2026年全国职业院校技能大赛中职(汽车维修赛项)考试题库及答案

2026年全国职业院校技能大赛中职(汽车维修赛项)考试题库及答案本题库为2026年全国职业院校技能大赛中职组汽车维修赛项理论考试专属命题依据，严格对应赛项规程中理论考核占比20%的要求，覆盖汽车机械构造、电控系统诊断、国六排放控制、新能源汽车维修、安全操作规范、赛项管理规则六大核心考核维度，题型、题量、分值设置完全匹配正式考试标准，具体内容如下：一、单项选择题（共40题，每题1分，共40分，每道题只有1个正确答案）1.国六b阶段轻型汽油车的氮氧化物（NOx）排放限值为（）mg/km。A.25B.35C.50D.60【答案】B【解析】根据GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，国六b阶段汽油车NOx排放限值为35mg/km，较国六a阶段的60mg/km加严41.7%，是排放控制的核心考核指标之一。2.按照国家电动汽车安全标准，汽车高压系统的界定标准为直流电压大于等于（）V。A.30B.48C.60D.1000【答案】C【解析】GB/T18384.1-2020《电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统（REESS）》明确规定，直流电压≥60V、交流电压≥30V的车载电路属于高压电路，操作时需严格执行高压安全防护规范，避免触电风险。3.国六b阶段上市的量产汽油车，标配的制冷剂型号为（）。A.R12B.R134aC.R1234yfD.R744【答案】C【解析】根据我国生态环境部2021年发布的《中国受控消耗臭氧层物质清单和中国进出口受控消耗臭氧层物质名录》要求，2024年起国内生产、销售的轻型汽车需全面采用低GWP值制冷剂，R1234yf的GWP值仅为1，远低于R134a的1430，成为国六b车型的标配制冷剂。4.汽车发动机可变气门正时（VVT）系统的核心作用是（）。A.提高排气温度B.提升充气效率，兼顾动力性与经济性C.降低排放噪声D.提高发动机压缩比【答案】B【解析】VVT系统可根据发动机运行工况调整气门开启、关闭的时刻，优化不同转速下的进气效率，低速时提升扭矩输出，高速时提高功率表现，同时降低燃油消耗与排放。5.新能源汽车高压系统维修前，需断开高压维修开关，之后静置时间不得少于（）分钟，确保高压电容完全放电。A.2B.5C.10D.15【答案】B【解析】新能源汽车高压部件内置的电容会储存剩余高压电，断开维修开关后静置5分钟，可确保电容完全放电，避免操作时发生触电事故。6.检验扭矩扳手的校准有效期不得超过（）个月，到期后需重新校准方可使用。A.3B.6C.12D.24【答案】C【解析】根据JJG707-2014《扭矩扳手检定规程》，常用扭矩扳手的校准有效期为12个月，使用频率较高的场合可缩短至6个月，技能大赛使用的扭矩扳手需每年校准1次，确保精度符合要求。7.国六汽油车后处理系统中，颗粒捕集器（DPF）的核心作用是过滤尾气中的（）。A.氮氧化物B.非甲烷总烃C.颗粒物D.一氧化碳【答案】C【解析】DPF的过滤效率可达95%以上，可有效捕集尾气中的颗粒物（PM）与颗粒物前体，满足国六b阶段的PM、PN排放限值要求。8.新能源汽车动力电池管理系统的英文缩写为（）。A.ECUB.BMSC.VCUD.MCU【答案】B【解析】BMS（BatteryManagementSystem）为动力电池管理系统，负责监测电池的电压、电流、温度、SOC等参数，保障电池安全、稳定运行；ECU为发动机控制单元，VCU为整车控制器，MCU为电机控制器。9.汽车防抱死制动系统（ABS）的轮速传感器目前广泛采用的类型为（）。A.磁电式B.霍尔式C.压电式D.光电式【答案】B【解析】霍尔式轮速传感器为主动式传感器，可输出稳定的数字信号，在车辆静止、低速运行时仍可准确检测轮速，抗干扰能力强，是当前ABS系统的标配传感器。10.举升机举升车辆时，第一次举升至车辆轮胎离开地面（）cm时，需停止举升，检查支撑点稳定性、车辆是否倾斜，确认无异常后继续举升。A.5-10B.10-15C.20-30D.30-40【答案】B【解析】举升车辆时的试举高度为10-15cm，该高度下即使车辆滑落也不会造成严重安全事故，同时可有效验证支撑点是否对准、车辆是否固定牢固。11.国六b汽油车三元催化器正常工作时，后氧传感器的信号波动频率应低于前氧传感器的（），表示催化器转化效率正常。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】C【解析】正常工作的三元催化器会消耗尾气中的氧，后氧传感器的信号波动频率仅为前氧的1/4及以下，若波动频率接近前氧，说明催化器失效。12.磷酸铁锂电池的单体额定电压为（）V。A.3.2B.3.7C.4.2D.4.5【答案】A【解析】磷酸铁锂单体电池额定电压为3.2V，充电截止电压为3.65V，放电截止电压为2.5V；三元锂电池单体额定电压为3.7V，充电截止电压为4.2V。13.汽车维修操作中的“四不落地”规范不包括以下哪项（）。A.零件不落地B.工具不落地C.油水不落地D.防护用品不落地【答案】D【解析】汽车维修“四不落地”为零件、工具、油水、垃圾不落地，目的是保持维修场地整洁，避免零件、工具污染或损坏，防止油水造成地面湿滑引发安全事故。14.国六汽油车选择性催化还原（SCR）系统需要喷射的还原剂为（）。A.汽油B.柴油C.尿素水溶液D.机油【答案】C【解析】SCR系统通过喷射浓度为32.5%的尿素水溶液，将尾气中的氮氧化物还原为无害的氮气与水，是国六b车型降低NOx排放的核心装置。15.汽车自动变速箱的油液更换周期一般为（）万公里。A.2-3B.4-6C.8-10D.12-15【答案】B【解析】自动变速箱油在高温、高压环境下工作会逐渐氧化变质，失去润滑、散热、传动的作用，一般更换周期为4-6万公里，具体以车辆保养手册为准。16.技能大赛实操比赛中，选手完成所有操作后，需将车辆、工具恢复至初始状态，举手示意裁判停止计时，若超出规定比赛时间，每超出1分钟扣（）分，超出10分钟直接终止比赛。A.1B.2C.5D.10【答案】A【解析】根据2026年中职汽车维修赛项规程，实操比赛超时扣分标准为每分钟扣1分，超时10分钟判定为操作未完成，成绩计为不合格。17.汽车发动机正时皮带的常规更换里程为（）万公里。A.3-4B.6-8C.10-12D.15-20【答案】B【解析】正时皮带为橡胶材质，长期使用会出现老化、开裂，断裂后会导致气门与活塞碰撞，造成发动机严重损坏，常规更换里程为6-8万公里。18.以下哪种传感器不属于L2级辅助驾驶系统的环境感知传感器（）。A.毫米波雷达B.超声波雷达C.摄像头D.氧传感器【答案】D【解析】氧传感器属于发动机排放控制系统的传感器，毫米波雷达、超声波雷达、摄像头为辅助驾驶系统的核心感知传感器，用于检测车辆周边环境。19.高压操作时佩戴的绝缘手套，其额定耐压等级需至少高于车载最高电压（）V以上。A.100B.200C.500D.1000【答案】C【解析】绝缘手套的耐压等级需留有足够的安全余量，当前乘用新能源汽车的最高电压普遍在400-800V之间，选用1000V耐压等级的绝缘手套，可满足500V以上的安全余量要求。20.国六汽油车OBD系统读取到故障码P0300，代表的故障含义为（）。A.单缸缺火B.多缸随机缺火C.氧传感器失效D.催化器效率低【答案】B【解析】OBD故障码P0300代表发动机多缸随机缺火，P0301-P0312分别对应第1缸到第12缸的单缸缺火故障。21.国六b阶段汽油车火花塞的常规电极间隙为（）mm。A.0.6-0.8B.0.8-1.0C.1.0-1.2D.1.2-1.5【答案】C【解析】国六b发动机的压缩比普遍提升，点火能量更高，火花塞电极间隙设置为1.0-1.2mm，可保证点火稳定性，降低缺火风险。22.汽车空调系统正常工作时，高压侧压力范围为（）bar。A.0.15-0.25B.1.5-2.5C.10-15D.15-20【答案】C【解析】采用R1234yf制冷剂的汽车空调系统，正常工作时低压侧压力为1.5-2.5bar，高压侧压力为10-15bar，环境温度升高时压力会适当上升。23.汽车制动片的磨损极限厚度为（）mm，达到该值时必须更换。A.1B.2C.3D.5【答案】B【解析】制动片摩擦层厚度磨损至2mm时，制动效果会大幅下降，同时会磨损制动盘，需立即更换。24.北方地区冬季使用的汽车冷却液，冰点需至少低于当地最低气温（）℃，避免结冰。A.5B.10C.15D.20【答案】B【解析】冷却液冰点需留有足够余量，低于当地最低气温10℃以上，可避免极端低温天气下冷却液结冰，胀裂发动机缸体。25.技能大赛实操比赛中，以下哪种行为不会被扣分（）。A.操作时工具随意摆放B.未按流程进行安全检查C.操作完成后清理场地D.零部件掉落未告知裁判【答案】C【解析】操作完成后清理场地是赛项规程要求的规范操作，其余三项均属于扣分情形。26.发动机冷却系统中，节温器的核心作用是（）。A.控制冷却液流量，调节冷却强度B.提高冷却液沸点C.过滤冷却液杂质D.增加冷却液压力【答案】A【解析】节温器可根据冷却液温度自动开启、关闭，低温时关闭使发动机快速暖机，温度升高后开启进行大循环，控制发动机工作在最佳温度区间。27.新能源汽车驱动电机的冷却方式目前普遍采用（）。A.风冷B.液冷C.油冷D.自然冷却【答案】B【解析】液冷的散热效率高、温度控制均匀，是当前新能源汽车驱动电机、动力电池的主流冷却方式。28.汽车轮胎的花纹深度磨损极限为（）mm，达到该值时需更换轮胎。A.1.6B.2C.3D.5【答案】A【解析】GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定，乘用车轮胎花纹深度不得低于1.6mm，低于该值时抓地力大幅下降，容易发生打滑、爆胎事故。29.国六汽油车后处理系统中，柴油氧化催化器（DOC）的核心作用是（）。A.氧化尾气中的CO、HCB.过滤颗粒物C.还原氮氧化物D.降低排气噪声【答案】A【解析】DOC可将尾气中的一氧化碳、未燃烧的碳氢化合物氧化为无害的二氧化碳与水，同时提升排气温度，为DPF再生、SCR反应提供合适的温度环境。30.汽车故障诊断仪读取的发动机数据流中，进气歧管绝对压力在怠速时的正常范围为（）kpa。A.10-20B.30-40C.60-70D.90-100【答案】B【解析】自然吸气发动机怠速时节气门开度小，进气歧管处于真空状态，绝对压力为30-40kpa，增压发动机怠速时进气歧管压力略高于该值。31.新能源汽车高压部件维修时，使用的验电笔的额定电压等级需为（）V。A.220B.380C.1000D.10000【答案】C【解析】1000V等级的验电笔可覆盖当前所有乘用新能源汽车的高压检测需求，验电时需先在已知高压电源上验证验电笔功能正常，再对目标部件进行验电。32.汽车悬架系统中，减震器的核心作用是（）。A.支撑车身重量B.缓冲路面冲击C.衰减震动，提高行驶舒适性D.控制车轮定位参数【答案】C【解析】减震器的核心作用是衰减弹簧回弹产生的震动，避免车辆行驶时出现连续颠簸，提高乘坐舒适性与行驶稳定性；支撑车身重量的是弹簧，控制车轮定位的是摆臂、拉杆等部件。33.国六b阶段轻型汽油车的一氧化碳（CO）排放限值为（）mg/km。A.300B.500C.700D.1000【答案】B【解析】国六b阶段CO排放限值为500mg/km，较国六a阶段的700mg/km加严28.6%。34.以下哪种工具不能用于螺栓的最终紧固（）。A.棘轮扳手B.扭矩扳手C.套筒扳手D.活动扳手【答案】A【解析】棘轮扳手只能用于螺栓的预紧，不能用于最终紧固，否则无法控制紧固扭矩，容易造成螺栓滑牙、断裂或密封件损坏。35.汽车发动机机油的更换周期一般为（）公里或半年，以先到为准。A.3000-5000B.5000-10000C.10000-15000D.15000-20000【答案】B【解析】普通矿物机油的更换周期为5000公里/半年，全合成机油的更换周期为10000公里/1年，常规更换周期为5000-10000公里。36.技能大赛理论考试的时间为（）分钟，闭卷作答，逾期未交卷视为成绩无效。A.30B.60C.90D.120【答案】B【解析】2026年中职汽车维修赛项理论考试时长为60分钟，共100分，题型为单选、多选、判断、案例分析四类。37.新能源汽车低压蓄电池的额定电压为（）V。A.12B.24C.48D.60【答案】A【解析】乘用新能源汽车的低压辅助蓄电池额定电压均为12V，为车载低压用电设备、控制器供电，高压系统不工作时也可正常使用。38.汽车转向系统中，电动助力转向（EPS）的助力来源为（）。A.发动机动力B.电动电机C.液压泵D.驾驶员人力【答案】B【解析】EPS系统由转向电机提供助力，转向力度可随车速调节，低速轻盈、高速稳定，能耗远低于液压助力转向系统。39.国六汽油车DPF主动再生时，排气温度会升高至（）℃左右，将捕集的颗粒物燃烧为二氧化碳。A.300B.600C.900D.1200【答案】B【解析】DPF主动再生时，通过后喷油提升排气温度至600℃左右，将捕集的碳颗粒物燃烧，恢复DPF的过滤能力。40.紧固气缸盖螺栓时，需按照（）的顺序，分2-3次紧固至规定扭矩。A.从左到右B.从右到左C.从中间到两边、对角线交叉D.从四周到中间【答案】C【解析】按照中间到两边、对角线交叉的顺序紧固气缸盖螺栓，可保证气缸垫受力均匀，避免出现密封不严、漏水、漏气的问题。二、多项选择题（共20题，每题2分，共40分，多选、少选、错选均不得分）1.国六b阶段轻型汽油车的排放后处理装置包括以下哪些（）。A.柴油氧化催化器（DOC）B.颗粒捕集器（DPF）C.选择性催化还原装置（SCR）D.氨逃逸催化器（ASC）【答案】ABCD【解析】2023年之后上市的国六b阶段汽油车普遍采用“DOC+DPF+SCR+ASC”的集成式后处理系统，可同时满足CO、NMHC、NOx、PM、PN五项排放指标的限值要求，ASC用于处理SCR系统未反应完的氨气，避免氨气排放超标。2.新能源汽车高压系统维修前，必须配备的防护用品包括（）。A.额定电压1000V以上的绝缘手套B.防砸绝缘鞋C.防电弧护目镜D.耐压等级1000V以上的绝缘垫【答案】ABCD【解析】高压操作防护用品需满足耐压等级高于车载最高电压的要求，1000V级防护用品可覆盖当前所有乘用新能源汽车的高压操作需求，四类用品均为强制配备，缺一不可，操作前还需检查防护用品是否在有效期内、有无破损。3.以下属于汽车ABS系统组成部件的有（）。A.轮速传感器B.ABS控制单元（ECU）C.液压调节单元D.制动总泵【答案】ABC【解析】ABS系统由轮速传感器、ECU、液压调节单元、报警灯组成，制动总泵属于常规制动系统的部件。4.新能源汽车动力电池系统的核心组成部分包括（）。A.电芯与模组B.电池管理系统（BMS）C.冷却系统D.高压配电盒（PDU）【答案】ABCD【解析】动力电池系统由电芯组成模组，多个模组组成电池包，搭配BMS、冷却系统、高压配电盒、壳体等部件，共同完成电能的储存、管理、输出功能。5.汽车维修操作中的“三不伤害”原则包括（）。A.不伤害自己B.不伤害他人C.不被他人伤害D.不损坏车辆【答案】ABC【解析】“三不伤害”是安全生产的核心原则，具体为不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，所有维修操作均需符合该原则要求。6.2026年中职汽车维修赛项实操考核的模块包括以下哪些（）。A.国六汽油车发动机故障诊断B.新能源汽车高压系统故障诊断C.汽车底盘系统检修D.汽车空调系统检修【答案】ABCD【解析】2026年中职汽车维修赛项实操考核设置四个模块，总分80分，与理论成绩合并计算总成绩，四个模块的考核时长合计为180分钟。7.以下属于L2级辅助驾驶系统核心功能的有（）。A.自适应巡航（ACC）B.车道保持辅助（LKA）C.自动紧急制动（AEB）D.全自动驾驶【答案】ABC【解析】L2级辅助驾驶为组合驾驶辅助，需驾驶员全程监控路况，核心功能包括ACC、LKA、AEB等，全自动驾驶属于L4及以上级别功能，目前尚未量产应用。8.汽车发动机配气机构的组成部件包括（）。A.气门B.凸轮轴C.正时链条/皮带D.活塞【答案】ABC【解析】配气机构由气门组、气门传动组组成，包括气门、气门弹簧、凸轮轴、正时链条/皮带、挺柱等部件，活塞属于曲柄连杆机构的部件。9.以下属于国六b阶段排放考核指标的有（）。A.一氧化碳（CO）B.非甲烷总烃（NMHC）C.颗粒物数量（PN）D.二氧化碳（CO2）【答案】ABC【解析】国六b阶段的常规排放考核指标为CO、NMHC、NOx、PM、PN五项，CO2属于油耗考核指标，不属于常规排放考核范畴。10.以下哪种情况会导致发动机怠速抖动（）。A.单缸缺火B.节气门积碳C.进气系统漏气D.喷油嘴堵塞【答案】ABCD【解析】单缸缺火会导致该缸不做功，节气门积碳会导致进气量不足，进气系统漏气会导致混合气过稀，喷油嘴堵塞会导致该缸混合气过稀，四种情况都会造成发动机怠速抖动。11.技能大赛实操比赛中，以下哪些行为会被扣分（）。A.操作超时B.工具掉落未告知裁判C.未按规范穿戴劳保用品D.操作失误导致零部件损坏【答案】ABCD【解析】根据2026年赛项规程，以上四种行为均属于扣分情形，其中操作失误导致零部件严重损坏的，将直接判定为实操成绩不合格。12.汽车自动变速箱的核心组成部分包括（）。A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.液压控制系统D.换挡执行机构【答案】ABCD【解析】自动变速箱由液力变矩器传递动力，行星齿轮机构实现不同的传动比，液压控制系统控制换挡执行机构（离合器、制动器）的结合与分离，完成换挡操作。13.新能源汽车高压部件包括以下哪些（）。A.动力电池包B.驱动电机C.电机控制器D.高压压缩机【答案】ABCD【解析】以上四个部件均属于高压回路的组成部分，工作电压均在60V以上，属于高压部件，维修时需执行高压安全规范。14.汽车空调系统的组成部件包括（）。A.压缩机B.冷凝器C.膨胀阀D.蒸发器【答案】ABCD【解析】汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器四大核心部件组成，搭配干燥罐、管路等部件，完成制冷循环。15.以下属于汽车底盘系统组成部分的有（）。A.传动系统B.行驶系统C.转向系统D.制动系统【答案】ABCD【解析】汽车底盘由传动、行驶、转向、制动四大系统组成，负责传递动力、支撑车身、控制车辆行驶方向与速度，保障车辆正常行驶。16.扭矩扳手的使用注意事项包括以下哪些（）。A.使用前检查校准有效期B.选择合适的扭矩量程C.紧固时匀速施力，达到扭矩后停止施力D.可以作为拆卸扳手使用【答案】ABC【解析】扭矩扳手为精密测量工具，只能用于螺栓的最终紧固，不能用于拆卸螺栓，否则会损坏内部结构，影响测量精度。17.以下属于汽车故障诊断的常规流程的有（）。A.确认故障现象B.读取故障码与数据流C.分析故障原因D.部件验证与故障排除【答案】ABCD【解析】汽车故障诊断需遵循“先外后内、先简后繁、先码后拆”的原则，按照确认故障现象、读取故障信息、分析原因、验证排查、排除故障的流程进行，避免盲目拆卸。18.国六汽油车DPF堵塞的常见症状包括（）。A.加速无力B.油耗升高C.排气背压升高D.发动机故障灯点亮【答案】ABCD【解析】DPF堵塞后排气不畅，会导致排气背压升高，发动机进气不足，动力下降、油耗升高，严重时会触发故障码，点亮发动机故障灯。19.新能源汽车动力电池的常见故障包括（）。A.单体电芯压差过大B.温度过高C.SOC跳变D.绝缘电阻过低【答案】ABCD【解析】以上四种均为动力电池的常见故障，会导致动力输出受限、续航里程下降，严重时会触发高压下电保护，车辆无法行驶。20.汽车轮胎气压过低会导致以下哪些问题（）。A.轮胎磨损加剧B.油耗升高C.高速行驶时容易爆胎D.转向沉重【答案】ABCD【解析】轮胎气压过低时，胎面与地面的接触面积增大，摩擦力升高，磨损加剧、油耗升高、转向沉重，高速行驶时轮胎反复变形，温度快速升高，容易发生爆胎事故。三、判断题（共15题，每题1分，共15分，正确打√，错误打×）1.国六b阶段汽油车的颗粒物数量（PN）限值为6×10^11个/km，仅适用于直喷发动机车型。（）【答案】×【解析】GB18352.6-2016规定，国六b阶段所有汽油车（包括歧管喷射和直喷发动机）均需满足PN≤6×10^11个/km的限值要求。2.新能源汽车高压维修时，断开高压维修开关后即可直接进行高压部件拆解操作，无需静置。（）【答案】×【解析】断开高压维修开关后，需先断开低压蓄电池负极，静置5分钟以上，待高压电容完全放电后，使用验电笔确认高压部件无剩余电压，方可进行拆解操作。3.可变压缩比发动机可以根据运行工况调整压缩比，同时兼顾动力性与经济性。（）【答案】√【解析】可变压缩比技术可在低速大负荷时降低压缩比避免爆震，提升动力输出；在高速小负荷时提高压缩比，降低燃油消耗，兼顾动力性与经济性。4.R1234yf制冷剂的全球变暖潜值（GWP）远低于R134a，对环境更友好。（）【答案】√【解析】R1234yf的GWP值仅为1，R134a的GWP值为1430，R1234yf的温室效应影响仅为R134a的1/1430，对环境更友好。5.紧固气缸盖螺栓时，一次性紧固至规定扭矩即可，无需分次紧固。（）【答案】×【解析】气缸盖螺栓需分2-3次按照规定顺序紧固至额定扭矩，一次性紧固会导致气缸垫受力不均，出现密封不严的问题。6.新能源汽车的高压维修开关位于动力电池包上，断开后高压回路即被物理切断，是高压维修的核心安全措施之一。（）【答案】√【解析】高压维修开关为高压回路的物理断开装置，断开后高压输出回路被切断，可避免维修时高压误送电，保障操作人员安全。7.国六汽油车的SCR系统出现故障后，车辆行驶不会受到任何影响。（）【答案】×【解析】SCR系统故障后，OBD系统会触发限扭、限速保护，车辆动力大幅下降，排放超标，需及时维修。8.技能大赛实操比赛中，选手可以携带手机、智能手表等电子设备进入比赛场地。（）【答案】×【解析】根据赛项规程，选手禁止携带任何电子设备进入比赛场地，一经发现按作弊处理，取消比赛成绩。9.发动机机油液位过高会导致发动机功率下降、油耗升高，还会损坏三元催化器。（）【答案】√【解析】机油液位过高时，曲轴运转阻力增大，功率下降、油耗升高，多余的机油会进入燃烧室燃烧，造成三元催化器中毒失效。10.汽车ABS系统工作时，制动踏板会出现回弹震动，属于异常现象，需立即检修。（）【答案】×【解析】ABS系统工作时，液压调节单元频繁调节制动压力，会导致制动踏板出现回弹震动，属于正常工作现象，无需检修。11.磷酸铁锂电池的能量密度高于三元锂电池，低温性能更好。（）【答案】×【解析】三元锂电池的能量密度高于磷酸铁锂电池，低温性能更好，磷酸铁锂电池的热稳定性更高，成本更低。12.汽车空调系统制冷剂加注量越多，制冷效果越好。（）【答案】×【解析】制冷剂加注量需符合车辆规定值，加注过多会导致高压侧压力过高，压缩机负荷增大，制冷效果下降，严重时会损坏压缩机。13.举升机举升车辆时，车下严禁站人，举升到位后需锁定保险装置，方可进行车下操作。（）【答案】√【解析】举升车辆时车下站