2026年石油石化技能考试-汽轮机辅机值班员历年参考题库含答案解析

2026年石油石化技能考试-汽轮机辅机值班员历年参考题库含答案解析一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、汽轮机凝汽器真空度降低的主要原因是。A.循环水温度升高B.蒸汽流量增大C.排汽压力降低D.凝结水位下降2、汽轮机润滑油压力过低时，应首先。A.紧急停机B.检查油压表是否准确C.报告值班长D.减少负荷3、离心式油泵的流量与转速的关系是。A.成正比B.成反比C.与转速平方成正比D.与转速平方成反比4、凝汽器铜管结垢会导致。A.真空升高B.真空降低C.排汽温度降低D.循环水耗量减少5、轴封加热器的作用是。A.回收轴封蒸汽热量B.提高真空度C.降低给水温度D.减少凝结水过冷度6、汽轮机盘车装置的作用是。A.启动前暖机和停机后降温B.提高启动速度C.增加机组效率D.减少振动7、除氧器的工作原理是基于。A.道尔顿分压定律B.牛顿冷却定律C.傅里叶导热定律D.伯努利方程8、真空泵在凝汽系统中主要作用是。A.抽出空气和不凝结气体B.提高真空度C.降低排汽温度D.回收工质9、给水泵密封水的作用是。A.防止泵内高压水外漏B.增加泵的效率C.降低水温D.清洗叶轮10、凝汽器水侧泄漏时，凝结水水质会。A.硬度增加B.电导率下降C.pH值升高D.含钠量降低11、润滑油中混入水分后会。A.润滑性能提高B.产生乳化现象C.粘度增大D.闪点升高12、汽轮机轴系对中不良会引起。A.振动增大B.真空度提高C.功耗降低D.排汽温度下降13、凝汽器端差增大说明。A.传热效果变差B.真空度提高C.循环水量增加D.蒸汽流量减少14、汽轮机启动时轴封供汽过早投入会导致。A.转子弯曲B.真空迅速建立C.轴封温度升高D.盘车电流增大15、润滑油冷却器水侧积垢会。A.油温升高B.油温降低C.油压升高D.油压降低16、循环水泵出口门关闭时，凝汽器真空将。A.逐渐降低B.迅速升高C.保持不变D.先升后降17、射水抽气器的工作介质是。A.高压蒸汽B.循环水C.低压蒸汽D.压缩空气18、轴封蒸汽压力过高会造成。A.真空升高B.轴封冒汽C.油耗增加D.振动减小19、凝结水泵入口滤网堵塞会引起。A.泵出口压力升高B.泵入口真空度增大C.凝结水流量增加D.凝结水位升高20、汽轮机停机后盘车连续运行可以。A.防止大轴弯曲B.加速冷却C.减少轴封用汽D.降低润滑油温21、汽轮机润滑油的主要作用不包括下列哪项？A.冷却轴承B.冲洗铁锈C.传递动力D.减少摩擦22、汽轮机凝汽器真空度降低，对机组运行产生的危害是。A.排汽温度升高B.机组效率提高C.负荷增加D.振动减小23、汽轮机盘车装置的作用是。A.启动前盘动转子B.运行中调速C.紧急停炉D.测量振动24、润滑油系统中油温过高的危害是。A.油膜厚度增加B.轴承合金温度升高C.油黏度增大D.散热效果增强25、汽轮机轴封系统的作用是。A.防止蒸汽泄漏B.增加蒸汽压力C.冷却转子D.驱动辅机26、凝汽器铜管结垢会导致。A.换热效率提高B.端差减小C.真空恶化D.排汽温度降低27、汽轮机射水抽气器的作用为。A.向凝汽器供汽B.抽出凝汽器内不凝结气体C.冷却给水D.驱动给水泵28、润滑油压过低会引发。A.轴承油膜形成良好B.轴瓦烧毁C.转速上升D.振动减小29、汽轮机顶轴油系统的作用是。A.启动时顶起转子B.运行时调速C.排放废气D.测量轴振动30、凝结水泵的主要功能为。A.向锅炉供水B.将凝汽器热井中的凝结水输送至除氧器C.冷却润滑油D.抽取空气31、汽轮机真空系统严密性试验合格标准为每分钟下降不超过。A.0.13kPaB.0.53kPaC.1.3kPaD.5.3kPa32、给水泵密封水的作用不包括。A.冷却密封面B.润滑密封C.防止气体泄漏D.驱动叶轮33、汽轮机油系统火灾的扑灭应使用。A.水B.泡沫灭火器C.沙土D.直接用手扑打34、凝汽器水侧泄漏的表现为。A.凝结水导电度升高B.真空升高C.给水温度升高D.排汽温度降低35、汽轮机润滑油含水量增加会造成。A.润滑性能改善B.轴瓦腐蚀加剧C.油温降低D.振动减小36、给水泵再循环管的作用是。A.保护给水泵免受过流B.增加给水压力C.冷却泵体D.排放废气37、汽轮机冷油器切换操作中，应。A.先开备用冷油器进口阀B.同时关闭两台冷油器C.快速操作避免冷却D.无需放气38、凝汽器真空急剧下降时，首先应。A.汇报领导B.紧急停机C.检查真空系统D.增加负荷39、汽轮机润滑油乳化现象主要是由引起的。A.油温过低B.进水或进汽C.油压过高D.滤网堵塞40、盘车装置投入前应确认。A.转子已完全静止B.润滑油系统正常运行C.汽轮机已冲转D.真空已达额定值41、汽轮机润滑油系统中，油箱的作用是。A.储存润滑油并分离水分和杂质B.提高润滑油压力C.冷却润滑油D.过滤润滑油42、汽轮机启动前，润滑油温一般应控制在范围内。A.15~25℃B.25~45℃C.50~70℃D.70~90℃43、汽轮机轴瓦乌金熔化，最可能的原因是。A.润滑油压力过高B.润滑油中断或油膜破坏C.轴承进油温度过低D.轴瓦间隙过小44、汽轮机凝汽器真空下降，可能导致的后果是。A.排汽温度升高，汽轮机效率降低B.主机出力增加C.轴振动减小D.机组热效率提高45、汽轮机凝结水泵入口滤网堵塞时，会出现现象。A.泵入口压力升高B.泵出力下降，流量减少C.泵出口压力升高D.电机转速上升46、汽轮机盘车装置的作用是。A.启动前消除转子热弯曲B.加快升速过程C.提高真空度D.调节负荷47、汽轮机润滑油压下降，首先应检查。A.冷油器进出口油温B.油箱油位和主油泵工作状态C.轴瓦温度D.发电机氢压48、汽轮机射水抽气器工作不正常时，会导致。A.凝汽器真空恶化B.润滑油温度升高C.给水压力下降D.轴封蒸汽压力升高49、汽轮机轴承回油温度升高，一般说明。A.轴承负荷减小B.轴瓦磨损或油质恶化C.润滑油压力升高D.机组负荷降低50、汽轮机启动时，冲转前必须确认。A.真空达到-0.08MPa以上，盘车已停止B.润滑油温低于10℃C.真空越髙越好D.不需检查任何参数51、汽轮机停机后，盘车应持续运行至。A.停机即停盘车B.汽缸金属温度降至150℃以下C.任意时刻均可D.1小时后52、汽轮机凝汽器铜管结垢会导致。A.传热效果增强B.端差增大，真空下降C.给水温度升高D.油质变好53、汽轮机轴封系统的作用是。A.防止蒸汽外漏和空气漏入B.提高蒸汽压力C.降低排汽温度D.调节转速54、给水泵再循环阀开启的目的是。A.防止给水泵低流量汽化B.提高给水温度C.降低给水压力D.调节锅炉水位55、汽轮机润滑油系统注油试验的目的是。A.验证辅助油泵联启功能是否正常B.提高油压C.清洗油系统D.更换新油56、汽轮机轴向位移增大，可能原因是。A.负载突然增加或推力瓦损坏B.真空升高C.油温降低D.负荷减小57、汽轮机振动值超过规定限值时，应。A.继续运行观察B.紧急停机C.降低负荷运行D.加大润滑油量58、汽轮机冷油器切换操作中，应先。A.开启备用冷油器进油门，排气后投入B.直接停用运行冷油器C.同时切换两台D.关闭所有油路59、汽轮机真空系统严密性试验合格标准为每小时真空下降不超过。A.0.5kPaB.1.0kPaC.4kPaD.10kPa60、汽轮机润滑油中含有水分时，应。A.继续运行不加处理B.加强滤油或换油C.提高油温蒸发水分D.增加供油量61、汽轮机润滑油系统的主要作用不包括以下哪项？A.为轴承提供润滑B.带走轴承摩擦产生的热量C.传递调速系统油压信号D.为汽轮机转子提供轴向推力62、汽轮机启动前，为什么要提前投入顶轴油系统？A.为了加热润滑油B.为了建立轴承油膜C.为了将转子顶起D.为了冷却轴承63、汽轮机真空系统严密性试验的目的是检验什么？A.凝汽器换热效果B.真空系统的泄漏程度C.循环水流量是否充足D.真空泵工作性能64、汽轮机轴封系统的作用不包括以下哪项？A.防止蒸汽从缸内向外泄漏B.防止空气漏入凝汽器C.回收轴封蒸汽热量D.增加轴颈强度65、凝汽器胶球清洗装置的主要功能是清除什么？A.凝汽器管束内的水垢和泥沙B.凝汽器壳体外部锈迹C.循环水中的溶解氧D.凝汽器真空破坏阀66、汽轮机润滑油温度过高会导致什么后果？A.润滑油粘度增大B.油膜厚度增加C.轴承温度升高甚至烧瓦D.润滑油流动性增强67、除氧器的主要功能是什么？A.加热锅炉给水B.除去给水中的溶解氧和其他不凝结气体C.提高给水泵扬程D.调节锅炉水位68、汽轮机低压加热器疏水通常排入何处？A.凝汽器热井B.除氧器C.地沟D.凝汽器喉部69、汽轮机轴振动测点一般安装在何处？A.汽缸盖上B.轴承座附近轴颈处C.联轴器上方D.排汽缸顶部70、凝汽器端差是指什么？A.凝汽器压力对应的饱和温度与循环水出口温度之差B.凝汽器压力对应的饱和温度与循环水进口温度之差C.循环水进出口温差D.排汽温度与循环水进口温度之差71、汽轮机真空下降的原因可能是以下哪项？A.凝汽器铜管结垢B.循环水量增加C.真空系统严密性良好D.抽气器工作正常72、汽轮机润滑油压过低保护动作值一般设定为多少？A.0.08MPaB.0.2MPaC.0.4MPaD.0.8MPa73、循环水泵的作用是向凝汽器供应什么？A.凝结水B.软化水C.冷却水D.除盐水74、汽轮机胀差是指什么？A.转子与汽缸的绝对膨胀值之差B.转子与汽缸的膨胀量之差C.气缸横向与纵向膨胀之差D.汽缸中部与两端的温差75、汽轮机排汽温度过高可能的原因是以下哪项？A.循环水流量过大B.凝汽器真空过高C.机组负荷过低且真空过好D.循环水泵入口滤网堵塞76、汽轮机启动冲转时，为什么要控制升温升速率？A.为了节省燃料B.为了防止热应力过大损坏设备C.为了加快启动速度D.为了提高真空度77、汽轮机润滑油含水量超标的主要危害是什么？A.润滑油颜色变深B.润滑油乳化、润滑性能下降C.润滑油粘度增大D.润滑油闪点升高78、汽轮机危急保安器动作转速一般设定为额定转速的多少？A.100%～103%B.110%～112%C.120%～125%D.150%79、汽轮机低压缸排汽温度高的原因不包括以下哪项？A.低负荷运行时真空过高B.凝汽器循环水温度过高C.低压缸安全膜破裂漏入压缩空气D.机组负荷适中时真空良好80、汽轮机润滑油系统设计油压一般为多少？A.0.05～0.1MPaB.0.1～0.2MPaC.0.15～0.25MPaD.0.3～0.5MPa81、汽轮机轴封供汽压力过高会导致什么后果？A.轴封漏汽量减少B.轴封冒汽管喷出大量蒸汽，蒸汽损失增大C.真空系统严密性变好D.润滑油中含水量降低82、离心式注水泵在启动前应检查的内容不包括下列哪项？A.轴承油位在刻度线范围内B.联轴器防护罩已安装C.泵体表面油漆颜色D.进出口阀门状态符合要求83、给水泵在运行中发生汽化的现象表现为。A.出口压力升高且稳定B.流量明显增大C.泵体发出异常噪声和振动D.电机定子温度下降84、润滑油系统滤网堵塞时，通常会出现哪种现象？A.滤网前后压差减小B.润滑油总管压力升高C.滤网前后压差增大D.轴承温度下降85、凝结水泵正常运行中，真空系统严密性下降会导致。A.凝结水过冷度增大B.凝结水含氧量减小C.凝结水泵入口真空度升高D.凝结水泵汽蚀性能改善86、射水抽气器工作水温过高时，其抽气能力会。A.增强B.下降C.不变D.先增强后下降87、轴封风机正常运行时，其主要作用是。A.向轴封供汽B.抽出轴封冒汽管中的汽气混合物C.为凝汽器提供冷却水D.调节凝结水温度88、离心式泵在启动时，出口阀门应处于状态。A.全开B.全关C.开启一半D.任意位置89、汽轮机凝结水硬度超标的主要原因可能是。A.凝结水泵出口压力高B.凝汽器管泄漏C.凝结水过冷度大D.轴封供汽压力低90、凝汽器胶球清洗系统投入运行时，胶球回收率应不低于。A.80%B.85%C.90%D.95%91、轴瓦乌金熔化时，轴承回油温度会。A.明显上升B.轻微下降C.保持不变D.周期性波动92、除氧器水封的作用主要是。A.防止除氧器超压B.防止除氧器内蒸汽和水倒灌至大气C.调节除氧器水位D.控制除氧效果93、凝汽器铜管结垢后，其传热效率会。A.提高B.降低C.不变D.先提高后降低94、轴封加热器水位过高时，会造成。A.轴封汽温度升高B.轴封汽中含有水分，影响轴封效果C.真空系统严密性变好D.凝结水泵汽蚀95、给水泵再循环门开度过大时，会造成。A.给水泵流量增加B.给水泵效率降低，经济性变差C.给水压力升高D.锅炉给水温度降低96、汽轮机润滑油系统启动前，应先启动。A.润滑油泵B.顶轴油泵C.盘车装置D.真空泵97、凝汽器真空下降时，凝结水过冷度通常会。A.减小B.增大C.不变D.周期性变化98、射水抽气器喷嘴堵塞时，会表现为。A.工作水压升高，真空恶化B.工作水压降低，真空改善C.工作水压不变，真空改善D.工作水压波动，真空不变99、轴封汽温度过高时，会造成。A.轴封片间隙增大B.轴封片间隙减小C.真空度提高D.轴封冒汽量减少100、除氧器运行中，溶解氧含量超标的主要原因是。A.除氧水温过低或雾化不良B.除氧器压力过高C.补给水量过小D.除氧器水位过低

参考答案及解析1.【参考答案】A【解析】凝汽器真空度降低通常与冷却效果变差有关。循环水温度升高会直接导致换热效率下降，使得排汽不能充分凝结，从而引起真空度降低。其他选项中，蒸汽流量增大可能增加负荷但不直接导致真空度降低；排汽压力降低反而有利于真空度提高；凝结水位下降对真空影响较小。2.【参考答案】B【解析】发现润滑油压力过低时，应首先排除仪表故障的可能。检查油压表是否准确是最基本的处理步骤，因为表计失灵可能造成虚假报警。在确认压力确实过低后，才需要根据实际情况采取相应措施。紧急停机过于冒进，应在确认故障后才考虑；报告值班长和减少负荷均不是首要操作。3.【参考答案】A【解析】根据离心泵的相似定律，流量与转速成正比关系。即当转速增加时，流量等比例增加。扬程与转速平方成正比，功率与转速立方成正比。理解这一关系对于泵的运行调节和故障分析非常重要，是汽轮机辅机值班员需要掌握的基础知识。4.【参考答案】B【解析】凝汽器铜管结垢会严重影响换热效果，使蒸汽不能充分凝结，导致凝汽器压力升高、真空度下降。结垢层相当于在换热面上增加了热阻，降低了传热系数。这会间接导致排汽温度升高而非降低，且循环水耗量不会因此减少。因此定期清洗凝汽器铜管是必要的维护工作。5.【参考答案】A【解析】轴封加热器的主要作用是回收汽轮机轴封漏出的蒸汽热量，利用其加热凝结水，从而提高机组的热经济性。轴封蒸汽中含有可利用的热量，通过轴封加热器进行回收可以减少工质损失和热量损失。它并不能直接提高真空度或降低给水温度，减少凝结水过冷度主要是凝汽器结构设计的任务。6.【参考答案】A【解析】盘车装置主要在汽轮机启动前和停机后运行。启动前投入盘车可以均匀加热转子，减少热应力，同时检查转子是否存在弯曲；停机后投入盘车可以均匀冷却转子，防止因上下缸温差导致转子弯曲变形。这是汽轮机重要的辅助系统，虽然不直接提高启动速度或增加机组效率，但对设备安全运行至关重要。7.【参考答案】A【解析】除氧器除氧的基本原理是基于道尔顿分压定律。当水被加热至饱和温度时，水面上的总压力等于水的饱和蒸汽压力，此时其他气体如氧气和二氧化碳的分压力趋于零，这些气体便从水中逸出。这一理论指导了热力除氧器的工作方式，使得通过加热给水可以有效除去溶解氧，防止设备腐蚀。8.【参考答案】A【解析】真空泵在凝汽系统中的主要作用是抽出凝汽器中的空气和其他不凝结气体。由于系统存在泄漏点以及给水带入的溶解气体，会有空气进入凝汽器，这些不凝结气体会影响真空度和传热效果。真空泵通过持续抽除这些气体来维持凝汽器的真空。虽然其工作有助于维持真空，但直接作用对象是气体而非真空度本身。9.【参考答案】A【解析】给水泵密封水主要用于防止泵内高压水沿泵轴向外泄漏，同时也可防止空气进入泵内。密封水形成一道屏障，隔绝泵内高压介质与外界环境。这不是为了提高效率或清洗叶轮，也不是用于降低水温。正确设置密封水压力和流量对于给水泵的安全稳定运行具有重要意义。10.【参考答案】A【解析】当凝汽器发生水侧泄漏时，循环水会漏入凝结水侧。循环水经过化学处理后仍含有一定量的杂质离子，尤其是钙镁离子会使凝结水硬度增加。同时，泄漏还会导致凝结水电导率升高、pH值下降、含钠量增加等异常变化。因此监测凝结水水质变化可以及时发现凝汽器泄漏并采取措施。11.【参考答案】B【解析】润滑油中混入水分会导致油品乳化，形成乳状液。乳化后的润滑油会出现外观浑浊、分层、油泥增多等现象，严重影响润滑性能。乳化还会降低油的粘度，使油膜承载能力下降，加速设备磨损。同时水分会促进油品氧化变质，降低闪点。因此必须严格控制润滑油中的含水量，发现乳化应及时处理。12.【参考答案】A【解析】轴系对中不良是引起汽轮机振动增大的常见原因之一。当各转子的中心线不在同一直线上时，运转时会产生附加的不平衡力矩，导致轴承振动显著增大。严重的对中不良还会加速轴瓦磨损，甚至造成大轴弯曲等恶性事故。真空度、功耗和排汽温度与轴系对中关系不大，因此定期检查和调整轴系对中非常重要。13.【参考答案】A【解析】凝汽器端差是指凝汽器压力下的饱和温度与循环水出口温度之差。端差增大通常表明传热效果变差，可能原因是铜管结垢、积灰或存在空气。端差增大会导致在相同循环水入口温度下排汽温度升高，真空度下降。这不是真空度提高的表现，循环水量增加反而可能使端差减小，蒸汽流量减少也不会直接导致端差增大。14.【参考答案】A【解析】汽轮机启动时，如果轴封供汽过早投入，高温蒸汽会使转子局部受热不均，可能导致转子热弯曲。正确的操作是在冲转前适当投入轴封供汽，并控制好蒸汽温度与转子温度的匹配。轴封供汽过早投入不会使真空迅速建立，反而可能因受热不均产生不良影响。盘车电流增大不是主要后果，转子弯曲是最需要防范的问题。15.【参考答案】A【解析】润滑油冷却器水侧积垢会降低传热效率，使润滑油不能得到有效冷却，从而导致油温升高。油温升高会使润滑油粘度下降，油膜变薄，影响轴承润滑，严重时会导致轴瓦温度过高甚至烧瓦。这与油温降低相反，冷却效果差不会直接影响油压，油压主要取决于油泵运行状态和系统阻力。16.【参考答案】A【解析】循环水泵出口门关闭后，循环水停止流动，凝汽器失去冷却水源，蒸汽无法被有效凝结，凝汽器压力逐渐升高，真空度随之逐渐降低。这是一个渐进过程，因为凝汽器内仍有残留的冷却水和余热交换。真空不会升高，也不会保持不变。值班员发现此情况应立即恢复循环水供应，否则将危及机组安全。17.【参考答案】B【解析】射水抽气器以循环水作为工作介质，通过水泵提供一定压力的循环水，经喷嘴形成高速射流，在混合室产生真空抽出凝汽器内的不凝结气体。与射汽抽气器使用蒸汽作为工作介质不同，射水抽气器结构简单、运行可靠、耗水量适中，是电站凝汽系统常用的抽气设备之一。18.【参考答案】B【解析】轴封蒸汽压力过高时，多余的轴封蒸汽会从轴端冒出，造成工质和热量损失。这不仅影响环境整洁，还会增加凝汽器热负荷，不利于真空维持。轴封压力过高不会使真空升高，反而会因排汽带汽量增加而降低真空。油耗和振动与轴封蒸汽压力关系不大，因此应合理控制轴封蒸汽压力在正常范围。19.【参考答案】B【解析】凝结水泵入口滤网堵塞时，水流阻力增大，导致泵入口压力下降，真空度增大。这会使得泵的可用净正吸入压头降低，严重时可能发生汽蚀，造成泵振动和流量下降。出口压力不会升高反而可能下降，凝结水流量会减少而非增加，凝结水位则会因排水不畅而升高。发现滤网堵塞应及时清理。20.【参考答案】A【解析】汽轮机停机后，由于上下缸存在温差，静止的转子会受到不均匀的热变形作用，可能导致大轴弯曲。连续盘车可以使转子均匀冷却，避免因热变形而产生永久弯曲。这是停机后重要的保护措施。盘车并不会加速整体冷却，反而需要持续供汽和维护系统运行。其主要目的是保护转子而非调节温度。21.【参考答案】C【解析】润滑油的主要作用是润滑减摩、冷却降温、清洗防锈和密封防漏，不用于传递动力。传递动力是液压油的功能，不是润滑油的用途。22.【参考答案】A【解析】凝汽器真空度降低时，排汽温度随之升高，导致低压缸受热膨胀，可能引起机组中心变化，增大振动，同时使机组热效率下降，严重时危及设备安全。23.【参考答案】A【解析】盘车装置在汽轮机启动前和停机后低速盘动转子，使转子均匀受热或冷却，防止转子弯曲变形，确保机组安全启停。24.【参考答案】B【解析】油温过高会使润滑油黏度降低，油膜变薄，导致轴承合金温度升高，严重时可能烧毁轴瓦，影响机组安全稳定运行。25.【参考答案】A【解析】轴封系统用于阻止汽缸内蒸汽向外泄漏以及空气向内漏入，维持轴封压力稳定，减少工质损失，保证真空系统正常工作。26.【参考答案】C【解析】铜管结垢会降低传热效率，使冷却水出口温度升高，凝汽器端差增大，真空恶化，影响机组热效率和出力的正常运行。27.【参考答案】B【解析】射水抽气器利用高速射流产生负压，将凝汽器内的不凝结气体及时抽出，维持凝汽器正常工作真空，保证机组经济安全运行。28.【参考答案】B【解析】润滑油压过低时，轴承内难以形成完整油膜，金属间直接接触，摩擦发热剧烈，极易造成轴瓦烧毁，危及机组安全运行。29.【参考答案】A【解析】顶轴油系统在机组启停阶段向轴瓦注入高压油，将转子顶起形成油膜，减少启动时的摩擦阻力，保护轴瓦不受损伤。30.【参考答案】B【解析】凝结水泵的作用是将凝汽器热井中的凝结水升压后送至低压加热器及除氧器，完成凝结水系统的正常工作循环。31.【参考答案】B【解析】真空系统严密性试验用于检测系统泄漏程度，标准规定每分钟下降不超过0.53kPa为合格，超过此值应查明原因并处理。32.【参考答案】D【解析】给水泵密封水主要用于冷却和润滑密封面、防止高压水泄漏，并不用于驱动叶轮，驱动叶轮是泵本体水流的功能。33.【参考答案】B【解析】油系统火灾属于油类火灾，应使用泡沫灭火器或干粉灭火器扑救，禁止用水直接扑救，以免油火蔓延扩大事故范围。34.【参考答案】A【解析】凝汽器铜管泄漏时，冷却水进入凝结水侧，导致凝结水含盐量增加，导电度明显升高，这是判断泄漏的重要依据之一。35.【参考答案】B【解析】润滑油中水分含量增加会破坏油膜完整性，加速轴瓦合金腐蚀，同时降低润滑性能，严重影响轴承正常工作。36.【参考答案】A【解析】给水泵再循环管在小流量工况下将部分给水返回除氧器，防止给水泵因流量过小而过热损坏，起到保护泵体的作用。37.【参考答案】A【解析】切换冷油器时应先开启备用冷油器的进口阀并排尽空气，待运行平稳后再缓慢关闭原运行冷油器，确保油温和油压稳定。38.【参考答案】C【解析】真空急剧下降时应立即检查真空系统泄漏点、抽气器工作状况及冷却水系统，尽快恢复真空，必要时按规程紧急停机。39.【参考答案】B【解析】润滑油乳化是因为油中进入水分或蒸汽，在高温高压下形成乳状液，导致油质劣化，需及时排水和处理油质异常。40.【参考答案】B【解析】盘车投入前必须确认润滑油系统运行正常，油压油温合格，盘车电磁离合器处于脱开状态，方可按规定程序投入盘车。41.【参考答案】A【解析】油箱主要功能是储存一定量的润滑油，保证油泵有足够的吸入压头，同时使油在油箱中有足够的停留时间以分离水分、气体和机械杂质，确保油质合格。油箱并非用于提高压力或冷却，冷却功能由冷油器承担。42.【参考答案】B【解析】润滑油温过低时黏度增大，流动性差，不利于形成油膜；油温过高则黏度降低，油膜难以维持，易导致轴承磨损。一般启动前将油温维持在25~45℃为宜，待机组运行稳定后再由冷油器调节至正常工作温度。43.【参考答案】B【解析】轴瓦乌金熔化多因润滑油供应中断或油膜被破坏所致，导致轴颈与轴瓦直接干摩擦，产生大量热量使乌金温度超过熔点而熔化。油压过高不会造成熔化，油温过低反而有利于降温，间隙过小虽会影响油膜但非直接原因。44.【参考答案】A【解析】凝汽器真空下降时，排汽压力升高，排汽温度随之上升，蒸汽在汽轮机内的理想焓降减小，机组出力下降且热效率降低。严重时还会引起排汽缸温度过高、机组振动增大等不良影响，必须及时调整处理。45.【参考答案】B【解析】凝结水泵入口滤网堵塞会造成吸水阻力增大，泵的有效吸入压头降低，导致水泵出力下降、流量减少，严重时甚至发生汽蚀。此时入口压力应下降而非升高，出口压力和电机转速也不会随之上升。46.【参考答案】A【解析】盘车装置在汽轮机启停阶段以低速连续转动转子，目的是使转子受热或冷却均匀，防止因上下缸温差引起的转子热弯曲，避免启动时动静部分碰磨。盘车不参与升速、不调节真空和负荷。47.【参考答案】B【解析】润滑油压下降时，首要检查油箱油位是否过低导致油泵吸空，以及主油泵是否正常工作。油温变化不是直接原因，轴瓦温度是结果而非原因，发电机氢压与润滑油系统无直接关联，需按先源头后末端的顺序排查。48.【参考答案】A【解析】射水抽气器的作用是抽出凝汽器内的不凝结气体，维持真空。当其工作不良时，不凝结气体积聚，凝汽器真空逐渐恶化，排汽温度升高，机组效率下降。它与润滑油温度、给水压力和轴封蒸汽压力无直接因果关系。49.【参考答案】B【解析】轴承回油温度升高通常反映轴承工作异常，可能原因包括轴瓦磨损导致摩擦增大、润滑油质恶化使冷却效果下降、供油量不足等。轴承负荷减小或机组负荷降低不会使回油温度升高，油压升高反而有助于改善润滑。50.【参考答案】A【解析】汽轮机冲转前必须建立足够的真空（一般不低于-0.08MPa），并确认盘车已停止且转子完全静止，以避免动静摩擦。润滑油温过低或过高均不符合冲转条件，真空并非越高越好，需满足规程规定的范围方可启动。51.【参考答案】B【解析】停机后转子仍存在热弯曲风险，盘车应持续运行直至汽缸金属温度降至150℃以下，确保转子冷却均匀。过早停盘车可能造成转子永久弯曲，影响再次启动安全。具体时间应以规程规定和温度监测为准。52.【参考答案】B【解析】凝汽器铜管结垢后传热阻力增大，换热效率下降，导致凝结水过冷度增大、端差升高，进而引起真空下降。结垢不会增强传热，也不会提高给水温度或改善油质，反而会增加煤耗、降低机组经济性。53.【参考答案】A【解析】轴封系统用于阻止汽轮机高压侧蒸汽向外泄漏以及低压侧空气向内漏入，维持轴封腔室适当压力，保证机组安全和经济运行。它不涉及提高蒸汽压力、降低排汽温度或调节转速等功能。54.【参考答案】A【解析】给水泵再循环阀在低负荷或启动时开启，使部分给水返回除氧器，保证给水泵最小流量，防止泵内水温升高发生汽化，保护给水泵不受损坏。它不是用于调节给水温度、压力或锅炉水位的装置。55.【参考答案】A【解析】注油试验通过模拟润滑油压降低，检验辅助油泵能否自动联启投入运行，确保主油泵故障时备用油泵能及时补位，保障轴承润滑安全。该试验不涉及提高油压、清洗油系统或换油，仅验证联锁保护功能。56.【参考答案】A【解析】轴向位移增大多因蒸汽负载突增使推力增大，或推力瓦块磨损、烧毁导致轴向定位失效。真空升高一般不会引起位移增大，油温降低有助于改善润滑，负荷减小反而减轻轴向推力，不应选这些选项。57.【参考答案】B【解析】汽轮机振动超限表明设备存在严重机械故障风险，如转子不平衡、动静摩擦、轴承损坏等，继续运行可能造成重大事故，必须紧急停机检查。降低负荷或增加润滑油量无法消除振动根源，不能替代停机措施。58.【参考答案】A【解析】冷油器切换时，应先开启备用冷油器进油门并排气，待充油正常后逐步投入运行，再停运原运行冷油器，确保润滑油压力稳定。直接停用或同时切换会造成油压波动，关闭所有油路将导致轴承断油。59.【参考答案】C【解析】真空系统严密性试验用于检测凝汽器及关联管道的泄漏情况，合格标准一般为每小时真空下降不超过4kPa（约30mmHg）。下降过快说明存在较大泄漏点，需查找并消除漏气部位，以免影响机组效率和安全性。60.【参考答案】B【解析】润滑油中含水会降低油膜强度，加速油品氧化和金属部件锈蚀，必须采取加强滤油或更换新油等措施去除水分。单纯提高油温或增加供油量无法从根本上解决含水问题，忽视处理将危及轴承安全运行。61.【参考答案】D【解析】汽轮机润滑油系统主要用于润滑各轴承、冷却轴承摩擦产生的热量、传递调速系统油压信号以及防止轴颈氧化腐蚀等。但轴向推力是由汽轮机转子自身的推力轴承承担，而非润滑油系统提供。推力轴承属于汽轮机本体的部件，与润滑油系统功能不同。62.【参考答案】C【解析】汽轮机启动前投入顶轴油系统，是为了在转子静止状态下，利用高压油将转子顶起一小段距离，使轴颈与轴承之间形成油膜，避免启动时干摩擦。顶轴油系统属于高压油系统，在低转速下为轴承提供必要的油膜支撑，是汽轮机安全启动的重要保障措施。63.【参考答案】B【解析】真空系统严密性试验是通过停用抽气设备后观察真空下降速率，来判断凝汽器及真空管道是否存在泄漏。试验标准一般要求真空下降速度不超过规定值（通常为0.4kPa/min）。该试验是评估汽轮机真空系统密封性能的重要手段，对机组经济运行至关重要。64.【参考答案】D【解析】汽轮机轴封系统的主要作用是防止高压侧蒸汽沿轴向外泄漏，同时防止空气从低压侧漏入凝汽器，从而维持凝汽器真空并减少工质损失。轴封蒸汽还可以回收热量用于加热回热系统。轴封系统与轴颈强度无关，轴颈强度由转子材料和结构设计决定。65.【参考答案】A【解析】凝汽器胶球清洗装置是一种在线清洗设备，通过循环泵将带有海绵球的清洗水打入凝汽器水侧，海绵球在管道内往复运动，刷除管壁上的水垢、泥沙和生物粘泥，从而提高传热效率，降低端差，维持凝汽器良好的工作状态。这是电厂常见的维护保养措施。66.【参考答案】C【解析】润滑油温度过高会导致油粘度下降，油膜变薄甚至破裂，使轴颈与轴承直接接触，造成轴承温度急剧升高，严重时导致烧瓦事故。一般要求润滑油进油温度保持在38～45℃范围内，油温过高应及时检查油冷却器运行状况，调整冷却水量。67.【参考答案】B【解析】除氧器的核心作用是除去给水中的溶解氧及其他不凝结气体，防止锅炉及管道系统发生氧腐蚀。同时除氧器也是给水加热设备，利用抽汽加热给水至饱和温度。除氧过程基于亨利定律，通过加热使气体在水中的溶解度降低并逸出，达到除氧目的。68.【参考答案】A【解析】低压加热器疏水一般逐级自流或经疏水泵送至凝汽器热井。低压加热器位于凝汽器与除氧器之间，其压力等级较低，疏水不能直接排入高压侧设备。采用逐级自流方式可以利用疏水热量加热凝结水，提高机组热效率，同时避免高压疏水喷溅造成设备损伤。69.【参考答案】B【解析】汽轮机轴振动测点通常安装在轴承座附近轴颈处，通过电涡流传感器测量轴的径向振动。该位置能最直接反映转子在该轴承处的振动状态，是评价机组运转平稳性的重要依据。振动超标会触发保护动作，防止设备损坏。70.【参考答案】B【解析】凝汽器端差定义为凝汽器压力对应的饱和蒸汽温度与循环水出口温度之差。端差大小反映了凝汽器传热管束的清洁程度和传热效果。端差增大通常说明管束有结垢或积存空气，传热恶化，需要及时进行胶球清洗或查漏处理，以维持机组经济性的关键参数。71.【参考答案】A【解析】凝汽器铜管结垢会使传热恶化，排汽不能充分凝结，导致凝汽器压力升高、真空下降。其他可能原因包括：循环水量不足、循环水入口温度升高、真空系统泄漏、抽气器故障、凝汽器水位过高等。及时发现并处理这些原因，对维持机组真空至关重要。72.【参考答案】A【解析】汽轮机润滑油压过低保护动作值一般设定为0.08MPa左右（具体数值因机组型号而异）。当润滑油压低于该值时，保护装置动作，发出报警信号；进一步降低时跳闸停机，以防止轴承缺油烧瓦。运行中应定期检查润滑油压，确保各油压保护定值准确可靠。73.【参考答案】C【解析】循环水泵的主要作用是向凝汽器持续供应大量冷却水，使凝汽器内的排汽迅速凝结成水，维持凝汽器高真空。循环水通常来自河流、湖泊或冷却塔。循环水量和温度直接影响凝汽器真空度，是汽轮机运行中需要重点监控的参数之一。74.【参考答案】B【解析】胀差是指转子与汽缸在热膨胀过程中的差值。由于转子和汽缸的质量、受热条件不同，其膨胀量存在差异。正胀差表示转子膨胀大于汽缸，负胀差则相反。胀差过大可能导致动静部分摩擦，危及机组安全。运行中应严格控制胀差在允许范围内。75.【参考答案】D【解析】循环水泵入口滤网堵塞会使循环水量减少，凝汽器冷却能力下降，导致排汽温度升高、真空下降。其他原因还包括：凝汽器铜管结垢、空气漏入、负荷突然增加等。排汽温度过高会降低真空并可能引起低压缸变形，需及时查明原因处理。76.【参考答案】B【解析】汽轮机启动时，金属部件从冷态逐渐加热，升温速率过快会导致部件内外壁温差增大，产生较大的热应力，可能引起汽缸变形、动静部分摩擦甚至裂纹。因此必须按规程控制升温升速率，使金属部件均匀受热，确保安全启动，延长设备使用寿命。77.【参考答案】B【解析】润滑油中水分超标会导致油品乳化，失去原有的润滑性能，加速轴承和齿轮的磨损。水分还会促进油品氧化变质，产生酸性物质腐蚀金属表面，并降低油的闪点和破乳化性能。因此润滑油水分含量应严格控制，发现超标应及时滤油或换油处理。78.【参考答案】B【解析】汽轮机危急保安器是超速保护装置，其动作转速一般设定为额定转速的110%～112%。当转速超过该设定值时，危急保安器动作，迅速关闭调节汽门，切断汽源，使机组紧急停机，防止超速飞车事故。该保护是保障汽轮机安全的重要最后一道防线。79.【参考答案】D【解析】机组负荷适中时真空良好是汽轮机的正常高效运行状态，不会导致排汽温度升高。排汽温度高的原因包括：低负荷真空过高使排汽搅动加剧、循环水温高导致冷却能力下降、安全膜破裂