2026年验船师考试（C级船舶检验专业实务）考前模拟试题及答案二

2026年验船师考试（C级船舶检验专业实务）考前模拟试题及答案二一、单项选择题（每题2分，共20题，共40分）1.C级注册验船师的检验工作主要面向下列哪类船舶？A.国际航行海船B.国内航行海船C.内河船舶D.远洋渔船答案：C解析：注册验船师C级对应内河船舶检验，检验范围以《内河船舶法定检验技术规则》为基础。2.内河船舶法定检验的直接技术依据是：A.《国际海上人命安全公约》B.《内河船舶法定检验技术规则》C.《钢质海船入级规范》D.《国际载重线公约》答案：B解析：内河船舶法定检验适用《内河船舶法定检验技术规则》，海船适用国际公约及国内海船法规。3.下列哪项属于船舶检验中的“换证检验”？A.每年进行一次的检验B.证书到期前的全面检验C.船体损伤后的临时检验D.船舶改建后的检验答案：B解析：换证检验是在证书到期前进行的全面检验，合格后换发新证书；年度检验每年一次，临时检验针对特定情况。4.内河船舶的载重线标志中，表示“甲板线”的线段位于：A.载重线圈上方B.载重线圈中心C.干舷甲板线上边缘D.水线以下答案：C解析：甲板线位于干舷甲板上边缘处，是载重线标志的基准线之一。5.内河A级航区的船舶，其稳性要求较C级航区更严格，主要原因是：A.A级航区水深较小B.A级航区风浪较大C.A级航区水流较缓D.A级航区航道较窄答案：B解析：内河航区按风浪大小划分，A级航区风浪最大，对船舶稳性、强度等要求更高。6.船舶消防水灭火系统中，消防泵的排量应保证射程至少达到：A.4mB.6mC.8mD.12m答案：D解析：内河船舶消防水灭火系统要求消防泵射程一般不小于12m，以保证有效灭火。7.下列哪项设备不属内河船舶必须配备的救生设备？A.救生圈B.救生衣C.烟火信号D.救生筏答案：D解析：内河船舶救生设备通常包括救生圈、救生衣、烟火信号等；救生筏多用于沿海或国际航行船舶。8.船舶检验机构对某内河货船进行年度检验时，发现消防泵无法启动。该缺陷应判定为：A.一般缺陷B.重大缺陷C.轻微缺陷D.观察项答案：B解析：消防设备失效直接影响船舶安全，属于重大缺陷，须在开航前整改。9.内河船舶吨位证书中的“总吨”主要用于：A.确定船舶航速B.计算港口费用和船舶配员C.确定船舶稳性D.计算螺旋桨直径答案：B解析：总吨是容积吨，用于登记、收费、配员等；排水量吨才与稳性相关。10.船舶防油污检验中，油水分离器分离后排出的水中含油量应不大于：A.5mg/LB.10mg/LC.15mg/LD.20mg/L答案：C解析：内河船舶油水分离器排放标准一般要求经处理后出水含油量不超过15mg/L。11.船体主要构件中，沿船宽方向连接两舷肋骨并支撑甲板的构件是：A.龙骨B.横梁C.纵桁D.肋板答案：B解析：横梁是甲板下的横向构件，连接两舷肋板，支撑甲板；龙骨是底部纵向主要构件。12.内河船舶进行倾斜试验的主要目的是：A.测量船舶航速B.求取船舶实际排水量C.确定船舶初稳性高度D.检验船体水密性答案：C解析：倾斜试验用于确定空船重心高度，进而求得初稳性高度GM。13.船舶检验证书有效期通常为5年，但中间检验一般在证书有效期的：A.第1年前后B.第2至第3年间C.第4年后D.证书到期前1年答案：B解析：中间检验一般在证书有效期的中期进行，通常为第2至第3年间。14.船舶防止生活污水污染检验中，集污舱应设有：A.透气装置和液位指示装置B.加热装置和搅拌装置C.过滤装置和紫外消毒器D.自动排放泵答案：A解析：集污舱应设透气管和液位显示装置，防止超压并便于观察舱内液位。15.在船舶检验过程中，验船师对船体板进行测厚时，若测得钢板厚度低于原厚度的：A.10%B.20%C.30%D.40%此时一般应考虑换板或修理。答案：B解析：船体板材腐蚀减薄超过原厚度20%时，通常需进行换板或加强修理。16.船舶检验中的“初次检验”不包括下列哪项？A.新建船舶的建造检验B.现有船舶首次申请证书前的检验C.船舶重大改建后的检验D.每年定期登轮检验答案：D解析：年度检验不属于初次检验，初次检验包括新建、初次申请证书及重大改建等情况。17.内河船舶乘客定额证书应载明的内容不包括：A.乘客人数B.航行区域C.船舶主机型号D.客舱布置说明答案：C解析：乘客定额证书主要载明允许载客人数、航行区域、客舱布置等，主机型号属其他证书内容。18.船舶锚泊设备中，锚链在连接锚的一端通常设有：A.转环B.卸扣C.链钩D.连接链环答案：B解析：锚链与锚之间通过卸扣连接，便于拆装。19.船舶电气设备绝缘电阻测量时，一般要求在正常环境条件下，动力电路绝缘电阻不小于：A.0.1MΩB.0.5MΩC.1MΩD.5MΩ答案：C解析：船舶动力电路绝缘电阻通常要求不低于1MΩ，照明电路不低于0.5MΩ。20.内河船舶检验中，发现船体两舷水线处有局部凹陷且深度超过板厚的2倍，验船师应：A.作记录便行B.要求校正或换板C.降低航速使用D.仅在下次检验时复查答案：B解析：船体外板局部凹陷过大将影响强度和适航性，应要求校正或更换。---二、多项选择题（每题2分，共10题，共20分）1.内河船舶法定检验的类型包括：A.初次检验B.年度检验C.中间检验D.换证检验答案：A、B、C、D解析：内河船舶法定检验按阶段分为初次检验、年度检验、中间检验、换证检验、临时检验等。2.下列设备中属于船舶消防设备的有：A.消防泵B.灭火器C.消防水带D.油水分离器答案：A、B、C解析：油水分离器属于防污染设备，不属于消防设备。3.影响内河船舶稳性的主要因素包括：A.船舶重心高度B.干舷大小C.航速快慢D.货物装载位置答案：A、B、D解析：航速对静稳性影响较小，重心高度、干舷、装载位置直接影响稳性。4.内河船舶禁止排放油污水的区域包括：A.饮用水水源保护区B.风景名胜区水域C.港口作业区D.航道的任意水域答案：A、B、C解析：船舶在饮用水源保护区、风景名胜区、港区等敏感水域不得排放油污水；并非航道任意水域都允许排放。5.船舶吨位丈量时，计入总吨的处所包括：A.货舱B.机舱C.双层底压载水舱D.船员起居舱室答案：A、B、D解析：总吨是船舶所有围蔽处所的容积吨，包括货舱、机舱、船员舱室等；双层底压载水舱属处所但通常不计入总吨或按规范处理，具体依吨位规则。6.船舶检验中，验船师检查救生衣时应核对：A.数量是否符合要求B.反光带是否完好C.浮力材料是否破损D.颜色是否统一答案：A、B、C解析：救生衣数量、反光带、浮力材料直接影响救生性能，颜色统一与否不影响安全，不是检验重点。7.下列证书中，内河货船正常航行必须随船携带的有：A.船舶检验证书B.船舶吨位证书C.载重线证书D.船舶营业运输证答案：A、B、C解析：营业运输证属营运证书，由交通运输主管部门颁发；检验证书、吨位证书、载重线证书由验船机构签发并随船。8.船舶防污染设备检验内容包括：A.油水分离器工作状况B.污油舱容积C.生活污水处理装置D.焚烧炉温度指示答案：A、B、C、D解析：以上均属船舶防污染检验内容，防污设备应齐全并保持有效。9.验船师进行建造检验时，在船体合拢阶段应检查：A.船体中心线偏差B.焊缝外观质量C.构架间距D.主机缸套磨损答案：A、B、C解析：主机缸套磨损属机电设备检验内容，通常不在船体合拢阶段重点检查。10.船舶检验后，验船师签署证书的前提条件包括：A.检验项目全部合格B.缺陷已按要求关闭C.船东已缴清检验费D.船舶处于适航状态答案：A、B、D解析：检验费缴纳非技术条件，签署证书主要依据技术状况合格且缺陷关闭。---三、判断题（每题1分，共10题，共10分）1.C级验船师可以承担国际航行海船的法定检验。答案：错误解析：C级验船师资格范围限于内河船舶，国际航行海船通常由A级验船师检验。2.内河船舶年度检验必须上船进行，不得以文件审查代替。答案：正确解析：年度检验为登轮检验，须现场核查船体、设备、证书等实际状况。3.船舶载重线标志一经勘划，船东可根据装载需要自行调整位置。答案：错误解析：载重线标志由验船机构勘划，任何变动须经重新检验认可。4.船舶油水分离器在港内航行时只要不排放含油污水，就可以不保持正常状态。答案：错误解析：防污设备须始终保持有效，不论是否排放，设备故障应限期修复。5.内河船舶救生衣应存放在易取用且干燥的地方，并标明存放位置。答案：正确解析：救生设备存放位置应明显标识，便于紧急情况下快速取用。6.船舶总吨位越大，其结构强度一定越强。答案：错误解析：总吨是容积单位，与结构强度无直接关系，强度由规范计算决定。7.船体水密舱壁的作用之一是限制进水扩展，提高船舶残存能力。答案：正确解析：水密舱壁可将进水限制在局部，增加船舶破损后的浮力和稳性。8.中间检验合格后，可以直接换发新的长期证书。答案：错误解析：中间检验合格后应在证书上签署，不换发证书；换证检验才换发新证。9.船舶电气设备绝缘电阻越低越好，有利于电流通过。答案：错误解析：绝缘电阻应保持在规定值以上，过低表明绝缘老化或受潮，易发生漏电或短路。10.验船师在检验中发现影响船舶适航性的缺陷，有权要求船东限期纠正。答案：正确解析：验船师对影响安全的缺陷应提出整改要求，必要时可附加条件或暂停检验。---四、简答题（每题5分，共2题，共10分）1.简述内河船舶年度检验至少应包括的主要内容（列出5项即可）。答案：年度检验时应进行以下主要检验项目：(1)船体及其舾装件外观检查，确认无明显变形、开裂、腐蚀减薄；(2)载重线标志、水尺标志核对；(3)消防设备现场试验，包括消防泵启动、灭火器压力等；(4)救生设备数量、存放位置和有效性检查；(5)防污染设备工作状态检查，如油水分离器、污油舱；(6)锚泊设备及操舵装置检查；(7)核对船舶证书与船上实际布置、设施的一致性。解析：年度检验是定期检验，重点核查船舶及其设备是否保持证书签发时的状态，确保船舶适航。2.验船师在检验中发现重大缺陷后，一般应采取哪些处理步骤？答案：发现重大缺陷后，通常按以下步骤处理：(1)立即记录缺陷详情并拍照或取样固定证据；(2)向船东或船长说明缺陷性质和风险；(3)开具检验遗留项目或缺陷通知单，明确整改要求和期限；(4)对可能导致船舶处于不适航状态的缺陷，可要求船舶暂停营运或以限制条件营运；(5)整改完成后进行复验，确认缺陷关闭；(6)若船东拒不整改，应向发证机关报告，提出暂停或注销证书建议。解析：验船师应坚持安全第一原则，缺陷处理应闭环管理，必要时采取强制措施。---五、案例分析题（每题20分，共1题，共20分）1.某内河1000总吨货船申请换证检验。验船师登轮后查明以下情况：(1)船中舷侧外板局部腐蚀减薄，测厚读数为原板厚的65%；(2)消防泵启动后管路压力不足，消防水枪射程仅6m；(3)甲板存放的8只救生圈中，有3只外壳开裂、反光带脱落；(4)油水分离器不能正常启动，污油舱无液位显示；(5)船舶检验证书与实船载重线标志位置一致，但证书即将到期。请回答：(1)逐项指出上述缺陷的性质（一般缺陷/重大缺陷），并说明判断理由；(2)验船师应分别提出哪些整改要求？(3)本船换证检验能否签发新证书？在何种条件下可以签发？(4)若船东未在规定期限内整改，验船师应如何处理？答案：(1)缺陷性质判断：-外板腐蚀减薄至原板厚的65%，厚度损失达35%，超过原厚度的20%，属于重大缺陷，影响船体强度和水密性；-消防泵压力不足、射程仅6m，低于规范要求（一般不小于12m），属重大缺陷，削弱船舶消防能力；-救生圈外壳开裂、反光带脱落，已失去救生功能，属重大缺陷，可能直接影响人命救助；-油水分离器不能启动且污油舱无液位显示，防污染设备失效，属重大缺陷；-证书与实船标记一致但即将到期，属正常换证检验前提，不构成缺陷。(2)整改要求：-对腐蚀减薄的外板区域测厚并划出换板范围，要求局部换板或贴补加强，完工后做水密试验；-检查消防泵和管路，排除故障，保证消防泵排量及压力满足规范，重新试验射程不低于12m；-更换不合格救生圈，补充反光带，确保数量、质量符合《内河船舶法定检验技术规则》；-修复或更换油水分离器，安装/修复污油舱液位显示装置，试验排放水含油量达标；-整改完成后申请验船师复验。(3)本次换证检验不能直接签发新证书。只有在上述重大缺陷全部整改完成，验船师复验合格并签发检验