2026年火电电力职业技能鉴定考试-中级汽轮机运行值班员历年参考题库含答案解析

2026年火电电力职业技能鉴定考试-中级汽轮机运行值班员历年参考题库含答案解析一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、汽轮机启动过程中，暖机的主要目的是什么？A.提高蒸汽温度B.使金属部件均匀受热，减少热应力C.增加锅炉出力D.降低凝汽器压力2、汽轮机轴向位移增大的主要原因不包括以下哪项？A.负荷突然增加B.动叶片结垢C.主蒸汽温度升高D.真空下降3、汽轮机运行中，真空系统的严密性试验通常在什么情况下进行？A.机组满负荷运行时B.机组负荷降至额定负荷的40%以下时C.机组跳闸后立即进行D.每次启停机组时都必须进行4、汽轮机发生水冲击时，下列哪项现象最具有特征性？A.轴向位移增大B.机组声音异常，伴有金属摩擦声或水击声C.转速升高D.润滑油温升高5、汽轮机调节系统的迟缓率过大将导致什么后果？A.转速波动范围增大，稳定性变差B.机组效率显著提高C.阀门开度自动增大D.真空度自动提高6、汽轮机凝汽器端差增大的主要原因是什么？A.凝汽器铜管结垢或水量不足B.循环水入口温度降低C.机组负荷降低D.真空系统泄漏减少7、汽轮机启动前盘车的主要作用是什么？A.提前暖管B.均匀加热转子，防止大轴弯曲C.检查调速系统D.排除凝汽器空气8、汽轮机真空下降对机组运行有何影响？A.循环热效率降低，排汽温度升高B.机组出力增加C.调节级焓降增大D.轴向推力减小9、汽轮机滑销系统的作用是保证机组受热时能按预定方向自由膨胀，下列哪项不属于滑销系统的功能？A.保证轴向膨胀畅通B.保证横向膨胀畅通C.固定汽缸绝对位置并引导膨胀方向D.提高汽缸强度10、汽轮机冲转时，为何需要控制蒸汽温度与金属温度的匹配？A.防止热冲击造成部件损坏B.提高冲转速度C.增加蒸汽流量D.减少盘车时间11、汽轮机润滑油压过低保护动作后，应采取的首要措施是？A.手动触发紧急停机B.立即检查润滑油泵运行情况并处理C.增加负荷降低振动D.关闭轴封供汽12、汽轮机叶片脱落的典型征兆是？A.振动突然增大并伴有异常声响B.真空度升高C.主蒸汽压力上升D.轴承温度降低13、汽轮机凝汽器胶球清洗装置的作用是？A.清除凝汽器铜管内壁水垢和生物淤积，提高传热效果B.降低循环水温C.增加真空严密性D.回收凝结水14、汽轮机运行时，胀差是指什么？A.转子与汽缸的绝对膨胀量之差B.转子的热伸长量C.汽缸的绝对膨胀量D.调节级与叶轮的温差15、汽轮机停机后，为什么仍需保持盘车运行？A.防止转子因上下缸温差产生热弯曲B.降低润滑油温度C.提高凝汽器真空D.加快锅炉冷却速度16、汽轮机真空系统灌水试验的目的是什么？A.检查真空系统的严密性B.提高凝汽器强度C.清洗凝汽器铜管D.排出空气17、汽轮机轴封系统的主要作用是什么？A.阻止缸内蒸汽外漏和空气内漏B.冷却轴颈C.支撑转子重量D.传递扭矩18、汽轮机运行中，当出现哪些情况应紧急停机？A.机组发生强烈振动或清楚地听到金属摩擦声B.负荷略有波动C.真空小幅下降D.轴承温度略有升高19、汽轮机调节阀的作用是什么？A.调节进入汽轮机的蒸汽流量以控制转速或负荷B.提高蒸汽压力C.降低蒸汽温度D.分离蒸汽中的水分20、汽轮机启动过程中，控制升温速率的主要依据是什么？A.金属部件的热应力和热变形允许值B.锅炉燃烧能力C.电网调度指令D.环境温度21、汽轮机启动前盘车的作用是A.加热转子B.检查动静部分是否有摩擦C.使转子均匀受热变形D.冷却轴封22、汽轮机超速保护装置动作转速一般为额定转速的A.105%～108%B.110%～112%C.113%～115%D.120%以上23、汽轮机停机后，应立即投入盘车装置，防止A.轴向推力增大B.转子热弯曲C.真空下降D.润滑油温升高24、汽轮机凝结水含氧量超标的主要原因是A.凝结器热井水位过高B.凝结器真空不足C.循环水温度过低D.给水泵入口压力过高25、汽轮机冲转时，冲转参数选择应遵循原则A.高参数快速冲转B.低参数缓慢冲转C.适当参数平稳冲转D.任意参数均可26、汽轮机轴向位移增大的主要原因是A.负荷突然增加B.凝汽器真空升高C.润滑油温降低D.排汽温度下降27、汽轮机发生水击时，应A.加快升速B.维持负荷不变C.立即紧急停机D.开启疏水阀后继续运行28、汽轮机真空系统严密性试验合格标准是每分钟内真空下降不超过A.0.13kPaB.0.27kPaC.0.53kPaD.1.0kPa29、汽轮机凝汽器端差增大通常表明A.冷却水流量增加B.传热面脏污或空气积聚C.蒸汽负荷降低D.循环水入口温度下降30、汽轮机运行中，油系统着火应A.用灭火器灭火后继续运行B.立即手动停机并启用消防系统C.降低负荷观察D.仅关闭油门不采取其他措施31、汽轮机调节系统的迟缓率过大会导致A.转速摆动和负荷波动B.调节响应加快C.汽门关闭更迅速D.轴系振动减小32、汽轮机启停过程中，金属部件的热应力主要来自A.蒸汽压力变化B.上下缸温差引起的热变形C.转速周期性波动D.润滑油温度变化33、汽轮机轴向位移保护的作用是A.防止转子叶片断裂B.防止推力轴承烧毁C.防止真空过低D.防止轴承振动过大34、汽轮机启动过程中，胀差为正且数值过大时，说明A.转子膨胀量小于汽缸膨胀量B.转子膨胀量大于汽缸膨胀量C.汽缸冷却过快D.蒸汽温度低于金属温度35、汽轮机正常运行时，主蒸汽温度下降应控制在每分钟不超过A.1℃B.2℃C.5℃D.10℃36、汽轮机调节油压不足时，首先应检查A.主油泵工作状态B.轴瓦磨损情况C.发电机励磁电流D.凝结水泵出口压力37、汽轮机真空下降时，排汽温度会A.降低B.升高C.基本不变D.先降后升38、汽轮机停机后，连续盘车的目的是A.加快冷却速度B.防止转子热弯曲C.减少轴承磨损D.排出缸内积水39、汽轮机监视仪表TSI系统中，轴振动测量通常采用传感器A.热电偶B.电涡流式C.应变片D.压电式40、汽轮机油系统严禁使用材料作密封件A.橡胶B.石棉C.聚四氟乙烯D.铝合金41、汽轮机启动过程中，为什么要控制升温速度？A.防止转子弯曲过大B.避免设备振动C.减少热应力和热变形D.降低噪音42、汽轮机轴封系统的主要作用是。A.防止蒸汽外漏和空气漏入B.增加蒸汽压力C.提高汽轮机效率D.降低排汽温度43、凝汽器真空下降的主要原因不包括。A.凝汽器冷却水量不足B.真空系统严密性差C.汽轮机负荷增大D.循环水温度过高44、汽轮机发生水冲击时，下列现象描述错误的是。A.汽缸内有金属摩擦声B.推力瓦温升高C.轴向位移增大D.排汽温度下降45、汽轮机正常运行中，推力轴承的作用是。A.承受转子的轴向推力B.支撑转子重量C.传递扭矩D.减小摩擦阻力46、汽轮机停机后，盘车装置的作用是。A.防止转子热弯曲B.冷却汽缸C.排出缸内积水D.保持润滑油流动47、汽轮机调节系统静态特性曲线应呈状。A.下垂B.上扬C.水平D.波浪形48、汽轮机在额定参数下满负荷运行时，排汽温度不应超过℃。A.70B.80C.90D.10049、高压加热器投用时，应。A.先投水侧后投汽侧B.先投汽侧后投水侧C.同时投入D.任意顺序50、汽轮机凝汽端盖的作用不包括。A.固定冷却水管B.形成水室空间C.传导轴向力D.便于检修拆装51、汽轮机超速实验应在额定蒸汽参数下，带多少额定负荷进行。A.5%至10%B.15%至20%C.25%至30%D.30%至40%52、汽轮机润滑油压下降时，首先应。A.检查润滑油泵运行情况B.立即紧急停机C.增加负荷D.停止盘车53、汽轮机通流部分积垢会导致。A.通流面积减小，效率降低B.轴温升高C.润滑油变质D.真空升高54、汽轮机危急保安器动作转速一般为额定转速的％。A.108至112B.110至115C.112至118D.115至12055、汽轮机冷态启动时，冲转参数应选择。A.较低参数慢速暖机B.较高参数快速通过临界区C.额定参数直冲D.任意参数均可56、汽轮机运行中发现轴封冒白烟，说明。A.轴封供汽温度过高B.轴封供汽带水或温度偏低C.轴封供汽压力过高D.轴封供汽压力过低57、汽轮机运行中，胀差是指。A.转子与汽缸膨胀值的差B.高低压缸膨胀差C.轴承座与基础的差D.轴封与转子的差58、汽轮机振动增大时，不应采取的措施是。A.降低负荷观察振动变化B.立即紧急停机C.检查轴承油温及油质D.检查胀差和轴向位移59、汽轮机凝汽器胶球清洗装置的主要作用是。A.清除冷却水管内壁水垢B.降低循环水泵功耗C.提高主蒸汽温度D.增加真空度60、汽轮机调节系统油动机迟缓率过大时，会引起。A.负荷摆动B.转速稳定C.阀门开度准确D.调节品质改善61、汽轮机是将蒸汽的什么能转换为机械能的旋转式原动机？A.动能B.势能C.热能D.电能62、汽轮机本体由静止部分和转动部分组成，下列属于静止部分的是：A.主轴B.叶轮C.汽缸D.叶片63、汽轮机冲转时，冲转参数一般要求主蒸汽温度应高于调节阀处汽缸金属温度多少度以上？A.20～50℃B.50～80℃C.80～150℃D.150～200℃64、汽轮机启动前盘车的作用是：A.检查轴承油质B.消除转子热弯曲C.清洗通流部分D.预热润滑油65、汽轮机凝汽器真空下降，对机组安全运行有何影响？A.排汽温度降低B.可用焓降减小C.功率增加D.效率提高66、汽轮机轴承分为支持轴承和推力轴承，其中推力轴承的作用是：A.承受转子重量B.承受轴向推力并确定转子位置C.减少摩擦D.支撑主轴67、汽轮机运行中，汽封的作用是：A.密封润滑油B.减少蒸汽泄漏和空气漏入C.冷却转子D.防止振动68、汽轮机调节系统的核心作用是：A.控制燃料供应B.维持转速或负荷在设定值C.调节蒸汽温度D.控制水位69、汽轮机启动过程中，控制温升速率的主要目的是：A.节省蒸汽B.防止设备损坏C.缩短启动时间D.减少能耗70、汽轮机停机后，继续投入盘车运转的目的是：A.清洗内部B.防止转子热弯曲C.节约能源D.减少噪音71、汽轮机润滑油系统的主要功能是：A.冷却蒸汽B.润滑轴承并带走热量C.调节真空D.提供动力72、汽轮机轴向推力平衡的主要措施不包括：A.采用平衡活塞B.设置推力轴承C.反向布置叶轮D.增大汽封间隙73、汽轮机差胀是指：A.转子与汽缸的热膨胀差值B.进汽与排汽温差C.轴承温差D.管道温差74、汽轮机发生水冲击时，以下现象描述正确的是：A.排汽温度升高B.轴向推力减小C.机组振动加剧D.负荷增加75、汽轮机危急保安器的作用是：A.调节转速B.在超速时紧急停机C.控制负荷D.监测振动76、汽轮机在额定参数下启动，与冷态启动相比，其特点是：A.暖机时间长B.金属部件温度高C.热应力大D.容易超速77、汽轮机的真空系统严密性试验，真空下降速度一般不应超过：A.0.13kPa/minB.0.53kPa/minC.1.3kPa/minD.5.3kPa/min78、汽轮机调节级叶栅后的蒸汽参数急剧下降，可能是由于：A.调节汽阀开度减小B.负荷增加C.转速升高D.真空恶化79、汽轮机运行中，监测轴振和瓦振的主要目的是：A.监测温度B.判断转子状态和轴承工作情况C.测量流量D.控制压力80、汽轮机的级由哪两部分组成？A.动叶和静叶B.喷嘴叶栅和动叶栅C.汽缸和转子D.隔板和叶轮81、汽轮机启动前进行盘车的主要目的是什么？A.检查汽轮机内部是否有异物B.均匀加热汽缸，防止转子弯曲C.测试润滑油系统的性能D.排除凝汽器内的空气82、汽轮机真空下降时，对机组安全运行的主要危害是什么？A.使排汽温度升高，可能引起低压缸变形B.提高汽轮机热效率C.减少轴向推力D.降低轴承温度83、汽轮机运行中，监视推力瓦温度的主要意义是什么？A.判断转子叶片结垢程度B.反映轴向推力大小，防止推力瓦烧毁C.监测润滑油质劣化情况D.检测轴封系统密封性84、汽轮机调节系统死区过大会对机组运行产生什么影响？A.提高调节灵敏度B.引起转速波动，影响电网频率稳定C.减小调节汽阀开度D.降低调速器响应速度85、汽轮机启停机过程中，控制升温降温速率的主要目的是什么？A.加快热经济性转换B.减小热应力，防止汽缸和转子产生裂纹C.提高轴承润滑效果D.降低轴封泄漏量86、汽轮机运行中，监视轴承振动的主要意义是什么？A.判断蒸汽参数是否超标B.反映转子平衡状态和轴系稳定性C.监测润滑油温度变化D.检测轴封间隙大小87、汽轮机润滑油压下降时，对机组安全运行的主要危害是什么？A.提高轴承润滑效果B.造成轴承烧瓦，引发转子损坏C.降低润滑油温度D.增加油动机响应速度88、汽轮机超速保护试验的主要目的是什么？A.提高机组负荷响应速度B.验证危急保安器动作可靠性，防止飞车事故C.降低调节系统死区D.增加轴承润滑效果89、汽轮机运行中，监视主蒸汽温度的主要意义是什么？A.判断叶片结垢程度B.影响材料强度和热应力，防止过热器损坏C.监测轴封系统密封性D.检测润滑油质劣化情况90、汽轮机停机后继续盘车的目的是什么？A.快速冷却汽缸B.防止转子热弯曲，保持轴系直线度C.增加轴承润滑效果D.排除润滑油中的水分91、汽轮机启动前暖管的主要目的是什么？A.快速提高管道温度B.排除管道内凝结水，防止水击损坏管道C.增加蒸汽压力D.降低管道热应力92、汽轮机运行中，监视凝汽器端差的主要意义是什么？A.判断真空严密性B.反映凝汽器传热效果和清洁程度C.检测轴封系统密封性D.监测润滑油温度变化93、汽轮机调节系统油动机卡涩时，对机组运行会产生什么影响？A.提高调节灵敏度B.引起转速或负荷波动，调节系统不稳定C.减小调节汽阀开度D.降低调速器响应速度94、汽轮机运行中，监视轴向位移的主要意义是什么？A.判断叶片结垢程度B.反映转子轴向推力，防止动静摩擦C.监测轴封间隙变化D.检测轴承振动状态95、汽轮机停机过程中，控制真空下降速率的主要目的是什么？A.加快停机过程B.减小热应力，防止汽缸和转子产生裂纹C.降低润滑油温度D.增加轴封泄漏量96、汽轮机运行中，监视润滑油温度的主要意义是什么？A.判断轴承磨损程度B.保证油膜形成和润滑效果，防止轴承烧瓦C.检测轴封系统密封性D.监测蒸汽参数变化97、汽轮机启动过程中，检查通流部分有无摩擦的主要方法是什么？A.观察润滑油温度变化B.监听声音、监测振动值和差胀变化C.检测轴封泄漏量D.监测蒸汽压力变化98、汽轮机运行中，监视调节级压力变化的主要意义是什么？A.判断蒸汽参数是否超标B.反映通流部分结垢和负荷变化C.监测轴封系统密封性D.检测润滑油质劣化情况99、汽轮机停机后，盘车投入的时间选择应该是？A.停机后立即投入B.转子静止后延迟投入C.汽缸温度降至室温后投入D.润滑油温度降至常温后投入100、汽轮机运行中，监视再热蒸汽压力的主要意义是什么？A.判断中压缸通流情况B.反映再热系统阻力和汽轮机效率C.监测高压缸排汽温度D.检测低压缸疏水效果

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】汽轮机启动时暖机的核心目的是使汽缸、转子等金属部件均匀受热膨胀，避免因温差过大产生过大的热应力导致设备损坏。暖机阶段应控制升温速率，确保各部温度趋于一致，为后续升速负荷做好准备。暖机不充分可能引起机组振动增大、胀差异常等问题，影响安全运行。2.【参考答案】C【解析】汽轮机轴向位移增大通常由推力轴承负荷增大引起。常见原因包括负荷突增、动叶片结垢使径向推力增大、真空下降导致末级焓降增大等。而主蒸汽温度升高一般使调节级焓降减小，轴向推力反而可能减小，不属于轴向位移增大的原因。3.【参考答案】B【解析】真空严密性试验用于检测凝汽器及真空系统的泄漏情况。一般规定在机组负荷降至额定负荷40%以下时进行，此时蒸汽流量较小，真空系统工况相对稳定，测试结果较为准确。试验期间记录真空下降速率，正常值应不大于规定的标准值。4.【参考答案】B【解析】汽轮机水冲击的典型特征性现象是机组内部发出异常的金属摩擦声或水击声，同时伴随强烈振动。这是由于大量积水进入汽缸，撞击转动部件所致。虽然轴向位移也可能增大，但声音异常是最具识别性的早期征兆，运行人员发现后应立即紧急停机处理。5.【参考答案】A【解析】迟缓率反映调节系统对转速变化的响应滞后程度。迟缓率过大时，调节系统不能及时准确动作，导致转速波动幅度增大，机组运行稳定性下降，在单机运行时尤为明显。一般要求迟缓率小于0.05%，过大会影响负荷控制和频率稳定性。6.【参考答案】A【解析】凝汽器端差是排汽温度与循环水出口温度之差。端差增大通常表明凝汽器传热恶化，常见原因包括铜管结垢、水冷面积减少、循环水量不足等。这些情况导致排汽热量不能有效传递给循环水，使端差升高，真空相应下降，影响机组经济性。7.【参考答案】B【解析】盘车是在汽轮机启动前或停机后使转子以低速连续转动的操作。其主要作用是使转子均匀受热或冷却，防止因上下缸温差导致大轴弯曲变形。盘车还可在启动前检查转子是否有摩擦、卡涩等异常，是保障机组安全启动的重要措施。8.【参考答案】A【解析】真空下降会降低汽轮机的循环热效率，导致可用焓降减少，机组出力下降。同时排汽温度升高可能使低压缸膨胀增大、轴封发热，严重时会引起排汽缸温度超限报警。真空每下降一定数值，煤耗相应增加，经济性恶化，需及时处理。9.【参考答案】D【解析】滑销系统是汽轮机壳体与基础台板间的导向装置，用于保证汽缸和转子在受热时能按预定方向自由膨胀，同时固定汽缸的相对位置。包括纵向销、横向销、垂向销等多种类型。其作用是导向定位，而非增强结构强度。10.【参考答案】A【解析】冲转时若蒸汽温度与转子、汽缸金属温度差异过大，会产生巨大热冲击，导致热应力超限、胀差异常、振动增大等问题。因此应控制新蒸汽温度高于汽缸金属温度一定范围，但不能温差过大，通常要求过热度不低于50℃，以保证平稳启动。11.【参考答案】B【解析】润滑油压过低保护动作是机组重要保护之一。发现油压过低时，首先应立即启动备用润滑油泵，检查主油泵及油路系统是否正常，同时查明原因及时处理。若手动停机保护未动作而油压继续下降，应立即手动紧急停机，防止轴承烧毁事故。12.【参考答案】A【解析】叶片脱落时，机组内部平衡被破坏，振动会突然明显增大，同时可听到机内有清晰的撞击声或摩擦声。这是叶片断裂脱落的典型征兆。发现此类异常应立即紧急停机检查，继续运行可能造成更大的设备损坏事故。13.【参考答案】A【解析】凝汽器胶球清洗系统通过在循环水中投放有弹性的清洁胶球，利用水流推动胶球在铜管内摩擦清洗，有效去除管内生物粘泥和水垢。保持铜管清洁可改善传热效果，降低端差，维持良好真空，是提高机组经济性的常用手段。14.【参考答案】A【解析】胀差是转子与汽缸热膨胀量之差值。正胀差表示转子膨胀量大于汽缸，负胀差则相反。胀差过大可能导致动叶片与静叶片发生摩擦，危及机组安全。启动暖机阶段和负荷变化时胀差变化最为显著，需密切监视控制。15.【参考答案】A【解析】停机后汽缸上下部分存在温差，若转子静止放置，下部冷却较快会使转子产生热弯曲。盘车运行使转子缓慢连续转动，保持转子均匀冷却，避免永久弯曲变形。一般要求盘车运行至汽缸金属温度降至规定值以下方可停止。16.【参考答案】A【解析】真空系统灌水试验是通过向凝汽器及真空管道注水，观察水位下降情况来检验系统严密性的一种方法。灌水后水位不应有明显下降，否则说明存在泄漏点。此试验通常在检修后进行，用于确认真空系统封闭性能良好。17.【参考答案】A【解析】轴封安装在转子穿过汽缸处，主要作用是密封汽缸与转子间的间隙，防止高压侧蒸汽向外泄漏造成工质损失，以及低压侧空气向内漏入破坏真空。轴封系统还配有轴封加热器回收漏汽，提高经济性并减少环境污染。18.【参考答案】A【解析】紧急停机是在遇到危及设备和人身安全的情况下采取的最果断措施。当机组发生强烈振动、听到内部金属摩擦声或撞击声、轴承冒烟、轴向位移超限、水冲击迹象等紧急情况时，必须立即断开主汽门紧急停机，以免造成设备严重损坏。19.【参考答案】A【解析】调节阀是汽轮机调节系统的重要组成部分，由油动机驱动，根据负荷需求改变阀门开度，从而精确控制进入汽轮机的蒸汽流量，实现对机组转速或输出功率的调节。阀门的动作应平稳快速，保证调节品质满足运行要求。20.【参考答案】A【解析】汽轮机启动升温速率的控制核心是限制金属部件的热应力和热变形在允许范围内。升温过快会使汽缸内外壁、转子表面与中心孔产生过大温差，导致热应力超标、胀差异常、振动增大等问题。因此需严格按照制造厂规定的升温曲线操作。21.【参考答案】C【解析】盘车是在汽轮机启动前或停机后以低速连续转动转子，主要目的是使转子均匀受热或冷却，防止因温差导致的热弯曲变形。若转子存在弯曲，启动时会产生剧烈振动，危及设备安全。22.【参考答案】C【解析】汽轮机的超速保护是防止转速失控造成重大事故的关键措施。当转速达到额定转速的113%～115%时，危急遮断器应动作，迅速关闭主汽门和调节汽门，切断进汽，确保机组安全。23.【参考答案】B【解析】停机后缸体温度仍较高，若转子静止，上下缸温差会使转子产生热弯曲。持续盘车可使转子均匀冷却，避免永久变形。一般规定停机后待转子温度降至规定值再投入连续盘车。24.【参考答案】B【解析】凝结器真空不足时，空气可能漏入凝结器，导致凝结水溶氧量增加。氧气是造成热力设备腐蚀的重要因素，会缩短管道和设备使用寿命，因此需严格控制凝结水含氧量在标准范围内。25.【参考答案】C【解析】冲转参数应选择合适的蒸汽压力和温度，既要保证暖机效果，又要避免热冲击过大。过高参数可能导致金属部件热应力超限，过低参数则使暖机时间延长，影响机组寿命和经济性。26.【参考答案】A【解析】当汽轮机负荷突然增加时，反动度变化会使动叶片前后压差增大，导致转子轴向推力增加。若轴向位移超过允许值，将造成推力轴承过载，引起轴瓦烧损，严重时会损坏动静部分。27.【参考答案】C【解析】水击是汽轮机最严重的故障之一，水滴高速冲击叶片会造成叶片断裂、推力轴承损坏等严重后果。一旦发现水击迹象，必须立即破坏真空紧急停机，并开启所有疏水阀，严禁继续运行。28.【参考答案】B【解析】真空系统严密性试验用于检测凝结器及抽汽设备是否存在泄漏。试验时关闭抽汽器进汽阀，记录真空下降速度，标准为每分钟不超过0.27kPa。若下降过快，说明系统存在泄漏，需及时处理。29.【参考答案】B【解析】端差是排汽温度与冷却水出口温度之差，正常值为3℃～8℃。端差增大的原因主要是传热面结垢、脏污或凝汽器内积聚空气，导致换热效果下降，影响真空度和机组经济性。30.【参考答案】B【解析】油系统着火是汽轮机重大安全隐患，必须立即手动打闸停机，切断润滑油和密封油来源，启动消防系统灭火。同时应防止火灾蔓延至其他设备，并确保人员安全疏散和现场通风。31.【参考答案】A【解析】迟缓率反映调节系统动作的灵敏程度，过大意味着同一转速下汽门开度不唯一，会造成转速不稳定和负荷摆动。一般要求迟缓率小于0.05%，以确保机组并网运行平稳。32.【参考答案】B【解析】启停过程中上下缸存在温差，上缸温度高于下缸，导致热膨胀不均，产生热应力。热应力过大可能引起汽缸变形、动静间隙变化，严重时造成摩擦振动，因此需严格控制升温升压速率。33.【参考答案】B【解析】轴向位移保护监测转子相对汽缸的轴向位置，当位移超过设定值时自动停机。其主要目的是防止推力轴承过载烧毁，避免转子与静止部分发生大面积摩擦，保障机组安全。34.【参考答案】B【解析】胀差是转子与汽缸热膨胀量之差，正值过大意味着转子伸长超过汽缸，可能引起通流部分径向和轴向间隙消失，造成动静摩擦。应控制升温速率，必要时调整疏水或降低冲转参数。35.【参考答案】B【解析】主蒸汽温度骤降会使汽轮机金属部件产生较大热应力，尤其对高压缸转子和汽缸威胁较大。运行时温度下降速率一般控制在每分钟2℃以内，避免引发振动增大或叶片损伤。36.【参考答案】A【解析】调节油压由主油泵提供，油压不足通常源于主油泵故障、油泵进口滤网堵塞或油质劣化。此时应优先检查主油泵运行状态和油压建立情况，确保调节系统和润滑系统正常工作。37.【参考答案】B【解析】真空下降意味着排汽压力升高，对应的饱和温度也随之升高。排汽温度上升不仅降低机组热效率，还可能导致凝汽器铜管胀口松弛、低压缸中心变化，加剧轴系振动。38.【参考答案】B【解析】停机后转子仍承受高温蒸汽作用，若静止放置，上部受热少冷却快，下部受热多冷却慢，形成温差导致转子弯曲。连续盘车可使转子均匀冷却，避免热弯曲，为再次启动创造条件。39.【参考答案】B【解析】电涡流传感器可非接触测量转子相对于轴承座的振动位移，具有精度高、响应快的特点，广泛应用于汽轮机轴振动监测。其原理是金属导体在交变磁场中产生涡流，涡流大小与间隙成反比。40.【参考答案】B【解析】石棉密封件在高温油环境中易老化脱落，可能堵塞油系统滤网和节流孔，影响调节和润滑系统正常运行。现代汽轮机油系统密封一般采用耐油橡胶或聚四氟乙烯材料，确保安全可靠性。41.【参考答案】C【解析】汽轮机启动时，转子与汽缸等部件存在温差，升温过快会导致热应力超过材料允许值，产生过大的热变形，影响动静间隙，甚至造成摩擦事故。合理控制升温速度可使金属部件均匀受热，保证设备安全。42.【参考答案】A【解析】汽轮机轴封安装在转子穿出汽缸处，其主要功能是阻止缸内蒸汽向外泄漏以及外界空气向缸内漏入，维持轴封系统压力平衡，保护轴承免受蒸汽侵蚀，同时回收工质，提高机组经济性。43.【参考答案】C【解析】汽轮机负荷增大本身并不会直接导致凝汽器真空下降。真空下降的常见原因包括冷却水量不足、真空系统漏气、凝汽器结垢或堵塞、循环水温升高等。负荷增加时排汽量增多，但真空变化主要取决于凝汽器运行工况。44.【参考答案】D【解析】汽轮机水冲击时，大量低温冷水进入汽缸，使轴向推力急剧增大，推力瓦温度升高，轴向位移增大，汽缸内部可能发出金属摩擦声，振动加剧。此时排汽温度通常也会下降，而非上升。45.【参考答案】A【解析】推力轴承的主要作用是承受蒸汽作用于转子的轴向推力，确定转子在汽缸中的轴向位置，防止转子发生轴向窜动。支持轴承则用于支撑转子重量，保证转子居中旋转。两者作用不同，不可混淆。46.【参考答案】A【解析】停机后汽缸上下部分存在温差，转子在高温下静止会因自重产生热弯曲。盘车装置使转子缓慢连续转动，使转子均匀冷却，防止永久变形和热弯曲，同时有利于汽缸对称散热，为再次启动创造条件。47.【参考答案】A【解析】调节系统的静态特性曲线表示转速与负荷的关系，正常情况下应为下垂曲线，即负荷增大时转速略有下降，这有利于机组并联运行时负荷的稳定分配。若曲线上扬或不稳定，则会导致负荷分配不均甚至振荡。48.【参考答案】A【解析】汽轮机排汽温度是重要的监视参数之一，一般规定在额定参数满负荷运行时排汽温度不超过70℃。温度过高会降低排汽口及低压缸的效率，增加热变形风险，严重时可能损坏凝汽器铜管。49.【参考答案】B【解析】高压加热器投用时，应先投入汽侧，待加热面充分预热后再投入水侧，避免冷给水突然接触高温金属产生过大热应力。停用时顺序相反，先停水侧再停汽侧，以保护加热器管束，延长设备寿命。50.【参考答案】C【解析】凝汽器端盖主要用于固定和密封冷却水管，形成水室空间以实现冷却水的分配与汇集，并便于日常检修和清理。传导轴向力是汽轮机本体轴承系统的功能，与凝汽器端盖无关。51.【参考答案】B【解析】汽轮机超速保护实验一般要求在额定参数下进行，负荷控制在15%至20%额定负荷范围内，以保证调节系统处于稳定工作状态。负荷过低会影响实验准确性，负荷过高则可能影响主蒸汽参数稳定性。52.【参考答案】A【解析】润滑油压下降时，应首先检查润滑油泵是否正常运行、油压调节阀是否失灵、滤油器是否堵塞等常见原因，确认油系统状况后再采取相应措施。在未查明原因前不应盲目紧急停机，以免造成不必要的设备损伤。53.【参考答案】A【解析】汽轮机通流部分积垢会使叶片流道变窄、通流面积减小，蒸汽流动受阻，导致通流效率降低、级间压差增大，严重时会引起振动加剧。定期清洗通流部分和监控水质是预防积垢的关键措施。54.【参考答案】A【解析】危急保安器是汽轮机的超速保护装置，其动作转速通常设定为额定转速的108%至112%，即在转速达到110%左右时触发危急遮断系统，迅速关闭主汽门和调节汽门，防止机组飞车事故，确保设备安全。55.【参考答案】A【解析】冷态启动时机体温度低，金属存在较大温差，应采用较低参数的蒸汽进行冲转，并安排充分的暖机时间，使各部件均匀受热膨胀，避免产生过大的热应力和热变形，确保安全平稳完成启动过程。56.【参考答案】B【解析】轴封冒白烟通常表明轴封供汽温度偏低，蒸汽中含有水分，或未充分疏水。这会导致轴封片及轴颈处产生热冲击，严重时引起轴封磨损或轴弯曲。应立即检查轴封加热器和供汽管道疏水情况，及时调整供汽品质。57.【参考答案】A【解析】胀差是汽轮机运行中的重要监视参数，指转子与汽缸在热态下的膨胀量之差。启动时转子质量小升温快，胀差为正；停机时转子冷却快，胀差为负。胀差超限会导致动静部分摩擦，必须严格控制在规定范围内。58.【参考答案】B【解析】振动增大时，应首先分析原因，可通过降低负荷、检查油温和油质、监视胀差和轴向位移等手段查找原因。只有在振动急剧增大并达到危险值时才考虑紧急停机，不能一发现振动增大就立即停机，以免造成误判和设备损伤。59.【参考答案】A【解析】凝汽器胶球清洗装置通过在冷却水管内注入弹性胶球，随循环水流经管路时擦洗管内壁，有效清除水垢和生物黏泥，保持传热效率，从而维持良好的真空度和机组经济运行效果，是凝汽器维护的重要手段。60.【参考答案】A【解析】油动机迟缓率是指调节系统响应滞后程度，迟缓率过大会导致油动机动作不及时，引起调节汽门开度波动，进而造成机组负荷摆动甚至功率振荡，影响并网运行的稳定性和经济性，需及时调整或更换元件。61.【参考答案】C【解析】汽轮机的基本工作原理是利用蒸汽的热能通过喷嘴转化为动能，推动叶片做功，将动能转换为转子旋转的机械能。热能是蒸汽在汽轮机中做功的能量来源。62.【参考答案】C【解析】汽轮机本体静止部分包括汽缸、隔板、汽封、轴承等固定部件；转动部分包括主轴、叶轮、叶片、联轴器等旋转部件。汽缸是汽轮机的外壳，属于静止部件。63.【参考答案】C【解析】汽轮机冲转时，为了防止冷态蒸汽使高温金属部件产生过大的热应力，主蒸汽温度应高于汽缸金属温度80～150℃，且蒸汽过热度不低于50℃。64.【参考答案】B【解析】汽轮机启动前投入盘车，可使转子均匀受热，防止因上下缸温差导致转子产生热弯曲。盘车运行可确保转子在启动前处于良好状态，避免启动时发生振动。65.【参考答案】B【解析】凝汽器真空下降时，排汽压力升高，蒸汽在汽轮机内的可用焓降减小，导致机组出力降低，热效率下降。同时排汽温度升高，可能危及低压缸安全。66.【参考答案】B【解析】推力轴承主要承受转子产生的轴向推力，并确定转子在汽缸中的轴向位置，保证动静部件之间的正确间隙。支持轴承主要用于承受转子重量。67.【参考答案】B【解析】汽封安装在转子与静止部件之间，目的是减少高压侧蒸汽向外泄漏和低压侧空气向内漏入，从而提高汽轮机效率，保证机组安全经济运行。68.【参考答案】B【解析】汽轮机调节系统根据电网负荷变化或机组运行需要，自动调节进汽量，使汽轮机转速或功率稳定在设定范围内，保证机组安全稳定运行。69.【参考答案】B【解析】启动时控制温升速率是为了防止汽轮机大部件因热应力过大而产生裂纹或变形，确保设备安全。升温过快可能导致金属部件产生过大的热应力。70.【参考答案】B【解析】停机后汽缸内蒸汽逐渐冷凝，上下缸存在温差，转子局部受热不均会产生热弯曲。连续盘车可使转子均匀冷却，防止永久性弯曲变形。71.【参考答案】B【解析】润滑油系统向各轴承提供清洁的压力油，起到润滑、冷却和清洗作用，带走轴承摩擦产生的热量，保证轴瓦正常工作温度，防止轴颈与轴瓦磨损。72.【参考答案】D【解析】平衡轴向推力的措施包括：采用平衡活塞、反向布置叶轮、设置平衡孔等。推力轴承用于承受残余轴向推力。增大汽封间隙会影响密封效果，不是平衡推力的方法。73.【参考答案】A【解析】差胀是转子与汽缸的热膨胀差值。由于转子和汽缸质量、受热条件不同，启动或停机过程中两者膨胀量不一致，差胀过大可能导致动静部分摩擦。74.【参考答案】C【解析】水冲击时，冷水或低温蒸汽进入汽轮机，引起转子局部急冷和轴向推力剧增，导致机组剧烈振动，声音异常，严重时会造成叶片损坏等事故。75.【参考答案】B【解析】危急保安器是汽轮机的超速保护装置，当转速超过设定值（通常为额定转速的110%左右）时，危急保安器动作，迅速切断进汽，使汽轮机紧急停机。76.【参考答案】B【解析】额定参数启动时，主蒸汽温度与汽缸金属温度相近，无需长时间暖机，金属部件处于较高温度状态，热应力较小，启动过程较快，但需注意防止冲击。77.【参考答案】B【解析】真空系统严密性试验标准规定，真空下降速度不应超过0.53kPa/min（约4mmHg/min）。超过此值说明凝汽器或真空系统存在泄漏，需及时处理。78.【参考答案】A【解析】调节级叶栅后的蒸汽参数急剧下降，通常是调节汽阀关小或关闭所致，蒸汽流量减少，调节级前后压差增大，该级焓降增大，温度可能升高。79.【参考答案】B【解析】轴振反映转子相对于轴承座的振动情况，瓦振反映轴承座振动。通过监测这两项参数，可及时发现转子不平衡、不对中、轴承磨损等设备异常。80.【参考答案】B【解析】汽轮机的基本做功单元是级，由一列喷嘴叶栅（静叶）和一列动叶栅组成。蒸汽在喷嘴中膨胀加速，将热能转化为动能，然后在动叶中推动叶轮做功。81.【参考答案】B【解析】汽轮机启动前盘车的目的是使转子均匀受热或冷却，防止因上下缸温差导致转子产生热弯曲。盘车转速一般为1~3r/min，既保证转子连续均匀转动，又不会产生过大离心力。长期停用的机组还需定期盘车180度，避免永久弯曲。82.【参考答案】A【解析】真空下降时排汽温度升高，导致低压缸和轴承座热膨胀不均匀，可能引起中心变化、动静摩擦。同时真空每下降1%，汽轮机效率约降低1%~1.5%。真空急剧下降还会使轴向推力增大，危及轴系安全。运行中真空低于警戒值必须减负荷或停机。83.【参考答案】B【解析】推力瓦温度是监控汽轮机轴向推力的重要参数。正常运行时推力瓦温度应小于80℃，温差小于5℃。温度异常升高说明轴向推力过大，可能由蒸汽参数波动、叶片结垢、水冲击等引起。推力瓦烧毁会导致动静部分严重损坏，必须立即停机检查。84.【参考答案】B【解析】调节系统死区是指输入信号变化但输出不变化的区域。死区过大会导致机组转速波动大，电网频率不稳定。一般要求死区小于±0.02%额定转速。死区过大的原因包括传动机构间隙大、油动机卡涩、PID参数整定不当等。85.【参考答案】B【解析】启停机