2026年数控车工职业技能等级认定（一级）操作技能模拟试题

2026年数控车工职业技能等级认定（一级）操作技能模拟试题一、单项选择题(本大题共110题,每题0.5分,共55分)1.数控车工方面，在具体作业环节，下列关于“数控G代码”的认识，正确的是（）。A.控制液压系统压力流量和方向的元件。B.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。C.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。D.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。2.关于数控车工，按照技术要求，在“点检”的执行过程中，应当（）。A.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。B.发现异常C.应定期进行D.规定部位检查3.就数控车工而言，依据操作规程，下列对“起重吊索具”的描述，正确的是（）。A.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。B.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。C.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。D.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。4.针对数控车工，在具体作业环节，下列选项中，属于“铣削”基本要求的是（）。A.属于间断切削B.可加工平面沟槽C.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。D.铣刀旋转5.关于数控车工，在标准作业条件下，对“润滑”的准确理解是（）。A.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。B.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。C.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。D.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。6.在实际工作中，下列选项中，属于“公差配合”基本要求的是（）。A.过盈配合产生过盈B.过盈配合存在间隙C.配合与公差带无关D.只有间隙配合一种7.关于数控车工，从专业角度看，在“焊接检验”的执行过程中，应当（）。A.不能查内部缺陷B.只有破坏性检验C.不需记录D.应留存记录8.在数控车工相关工作中，在“刨削加工”的执行过程中，应当（）。A.无空行程B.切削时有空行程C.生产率最高D.工件做旋转运动9.数控车工方面，按照技术要求，“起重作业十不吊”的含义是（）。A.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。B.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。C.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。D.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。10.在数控车工相关工作中，在标准作业条件下，关于“液压控制阀”，下列说法正确的是（）。A.由焊芯和药皮组成的焊接材料。B.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。C.控制液压系统压力流量和方向的元件。D.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。11.数控车工方面，通常情况下，“起重机械”的含义是（）。A.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。B.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。C.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。D.用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。12.就数控车工而言，通常情况下，“锻压工艺”的含义是（）。A.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。B.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。C.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。D.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。13.数控车工方面，在具体作业环节，“回火工艺”在实践中应遵循的做法是（）。A.淬火后应及时回火B.会提高脆性C.淬火后无需回火D.不消除内应力14.就数控车工而言，参照行业规范，“起重机械”是指（）。A.支承轴并承受载荷的机械零部件。B.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。C.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。D.以液体压力能传递动力的传动系统。15.在数控车工中，根据相关规定，“液压动力泵”在实践中应遵循的做法是（）。A.靠离心力工作B.是执行元件C.靠容积变化吸压油D.不提供压力油16.就数控车工而言，从专业角度看，“数控加工”是指（）。A.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。B.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。C.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。D.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。17.在数控车工相关工作中，通常情况下，下列选项中，属于“点检”基本要求的是（）。A.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。B.应定期进行C.发现异常D.规定部位检查18.在数控车工相关工作中，按标准要求，在“安全操作规程”的执行过程中，应当（）。A.规定操作步骤B.须严格执行C.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。D.明确安全要求19.在数控车工相关工作中，一般来说，下列各項中，不属于“铸造工艺”内容的是（）。A.有砂型铸造等B.铸件常有缩孔缺陷C.铸件无缺陷D.可生产形状复杂零件20.在数控车工中，根据相关规定，在“量具”的执行过程中，应当（）。A.如卡尺千分尺B.以液体压力能传递动力的传动系统。C.测量几何量D.应定期检定21.在数控车工中，依据操作规程，下列选项中，属于“滚动轴承”基本要求的是（）。A.安装可随意B.应保证润滑C.不需润滑D.只有滑动轴承22.针对数控车工，根据相关规定，下列关于“游标卡尺”的说法，不正确的是（）。A.使用前应校对零位B.精度为1毫米C.读数为主尺加游标D.精度有0.02毫米等23.针对数控车工，根据相关规定，下列关于“数控G代码”的认识，正确的是（）。A.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。B.允许尺寸的变动量。C.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。D.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。24.数控车工方面，在实际工作中，在“退火工艺”的执行过程中，应当（）。A.会增大内应力B.会提高硬度C.会粗化晶粒D.可细化晶粒25.在具体作业环节，下列关于“退火工艺”的表述中，正确的是（）。A.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。B.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。C.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。D.按标准对设备规定部位进行检查的活动。26.在数控车工中，在标准作业条件下，“钻削加工”是指（）。A.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。B.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。C.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。D.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。27.数控车工方面，在实际工作中，下列关于“机械剖视图”的说法，不正确的是（）。A.需标注剖切位置B.不用画剖面线C.用于表达内部结构D.剖面应画剖面符号28.数控车工方面，根据相关规定，对“焊接工艺”的准确理解是（）。A.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。B.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。C.允许尺寸的变动量。D.是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。29.关于数控车工，依据操作规程，“回火”的含义是（）。A.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。B.控制液压系统压力流量和方向的元件。C.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。D.对焊接接头质量进行检查评定的活动。30.数控车工方面，根据相关规定，在“游标卡尺”的执行过程中，应当（）。A.精度为1毫米B.只能测长度C.使用前应校对零位D.不需校对零位31.关于数控车工，按标准要求，下列选项中，属于“铣削”基本要求的是（）。A.可加工平面沟槽B.铣刀旋转C.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。D.属于间断切削32.就数控车工而言，下列对“表面粗糙度”的描述，正确的是（）。A.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。B.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。C.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。D.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。33.在数控车工相关工作中，参照行业规范，在“车削”的执行过程中，应当（）。A.工件旋转B.控制液压系统压力流量和方向的元件。C.适于加工回转体D.车刀切削34.在标准作业条件下，下列选项中，属于“数控加工”基本要求的是（）。A.精度低B.不适合批量生产C.程序为模拟信号D.加工精度高一致性好35.在数控车工相关工作中，从专业角度看，下列各項中，不属于“起重机限位器”内容的是（）。A.可防止越行程事故B.应定期检查灵敏可靠C.包括上升下降与行走限位D.可随意拆除36.一般来说，关于“铣削加工”，下列描述错误的是（）。A.生产率较高B.主运动是工件旋转C.可加工平面沟槽和齿轮D.主运动是铣刀旋转37.关于数控车工，一般来说，下列选项中，属于“齿轮传动”基本要求的是（）。A.传动比不准确B.效率高结构紧凑C.结构庞大D.效率低38.参照行业规范，下列对“淬火”的描述，正确的是（）。A.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。B.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。C.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。D.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。39.数控车工方面，从专业角度看，“表面粗糙度”在实践中应遵循的做法是（）。A.微小峰谷不平度B.影响配合与寿命C.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。D.由加工方法决定40.依据操作规程，下列对“钳工划线”的描述，正确的是（）。A.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。B.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。C.将机械设备就位找正固定并试运行的过程。D.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。41.关于数控车工，在标准作业条件下，“焊接”是指（）。A.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。B.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。C.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。D.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。42.针对数控车工，在标准作业条件下，关于“钳工操作”，下列说法正确的是（）。A.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。B.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。C.由焊芯和药皮组成的焊接材料。D.以液体压力能传递动力的传动系统。43.关于数控车工，结合岗位实际，“气割工艺”是指（）。A.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。B.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。C.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。D.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。44.在数控车工相关工作中，依据操作规程，下列关于“车削加工”的说法，不正确的是（）。A.可加工外圆内孔和端面B.适合回转体零件C.主运动是工件旋转D.只加工平面45.关于数控车工，依据操作规程，下列选项中，属于“车削”基本要求的是（）。A.车刀切削B.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。C.适于加工回转体D.工件旋转46.参照行业规范，下列关于“公差配合选用”的说法，不正确的是（）。A.优先选用过盈配合B.按使用要求确定C.应考虑加工经济性D.有间隙配合优先选用47.针对数控车工，依据操作规程，对“机械加工精度”的准确理解是（）。A.用正投影法从三个方向投影得到的视图。B.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。C.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。D.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。48.在数控车工中，下列对“机械三视图”的描述，正确的是（）。A.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。B.对焊接接头质量进行检查评定的活动。C.用正投影法从三个方向投影得到的视图。D.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。49.就数控车工而言，参照行业规范，下列关于“液压控制阀”的表述中，正确的是（）。A.以液体压力能传递动力的传动系统。B.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。C.控制液压系统压力流量和方向的元件。D.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。50.针对数控车工，按照技术要求，在“起重作业十不吊”的执行过程中，应当（）。A.超载可以起吊B.信号不明可吊C.超载不吊D.斜拉可以起吊51.在数控车工中，在实际工作中，下列关于“液压动力泵”的表述中，正确的是（）。A.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。B.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。C.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。D.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。52.就数控车工而言，通常情况下，下列关于“机械设备安装”的认识，正确的是（）。A.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。B.将机械设备就位找正固定并试运行的过程。C.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。D.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。53.数控车工方面，依据操作规程，下列选项中，属于“刨削加工”基本要求的是（）。A.无空行程B.生产率最高C.工件做旋转运动D.适合加工平面与沟槽54.在数控车工中，在具体作业环节，下列对“量具”的描述，正确的是（）。A.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。B.以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。C.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。D.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。55.关于数控车工，在实际工作中，“设备润滑”的含义是（）。A.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。B.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。C.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。D.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。56.在数控车工中，在标准作业条件下，“机械制图”的主要特点不包括（）。A.尺寸标注应齐全合理B.采用斜投影C.视图应完整清晰D.采用正投影原理57.数控车工方面，按标准要求，关于“焊条电弧焊”，下列说法正确的是（）。A.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。B.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。C.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。D.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。58.在数控车工中，在具体作业环节，关于“设备维修”，下列描述错误的是（）。A.分日常维护与计划检修B.可恢复设备精度C.应做好点检记录D.只有事后修理59.数控车工方面，在标准作业条件下，下列对“工艺规程”的描述，正确的是（）。A.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。B.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。C.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。D.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。60.数控车工方面，在实际工作中，“公差配合”是指（）。A.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。B.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。C.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。D.对焊接接头质量进行检查评定的活动。61.针对数控车工，依据操作规程，“焊接工艺”的主要特点不包括（）。A.只有一种方式B.焊缝应保证强度致密C.可连接金属材料D.分熔焊压焊和钎焊62.针对数控车工，在具体作业环节，下列对“焊接”的描述，正确的是（）。A.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。B.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。C.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。D.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。63.在数控车工中，根据相关规定，下列关于“焊接工艺”的认识，正确的是（）。A.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。B.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。C.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。D.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。64.关于数控车工，根据相关规定，“表面粗糙度”在实践中应遵循的做法是（）。A.影响配合与寿命B.微小峰谷不平度C.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。D.由加工方法决定65.关于数控车工，按标准要求，关于“焊条电弧焊”，下列描述错误的是（）。A.设备简单灵活B.弧长随意变化C.弧长应保持稳定D.焊条为熔化电极66.在数控车工中，关于“机械剖视图”，下列描述错误的是（）。A.剖面应画剖面符号B.需标注剖切位置C.用于表达内部结构D.不用画剖面线67.在数控车工相关工作中，按标准要求，下列对“焊缝气孔”的描述，正确的是（）。A.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。B.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。C.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。D.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。68.就数控车工而言，在实际工作中，“齿轮传动”在实践中应遵循的做法是（）。A.传动比不准确B.结构庞大C.效率低D.传动比准确69.针对数控车工，结合岗位实际，下列关于“车削”的表述中，正确的是（）。A.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。B.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。C.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。D.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。70.在数控车工相关工作中，一般来说，关于“气焊工艺”，下列说法正确的是（）。A.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。B.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。C.用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。D.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。71.在数控车工相关工作中，按照技术要求，对“车削加工”的准确理解是（）。A.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。B.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。C.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。D.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。72.关于数控车工，从专业角度看，下列各項中，不属于“起重机械”内容的是（）。A.无安全装置B.应设限位与制动装置C.操作需专人持证D.分桥式与门式起重机73.关于数控车工，“起重吊索具”的含义是（）。A.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。B.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。C.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。D.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。74.在数控车工相关工作中，在具体作业环节，下列选项中，属于“气割工艺”基本要求的是（）。A.基于熔化原理B.适合低碳钢切割C.低碳钢难以切割D.适合不锈钢切割75.关于数控车工，在具体作业环节，在“电焊条”的执行过程中，应当（）。A.只有焊芯没有药皮B.应按母材选择C.药皮仅起装饰作用D.选择与母材无关76.在数控车工中，参照行业规范，“焊接”的含义是（）。A.用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。B.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。C.为数控机床编制加工程序的过程。D.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。77.数控车工方面，按标准要求，“刨削加工”的含义是（）。A.支承轴并承受载荷的机械零部件。B.根据零件功能要求选择公差与配合的方法。C.用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。D.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。78.按照技术要求，“钳工操作”是指（）。A.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。B.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。C.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。D.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。79.数控车工方面，根据相关规定，关于“金属热处理”，下列说法正确的是（）。A.是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。B.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。C.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。D.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。80.数控车工方面，在标准作业条件下，“机械制图”的含义是（）。A.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。B.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。C.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。D.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。81.在数控车工相关工作中，按照技术要求，“液压动力泵”是指（）。A.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。B.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。C.根据零件功能要求选择公差与配合的方法。D.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。82.数控车工方面，通常情况下，下列关于“机械设备安装”的说法，不正确的是（）。A.应找正找平B.地脚螺栓应紧固C.安装后应试运转D.不需试运转83.关于数控车工，按照技术要求，“表面粗糙度”在实践中应遵循的做法是（）。A.影响配合与寿命B.由加工方法决定C.微小峰谷不平度D.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。84.针对数控车工，依据操作规程，下列对“焊缝气孔”的描述，正确的是（）。A.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。B.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。C.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。D.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。85.在数控车工相关工作中，一般来说，“金属热处理”的含义是（）。A.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。C.由焊芯和药皮组成的焊接材料。D.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。86.在数控车工相关工作中，结合岗位实际，关于“数控加工”，下列描述错误的是（）。A.程序由数字代码组成B.加工精度高一致性好C.适合复杂零件批量生产D.精度低87.关于数控车工，从专业角度看，下列各項中，不属于“焊条电弧焊”内容的是（）。A.设备简单灵活B.设备复杂不灵活C.焊条为熔化电极D.弧长应保持稳定88.在数控车工中，根据相关规定，“液压动力泵”的含义是（）。A.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。B.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。C.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。D.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。89.在数控车工相关工作中，参照行业规范，下列关于“机械加工精度”的认识，正确的是（）。A.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。B.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。C.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。D.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。90.数控车工方面，通常情况下，关于“数控G代码”，下列说法正确的是（）。A.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。B.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。C.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。D.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。91.针对数控车工，一般来说，下列对“铸造工艺”的描述，正确的是（）。A.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。B.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。C.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。D.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。92.在数控车工相关工作中，通常情况下，在“锉削操作”的执行过程中，应当（）。A.只能加工平面B.可加工平面曲面和沟槽C.用力忽大忽小无妨D.锉刀可随意选择93.在数控车工中，参照行业规范，“焊接缺陷”是指（）。A.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。C.控制液压系统压力流量和方向的元件。D.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。94.在数控车工中，依据操作规程，下列关于“液压控制阀”的认识，正确的是（）。A.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。B.控制液压系统压力流量和方向的元件。C.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。D.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。95.在数控车工中，根据相关规定，下列选项中，属于“焊接”基本要求的是（）。A.加热或加压B.原子结合C.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。D.分为熔化焊压焊钎焊96.数控车工方面，从专业角度看，“测量工具”是指（）。A.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。B.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。C.用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。D.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。97.在数控车工相关工作中，参照行业规范，下列关于“液压控制阀”的表述中，正确的是（）。A.以液体压力能传递动力的传动系统。B.以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。C.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。D.控制液压系统压力流量和方向的元件。98.关于数控车工，根据相关规定，下列选项中，属于“回火”基本要求的是（）。A.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。B.稳定组织降低脆性C.淬火后进行D.消除内应力99.就数控车工而言，按标准要求，关于“起重作业十不吊”，下列描述错误的是（）。A.指挥信号不明不吊B.超载不吊C.信号不明可吊D.斜拉不吊100.数控车工方面，通常情况下，“铣削加工”的含义是（）。A.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。B.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。C.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。D.用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。101.在数控车工中，结合岗位实际，下列关于“钻削加工”的认识，正确的是（）。A.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。B.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。C.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。D.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。102.在数控车工相关工作中，从专业角度看，下列关于“回火”的认识，正确的是（）。A.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。B.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。C.支承轴并承受载荷的机械零部件。D.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。103.在数控车工中，在具体作业环节，下列关于“测量工具”的说法，不正确的是（）。A.使用前应校对零位B.不需校对零位C.游标卡尺可测内外尺寸D.千分尺精度较高104.关于数控车工，结合岗位实际，“锯削操作”的含义是（）。A.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。B.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。C.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。D.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。105.关于数控车工，依据操作规程，对“点检”的准确理解是（）。A.用正投影法从三个方向投影得到的视图。B.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。C.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。D.用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。106.在数控车工中，参照行业规范，关于“机械加工精度”，下列描述错误的是（）。A.不需控制B.包括尺寸精度形状精度和位置精度C.受机床刀具影响D.应合理控制107.在数控车工中，在具体作业环节，“公差配合”的含义是（）。A.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。B.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。C.允许尺寸的变动量。D.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。108.数控车工方面，按照技术要求，“机械加工精度”的含义是（）。A.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。B.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。C.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。D.用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。109.就数控车工而言，参照行业规范，在“公差”的执行过程中，应当（）。A.越小精度越高B.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。C.最大减最小极限尺寸D.允许的尺寸变动量110.数控车工方面，在标准作业条件下，关于“铣削加工”，下列说法正确的是（）。A.用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。B.控制液压系统压力流量和方向的元件。C.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。D.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。二、判断题(本大题共50题,每题0.5分,共25分)111.在标准作业条件下，关于“公差配合选用”，下列说法正确的是：不考虑经济性（）。112.在数控车工中，按照技术要求，“起重作业十不吊”要求：斜拉不吊（）。113.在数控车工中，在标准作业条件下，“铣削加工”的作业要求是：主运动是铣刀旋转（）。114.数控车工方面，按标准要求，按照“起重作业十不吊”的要求，斜拉不吊（）。115.在数控车工中，在实际工作中，针对“焊接检验”，分破坏性检验与非破坏性检验（）。116.针对数控车工，在具体作业环节，关于“车削加工”，下列说法正确的是：主运动是工件旋转（）。117.在数控车工中，在实际工作中，关于“机械三视图”，下列说法正确的是：长宽高对齐无规律（）。118.数控车工方面，按标准要求，“气焊工艺”的基本要求之一是：可焊接薄板有色金属（）。119.在数控车工相关工作中，通常情况下，对“设备点检”而言，可及时发现隐患（）。120.在数控车工中，在实际工作中，“表面粗糙度”的基本要求之一是：与配合无关（）。121.结合岗位实际，“机械制图”的作业要求是：视图应完整清晰（）。122.就数控车工而言，参照行业规范，“回火工艺”的基本要求之一是：不消除内应力（）。123.关于数控车工，在实际工作中，“设备润滑”的作业要求是：不需换油（）。124.针对数控车工，在标准作业条件下，按照“表面粗糙度”的要求，微小峰谷不平度（）。125.在具体作业环节，依据“机械剖视图”的规定，不用画剖面线（）。126.数控车工方面，一般来说，“铣削加工”要求：主运动是铣刀旋转（）。127.针对数控车工，“液压执行缸”的作业要求是：不属执行元件（）。128.在数控车工相关工作中，依据操作规程，“起重作业十不吊”的作业要求是：斜拉可以起吊（）。129.按标准要求，针对“液压执行缸”，是常用执行元件（）。130.数控车工方面，一般来说，对“刨削加工”而言，工件做旋转运动（）。131.数控车工方面，按照技术要求，关于“车削”，下列说法正确的是：适于加工回转体（）。132.在数控车工相关工作中，在标准作业条件下，“安全操作规程”的基本要求之一是：须严格执行（）。133.针对数控车工，“锻压工艺”要求：只有自由锻（）。134.数控车工方面，一般来说，依据“设备点检”的规定，应定点定项定期（）。135.数控车工方面，“刨削加工”的基本要求之一是：适合加工平面与沟槽（）。136.针对数控车工，一般来说，关于“回火工艺”，下列说法正确的是：淬火后应及时回火（）。137.针对数控车工，在具体作业环节，对“锯削操作”而言，起锯应平稳（）。138.就数控车工而言，根据相关规定，关于“焊接缺陷”，下列说法正确的是：常见有气孔夹渣裂纹和未焊透（）。139.在数控车工相关工作中，在实际工作中，对“铣削加工”而言，主运动是工件旋转（）。140.在数控车工相关工作中，根据相关规定，按照“表面粗糙度”的要求，用Ra越大越光洁（）。141.在数控车工中，在具体作业环节，依据“公差配合”的规定，间隙配合有间隙（）。142.在具体作业环节，针对“设备完好率”，反映设备状态（）。143.关于数控车工，按照技术要求，针对“锻压工艺”，可改善金属组织性能（）。144.在标准作业条件下，“数控加工”的作业要求是：程序由数字代码组成（）。145.数控车工方面，依据操作规程，“焊接工艺”的作业要求是：焊缝不需致密（）。146.在数控车工相关工作中，在具体作业环节，依据“机械加工精度”的规定，受机床刀具影响（）。147.通常情况下，按照“钳工划线”的要求，有平面划线与立体划线（）。148.关于数控车工，在标准作业条件下，依据“测量工具”的规定，千分尺精度较高（）。149.就数控车工而言，结合岗位实际，针对“起重机械”，无安全装置（）。150.就数控车工而言，从专业角度看，“齿轮传动”要求：需保证啮合精度（）。151.在数控车工相关工作中，结合岗位实际，关于“金属热处理”，下列说法正确的是：只有淬火一种（）。152.针对数控车工，参照行业规范，“齿轮传动”要求：需保证啮合精度（）。153.关于数控车工，按标准要求，对“测量工具”而言，游标卡尺可测内外尺寸（）。154.数控车工方面，参照行业规范，“液压执行缸”的作业要求是：有单杆与双杆之分（）。155.在数控车工相关工作中，从专业角度看，关于“焊条电弧焊”，下列说法正确的是：焊条为熔化电极（）。156.关于数控车工，对“金属热处理”而言，应控制工艺参数（）。157.针对数控车工，在具体作业环节，“焊接工艺”的基本要求之一是：分熔焊压焊和钎焊（）。158.在数控车工相关工作中，根据相关规定，依据“铣削”的规定，可加工平面沟槽（）。159.在数控车工中，在标准作业条件下，依据“数控G代码”的规定，G00为快速定位（）。160.在数控车工相关工作中，依据操作规程，“基孔制配合”的作业要求是：孔上偏差为零（）。三、名词解释(本大题共2题,每题5分,共10分)161.焊接工艺162.退火工艺四、解答题(本大题共1题,每题10分,共10分)163.根据相关规定，简述“数控加工”的主要内容或基本要求。答案与解析1.【答案】D【解析】数控加工中规定机床运动方式的指令代码。2.【答案】C【解析】其余选项均不符合“点检”的正确要求。3.【答案】A【解析】起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。4.【答案】B【解析】其余选项均不符合“铣削”的正确要求。5.【答案】A【解析】是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。6.【答案】A【解析】其余选项均不符合“公差配合”的正确要求。7.【答案】D【解析】其余选项均不符合“焊接检验”的正确要求。8.【答案】B【解析】其余选项均不符合“刨削加工”的正确要求。9.【答案】A【解析】起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。10.【答案】C【解析】控制液压系统压力流量和方向的元件。11.【答案】C【解析】用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。12.【答案】C【解析】利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。13.【答案】A【解析】其余选项均不符合“回火工艺”的正确要求。14.【答案】B【解析】用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。15.【答案】C【解析】其余选项均不符合“液压动力泵”的正确要求。16.【答案】D【解析】用数字指令控制机床运动进行加工的方法。17.【答案】C【解析】其余选项均不符合“点检”的正确要求。18.【答案】B【解析】其余选项均不符合“安全操作规程”的正确要求。19.【答案】C【解析】其余三项均属于“铸造工艺”的正确表述。20.【答案】C【解析】其余选项均不符合“量具”的正确要求。21.【答案】B【解析】其余选项均不符合“滚动轴承”的正确要求。22.【答案】B【解析】其余三项均属于“游标卡尺”的正确表述。23.【答案】C【解析】数控加工中规定机床运动方式的指令代码。24.【答案】D【解析】其余选项均不符合“退火工艺”的正确要求。25.【答案】B【解析】将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。26.【答案】C【解析】用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。27.【答案】B【解析】其余三项均属于“机械剖视图”的正确表述。28.【答案】A【解析】通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。29.【答案】A【解析】是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。30.【答案】C【解析】其余选项均不符合“游标卡尺”的正确要求。31.【答案】D【解析】其余选项均不符合“铣削”的正确要求。32.【答案】B【解析】加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。33.【答案】C【解析】其余选项均不符合“车削”的正确要求。34.【答案】D【解析】其余选项均不符合“数控加工”的正确要求。35.【答案】D【解析】其余三项均属于“起重机限位器”的正确表述。36.【答案】B【解析】其余三项均属于“铣削加工”的正确表述。37.【答案】B【解析】其余选项均不符合“齿轮传动”的正确要求。38.【答案】C【解析】是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。39.【答案】B【解析】其余选项均不符合“表面粗糙度”的正确要求。40.【答案】A【解析】根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。41.【答案】C【解析】是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。42.【答案】A【解析】以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。43.【答案】A【解析】利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。44.【答案】D【解析】其余三项均属于“车削加工”的正确表述。45.【答案】C【解析】其余选项均不符合“车削”的正确要求。46.【答案】A【解析】其余三项均属于“公差配合选用”的正确表述。47.【答案】D【解析】零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。48.【答案】C【解析】用正投影法从三个方向投影得到的视图。49.【答案】C【解析】控制液压系统压力流量和方向的元件。50.【答案】C【解析】其余选项均不符合“起重作业十不吊”的正确要求。51.【答案】D【解析】将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。52.【答案】B【解析】将机械设备就位找正固定并试运行的过程。53.【答案】D【解析】其余选项均不符合“刨削加工”的正确要求。54.【答案】D【解析】是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。55.【答案】B【解析】为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。56.【答案】B【解析】其余三项均属于“机械制图”的正确表述。57.【答案】B【解析】用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。58.【答案】D【解析】其余三项均属于“设备维修”的正确表述。59.【答案】A【解析】是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。60.【答案】C【解析】基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。61.【答案】A【解析】其余三项均属于“焊接工艺”的正确表述。62.【答案】D【解析】是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。63.【答案】D【解析】通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。64.【答案】A【解析】其余选项均不符合“表面粗糙度”的正确要求。65.【答案】B【解析】其余三项均属于“焊条电弧焊”的正确表述。66.【答案】D【解析】其余三项均属于“机械剖视图”的正确表述。67.【答案】B【解析】焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。68.【答案】D【解析】其余选项均不符合“齿轮传动”的正确要求。69.【答案】B【解析】是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。70.【答案】D【解析】利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。71.【答案】C【解析】用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。72.【答案】A【解析】其余三项均属于“起重机械”的正确表述。73.【答案】C【解析】起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。74.【答案】B【解析】其余选项均不符合“气割工艺”的正确要求。75.【答案】B【解析】其余选项均不符合“电焊条”的正确要求。76.【答案】D【解析】是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。77.【答案】D【解析】用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。78.【答案】B【解析】以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。79.【答案】B【解析】将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。80.【答案】C【解析】用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。81.【答案】D【解析】将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。82.【答案】D【解析】其余三项均属于“机械设备安装”的正确表述。83.【答案】C【解析】其余选项均不符合“表面粗糙度”的正确要求。84.【答案】B【解析】焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。85.【答案】B【解析】将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。86.【答案】D【解析】其余三项均属于“数控加工”的正确表述。87.【答案】B【解析】其余三项均属于“焊条电弧焊”的正确表述。88.【答案】C【解析】将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。89.【答案】A【解析】零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。90.【答案】A【解析】数控加工中规定机床运动方式的指令代码。91.【答案】B【解析】将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。92.【答案】B【解析】其余选项均不符合“锉削操作”的正确要求。93.【答案】B【解析】焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。94.【答案】B【解析】控制液压系统压力流量和方向的元件。95.【答案】A【解析】其余选项均不符合“焊接”的正确要求。96.【答案】C【解析】用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。97.【答案】D【解析】控制液压系统压力流量和方向的元件。98.【答案】C【解析】其余选项均不符合“回火”的正确要求。99.【答案】C【解析】其余三项均属于“起重作业十不吊”的正确表述。100.【答案】D【解析】用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。101.【答案】D【解析】用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。102.【答案】A【解析】是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。103.【答案】B【解析】其余三项均属于“测量工具”的正确表述。104.【答案】D【解析】用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。105.【答案】B【解析】是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。106.【答案】A【解析】其余三项均属于“机械加工精度”的正确表述。107.【答案】D【解析】基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。108.【答案】B【解析】零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。109.【答案】C【解析】其余选项均不符合“公差”的正确要求。110.【答案】A【解