2026年行道树防台风加固作业技师培训题库解析

2026年行道树防台风加固作业技师培训题库解析一、单项选择题（每题1分，共20分）1.行道树防台风加固的首要目的是（）。A.保持树形美观B.提高树木抗风倒、抗风折能力C.促进树木生长D.方便日常养护答案：B解析：防台风加固是通过支撑、修剪、绑扎等措施增强树木抵御台风的能力，防止倒伏和折断，核心目标是保障安全和减少损失。2.台风来临前，对行道树进行修剪时应遵循的主要原则是（）。A.重剪截干，全部去除大枝B.以疏枝为主，适度短截，保持骨架结构C.只剪除枯枝，不剪活枝D.一律不修剪，保持自然状态答案：B解析：过度重剪会破坏树形、诱发萌条，且伤口过多易感染；完全不修剪则风阻过大。正确做法是疏除过密枝、病虫枝、下垂枝，适度短截过长枝条，降低风阻。3.下列支撑方式中，对行道树防台风效果最好且最常用的是（）。A.单桩支撑B.扁担桩（一字桩）C.三角桩/四脚桩D.随意斜撑答案：C解析：三角桩、四脚桩从多个方向提供稳定支撑，抗风能力强；单桩和一字桩稳定性较差，多用于临时性扶正。4.行道树支撑杆与地面之间的夹角一般以（）为宜。A.30∘B.45C.70D.角度越小越好答案：B解析：支撑杆与地面成45∘5.支撑杆与树干绑扎处应垫设（），以防止损伤树皮。A.铁丝B.麻绳C.橡胶垫或草绳等软质材料D.直接绑扎，不需要垫设答案：C解析：铁丝或硬质材料会勒伤树皮，影响养分运输；垫设软质材料可分散压力，保护树干。6.根系的深浅和形态直接影响树木抗风能力。下列树种中抗风能力最弱的是（）。A.香樟B.榕树C.水杉D.椰子树答案：D解析：椰子树根系浅、无主根，在强风中容易倒伏；水杉为浅根性树种，也需重点保护。但选项中椰子树抗风性最弱，这与地区常见情况一致。7.行道树风荷载计算中，树木所受风力大小与风速的关系是（）。A.与风速成正比B.与风速的平方成正比C.与风速的平方根成正比D.与风速无关答案：B解析：根据流体力学，风压w=8.对浅根性树种进行防台风加固时，除支撑外，还应重点采取（）措施。A.扩大树穴，回填松软土壤B.适当压实根部土壤，并培土、覆盖C.大量浇水D.摘除全部叶片答案：B解析：浅根性树木易倒伏，适当压实根际土壤、培土可增强根系固持力；大量浇水反而使土壤松软，降低锚固能力。9.行道树支撑点的高度一般设在树干全高的（）处。A.1B.1C.1D.越高越好答案：C解析：支撑点过低，力臂短，防风效果差；过高则易损伤树干且不稳定。一般设在1/10.下列哪种树形在强风条件下风阻相对最小（）。A.圆球形B.纺锤形C.塔形（圆锥形）D.开张形答案：C解析：塔形树冠紧凑，风沿冠面分流，风阻系数较小；圆球形、开张形迎风面积大，风阻相对较大。11.行道树防台风施工应在台风季节到来前（）完成较为合理。A.1周B.1个月C.3个月D.台风前一天答案：B解析：提前1个月完成，既能避开雨季施工造成土壤松软，又留有检查和补固时间；台风前突击施工质量难以保证。12.采用钢丝绳拉索加固行道树时，地锚埋设方向应与受力方向（）。A.垂直B.相反C.一致D.任意答案：C解析：地锚应设置在拉力方向上，使钢丝绳与地锚轴线一致，避免地锚承受侧向力，保证锚固效果。13.树木修剪中，直径超过（）cm的伤口应涂抹伤口愈合剂。A.2B.3C.5D.10答案：C解析：直径>514.台风过后，对倾倒但未断裂、根系损伤较轻的行道树，应优先采取（）措施。A.立即砍除B.原地锯断C.扶正、回填、支撑加固D.放任不管答案：C解析：对有存活价值的树木应积极抢救。扶正后回填夯实，并进行支撑，同时适当修剪受损枝以减少蒸腾。15.关于支撑桩入土深度，下列说法正确的是（）。A.入土越浅越好，便于日后拔除B.应足够深，以保证稳定，一般不少于30cmC.无需考虑土壤类型D.只要放地上压块即可答案：B解析：支撑桩入土深度不足易在风中被拔出。一般要求入土深度不少于30cm，沙性土壤应更深。16.行道树加固作业中，使用高空作业车时，下列做法错误的是（）。A.作业前检查车辆支腿是否展开固定B.作业平台上人员可探身或攀爬C.高空作业人员正确佩戴安全带D.遇6级以上大风停止作业答案：B解析：高空作业平台严禁探身或攀爬，防止坠落；支腿固定、系安全带和大风停止作业均属于基本安全要求。17.在风荷载作用分析中，树木迎风面积主要取决于（）。A.树高和冠幅B.树干直径C.根系深度D.木材密度答案：A解析：树冠是主要迎风面，树冠尺寸（冠幅、高度）越大，风荷载越大；树干直径、根系深度主要影响抗弯和抗拔能力。18.下列哪种材料最适宜用作行道树支撑杆（）。A.新鲜湿竹竿B.干透的杉木杆或松木杆C.直径小于3cm的细竹枝D.带树皮的湿杂木答案：B解析：干透杉木、松木杆强度高、不易变形，规格统一；湿竹竿易开裂，细竹枝强度不足，不能保证支撑效果。19.对树冠较大、主干明显的行道树进行加固时，除支撑外，最好配合（）以减小风阻。A.全冠不修剪B.疏除内膛枝、下垂枝、病虫枝C.全部截去主枝D.只剪新梢答案：B解析：疏除内膛枝、下垂枝、病虫枝可有效减少冠幅和风阻，同时保留主要骨架，是兼顾抗风与景观的合理方法。20.台风预警信号中，风力达到8～9级时对应的预警信号是（）。A.蓝色B.黄色C.橙色D.红色答案：B解析：台风蓝色预警为6～7级，黄色为8～9级，橙色为10～11级，红色为12级及以上。加固作业通常应关注黄色及以上预警时停止户外作业。二、多项选择题（每题2分，共20分）1.行道树防台风加固的主要技术措施包括（）。A.合理修剪B.支撑加固C.绑扎固定D.加强水肥管理E.改良土壤、促根深扎答案：ABCDE解析：防台风加固是系统工程：修剪降低风阻；支撑、绑扎直接提高稳定性；增强树势和促根深扎能从根本提升抗风能力。2.影响树木抗风能力的主要因素有（）。A.树种根系类型B.树冠大小与形状C.土壤条件D.树木健康状况E.周边建筑和风道环境答案：ABCDE解析：抗风能力由树木自身（根系、冠形、健康）、立地条件（土壤、风环境）共同决定，技师需综合分析。3.台风前修剪行道树时，下列做法正确的有（）。A.疏除过密枝条B.去除枯枝、病虫枝C.对过长枝条适度回缩D.保留通透的树冠骨架E.进行大规模截干答案：ABCD解析：大规模截干严重破坏树形和生态功能，且诱发大量萌条，反而增加后期风阻，不是科学抗风修剪手段。4.行道树常用的支撑形式有（）。A.扁担桩（一字桩）B.三脚桩C.四脚桩D.钢丝绳拉索E.钢管支撑架答案：ABCDE解析：根据树木规格、位置和风环境，可选用不同支撑形式。大规格或重要节点树木常用四脚桩、钢丝绳拉索。5.关于支撑绑扎作业，正确的技术要求包括（）。A.绑扎点加垫软质保护材料B.绑扎松紧适度，牢固不滑动C.支撑杆入土深度足够D.支撑杆与地面夹角合理E.各支撑杆方向分布均匀答案：ABCDE解析：规范绑扎是加固质量的关键。垫衬保护树干，松紧适度避免勒伤，入土深度保证锚固，均匀分布提供多向稳定。6.在下列天气条件下，应停止行道树加固作业的有（）。A.6级以上大风B.暴雨C.雷电D.高温晴热E.浓雾能见度低于50m答案：ABCE解析：高温晴热条件下只要做好防护仍可作业；但大风、暴雨、雷电、浓雾等天气作业危险性大，应停止露天作业。7.台风过后，行道树的恢复措施应包括（）。A.及时清理倒伏断枝B.对倾斜树木扶正加固C.修剪撕裂伤口并涂保护剂D.加强病虫害防治E.适度补水补肥答案：ABCDE解析：灾后恢复需综合处理：先清障保安全，再扶正加固，伤口处理防止腐生，同时加强水肥管理促进恢复。8.关于支撑桩的埋设要求，下列说法正确的有（）。A.入土深度不小于30cmB.桩位尽量靠近树干C.土壤松软处应加大深度或采用地锚D.桩基应踩实或夯实E.支撑杆顶端应固定在树干的同一高度答案：ACD解析：桩位距树干有一定距离，过近易伤根且支撑力臂不足；各杆顶端可根据树形在不同高度固定，但通常要求同一高度以保证受力均衡。故B、E不选。9.关于树木风荷载的描述，正确的有（）。A.风荷载与风速的平方成正比B.树冠透风性越好，风荷载越小C.树冠越密实，风阻越大D.冬季落叶树比夏季绿叶时风荷载小E.树木越高大，风荷载越大答案：ABCDE解析：风荷载公式F=12ρv2CdA中，C10.行道树防台风应急预案应包括的内容有（）。A.预警响应分级B.物资储备清单C.抢险队伍分工D.灾后处理流程E.信息报告制度答案：ABCDE解析：应急预案应覆盖“事前预防—事中响应—事后恢复”全过程，明确组织、物资、流程和通讯等要素。三、判断题（每题1分，共10分）1.所有树种的抗风能力相同，因此对同一道路的行道树应采取完全相同的加固措施。答案：错误解析：不同树种根系、木质、树冠特征差异大，应区别对待，重点加固浅根性、抗风性弱和树冠大的树木。2.台风来临前对行道树进行重度截干可以彻底解决风倒问题，应大力推广。答案：错误解析：重度截干破坏树冠结构，诱发大量萌条，削弱树木光合作用，还可能造成树干伤口感染，不是科学方法。3.支撑杆与树干绑扎时，为防止滑动应当绑得越紧越好。答案：错误解析：绑扎过紧会勒伤树皮，阻碍养分输送。应在垫设软质材料的前提下做到牢固而不勒伤。4.在沿海多风地区，行道树选择时应优先选用深根性、抗风性强的乡土树种。答案：正确解析：深根性乡土树种适应性强、固持力好，是抗风行道树选择的基本原则。5.台风过后，对倒伏的行道树应当一律清除。答案：错误解析：对根系损伤轻、有救植价值的树木应扶正加固保留，仅对断裂严重、濒死、无保留价值的树木进行清除。6.支撑架安装完成后应定期检查，台风过后根据树木恢复情况及时拆除。答案：正确解析：长期不拆支撑会抑制树干增粗和根系发育；适时拆除有利于树木正常生长。7.树木所受风荷载大小与风速成正比。答案：错误解析：根据风压公式w=8.新植行道树支撑点应设在树干离地面1/2以上部位，以增加力臂、提高稳固性。答案：正确解析：支撑点过低无法有效约束树体晃动，设在1/2以上能更好地抵抗风荷载引起的弯矩。9.钢丝绳拉索的地锚可以埋设在浅土层或垃圾土中，只要埋得结实即可。答案：错误解析：地锚必须埋设在密实土层中，深度足够，浅层或垃圾土锚固力不足，大风中容易被拔出失效。10.行道树修剪中，当切口直径大于5cm时应涂抹伤口愈合剂。答案：正确解析：大伤口愈合慢，易感染病害，涂伤口愈合剂能封闭创面、减少水分蒸发和病虫侵入。四、简答题（每题5分，共20分）1.简述行道树防台风加固的主要技术措施。答案：(1)合理修剪：疏除过密枝、病虫枝、下垂枝，回缩过长枝，保持树冠通透，降低风阻。(2)支撑加固：采用三脚桩、四脚桩或钢丝绳拉索等方式固定树体，支撑点设在树干1/2～2/3高处，支撑杆入土稳固。(3)绑扎保护：在支撑杆与树干间垫设软质材料，绑扎牢固而不勒伤树皮。(4)土壤管理：适时松土、培土、压实根际土壤，改良土壤结构，促进根系深扎。(5)树体保健：加强肥水管理和病虫害防治，提高树木自身抗风能力。解析：答案应涵盖“降风阻—固树体—强根系—壮树势”四个层面，按技术措施分类作答。2.简述“三脚桩”支撑的安装步骤及技术要求。答案：(1)准备三根长度、粗度适宜的支撑杆（常用杉木杆或松木杆），将支撑杆一端削成马蹄形或楔形。(2)确定支撑位置：三脚桩均匀分布于树干周围，各杆与树干的夹角约45∘(3)挖穴或直接打入土中，将底部夯实，保持各杆高度一致，顶端汇合于树干同一高度处。(4)在树干绑扎处垫设软质保护垫（草绳、橡胶垫等），用绑扎带将三根支撑杆连接并固定在树干上，注意松紧适度。(5)检查支撑整体稳定性，确保各杆受力均匀，不出现松动或偏斜。解析：按“备料—定位—固定—绑扎—检查”五个步骤作答，重点突出角度、深度和绑扎保护。3.行道树台风前修剪应处理好的主要关系有哪些？答案：(1)抗风与景观的关系：修剪要在降低风阻的前提下保持树形骨架和季相景观，避免重剪截干。(2)疏枝与留枝的关系：以疏枝为主，去除过密、交叉、病虫枝，保留主要骨干枝，防止过度修剪。(3)大枝与小枝的关系：对过长、偏冠的大枝适度回缩，而非全部去除，注意伤口平滑。(4)修剪与养护的关系：剪后及时涂抹伤口愈合剂，加强肥水管理，促进恢复，防止病虫害侵入。(5)近期防台与长期成林的关系：修剪应有利于树木长期结构平衡，逐步培养抗风树形。解析：从景观、树体结构、伤口处理、长远发展等角度分析，体现高级技师的综合判断能力。4.简述台风过后受损行道树的处理程序。答案：(1)安全排查：先对受灾路段进行巡查，及时清理倒伏、折断、悬挂的树枝，排除交通和触电、砸压隐患。(2)分类处置：根据树木受损程度分类——•轻度倾斜：扶正、回填、夯实，加设支撑；•中度损伤：修剪撕裂枝、断枝，伤口涂保护剂，扶正加固；•重度断裂、根拔或濒死：伐除，补植新苗。(3)伤口处理：对撕裂伤口剪平，涂伤口愈合剂，防止感染。(4)树体恢复：适度疏枝以减少蒸腾，加强水肥管理和病虫害防治。(5)检查评估：对保留树木定期观测恢复情况，及时调整支撑，并填写灾后处理档案。解析：程序应体现“先安全后恢复、先清障后扶正”的原则，步骤完整、逻辑清晰。五、案例分析题（每题15分，共30分）1.某沿海城市一条主干道两侧行道树为树龄12年的大叶榕，平均胸径约25cm，树高约8m，冠幅约6m。该道路为城市迎宾大道，对景观要求高。台风季节即将来临，作为技师，请制定该路段行道树的防台风加固技术方案。答案：(1)现状调查与风险评估逐株调查树木长势、病虫害、偏冠情况、土壤紧实度及周边架空线、建筑环境，标记风险等级，优先处理高风险树。(2)修剪抗风-以疏枝为主，疏除内膛交叉枝、病虫枝、下垂枝，适度回缩过长枝条，保持冠形通透。-全树修剪量控制在原冠幅的15%～20%以内，避免破坏景观骨架。-切口平整，直径大于5cm的伤口涂抹伤口愈合剂。(3)支撑加固-对所有树木采用四脚桩支撑，支撑杆选用直径8～12cm的干杉木杆。-四脚桩均匀布置于树冠投影边界内侧30～50cm处，与树干夹角约50∘-在树干上统一高度处（树高1/2～2/3处）绑扎，绑扎处先缠草绳或垫橡胶片，再用9号镀锌铁丝或专用绑扎带固定，松紧适度。-对偏冠严重、树势较弱或位于风口的大树，加设钢丝绳拉索，地锚埋深不小于1.2m，并进行隐蔽验收。(4)土壤和根系处理-对根部土壤进行适度松土、培土，压实根际土层。-对裸露根系或根部土壤沉降的树穴，回填种植土并分层夯实，必要时设置透气管。(5)施工安全与组织-作业人员佩戴安全帽、安全带，配齐警示锥和围挡。-高空修剪时使用高空作业车，禁止攀爬树干。-避开雨天、6级以上大风天气作业。-建立巡回检查制度，台风前每周巡查一次，发现支撑松动及时复固。(6)应急预案储备支撑杆、铁丝、草垫、警示带等应急物资，落实抢险队伍和责任人，明确台风过后24小时内完成清障和应急扶正。解析：方案应包含调查评估、修剪、支撑、土壤处理、安全管理和应急保障等完整环节，注意大叶榕属浅根性树种，支撑强度应适当提高，同时兼顾景观要求。2.某次台风过境后，某城市道路两侧约40%的行道树出现倒伏、倾斜或断枝现象。现场检查发现，部分倒伏树根系浅且分布不均，多数树木原支撑桩已陈旧腐朽，绑扎带松动甚至断裂；同时由于修剪不及时，树冠偏大、偏冠严重。作为技师，请分析本次树木倒伏的主要原因并提出灾后处理措施和预防改进建议。答案：(1)倒伏原因分析-树种与根系因