中欧班列运营图解案例解析课件

教学培训课件中欧班列运营图解案例解析通道·数据·案例·通关课程导览01钢铁驼队十五年从渝新欧首列到13万列的跨越02三大通道全景图西中东三通道与南通道线路图解03数据里的加速度开行量、货值、重箱率关键指标04标杆城市案例西安、郑州、义乌、重庆实践解析05通关与品类升级便利化举措与货物结构跃迁06驶向下一个十年高质量发展方向与启示PART钢铁驼队十五年从一条线到一张网十五年飞驰，十年标准化发展STANDARDIZATION·15YEARS01渝新欧首列启程2011年3月19日，我国第一列中欧班列（渝新欧）从重庆沙坪坝区团结村始发首列中欧班列·渝新欧重庆团结村→德国首列渝新欧班列启程，开启中欧陆路贸易新通道装载货物重庆制造电子产品班列装载重庆制造的电子产品，驶往德国通道意义陆路国际贸易大通道标志着中国直达欧洲的陆路国际贸易大通道正式开启后续扩展多地班列陆续开行此后，成都、武汉、义乌、郑州始发的班列陆续开行这趟"探路者"成为日后横跨亚欧大陆的

超级带货王统一品牌的关键一跃从"散装"到"整编"，中欧班列驶入统一规范、合作共赢、可持续发展的轨道统一品牌成为后续十年

从量到质

跨越的制度起点2016年6月8日统一品牌正式启用中国铁路正式启用中欧班列统一品牌品牌由「散装」走向制度化的起点同日·八地八地同日始发重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌多地联动·统一挂网运营2016年6月20日首达欧洲仪式习近平主席在波兰华沙出席统一品牌中欧班列首达欧洲仪式品牌影响迈向国际舞台十五年跨越的里程碑2026年，中欧班列迎来开行十五周年与统一品牌十周年从“一条线”变成“一张网”，这趟钢铁驼队已成为中国高水平对外开放的亮丽名片从“一条线”变成“一张网”，这趟钢铁驼队已成为中国高水平对外开放的亮丽名片，是深化国际经贸往来的重要桥梁1702列→2万+列年开行量增长30%+年均增速▲

增长13万列全国第13万列·阿拉山口发车PART三大通道全景图西中东三线并行通道格局决定运营版图WEST·MIDDLE·EASTCORRIDORS02三大通道格局总览通道布局是对复杂地缘形势的主动选择境内三大出境通道西通道阿拉山口/霍尔果斯中通道二连浩特东通道满洲里/绥芬河境外多元通道格局三线并行北线中线南线覆盖范围覆盖中国大部分省份通达欧洲

30多个

国家各通道覆盖地域、途经国、运输任务不尽相同西通道运量最大线路走向1中西部城市启运腹地2阿拉山口/霍尔果斯

出境3哈萨克斯坦4俄罗斯→白俄罗斯5波兰→德国、荷兰、比利时

等西欧西通道是当前

最成熟、运量最大

的通道，班列数量居三条通道之首货源与线路3项货源腹地西南、西北、华中、华北、华东代表线路渝新欧、蓉欧快铁、长安号、郑欧班列核心品类电子产品、机械、汽车等

高附加值

货物中通道与东通道中通道经二连浩特出境华北、华中地区经

二连浩特

出境，过蒙古国与俄罗斯西伯利亚铁路相连，通达欧洲各国截至2025年，运行线路已增至

74条，通达

10多个国家70多个城市可避开中亚枢纽，直达蒙古及俄罗斯市场东通道经满洲里/绥芬河出境东北地区经

满洲里

或

绥芬河

出境，接入俄罗斯西伯利亚铁路主要服务东北地区与俄罗斯的贸易往来，部分延伸至西欧适合木材、粮食等

大宗货物

运输南通道实现跨越式增长从不足20列到450余列，南通道从零散开行迈入规模化运营南通道班列开行量通道运营解读3项线路走向经哈萨克斯坦跨里海，通达欧洲南部联运方式铁海铁多式联运，绕开传统俄路线开行节奏2024年5月起天天班，2026年前5月329列，同比增长75%PART数据里的加速度数字见证历史性跨越开行量、货值、重箱率三重印证DATA·TRIPLEPROOF03累计开行突破13万列累计开行突破13万列，发送货值超5200亿美元累计开行突破13万列，成为横跨亚欧的钢铁物流动脉历史时刻2026年5月9日，X8037次中欧班列从郑州圃田站驶向德国汉堡中国奇迹从无到有、由弱到强，书写了跨国物流的中国奇迹硬核名片这一里程碑标志这条横跨亚欧的钢铁物流动脉成为对外开放的硬核名片，为全球产业链供应链稳定注入强劲中国动能年开行量十年增10.8倍年份年开行量（列）201617022025200222016年与2025年中欧班列年开行量对比（列）十年跨越年开行量由1702列增长至20022列，十年增长10.8倍，年均增长31.5%自2020年以来年运量始终保持在万列以上通达范围持续扩大国内开通亚欧全境覆盖129个城市开通中欧班列中国境内已有129个城市开通中欧班列欧洲通达欧洲广泛通达26国·236城通达欧洲26个国家236个城市增长对比城市大幅增长+113·+216城市较2016年分别增加113个城市和216个城市亚洲方向亚洲多国覆盖11国·100+城市通达11个国家、超过100个城市，涵盖中亚五国、蒙古、越南等重箱率连续45个月达100%中欧班列连续45个月实现100%重箱率曾经“重去轻回”的结构性难题得到破解去回程比超85%以重箱率与去回程比例证明运营质量，破解“重去轻回”旧印象回程去程比接近1:1>85%回程与去程比超过85%，接近1:1结构难题破解破解双向均衡曾经“重去轻回”的结构性难题得到破解协同效率提升高效箱货周转提速国内集结中心与境外还箱堆场高效协同，箱货周转效率大幅提升成熟稳定阶段高质量高质量发展货源组织与通道运营进入

成熟稳定

的高质量发展阶段重箱率100%PART标杆城市案例四座城市的开放答卷西安、郑州、义乌、重庆各展所长BENCHMARK·FOURCITIES04西安打造集结中心示范西安陆港型国家物流枢纽聚焦三大任务统筹推进三大任务，构筑陆港型国家物流枢纽集结中心示范总体规划统筹统筹铁路作业场站建设统筹海关监管场所建设统筹多式联运中心建设系统推进总投资超120亿元核心场站建设已建成12条铁路装卸线建成30万㎡智能仓储区建成8个海关监管作业区基础设施配套2025年中欧班列（西安）开行量突破5500列货运量超380万吨2026年累计开行超过3000列西安数字赋能提效能长安号综合服务系统运单自动生成、报关一键提交，以数字化重塑中欧班列长安号通关流程，实现全链路高效协同。报关制单时间5分钟以内智慧场站提效提箱进站作业效率提升60%以上货物集结周期由72小时缩短至36小时模式创新创新"安检前置、抵港直装"模式铁路查验时间压缩

40%海外布局已在

11个

共建"一带一路"国家布局

15个

海外仓中哈班列开行量年均增长

22%郑州双港联动赋能产业累计开行量突破2万列，第1万列到第2万列用时不足三年，步入提质扩量加速期53大类进出口货品8000家服务境外企业郑州双港联动赋能产业，班列+产业+仓储+供应链一体化模式驱动提质扩量双港联动格局经开片区与航空港片区共同构成双港联动格局错位发展两片区功能互补、协同推进产业升级产运融合模式一体化模式依托班列+产业+仓储+供应链一体化运作进出口货品覆盖53大类上万种，服务超8000家境外企业义乌小商品走向大世界01首开里程碑义新欧首班启程2014年11月18日，首列“义新欧”班列鸣笛启程跨越13052公里，驶向西班牙马德里13052公里义乌—马德里班列首航02累计运营天盟实业运营运营方天盟实业累计发运班列15000列进出口货物货值超3000亿元15000列货值超3000亿元累计发运03年度表现2025到发班列2025年义乌西铁路货场到发中欧班列2003列箱量同比增长15.1%2003列箱量同比增长15.1%稳定增长04辐射范围亚欧大陆覆盖业务辐射亚欧大陆50多个国家和160多个城市50+国家覆盖160多个城市辐射全球义乌先查验后装运创新10%人工成本减少出口拼箱作业环节成本优化2至3天物流时间节省对比普通海运的时效优势首个数字化拼箱试点全国首个试点落地义乌提升26%通关效率跃升以制度创新撬动通关效率跃升，出口拼箱货物先查验后装运新模式落地，通关效率提升26%。2024年改革启动新一轮国际贸易综合改革，推出出口拼箱货物先查验后装运，海关查验前置到装箱前。2025年10月试点落地全国首个数字化拼箱「先查验后装运」试点在义乌落地。2026年6月零碳班列抵达长三角首趟「零碳」中欧班列抵达铁路义乌西站。重庆从内陆腹地到前沿超2万列累计开行超6500亿元运输货值2011年，首列中欧班列从重庆团结村中心站始发智能网联新能源汽车新一代电子信息制造业先进材料三大万亿级主导产业集群三大万亿级主导产业集群2026年6月，班列首次整列采用40英尺35吨通用汽车箱，汽车运输效率显著提升曾经荒芜的团结村周边，崛起一座占地35.5平方公里的现代化国际物流产业园区四城实践的共同启示内陆城市借班列，从开放末梢走向开放前沿西安基础设施投入与数字赋能双轮驱动，打造集结中心示范。郑州双港联动、产运融合，货源向高端智造转型。义乌以制度创新破解小商品出海的查验瓶颈。重庆通道带物流、物流促产业，实现集群式发展。PART通关与品类升级软环境决定硬效率通关便利化激活双向货源FACILITATION·UPGRADE05铁路快通实现一次放行铁路快通是海关总署推出的铁路进出境快速通关业务模式核心实现一次申报、一次查验、一次放行，跨境货物全程快速通关三方协同机制4项海关主导监管协同铁路部门打通数据通道物流运营企业一站式完成申报、查验、放行全部手续深圳海关该模式应用比例已达100%，所有经深圳开行的中欧班列货物全面启用智慧口岸大幅压缩时间70%进口口岸通行时间降幅80%属地出口作业时间降幅进口口岸通行时间从2至3天压缩至16小时内，属地出口作业从6小时压缩至1小时。路乌鲁木齐改革路径联合改革乌鲁木齐海关与国铁联合开展“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革。技三大核心技术申报单证智慧申报检查海关智能检查共享关铁信息共享举广州海关举措便利化推广“铁路快通”“关铁协同、两查合一”等便利化举措，整体作业时间有效压缩。品类升级迈向高端智造从IT产品起步，到53个门类、5万多种商品的全品类覆盖广州实践高附加值货物占比提升至70%郑州转型货源结构从"百货出海"迈向高端智造新增长极新能源汽车、锂电池、光伏产品"新三样"成为运输增长主力货值规模2025年中欧班列运输货值达677亿美元双向贸易日趋均衡回程与去程开行比例接近

1:1，双向贸易结构趋于均衡义乌回程超去程2022年"义乌—马德里"线路回程班列开行数量首次超过去程重庆3条主干线亚欧快线常态化双向开行至杜伊斯堡、莫斯科、阿拉木图3条主干线串联三大经济体欧盟·中国·东盟欧洲农牧产品、化工原料、消费品源源不断入华PART驶向下一个十年13万列不是终点是下一个起点NEWDECADE·NEWSTART06全程时刻表精准可预期全程时刻表·精准可预期全网覆盖

17条线路，月开行近

100个班次，年开行能力达

1000列以上覆盖城市9城1西安·成都2重庆·义乌3武汉·石家庄4郑州·长沙5济南运行效率周度每周稳定开行超过

22列，每月发车

88至100列适配部分班次运行时间进一步压缩，精准适配汽车零部件、精密仪器等高端产业需求驶向高质量发展新阶段《"十五五"规划纲要》明确要求提升"中欧（亚）班列"发展水平—政策指引更高质量优化运输组织，扩大全程时刻表班列开行范围推动通道、物流、产业、供应链深度融合更好效益深化班列+跨境