DB65-T 5038-2026 沥青路面级配碎石结构层设计施工规程

2026-09-25实施2026-09-25实施I 2规范性引用文件 3术语和定义 4级配碎石结构层设计 24.1一般规定 24.2结构组合 24.3设计参数 24.4结构验算 3 35.1一般规定 35.2粗集料 35.3细集料 6级配碎石混合料组成设计 6.1一般规定 46.2推荐级配 46.3级配碎石配合比设计要求 57施工 67.1一般规定 67.2施工准备 67.3拌合运输 67.4摊铺碾压 77.5养生、交通管制、层间处理及其他 78施工质量控制与验收 7附录A(规范性)倒装式半刚性基层沥青路面结构层组合的设计方法 8附录B(资料性)新疆气候资料及温度调整系数和基准等效温度 9附录C(规范性)新疆沥青路面气候分区 本文件实施应用中的疑问，请咨询新疆交通科对本文件的修改意见及建议，请反馈至新疆维吾尔自治区交通运输厅(乌鲁木路301号)、新疆交通科学研究院有限责任公司(乌鲁木齐市沙依巴克区经一路17号)、新疆维吾尔自治区市场监督管理局(乌鲁木齐市天山区新华南路167号)。1沥青路面级配碎石结构层设计施工规程JTGF40公路沥青路面施工技术规范JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG/TF20-2015公路路面基层施工技术细则JTGD50-2017公路沥青路面设计规范JTG3430公路土工试验规程JTG3432-2024公路工程集料试验规程JTG3441公路工程无机结合料稳定材料试验规程各档粒径的碎石和石屑按一定比例混合，级配满足一定要求且塑性指数和承载比均符合规定要求24.1一般规定4.1.2级配碎石结构层设计使用年限应根据公路等级、气候分区、交通荷载等级等因素综合确定，见表1。表1路面结构设计使用年限(年)公路等级公路等级四级公路84.2.2用于重交通等级时，设计年限内设计车道累计当量轴次不宜超过13×10⁶;若累计当量轴次超过13×10⁶时，沥青面层层底疲劳开裂指标不易满足要求，此时只有通过增大沥青面层层厚予以解决，需4.2.5结构组合设计宜符合表2初选典型沥青路面各结构层的组合和厚度。沥青路面厚度范围应根据4.2.6级配碎石沥青路面结构组合的确定，首先应按照一般路面结构组合当计算的弯沉值小于等于一般路面结构组合计算的路表设计弯沉值时，则确定的级配碎石层厚度满足要求，详见附录A,半刚性基层技术指标要求应符合JTG3441的相关规定。结构层累计当量轴次(×10辆)重中等沥青混凝土面层(cm)级配碎石上基层(cm)4.3设计参数4.3.1各结构层的原材料要求和混合料组成应根据公路等级、交通荷载等4.3.2级配碎石基层的CBR值应符合表3的规定。结构层重中等、轻基层(高速一级)(%)基层(二级及二级以下)(%)4.3.3级配碎石的回弹模量参照JTGD50中的规定，依据相应级配类型公称最大粒径(mm)石动态模量(MPa)间断级配注：在不同级配类型对应的公称最大粒径条件下，级配偏粗时，模量可选高值，反之级配偏细时，模4.4.1沥青路面结构应按照附录A和JTGD50—2017中6.4的流程进行路面结构验算。4.4.2沥青路面结构设计应按照JTGD50—2017中附录B.1-B.5的方法验算，包括沥青面层层底拉应5.1一般规定5.2.1级配碎石结构的粗集料宜采用各种硬质岩石加工成的碎石，粗集料应优先符合表5中I类技术指标的要求，在缺乏硬质石料的地区应符合Ⅱ类技术指标的要求，试验方法按照JTG3432-2执行。4I类I类I类压碎值(另)T针片状颖粒含量(%)T粒)含量(%)T软石含量(%)T5.2.2粗集料公称最大粒径宜≤53mm。5.3.2细集料<0.075mm的颗粒含量，在年降水5.3.4细集料砂当量应大于60%。6.1.3混合料宜在对同类结构配合比设计和使用情況调查研究基础上，充分借鉴成功经验进行配合比6.2推荐级配6.2.1级配范围宜结合当地沥青路面气候分区选择，并符合表6级配规定。沥青路面气候分区见附录公称粒径I(水和冰稳定区)Ⅱ(低温开裂区)Ⅲ(高低温过渡区)IV(高温抗车辙区)一一一-一一一一-一一-一-表6级配碎石推荐级配范围(续)公称粒径I(水和冰稳定区)Ⅱ(低温开裂区)Ⅲ(高低温过渡区)IV(高温抗车辙区)一一一一一一-注1:在同一气候分区，荷载等级为极重、特重、重载交通时，宜选用偏粗级配，荷载等级为中、注2:小于0.075rm的颖粒含量非水损坏区宜接近高限。注3:G-A-0～G-A-5宜结合级配碎石层厚度合理选择，一般最大公称粒径不超过层厚的0.5倍为宜。注4:推荐级配均可适用的情况下，降雨量越大，6.3级配碎石配合比设计要求6.3.1混合料配合比应采用重型击实或振动成型试验方法，确定最佳含水率和最大干密度，试验方法参照JTG3430。6.3.2按室内试验确定的级配和最大干密度、最佳含水率，结合现场试验路施工对强度的验证结果成注：在室内进行级配碎石材料标准击实试验时，可以得出最大干密度、最佳含水率。但在现场对级配碎石层碾压完成后较难进行压实度的检测。因此应在试验路施工中，通过对该结构层回弹弯沉检测换算成回弹模量强度指标，判断其是否满足设计要求进行压实度的判定。6.3.4选定目标级配曲线后，应针对各档材料进行筛分，确定各档材料的平均筛分曲线以及相应的变异系数，并按2倍标准差计算各档材料筛分级配的波动范围。6.3.7根据目标配合比确定的各档材料比例，调试和标定拌和设备，确保生产出的混合料满足目标级66.3.9在第一阶段试生产试验的基础上进行第二阶段试验。按不同含水率试拌混合料，并取样试验。6.3.10含水率应依据配合比设计结果确定，可根据施工因素和气候条件增加0.5%～1.5%。b)在潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区宜小于9。不满足要求时，可加石灰、无塑性的砂或者石屑掺配，试验方法参照JTG3430。7.1一般规定7.1.2压实度评价的标准密度应采用室内试验确定的最大干密度，压实度应不小于98%。7.1.3级配碎石基层采用承载板法测定回弹模量或顶面回弹弯沉来判断其压实质量。回弹模量应JTGD50-2017中5.1.4的规定，顶面回弹弯沉应满足设计计算的顶面施工验收弯沉值的要求。7.1.4级配碎石层乳化沥青渗透深度为7cm～8cm。7.2施工准备7.2.2施工前一天需对粗集料喷水并控制粗集料的含水量，细集料宜保持干燥。7.2.3完成材料的选择、放样、级配碎石结构层两侧路沿石的安装或路肩的压实。7.3.1拌和结束时，应及时检测含水率，含水率宜略7.3.2级配碎石运输车装料前应清理干净车厢，不得存有杂物。运输车装好料后，应用篷布将厢d)基层一般应全幅施工，如特殊情况需要半幅施工时，纵向接缝施工长1/3,双轮压路机则为20cm～30cm。7.4摊铺碾压7.4.1使用在料场已拌和均匀的级配碎石混合料，摊铺后有粗细颗粒离析现象时，应用平地机补充拌7.4.3级配碎石宜采用摊铺机摊铺混合料，其松铺系数可通过试验确定，一般为1.25～1.35。为a)初压时，先采用轻型压路机6t～8t碾压2～3遍，随压随洒水；b)采用激振力大于35t的双钢轮重型振动压路机碾压2～3遍；一般为0.3kg/m²~0.6k8.1级配碎石结构层施工质量控制包括材料检验、试验段铺筑、施工过程检测、质量检查等方面体要求应符合JTG/TF20-2015中8.1～8.5的规定。8a)在基准结构层组合中确定级配碎石层厚度的方法：拟定不同级配碎石层厚度，通过JTGD50-b)级配碎石层20℃动态压缩模量E:为满足设计要求，级配碎石层20℃动态压缩模量E≥E设设计要求。试验方法按照JTGD50和JTGE20的规定。9(资料性)新疆气候资料及温度调整系数和基准等效温度表B.1新疆气候资料(2011年～2023年)地区经度纬度极端最极端最高温度最热月平(℃)最冷月平(℃)年平均温度水天数效温度 变、无机结合料稳定层层底拉应力哈巴河6吉木乃6富蕴997表B.1新疆气候资料(2011年～2023年)(续)地区经度纬度极端最极端最高温度最热月平最冷月平年平均温度水天数效温度 变、无机结合料稳定层层底拉应力和布克赛尔乌苏9克拉玛依798昌吉8五家渠8奇台7吉木萨尔表B.1新疆气候资料(2011年～2023年)(续)地区经度纬度极端最极端最高温度最热月平(℃)最冷月平(℃)年平均温度水天数效温度 变、无机结合料稳定层层底拉应力巴里坤4伊吾哈密94吐鲁番和硕焉耆博湖库尔勒87民丰表B.1新疆气候资料(2011年～2023年)(续)地区经度纬度极端最极端最高温度最热月平(℃)最冷月平年平均温度水天数效温度 变、无机结合料稳定层层底拉应力于田策勒和田墨玉皮山叶城英吉沙岳普湖疏勒表B.1新疆气候资料(2011年～2023年)(续)地区经度纬度极端最极端最高温度最热月平(℃)最冷月平年平均温度水天数效温度 变、无机结合料稳定层层底拉应力新和轮台昭苏巩留尼勒克伊宁察布查尔温泉5博乐7温裂缝和水稳定性3个方面，将沥青路用性能分区图划分为温度和雨量，其中高温气候分区123夏炎热区夏热区夏凉区20℃~30℃C.1.3低温分区依据近30年的极端最低气温平均值进行划分，二级划为4个低温区，如表C.2所示。低温气候分区123冬严寒区冬寒区冬冷区-37℃~-21.5℃-21.5℃~-9℃注：若近30年的极端最低气温平均值为-21.5℃,按照不利条件将其判断为冬寒区。C.1.4降雨量分区依据近30年的年降雨量平均值进行划分，三级划分为4个雨量区，如表C.3所