2026年公路养护工中级工公路唧泥处理考核试题带答案

2026年公路养护工中级工公路唧泥处理考核试题带答案一、填空题（每空1分，共25分）1.公路唧泥是指地表水通过路面接缝、裂缝等缺陷渗入结构层内部，在____反复作用下，结构层内部的细粒料与水混合形成的泥浆从缺陷位置挤出的现象。2.唧泥高发的路面结构类型包括____路面和____路面。3.按照《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTG5150-2020）规定，水泥混凝土路面唧泥的核心诱因包括____、____、____三个必要条件。4.水泥混凝土路面唧泥高发位置主要包括____、____、施工缝及贯穿性裂缝处。5.判定水泥混凝土面板底脱空的常用无损检测设备包括____、探地雷达（GPR）两类。6.板底压浆处理唧泥时，钻孔直径宜为____mm，钻孔深度应穿透面板进入基层____cm。7.板底压浆的常规压力控制范围为____MPa，最大压力不得超过____MPa，避免面板被顶裂或过度抬升。8.普通硅酸盐水泥压浆材料的水灰比宜控制在____范围内，掺加粉煤灰、矿粉等低碳掺合料时，掺量不宜超过水泥质量的____%。9.板底压浆的施工顺序应遵循____、____的原则，避免内部存气导致填充不密实。10.唧泥处理后，高速公路、一级公路水泥混凝土面板单点弯沉值应不大于____（0.01mm），其他等级公路不大于30（0.01mm）。11.压浆完成后，常温下养护时间不少于____h，或压浆材料强度达到____MPa以上方可开放交通。12.沥青路面唧泥高发位置主要为____、网状裂缝、坑槽周边等水易侵入的区域。13.采用冷再生工艺处理唧泥路段基层时，高速公路、一级公路再生基层的压实度应不小于____%，7d无侧限抗压强度不小于____MPa。14.唧泥处治施工时，环境温度低于____℃时不宜进行压浆作业，冬季施工应添加早强剂或采取保温措施。15.预防性治理唧泥的核心措施是定期对路面接缝进行灌缝密封，常用的硅酮灌缝材料的拉伸率应不小于____%，保证适应面板温度变形。二、判断题（每题1分，共20分，对的打√，错的打×）1.唧泥只会出现在水泥混凝土路面，沥青路面结构层不透水不会出现唧泥现象。（）2.板底压浆压力越大，填充越密实，因此施工时应尽量提高压浆压力。（）3.唧泥处理前无需封堵周边接缝，压浆时泥浆冒出反而能证明填充到位。（）4.钻孔完成后，应采用高压空气清理孔内的灰尘、碎屑，避免杂物堵塞压浆通道。（）5.压浆材料中添加早强剂可有效缩短养护时间，提升唧泥处治的施工效率。（）6.唧泥处治后只要表面没有泥浆冒出即可判定合格，无需进行弯沉检测。（）7.唧泥路段伴随错台量超过10mm时，仅需进行板底压浆即可，无需对错台进行处理。（）8.动荷载的泵吸效应是唧泥形成的核心动力来源，交通量越大的路段唧泥发生率越高。（）9.雨季是唧泥的高发期，雨季前对接缝进行排查密封可有效降低唧泥发生率。（）10.板底压浆时应从板的高位向低位压浆，保证浆液从低到高逐步填充脱空区域。（）11.压浆完成后，孔口应采用水泥砂浆或密封材料封堵，避免地表水再次渗入。（）12.采用乳化沥青砂浆压浆处理唧泥时，破乳完成前严禁开放交通。（）13.唧泥调查仅需记录路面表面的唧泥位置即可，无需排查路基排水系统的完好情况。（）14.水泥混凝土路面的胀缝因为有填缝板，不会出现唧泥现象。（）15.处理唧泥所用的水泥强度等级应不低于42.5级普通硅酸盐水泥，保证压浆材料强度。（）16.唧泥严重导致板块断裂成3块及以上时，应优先采用换板工艺处治，不宜仅采用压浆处理。（）17.压浆作业时，操作人员应站在压浆管正前方，便于观察压浆情况。（）18.探地雷达检测板底脱空时，检测精度可达到厘米级，可准确判定脱空的范围和深度。（）19.唧泥处治后的路段，应每3个月排查一次接缝密封情况，发现密封失效及时补灌。（）20.采用钢渣微粉、粉煤灰等固废作为压浆掺合料，符合低碳养护的政策要求，且可提升浆体的耐久性。（）三、单项选择题（每题1.5分，共15分）1.按照《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTG5150-2020），板底压浆处理唧泥的适宜压力为（）A.0.1~0.2MPaB.0.2~0.4MPaC.0.5~0.6MPaD.0.7~1.0MPa2.板底压浆孔的间距宜控制在（）范围内，保证脱空区域全部填充密实A.0.5~1mB.1.5~2mC.3~4mD.5~6m3.掺加30%粉煤灰的压浆材料，其7d抗压强度应不小于（）MPa，满足开放交通的要求A.5B.10C.15D.204.下列不属于唧泥形成必要条件的是（）A.存在水侵入通道B.动荷载反复作用C.基层含细粒料D.路面厚度不足5.二级公路唧泥处理后，水泥混凝土面板的单点弯沉值应不大于（）（0.01mm）A.10B.20C.30D.406.下列检测方法中，不能用于板底脱空判定的是（）A.落锤弯沉仪检测B.人工敲击听声C.探地雷达检测D.路面平整度检测7.沥青路面唧泥处理时，采用铣刨重铺工艺的，高速公路基层顶面的弯沉值应不大于（）（0.01mm）A.20B.30C.40D.508.唧泥处治施工时，环境温度低于（）℃时应停止压浆作业，避免浆体受冻强度不足A.0B.5C.10D.159.板底压浆时，当周边接缝或相邻孔冒浆后应稳压（）min，再停止压浆A.1~2B.5~10C.15~20D.3010.下列关于唧泥处治安全作业的说法，错误的是（）A.作业区应设置警示标志，距离来车方向不少于100m（二级公路）B.压浆人员应佩戴护目镜，防止浆体喷出伤人C.压浆管堵塞时应直接加压疏通，无需卸压D.高空作业（桥梁段唧泥处治）应佩戴安全带四、多项选择题（每题2分，共10分，多选、少选、错选均不得分）1.唧泥的常见危害包括（）A.板底脱空B.错台C.板块断裂D.路面平整度下降E.抗滑性能提升2.唧泥处治前的现场调查内容包括（）A.唧泥的位置、范围B.接缝、裂缝的密封情况C.路基排水系统完好情况D.板块脱空程度E.路段交通量及荷载等级3.板底压浆可选用的材料包括（）A.普通水泥浆B.水泥粉煤灰浆C.乳化沥青砂浆D.热沥青E.环氧树脂砂浆4.唧泥的预防性养护措施包括（）A.定期对接缝进行灌缝密封B.及时修补路面裂缝C.完善路基路面排水系统D.定期检测板底弯沉E.每年对路面进行铣刨重铺5.唧泥处治质量验收的主控项目包括（）A.面板弯沉值B.压浆材料强度C.压浆孔外观D.接缝密封完好率E.路面平整度偏差五、简答题（每题6分，共18分）1.简述水泥混凝土路面唧泥的形成机理。2.简述板底压浆处理唧泥的完整施工工艺流程。3.简述唧泥处治后的质量验收要点。六、实务操作题（每题11分，共22分）1.某一级公路水泥混凝土路面K8+200~K8+700段（全长500m）雨季出现大面积唧泥现象，经检测该路段板块无断裂，最大错台量为7mm，板底脱空最大深度为3cm，路基排水系统完好。作为负责该项目的中级公路养护工，请制定合理的处治方案，明确核心工艺参数及质量控制要求。2.某二级公路沥青路面K23+100~K23+300段车辙位置出现唧泥，经钻芯检测发现沥青面层厚度为12cm，基层顶部有松散细料，脱空深度为2cm，基层整体完好。请制定该路段的唧泥处治方案，明确施工要点及注意事项。参考答案一、填空题1.动荷载2.水泥混凝土、沥青3.水侵入通道、动荷载反复作用、结构层含细粒料4.缩缝、胀缝5.落锤弯沉仪（FWD）6.30~50、3~57.0.2~0.4、0.58.0.4~0.55、309.从低到高、从边到中10.2011.24、512.车辙凹陷处13.96、2.514.515.300二、判断题1.×2.×3.×4.√5.√6.×7.×8.√9.√10.×11.√12.√13.×14.×15.√16.√17.×18.√19.√20.√三、单项选择题1.B2.B3.B4.D5.C6.D7.C8.B9.A10.C四、多项选择题1.ABCD2.ABCDE3.ABC4.ABCD5.ABDE五、简答题1.水泥混凝土路面唧泥形成机理：①路面接缝、裂缝等密封失效，地表水通过缺陷位置渗入面板与基层的界面处；②基层或路基顶面存在细粒料，遇水浸泡后形成流动性泥浆；③行车动荷载反复作用下，面板发生小幅往复变形，产生泵吸效应，将界面处的泥浆从接缝、裂缝位置挤压到路面表面，形成唧泥；④长期唧泥会导致基层细料不断流失，形成板底脱空，进一步放大面板的变形量，加剧唧泥发展，最终引发错台、断板等病害。（每点1.5分）2.板底压浆施工工艺流程：①前期调查：采用落锤弯沉仪、探地雷达确定唧泥位置、脱空范围，标记压浆孔位；②施工准备：配置压浆材料、调试设备，作业区设置安全警示标识；③钻孔：按标记孔位钻孔，深度穿透面板进入基层3~5cm；④清孔：用高压空气清理孔内灰尘、碎屑，保证压浆通道畅通；⑤周边密封：对压浆区域的接缝、裂缝进行密封，防止压浆时漏浆；⑥压浆：按从低到高、从边到中的顺序压浆，压力控制在0.2~0.4MPa，直到周边接缝或相邻孔冒浆为止；⑦稳压：达到设定压力后稳压1~2min，保证浆液填充密实；⑧孔口封堵：拔出压浆管，用水泥砂浆封堵孔口并抹平；⑨养护：常温养护24h，待浆体强度达到5MPa以上；⑩质量检测：检测面板弯沉值，验收合格后开放交通。（每点0.6分）3.唧泥处治质量验收要点：①主控项目：面板弯沉值符合要求（高速一级公路≤20(0.01mm)，其他等级公路≤30(0.01mm)）；压浆材料7d抗压强度≥10MPa；接缝密封完好率100%，无漏水隐患；②一般项目：路面平整度偏差≤3mm/m；压浆孔封堵平整，无凸起、凹陷；错台处理后偏差≤2mm；③外观检查：路面无新的唧泥现象，无漏浆痕迹。（每点2分）六、实务操作题1.该路段处治方案：①工艺选择：板块无断裂、错台量小于10mm，采用板底压浆工艺处治，无需换板（2分）；②核心参数：按1.5~2m间距梅花形布孔，孔距面板边缘30~50cm，钻孔直径40mm，深度穿透面板进入基层4cm；压浆材料采用42.5级普通硅酸盐水泥+20%粉煤灰，水灰比0.45，添加适量早强剂；压浆压力控制在0.25~0.35MPa，最大不超过0.5MPa；稳压1.5min，养护24h开放交通（4分）；③质量控制：压浆前清理孔内杂物，密封周边所有接缝；压浆顺序从路段低位向高位施工，单块板从板边向板中压浆；处治后面板弯沉值≤20(0.01mm)，合格率100%；错台处精细铣刨，平整度偏差≤3mm/m（3分）；④后续养护：作业区来车方向150m外设置警示标识，处治后每3个月排查接缝密封情况，失效及时补灌（2分）。2.该路段处治方案：①工艺选择：基层整体完好，仅顶部脱空松散，采用面层铣刨+基层注浆+面层重铺工艺（2分）；