W6013-6A塔式起重机拆除专项施工方案

安徽省儿童医院医技综合楼建设项目W6013-6A塔式起重机拆除专项施工方案上海建工二建集团有限公司2025年10月

目录TOC\o"1-3"\h\u1074第一章综合说明 -17-ShanghaiConstructionNo.2（Group）Co.,Ltd.第一章综合说明1工程概况安徽省儿童医院医技综合楼建设项目位于合肥市包河区望江路与桐城南路交叉口，安徽省儿童医院院区内。本工程建筑主要功能为医技用房、连廊、机动车库、非机动车库。项目位置图1.1建筑概况安徽省儿童医院医技综合楼建设项目总用地面积38059㎡。总建筑面积81534.5㎡，其中地上建筑面积50850㎡，地下建筑面积30684.5㎡；一期拟建一栋医技住院综合楼（主楼为地上20层，裙楼为地上5层）建筑面积共69045㎡，连廊170㎡，地下室（地下3层）建筑面积18325㎡。二期地下3层车库，建筑面积12359.5㎡，地库楼梯130㎡。同时配套建设与北侧内科住院大楼及西侧内科住院楼连廊（建筑面积150㎡）等。本工程一期二期机动车停车位合计新增763个，非机动车停车位新增1510个，新增260张床位。建筑密度为27.2%，容积率为3.146%，绿化率为30%。工程效果图1.2结构概况（1）本工程建筑功能为医技住院综合楼，主楼地上20层，裙房地上5层，地下室3层；主楼1~5层层高4.5米，标准层3.9米，建筑总高度81.9米；地下室负二、负三层层高5米，主楼及裙房负一层层高4.7米，地库负一层3.9米。（2）结构体系：本工程由于建筑功能需求，各层功能不一致，同时需要大空间可变化的特点，主楼结构体系为框架-剪力墙结构；裙房结构体系为框架结构。（3）抗震设防：本项目位于合肥市包河区，抗震设防烈度为7度，抗震措施采用烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.15g，地震分组为第一组；根据《建筑工程抗震设防分类标准》医院建筑为重点设防类（乙类）；（4）抗震等级：主楼框架一级、主楼剪力墙一级、裙房框架一级、地下车库框架三级。（5）砼强度等级：框架柱砼强度等级从下至上为C60~C30；剪力墙砼强度等级从下至上为C60~C30；梁板砼强度等级为C30；基础砼强度等级为C35。混凝土强度等级表标高框架柱、剪力墙楼面梁、板备注A区：基础顶-地库顶板C60C351.基础（梁、板、承台）混凝土强度等级C35；2、基础垫层的混凝土强度等级为C15;3、裙房和主楼范围以外的地下室框架柱、地下室剪力墙墙混凝土等级为C35。A区：±0-39.0mC60C35A区：39.0m~50.7mC50C30A区：50.7m~66.3mC45C30A区：66.3m以上C40C30B区：基础顶~地库顶板C50C35B区：±0~9.90mC40C30B区：9.9m以上C30C30（6）混凝土抗渗等级：地下室采用密实防水砼，底板（含承台、柱墩）P8、室外地下室顶板P6、地下室外墙P8,水池P6。与地下室外墙相连的室内砼墙，当与外墙同时浇筑砼时，其抗渗等级同外墙，其余未注有防水要求的需采用密实防水混凝土。（7）钢筋等级：梁板柱的钢筋宜采用HRB635（E）高强钢筋，与普通钢筋相比，具有强度高、延展性好、安全储备大、节约能耗、降低成本、减少用钢量、施工方便等优点；非受力要求的构造分布钢筋采用HPB300级钢筋及HRB335级钢筋。（8）墙体材料：填充墙采用轻质砼加气块，墙体按规定设置构造柱与圈梁；±0.000以下采用M10水泥砂浆砌筑，±0.000以上采用Mb5混合砂浆砌筑。砂浆采用预拌砂浆。（9）基础形式：医技住院楼位于地下车库上，基础采用筏板基础，柱下设下柱墩满足冲切要求，主楼筏板厚度为500~2250mm，外墙厚度为500mm，基础埋置深度为15.5m。裙楼及地下车库基础采用筏板基础+抗拔锚杆桩，柱下设下柱墩满足冲切要求，筏板厚500mm，基础埋置深度为15.5m。（10）抗浮措施：裙房地下室为三层，地上仅为五层，因裙房自重满足不了抗浮要求，需要增加抗浮措施（抗拔锚杆，抗浮桩或增加配重）。

1.3周边环境概况本工程位于安徽省儿童医院院区内东南侧，项目东侧为吴夹弄巷，紧邻学校，基坑边线与院区围墙最短距离约5.0米，；北侧为已建十四层2#内科住院大楼，为箱型基础，距本项目基坑最近处为9.7m，住院楼北侧为望江东路，为城市主要干道，道路宽度约30m，机动车车流较大；距离本工程基坑边线约6.0米；西侧为拟建地下车库，目前正在规划拆除中，拟建车库西侧为桐城南路，为城市次要道路，道路宽度约15m；西南角为已建十五层5#内科住院楼，为筏板基础，据本项目基坑最近处为10.5m；南侧院区围墙外为城中村及通行道路，距基坑边约15米；项目东侧和南侧有架空220kv高压线，架空高压线高度约为6~7m。项目东侧项目北侧项目西侧项目南侧2塔机设置概述根据项目场地情况，本工程拟拆除QTZ100(W6013-6A)1台；塔机拆卸配置表塔机编号对应房号塔机型号臂长朝向附墙（道）基础形式基础标高最终安装高度拆卸时高度1#医技住综合楼QTZ100(W6013-6A)50M西4格构柱+混凝土+井字梁-0.4m99.3M（1+34节）34.9M（1+11节）1#塔机由于塔机位于裙房结构内，需使用型号500吨汽车吊配合拆卸。为确保汽车吊作业安全，裙房最上层的外架需要拆除后才能进行拆除作业。

500t汽车吊站位站位照片3塔机主要参数及起重性能概述QTZ100(W6013-6A)塔式起重机载荷特性表

QTZ100(W6013-6A)塔式起重机主要性能参数表4塔吊拆卸工况4.1塔吊拆除机械周边环境塔吊拆除机械选用型号500T汽车吊，由施工现场南侧施工便道进出汽车吊拆除工况站位。周围环境无高压线。塔吊拆除机械进出场路线图4.2塔吊拆除汽车吊吊装工况汽车吊拆除塔吊站位涉及三种工况：工况一：角度为0度，吊物在起重机前方时荷载工况二：角度为90度，吊物在起重机侧方时荷载工况三：角度为47.575度，起重臂在起重机支腿b方向时荷载5汽车吊站位承载力验算及加固措施本工程地下室采用逆作法施工，逆作结构竖向支撑采用φ1000mm钻孔灌注桩+500*500mm格构柱施工。汽车吊站位处于二期地下室厚度250mm结构顶板位置。目前该为止施工工况为结构顶板已施工完成，下部短排架支撑未拆除。汽车吊支腿a、支腿c站位在主梁上，支腿b站位在结构板上，支腿d在柱中心位置。根据项目设计单位结构设计对三种工况下，汽车吊支腿反力对结构顶板受力分析结果（详见计算书2）如下：根据现场汽车吊采用2.4*2.4*0.25m路基箱分散荷载及结构设计验算结果，按照面荷载受力分析需对支腿a位置采取对应回顶措施。考虑到不可预测因素，为安全起见，设计院建议在塔吊拆除前在各支腿处均采用对B0顶板梁板支撑回顶，用支撑回顶承担全部汽车吊自重及施工荷载，确保施工过程中顶板梁的结构安全根据计算书附件3验算结果，现场对汽车吊支腿位置采用承插型盘扣式脚手架进行回顶，按照立杆纵横间距不大于500mm、步距不大于1500mm，搭设范围4*4m，不小于路基箱2.4*2.4m范围。6参建单位建设单位：安徽省儿童医院工程总承包单位：上海建工二建集团有限公司设计单位：合肥工业大学设计院（集团）有限公司勘察单位：合肥工业大学设计院（集团）有限公司监理单位：安徽宏祥工程项目管理有限公司施工单位：上海建工二建集团有限公司7编制依据7.1主要法律、法规名称编号《中华人民共和国建筑法》中华人民共和国主席令第91号《中华人民共和国特种设备安全法》中华人民共和国主席令第四号《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第八十八号《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号《特种设备安全监察条例》中华人民共和国国务院令第549号《建筑起重机械安全监督管理规定》中华人民共和国建设部令第166号住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知建办质[2018]31号《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》中华人民共和国住房和城乡建设部令第37号《建筑起重机械备案登记办法》建质[2008]76号7.2主要规范、规程名称编号《塔式起重机安全规程》GB5144-2006《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011《建筑结构载荷规范》GB50009-2012《混凝土结构设计规范》GB50010-2010《钢结构设计规范》GB50017-2017《钢结构焊接规范》GB50661-2011《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014《起重机械安全规程》GB6067.1-2010《塔式起重机设计规范》GB/T13752-2017《起重机设计规范》GB/T3811-2008《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-1999《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2024《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2019《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010《高空作业机械安全规则》JG5099-1998《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012《QTZ100(W6013-6A)塔式起重机说明书》《ZAT5000H763全地面起重机操作手册》2022年1月版

第二章施工部署1施工计划1、第一、二、三天拆卸人员到场进行塔机自行降节至预定高度。2、第四天选用汽吊及运输车辆进场，拆卸下塔机所有部件后，用运输车辆装车退场。2施工工艺技术2.1汽车吊选型现根据项目实际施工情况及塔机定位情况，1#塔机拆卸施工机械选用中联重科500吨汽吊，汽吊型号ZAT5000H763，身长19.743m，宽3m，作业时左右支腿中心尺寸宽9.4m，前后支腿宽9.4m，汽吊自重72吨，配重124吨，12m副臂重量3.9吨，选用路基箱尺寸为2.4*2.4*0.25m。编号机械型号选用汽车吊型号汽吊外形尺寸（长宽高）汽吊总自重汽吊支腿打开尺寸1#QTZ100(W6013-6A)ZAT5000H76319.42×3×4m72吨9.4×9.4m2.2拆卸流程施工场地准备→安全、技术交底→降低塔机高度（降低至总拆要求高度）→拆除吊钩→回收起升钢丝绳→将起重小车固定在臂根处→回收变幅钢丝绳→拆除起升机构和变幅机构电气连接→拆除平衡重、起重臂和平衡臂→拆除回转塔身→拆除回转总成→拆除套架→拆除过渡节→零部件地面分解运输→零部件检查保养2.3塔机主要配件重量QTZ100(W6013-6A)：塔机构件参数序号部件名称重量t1基础节2.8m1.0002标准节2.8m1.0003爬升套架4.1004回转总成（含塔头）5.3005过渡节1.0006平衡臂总成（含起升机构）4.370750米起重臂总成6.8008平衡重2.8t（共4块）2.8009平衡重2.0t（共1块）2.00010平衡重1.3t（共2块）1.3003施工管理及作业人员配备和分工拆卸作业人员名单职责姓名岗位资格证号现场负责人王承志皖建安C3(2021)0282846技术员刘阳20220004SZD002077045专职安全员许风波皖建安C3(2021)0267476电工刘活武皖A012023123632安装拆卸工桑学辉皖A082023061760安装拆卸工刘金福皖A082023064523安装拆卸工石怀松皖A082023064427安装拆卸工郭彬彬皖M082023007705安装拆卸工陈可可皖M082023083394安装拆卸工人以现场实际到场为准。在拆卸作业队伍中，应配备现场负责人1名拆卸监护人1名，拆卸电工1名，塔机拆卸作业人员若干名。（拆卸作业人员初定，根据实际施工时进行调整）现场负责人——全面负责施工过程中的对内对外接口管理，是拆卸作业的总负责人。专职安全员——负责拆卸过程中的安全工作，对塔机拆卸过程进行监督，杜绝违章作业。拆卸作业人员、电工——严格拆卸程序作业，听从指挥信号，正确佩戴安全防护用具，服从指挥及安全监护的命令。工种数量备注500吨汽车吊司机1名50吨汽车吊司机1名具备特殊工种操作证拆卸作业负责1名现场安全监护1名电工1名拆卸作业人员4名4机具设备配备机具设备配备序号机具名称规格型号单位数量备注1链条葫芦2t只52重型套筒32件套13活动扳手21件套14梅花扳手21件套15大锤4-18P套16电工常用工具套17吊起重臂钢丝绳6X37-1770-Ø24mm根216m8吊平衡臂钢丝绳6X37-1770-Ø24mm根416m9吊塔身钢丝绳6X37-1770-Ø24mm根48m10吊驾驶室钢丝绳6X37-1770-Ø12mm根44m11铁丝/麻绳8#/Ø20mmKg/m5/10012保险钢丝绳4″根120m13对讲机/口哨台/个3/214撬棍（0.5m/1m/1.2m）根各215各种规格吊卡具1t/2t/3t/4t/5t只各416仪器：风速仪、经纬仪、水平仪个各117安全带、防滑鞋按现场作业人数配备检查工具1、检查所有专业工具是否完好2、检查各种吊具、索具、钢丝绳是否完好3、检查安全防护用品是否齐备对塔机进行拆卸前检查1、钢结构是否完好，不允许存在扭曲、变形、裂纹、严重锈蚀2、连接件、紧固件是否规格正确，质量完好3、钢丝绳是否完好4、安全装置及限位装置是否完好、齐全5、液压系统、电气系统、各传动系统是否工作正常进行拆卸前的技术安全交底工作要求：所有参加施工的人员必须接受安全技术交底工作，明白作业现场环境（包括危险源、风险程度、应采取的措施等），清楚拆卸任务，提高安全预防意识。未进行技术交底人员不允许进行作业，新增加人员应进行补充交底。5塔机拆卸步骤5.1拆卸前的装备工作本次拆卸塔机工作选用辅助吊车进行，在现场条件许可下，可部分的由起升机构完成，故要求暂不拆卸起升机构电气装置；应特别注意当拆卸配重、起重臂和平衡臂等部件时必须遵守规章，以防止拆开某一部件时塔机的其余部分有失去平衡的危险；保证没有障碍物妨碍操作；检查顶升油缸，液压泵，控制阀工作是否正常；将顶升套架升至塔身顶部，并将四个角与下支座连接好。5.2拆卸注意事项拆卸作业前必须仔细阅读说明书，并按说明书中拆卸顺序进行；拆卸必须由专业且富有经验的安装人员进行，拆卸时必须要有固定的地面指挥人员，拆卸人员要在拆卸过程中认真负责，注意各种作业的安全规程；在风速超过10m/s的情况下塔机不得进行拆卸作业；使用辅助汽车吊拆卸塔机时必须注意安全：①将汽车吊支好；②严禁超载；③吊具良好，并根据起吊部件重量选择合适的幅度，注意吊点位置。5.3塔机降节一、降节部件的准备（1）检查拆除在套架下平台上液压泵；接通电源，注满液压油，接通泵站与油缸连接的油管；（2）利用油缸将套架顶起，再用销轴与回转下支座联接起来，并用开口销把销轴锁定。检查工作（1）检查顶升辅助装置的拆除并使液压机构处于使用状态，液压系统压力是否达到要求，油路是否畅通，无泄漏；（2）检查顶升套架是否与回转下支座连接好；（3）检查需要顶升标准节数量和型号是否正确，标准节、套架、平台等是否开焊、变形和裂纹，套架滚轮转动是否灵活，与塔身的间隙是否合适；（4）检查顶升横梁上的安全销（是否插在标准节顶升耳座内，安全销是否锁住）；（5）在降节前一定要检查电缆悬挂位置，使其能在电缆扣中自由滑动，防止降节过程中损坏电缆。二、降节过程（1）拆卸塔身节也叫落塔，落塔程序与顶升程序正好相反。落塔的准备与顶升相同。平衡条件与顶升时相同。应注意泵站油温，过高时要间歇落塔，尤其在夏天更应注意。塔机的配平位从塔身上拆卸标准节将起重臂回转到引进方向（即爬升架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，载重小车停在配平位置(即与拆除塔机中顶升加节时载重小车的配平位置）；拆掉最上面标准节的上、下连接螺栓，并在该节下部连接套装上引进滚轮；伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起；当最上一节标准节离开第二节标准节顶面2～5cm左右，即停止顶升；将最上一节标准节沿引进平台推出；扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬爪躲过距它最近的一对踏步后，复位放平，继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上并支承住上部结构后，再回缩油缸；将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止，拨开爬爪，继续回缩油缸，至下一标准节与下支座相接触时为止；下支座与标准节之间用螺栓连接好后，用小车吊钩将标准节吊至地面。注意：在爬升架的下落过程中，当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接螺栓时，须用人工翻转活动爬爪，同时派专人看管顶升横梁和导向轮，观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象，以便爬升架能顺利地下降。重复上述动作，将塔身标准节依次拆下。5.4塔机总拆1、按塔机顶升操作方法降低塔机高度；如有附着装置，则塔机降到附着装置附近时，拆除附着装置后再继续降低塔机（注意：降塔和升塔一样必须先配平，且禁止塔机进行任何回转、起升和变幅动作）；2、降塔中在使用吊钩吊动标准节时必须用销轴将剩余塔身和回转下支座连接可靠；3、降塔后将塔身、套架分别和回转下支座用销轴连接好；4、先完全放下吊钩至地面，然后拆除起升钢丝绳与起重臂臂尖防扭装置的连接，启动起升机构，回收起升钢丝绳；拆除臂尖钢丝绳连接时可一并在臂尖处系上一根足够长度的牵引绳，以方便起重臂拆卸时掌控起重臂方向。5、将起重小车固定在起重臂根部，拆除起重臂与回转塔身连接的电缆线；6、拆卸部分平衡重，按照安装平衡重的相反顺序，将各块平衡重依次卸下，仅保留一块2.8t平衡重。7、拆卸起重臂总成(1)将小车固定在起重臂根部(2)参考安装时起重臂上做有记号的重心位置，吊住起重臂。(3)拆除起重臂与塔头之间的销轴。(4)放下起重臂，并将其放置在预先准备好的支架上。8、拆卸剩余的一块平衡重，拆卸最后一块平衡重，将其吊起放置在地面适当位置。9、拆卸平衡臂，(1)吊住平衡臂，将平衡臂拉杆的撑架立起并用销轴固定好。(2)以平衡臂上弦杆和塔头的固定销为支点，缓慢吊起平衡臂绕支点转动，使拉杆处于放松状态，使长拉杆落在撑架上，拆除长拉杆与短拉杆之间的连接销轴。吊起平衡臂，将其放置在地面适当位置。10、拆卸回转总成，吊住回转总成（含塔头），拆卸下支座与过渡节的连接销轴，吊起回转总成放至地面适当位置。11、拆卸过渡节(1)通过伸缩油缸，将爬升架顶升挂板落在塔身节上；(2)吊住过渡节，拆除过渡节与爬升架和标准节的连接螺栓。(3)吊起过渡节放至地面适当位置。12、拆卸爬升架和标准节(1)吊起爬升架，缓缓地沿标准节主弦杆吊出，放至地面。(2)依次拆除剩余的塔身节和基节；拆卸后的注意事项:1、当所有零部件拆下后，应妥善保存，拆下后的零部件可在地面进行分解，以便运输和保管；2、塔机拆卸后由工程技术人员和专业检修人员进行检查；3、对主要受力的结构件应检查金属疲劳、焊缝裂纹、结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等；4、检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行防锈刷漆处理；5、当有符合《塔式起重机安全规程（GB5144-2006）》所列的报废状况时应作报废处理。

第三章安全要求1质量安全管控措施管理内容控制措施责任人时间要求质量控制技术人员编制的拆卸施工方案，必须履行审批手续，经主管工程师审核、总工程师批准后实施。技术人员拆卸前塔机拆卸工长负责贯彻执行每道作业程序，确保施工工艺执行率100%。施工工长拆卸期间安排专人进行自检，实事求是作好自检记录。（附表）安全人员拆卸期间施工服务人员、维修人员严格执行劳动纪律，保持良好的服务态度，虚心听取承租单位意见，确保服务质量满足客户要求。装拆班组拆卸期间重要环境因素控制施工工长拆卸期间火灾隐患防止电气线路老化引起火灾，加强安全检查。安全人员拆卸期间对氧气和乙炔气体的贮存、使用，应确保安全可靠，考虑安全间距，按安全规程操作，配备足够数量的消防器材。安全人员施工单位拆卸期间施工噪声施工工长拆卸期间重要危险源的控制违章作业违章指挥塔机拆卸操作和指挥人员必须经过技术和安全培训，每一件作业人员必须熟悉说明书，熟知施工程序和塔机基本性能。安全人员技术人员拆卸期间所有参加作业人员必须遵守施工现场各项安全规定和本工种安全操作规程。安全人员施工单位拆卸期间装拆队长拆卸期间所有作业人员应接受三级安全教育，在作业前，必须接受安全技术交底工作，明确分工，确定指挥信号及统一口令。施工工长安全人员拆卸期间施工工长安全人员拆卸期间塔机降节作业过程中，严禁回转起重臂。标准节连接销及其他连接销必须规范。施工工长拆卸期间施工工长起重指挥拆卸期间高空坠落凡高空作业人员必须身体健康，精神饱满，严禁酒后作业、疲劳作业。施工工长拆卸期间拆卸和降节人员必须正确使用规定的安全防护用具（安全帽、安全带、劳保鞋），并正确佩带。安全人员拆卸期间触电事故作业前，施工工长必须熟悉现场，注意运输中塔机部件与现场的电线、管线碰触问题。施工工长拆卸前高空落物作业时所有工具和连接件必须系挂在身上或放到工具袋内，严防物品坠落，严禁向下抛掷。施工工长拆卸期间配备常用救急药箱施工工长拆卸期间物体打击机械伤害施工负责人对塔机拆卸、运输过程进行检查，及时制止并纠正违章操作行为，防止事故发生。拆卸工序做好自检。施工工长拆卸期间塔机倾覆风速大于12m/s以上禁止拆卸作业；装拆队长拆卸前火灾驾驶室配备灭火器、对讲机施工工长拆卸期间2汽车吊司机安全操作规程司机必须全面了解起重机各工作机构的构造性能、操作方法和注意事项，严格按说明书和指示牌中的规定进行操作，起吊作业时，汽车吊驾驶室内不得有人。起重作业前应平整场地，清理障碍物，选择坚实地基，调整支腿。以保证回转支承面倾斜小于设备使用说明书要求。禁止不用支腿进行起重作业，支腿必须牢固可靠，不准用石块做支腿垫衬物，应用硬木。吊起重物禁止伸缩吊臂。吊起重物，调整工作幅度时（一般限于较小吨位），一定要在起吊垂直允许的幅度内进行，不允许超出起重垂直允许的幅度。起重作业时起重臂下严禁站人，汽车吊的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的安全距离不小于0.6米。禁止起重机吊拔埋在地下的重物或斜拉重物。吊起重物后严禁调整支腿，需要调整支腿时应将重物放下并缩回吊臂。当起重机连续作业时应注意液压油温度不得超过设备使用说明书要求，否则应停机冷却，待油温下降后再继续工作。起重机作业只允许在车的后方及两侧方进行。（不包括具有前支腿的起重机）。放支腿时，一定要先放水平支腿，后放垂直支腿；收支腿时一定要先收垂直支腿后收水平支腿。空负荷时，各机件允许同时动作。有负载时，严禁同时进行两种及两种以上的操作动作。起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转和急停，换向应在停稳后进行。在起重作业期间，不允许随意拨动离合器操纵杆手柄。司机与起重工必须密切配合。操作前必须先鸣喇叭。起重机不得在斜坡上横向作业更不许朝下坡方向转起重臂。吊装必须选用符合吊物相应吊重的钢丝绳索。吊点应参照塔机使用说明书要求联结，未说明的则采用四点吊配合拆卸和装车。起重臂与输电线路间的安全距离见下表输电线路电压1千伏以下1-20千伏35-110千伏154千伏220千伏允许与输电线路的最近距离1.5m2m4m5m6m汽车吊司机必须经上级有关部门培训考试合格，并发给操作证，方能上岗操作。3塔机安装拆卸技术措施(1）安装拆卸塔吊过程中，吊具要良好，并根据起吊部位、重量选用适当长度的绳长。并时刻注意塔吊的平衡情况。(2）在未安装配重前，绝对禁止起吊载荷。(3）在顶升作业开始前，要检查塔顶支座与顶升套架是否已用销轴连接并用开口销销好。(4）在项升套架时，塔吊不得进行回转和起吊动作。(5）在安装拆卸起重臂和平衡臂时，要栓好缆风绳，绑好栏杆，起吊要平稳慢速，作业人员应听从统一指挥，随时调整缆风绳的长度，防止晃动。塔吊各部吊点严格按照说明书的要求。(6）顶升过程中，在起吊或落下标准节时，要靠近塔身。(7）在顶升过程中，要绝对禁止转动起重臂或开动牵引小车及使用起重吊钩（升或降）。(8）放置各部构件时，应按要求铺好枕木防止变形。(9）要确实装好并使用各种保护、安全装置。(10）在安装顶升套架时，必须先安装油管，并包好油管接头。(11）放置各部构件时，应按要求铺好枕木防止变形，电缆线应盘好。(12）起重臂拼装与解体时应放在搭设的平直钢架上进行。(13）在拆除过程中，必须及时安全地将所拆下的构件运出现场。4塔机安装拆卸安全措施(1）所有参与拆卸作业的人员必须持证上岗，作业区或要设警告标志，并有专职安全员值班，禁止非作业人员进入施工区。(2）作业前应对参与人员进行安全技术交底和施工方案的交底。(3）在作业前必须明确专人指挥，并统一信号。(4）所有作业人员必须戴好安全帽，穿好防滑鞋，高空作业人员必须系好安全带，使用的工具应挂好安全绳，防止高空坠落伤人。(5）严禁将已将构件从高空直接往下抛，所有小件均应装入箱中或袋中。(6）如遇下雨和四级以上大风时，应立即停止作业，并将塔吊固定牢靠。(7）严禁酒后作业，严禁有病（不适合进行安装塔吊作业）的人员参与作业。(8）所有人员必须严格遵守国家有关的安全作业规程和规章进行作业。(9）安全人员至现场监护，需有穿着专业安全员服装，发现违章及时制止。(10）执行安全人员“三到位”原则，拆除负责人、拆除技术负责人、拆装安全负责人必须在现场，否则不准进行拆除工作。(11）拆除作业区域必须设警戒线，挂警示牌，下方设专人监护。5塔机安装拆卸现场管理措施5.1塔吊拆卸安全要求进入施工现场，必须严格遵守安全生产六大纪律，在塔吊拆卸之前，参加作业人员必须分工明确，拆卸负责人应对每个作业人员进行岗位安全交底，同时必须认真记载在上岗记录本上。拆卸时安全要求：拆卸前作好拆卸及顶升的安全交底工作。进入施工现场的作业人员必须执行安全生产法规。作业人员必须持有劳动部门颁发的上岗证，严禁无证上岗。拆卸作业必须由专人指挥，参加作业人员应听从指挥人员统一指挥，严格遵循拆卸安全方案。拆卸前检验电气设备是否安全可靠。检验钢丝、吊索、吊具及汽车吊就位地基是否符合要求。吊点选择应牢固可靠，起吊保持平稳。拆卸前必须保证塔吊基础满足要求。拆卸作业时，塔机安装十米范围内应划出安全警戒线，现场安排专职安全监护人员负责，严禁非作业人员入内逗留。拆卸作业时作业所使用的工具和连接件必须系挂在身上或放到工具袋内，严防物件坠落，严禁向下抛掷物品。5.2拆卸技术交底由总负责人组织全体安装拆除人员学习措施内容，进行安全技术交底，落实每项工作；拆卸前，组织学习塔吊拆除安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对分项工作内容、要求、安全措施及注意事项进行单独交底。作业人员必须持证上岗，进入现场必须戴好安全帽，高空作业时需系好安全带，穿防滑鞋，冬季应采取防滑措施。遇有架空输电导线的场所，应避免起重机结构进入输电导线的危险进程，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协商，采取有限的安全防护措施后方可安装作业。套架、回转支承座、平衡臂，起重臂等大件吊装前，技术负责人必须进行专项技术交底，起吊后检查安全平衡性，确认安全可靠后方可继续起吊安装。对长大物件吊挂点应准确，保证吊件平衡，起吊前应用稳固绳把两端栓牢（大臂和平衡臂），防止重物旋转、摆动和碰撞。安装拆除作业区5-10米范围内应设警戒线，工地派专员把守，非有关作业人员不得进入警戒线内，专职安全员应随时检查各岗位人员的安全情况，夜间作业应有良好的照明。安装拆除人员工作岗位明确，作业职责清楚，既要坚守岗位，又要相互配合，自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精神，全神贯注的工作。凡风速超过4级，大雨、夜间严禁起吊安装拆除和顶升工作。每次顶升前后，应认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升之后，各连接螺栓应按照规定的预紧力紧固，不得有松动现象发生，操作手柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断。严禁穿拖鞋、硬底鞋上机作业，严禁酒后上机。

第四章计算书1液压汽车起重机吊装计算书计算依据：1、《建筑结构荷载规范》GB50009-20122、《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068-20183、中联厂家500T型号汽车起重机说明书一、吊装要求吊重Gw(吨)5.3起吊动力系数K11.2吊物顶面距起重臂端部的最小距离h2(m)3吊物顶面距地面最大吊装高度h1(m)40二、起重机选型及工况核算汽车起重机厂家中联起重机型号500T主臂铰链中心至地面距离h(m)2.2主臂铰链中心至回转中心距离s1(m)2.2起重臂主臂+副臂配重(吨)124副臂安装角α(°)0副臂长度L2(m)12支腿伸展9.4m吊装工况图1、起重量复核工作幅度取R=40m，设计主臂长取L1=97m，主臂仰角β=67.222°，副臂安装角α=0°，副臂长度L2=12m，查中联汽车起重机500T说明书，额定起重量Q=8.6吨。起重吊装荷载：Qk=K1×Gw=1.2×5.3=6.36吨≤Q=8.6吨起重量满足要求！2、起吊高度复核起重臂端部距地面距离H=L1×sinβ+L2×sin(β-α)+h=97×sin67.222°+12×sin(67.222°-0°)+2.2=102.699mH=102.699m≥h1+h2=40+3=43m起吊高度满足要求！3、吊物与起重臂安全距离复核构件边缘距离吊钩（起重钢丝绳）中心的水平距离b(m)1安装构件边缘距起重臂中心的最小安全距离f(m)1吊物顶面距起重臂端部的最小距离h2(m)3吊物顶面距地面最大吊装高度h1(m)40主臂铰链中心至地面距离h(m)2.2主臂铰链中心至回转中心距离s1(m)2.2当前吊装幅度及臂长下，根据平面计算，吊物边缘距主臂距离dl1，距副臂距离dl2dl1=(R+s1-b)×sinβ-(h1-h)×cosβ=(40+2.2-1)×sin67.222°-(40-2.2)×cos67.222°=23.352m≥f=1m吊物与起重臂主臂安全距离满足要求！！dl2=|L2sin(β-α)(R+S1-b)-L2cos(β-α)(h1-h)-L2sin(β-α)L1cosβ+L2cos(β-α)L1sinβ|/[(L2sin(β-α))2+(-L2cos(β-α))2]0.5=|12×sin(67.222-0)(40+2.2-1)-12×cos(67.222-0)×(40-2.2)-12×sin(67.222-0)×97×cos67.222+12×cos(67.222-0)×97×sin67.222|/[(12×sin(67.222-0))2+(-12cos(67.222-0))2]0.5=23.352m≥f=1m吊物与起重臂副臂安全距离满足要求！！三、汽车式起重机支腿力计算1、汽车式起重机参数汽车起重机厂家中联起重机型号500T吊重Gw(吨)5.3起吊动力系数K11.2工作幅度R(m)40支腿纵向距离L(m)9.4支腿横向距离B(m)9.4后支腿距旋转中心距离Lh(m)4.3起重机自重G(吨)72是否有活动配重是活动配重G活(吨)124活动配重距旋转中心距离Ld(m)7支腿力计算简图在吊装过程中，支腿荷载主要有包括以下几部分荷载产生，起重机自重对各支腿产生的荷载Fa1、Fb1、Fc1、Fd1；吊重及活动配重分解到X方向对各支腿产生的荷载Fax、Fbx、Fcx、Fdx；吊重及活动配重分解到Y方向对各支腿产生的荷载Fay、Fby、Fcy、Fdy；1）起重机自重各支腿产生的荷载计算起重机自重G等于各轴荷载总和，G=72吨把起重机重心简化为取旋转中心，通过起重机自重G以及前支腿荷载分别对后支腿取矩得到：G×Lh-(Fa1+Fd1)×L=072×4.3-(Fa1+Fd1)×9.4=0并且Fa1=Fd1，得到：Fa1=Fd1=16.468吨Fb1=Fc1=[G-(Fa1+Fd1)]/2=[72-(16.468+16.468)]/2=19.532吨将吊重及活动配重对支腿产生的影响分成吊重及活动配重移动至回转中心后竖向力对支腿产生荷载+吊重及活动配重幅度产生的弯矩对支腿力荷载2、吊重及活动配重移至回转中心后竖向力对支腿产生荷载计算(k×Gw+G活)×Lh-(Fa2+Fd2)×L=0Fa2=Fd2=(k×Gw+G活)×Lh/(2L)=(1.2×5.3+124)×4.3/(2×9.4)=29.816吨Fb2=Fc2=(k×Gw+G活)×(L-Lh)/(2L)=(1.2×5.3+124)×(9.4-4.3)/(2×9.4)=35.364吨1）吊重及活动配重考虑幅度后的弯矩对各支腿产生的荷载计算①求X方向吊重、X方向活动配重考虑幅度后的弯矩对各支腿荷载影响计算，各支腿荷载为Fax=Fdx，Fbx=Fcx(k×Gw×R-G活×Ld)cosβ-(Fbx+Fcx)×L=0Fbx=Fcx=(k×Gw×R-G活×Ld)×cosβ/(2L)=(1.2×5.3×40-124×7)×cosβ/(2×9.4)=-32.638cosβFax=Fdx=32.638cosβ②求Y方向吊重、Y方向活动配重考虑幅度后的弯矩对各支腿荷载影响计算，各支腿荷载为Fay=Fby，Fcy=Fdy(k×Gw×R-G活×Ld)sinβ-(Fay+Fby)×B=0Fay=Fby=(k×Gw×R-G活×Ld)×sinβ/(2B)=(1.2×5.3×40-124×7)×sinβ/(2×9.4)=-32.638sinβFcy=Fdy=32.638sinβ2）考虑各因素影响后，各支腿的荷载分别为：支腿a:Fa=Fa1+Fa2+Fax+Fay=16.468+29.816+32.638cosβ-32.638sinβ支腿b:Fb=Fb1+Fb2+Fbx+Fby=19.532+35.364-32.638cosβ-32.638sinβ支腿c:Fc=Fc1+Fc2+Fcx+Fcy=19.532+35.364-32.638cosβ+32.638sinβ支腿d:Fd=Fd1+Fd2+Fdx+Fdy=16.468+29.816+32.638cosβ+32.638sinβ3）各吊装工况及最不利工况支腿荷载计算①当β=0°时，此时吊物在起重机后方将β=0°代入得到：Fa=78.923吨，Fb=22.257吨，Fc=22.257吨，Fd=78.923吨各支腿最大荷载F1=max(Fa、Fb、Fc、Fd)=max(78.923、22.257、22.257、78.923)=78.923吨②当β=90°时，此时吊物在起重机侧方将β=90°代入得到：Fa=13.646吨，Fb=22.257吨，Fc=87.534吨，Fd=78.923吨各支腿最大荷载F2=max(Fa、Fb、Fc、Fd)=max(13.646、22.257、87.534、78.923)=87.534吨③起重臂位于支腿b方向工况当β=47.545°时，起重臂在支腿b方向，此时：Fa=44.235吨，Fb=8.784吨，Fc=56.945吨，Fd=92.396吨各支腿最大荷载F3=max(Fa、Fb、Fc、Fd)=max(44.235、8.784、56.945、92.396)=92.396吨考虑各个工况按最不利原则；支腿最大受力Nk=max(F1,F2,F3)=max(78.923，87.534，92.396)=92.396吨四、汽车式起重机抗倾覆计算考虑抗倾覆安全系数后，如果出现支腿力为负数时，代表抗倾覆不满足要求，反之抗倾覆满足要求。考虑最不利情况，分别计算吊物在起重机后方和吊物在起重机侧方两种工况。1、吊物在起重机后方时参考起重机支腿力计算章节，吊物在起重机后方时取β=0°，同时将吊重产生的倾覆力矩乘以k2=1.2，此时支腿荷载分别为Fa=76.507吨，Fb=25.309吨，Fc=25.309吨，Fd=76.507吨。没有出现支腿荷载为负数。抗倾覆满足要求！2、吊物在起重机侧方时参考起重机支腿力计算章节，吊物在起重机侧方时取β=90°，同时将吊重产生的倾覆力矩乘以k2=1.2，此时支腿荷载分别为Fa=16.643吨，Fb=25.309吨，Fc=85.173吨，Fd=76.507吨。没有出现支腿荷载为负数。抗倾覆满足要求！

2汽车吊站位地下室顶板结构复核验算编制依据《安徽省儿童医院医技综合楼建设项目设计-地下室》结构施工图（工程编号2021-3207-D）。施工方提供的《塔吊拆除方案附图1018》。施工方提供的起重汽车吊工作工况条件；相关现行规范。项目概况安徽省儿童医院医技综合楼建设项目拟在二期B0板上进行一期塔吊拆除工作，根据总包方提供的相关资料，拆除机械为液压起重汽车吊，自重72吨，配置124吨，副臂3.9吨，最大吊重6吨，路基箱2.4m*2.4m*0.25m。同时提供了汽车吊3种工况下的荷载，如下图：工况一：角度为0度，吊物在起重机前方时荷载：工况二：角度为90度，吊物在起重机侧方时荷载：工况三：角度为47.575度，起重臂在起重机支腿b方向时荷载：三种工况支腿反力如下：工况一：Fa=78.923吨，Fb=22.257吨，Fc=22.257吨，Fd=78.923吨。工况二：Fa=13.646吨，Fb=22.257吨，Fc=87.534吨，Fd=78.923吨。工况三：Fa=44.235吨，Fb=8.784吨，Fc=56.945吨，Fd=92.396吨。计算复核根据拆除作业实际的工作情况，复核时，汽车吊所在跨及其周边各一跨内活荷载由25KN/m2降低到5.0KN/m2。汽车吊荷载乘以1.1的动力系数，复核软件采用原结构设计时的北京盈建科软件有限公司编制的YJKS4.3.0系列软件，复核构件为桩基础、格构柱、BO板。复核结果如下。桩基础复核：起重机各支腿均不在同一跨内，支腿所在最小板为6.4mx7.5m,原设计桩基础承担的荷载6.4x7.5x25=1200KN(120吨)，大于各工况下的支腿荷载，桩基础复核满足。格构柱复核：现场BO板已施工，未开挖至B1板，按开挖至第二次开挖面进行复核，支承柱子计算长度如下图，按3种工况分别施加荷载并复核，经复核格构柱满足要求。

工况1荷载输入及计算结果：工况2荷载输入及计算结果：工况3荷载输入及计算结果：BO层梁板复核：因起重机各支腿均不在同一跨内，梁板配筋互不影响，故按各工况最大荷载共同施加在梁板对应位置上。其中主支腿d作用在格构柱上，梁板不复核此支腿荷载。施加荷载方式如下，支腿荷载折算为作用面积为2.4mx2.4m的面荷载。梁计算结果如下，与原施工对比满足要求。（箭头示意荷载位置）板计算结果如下，与原施工对比，红框处板负筋不满足，施工图实配C16@150（1340mm2）,计算值需要1391mm2，安全系数约为0.96。（支腿a位置）（箭头示意荷载位置）

3工作状态汽车起重机（回顶）计算书计算依据：1、《钢结构设计标准》GB50017-20172、《建筑结构荷载规范》GB50009-20123、《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068-20184、《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T231-20215、《混凝土结构设计标准》GB/T50010-2010（2024年版）6、《混凝土工程模板与支架技术》杜荣军编著7、建筑结构静力计算手册8、《施工脚手架通用规范》GB55023-20229、《混凝土结构通用规范》GB55008-202110、《钢结构通用规范》GB55006-202111、《工程结构通用规范》GB55001-202112、中联重科汽车起重机500T型号说明书一、参数信息1、基本参数地下室顶板支承工况支承工作状态的汽车起重机是否设置回顶架体设置回顶支撑回顶支撑架体计算原理除结构自重外的所有荷载均由支撑承担地下室层数n11回顶支撑层数n1设计覆土厚度hs(m)0楼板钢筋混凝土自重G1k(kN/m3)25.1回顶支撑每米高度自重标准值G2k(kN/m2)0.15建筑结构考虑结构设计使用年限的荷载调整系数γL1结构重要性系数γ012、荷载参数汽车起重机厂家中联重科汽车起重机型号500T最大吊重Gw(吨)5.3吊装工作半径R(m)40支腿纵向距离L(m)9.4支腿横向距离B(m)9.4后支腿距最后一排车轮距离s(m)1.8后支腿距旋转中心距离Lh(m)3.5单个支腿垫板面积(长×宽)(m)2.4×2.4荷载动力系数K1.2汽车起重机自重G(吨)72是否有活动配重是活动配重G活(吨)144活动配重距旋转中心距离Ld(m)6汽车起重机自重G(吨)72汽车起重机轴数6第1排车轮荷载(吨)12第i排车轮依次轴距(mm)轴荷(吨)216501233500124165012525001261650123、楼板参数（1）地下室顶板：顶板厚度h0(mm)250砼强度等级C35顶板作为支承工作状态的汽车起重机时混凝土是否达到设计强度是（2）地下室底板：地下室底板厚度hd(mm)100砼强度等级C20层高Hd(m)2支撑立面图二、荷载计算汽车式起重机侧立面图在吊装过程中，支腿荷载主要有包括以下几部分荷载产生，起重机自重（通过在不同位置的各车轮轴荷代替）对各支腿产生的荷载Fa1、Fb1、Fc1、Fd1；吊重及活动配重分解到X方向对各支腿产生的荷载Fax、Fbx、Fcx、Fdx；吊重及活动配重分解到Y方向对各支腿产生的荷载Fay、Fby、Fcy、Fdy；1、起重机自重各支腿产生的荷载计算起重机自重G等于各轴荷载总和，G=72吨第1轴：荷载为F1=12吨，距离后支腿距离L1=1.65+3.5+1.65+2.5+1.65+1.8=12.75m第2轴：荷载为F2=12吨，距离后支腿距离L2=3.5+1.65+2.5+1.65+1.8=11.1m第3轴：荷载为F3=12吨，距离后支腿距离L3=1.65+2.5+1.65+1.8=7.6m第4轴：荷载为F4=12吨，距离后支腿距离L4=2.5+1.65+1.8=5.95m第5轴：荷载为F5=12吨，距离后支腿距离L5=1.65+1.8=3.45m第6轴：荷载为F6=12吨，距离后支腿距离L6=1.8m通过各轴荷载Fi以及前支腿荷载分别对后支腿取矩得到F1×L1+F2×L2+F3×L3+F4×L4+F5×L5+F6×L6-(Fa1+Fd1)×L=012×12.75+12×11.1+12×7.6+12×5.95+12×3.45+12×1.8-(Fa1+Fd1)×9.4=0并且Fa1=Fd1，得到：Fa1=Fd1=27.223吨Fb1=Fc1=[G-(Fa1+Fd1)]/2=[72-(27.223+27.223)]/2=8.777吨将吊重及活动配重对支腿产生的影响分成吊重及活动配重移动至回转中心后竖向力对支腿产生荷载+吊重及活动配重幅度产生的弯矩对支腿力荷载2、吊重及活动配重移至回转中心后竖向力对支腿产生荷载计算(k×Gw+G活)×Lh-(Fa2+Fd2)×L=0Fa2=Fd2=(k×Gw+G活)×Lh/(2L)=(1.2×5.3+144)×3.5/(2×9.4)=27.993吨Fb2=Fc2=(k×Gw+G活)×(L-Lh)/(2L)=(1.2×5.3+144)×(9.4-3.5)/(2×9.4)=47.187吨3、吊重及活动配重考虑幅度后的弯矩对各支腿产生的荷载计算1）求X方向吊重、X方向活动配重考虑幅度后的弯矩对各支腿荷载影响计算，各支腿荷载为Fax=Fdx，Fbx=Fcx(k×Gw×R-G活×Ld)cosβ-(Fbx+Fcx)×L=0Fbx=Fcx=(k×Gw×R-G活×Ld)×cosβ/(2L)=(1.2×5.3×40-144×6)×cosβ/(2×9.4)=-32.426cosβFax=Fdx=32.426cosβ2）求Y方向吊重、Y方向活动配重考虑幅度后的弯矩对各支腿荷载影响计算，各支腿荷载为Fay=Fby，Fcy=Fdy(k×Gw×R-G活×Ld)sinβ-(Fay+Fby)×B=0Fay=Fby=(k×Gw×R-G活×Ld)×sinβ/(2B)=(1.2×5.3×40-144×6)×sinβ/(2×9.4)=-32.426sinβFcy=Fdy=32.426sinβ支腿a:Fa=Fa1+Fa2+Fax+Fay=27.223+27.993+32.426cosβ-32.426sinβ支腿b:Fb=Fb1+Fb2+Fbx+Fby=8.777+47.187-32.426cosβ-32.426sinβ支腿c:Fc=Fc1+Fc2+Fcx+Fcy=8.777+47.187-32.426cosβ+32.426sinβ支腿d:Fd=Fd1+Fd2+Fdx+Fdy=27.223+27.993+32.426cosβ+32.426sinβ4、各吊装工况及最不利工况支腿荷载计算1）