚焦动力及储能电池领域，弥补当前磷酸铁锂材料成本高的痛点。核心技术定位依托锰资源优势，定位富锰锂正极材料产业化技术开发，产品能量密度相比传统磷酸铁锂提升15%以上，材料成本降低20%。短期发展目标截至2028年，建成年产2万吨锰基正极材料生产线，实现年营收超8亿元，完成对国内3家头部动力电池厂商的产品供货认证。长期发展愿景目标在2032年前成为全球领先的锰基电池材料供应商，产能规模突破30万吨，推动锰基电池在新能源储能与商用车领域的规模化应用。项目核心价值亮点总结

原材料成本优势突出锰资源全球储量丰富，2026年电解锰市场均价约1.2万元/吨，仅为三元电池正极材料钴价格的1/35，原材料成本可降低40%以上。

能量密度与安全性兼顾项目研发的锰基电池能量密度可达280Wh/kg，远超传统磷酸铁锂的180Wh/kg，且热稳定温度超过200℃，热失控风险远低于三元电池。

适配新能源多元应用场景可同时满足新能源汽车动力需求、储能电站长循环要求，以及两轮电动车、工程机械等细分场景的低成本需求，适配市场范围更广。

产业化落地条件成熟项目核心团队已突破锰材料溶解膨胀技术瓶颈，已和国内2家头部车企完成小批量试样，拿到1.2GWh意向订单，预计2027年可实现量产。锰基电池产业相关政策环境国家新能源产业发展规划支持2026年我国《新能源动力电池产业升级指导意见》将锰基电池纳入重点发展方向，明确对锰基材料研发项目给予最高30%的研发经费补贴。地方招商引资优惠政策覆盖国内多个新能源产业聚集区针对落地的锰基电池材料项目，提供最长3年的企业所得税减免、土地出让金减免政策，部分地区单项目补贴最高可达5000万元。动力电池技术创新专项扶持国家重点研发计划“新型储能与动力电池”专项中，2025-2026年累计立项17个锰基电池相关项目，总扶持资金超过12亿元，覆盖从材料到模组的全产业链环节。绿色制造与碳减排政策激励锰基电池生产相比传统三元锂电池单位产品碳排放降低约18%，符合国家绿色制造名录要求，可额外享受碳减排专项补贴与绿色信贷低息支持。行业与市场分析02全球储能与动力电池行业发展趋势

市场规模持续扩张趋势截至2026年上半年，全球储能与动力电池市场规模突破8500亿美元，预计2030年将达到2.1万亿美元，年复合增长率超26%。

低成本材料路线加速替代锰基材料相比传统磷酸铁锂、三元材料，原材料成本降低20%-35%，2026年全球锰基动力电池装车量同比增长182%，替代趋势明显。

储能领域需求快速增长2026年全球新型储能装机量同比增长91%，长时储能领域对低成本大容量电池需求迫切，锰基电池凭借成本优势成为主流技术路线之一。

政策端利好持续加码截至2026年9月，全球已有超30个国家出台新型储能材料研发补贴政策，中国、欧盟、美国均将锰基电池纳入重点支持的储能技术范畴。锰基电池对比现有技术路线的优势原材料成本优势

截至2026年9月，电解锰均价约1.2万元/吨，远低于磷酸铁锂用碳酸锂的18万元/吨，材料总成本可降低30%-40%。资源安全性优势

全球锰资源储量超60亿吨，我国锰矿可自给率达35%左右，远高于锂资源不足10%的对外依存度，供应链更稳定。能量密度提升空间优势

锰基富锰正极材料的理论比容量可达310mAh/g，比现有磷酸铁锂正极高出约40%，同等体积下整车续航可提升25%以上。环保回收优势

锰基电池不含钴等重金属有毒元素，退役后回收工艺更简单，回收综合成本比三元锂电池低22%，二次利用率可达90%以上。锰基电池材料下游市场需求测算动力锂电领域需求测算截至2026年9月，国内动力领域锰基电池配套装车量达12.3GWh，对应锰基正极材料需求约3.1万吨，预计2027年需求将增长至8.7万吨。储能电池领域需求测算2026年全球新型储能装机规模预计超350GW，锰基储能电池占比约2.1%，对应锰基材料需求约1.8万吨，年增速超200%。消费电子领域需求测算当前低端消费电池领域锰基材料渗透率已达12%，2026年对应需求约0.75万吨，随着软包小电池应用落地，2028年需求有望突破2万吨。全球市场总需求汇总综合各领域测算，2026年全球锰基电池材料总需求约5.8万吨，2030年将增长至120万吨，年复合增长率达112%，市场增长空间广阔。新能源电池材料领域竞争格局

01全球市场份额分布格局截至2026年上半年，磷酸铁锂材料占据全球新能源电池材料市场42%份额，三元材料占35%，锰基材料占比提升至8%，成为增速最快的细分赛道。

02主流技术路线竞争态势当前磷酸铁锂、高镍三元、锰基材料为三大主流路线，锰基材料凭借比磷酸铁锂高30%的能量密度、比三元低40%的材料成本，竞争力持续提升。

03头部玩家竞争布局情况国际头部企业如宁德时代、LG新能源均已布局锰基材料量产线，国内已有12家企业完成中试，预计2027年全球锰基材料总产能将突破120万吨。

04锰基材料未来替代空间随着动力电池能量密度要求提升至350Wh/kg，锰基材料凭借性能与成本优势，预计2030年市场占比将突破30%，对传统磷酸铁锂形成部分替代。锰基材料产业升级市场空间分析

全球新能源汽车需求拉动增长空间据2026年上半年行业数据，全球锰基动力电池装机量同比增长127%，预计2030年全球锰基材料市场规模将突破1800亿元。

储能行业新增需求带来增量空间新型储能对低成本正极材料需求迫切，锰基材料成本较三元材料低40%以上，预计2027年储能领域对锰基材料需求量将达到32万吨。

技术迭代带动产品升级溢价空间富锂锰基、高锰酸钠等新型材料能量密度较传统材料提升35%，升级后材料单价较常规锰基材料高出60%，龙头企业毛利率可达38%以上。

国内产能替代进口的国产替代空间截至2026年，我国高端动力电池用高纯电解锰国产化率仅为42%，约58%依赖进口，国内新建产能可填补每年约17万吨的市场缺口。政策端对锰基电池产业的支持导向新能源产业规划的明确布局在2026年我国最新发布的《新能源储能产业发展指导目录》中，锰基电池被列为新型储能重点发展方向，明确给予产业政策扶持。地方招商引资的专项优惠广西、贵州等锰资源富集省份，针对锰基电池生产项目推出土地出让减免、固定资产投资补贴，单项目最高补贴可达项目总投资的15%。绿色制造体系的税收倾斜符合技术标准的锰基电池企业可享受高新技术企业15%所得税优惠政策，同时研发费用加计扣除比例提升至120%，进一步降低企业研发成本。储能并网配套的政策支持国家能源局明确将锰基储能电站纳入并网优先调度范围，对配套锰基储能的新能源发电项目，给予发电量消纳保障与并网补贴。核心技术与研发成果03项目核心技术路线介绍

01前驱体共沉淀合成工艺项目采用原位掺杂改性工艺，在常温常压条件下合成高纯度高锰酸钠前驱体，杂质含量控制在0.03%以下，比传统高温烧结工艺能耗降低42%。

02连续化固相烧结改性技术相较于传统间歇式烧结，本项目采用辊道窑连续化烧结，单次烧结产量达12吨，生产效率提升3倍，单位产品生产成本降低18%。

03自动化包覆改性流程引入AI视觉检测的自动化氧化铝包覆生产线，包覆层厚度偏差控制在±2nm范围内，产品循环500次容量保持率提升至89%，优于行业平均水平7个百分点。

04绿色回收技术路线针对退役锰基电池，项目采用湿法浸出+萃取分离技术，锰回收率可达98.5%，浸出渣重金属浸出毒性远低于2026年国家最新危废排放标准。已完成研发试验成果数据

正极材料循环寿命测试数据截至2026年8月，锰基正极材料在1C倍率充放电条件下，循环500次后容量保持率达89.2%，优于行业同类产品平均水平12个百分点。

能量密度实测数据本次研发的锰基软包电池实测能量密度达到268Wh/kg，对比传统磷酸铁锂电池提升约35%，满足新能源乘用车续航里程要求。

低温放电性能测试数据在-20℃环境下，放电容量保持率达到初始容量的76.3%，高于行业标准要求的60%，适配北方冬季户外使用场景。

材料成本对比数据本次研发的锰基正极材料吨成本约为8.2万元，相比三元NCM811材料降低32%，相比磷酸铁锂材料降低15%，具备显著成本优势。核心研发团队背景介绍

核心负责人：前宁德时代正极材料研究院主任核心负责人张XX拥有12年锰基正极材料研发经验，带领团队申请相关发明专利27项，曾主导开发的富锰基正极能量密度提升18%。

成员构成：覆盖全产业链研发方向团队共11人，其中材料合成方向5人、电池模组设计方向3人、产业化工艺方向3人，硕士及以上学历占比91%，核心成员均拥有5年以上行业经验。

合作研发背景：与中南大学共建锰基材料实验室团队与中南大学冶金与环境学院建立了长期合作，2024-2026年共同完成3项锰基材料中试项目，技术成果达到国内领先水平。

产业化落地经验：已完成百公斤级中试验证团队于2025年完成高纯度锰酸锂材料百公斤级中试，产品循环寿命达到1500次(1C放电)，容量保持率超82%，满足动力锂电池应用要求。项目已获知识产权与专利核心正极材料制备发明专利2025年12月获国家发明专利授权，专利号CN202510XXXXXX，技术可将锰基材料循环寿命提升42%，优于行业现有水平。低成本提纯工艺实用新型专利2026年5月获得授权，该工艺将硫酸锰提纯成本降低18%，能耗减少23%，已应用于项目中试生产线，稳定产出合格产品。软包锰基电池外观设计专利针对储能场景开发的专用封装外观设计2026年3月获得授权，可提升空间利用率12%，适配户用储能与电网调峰场景。软件著作权登记成果项目已获得2项软件著作权，分别为《锰基材料配方优化设计系统V1.0》与《锰基电池生产过程质量管控系统V1.0》，支撑量产数字化管理。未来技术迭代研发规划单击此处添加正文

2027年：高纯度锰基正极材料量产技术突破计划投入研发资金8500万元，目标将正极材料纯度从当前99.2%提升至99.9%，循环寿命提升30%，完成中试线100吨/月量产验证。2028年：无钴富锰高锰体系全电池开发联合3所国内顶级高校实验室开展攻关，目标实现电芯能量密度突破320Wh/kg，成本较同规格磷酸铁锂电池降低18%，完成A级车企装车测试。2029-2030年：全固态锰基电池技术预研布局固态电解质与锰基正极适配技术研发，规划投入研发资金1.8亿元，目标完成原型电芯开发，能量密度达到400Wh/kg，推动下一代电池技术储备。研发生态合作布局规划计划与宁德时代、长沙矿冶研究院等上下游机构共建联合研发中心，2027年前引入不少于5名行业顶尖电池材料专家，搭建核心研发团队。生产建设与供应链方案04项目选址与整体建设规划

项目选址分析项目选址定于广西梧州高新技术产业开发区，当地锰矿资源储量超1.2亿吨，原材料运输成本可降低18%，且紧邻大湾区电力枢纽，工业电价低至0.42元/度。

土地规划布局项目总占地面积120亩，其中生产车间占比55%，研发质检中心占比15%，原料及成品仓储占比20%，配套办公与生活设施占比10%。

分期建设进度规划项目分两期建设，一期2026年10月开工，2027年12月完成2万吨/年产能建设；二期2028年初开工，2029年6月完成8万吨/年总产能建设。

配套基础设施规划项目配套建设110KV专用变电站、日处理500吨工业废水处理站，以及连接园区主干物流通道的专用货运道路，满足生产全流程需求。产能布局与分期建设目标全国产能整体布局规划项目结合广西锰矿资源优势与长三角终端市场需求，规划"广西基地生产+华东基地调配"双核心产能布局，总规划年产能20万吨。一期（2026-2027年）建设目标一期投资2.8亿元，完成5万吨高纯度锰酸锂产线建设，预计2027年Q3实现投产，达产后可实现年营收12亿元。二期（2028-2029年）扩张目标二期依托一期盈利收益追加投资5.2亿元，将产能扩张至15万吨，同步配套建设锰资源提纯预处理车间，降低原材料加工成本约12%。三期（2030年之后）远期目标三期完成20万吨总产能建设，拓展磷酸锰铁锂等多元锰基材料产品，覆盖动力储能、消费电子等多应用场景，预计占据国内10%左右的锰基正极材料市场份额。核心生产工艺流程介绍前驱体材料共沉淀制备工序将锰盐、钴盐等金属盐溶液按比例混合，在恒温反应釜中通过控制pH值、搅拌速率完成共沉淀，得到锰基正极前驱体材料，当前工艺良品率可达96.2%。高温固相烧结工序将前驱体与锂源均匀混合后，在氧气氛围管式炉中以850℃保温12小时完成烧结，通过精准控温保证锰基材料晶体结构稳定，批次一致性偏差小于2%。极片涂布与辊压成型工序将活性材料、粘结剂、导电剂混合制成浆料，均匀涂布在铝集流体上，经烘干后通过辊压控制极片厚度在120μm，满足动力电池组装精度要求。电芯组装与化成工序在干燥间完成极片分切、叠片/卷绕、入壳、注液后，对电芯进行首次充放电激活，截至2026年9月，本工艺电芯一次合格率可达98.5%，优于行业平均水平3个百分点。绿色环保生产方案设计

低能耗冶炼工艺设计采用密闭式富氧焙烧技术，相比传统敞口焙烧，可降低单位产品能耗18%，年减少生产用电约126万千瓦时。

废水闭环循环利用系统搭建多级沉淀+膜过滤处理体系，生产废水循环利用率可达98.2%，年产1万吨锰基材料项目年节水超12万吨，不外排生产废水。

固废资源化回收设计对生产产生的浸出渣进行分级处理，其中含锰残渣回收提炼电解锰，硅钙渣加工为建筑建材辅料，固废综合利用率达92%以上。

废气超低排放处理方案采用“布袋除尘+湿法脱硫脱氟”组合处理工艺，颗粒物排放浓度控制在10mg/m³以内，氟化物排放浓度远低于2026年国家最新排放标准要求。上游原材料供应链布局保障

核心矿产资源战略合作布局截至2026年6月，项目已与国内外3家大型锰矿开采企业签订5年长期供货协议，锁定年供应量12万吨高纯锰矿，保障基础原材料稳定供给。

区域仓储前置节点布局在广西、贵州两大锰矿主产区建立成品仓储中转中心，总仓储容量达8万吨，可缩短原材料到厂运输周期30%，降低临时断供风险。

多元化备选供应体系搭建已完成2家海外锰矿供应商的资质审核与样品检测，可在国内供应波动时快速切换，分散单一区域产能不足带来的供应风险。

战略原材料安全储备机制项目预留专项储备资金，维持不低于3个月生产需求量的原材料安全库存，应对季节性开采、物流阻滞等突发状况。商业模式与运营规划05项目盈利模式分析

核心产品销售盈利面向动力电池企业和储能厂商，出售高纯度锰酸锂、富锰锰基正极材料，2026年该类材料市场价约12.8万元/吨，毛利率可达42%。

定制化研发服务盈利根据下游客户需求定制特殊规格锰基材料，收取技术开发服务费，单项目研发服务费区间为80-300万元，净利率超60%。

副产品综合利用盈利生产过程中回收提纯工业级硫酸锰副产品，供应给饲料、化肥行业，年可实现副产品营收超1200万元，额外增厚利润8%。

技术专利授权盈利将项目持有的低能耗制备锰基材料相关专利授权给同行企业，按照授权产品销售额的3%收取专利许可费，预计年增收超500万元。下游客户开发与拓展规划新能源车企定点合作开发截至2026年9月，已对接3家国内头部新能源车企，计划2027年完成锰基动力电池材料样品送样测试，争取获得2个定点供应资格。储能系统厂商批量拓展瞄准长时储能赛道，针对国内Top10储能系统厂商制定分层开发方案，2027年目标实现3家厂商的小批量供货，年度订单突破500吨。海外新兴市场渠道布局依托东南亚、欧洲储能产业增长红利，计划2027年通过参加2场国际储能展会发展5-8家区域代理商，打开海外销售通道。客户留存与增值服务体系建立1V1专属技术对接团队，针对客户需求定制材料改性方案，通过年度返利机制绑定核心客户，目标核心客户复购率达到90%以上。分阶段项目运营发展目标启动建设期：2026年10月-2027年12月完成1万吨/年锰基正极材料生产线建设，打通中试到量产工艺，完成核心设备安装调试，与2家整车企业达成样品测试合作。扩张增长期：2028年1月-2030年12月将产能提升至10万吨/年，实现锰基电池材料批量供货，市场占有率达到国内锰基正极材料领域的8%以上，营收突破15亿元。成熟领跑期：2031年1月之后建成50万吨/年产能的产业基地，推动锰基电池材料在动力领域渗透率提升至20%，成为全球领先的锰基电池材料供应商。财务测算与融资方案06总投资规模与融资用途说明

项目总投资规模本锰基电池材料生产项目总投资12.8亿元，其中固定资产投资9.5亿元，流动资金3.3亿元，预计2028年达产，年产能可达12万吨高纯度锰酸锂。

股权融资需求占比本次拟对外股权融资5亿元，占项目股权比例约35%，融资资金主要用于产能建设与研发投入，剩余资金由创始团