2026年内河船舶船员安全业务考试试题(含答案)

2026年内河船舶船员安全业务考试试题(含答案)一、单项选择题（共20题，每题2分，总计40分，每题只有1个正确答案，多选、错选均不得分）1.根据2025年交通运输部修订发布的《内河船舶船员值班管理规则》，总吨1000及以上内河普通货船航行值班期间，值班驾驶员、值班轮机员连续在岗履职时长不得超过规定上限，该上限数值为：A.4小时B.6小时C.8小时D.10小时2.依据《内河船舶北斗导航终端技术规范（2025版）》要求，2026年1月1日起所有投入营运的内河船舶必须强制搭载的带遇险一键报警功能的船载北斗终端，定位数据上报更新频率最低不得低于：A.1次/秒B.1次/5秒C.1次/30秒D.1次/60秒3.内河船舶航行于内河干线通航密集区、桥区水域时，应当提前开启AIS设备并规范设置动态信息，以下不属于AIS必须填报的动态信息是：A.船舶实时航速B.船舶预计通过下一个航道断面的时间C.船舶航向D.船舶吃水4.按照2026年正式实施的《内河船舶碰撞应急处置操作指南》要求，两船在内河主航道发生碰撞事故后，第一优先级的处置操作是：A.立即开启所有航行灯光向周边船舶示警B.第一时间向就近的海事管理机构提交事故书面报告C.迅速评估本船和对方船人员伤亡、进水、溢油险情，第一时间对遇险人员开展施救D.立即拍摄碰撞现场影像证据，留存航行日志、轮机日志原始记录5.总吨5000的内河散货船配置的主消防泵，其最小出水压力应当满足在最远的消防栓处的水压不低于：A.0.2MPaB.0.3MPaC.0.4MPaD.0.5MPa6.内河普通货船开展每月一次的消防演练时，要求所有参与演练的船员必须在听到消防报警信号后，抵达指定集结点的时长不得超过：A.1分钟B.2分钟C.5分钟D.10分钟7.依据《长江干线船舶禁限航管理规定（2025版）》，汛期长江干线武汉至南京段水流流速超过2.5m/s时，以下哪类船舶禁止上行航行：A.总吨3000以下普通散货船B.未安装侧推装置的集装箱船C.空载的1000总吨以下危化品运输船D.所有非标准化老旧运输船舶8.内河船舶配备的气胀式救生筏，其定期检验的有效期不得超过：A.6个月B.12个月C.18个月D.24个月9.船员在航行值班期间发现本船出现走锚险情，以下处置操作优先级排序正确的是：A.立即抛下另一锚并松长锚链→立即通知船长→鸣放规定的走锚警示声号→通知机舱备车→向周边过往船舶高频通报本船险情B.立即通知船长→抛下另一锚并松长锚链→鸣放警示声号→通知机舱备车→向海事部门报告C.立即鸣放走锚警示声号→通知周边船舶避让→抛下双锚→通知船长备车→报告海事D.立即通知机舱备车→抛下双锚松链→通知船长→鸣放声号→通报周边船舶10.按照2026年实施的《内河船舶水污染防治管理办法》要求，内河船舶在航行途中产生的废弃蓄电池，应当采取以下哪类处置方式：A.经密封包装后投入航道周边的岸上分类垃圾桶B.交由具备危废处置资质的岸上接收单位统一转运处置，留存交接记录至少2年C.经粉碎后投入生活污水处理装置处理D.密封后存放在船舶专用储存舱，船舶报废时统一拆解处置11.内河船舶通过通航管制的船闸水域时，应当服从闸调人员的统一指挥，以下行为符合安全操作规范的是：A.前一艘船舶尚未完全驶出闸室时，提前驶入闸室等待B.船舶驶入闸室后，快速将主机油门推至最大，调整船舶停靠位置C.按照闸调指令顺序进闸，进闸后逐一系妥规定数量的安全缆绳，严禁擅自触碰闸室护舷、闸门设备D.遇到同等级船舶抢闸时，鸣放声号加速优先驶入闸室12.内河载运普通毒性化学品的船舶，在装卸作业期间，应当在船舶白天悬挂的规定信号标志是：A.一个尖端向上的圆锥体号型B.一个尖端向下的圆锥体号型C.一个黑球号型D.一个菱形号型13.根据《内河船舶船员适任管理规定》，持有一类内河适任证书的船员，其在任职期间每累计12个月，应当完成的安全再培训时长不得少于：A.12学时B.24学时C.36学时D.48学时14.内河船舶航行期间突遇局地强浓雾，能见度瞬间下降至不足50米，以下处置操作错误的是：A.立即就近选择水流平缓、无其他障碍物的安全水域锚泊，严禁继续冒险航行B.开启全船所有的航行灯光、雾航声号，每间隔1分钟鸣放规定的雾笛信号C.安排专人在船头瞭望，全程开启AIS、高频值守频道，持续向周边船舶通报本船船位D.立即加速航行，争取在最短时间内驶出浓雾覆盖的水域范围15.内河船舶机舱发生小面积油类火灾，当班轮机员第一时间应当优先选用的灭火器材是：A.大量的消防水直接对着着火油面喷射B.泡沫灭火器或者干粉灭火器直接覆盖着火火源C.直接开启机舱所有通风口，吹散烟雾降低火场温度D.使用船上配置的沙土直接覆盖着火油面16.总吨1000以下的内河小型货船，按照规范要求至少应当配备的救生圈数量为：A.2只B.4只C.6只D.8只17.依据《京杭运河内河船舶运输管控细则（2025版）》，京杭运河苏北段全年禁止以下哪类船舶进入主航道航行：A.总吨超过2000的散货船B.未使用符合国六标准燃油的船舶C.单航次装载量超过300标准箱的集装箱船D.船龄超过20年的普通危化品运输船18.内河船舶弃船逃生时，船员最后撤离船舶时，以下哪件物品不需要优先携带：A.船舶航行日志、轮机日志、重要法定证书文件B.船载北斗终端的遇险报警触发设备C.个人贵重金银首饰D.随船配备的应急救生医药箱19.内河船舶在锚地锚泊期间，值班船员每间隔多长时间应当对本船锚位、周边水域船舶动态进行一次巡查核实：A.30分钟B.1小时C.2小时D.4小时20.按照2026年新实施的《内河船舶船员安全考核管理办法》，船员在任职期间累计发生2次及以上负有主要责任的一般水上交通事故，其适任证书将被依法处以以下哪类处罚：A.处以1000元以下罚款B.扣留适任证书6个月以上12个月以下C.直接吊销适任证书，1年内不得重新申请D.不做任何处罚，仅要求参加安全培训单项选择题参考答案及解析：1.答案B，解析：2025版《内河船舶船员值班管理规则》明确将1000总吨以上内河货船值班人员连续在岗上限从原8小时调整为6小时，强化疲劳驾驶防控。2.答案B，解析：2025版北斗终端技术规范明确要求内河营运船终端定位上报频率不低于1次/5秒，确保遇险时快速精准定位。3.答案B，解析：AIS动态信息强制要求包含航速、航向、吃水，预计通过断面时间不属于强制填报内容。4.答案C，解析：碰撞事故处置第一优先级为人员施救，后续再开展示警、报告、证据留存工作。5.答案A，解析：5000总吨内河散货船主消防泵出水口最远消防栓水压不得低于0.2MPa，满足全船消防水覆盖要求。6.答案B，解析：内河船舶消防演练要求所有船员听到报警后2分钟内抵达集结地点，保障应急响应效率。7.答案C，解析：长江干线汛期高流速期间，空载1000总吨以下危化品船操控性大幅下降，禁止上行规避失控风险。8.答案B，解析：内河船舶气胀式救生筏定期检验有效期不得超过12个月，保障筏体充气装置可靠性。9.答案A，解析：走锚处置优先级为第一时间抛备锚控船，立刻通知船长，鸣放声号示警，通知机舱备车，最后通报周边船舶和海事部门。10.答案B，解析：内河船舶废弃蓄电池属于危险废物，必须交由岸上具备资质的单位处置，交接记录留存至少2年备查。11.答案C，解析：船舶过船闸必须服从闸调指令，有序进闸系妥缆绳，严禁抢闸、违规操作油门触碰闸体设备。12.答案D，解析：内河载运毒性化学品船舶装卸作业期间白天悬挂菱形号型警示周边船舶。13.答案B，解析：一类内河适任证书持有人每12个月安全再培训时长不得少于24学时，更新安全业务知识。14.答案D，解析：能见度不足50米时绝对禁止冒险航行，必须就近安全水域锚泊等待雾情消散。15.答案B，解析：机舱小面积油类火灾优先使用干粉或泡沫灭火器覆盖火源，避免用水喷射扩大油类蔓延范围。16.答案B，解析：1000总吨以下内河小型货船至少配备4只带自亮浮灯和救生绳的救生圈。17.答案D，解析：京杭运河苏北段2025年起全面禁止船龄超20年的普通危化品船进入主航道，淘汰高风险老旧船舶。18.答案C，解析：弃船时优先携带法定文书、报警设备和应急医药，个人贵重物品不属于必须优先携带范畴。19.答案A，解析：锚泊期间值班船员每30分钟巡查一次锚位和周边动态，及时发现走锚和外来船舶靠近风险。20.答案B，解析：2026版安全考核管理办法明确2次及以上主责一般事故，扣留适任证书6-12个月。二、多项选择题（共15题，每题2分，总计30分，每题有2-4个正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.内河船舶航行于汛期高水位的干线桥区水域时，应当提前落实的安全防控措施包括：A.提前核查桥区通航净空高度，确保本船最高点位富余高度大于0.5米B.提前开启高频值守桥区专属安全频道，服从桥区海巡艇的交通指挥C.严禁在桥区水域追越、掉头、长时间停留D.为了提升过桥区效率，尽可能提升航速全速通过桥区2.按照《内河船舶应急处置卡管理规范（2025版）》要求，所有内河营运船舶必须在全船关键位置张贴的应急处置卡包含以下哪些品类：A.消防火灾应急处置卡B.人员落水应急处置卡C.溢油污染应急处置卡D.货物被盗处置卡3.内河船舶在港内装卸普通煤炭散货期间，当班值班驾驶员需要全程落实的安全管控要求包括：A.定时巡查装卸作业管线、皮带输送设备的运行状态B.督促装卸作业人员落实禁烟要求，严禁作业区域出现明火C.每间隔1小时核查一次船舶吃水变化，及时调整压载水避免船舶出现倾斜D.无需现场值守，返回船员宿舍休息，仅通过AIS远程监测船舶状态即可4.以下属于2026年交通运输部明令禁止的内河船舶违法违规行为的有：A.故意遮挡、关闭船载北斗终端，伪造AIS船位信息逃避监管B.船舶实际装载量超过核定干舷标识，超载航行C.船员持伪造的内河适任证书上船任职D.在指定的锚地水域合规锚泊休整5.内河船舶突遇人员落水险情时，以下处置操作符合安全规范的有：A.第一时间向落水人员所在方向抛掷带自亮浮灯的救生圈，标记落水人员位置B.立即操船就近转向，从落水人员下风头一侧靠近施救C.全船人员立刻停止非必要操作，投入落水人员搜救工作D.为了快速施救，直接从行驶中的船舶上跳入水中救援6.内河船舶配置的二氧化碳灭火系统，日常维护检查需要重点核查的内容包括：A.气瓶的压力指针是否处于正常有效区间B.系统的管路是否存在锈蚀、堵塞情况C.二氧化碳药剂的有效期是否符合要求D.手动开启装置的铅封是否完整无破损7.按照《内河船舶生活污水排放管控要求》，以下哪些水域全年严禁任何形式的生活污水排放：A.所有内河饮用水源一级保护区B.内河干线城市建成区的景观通航水域C.内河船舶大型锚地水域D.偏远的支流非通航废弃水域8.内河危化品船舶在装卸易燃液体作业期间，严禁开展以下哪些操作：A.在作业区域进行明火焊接维修作业B.使用非防爆型的手电、对讲机等电子设备C.同步开展船舶加油作业D.安排专人在作业现场全程值守巡查9.内河船舶遇到台风、强对流等极端恶劣天气预警时，应当提前落实的避险措施包括：A.立即就近选择遮蔽条件好的安全锚地锚泊，加固全船所有活动设备的系固B.提前关闭全船所有的通风口、水密门窗，紧固所有甲板货物的绑扎设施C.安排全船24小时轮流值班值守，全程监测水位、风力变化D.加速航行，争取在台风登陆前抵达目的地港口卸货10.内河船舶船员在任职期间，必须随身携带的有效法定证件包括：A.对应航区和船舶类别的船员适任证书B.船员服务簿C.内河船员基本安全培训合格证书D.个人身份证11.以下属于内河船舶弃船前必须完成的操作有：A.关闭全船所有的油舱、水舱阀门，关停主机、辅机等动力设备B.尽可能释放所有的救生筏，开启所有应急示位标、北斗遇险报警设备C.清点全船人员数量，确保没有船员遗留在船上D.直接跳水逃生，无需做任何后续处置12.内河船舶航行于冬季枯水期的浅滩航段时，应当落实的防搁浅措施包括：A.提前查阅最新的航道通航水深公告，核查本船实际吃水对应的富余水深B.安排专职人员在船头瞭望水深变化，及时向驾驶室通报浅滩位置C.尽可能保持船舶居中沿航道推荐航路航行，避免偏离主航道D.为了避免浅水区拖底，高速冲过浅滩航段13.内河船舶消防系统日常月度检查需要覆盖的设备范畴包括：A.所有手提式灭火器的压力、有效期核查B.消防水带的破损、老化情况检查C.消防泵的启停功能试验，核查出水压力是否达标D.船舶餐厅餐具的消毒情况检查14.按照2026年实施的《内河船舶船员文明航行管理细则》，船员在航行期间应当主动规避的不文明航行行为包括：A.会船时主动降速，避免产生过大的船行波冲击沿岸小型船舶B.随意向航道内抛弃生活垃圾、废弃包装物C.在限制鸣笛的城区水域长时间持续鸣放高音汽笛扰民D.遇到执行公务的海巡艇主动避让，优先让公务船舶通行15.内河船舶发生少量溢油险情时，可使用的应急防污染物资包括：A.围油栏，快速围控溢油扩散范围B.吸油毡，吸附水面漂浮的溢油C.符合内河管控要求的环保型溢油分散剂，溶解小面积溢油D.直接使用高压水枪将溢油冲到岸边自然消散多项选择题参考答案及解析：1.答案ABC，解析：桥区水域严禁高速航行，避免水流作用下船舶失控碰撞桥墩。2.答案ABC，解析：应急处置卡覆盖核心安全险情，货物被盗不属于船舶法定应急处置范畴。3.答案ABC，解析：装卸作业期间值班驾驶员必须现场值守，全程管控装卸安全状态。4.答案ABC，解析：在指定锚地合规锚泊属于合法行为，不属于禁止范畴。5.答案ABC，解析：航行船舶上直接跳江施救极易发生次生伤亡，严禁非专业救援人员盲目跳水。6.答案ABCD，解析：二氧化碳灭火系统日常检查需要覆盖气瓶压力、管路状态、药剂有效期、手动装置铅封所有维度。7.答案ABC，解析：所有饮用水源保护区、城市景观水域、大型锚地全年禁止生活污水直排，偏远废弃支流不属于管控范围。8.答案ABC，解析：易燃液体危化品装卸期间严禁明火、非防爆设备使用、同步加油作业，必须安排专人现场值守。9.答案ABC，解析：极端天气预警发出后严禁冒险航行，必须就近锚地避险。10.答案ABCD，解析：船员上岗期间需要随身携带适任证、服务簿、安全培训合格证、个人身份证四类法定证件。11.答案ABC，解析：弃船前必须关停动力、释放救生设备、清点人员，严禁无准备盲目跳水。12.答案ABC，解析：枯水期浅滩航段严禁高速冲滩，极易引发搁浅、主机螺旋桨损坏险情。13.答案ABC，解析：消防月度检查覆盖所有消防设备，餐具消毒不属于消防检查范畴。14.答案BC，解析：随意抛垃圾、城区乱鸣笛属于不文明航行行为，主动会船降速、避让海巡艇属于合规操作。15.答案ABC，解析：溢油险情严禁用高压水枪冲散，避免溢油污染范围进一步扩大。三、判断题（共20题，每题0.5分，总计10分，正确选√，错误选×）1.内河船舶航行期间，只要有持有效适任证书的1名驾驶员在岗值班，就可以独立开船，无需配备其他辅助值班船员。2.内河船舶的救生衣必须放置在船员居住房间门口随手可得的位置，严禁全部锁在专用储物舱内部。3.总吨500以上的内河船舶，每季度至少组织开展一次弃船逃生演练。4.内河船舶在能见度不足100米的雾情下航行，只要开启雷达扫描，就可以不鸣放雾航声号。5.内河船舶可以将本船的AIS设备账号借给其他无合规AIS的小型船舶使用。6.船舶消防沙箱内的沙土必须保持干燥，每年至少更换一次新沙，避免沙土结块影响应急使用效果。7.汛期长江干线水位超过警戒水位时，所有内河危险品运输船可以不受限制在航道内自由航行。8.船员在值班期间可以少量饮用低度白酒，只要血液酒精浓度不超过100mg/100ml就符合安全值班要求。9.内河船舶配备的应急逃生通道严禁堆放杂物、货物，必须全程保持畅通。10.内河船舶在锚地锚泊期间，可以临时关闭船载北斗终端设备节省电量。11.内河船舶装卸易燃易爆危险货物期间，码头和船舶的手机信号必须全程切断，避免引发静电爆炸。12.内河船舶上使用的所有救生圈都必须标注清晰的本船船舶名称，便于险情发生后溯源。13.两艘内河机动船舶在干航道对驶相遇时，上行船舶应当主动避让下行船舶，优先让下行船舶通行。14.内河船舶的油类记录簿需要如实记录所有含油污水的产生、转运、交接处置情况，记录完成后至少留存3年备查。15.船员在航行值班期间可以长时间刷短视频、玩游戏，只要不偏离航向就不属于违规行为。16.内河小型游船搭载乘客航行期间，必须向所有乘客逐一讲解救生衣的穿戴方法和应急逃生通道位置。17.内河船舶通过桥区水域时，可以临时在桥墩周边100米范围内水域锚泊休整。18.内河船舶发生交通事故后，肇事船舶在没有报备海事管理机构的情况下可以擅自驶离事故现场。19.内河船舶的消防报警装置必须定期开展功能测试，每3个月至少测试一次报警响应状态。20.船员完成安全业务培训考核合格后，掌握的应急处置技能可以覆盖整个适任证书有效期，不需要再参加后续的安全更新培训。判断题参考答案及解析：1.×，解析：1000总吨以上内河货船航行值班必须至少配备1名持证驾驶员和1名辅助瞭望船员，严禁单人独立值班。2.√，解析：救生衣必须随手可得，严禁锁闭存放影响应急取用。3.√，解析：内河500总吨以上船舶弃船演练每季度至少开展1次。4.×，解析：雾航期间无论雷达是否开启，都必须按照规定持续鸣放雾航声号示警。5.×，解析：AIS账号必须专属本船使用，严禁转借其他船舶。6.√，解析：消防沙必须保持干燥，每年更换一次避免结块。7.×，解析：汛期超警戒水位时危化品船必须落实专项管控，严禁无限制自由航行。8.×，解析：内河船员值班期间严禁任何形式的饮酒，血液酒精浓度为0才符合值班要求。9.√，解析：应急通道全程必须保持畅通，严禁堆放杂物堵塞。10.×，解析：船舶营运期间北斗终端必须全程开启，严禁擅自关闭。11.×，解析：只需船舶所有人员不得使用非防爆手机，不需要切断码头公共手机信号。12.√，解析：所有救生圈必须标注船名，便于险情发生后快速溯源。13.√，解析：内河干航道对驶相遇时上行船避让下行船是《内河避碰规则》明确的法定要求。14.√，解析：油类记录簿留存期限不得少于3年。15.×，解析：值班期间从事刷短视频、玩游戏等分心操作属于严重违规行为。16.√，解析：内河游船航行前必须向所有乘客宣讲安全须知和救生设备使用方法。17.×，解析：桥区水域桥墩上下游各200米范围内严禁任何船舶锚泊。18.×，解析：事故船舶未经海事许可严禁擅自驶离现场，否则按照交通肇事逃逸处置。19.√，解析：消防报警装置每3个月至少开展一次功能测试，保障响应有效。20.×，解析：船员每年都需要参加安全更新培训，及时掌握最新的安全操作规范。四、案例分析题（共3题，总计20分）1.案例场景：2026年6月汛期，一艘总吨2800的内河散货船航行于长江干线安庆段，当日值班驾驶员为持有二类适任证书的船员张某，航行期间张某擅自离开驾驶室到餐厅取外卖，离岗时长12分钟，期间船舶自动偏移主航道驶入一侧的浅水区，发生搁浅险情，船体局部破损出现少量进水，所幸附近海巡艇及时赶到施救未造成人员伤亡和溢油污染。结合本场景回答以下问题：（1）指出本次险情中船员张某的几处核心违规行为；（2）写出船舶发生搁浅险情后的规范处置步骤。参考答案：（1）核心违规行为包含三点：一是值班驾驶员擅自离岗12分钟，违反了《内河船舶值班管理规则》中航行期间驾驶室必须全程有人值守的要求，属于严重疲劳值班、离岗违规行为；二是张某所持有的二类适任证书仅可驾驶总吨1000以下内河船舶，本次任职2800总吨船舶属于超范围持有适任证书任职；三是航行前未核查该航段汛期浅滩水深预警公告，未提前落实防搁浅防控措施。（2）搁浅处置步骤：第一时间通知船长抵达驾驶室，通知机舱立即停止主机运转避免螺旋桨触碰损坏，迅速测量搁浅部位的船体进水情况，核查船舶剩余干舷状态；第二时间核查周边水深、水流流速状态，评估本船自浮脱浅的可能性，严禁擅自动车强行脱浅导致船体破损加剧；第三时间第一时间向就近海事管理机构报告搁浅位置、船舶载货量、船体破损情况，同步开启船载北斗遇险报警功能；第四时间安排全船船员落实排水堵漏措施，调整船舶压载水重量转移减少搁浅部位的船体压力，在