汽车概论 中职

模块一了解汽车工业发展历程项目一非机动车的艰苦运输项目二机动车的诞生追寻项目三世界汽车工业发展现状项目四中国汽车工业发展过程项目一非机动车的艰苦运输1.人力运输

人类起源于公元前5000年左右。当时没有运输工具，全靠手提、头顶、肩扛和背负完成。2.畜力运输公元前5000—公元前4000年左右，人类驯服马、牛来驮运物品。北欧已经使用鹿拉的雪橇。下一页

返回项目一非机动车的艰苦运输3.车轮的发明

公元前4000年左右，美索不达米亚(Mesopotamia，古巴比伦的所在地，今叙利亚东部和伊拉克境内，世界四大文明发源地区之一)发明了车轮。车的发明始于车轮，它使滑动摩擦变为滚动摩擦。车轮的演变进程。上一页

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返回项目一非机动车的艰苦运输4.非机动车诞生

公元前3300年，古巴比伦的苏美尔已出现战车。中国是世界文明古国，公元前2697年，传说轩辕黄帝造车。轩是古代一种有帷幕而前顶较高的车；辕是车的基本构件，是指车前驾牲畜的两根横木。上一页

返回项目二机动车的诞生追寻一、机动汽车发明的萌芽

公元7世纪，我国唐代天文学家僧一行(原名张遂，683-727年)，第一个提出“激铜轮自转之法，加以火蒸汽运，名日汽车”。他是世界上汽车设想的第一人。15世纪，意大利文化巨人达·芬奇(LeonardoDaVinci)开始设计发条汽车(见图1-17)。他是汽车、飞机、潜水艇、自行车及蒸汽机等机械的初始设计者。1649年，德国的钟表匠汉斯·赫丘根据达·芬奇的设计图试制成功了一辆依靠发条驱动的四轮车(见图1-18)，行驶速度达1.6km/h，每走230m要上一次发条。在当时是一件稀世珍宝，被瑞典王子卡尔·古斯塔夫用重金购买。1600年，荷兰物理学家西蒙·斯蒂芬制造了双桅风力帆车。他把木轮装到船上，凭借风力驱动帆车(见图1-19)行进，行驶速度达24km/h。但是该车有一定的缺点，即没有风，车就不能开动，况且风和道路的方向会不断变化，是一辆“不听话的汽车”。下一页

返回项目二机动车的诞生追寻二、蒸汽汽车的发明

1.蒸汽机的发明1629年，意大利工程师Branca发明了利用蒸汽冲击风轮旋转的机器，这是冲动式汽轮机的雏形。1663年，英国大科学家IsaacNewton提出按“蒸汽射流”原理制造蒸汽机汽车。1668年，比利时传教士南怀仁(康熙皇帝的数学老师)在北京成功制造一辆蒸汽射流式的蒸汽汽车，车身中安装一个煤炉，加热水，在一定温度和压力下，使水蒸汽喷射，推动叶轮旋转，从而带动车轴转动，推动汽车前进。上一页

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1712年，英国工程师ThomasNewcommen综合前人试验，成功制造出第一台实用的大气式蒸汽机(见图1-22)。蒸汽通人汽缸后推动活塞上行，接着在气缸内部喷水使它冷凝，造成气缸内部真空，气缸外的大气压力推动活塞向下，再通过杠杆、链条等机构带动水泵活塞提升做功。它的缺点是热效率低，燃料消耗量大，主要用于矿井排水。1765年，英国的JamesWatt在修理纽柯门蒸汽机时，发现气缸一会儿被加热，一会儿又被冷却，白白浪费了很多热量，于是研制成功分离冷凝器的单动式蒸汽机，让气缸始终是热的，负责做功，让另一个容器始终是冷的，负责使蒸汽冷凝，比纽柯门的蒸汽机节约煤75%。之后他又研究制造了蒸汽机的曲柄连杆机构、行星齿轮机构、四连杆机构、配气机构、飞轮、离心调速器以及压力表等。1781年瓦特的双作用式蒸汽机(见图1-23、图1-24)广泛运用于火车、轮船等运输工具，极大地推动了世界各国生产力的发展，恩格斯评论“蒸汽机是第一个真正国际性的发明”。上一页

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返回项目二机动车的诞生追寻2.蒸汽汽车的发明

1769年，法国炮兵大尉NJ·Cugnot奉命研制大炮的牵引车，研制出第一辆蒸汽三轮汽车(见图1-25)。该车前面支撑着一个梨形大锅炉，后边有两个气缸，锅炉产生的蒸汽送进气缸，推动气缸里面的活塞上下运动，再通过曲柄把动力传给前轮驱动车辆前进，时速4km/h左右，成为世界上第一辆机动车。1803年，英国工程师R·Irevithick制造出第一辆可载客8人的高压蒸汽汽车(见图1-26)，时速13km/h。1805年，美国的OliverEvans制造了水陆两用蒸汽汽车(见图1-27)，并申请了专利。该车下面有4个轮子，代水陆两用汽车的先驱后面还有一个蹼轮，在陆地靠车轮行走，在水里靠蹼轮驱动，成为现(见图1-28)。上一页

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1825年，英国的G"Guthey公爵制造了世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车(见图1-29)，18座、时速19km/h。该车的发动机后置，后轴驱动，前轴巧妙地采用了专用转向轴设计，使前面两个轮不承担车重，转向可以轻松自如。1833年4月，英国人Waltel·Hancock用制造的“企业”号蒸汽汽车(见图1-30)，成立了世界上最早的公共汽车运输公司。该车可承载14名乘客，速度可达32km/h。由于蒸汽汽车笨重、惯性大、制动困难、转向不灵敏、事故多、污染大、起动困难(约30~45min)以及热效率低(10%左右)等原因，人们一直在探索新的汽车及其动力。电动汽车和内燃机汽车就是研究的新成果。上一页

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返回项目二机动车的诞生追寻三、内燃机汽车的发明

1.内燃机发展历程内燃机汽车以内燃机为动力，内燃机是将燃料在气缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械。17世纪80年代，首次出现了一台火药机(见图1-31)，靠少量的火药在气缸里燃烧来提升活塞，当气体冷却时，大气压力便将活塞向下推，靠此来提起重物做功。由于火药危险性大，火药机没有能够普及，但为后来的内燃机的问世奠定了基础。上一页

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煤气机是以煤气为燃料的发动机，从18世纪末到19世纪初，有不少这方面的发明和专利，例如：1860年，法国工程师雷诺尔E.Lenoir制成了用电火花点燃煤气和空气混合物的煤气机(见图1-32)，结构类似蒸汽机，由水平放置的一个气缸和双侧做功的活塞组成，用滑阀开闭控制进气和排气，没有压缩，热效率只有3%。上一页

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1861年，法国工程师A"E"BdeRochas提出了著名的内燃机四冲程理论，即活塞在气缸中上下移动四次，完成进气、压缩、做功和排气一个循环，可以有效提高热效率。100多年来的往复式汽车发动机，都是采用四冲程原理。1866年，德国发明家N"Otto和E"Langen制造了大气发动机，也称自由活塞发动机(见图1-33)，热效率比雷诺尔煤气机高30%，在巴黎世界博览会上获金奖。1876年，德国发明家Nicolaus·Ott。制成了一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2kW的四冲程煤气内燃机(见图1-34)，压缩比为2.66，热效率达到14%，比没有压缩冲程的发动机提高了3倍。上一页

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返回项目二机动车的诞生追寻2.内燃机汽车的发展历程

第一辆三轮汽车1886年，德国工程师Karl·Benz将其研制的汽油机装在一辆三轮车上，成为世界上第一辆三轮汽车(见图1-37)，并申请了专利，专利名称“气态发动机”。为此这一天被后人称为现代汽车诞生日。第一辆四轮汽车1886年，与Benz制造第一辆三轮汽车的同时，德国发明家G·Daimler成功制造了第一辆四轮汽车(见图1-38)，后人把他与Benz同称为“汽车之父”。上一页

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返回项目二机动车的诞生追寻四、内燃机汽车的技术发明史

1.汽车车身外形的发展历程汽车车身外形历经马车形车身、箱形车身、甲壳虫形车身、船形汽车、“鱼形”汽车、楔形汽车等变化。限于篇幅，书中只列出部分车身。上一页

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返回项目二机动车的诞生追寻2.现代汽车造型设计特点

现代汽车造型，应该有完美的艺术形象，是机械工程学、人机工程学、空气动力学和现代化制造方法的有机结合。汽车的种类繁多，用途各异，以及不尽相同的审美观，决定了未来汽车外形的多样性。上一页

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返回项目二机动车的诞生追寻3.汽车主要部件发展历程

(1)充气轮胎轮胎是汽车的重要部件，对汽车行驶的稳定性和行驶速度影响巨大。1888年，英国人约翰·伯德·邓洛普发明了充气轮胎，申请了专利。1889年，法国的米其林公司，发明了首个自行车可拆卸轮胎，1895年制造了首个轿车用充气轮胎，极大地改善了汽车的行驶胜能和速度，影响了整个世界。1908年，米其林公司研制出了双式车轮，有效地解决了重型汽车的轮胎负荷问题。1937年，米其林公司又研制出了子午线轮胎，极大地提高了轮胎行驶方向的稳定性。1981年，英国邓洛普公司又发明了一种在穿孔的情况下汽车仍可继续行驶的新型轮胎。上一页

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返回项目二机动车的诞生追寻(2)变速器

变速器主要用于改变汽车的行驶速度和转矩，目前汽车主要有手动变速器(见图1-50)、自动变速器(见图1-51)和无级变速器(见图1-52)三种基本形式。(3)汽车燃料供给系统汽油机燃料供给系统经历化油器和电子喷射两大阶段。传统化油器(见图1-54)对空燃比控制精度低，各缸均匀性差，反应不灵敏，并存在容易气阻、结冰等现象。电控汽油喷射系统(见图1-55)能够根据发动机运行工况，实现最佳空燃比控制，反应灵敏，排放污染物减少了50%以上，最大功率提高了9%左右，加速时间缩短了20%，等速百公里油耗也有所下降。上一页

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返回项目二机动车的诞生追寻

1892年，美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器(见图1-56)，成为其后上百年使用化油器的先河。柴油汽车燃料供给系统也经历了机械式和电子喷射两大阶段。传统机械式主要靠高压喷油泵(见图1-57)和喷油器对柴油进行雾化，控制精度低，反应不灵敏。柴油机电控喷射(见图1-58)能够自由控制喷油量、喷油压力、喷油正时和喷油(速)率，控制精度高，反应速度快。20世纪60年代后期，瑞士的Hiber教授研制了柴油机电控共轨系统。上一页

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返回项目二机动车的诞生追寻(4)汽车点火系统点火系统为汽油机提供可靠点火，对汽车动力性能、经济性能和排放性能影响很大。17%年，意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，为汽车的电点火和起动奠定了基础。1838年，英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称为“世界汽车发展史上的一场革命”。1858年，法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞(见图1-59)。20世纪70年代后期，微机点火系被应用于汽车点火系统，能够精确控制点火时间，使发动机在功率、加速性能和排放等方面达到最优。上一页

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返回项目二机动车的诞生追寻(5)汽车制动装置

汽车制动装置用于汽车的制动与停车，是保证汽车安全行驶的主要装置。1902年，汽车盘式制动器专利被英国人获得(见图1-60)。鼓式制动器专利由法国人雷诺获得(见图1-61)。上一页

返回项目三世界汽车工业发展现状一、德国汽车工业德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。1886年，德国工程师卡尔·本茨(Karl.Benz)取得了世界上第一辆三轮汽车的专利，这一天被后人称为现代汽车诞生日。1890年，德国戴姆勒汽车公司创立。1901年，第一辆梅赛德斯轿车(见图1-63)诞生，年产量%辆。1894年，奔驰汽车公司开始生产的威罗(Velo)牌汽车(见图1-64)，至1899年累计生产了1200辆，是当时第一款大量生产的汽车。下一页

返回项目三世界汽车工业发展现状

德国大众汽车公司1973年开发出高尔夫(Golf)牌轿车(见图1-65)，采用水冷四缸发动机，1.1L排量，前轮驱动，轻量化底盘，两厢，溜背式造型，内部空间宽敞，最高车速达到140km/h，后来换装了1.SL发动机，极速上升到160km/h。由于性能良好，价格比较低廉，深受人们欢迎，在德国，几乎每个家庭都购买一辆高尔夫轿车。1996年德国大众集团公司在汽车城沃尔夫斯堡市公司总部附近，兴建了汽车主题公园，如图1-66所示。上一页

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返回项目三世界汽车工业发展现状二、美国汽车工业

美国的社会经济发展为汽车的普及创造了条件。目前，美国是世界上生产汽车和汽车保有量最多的国家。1908年，福特汽车公司成功开发了举世闻名的“T"型车(见图1-67)，整车尺寸小，质量轻，易修理，经济实用，朴实无华。每辆售价最终降到265美元。当时一个工人工作不到四个月就可以买一辆T型车，因此，深受人们欢迎，供不应求。为适应“T"型车大量生产需要，福特应用创新理念和反向思维逻辑，将屠宰场牛羊肢解反向运用，进行汽车分块组装，于1913年建成了世界上第一条汽车流水生产线(见图1-68)，使工人分工更为细致，产品的质量和产量大幅度提高。使汽车生产组织形式由家庭作坊式向大规模、标准化和流水线生产方向发展，开创了现代工业生产模式的先河。2006年美国汽车的销量为1650万辆。图1-69所示为美国汽车之城底特律。上一页

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返回项目三世界汽车工业发展现状三、法国、意大利、英国汽车工业

针对美国车型体积大、油耗高、价格贵等弱点，西欧国家开发了多姿多彩的微型汽车，符合战后欧洲的经济条件和人们需要。法国雷诺汽车公司1946年开发了著名的四缸0.76L排量的4CV微型汽车(见图1-70)，十分畅销，1954年4CV的产量达到50万辆。法国雪铁龙公司于1948年开发了0.375L排量的2CV(DeuxChevauxVehicle，意思是指两匹马拉的车)微型汽车，俗称丑小鸭(见图1-71)。

意大利菲亚特公司。2007年，在菲亚特500诞生50周年之际，菲亚特推出了新款的菲亚特500(见图1-72)，被人称为史上最美的微型车。上一页

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返回项目三世界汽车工业发展现状四、日本汽车工业

20世纪60年代后期，日本从国外引进了先进的生产技术，并很快掌握了先进的管理技能，使汽车生产的质量、产量等都有了提高。后来，日本汽车以“物美价廉”的优势进入世界市场。1993年日本汽车产量仅次于美国。图1-74所示为日本汽车在全球的主要生产基地。上一页

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返回项目三世界汽车工业发展现状五、韩国汽车工业韩国政府对汽车工业实行指导和扶持政策。20世纪70年代政府实行“汽车国产化”政策，使韩国的汽车工业获得飞速发展。随着汽车国产化的实现，韩国政府又实施出口导向战略，从80年代开始，韩国汽车开始大量出口。上一页

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返回项目三世界汽车工业发展现状六、世界汽车生产现状和发展趋势

1.汽车保有量与年产量2007年，世界汽车保有量达9.2亿辆(其中轿车占70%以上)，平均每千人114辆，美国每千人达780辆，我国为29辆。2007年，世界汽车年产量达7307.2万辆，稳中有升。产量居前六名的国家见表1-1。我国居世界第三位。2007年世界汽车制造商汽车产量排名见表1-2。上一页

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返回项目三世界汽车工业发展现状2.汽车技术发展趋势

汽车技术发展方向：提高汽车的安全、环保、节能和舒适性能。普及电子化、智能化控制技术：20世纪80年代初，电子设备只占汽车成本的2%，而目前已达到20%以上，许多中高档轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元。汽车材料：朝向轻量化发展。铝合金、工程塑料、碳纤维使用量大幅度增加。新燃料汽车：燃料电池电动汽车(见图1-76)、太阳能汽车、代用燃料汽车等新型汽车正在研制推广中。汽车新结构新技术：汽油缸内直喷技术(见图1-77)、柴油机高压共轨技术等已进入实际运用阶段。上一页

返回项目四中国汽车工业发展过程一、艰苦创业1.第一汽车制造厂第一汽车厂于1953年7月在长春破土动工(见图1-79)。1956年7月生产出第一辆解放牌载重汽车(见图1-80)。1958年5月生产出第一辆“东风”牌轿车(见图1-81)，5月生产出第一辆“红旗”牌轿车。下一页

返回项目四中国汽车工业发展过程2.第二汽车制造厂第二汽车厂于1967年4月在湖北十堰动工兴建(见图1-82)。1975年6月东风两吨半越野车投产，1978年7月东风五吨载货汽车投产(见图1-83)上一页

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返回项目四中国汽车工业发展过程3.调整与改革

1987年，我国政府确定了重点发展轿车工业的战略决策。1987年，解放CA141汽车批量生产(见图1-84)，结束了生产解放CAlOB三十年一贯制的历史。增加重型汽车生产。1989年6月，第一辆国产斯达一斯太尔重型汽车在济汽总厂下线(见图1-85)。扭转了我国汽车工业“缺重”的局面。加强轻型(含微型)汽车生产。图1-86是江西汽车制造厂在引进五十铃技术基础上开发的江铃轻卡；图1-87是长安汽车厂生产的“长安之星”微型汽车。上一页

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返回项目四中国汽车工业发展过程

建设轿车工业。1985年，上海大众公司成立(见图1-88)，与德国大众合资生产桑塔纳系列轿车，拉开了大量生产轿车的序幕。其后，一汽大众、二汽雪铁龙、广州本田等中外合资轿车项目纷纷启动，填补了我国轿车基本空白的局面。上一页

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返回项目四中国汽车工业发展过程二、改革与发展

1.改革开放1994年，国务院颁布《汽车工业产业政策》，提出汽车产业“到2010年成为国民经济的支柱产业”的奋斗目标。截至2000年，我国与国外主要汽车公司合资企业如表1-3所示。2.汽车产量的增长由2001年的234万辆增加到2007年的888万辆，平均每年增加100多万辆，年均增长速度高达24%。上一页

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返回项目四中国汽车工业发展过程3.汽车产业结构进一步优化

国内汽车企业进一步改组兼并，初步形成了“3+7”格局，即上汽、一汽和东风三大汽车集团，加上长安、北汽、广汽、奇瑞、哈飞、华晨以及吉利七个骨干汽车企业。2007年汽车销售量。十大企业汽车销售量占全国汽车销售总量的83.87%，其中上汽、一汽和东风三大汽车集团的汽车产量就占全国产量的52%，初步形成了汽车产业的组织结构优化调整。2007年，上汽集团进人世界500强企业。上一页

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返回项目四中国汽车工业发展过程4.汽车工业面临的挑战

(1)汽车企业正在进一步集中做大

(2)自主汽车品牌有待进一步开发上一页

返回图1-17达·芬奇设计的发条汽车返回图1-18发条车返回图1-19双桅风力帆车返回图1-22纽柯门蒸汽机返回图1–23瓦特发明的蒸汽机返回图1-24双作用式蒸汽机返回图1-25第一辆蒸汽汽车返回图1-26载客蒸汽汽车返回图1-27水陆两用蒸汽汽车返回图1-28现代水陆两用汽车返回图1-29第一辆蒸汽公共汽车返回图1-30“企业”号蒸汽汽车返回图1-31火药机返回图1-32煤气机返回图1-33自由活塞发动机返回图1-34奥托内燃机返回图1-35戴姆勒摩托车返回图1-36狄塞尔柴油机返回图1-37世界上第一辆汽车返回图1-38第一辆四轮汽车返回图1-50手动变速器返回图1-51自动变速器返回图1-52无级变速器返回图1-54化油器返回图1-55电控汽油喷射系统返回图1-56喉管型喷雾化油器返回图1-57喷油泵返回图1-58柴油机电喷系统返回图1-59火花塞返回图1-60盘式制动器返回图1-61鼓式制动器返回图1-63第一辆梅赛德斯轿车返回图1-64威罗(Velo)牌汽车返回图1-65第一代高尔夫轿车返回图1-66大众汽车沃尔夫斯堡汽车主题公园返回图1-67福特“T'，型汽车返回图1-68"T'，型汽车流水生产线返回图1-69美国汽车之城底特律返回图1-70雷诺4CV微型汽车返回图1-71雪铁龙2CV微型汽车返回图1-722007款菲亚特500返回图1–74日本汽车在全球的主要生产基地返回表1-12007年世界汽车产量排名返回表1-22007年世界汽车制造商汽车销量排名返回图1-76宝马H2R燃料电池汽车返回图1-77汽油缸内直喷返回图1-79第一汽车制造厂(长春)返回图1-80第一辆解放牌汽车返回图1-81第一辆“东风”牌轿车返回图1-82第二汽车制造厂(十堰)返回图1-83东风牌载货汽车返回图1-84解放CA141汽车返回图1-85斯达一斯太尔重型汽车返回图1-86江铃轻卡返回图1-87“长安之星”微型汽车返回图1-88上海大众公司成立返回表1-3国内主要汽车合资企业返回模块二汽车的概念与分类项目一汽车的概念项目二我国的汽车分类项目三我国汽车产品型号的编制项目一汽车的概念1.广义的汽车概念

汽车的概念与科学技术发展有着密切的联系，在不同的时期和国家其含义不同。从广义上讲，汽车应包括蒸汽汽车、电动汽车、内燃机汽车和其他燃料汽车。世界上最早的汽车是蒸汽汽车、电动汽车。以内燃机作动力源，装备齐全、性能较高的现代汽车的出现至今才100多年，其优良胜的能淘汰了蒸汽汽车和蓄电池汽车。通常人们常说的汽车一般都是指内燃机汽车。

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返回项目一汽车的概念2.美国的汽车概念

美国汽车工程师学会标准SAEJ687c中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。上一页

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返回项目一汽车的概念3.日本的汽车概念

日本工业标准JISKO101中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。以上两种定义的汽车范围都比较广，它们可以包括二轮摩托车，接近于我国道路机动车所指范围。上一页

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返回项目一汽车的概念4.我国的汽车概念

我国国家标准GB/T3730.12001《汽车和挂车的类型术语和定义》中对汽车的定义是：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：①载运人员和(或)货物；②牵引载运人员和(或)货物的车辆；③特殊用途。上一页

返回项目二我国的汽车分类一、汽车的旧分类标准

1.普通运输汽车普通运输汽车可分为为轿车、客车和货车，并按照各自的主要特征参数分级，轿车按照发动机排量、客车按照车辆的总长度、货车按照总质量分级。(1)轿车轿车是供个人使用的、载运少量乘员(2~9人)的汽车。(2)客车客车是供公共服务用的、载运较多乘员(9人以上)的汽车。(3)货车货车是载运货物的运输汽车。下一页

返回项目二我国的汽车分类2.专用汽车专用汽车是用基本车型改装，装上专用设备或装置，完成某种或某些专门作业任务的汽车。(1)作业型专用汽车：是指在汽车上安装各种特殊设备进行特定作业的汽车。(2)运输型专用汽车：是车身经过改装，用来运输专门货物的汽车。上一页

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返回项目二我国的汽车分类3.特殊用途汽车

(1)竞赛汽车：是按照特定的竞赛规则而设计或改装的汽车。例如：一级方程式赛车、汽车拉力赛车等。(2)娱乐汽车：随着人民生活水平的提高，要求汽车不仅满足运输需要，而且还要满足精神生活的需要。例如：装备卧具和炊具的旅游汽车、高尔夫球场专用汽车等。上一页

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返回项目二我国的汽车分类二、现中国汽车分类标准

加人WTO后，我国汽车工业融人全球市场一体化进程加快，原有的汽车分类标准已经不能适应汽车工业的发展。为此，按照与国际接轨的要求，2001年我国颁布了强制性国家标准GB/T3730.1-2001，用于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据。上一页

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返回项目二我国的汽车分类(1)乘用车

乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。上一页

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返回项目二我国的汽车分类(2)商用车

根据IDO3833修订本，对于商用车，指的是除乘用车以外，主要用于运载人员、货物及牵引挂车的汽车；所有的商用车又分为客车和货车两大类。上一页

返回项目三我国汽车产品型号的编制

国产汽车产品型号由拼音字母和阿拉伯数字组成，包括首部、中部和尾部三部分：首部—由2个或3个拼音字母组成，是识别企业的代号。如CA代表“一汽”，EQ代表“二汽”，BJ代表“北汽”，NJ代表“南汽”等。中部—由4位数字组成，分为首位、中间两位和末位数字3部分，其含义如表2-4所示。尾部—由拼音字母或加上阿拉伯数字组成，可以表示专用汽车的分类或变型车与基本型的区别。返回表2-4汽车型号中部4位阿拉伯数字的含义返回模块三汽车公司与车标项目一国外汽车公司及车标项目二中国汽车公司及车标项目三车辆识别代码项目一国外汽车公司及车标一、通用汽车公司

1.公司简介创立时间：1908年9月16日。创始人：威廉·杜兰特(WilliamC.Durant)。公司总部：美国汽车城底特律。全球最大的汽车制造公司，有员工32万多人。2007年汽车产量936.95万辆，居世界第一，被誉为“世界汽车巨人”。在全球最大五百家公司排名第五。在中国与上汽集团等建立上海通用汽车制造、泛亚汽车技术中心、汽车金融等合资和独资企业。公司的商标创立于1908年9月16日，由威廉·杜兰特创始，汽车总部在美国底特律。商标“GM”用公司英文名称的前两个单词的第一个大写字母组成，蓝底白字，简洁明快。公司的五大业务部门，各业务部门分工如表3-1所示。子公司(分部)及其品牌如表3-2所示。下一页

返回项目一国外汽车公司及车标2.汽车品牌

(1)凯迪拉克(Cadillac)公司的创始人为美国人亨利·利兰德(HenryLeland)。公司创建于1902年。1909年被通用公司并购，成为其一个分部。该公司以生产豪华汽车著称，其突破性的外形设计和引领潮流的科技创新赢得了世人的推崇。主要产品有赛威(Sevine)、帝威(Deville)和凯帝(Catera)等。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(2)别克(Buick)

别克公司创始人为美国人大卫·别克(DavidDunbarBuick)。创建于1903年。1908年并入通用公司。别克公司特色为主要设计制造中档家庭轿车，其销量占通用公司第三位。主要产品有世纪(Century)、皇朝(Regal)、林荫大道(Electra/Parkavenue)等。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(3)雪佛兰(Chevrolet)

公司创始人为通用公司创始人威廉·杜兰特和瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰(LouisChevrolet)。雪佛兰公司创建时间于创建于1911年。1918年并入通用公司。公司特色：主产经济型轿车及中、高级跑车。其产品被称为“地道美国车”，先后十多次获得美国《汽车时尚》杂志的“年度最佳轿车奖”。雪佛兰商标是抽象化了的蝴蝶领结，象征雪佛兰汽车的大方、气派和风度。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(4)庞蒂亚克(Pontiac)

公司创始人为爱德华·墨菲。创建于1907年奥克兰汽车公司。1908年并入通用公司成为奥克兰分部，1932年改名为庞蒂亚克分部。公司特色为主要生产中档汽车。主要产品有太阳火(Surefire)、博纳威(Bonneville)格兰艾姆(Grandam)以及火鸟(Firebird)等。庞蒂亚克是一个印第安酋长的名字，18世纪它曾率部在底特律附近抵抗英法殖民者。为纪念他，把靠近底特律的一座小城命名为庞蒂亚克市。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(5)奥兹莫比尔(Oldsmobile)

公司创始人为美国人兰索姆·奥兹(RansomOlds)。创建于1897年。1908年并入通用公司。公司特色为以产中档车为主。主要产品有阿莱罗(Alero)，Aurora(曙光)、短剑(Cutlass)、激情(Intrigue)，88(Eightyeight)、摄政王(Regency)以及剪影厢体车(Sil-houette)等。公司商标由图形和文字两部分组成。奥兹莫比尔文字由奥兹(Olds)加上莫比尔(Mobile)得来的。图形表示该公司积极向上和勇往直前的精神。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(6)土星(Saturn)

1985年通用公司唯一从内部建立起来的分部，以抵御外国轿车大规模进入美国市场。公司特色为主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。土星汽车标志由图形和文字组成。SATURN是土星的英文名。图形是在红色背景前的土星两条轨迹，给人一种高科技、新观念和超时空的感觉，寓意土星汽车技术先进，设计超前且最具时代魅力。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(7)欧宝(Opel)

公司创始人为德国人亚当·欧宝(AdamOpel)。创建于1863年，当时生产缝纫机和自行车，1899年开始生产汽车，1914年成为德国最大的汽车生产厂家。1929年被通用公司并购。公司特色为欧宝汽车公司重视汽车技术创新，向广大社会群体提供价廉物美的产品。旗下有欧美佳、威达、雅特和赛飞利等品牌轿车，性能优良，价位合理。欧宝汽车标志为“闪电”图案，代表了公司的技术进步与发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，即喻示欧宝汽车如风驰电掣，力量和速度无与伦比，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。上一页

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(8)萨博(Saab)

萨博(Saab)也称绅宝，前身是瑞典飞机公司，1937年成立，1946年开始生产汽车。1990年被美国通用公司收购50%股权，2000年收购100%股权。公司以生产安全性能较好的豪华轿车和涡轮增压发动机而闻名于世。目前主要汽车品牌有Saab9一3，Saab9一5等。萨博商标由文字“SAAB”和“头戴皇冠的鹰头飞狮”组成，王冠象征着轿车的高贵，狮子为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(9)沃克斯豪尔(Vauxhall)

公司创始人为英国人亚历山大·威尔逊。1857年建立蒸汽机制造厂，1903年开始制造汽车，1925年被美国通用汽车公司收购。目前是通用子公司欧宝下属的两大子品牌之一。公司以生产高性能轿跑车知名。目前是英国产量较大的轿车厂商。沃克斯豪尔商标选用了十三世纪英国沃克斯豪尔地区的土地主使用的狮身鹜首的怪兽。它矫健的翅膀展开，即将腾飞，并显露出锋利的前鄂，体现了英国传统文化理念中的征服与霸气。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(10)悍马(Hummer)

美国AMG公司以生产悍马(Hummer)汽车而扬名世界。创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野汽车部，几经易手，如今通用汽车公司已从AMG公司得到了悍马的商标使用权和生产权，悍马H2就是在通用旗下诞生的第一辆悍马。悍马以其霸气、强悍和富有冒险精神的品牌形象高居越野车市场之首。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(11)吉姆西(GMC)

通用载货汽车公司，成立于1911年，以生产皮卡为主。主要品牌有吉米(Jimmy)、喜来皮卡(SierraPickup)，迅马皮卡(SonomaPickup)等。(12)霍尔登(Holden)1931年，通用收购澳大利亚的霍尔登(Holden)汽车公司，与通用澳大利亚分公司合并成通用—霍尔登汽车公司。霍尔登汽车品牌在澳大利亚颇受欢迎。(13)大宇(Daewoo)大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，1967年由金宇中创建，总部在韩国首尔，主要产品以轿车和货车为主。由于经营不利，于2000年11月8日正式宣布破产。2002年10月，通用公司接手大宇，成立通用大宇汽车科技公司，被通用公司定为全球小型轿车开发基地。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标二、丰田汽车公司

1.公司简介公司创立于1933年。早期是织布机厂，1933年成立汽车部，1937年成立汽车工业公司。创始人为丰田喜一郎(KiichiroToyoda)。公司总部在日本爱知县丰田市。公司规模员工总数28万多人，子公司523家(日本国内292家、国外231家)，控股相关公司56家。2007年汽车产量936.6万辆，接近美国通用汽车公司(936.95万辆)，居世界第二。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标2.汽车品牌

丰田汽车公司的主要汽车品牌含丰田(Toyota)、大发(Daihatsu)和日野(Nino)三大部分，如表3-3所示。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(1)丰田(Toyota)品牌丰田主要品牌有皇冠(Crown)、雷克萨斯(Lexus)凯美瑞(Camry)、世纪(Century)、花冠(Corolla)、普锐斯(Prius)、陆地巡洋舰(LandCruiser)、柯斯达(Coaster)、海狮(Hiace)和赛昂(Scion)等。下面介绍几种主要品牌。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(2)大发(Daihatsu)

日本大发工业株式会社原名为大阪发动机制造株式会社成立于1907年，1951年改为现名。1923年开始汽车制造，主要生产微型轿车和客车并以生产小型轿车和发动机闻名世界。目前丰田汽车公司占有大发的多数股份。1984年，大发汽车公司和中国天津，合作生产夏利微型轿车。大发目前主要的车型有西龙(Sirion)、感动(Move)、YRV及特锐(Terios)等。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(3)日野(Hino)

日野汽车公司成立于是1942年，是日本最大的中型卡车制造商，领域包括柴油载货汽车和大客车等商用汽车，2001年4月丰田汽车公司向日野汽车公司注资比例达到50.1%，使日野成为丰田的一个子公司。日野汽车品牌现在有城市客车和旅游客车两大类。城市客车主要以蓝带都市和彩虹系列为主，而旅游客车以SELEGA，MELPHA和LIESSE系列为主。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标三、福特汽车公司

1.公司简介公司创立于1903年6月16日。创始人为亨利·福特(HenryFord)。福特汽车的总部位于美国密歇根州的里尔本市。公司是全球第三大汽车公司，现有员工35万余人，2007年汽车产量650万辆，居世界第三。在全球五大洲有110个全资、控股和合资汽车制造工厂，经销商超过10500家。在中国，福特公司已经与江铃和长安集团合作生产汽车。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标2.汽车品牌福特汽车公司主要有八大汽车品牌如表所示。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标四、大众汽车公司

1.公司简介公司商标采用德文VolkeswagensWerk(大众公司)的“V'’在上，“W”在下，又像3个“V"，表示公司产品“必胜一必胜一必胜”。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。大众商标简捷、鲜明，令人过目不忘。公司创立于1938年。创始人为世界著名的汽车设计大师费迪南德·波尔舍(FerdinandPorsche)。公司总部设在德国汽车城沃尔夫斯堡(Woifsburg)。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标2.汽车品牌大众汽车集团目前拥有七大品牌。(1)大众汽车品牌大众汽车品牌主要有甲壳虫(Beetles)、波罗(Polo)、高尔夫(Golf)，帕萨特(Passat)、捷达(Jetta)、桑塔纳(Santana)、卡尔维拉小客车(Bus-Caravelle)及文托(Wento)等畅销全世界。新的车型有新甲壳虫(NewBeetles)、夏朗(Sharan)宝来(Bora)、路波(Lupo)和辉腾(Phaeton)等。上一页

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(2)奥迪(Audi)

1910年由奥迪(Audi)、霍尔茨(Horch)、漫游者(Wanderer)和蒸汽动力车辆厂(DKW)四家公司联合成立了汽车联盟股份公司(AudiAutoUnionAG)01964年被大众汽车公司收购，目前是大众汽车公司最大的子公司。总部设在德国的英戈尔施塔特。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(3)兰博基尼(Lamborghini)

兰博基尼汽车公司创建于1963年。原是意大利超级跑车制造商，创始人是弗鲁西欧·兰博基尼(FerruccioLamborghini)。公司总部设在跑车之都莫德拉附近的圣·亚哥大(SantAgata)01998年被大众公司下的奥迪子公司收购。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(4)布加迪(Bugatti)

意大利布加迪汽车公司创建于1909年，创始人是埃多尔·布加迪(EttorenBugatti)。艺术家出身的布加迪为了追求机器与艺术的完美结合，不计血本地制作了不少著名跑车，创造过多次汽车车速的世界纪录，轰动了世界车坛。1998年，被大众公司收购。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标五、现代汽车公司

1.公司简介公司商标是在椭圆中的斜体字H(见图3一67)，H是现代汽车公司名Hyundai的第一个大写字母。椭圆既代表汽车的转向盘，又可以看做是地球，与其间的H结合在一起，代表了现代汽车遍布全世界，体现了现代汽车公司在世界上腾飞这一理念，象征着现代汽车公司在和谐与稳定中发展。现代汽车公司成立于1967年，总部在韩国汉城，创始人是郑周永。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标2.汽车品牌

主要汽车品牌有现代(Hyundai)和起亚(Kia)两个主品牌。现代汽车公司的主要车型有雅绅(Accen)、索纳塔(Sonata)、伊兰特(Elantra)、百年世纪(Centennial)、酷派(Coupe)跑车、桑塔菲(SantaFe)、美佳(Matrix)、途胜(Tucson)以及奥托斯(Atos)等。索纳塔是一款中高级汽车，是现代生产历史最长而且具有韩国特点的车型。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标六、本田汽车公司

1.公司简介本田商标是从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H"。图案中的H是“本田”拼音HONDA的第一个字母。这个标志体现了本田公司年轻、技术先进、设计新颖的特点。该设计把技术创新、团结向上、经营有力、紧张感和轻松感表现得淋漓尽致。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标2.汽车品牌公司主要汽车品牌有本田(Honda)、阿库拉(Acura)。(1)本田汽车本田品牌下的主要车型有雅阁(Accord)，思域(Civic)、奥德赛(Odyssey)、飞度(Fitsaloon)、Steream，CR一V，52000，FCX和Elemet等。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(2)阿库拉(Acura)品牌

阿库拉是本田汽车公司在美国的高档豪华车品牌。它诞生于1986年3月，现有RL，TL，TSX，RSX，NSX和MDX六种车型。“Acura”意为“高速、精密、准确”，其商标是英文字母A的变形，犹如一把卡钳(专门用于精确测量的工具)，体现了企业汽车制造“精确”的主题。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标七、标致一雪铁龙汽车集团1.公司简介标致一雪铁龙汽车集团(简称PAS集团)，由著名的法国标致汽车公司和雪铁龙汽车公司组成。1976年，标致公司兼并了雪铁龙公司，成为世界十大汽车公司之一，欧洲第二、法国最大的汽车集团公司。2007年汽车产量323万辆，居世界第八。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标2.汽车品牌

主要汽车品牌有标致(Peugeot)和雪铁龙(Citroen)等。(1)标致标致商标是只狮子(见图3-76)，标致“PEUGEOT'，曾译名为“别儒”。商标来由是因为别儒祖先到美洲、非洲探险，在那里发现了惊人的动物—狮子，因此以狮子作为家族徽章，后来用到汽车上。这尊小狮子后来成为标致汽车公司所在地蒙贝利亚尔省的省徽。狮子历来是凶悍、英武和高贵的象征，古埃及的巨大雕塑“司芬克司”就是狮身人面像，以代表法老的威严和英武。标致商标中的狮子，简洁、明快、刚劲、有力，衬托出标致汽车的力量和节奏感。标致汽车从1929年起采用三位数字命名法，第一位数字与车长相关，最后一位是年代顺序，0在中间补位，并将101到909的数字组合全部注册为它的汽车商标。目前主要品牌车型有标致205，206，206CC，306，307，406，605，607和807等。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标(2)雪铁龙

1913年，雪铁龙在巴黎建立了雪铁龙齿轮厂。1915年，法国雪铁龙公司成立。创始人安德烈·雪铁龙(A·Citroen)。1948年，开发了0.375L排量的2CV微型汽车，俗称丑小鸭，它功能多，维修简单，价格便宜，推出后风靡世界市场数十年。1976年，标致公司兼并了雪铁龙公司，组成PAS标致一雪铁龙汽车集团。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标八、克莱斯勒汽车公司1.公司简介克莱斯勒汽车商标像五角星勋章，体现了克莱斯勒人的远大抱负。正五边形被五星分割成5个部分，喻义克莱斯勒的汽车遍布亚、非、欧、美和澳五大洲。克莱斯勒汽车公司成立于1925年，创始人瓦尔特·克莱斯勒(WalterChrysler)，总部在美国汽车城底特律。克莱斯勒以生产轿车为主，各种载货汽车也得到较大发展。也发展非汽车产业，主要有航空发动机，防卫设备及金融服务等。2007年，汽车产量268万辆，排名世界第九。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标2.汽车品牌公司主要汽车品牌有克莱斯勒、吉普、道奇和普利茅斯等，如表所示。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标九、宝马汽车公司

1.公司简介1916年，宝马汽车公司前身—巴依尔飞机制造厂成立，以制造侦察机闻名于世。创始人是吉斯坦·奥托(GustanOtto)，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家奥托(Otto)01917年，公司更名为宝马(BMW)公司。宝马公司目前在世界13个国家设有子公司和生产厂，国内有10家子公司。宝马总部在德国慕尼黑。2007年，汽车产量150万辆，排名世界第十。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标2.汽车品牌

宝马汽车公司主要汽车品牌有宝马、劳斯莱斯、迷你和奥斯汀等，如表所示。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标十、戴姆勒一奔驰公司

1.公司简介1883年，德国的汽车发明家卡尔·本茨(Karl·Benz)在曼海姆建立奔驰汽车公司(Benz&.Co.RheinischeGasmotoren一Fabrik)。1926年，奔驰与戴姆勒两家公司合并，改名为戴姆勒一奔驰公司。他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯一奔驰(MercedesBenz)"o1998年，戴姆勒一奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司合并。成立戴姆勒一克莱斯勒汽车公司，开创了世界大汽车集团跨国合并的先例。2007年，戴姆勒一奔驰和克莱斯勒集团分开各自独立经营。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标2.汽车品牌

(1)梅赛德斯一奔驰(Mercedes-Benz)(2)迈巴赫(Maybach)(3)精灵(smart)上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标十一、菲亚特集团

1.公司简介菲亚特商标几经变迁，部分商标如图所示。图中“FIAT”为公司全称(FabbricaItlianaAuto-mobilediTorino)四个单词的第一个大写字母。"FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深得用户的信赖。上一页

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返回项目一国外汽车公司及车标2.汽车品牌

菲亚特汽车公司主要汽车品牌有菲亚特、法拉利、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚和玛莎拉蒂等，如表所示。上一页

返回项目二中国汽车公司及车标一、中国的第一辆汽车

1901年，一个叫李恩思的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海，从此中国开始出现汽车。中国出现的第一辆汽车，它的价值要比现在的10辆新的奔驰车还高。中国现在保存最早的汽车，车名叫“图利亚”，是1901年慈禧太后66岁寿辰时，直隶总督袁世凯特地从美国进口的一辆洋车，作为寿礼敬献给慈禧。大清统治者慈禧太后，虽昏庸无知、保守顽固，但却与中国大地上出现的第一辆汽车结下不解之缘，开创了中国历史上拥有汽车的先河。下一页

返回项目二中国汽车公司及车标二、旧中国的制造汽车梦

1903年以后，上海已陆续出现了从事汽车或零件销售、汽车出租的洋行。1929年汽车进口量已达8781辆，世界各国汽车蜂拥而人。1930年中国汽车保有量为38484辆，却没有一辆是国产汽车。不少有志之士，都想制造中国的汽车，可是限于当时的条件，都没有实现。最早提出要建立中国汽车工业的是孙中山，张学良是第一个组织生产国产汽车的人。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标三、中国汽车工业发展的初创阶段(1949-1965年)

在初创阶段，首先建成了中国第一汽车制造厂，实现了中国汽车工业零的突破；建立了南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京汽车制造厂，形成了五个汽车生产基地。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标四、中国汽车工业发展成长阶段(1966-1980年)

在成长阶段，我国先后兴建了第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂三个主要生产军用越野汽车，开发矿用自卸汽车和重型汽车的汽车制造厂。五个老汽车生产基地为建设和支援二汽、川汽、陕汽做出了巨大贡献，其自身也得到了一定发展。地方积极建设汽车制造厂，汽车生产的分散局面已经形成。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标五、中国汽车工业的全面发展阶段(1981年至今)

1978年12月召开的党的十一届三中全会以后，确立了改革开放的路线，中国汽车工业也随之揭开了新的一页。在这一阶段，党和政府提出要把汽车工业发展成为支柱产业；在产量不断提高的同时，加快进行产品结构调整，形成比较完整的汽车产品系列；改变过去那种封闭的发展模式，引进国外先进技术和资本；轿车工业迅猛发展，由此也拉开了汽车进入家庭的序幕。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标1.奇瑞汽车

奇瑞汽车有限公司成立于1997年，前身是安徽汽车零部件公司，它是由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资兴建的国有大型股份制企业，坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区—芜湖经济技术开发区。占据着承东启西、连接南北的枢纽地位，是长江流域重要的工业基地和物流中心。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标

奇瑞VS是国内自主开发的第一款NewCrossover酷越，见图3-112)车型，是一款针对欧美市场开发的国际化车型，由世界多名著名设计师参与设计的整车外观，英国莲花公司调校的整车底盘，意大利Prototipo公司调校的操控系统，达到欧洲NACP四星级碰撞标准的安全品质。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标

奇瑞A5(见图3-113)的目标人群是通过奋斗取得初步成功的新一代自主创业群体，以及在企事业中高层就职的技术人员。他们的共同特点是：事业初有成就，拥有美好未来，正处于事业发展的第一个高峰，对生活的追求逐步趋向多元化，“激扬我生活”准确地反映了其人生状态。通过“更气派、更强劲、更科技、更省油、更安全”的特点，奇瑞A5为消费者带来一种更时尚、更健康的成功价值取向。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标

QQ(见图3-114)整车造型时尚、灵巧、动感，线条简洁，广角前挡风玻璃与发动机盖浑然一体，形成独特而动感的曲线；巧妙的车身腰线、精致的车顶弧线配合流线的整体造形，明显宣示它的多功能用途；两侧的后视镜造型像是被微风抚触般流畅舒缓。发动机罩下方那条简洁的弧线蕴涵着一些久违的快乐，明眸般闪亮的前后车灯更凸显QQ的个性与雅趣。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标

05款东方之子(见图3-115)进行了60多项技术改进，为国内中高级轿车市场带来更加激烈的竞争态势。主动安全性方面，改善后的底盘技术经过英国莲花公司(Lotus)的调校使东方之子05款的操纵稳定性上了一个新的台阶。高技术含量的配置使其成为一个显著的卖点，三屏DVD高档梦幻影音系统、豪华双层双开启电动天窗、带医学护腰器的驾驶员座椅、GPS等悉数装备在东方之子05款上。上一页

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2.吉利汽车公司

吉利控股集团(简称吉利)是中国最早，也是最大的民营汽车生产企业，创建于1986年11月6日，其前身是位于浙江省台州市路桥区的黄岩县制冷元件厂，创始人是李书福。1997年吉利开始进入汽车产业，1998年8月8日吉利自主研发的第一台轿车—吉利豪情二厢轿车在临海正式下线。经过五年的不懈努力，吉利以产销量年平均增长1.17%的速度进入中国国内汽车制造企业“3+6”主流格局。2003年上海大众总经理、一汽集团副总裁、东风汽车研究院院长、南京菲亚特总工程师、德国宝马公司中国首席代表、奔驰公司中国区售后服务公司总经理等一批汽车业精英加盟吉利。吉利控股集团现拥有临海、宁波、台州、上海四大整车制造基地；下设浙江吉利国润、豪情、上海华普国润三个汽车整车制造公司、发动机制造公司、变速箱制造公司、吉利汽车研究院及吉利、华普、美人豹、上海吉利美嘉峰国际贸易股份有限公司四个销售公司和吉利汽车全天候服务公司。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标

自由舰是吉利全新的顶级产品，是吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰(见图3-117)于2005年6月28日在全国正式上市。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标金刚(图3-118)是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型，投资数十亿元，共1000名以上的专家和工程人员历时36个月研制而成，标志着吉利轿车研发水平进入了一个新的阶段。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标吉利美日(见图3-119)外观并不小气，大气的前脸、看上去劲头十足的车灯，让这款车充满灵气。遗憾的是漆面和饭金水平明显不足。吉利的桃木内饰、豪华仪表盘、冷暖空调、电动后视镜、电动门窗、中控锁一应俱全，浅色内饰看上去也非常清新。上一页

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吉利优利欧(见图3-120)类似奔驰的进气隔栅，水晶大灯配以极富个性的前脸设计，使这款轿车具备了浓郁的现代气息。重新设计的前后侧面保险杠则使整车更具流线感。与尾部衔接的过渡部分也比吉利以前的车型处理得更为自然到位，使得整车的制造工艺给人以明显提升的感觉。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标2003年1月28日“中国第一跑—美人豹”(见图3-121)在台州整车制造基地下线。这是中国第一辆具有完全自主知识产权的都市跑车。拥有自主知识产权的美人豹都市跑车不仅仅是一个精彩的概念。美人豹的精彩在于外表与所承载的理念，还在于其超前合理的性能配搭。无论在外观设计还是性能配置上，美人豹都市跑车都已将驾驶本身升华为一种获得乐趣与彰显个性的方式。无论是经济型轿车还是在中高档轿车，吉利汽车都一贯追求极高的性能价格比，真正做到了老百姓买得起的好车。上一页

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返回项目二中国汽车公司及车标

豪情(图3-122)作为吉利集团涉足汽车界的第一款车型，承载了吉利6年来披荆斩棘最终屹立潮头的风雨与荣耀。豪情车型全新升级，代表了吉利轿车技术研发、制造工艺与市场判断的最新成果，对于中国经济型轿车市场来说，也是引导潮流之举。吉利豪情从外观到动力都进行了全方位的改进，更加符合目前吉利轿车的超值理念。上一页

返回项目三车辆识别代码1.车架(或车身)上VIN编码车型不同，VIN编码在车架(或车身)上的位置也可有所不同。桑塔纳乘用车VIN编码的位置在发动机室内，如图3-124所示。丰田卡罗拉乘用车VIN编码的位置在副驾驶座椅下面，如图3-125所示。金龙xMQ6100F型客车VIN编码的位置在右前轮附近车架纵梁上，铭牌的下方，如图3-126所示。一汽CA1107L5型货车VIN编码的位置在右侧纵梁中间部位，铭牌的下方，如图3-127所示。下一页

返回项目三车辆识别代码2.其他位置的VIN编码除了车架(或车身)上VIN编码外，还可以在其他一些位置找到VIN编码，如汽车铭牌上(见图3-128)、机动车行驶证上(见图3-129)和机动车保险单上等。为了方便识别，我国乘用车在仪表板左侧或者右侧放置了一个VIN编码条，可以透过风窗玻璃看到，桑塔纳乘用车VIN编码条在仪表板右侧，如图3-130所示。VIN编码由三个部分组成，即世界制造厂识别代码(WMI)、车辆说明部分(VDS)和车辆指示部分(VIS)。如图3-131所示，为一辆上海大众桑塔纳2000型乘用车VIN编码，将其分为三部分，见表3-11。上一页

返回表3-1通用汽车公司组成返回表3-2通用汽车公司子公司(分部)及其品牌返回表3-3丰田汽车公司的主要汽车品牌返回图3-112奇瑞VSNewCrossover(酷越)返回图3-113奇瑞A5返回图3-114奇瑞QQ返回图3-115奇瑞东方之子返回图3-117自由舰返回图3-118吉利金刚返回图3-119吉利美日返回图3-120吉利优利欧返回图3-121中国第一跑—美人豹跑车返回图3-122吉利豪情二厢轿车返回图3-124桑塔纳乘用车VIN编码的位置返回图3-125丰田卡罗拉乘用车VIN编码的位置返回图3-126金龙XMQ6100F型客车VIN编码的位置返回图3-127一汽CA110715型货车VIN编码的位置返回图3-128汽车铭牌上VIN编码返回图3-129机动车行驶证上VIN编码返回图3-130桑塔纳乘用车VIN编码条位置返回图3-131桑塔纳2000型乘用车VIN编码返回表3-11上海大众桑塔纳2000型乘用车VIN编码返回模块四汽车基本结构及工作原理项目一发动机项目二底盘项目一发动机一、认识汽车发动机

发动机是汽车的动力装置，被称为汽车的“心脏”。它是将燃料燃烧的热能转换成机械能的机器，发动机总成，如图4-1所示。(1)发动机后置即发动机安装于车辆的尾部，这种布置形式主要应用于大型客车，一些乘用车也有应用，如图4-2所示。(2)发动机前置即发动机安装于车辆的前部，这种布置形式应用比较广泛，如图4-3所示。(3)发动机中置即发动机安装于车辆的中部，这种布置形式主要应用于高级跑车和赛车，发动机在驾驶员座椅后面，如图4-4所示。下一页

返回项目一发动机二、汽车发动机基本结构及工作原理1.发动机分类汽车发动机种类繁多，根据不同的特点有不同的分类(表4-1)2.发动机总体组成在一个机体上安装一个机构(曲柄连杆机构)和六大系统(换气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统)，如图4-12所示。柴油机则为五大系统，没有点火系统。上一页

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返回项目一发动机(1)机体组件

①作用：机体组件是发动机的“骨架”，支撑着发动机的所有零部件。②主要组成：主要由气缸体、气缸、气缸盖、气缸垫、曲轴箱和油底壳等组成(见图4-13)。(2)曲柄连杆机构①作用：将活塞顶的燃气压力转变为曲轴的转矩，输出机械能。②主要组成：主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆瓦、曲轴以及飞轮等组成(见图4-14)。上一页

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返回项目一发动机(3)换气系统

①作用：按照发动机要求，定时开闭进、排气门，吸人干净空气，排除废气。②主要组成：主要由空气滤清器、进排气管系、配气机构(气门组件、凸轮轴、驱动机构)、排气消声器等组成(见图4-15)。上一页

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返回项目一发动机(4)燃料供给系统①汽油机燃料供给系统作用：根据汽油机的不同工况要求，供给不同浓度的油气混合气。工况：工作状况的简称，通常用发动机的转速和负荷来表示。发动机的负荷是指发动机的外部载荷，发动机输出