维修电工技能操作与考核

模块五

电机与变压器第一单元单相交流异步电动机单相交流异步电动机的结构和工作原理第二单元三相交流异步电动机三相笼式异步电动机的结构第二单元三相交流异步电动机（a）定子铁心（b）硅钢片第二单元三相交流异步电动机笼式转子

（a）转子硅钢片（b）笼式转子绕组（c）铸铝转子第二单元三相交流异步电动机绕线式转子

（a）外形（b）结构示意图

第二单元三相交流异步电动机

异步电动机的工作原理第三单元变压器

三相变压器的器身与剖面图

第三单元变压器电流互感器第三单元变压器电压互感器第三单元变压器磁分路动铁式弧焊变压器

模块六

电力拖动基本控制电路第二单元电动机全压起动控制电路点动正转控制电路

第二单元电动机全压起动控制电路

具有自锁功能的单向运转控制电路第二单元电动机全压起动控制电路

有过载保护的自锁正转控制电路第二单元电动机全压起动控制电路点动与连续混合控制的正转控制电路

第三单元电动机降压起动控制电路接触器控制定子绕组串电阻降压起动控制电路

第三单元电动机降压起动控制电路时间继电器自动控制定子绕组串电阻降压起动控制电路第三单元电动机降压起动控制电路XJ01型自动控制补偿器控制电路第三单元电动机降压起动控制电路手动Y－△降压起动控制电路和QX1型手动控制Y－△起动器外形图

第四单元电动机顺序控制电路和变极调速主电路实现电动机顺序控制电路第四单元电动机顺序控制电路和变极调速按钮接触器控制双速电动机电路第四单元电动机顺序控制电路和变极调速时间继电器接触器控制双速电动机电路第五单元电动机制动控制电路

电磁抱闸的结构第五单元电动机制动控制电路

电磁抱闸制动控制电路第五单元电动机制动控制电路

断电制动型电磁离合器结构示意图第五单元电动机制动控制电路

反接制动原理图（a）线路图（b）原理图第五单元电动机制动控制电路

反接制动控制电路第五单元电动机制动控制电路

能耗制动工作原理图第六单元电气控制电路的安装电气元件的布局根据电气原理图的要求，对需装接的电气元件进行板面布置，并按电气原理图进行导线连接。选择电工器材电工器材的选择应满足设备在额定工作条件下正常运行。一般情况下，在给出电动机额定功率和额定电压的条件下，对380V三相异步电动机的额定电流可按2倍设备容量（功率）来估算。算出的电流、电压数据在设备器材系列中没有相同规格数据时，必须往上一级最接近的数据选择，严禁向小于规格数据选择。第六单元电气控制电路的安装选用导线1、导线的类型硬线只能用在固定安装的不动部件之间，在其余场合则应采用软线。电路U、V、W三相用黄色、绿色、红色导线，中性线（N）用黑色导线，保护接地线（PE）必须采用黄绿双色导线。2、导线的绝缘导线必须绝缘良好，并应具有抗化学腐蚀的能力。3、导线的截面积在必须能承受正常条件下流过的最大电流的同时，还应考虑到线路中允许的电压降、导线的机械强度，以及要与熔断器相配合，并且规定主电路导线的最小截面积应不小于2.5mm2，控制电路导线的截面积应不小于1mm2。第六单元电气控制电路的安装安装控制箱控制箱的尺寸应根据电器的安排情况决定。接线电气元件布局确定以后，就要根据电气原理图并按一定工艺要求进行布线和接线。第六单元电气控制电路的安装通电前检查安装完毕的控制电路板，必须经过认真检查后，才能通电试车，以防止接线错误或漏接线引起线路动作不正常，甚至造成短路事故。应按以下步骤进行检查：(1)核对接线按电气原理图或电气接线图从电源端开始，逐段核对接线及接线端子处线号，重点检查主回路有无漏接、错接及控制回路中容易接错的线号，还应核对同一导线两端线号是否一致。(2)检查端子接线是否牢固检查端子上所有接线压接是否牢固，接触是否良好，不允许有松动、脱落现象，以免通电试车时因导线虚接造成故障。(3)用万用表检查在控制电路不通电时，用手动来模拟电器的操作动作，用万用表测量线路的通断情况。检查时应根据控制电路的动作来确定检查步骤和内容，并根据原理图和接线图选择测量点。主电路、控制电路的主要检查内容如下：①主电路不带负荷（即电动机）时相间绝缘情况，接触器主触点接触是否良好，正反转控制电路的电源换相线路和热继电器、热元件是否良好，动作是否正常等。②控制电路的各个环节及自锁、联锁装置的动作情况及可靠性，设备的运动部件、联动元器件动作的正确性及可靠性，保护电器的动作准确性等。(4)用500V兆欧表检查线路的绝缘电阻，绝缘电阻不应小于0.38MΩ。第六单元电气控制电路的安装控制电路的调试与运行控制电路安装完毕，经检查无误后，可以进行通电试运转。为保证人身安全，通电试车时必须有专人监护，试车前应做好准备工作，一般要清点工具及材料，装好接触器的灭弧罩，检查熔断器的熔体是否符合要求，分断各开关，使按钮、行程开关处于未通电状态，检查三相电源电压是否正常，然后按以下顺序通电试车：(1)空操作试验装好控制电路中的熔断器熔体，不接主电路负载，试验控制电路的动作是否可靠，接触器动作是否正常；检查接触器自锁、互锁控制是否可靠；用绝缘棒操作行程开关，检查其行程及限位控制是否可靠；观察各电器动作灵活性，注意有无卡住现象；细听各电器动作时有无过大的噪声；检查线圈有无过热及异常气味。(2)带负载试车控制电路经过数次空操作试验动作无误后，即可断开电源，接通主电路带负载试车。电动机起动前应先做好停车准备，起动后要注意电动机运行是否正常。若发现电动机起动困难，发出噪声，电动机过热，电流表指示不正常，应立即停车断开电源进行检查。(3)有些电路的控制动作需要调试，如定时运转电路的运行和间隔时间，Y－△降压起动控制电路的起动时间，反接制动控制电路的终止速度等。试车正常后，电动机才能投入运行。模块七

典型机床控制电路分析与维修

第一单元CA6140普通车床电气控制与维修CA6140普通车床的外形图第一单元CA6140普通车床电气控制与维修

CA6140普通车床的运动形式切削运动包括工件旋转的主运动和刀具的直线进给运动。进给运动刀架带动刀具的直线运动，此时，溜板箱把丝杠或光杠的转动传递给刀架部分，变换溜板箱外的手柄位置，使车刀做纵向或横向进给。辅助运动除切削运动外的其它一切必需的运动，如尾架的纵向移动、工件的夹紧与放松等。第一单元CA6140普通车床电气控制与维修CA6140普通车床电力拖动特点及控制要求1、多运动部件为减少传动机构，采用三台三相笼型异步电动机进行拖动。2、用齿轮箱进行调速采用机械有级调速，电动机不需要进行电气调速。为减小振动，主驱动电动机通过几条V带将动力传递到主轴箱。3、主轴要能正、反转车削螺纹时需要主轴的正反转，由多片摩擦离合器实现。4、加工时，刀具和工件会发热配冷却泵电动机，及时提供切削液。要求在主轴电动机起动后，方可决定冷却泵的开起与否；当主轴电动机停止时，冷却泵应能立即停止。5、具有保护功能电气线路中设有过载、短路、欠电压和失电压保护。6、加工时需要照明配有安全的局部照明装置。第一单元CA6140普通车床电气控制与维修CA6140普通车床电气控制线路常见故障分析1、主轴电动机M1不能起动(1)按起动按钮SB2后，接触器KM1没吸合，主轴电动机M1不能起动。故障的原因必定在控制电路中，可依次检查熔断器FU2，热继电器FR1和FR2的动断（常闭）触头，停止按钮SB1，起动按钮SB2和接触器KM1的线圈是否断路。(2)按起动按钮SB2后，接触器KM1吸合，但主轴电动机M1不能起动。故障的原因必定在主电路中，可依次检查接触器KM1的主触头，热继电器FR1的热元件接线端及三相电动机的接线端。2、主轴电动机M1不能停车这类故障的原因多数是接触器KM1的铁芯极面上的油污使上下铁芯不能释放或KM1的主触头发生熔焊，或停止按钮SB1的动断（常闭）触头短路所致。3、刀架快速移动电动机M3不能起动按点动按钮SB3，接触器KM3没吸合，则故障必定在控制线路中，这时可用万用表依次检查热继电器FR1和FR2的动断（常闭）触头，点动按钮SB3及接触器KM3的线圈是否断路。第二单元X62W型万能铣床电气控制与维修

X62W型万能铣床的外形结构第二单元X62W型万能铣床电气控制与维修X62W型卧式万能铣床的运动形式主运动铣床的主运动是指主轴带动铣刀的旋转运动。进给运动铣床的进给运动是指工作台带动工件在相互垂直的三个方向上的直线运动。辅助运动铣刀的辅助运动是指工作台带动工件在相互垂直的三个方向上的快速移动。第三单元T68型卧式镗床电气控制与维修

T68型镗床的外形结构第三单元T68型卧式镗床电气控制与维修T68型卧式镗床的运动形式主运动指镗轴的旋转运动与花盘的旋转运动。进给运动指镗轴的轴向进给、花盘刀具溜板的径向进给、镗头架的垂直进给，以及工作台的横向进给和纵向进给。辅助运动指工作台的旋转、后立柱的水平移动及尾架的垂直移动。模块八

电子线路的安装与调试第一单元常用电子元器件与检测常用电阻器、电位器的外形第一单元常用电子元器件与检测常见电容器的外形与符号第一单元常用电子元器件与检测常用二极管的外形及图形符号第一单元常用电子元器件与检测常用三极管的外形、管脚排列及符号第一单元常用电子元器件与检测用万用表测量二极管第一单元常用电子元器件与检测三极管发射极和集电极的判别

第二单元电子焊接工艺电烙铁(a)外热式电烙铁(b)内热式电烙铁第二单元电子焊接工艺电烙铁的握法第二单元电子焊接工艺焊锡丝的拿法第二单元电子焊接工艺几种常用的焊料名称主要成份（%）熔点（℃）主要用途锡锑铅39锡铅焊料59～6120.8余量183焊接电子元器件58－2锡铅焊料39～411.5～2.2余量235焊接电子元器件、导线、钢皮镀锌件等68－2锡铅焊料29～311.5～2.2余量256钎焊金属护套，铝管第二单元电子焊接工艺几种常用焊剂的用途名称用