2026年挂车排放检验标准测试题含答案

2026年挂车排放检验标准测试题含答案单项选择题（每题2分，共40分，每题只有1个正确答案）1.下列车辆中，属于2026年正式实施的挂车排放检验法定范围的是（）A.总质量2800kg的农用无动力全挂车B.总质量12000kg的冷链半挂车，自带柴油制冷辅助动力单元（APU）C.军队专属越野挂车D.总质量4500kg的纯电动无辅助动力半挂车2.总质量18000kg的营运普通货运半挂车（无APU，注册登记日期2014年6月），2026年的排放检验周期为（）A.每6个月1次B.每12个月1次C.每24个月1次D.无需检验3.2026年挂车排放检验项目中，不属于法定必检项的是（）A.外观排放相关部件检验B.车载诊断系统（OBD）检查C.辅助动力单元（APU）排放检测（如有）D.挂车牵引动力性检测4.根据HJ1237-2024要求，挂车OBD接口的法定安装位置为（）A.挂车车厢内部左侧边角处B.挂车左前侧距离牵引连接装置后沿≤1.5m的可及位置C.挂车后桥右侧车架处D.挂车尾部左侧保险杠附近5.2021年7月1日之后生产的柴油APU，2026年排放检验时的自由加速烟度限值为（）A.≤0.8m⁻¹B.≤1.0m⁻¹C.≤1.2m⁻¹D.≤1.5m⁻¹6.2020年6月注册登记的柴油APU，2026年排放检验时的怠速氮氧化物（NOₓ）限值为（）A.≤500ppmB.≤600ppmC.≤800ppmD.≤1000ppm7.挂车排放外观检验中，属于否决项的是（）A.车厢外部存在轻微掉漆B.辅助动力单元（APU）的颗粒物捕集器（DPF）被擅自拆除C.挂车轮胎花纹深度不足1.6mmD.挂车反光标识存在破损8.挂车OBD检查过程中，下列情形可直接判定排放检验不合格的是（）A.OBD存储有1条胎压过低的历史故障码B.OBD存储有P0420（催化转化器效率低于阈值）的当前故障码C.OBD显示APU累计工作时长为12000小时D.OBD显示DPF上次再生距离为300km9.下列挂车中，可豁免法定排放检验的是（）A.总质量8000kg的厢式半挂车，自带汽油发电APUB.总质量16000kg的增程式电驱半挂车C.总质量6000kg的纯电动无任何燃油动力单元的半挂车D.总质量3500kg的营运自卸全挂车10.挂车排放检验时的环境条件应符合法定要求，其中环境温度范围为（）A.-5℃~40℃B.0℃~45℃C.5℃~35℃D.10℃~30℃11.增程式电驱挂车的增程器排放检验，应采用的检测方法为（）A.双怠速法B.自由加速法+加载减速法C.稳态工况法D.简易瞬态工况法12.挂车排放检验合格报告的有效期，与（）保持一致A.挂车交强险有效期B.挂车安全技术检验合格有效期C.挂车营运证审验有效期D.挂车道路运输证有效期13.排放检验不合格的挂车，送检人应在（）内完成整改并申请复检，逾期未复检的，监管平台将自动锁定车辆状态，不得上道路行驶A.7日B.15日C.30日D.60日14.下列关于挂车APU排放检测前置条件的说法，正确的是（）A.APU启动后即可直接检测，无需预热B.APU预热至冷却液温度≥70℃或处于正常工作温度区间后方可检测C.APU处于怠速状态时可直接检测，无需考虑油温D.APU只要能启动就满足检测条件15.总质量32000kg的非营运半挂车（无APU，注册登记日期2018年5月），2026年的排放检验周期为（）A.每12个月1次B.每24个月1次C.每6个月1次D.无需检验16.挂车排放检验过程中，关于烟度检测的操作要求，下列说法正确的是（）A.取样探头插入APU排气管的深度≥200mmB.取样探头插入APU排气管的深度≥300mmC.取样探头插入APU排气管的深度≥400mmD.取样探头只需插入排气管口即可17.下列不属于挂车OBD检查必检内容的是（）A.OBD系统通讯状态B.排放相关故障码C.DPF再生状态及累计再生次数D.挂车车厢内部温度数据18.排放检验机构出具的挂车排放检验合格报告，需上传至（）后方可生效A.交通运输部营运车辆监管平台B.生态环境部门机动车排放检验监管平台C.公安机关交通管理部门车驾管平台D.市场监管部门检验机构监管平台19.某2022年注册的冷链半挂车APU自由加速烟度检测值为1.1m⁻¹，该检测结果应判定为（）A.合格B.不合格C.需复检D.视工况判定20.下列关于挂车排放检验异议处理的说法，正确的是（）A.送检人对检验结果有异议的，可在收到报告之日起15日内向当地生态环境部门申请复核B.送检人对检验结果有异议的，可直接要求检验机构重新检测，无需走复核流程C.异议复核期间，车辆可正常上道路行驶D.复核结果与原结果不一致的，所需费用由送检人承担多项选择题（每题3分，共45分，每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）21.挂车排放外观检验的必检内容包括（）A.排气管道是否存在破损、泄漏、私自改装B.APU的DPF、SCR等后处理装置是否完好、未被擅自拆除或改装C.OBD接口是否完好、未被封堵或篡改D.挂车车身反光标识是否齐全E.APU的燃油蒸发控制装置是否完好22.下列情形中，可直接判定挂车排放检验不合格的有（）A.OBD系统无法正常通讯B.APU存在排放相关当前故障码且未清除C.烟度或NOₓ检测值超过法定限值D.送检人无法提供挂车营运证E.擅自篡改APU的ECU程序，屏蔽排放相关监测功能23.挂车排放检验时，送检人需提供的材料包括（）A.挂车行驶证B.送检人身份证明C.挂车营运证（营运车辆）D.APU的维护保养记录E.上次排放检验报告24.下列关于挂车排放检验周期的说法，正确的有（）A.总质量≥12000kg的营运挂车，10年以内的检验周期为12个月，10年及以上的为6个月B.总质量≥3500kg的非营运挂车，10年以内的检验周期为24个月，10年及以上的为12个月C.带APU的挂车，无论总质量大小，检验周期均为6个月D.纯电动带柴油APU的挂车，无需进行排放检验E.注册登记不满1年的新挂车，首次排放检验可豁免25.增程式电驱挂车排放检验的必检项目包括（）A.增程器排放检测B.OBD系统检查C.高压电池容量检测D.后处理装置外观检查E.驱动电机功率检测26.下列挂车中，不属于排放检验范围的有（）A.总质量＜3500kg的无动力挂车B.军用挂车C.消防救援专用挂车D.总质量4500kg的冷链半挂车E.悬挂临时号牌的新购挂车（尚未注册登记）27.APU排放检测前的预热要求包括（）A.启动APU后怠速运转不少于3分钟B.冷却液温度升至≥70℃或达到原厂规定的正常工作温度C.机油温度升至≥60℃D.APU转速稳定在原厂规定的怠速范围内，波动不超过±50r/minE.预热过程中可反复踩油门加快升温速度28.排放检验不合格的挂车，后续处置要求包括（）A.检验机构出具不合格通知书，告知整改要求及复检期限B.不合格信息同步推送至生态环境、公安、交通运输部门C.营运挂车不合格的，交通运输部门暂停其营运资质审验D.逾期未整改或整改后仍不合格的，公安部门可依法处罚上路行驶的车辆E.送检人可选择任意检验机构进行复检29.挂车OBD检查过程中，需要读取并记录的参数包括（）A.排放相关当前故障码及历史故障码B.DPF颗粒物累积量、再生次数、上次再生时间C.SCR系统尿素液位、NOₓ传感器输出值D.挂车行驶里程、APU累计工作时长E.挂车制动系统压力值30.下列关于APU排放限值的说法，正确的有（）A.2021年7月1日之后生产的柴油APU，自由加速烟度≤1.0m⁻¹B.2021年7月1日之前生产的柴油APU，自由加速烟度≤1.2m⁻¹C.2021年7月1日之后生产的柴油APU，怠速NOₓ≤600ppmD.2021年7月1日之前生产的柴油APU，怠速NOₓ≤800ppmE.汽油APU的怠速CO限值≤0.5%，HC限值≤100ppm31.排放检验机构开展挂车排放检验，需配备的法定设备包括（）A.不透光烟度计B.氮氧化物分析仪C.OBD诊断仪（符合挂车通讯协议标准）D.底盘测功机（针对带行驶动力的挂车）E.轮胎花纹深度尺32.下列关于挂车排放检验操作的说法，正确的有（）A.无任何燃油动力单元的无动力挂车，无需进行排气污染物检测，仅需开展外观及OBD检查（如有OBD系统）B.带APU的挂车，APU排放检测需进行3次自由加速试验，取平均值作为最终检测结果C.OBD通讯失败的，需排查是否为接口接触不良，确认车辆OBD系统故障的，判定不合格D.检验过程中APU意外熄火的，需重新预热后再检测E.检测数据未达到限值的90%时，可直接判定合格，无需重复检测33.下列行为中，属于检验机构违规操作的有（）A.替送检人篡改OBD故障码后出具合格报告B.未实际检测APU排放直接出具合格数据C.对无动力挂车要求检测APU排放D.将检验数据实时上传至监管平台E.拒绝为无行驶证的挂车开展检验34.挂车所有人或使用人下列行为中，违反排放相关法规的有（）A.擅自拆除APU的DPF装置B.屏蔽OBD排放相关故障码C.使用不合格尿素降低NOₓ排放处理效率D.定期对APU后处理装置进行维护E.排放不合格的挂车整改后再上路行驶35.下列关于挂车排放复检的说法，正确的有（）A.复检需在原检验机构开展B.复检时只需检测上次不合格的项目C.复检合格的，出具合格报告，有效期与正常检验一致D.复检仍不合格的，需重新整改后再次申请复检E.送检人需提供整改证明材料方可申请复检判断题（每题1分，共10分，正确打√，错误打×）36.总质量小于3500kg的无动力全挂车，无需开展法定排放检验。（）37.纯电动挂车只要配备了柴油APU，就需要开展APU排放检验。（）38.挂车排放检验时，OBD存储的所有历史故障码都会直接导致检验不合格。（）39.2021年6月生产的柴油APU，2026年检验时自由加速烟度值为1.1m⁻¹，符合限值要求。（）40.无任何动力单元的普通货运半挂车，只需要进行外观检验，无需开展OBD检查和排气检测。（）41.排放检验合格报告有效期内，挂车APU更换为新的合规产品的，无需重新开展排放检验。（）42.送检人对检验结果有异议的，可向当地市场监管部门或生态环境部门申请复核。（）43.增程式电驱挂车的增程器只要符合国六标准，就可以豁免排放检验。（）44.挂车排放检验时，取样探头插入排气管深度不足300mm的，检测数据无效。（）45.营运挂车排放不合格的，交通运输部门可直接吊销其营运资质。（）案例分析题（每题5分，共15分，需结合标准要求说明理由及处置措施）46.某检测机构2026年3月承接一台总质量18t的营运冷链半挂车检验业务，该车注册登记日期为2021年10月，自带柴油制冷APU。检验过程中：①外观检查发现APU的DPF被擅自拆除，排气管存在轻微泄漏；②OBD通讯正常，存储有P2463（DPF颗粒物累积过高）的当前故障码；③APU自由加速烟度3次检测值分别为2.0m⁻¹、2.2m⁻¹、2.1m⁻¹，NOₓ检测值为920ppm。请判定该车排放检验结果是否合格，说明理由，并列出法定处置措施。47.某运输企业2026年5月送检一台总质量25t的增程式电驱半挂车，注册登记日期为2023年6月。检验过程中：①外观检查后处理装置完好，无改装痕迹；②OBD读取到1条P0521（机油压力传感器异常）的历史故障码，无排放相关当前故障码；③增程器自由加速烟度平均值为0.9m⁻¹，怠速NOₓ检测值为580ppm；④加载减速法检测增程器排放所有指标均符合限值要求。请判定该车排放检验结果是否合格，说明理由。48.某检测机构检验人员2026年8月对一台总质量32t的普通货运半挂车开展检验，该车注册登记日期为2020年11月，无任何辅助动力单元，也未配备OBD系统。检验人员要求送检人启动APU开展排放检测，否则判定不合格。请判断检验人员的操作是否合规，说明理由，并列出该类挂车的正确检验流程。参考答案单项选择题1.B【依据】HJ1237-2024规定，总质量≥3500kg的带燃油动力单元（含APU）的挂车属于检验范围，军用、农用、纯电动无燃油动力挂车豁免。2.A【依据】生态环境部2024年32号公告，总质量≥12000kg的营运挂车，10年及以上的检验周期为6个月，该车2014年注册，2026年满12年，符合该要求。3.D【依据】排放检验不包含动力性检测，动力性属于安全技术检验范畴。4.B【依据】HJ1237-2024明确要求挂车OBD接口安装在左前侧距牵引连接装置后沿≤1.5m的可及位置，方便检验人员操作。5.B【依据】2021年7月1日后生产的国六标准柴油APU，自由加速烟度限值为≤1.0m⁻¹。6.C【依据】2021年7月1日前生产的国五及以下标准柴油APU，怠速NOₓ限值为≤800ppm。7.B【依据】擅自拆除DPF属于排放外观否决项，直接判定不合格，其余选项属于安全技术检验范畴。8.B【依据】P0420属于排放相关当前故障码，直接判定不合格，胎压故障码不属于排放相关，其余为正常运行参数。9.C【依据】纯电动无任何燃油动力单元的挂车豁免排放检验，其余均属于检验范围。10.B【依据】排放检验环境温度要求为0℃~45℃，相对湿度≤90%，大气压80kPa~110kPa。11.B【依据】增程式电驱挂车的增程器为压燃式发动机，采用自由加速法+加载减速法开展排放检测。12.B【依据】生态环境部2024年32号公告明确，挂车排放检验合格报告有效期与安全技术检验合格有效期保持一致。13.B【依据】排放不合格车辆整改复检期限为15日，逾期未复检的监管平台将自动锁定车辆状态。14.B【依据】APU需预热至冷却液温度≥70℃或正常工作温度后方可检测，避免低温导致检测数据失真。15.B【依据】总质量≥3500kg的非营运挂车，10年以内检验周期为24个月，10年及以上为12个月，该车2018年注册，2026年满8年，符合24个月检验周期要求。16.C【依据】HJ1237-2024要求取样探头插入排气管深度≥400mm，确保采样准确。17.D【依据】车厢内部温度不属于排放相关参数，不属于OBD必检内容。18.B【依据】检验报告需上传至生态环境部门机动车排放检验监管平台，经平台校验通过后方可生效。19.B【依据】2022年注册的APU属于2021年7月1日后生产，烟度限值为≤1.0m⁻¹，1.1m⁻¹超过限值，判定不合格。20.A【依据】送检人对检验结果有异议的，需在15日内向当地生态环境部门申请复核，复核期间车辆不得上路，复核结果不一致的费用由检验机构承担。多项选择题21.ABCE【依据】反光标识属于安全技术检验内容，其余均为排放外观必检项。22.ABCE【依据】无法提供营运证不属于排放检验不合格判定依据，其余均为法定否决项。23.ABC【依据】维护保养记录、上次检验报告不属于法定需提供材料，营运车辆需提供营运证，其余需提供行驶证及送检人身份证明。24.AB【依据】带APU的挂车检验周期与同类型普通挂车一致，纯电动带APU的需检验，注册登记不满1年的新挂车首次检验不可豁免。25.ABD【依据】高压电池容量、驱动电机功率不属于排放检验项目，其余均为必检项。26.ABC【依据】总质量＜3500kg的无动力挂车、军用、消防救援专用挂车豁免检验，冷链半挂车属于检验范围，临时号牌新购挂车需开展注册登记排放检验。27.ABCD【依据】预热过程中不得猛踩油门，避免损坏APU，其余均为法定预热要求。28.ABCD【依据】复检需在原检验机构或监管部门认可的机构开展，不得自行随意选择其他机构，其余均为法定处置要求。29.ABCD【依据】制动系统压力不属于排放相关参数，其余均为OBD必检参数。30.ABCDE【依据】所有选项均符合HJ1237-2024规定的APU排放限值要求。31.ABCD【依据】轮胎花纹深度尺属于安全技术检验设备，其余均为排放检验法定必备设备。32.ABCD【依据】检测数据无论是否接近限值，均需按要求完成全部检测次数，不得直接判定合格。33.ABC【依据】篡改数据、未检出报告、强制要求无APU挂车检测APU均属于违规操作，其余为合规操作。34.ABC【依据】擅自拆除DPF、屏蔽故障码、使用不合格尿素均属于违规行为，其余为合规行为。35.CDE【依据】复检可在原检验机构或经监管部门认可的其他机构开展，复检需检测全部项目，不得仅检测不合格项，其余说法正确。判断题36.√【依据】总质量＜3500kg的无动力挂车豁免排放检验。37.√【依据】只要配备燃油APU，无论挂车动力类型，均需开展APU排放检验。38.×【依据】仅排放相关的当前故障码会直接导致不合格，非排放相关的历史故障码不影响检验结果。39.√【依据】2021年7月1日前生产的APU烟度限值为≤1.2m⁻¹，1.1m⁻¹符合要求。40.√【依据】无动力单元且无OBD系统的普通货运挂车，仅需开展排放相关外观检验，无需其他检测。41.×【依据】更换APU属于排放相关部件重大变更，需重新开展排放检验。42.√【依据】市场监管部门负责检验机