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文档简介
2026年液化天然气储运作业人员技能知识笔试试题附答案一、单项选择题(共20题,每题1分,共20分)1.液化天然气(LNG)的主要成分是(),其在常压下的沸点约为-162℃。A.乙烷B.丙烷C.甲烷D.丁烷2.LNG储罐内罐通常采用的材料不仅要耐低温,还要具有良好的韧性。对于大型全容式储罐,内罐最常用的材料是()。A.304不锈钢B.9%镍钢C.铝合金5083D.碳钢3.在LNG储运过程中,BOG(蒸发气)的产生是不可避免的。以下哪项不是BOG产生的主要原因?()A.外界热量传入储罐B.大气压变化引起闪蒸C.储罐内液位波动D.LNG泵的机械能转化为热能4.关于LNG的物理特性,下列说法正确的是()。A.LNG颜色为淡黄色,有刺激性气味B.LNG的密度比水大,泄漏时会沉在水底C.LNG的体积约为同质量气态天然气体积的1/600D.LNG具有导电性5.卸车过程中,LNG槽车与储罐之间的压差应保持在一定范围。通常情况下,卸车时槽车的压力应()储罐的压力。A.小于B.大于C.等于D.无所谓6.用于LNG低温管道的法兰连接,在预冷紧固螺栓时,应遵循的操作原则是()。A.在常温下直接拧紧至规定力矩B.在预冷过程中,当温度降至-100℃左右时进行热紧C.在预冷完成后,介质温度稳定后再进行冷紧D.分三次逐渐拧紧,无需考虑温度7.某LNG接收站采用开架式气化器(ORV),其使用的热源通常是()。A.海水B.空气C.蒸汽D.乙二醇水溶液8.在处理LNG泄漏事故时,作业人员必须穿戴正确的个人防护装备(PPE)。关于防化服的选择,以下最关键的要求是()。A.必须具备防静电功能B.必须具备耐低温防冻伤功能C.必须具备耐酸碱腐蚀功能D.必须具备防火阻燃功能9.LNG储罐的压力控制是安全运行的核心。当储罐压力过高且无法通过外输降低时,应优先启动()。A.喷淋系统B.ESD(紧急关断)系统C.BOG压缩机D.真空泵10.根据GB/T20368等相关标准,LNG储罐区的围堰区内严禁种植()。A.常绿灌木B.阔叶乔木C.易燃、产生油脂的植物D.草坪11.低温阀门在安装前必须进行严格的脱脂处理,其主要目的是()。A.防止阀门生锈B.防止油脂在低温下固化堵塞阀门或与氧气发生爆炸反应C.方便后续焊接D.降低摩擦系数12.浸没燃烧式气化器(SCV)的工作原理是()。A.利用燃料气在水中燃烧,直接加热水,再由水加热LNGB.利用烟气直接加热LNG盘管C.利用空气对流换热D.利用蒸汽间接换热13.LNG加注站在进行卸车作业时,连接软管前必须检查的内容不包括()。A.软管是否有破损或老化B.接头是否匹配C.软管的弯曲半径是否满足要求D.软管内部压力是否为零(必须带压连接)14.关于“翻滚”现象,下列描述正确的是()。A.是指LNG在储罐内剧烈沸腾,导致压力急剧升高的现象B.是指储罐基础不均匀沉降导致的物理倾斜C.是指LNG在管道内流动产生的振动D.是指两种不同密度的液体快速混合15.某LNG储罐的工作压力为1.2MPa(表压),设计压力为1.6MPa。其安全阀的定压值(SetPressure)通常设定为()。A.1.2MPaB.1.3MPaC.1.6MPaD.1.76MPa16.在LNG工艺流程中,用于检测储罐液位的仪表通常采用(),以适应低温环境并保证高精度。A.玻璃板液位计B.压差式液位计C.雷达液位计D.浮球液位计17.当发生LNG大量泄漏并形成液池时,消防灭火的首选方法是()。A.直接喷射水枪扑灭火灾B.使用泡沫覆盖液池,抑制蒸发C.使用干粉灭火器直接喷射D.使用二氧化碳灭火器18.离心式LNG泵在启动前,必须进行的操作是()。A.打开出口阀B.关闭入口阀C.预冷泵体至操作温度D.排净泵内气体19.LNG储罐的绝热方式主要有堆积绝热、高真空绝热和()。A.夹套绝热B.真空粉末绝热C.辐射绝热D.对流绝热20.根据作业许可管理规定,进入LNG储罐有限空间作业前,必须进行气体检测。其中氧含量应控制在()范围内。A.18%-21%B.19.5%-23.5%C.20%-25%D.10%-20%二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分。多选、少选、错选均不得分)1.LNG作为清洁能源,具有以下哪些特点?()A.燃点高,不易点燃B.爆炸极限范围窄(约5%-15%)C.液态密度大,便于储存运输D.燃烧后污染物排放极少2.下列哪些因素可能导致LNG储罐出现负压?()A.BOG压缩机抽气速度过快B.外界气温急剧下降导致罐体收缩C.卸车时储罐气相空间被液体填充过快D.储罐安全阀失效3.关于LNG低温阀门的维护,下列说法正确的有()。A.阀门填料应定期检查,防止冷收缩导致泄漏B.长期不动的阀门应定期进行开关活动,防止“冻死”C.可以使用普通扳手强行开关已冻结的阀门D.阀门手轮应采用耐低温材料或加长杆4.LNG接收站常见的气化设备包括()。A.开架式气化器(ORV)B.浸没燃烧式气化器(SCV)C.中间介质气化器(IFV)D.板翅式换热器5.在LNG槽车卸车作业中,必须确认的静电导除措施包括()。A.槽车接地线必须有效连接B.卸车软管必须具备导电断裂功能C.操作人员必须穿防静电工作服和防静电鞋D.卸车台地面必须铺设绝缘胶板6.下列关于LNG储罐液位计的安装与使用要求,正确的有()。A.应设置连续液位计和本地液位计B.连续液位计应具备高液位报警和联锁停泵功能C.就地液位计通常采用双色磁翻板液位计D.液位计的引压管应伴热,防止冻结7.发生LNG火灾时,适用的灭火剂有()。A.化学干粉(ABC或BC类)B.二氧化碳C.高倍数泡沫D.直流水8.LNG管道预冷的目的是()。A.检验管道及法兰在低温下的密封性能B.逐渐降低管道温度,避免热应力过大造成损坏C.吹除管道内的水分和杂质D.测试管道的耐压能力9.下列属于LNG储运作业中“三违”行为的是()。A.未按规定佩戴防冻护具进入低温区B.在卸车时擅自离开岗位C.发现压力表损坏后继续运行D.严格按照操作规程进行倒罐操作10.针对LNG储罐的日常巡检,重点检查内容包括()。A.储罐外壁是否有结霜或出汗现象B.基础是否有沉降或裂纹C.真空度(针对真空绝热储罐)D.管道阀门支架是否有变形三、判断题(共15题,每题1分,共15分)1.LNG是无色、无味、无毒、无腐蚀性的液体,但泄漏会造成低温冻伤和窒息危险。()2.由于LNG温度极低,可以使用碳钢管道进行输送,只要做好保温即可。()3.BOG压缩机的作用是将储罐内的蒸发气压缩后送入外输管网,以维持储罐压力平衡。()4.在检修LNG泵时,为了加快残余液体的气化,可以向泵体内通入压缩空气。()5.LNG储罐的进液管通常设计为顶部进液和底部进液两种方式,可根据工艺需求切换。()6.氮气置换是LNG装置开停车前的必要步骤,其主要目的是为了降低系统内的氧含量,防止形成爆炸性混合物。()7.所有的LNG储罐都必须安装全启式安全阀。()8.当检测到LNG泄漏报警时,操作人员应立即携带对讲机前往报警点确认情况。()9.LNG的密度与组分和温度有关,温度越低,密度通常越小。()10.压力表在安装时,应取压点在管道中心线位置,并加装隔离罐或弯管,以防止低温液体直接进入压力表弹簧管。()11.紧急切断阀(ESDValve)在正常操作时也可以用于流量调节。()12.卸车臂的旋转接头处如果出现微量结霜,属于正常现象,不必处理。()13.在充满LNG的密闭空间内,如果未检测到可燃气体,则可以认为该空间是安全的,人员可以进入。()14.LNG加注机在加注过程中,如果车辆发生移动,拉断阀应能自动断开并封闭两端管道。()15.为了节约成本,LNG管道的保冷材料可以使用普通的聚氨酯泡沫,只要厚度足够即可。()四、填空题(共15空,每空1分,共15分)1.LNG的爆炸极限约为____%至____%(体积百分比)。2.标准大气压下,甲烷的沸点约为-161.5℃,而LNG的沸点随组分不同略有变化,通常在____℃左右。3.LNG储罐的绝热性能指标通常用____来衡量,对于真空粉末绝热储罐,该数值一般应低于____W/(m²·K)。4.在LNG工艺流程中,____的作用是将从储罐出来的低压BOG压缩成高压气体,以便送入外输管网。5.为了防止LNG储罐产生“负压”,通常在罐顶安装____阀,当罐内压力低于设定值时,向罐内补充空气或氮气。6.LNG管道常用的材质有304不锈钢、____和铝及铝合金等。7.在进行LNG管道焊接时,必须采用____焊接工艺,并进行100%无损检测。8.卸车臂的紧急脱离系统(ERS)通常由____和两个切断阀组成。9.LNG泄漏到地面上会迅速吸热气化,如果地面有积水,可能会发生____现象,导致爆炸风险。10.按照储罐结构分类,LNG储罐主要分为单容罐、双容罐、全容罐和____。11.在LNG气化调压橇中,____加热器通常用于在冬季防止水浴式气化器结冰或对天然气进行二次加热。12.根据国家安全生产法规,特种作业人员必须经专门培训考核合格,取得____,方可上岗作业。13.1立方米的LNG气化后大约可变成____立方米的天然气(标准状态下)。14.LNG储罐的充装系数通常限制在____%以下,以防止液体受热膨胀导致满罐溢出。15.在处理LNG冻伤时,应立即对患处进行____复温,切勿揉搓。五、简答题(共5题,每题4分,共20分)1.请简述LNG储罐发生“翻滚”现象的机理、危害及预防措施。2.简述LNG卸车作业前的安全检查要点(至少列出5项)。3.什么是冷收缩?在LNG管道安装中如何补偿冷收缩?4.请描述LNG泵(低温泵)启动前预冷的必要性及操作注意事项。5.简述在LNG泄漏应急处理中,作业人员应采取的个人防护措施及基本的处置步骤。六、应用题(共3题,共30分)1.(计算题10分)某LNG储罐的容积为2000m³,设计充装系数为90%。现有一辆标定容积为55m³的LNG槽车前来卸车,槽车内的LNG密度为450kg/m³,储罐内原有LNG液位为10m(储罐内径为15m),储罐内原有LNG密度为460kg/m³。(1)计算储罐内现有LNG的质量。(2)计算储罐还能接收多少体积的LNG(不考虑混合后的密度变化)。(3)若槽车卸车完成后,储罐内混合液体的平均密度为455kg/m³,请计算卸入储罐的LNG质量是多少?2.(分析题10分)某LNG加注站在夏季高温天气下运行,中控室操作员发现站内LNG储罐压力上升速度明显加快,且已接近高压报警值(1.4MPa),而外输流量较小。请分析导致储罐压力升高的可能原因,并制定相应的处理方案。3.(综合题10分)背景:你是一座LNG接收站的运行班长,巡检人员报告,在BOG压缩机出口管道法兰处发现有明显结霜,并伴有轻微嘶嘶声。问题:(1)判断该现象表明发生了什么问题?(2)针对此情况,你应如何组织应急处置?(请列出关键步骤)(3)维修人员在维修前必须做哪些工艺处理和安全隔离措施?参考答案及解析一、单项选择题1.C。解析:LNG的主要成分是甲烷,通常含量在90%以上。2.B。解析:9%镍钢在低温环境下具有优异的韧性和强度,是大型全容式LNG储罐内罐的首选材料。304不锈钢和铝合金5083也用于低温,但大型储罐内罐多用9%Ni钢。3.C。解析:储罐内液位波动本身不直接产生BOG,但液位泵入会带入热量。主要原因是热漏、闪蒸(压力变化)和泵做功。4.C。解析:LNG无色无味,密度比水小(约450kg/m³),不导电。气液比约为1:600。5.B。解析:卸车依靠压差,槽车压力必须高于储罐压力,液体才能从槽车流向储罐。6.C。解析:低温管道在降温过程中会发生冷收缩,常温下拧紧的螺栓在低温下会松动。必须在预冷完成、温度稳定后进行“冷紧”。7.A。解析:开架式气化器(ORV)利用海水作为热源,通过翅片管换热。8.B。解析:LNG最大的直接危害是低温冻伤,因此防化服必须耐低温。防静电也很重要,但防冻是基础。9.C。解析:压力高时,优先启动BOG压缩机抽出气体增压外输,以降低压力。喷淋通常用于局部降温或制造BOG。10.C。解析:围堰内如有油脂类植物,在火灾情况下会助燃,且落叶腐烂可能产生挥发性可燃气体。11.B。解析:在低温氧气环境下,油脂会发生剧烈氧化甚至爆炸,且油脂在低温下会固化堵塞。12.A。解析:SCV利用燃料气在燃烧室的水中燃烧,加热水,热水再加热LNG盘管,效率高且负荷调节范围大。13.D。解析:连接软管前必须确保系统隔离,通常要求软管内无压力或已置换,带压连接极其危险。14.A。解析:翻滚是由于不同密度的LNG分层,打破平衡后瞬间剧烈气化,导致压力急剧升高。15.B。解析:安全阀定压通常略高于工作压力,但低于设计压力。1.3MPa是常见的设定值(具体需根据设计规范,一般为工作压力的1.1倍左右,但不能超过设计压力)。16.C。解析:雷达液位计非接触测量,精度高,受低温影响小,适合大型储罐。17.B。解析:LNG火灾主要是池火,最好的方法是使用高倍数泡沫覆盖,隔绝空气并抑制蒸发,然后熄灭火灾。直接喷水会导致LNG快速气化扩散。18.C。解析:低温泵启动前必须预冷,防止泵体温差过大损坏或气蚀。19.B。解析:真空粉末绝热是LNG储罐常用的绝热方式之一。20.有限B。解析:根据受限空间作业标准,氧含量应在19.5%-23.5%之间。二、多项选择题1.ACD。解析:LNG爆炸极限并不窄(5-15%属于较宽范围),但燃点高(约650℃),密度大,清洁环保。2.ABC。解析:抽气过快、气温收缩、液体填充过快导致气相空间减小都会导致负压。3.ABD。解析:不能强行开关已冻结的阀门,应使用专用解冻工具(如氮气)温和解冻。4.ABC。解析:板翅式换热器通常用于空气分离或冷箱,大型气化器主要是ORV,SCV,IFV。5.ABC。解析:卸车台地面应防静电,铺设绝缘胶板是错误的,不利于导除静电。6.ABC。解析:LNG引压管不能伴热,否则液体会气化,导致无法准确测量液位(差压法测液位需液柱)。7.ABC。解析:LNG火灾温度高,直流水可能会引起快速热应力破裂或物理爆炸,通常使用干粉、二氧化碳或泡沫。但如果是气态云燃烧且未涉及液池,水幕用于隔离保护。8.AB。解析:预冷的主要目的是检验低温密封性能和均匀降温,避免热应力。吹除杂质是吹扫步骤,耐压测试是强度测试。9.ABC。解析:D是合规操作。10.ABCD。解析:四项均属于日常巡检重点。三、判断题1.√。解析:LNG本身无毒,但会造成低温冻伤和因置换空气导致窒息。2.×。解析:碳钢在低温下会发生冷脆,必须使用耐低温材料(如不锈钢、铝)。3.√。解析:BOG压缩机的作用就是回收蒸发气,维持压力平衡。4.×。解析:严禁向低温系统通入压缩空气,因为空气中的氮气和氧气会在低温下固化堵塞管道,且与烃类混合可能形成爆炸物。应使用氮气。5.√。解析:顶部进液利于喷淋降温,底部进液利于混合,可根据工况切换。6.√。解析:氮气置换是为了降低氧含量至安全范围(通常<2%),防止开车时形成爆炸性环境。7.×。解析:全容罐内罐通常用全启式,外罐可能用微启式或呼吸阀,视设计而定。8.×。解析:应佩戴便携,先确认风向,从上风向接近,不可盲目前往。9.×。解析:温度越低,LNG密度通常越大(反常膨胀除外,但在LNG范围内,降温密度增加)。10.√。解析:防止低温液体直接进入导致压力表损坏。11.×。解析:ESD阀是故障安全型,用于紧急切断,不适合做调节阀,调节会导致阀芯磨损影响密封。12.×。解析:旋转接头微量结霜可能是真空度下降或密封失效的征兆,应关注。13.×。解析:LNG泄漏会置换氧气,导致缺氧窒息,必须检测氧含量。14.√。解析:拉断阀(SDV)的作用就是在拉力过大时断开并自锁封闭。15.×。解析:普通聚氨酯泡沫在低温下会粉化脆裂,必须使用深冷型专用保冷材料(如PUF改性或PIR)。四、填空题1.5;152.-1623.蒸发率(或日蒸发率);0.03(数值在0.02-0.05之间均算对)4.BOG压缩机(或低压压缩机)5.真空(或负压/呼吸)6.316L不锈钢(或低温碳钢/9%Ni钢,填不锈钢类即可)7.氩弧焊8.拉断机构(或断裂螺栓)9.快速相变(或RPT/冷爆炸)10.膜罐11.水浴式电加热12.特种作业操作证13.600(范围550-650)14.90(或85-95)15.慢速温水五、简答题1.答案:机理:储罐内先后充入密度不同的LNG(通常因组分不同,老LNG密度大,新LNG密度小),形成分层。下层液体受上层液体“保温”,热量积聚,导致过热。当平衡打破(如受外力扰动),两层液体迅速混合,过热液体瞬间剧烈气化。危害:储罐内压力急剧升高,若安全阀来不及排放,可能导致储罐超压破裂,引发灾难性事故。预防:(1)充装前检测密度,控制密度差;(2)利用循环泵进行罐内打循环,搅拌液体;(3)不同来源的LNG尽量分罐储存。2.答案:(1)检查槽车及加注站接地线是否连接良好,静电是否导除。(2)检查槽车压力、液位是否正常,安全阀是否在有效期内。(3)检查卸车软管是否完好,无老化、裂纹,接头是否匹配。(4)检查储罐液位、压力是否有足够空间接收。(5)检查附近消防器材是否到位,可燃气体检测仪是否正常。(6)确认操作人员防护用品穿戴齐全。3.答案:冷收缩:金属材料在温度降低时,其线性尺寸会缩小的现象。LNG管道从常温降至-162℃,收缩量很大,若不补偿会产生巨大的热应力破坏管道。补偿方法:(1)利用管道自然走向改变(L型、Z型)进行自然补偿;(2)设置波纹管膨胀节;(3)在冷态下对管道进行冷拉(预拉伸)。4.答案:必要性:低温泵在常温下启动,LNG会瞬间气化导致泵体气蚀,无法建立流量,且温差过大会导致泵体热应力损坏。预冷是为了使泵体温度接近工作温度。注意事项:(1)开启预冷阀要缓慢,控制预冷速度(如降温速度<10℃/min);(2)观察泵体排气口,直至有连续液体排出;(3)检查泵体法兰及密封处是否有泄漏;(4)预冷完成后,关闭预冷阀,保持泵体处于冷待机状态。5.答案:防护措施:穿戴防冻服、防冻手套、护目镜、安全帽、正压式空气呼吸器(在缺氧区域)。处置步骤:(1)立即报警,启动应急预案。(2)切断泄漏源(如关闭上下游阀门)。(3)设置警戒区,疏散无关人员,禁止火源。(4)使用防爆工具,在保证安全的前提下,视情况使用喷雾水或泡沫驱散气体/覆盖液体。(5)通风排气,将积聚的天然气排入安全大气。(6)待检测合格后,进行修复。六、应用题1.解:(1)储罐截面积S储罐内现有体积=储罐内现有质量=×(2)储罐总容积=可用最大容积=还能接收的体积=(3)卸车完成后,总体积=+假设槽车全部卸完(通常计算题隐含此意,或者计算能卸多少)。根据题目问法“卸入储罐的LNG质量”,且给出了混合后密度。这里需要反推卸入体积或质量。设卸入体积为。根据质量守恒:=×18008196=卸入质量=14.5(注:此题数据设计导致卸车
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