2026-湖南公交集团应急管理专员招聘考试参考题库-含答案

/湖南公交集团应急管理专员招聘考试练习试卷一、单选题（每题1分，共100题）1.应急管理中，"预防为主、防消结合"的方针主要强调的是（）A.事后补救B.事中控制C.早期预防D.综合治理2.公交集团应急管理中，不属于一级应急响应的是（）A.特大型事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故3.应急预案编制的基本原则不包括（）A.科学性原则B.预案衔接原则C.动态调整原则D.经济优先原则4.公交车辆发生火灾时，乘客应首先采取的措施是（）A.立即跳车逃生B.拉动紧急制动C.用湿毛巾捂住口鼻D.等待救援5.公交场站发生人员密集踩踏事故时，现场处置方案的首要任务是（）A.封锁现场B.伤员救护C.信息发布D.交通管制6.应急演练评估的主要内容包括（）A.演练准备情况B.演练组织情况C.演练实施情况D.以上都是7.公交企业应急管理中，"平战结合"原则的主要含义是（）A.平时生产与战时生产相结合B.日常管理与应急管理相结合C.资源配置与应急保障相结合D.技术研发与设备更新相结合8.应急通信保障中，优先保障的通信方式是（）A.有线电话B.无线通信C.互联网D.卫星通信9.公交车辆在高速公路上发生爆胎时，正确的处置方法是（）A.紧急制动B.急打方向盘C.缓慢减速D.立即停车10.应急预案的演练周期一般要求是（）A.每年至少一次B.每半年至少一次C.每季度至少一次D.每月至少一次11.公交场站发生恐怖袭击事件时，安保人员应首先采取的措施是（）A.与歹徒对峙B.保护乘客疏散C.立即报警D.封锁现场12.应急物资储备管理中，优先考虑的是（）A.储备数量B.储备质量C.储备成本D.储备地点13.公交车辆在隧道内发生故障时，乘客应（）A.留在车内等待B.立即下车C.向隧道外疏散D.拨打求助电话14.应急预案的评审主体一般不包括（）A.企业负责人B.行业主管部门C.专业技术人员D.新闻媒体代表15.公交场站发生火灾时，疏散引导人员应（）A.带领乘客逆着人流方向疏散B.带领乘客顺着人流方向疏散C.引导乘客有序疏散D.留在现场维持秩序16.应急管理中，"统一指挥、分级负责"原则的核心是（）A.权责明确B.命令统一C.资源整合D.协同配合17.公交车辆发生侧翻时，乘客应（）A.保持冷静B.立即跳车C.向车顶疏散D.拉动安全带18.应急预案的更新周期一般要求是（）A.每年至少一次B.每半年至少一次C.每季度至少一次D.每月至少一次19.公交场站发生自然灾害时，最先撤离的人员是（）A.管理人员B.服务人员C.重要乘客D.后勤人员20.应急通信保障中，备用通信方式应（）A.与主用方式相同B.与主用方式不同C.无需设置D.由领导决定21.公交车辆在山区道路发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.坚持行驶C.向安全地带转移D.等待救援22.应急预案的培训对象一般不包括（）A.企业管理人员B.应急工作人员C.普通员工D.外部专家23.公交场站发生治安事件时，安保人员应（）A.立即与歹徒搏斗B.控制现场局势C.立即报警D.保护乘客安全24.应急物资储备管理中，优先考虑的是（）A.储备数量B.储备质量C.储备成本D.储备地点25.公交车辆在桥梁上发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.缓慢减速C.坚持行驶D.向桥梁外转移26.应急预案的评审主体一般不包括（）A.企业负责人B.行业主管部门C.专业技术人员D.新闻媒体代表27.公交场站发生火灾时，疏散引导人员应（）A.带领乘客逆着人流方向疏散B.带领乘客顺着人流方向疏散C.引导乘客有序疏散D.留在现场维持秩序28.应急管理中，"统一指挥、分级负责"原则的核心是（）A.权责明确B.命令统一C.资源整合D.协同配合29.公交车辆发生侧翻时，乘客应（）A.保持冷静B.立即跳车C.向车顶疏散D.拉动安全带30.应急预案的更新周期一般要求是（）A.每年至少一次B.每半年至少一次C.每季度至少一次D.每月至少一次31.公交场站发生自然灾害时，最先撤离的人员是（）A.管理人员B.服务人员C.重要乘客D.后勤人员32.应急通信保障中，备用通信方式应（）A.与主用方式相同B.与主用方式不同C.无需设置D.由领导决定33.公交车辆在山区道路发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.坚持行驶C.向安全地带转移D.等待救援34.应急预案的培训对象一般不包括（）A.企业管理人员B.应急工作人员C.普通员工D.外部专家35.公交场站发生治安事件时，安保人员应（）A.立即与歹徒搏斗B.控制现场局势C.立即报警D.保护乘客安全36.应急物资储备管理中，优先考虑的是（）A.储备数量B.储备质量C.储备成本D.储备地点37.公交车辆在桥梁上发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.缓慢减速C.坚持行驶D.向桥梁外转移38.应急预案的评审主体一般不包括（）A.企业负责人B.行业主管部门C.专业技术人员D.新闻媒体代表39.公交场站发生火灾时，疏散引导人员应（）A.带领乘客逆着人流方向疏散B.带领乘客顺着人流方向疏散C.引导乘客有序疏散D.留在现场维持秩序40.应急管理中，"统一指挥、分级负责"原则的核心是（）A.权责明确B.命令统一C.资源整合D.协同配合41.公交车辆发生侧翻时，乘客应（）A.保持冷静B.立即跳车C.向车顶疏散D.拉动安全带42.应急预案的更新周期一般要求是（）A.每年至少一次B.每半年至少一次C.每季度至少一次D.每月至少一次43.公交场站发生自然灾害时，最先撤离的人员是（）A.管理人员B.服务人员C.重要乘客D.后勤人员44.应急通信保障中，备用通信方式应（）A.与主用方式相同B.与主用方式不同C.无需设置D.由领导决定45.公交车辆在山区道路发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.坚持行驶C.向安全地带转移D.等待救援46.应急预案的培训对象一般不包括（）A.企业管理人员B.应急工作人员C.普通员工D.外部专家47.公交场站发生治安事件时，安保人员应（）A.立即与歹徒搏斗B.控制现场局势C.立即报警D.保护乘客安全48.应急物资储备管理中，优先考虑的是（）A.储备数量B.储备质量C.储备成本D.储备地点49.公交车辆在桥梁上发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.缓慢减速C.坚持行驶D.向桥梁外转移50.应急预案的评审主体一般不包括（）A.企业负责人B.行业主管部门C.专业技术人员D.新闻媒体代表51.公交场站发生火灾时，疏散引导人员应（）A.带领乘客逆着人流方向疏散B.带领乘客顺着人流方向疏散C.引导乘客有序疏散D.留在现场维持秩序52.应急管理中，"统一指挥、分级负责"原则的核心是（）A.权责明确B.命令统一C.资源整合D.协同配合53.公交车辆发生侧翻时，乘客应（）A.保持冷静B.立即跳车C.向车顶疏散D.拉动安全带54.应急预案的更新周期一般要求是（）A.每年至少一次B.每半年至少一次C.每季度至少一次D.每月至少一次55.公交场站发生自然灾害时，最先撤离的人员是（）A.管理人员B.服务人员C.重要乘客D.后勤人员56.应急通信保障中，备用通信方式应（）A.与主用方式相同B.与主用方式不同C.无需设置D.由领导决定57.公交车辆在山区道路发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.坚持行驶C.向安全地带转移D.等待救援58.应急预案的培训对象一般不包括（）A.企业管理人员B.应急工作人员C.普通员工D.外部专家59.公交场站发生治安事件时，安保人员应（）A.立即与歹徒搏斗B.控制现场局势C.立即报警D.保护乘客安全60.应急物资储备管理中，优先考虑的是（）A.储备数量B.储备质量C.储备成本D.储备地点61.公交车辆在桥梁上发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.缓慢减速C.坚持行驶D.向桥梁外转移62.应急预案的评审主体一般不包括（）A.企业负责人B.行业主管部门C.专业技术人员D.新闻媒体代表63.公交场站发生火灾时，疏散引导人员应（）A.带领乘客逆着人流方向疏散B.带领乘客顺着人流方向疏散C.引导乘客有序疏散D.留在现场维持秩序64.应急管理中，"统一指挥、分级负责"原则的核心是（）A.权责明确B.命令统一C.资源整合D.协同配合65.公交车辆发生侧翻时，乘客应（）A.保持冷静B.立即跳车C.向车顶疏散D.拉动安全带66.应急预案的更新周期一般要求是（）A.每年至少一次B.每半年至少一次C.每季度至少一次D.每月至少一次67.公交场站发生自然灾害时，最先撤离的人员是（）A.管理人员B.服务人员C.重要乘客D.后勤人员68.应急通信保障中，备用通信方式应（）A.与主用方式相同B.与主用方式不同C.无需设置D.由领导决定69.公交车辆在山区道路发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.坚持行驶C.向安全地带转移D.等待救援70.应急预案的培训对象一般不包括（）A.企业管理人员B.应急工作人员C.普通员工D.外部专家71.公交场站发生治安事件时，安保人员应（）A.立即与歹徒搏斗B.控制现场局势C.立即报警D.保护乘客安全72.应急物资储备管理中，优先考虑的是（）A.储备数量B.储备质量C.储备成本D.储备地点73.公交车辆在桥梁上发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.缓慢减速C.坚持行驶D.向桥梁外转移74.应急预案的评审主体一般不包括（）A.企业负责人B.行业主管部门C.专业技术人员D.新闻媒体代表75.公交场站发生火灾时，疏散引导人员应（）A.带领乘客逆着人流方向疏散B.带领乘客顺着人流方向疏散C.引导乘客有序疏散D.留在现场维持秩序76.应急管理中，"统一指挥、分级负责"原则的核心是（）A.权责明确B.命令统一C.资源整合D.协同配合77.公交车辆发生侧翻时，乘客应（）A.保持冷静B.立即跳车C.向车顶疏散D.拉动安全带78.应急预案的更新周期一般要求是（）A.每年至少一次B.每半年至少一次C.每季度至少一次D.每月至少一次79.公交场站发生自然灾害时，最先撤离的人员是（）A.管理人员B.服务人员C.重要乘客D.后勤人员80.应急通信保障中，备用通信方式应（）A.与主用方式相同B.与主用方式不同C.无需设置D.由领导决定81.公交车辆在山区道路发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.坚持行驶C.向安全地带转移D.等待救援82.应急预案的培训对象一般不包括（）A.企业管理人员B.应急工作人员C.普通员工D.外部专家83.公交场站发生治安事件时，安保人员应（）A.立即与歹徒搏斗B.控制现场局势C.立即报警D.保护乘客安全84.应急物资储备管理中，优先考虑的是（）A.储备数量B.储备质量C.储备成本D.储备地点85.公交车辆在桥梁上发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.缓慢减速C.坚持行驶D.向桥梁外转移86.应急预案的评审主体一般不包括（）A.企业负责人B.行业主管部门C.专业技术人员D.新闻媒体代表87.公交场站发生火灾时，疏散引导人员应（）A.带领乘客逆着人流方向疏散B.带领乘客顺着人流方向疏散C.引导乘客有序疏散D.留在现场维持秩序88.应急管理中，"统一指挥、分级负责"原则的核心是（）A.权责明确B.命令统一C.资源整合D.协同配合89.公交车辆发生侧翻时，乘客应（）A.保持冷静B.立即跳车C.向车顶疏散D.拉动安全带90.应急预案的更新周期一般要求是（）A.每年至少一次B.每半年至少一次C.每季度至少一次D.每月至少一次91.公交场站发生自然灾害时，最先撤离的人员是（）A.管理人员B.服务人员C.重要乘客D.后勤人员92.应急通信保障中，备用通信方式应（）A.与主用方式相同B.与主用方式不同C.无需设置D.由领导决定93.公交车辆在山区道路发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.坚持行驶C.向安全地带转移D.等待救援94.应急预案的培训对象一般不包括（）A.企业管理人员B.应急工作人员C.普通员工D.外部专家95.公交场站发生治安事件时，安保人员应（）A.立即与歹徒搏斗B.控制现场局势C.立即报警D.保护乘客安全96.应急物资储备管理中，优先考虑的是（）A.储备数量B.储备质量C.储备成本D.储备地点97.公交车辆在桥梁上发生故障时，驾驶员应（）A.立即停车B.缓慢减速C.坚持行驶D.向桥梁外转移98.应急预案的评审主体一般不包括（）A.企业负责人B.行业主管部门C.专业技术人员D.新闻媒体代表99.公交场站发生火灾时，疏散引导人员应（）A.带领乘客逆着人流方向疏散B.带领乘客顺着人流方向疏散C.引导乘客有序疏散D.留在现场维持秩序100.应急管理中，"统一指挥、分级负责"原则的核心是（）A.权责明确B.命令统一C.资源整合D.协同配合【标准答案及解析】一、单选题（每题1分，共100题）1.C解析：预防为主、防消结合是应急管理的基本方针，强调在事故发生前做好预防措施，同时做好消防准备。2.D解析：一级应急响应适用于特大型事故和重大事故，较大事故属于二级应急响应，一般事故属于三级应急响应。3.D解析：应急预案编制的基本原则包括科学性原则、预案衔接原则、动态调整原则、可操作性原则等，经济优先原则不属于基本原则。4.C解析：公交车辆发生火灾时，乘客应首先用湿毛巾捂住口鼻，防止烟雾吸入，然后有序疏散。5.B解析：人员密集踩踏事故时，现场处置的首要任务是伤员救护，及时救治受伤人员。6.D解析：应急演练评估内容包括演练准备情况、演练组织情况、演练实施情况等，需要全面评估。7.B解析：平战结合原则指平时做好应急准备工作，战时（紧急情况时）能够迅速响应，强调日常管理与应急管理相结合。8.B解析：应急通信保障中，无线通信优先保障，因为其灵活性和快速性在紧急情况下更为重要。9.C解析：公交车辆在高速公路上发生爆胎时，应缓慢减速，避免紧急制动或急打方向盘，防止车辆失控。10.A解析：应急预案的演练周期一般要求是每年至少一次，确保人员熟悉预案内容。11.B解析：恐怖袭击事件时，安保人员应首先保护乘客疏散，减少人员伤亡。12.B解析：应急物资储备管理中，优先考虑储备质量，确保物资在需要时能够正常使用。13.C解析：公交车辆在隧道内发生故障时，乘客应向隧道外疏散，远离故障车辆。14.D解析：应急预案的评审主体一般不包括新闻媒体代表，主要涉及企业负责人、行业主管部门和专业技术人员。15.C解析：火灾时，疏散引导人员应引导乘客有序疏散，避免恐慌和踩踏。16.B解析：统一指挥、分级负责原则的核心是命令统一，确保应急指挥体系高效运转。17.C解析：公交车辆发生侧翻时，乘客应向车顶疏散，因为车顶空间相对较大，更容易逃生。18.A解析：应急预案的更新周期一般要求是每年至少一次，根据实际情况及时更新。19.C解析：自然灾害发生时，重要乘客应最先撤离，确保人员安全。20.B解析：备用通信方式应与主用方式不同，确保在主用方式失效时能够切换到备用方式。21.C解析：山区道路发生故障时，驾驶员应向安全地带转移，避免车辆继续行驶造成危险。22.D解析：应急预案的培训对象一般不包括外部专家，主要培训内部人员。23.C解析：治安事件时，安保人员应立即报警，寻求专业力量支援。24.B解析：应急物资储备管理中，优先考虑储备质量，确保物资在需要时能够正常使用。25.A解析：桥梁上发生故障时，驾驶员应立即停车，避免车辆继续行驶造成危险。26.D解析：应急预案的评审主体一般不包括新闻媒体代表，主要涉及企业负责人、行业主管部门和专业技术人员。27.C解析：火灾时，疏散引导人员应引导乘客有序疏散，避免恐慌和踩踏。28.B解析：统一指挥、分级负责原则的核心是命令统一，确保应急指挥体系高效运转。29.C解析：公交车辆发生侧翻时，乘客应向车顶疏散，因为车顶空间相对较大，更容易逃生。30.A解析：应急预案的更新周期一般要求是每年至少一次，根据实际情况及时更新。31.C解析：自然灾害发生时，重要乘客应最先撤离，确保人员安全。32.B解析：备用通信方式应与主用方式不同，确保在主用方式失效时能够切换到备用方式。33.C解析：山区道路发生故障时，驾驶员应向安全地带转移，避免车辆继续行驶造成危险。34.D解析：应急预案的培训对象一般不包括外部专家，主要培训内部人员。35.C解析：治安事件时，安保人员应立即报警，寻求专业力量支援。36.B解析：应急物资储备管理中，优先考虑储备质量，确保物资在需要时能够正常使用。37.A解析：桥梁上发生故障时，驾驶员应立即停车，避免车辆继续行驶造成危险。38.D解析：应急预案的评审主体一般不包括新闻媒体代表，主要涉及企业负责人、行业主管部门和专业技术人员。39.C解析：火灾时，疏散引导人员应引导乘客有序疏散，避免恐慌和踩踏。40.B解析：统一指挥、分级负责原则的核心是命令统一，确保应急指挥体系高效运转。41.C解析：公交车辆发生侧翻时，乘客应向车顶疏散，因为车顶空间相对较大，更容易逃生。42.A解析：应急预案的更新周期一般要求是每年至少一次，根据实际情况及时更新。43.C解析：自然灾害发生时，重要乘客应最先撤离，确保人员安全。44.B解析：备用通信方式应与主用方式不同，确保在主用方式失效时能够切换到备用方式。45.C解析：山区道路发生故障时，驾驶员应向安全地带转移，避免车辆继续行驶造成危险。46.D解析：应急预案的培训对象一般不包括外部专家，主要培训内部人员。47.C解析：治安事件时，安保人员应立即报警，寻求专业力量支援。48.B解析：应急物资储备管理中，优先考虑储备质量，确保物资在需要时能够正常使用。49.A解析：桥梁上发生故障时，驾驶员应立即停车，避免车辆继续行驶造成危险。50.D解析：应急预案的评审主体一般不包括新闻媒体代表，主要涉及企业负责人、行业主管部门和专业技术人员。51.C解析：火灾时，疏散引导人员应引导乘客有序疏散，避免恐慌和踩踏。52.B解析：统一指挥、分级负责原则的核心是命令统一，确保应急指挥体系高效运转。53.C解析：公交车辆发生侧翻时，乘客应向车顶疏散，因为车顶空间相对较大，更容易逃生。54.A解析：应急预案的更新周期一般要求是每年至少一次，根据实际情况及时更新。55.C解析：自然灾害发生时，重要乘客应最先撤离，确保人员安全。56.B解析：备用通信方式应与主用方式不同，确保在主用方式失效时能够切换到备用方式。57.C解析：山区道路发生故障时，驾驶员应向安全地带转移，避免车辆继续行驶造成危险。58.D解析：应急预案的培训对象一般不包括外部专家，主要培训内部人员。59.C解析：治安事件时，安保人员应立即报警，寻求专业力量支援。60.B解析：应急物资储备管理中，优先考虑储备质量，确保物资在需要时能够正常使用。61.A解析：桥梁上发生故障时，驾驶员应立即停车，避免车辆继续行驶造成危险。62.D解析：应急预案的评审主体一般不包括新闻媒体代表，主要涉及企业负责人、行业主管部门和专业技术人员。63.C解析：火灾时，疏散引导人员应引导乘客有序疏散，避免恐慌和踩踏。64.B解析：统一指挥、分级负责原则的核心是命令统一，确保应急指挥体系高效运转。65.C解析：公交车辆发生侧翻时，乘客应向车顶疏散，因为车顶空间相对较大，更容易逃生。66.A解析：应急预案的更新周期一般要求是每年至少一次，根据实际情况及时更新。67.C解析：自然灾害发生时，重要乘客应最先撤离，确保人员安全。68.B解析：备用通信方式应与主用方式不同，确保在主用方式失效时能够切换到备用方式。69.C解析：山区道路发生故障时，驾驶员应向安全地带转移，避免车辆继续行驶造成危险。70.D解析：应急预案的培训对象一般不包括外部专家，主要培训内部人员。71.C解析：治安事件时，安保人员应立即报警，寻求专业力量支援。72.B解析：应急物资储备管理中，优先考虑储备质量，确保物资在需要时能够正常使用。73.A解析：桥梁上发生故障时，驾驶员应立即停车，避免车辆继续行驶造成危险。74.D解析：应急预案的评