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文档简介
工程名称:平顶山市东环路南延跨湛河桥梁工程
汽车吊安全使用措施
审批单位:
监理单位
建设单位
施工单位:
项目总工编制
项目经理
肯祥王许无
编
制单位:平煤神马建工集团土建处
第六项目管理公司
2023年3月19日
土建处审批栏
审核意见:
总工程师:
总工程师:
审核意见:
副总工程师:
副总工程师:
总办室审核意见:
主任:
主任:
安检科审核意见:
科长:
科长:
质量科审核意见:
科长:
科长:
生产科审核意见:
科长:
科长:
机电科审核意见:
科长:
科长:
项目管理公司审批栏
项目管理公司审核意见:
项目公司技术经理项目公司安全经理项目公司生产经理项目公司经理
一、工程概况
本项目为平顶山市东环路南延跨湛河桥梁工程,位于平顶山市大营村西南
方向的湛河上,为全现浇钢筋混凝土结构,桥体全长178m(中跨70m,边跨各
40m,两侧搭板各4m),桥面全宽40m。截止目前,两测桥台除背墙外均已施工
完毕,2#桥墩正在进行墩柱施工,1#桥墩正在进行承台纲筋的绑扎。由于现场条
件限制,1#桥墩承台钢筋需要用汽车吊运入基坑,2#桥墩墩柱钢模板安装也需要
汽车吊配合,同时贝雷架支撑系统也需要汽车吊配合安装,根据所吊东西的重量
及现场实际条件,项目部租赁一台25吨汽车吊往1#桥墩内运送钢筋,假如2#桥
墩墩柱施工与1#桥墩承台施工同时施工,还需要此外租赁一台25t汽车吊辅助墩
柱钢模板安装。
二、施工准备
2.1汽车式起重机的型号、数量
25t汽车吊两辆
2.2人员准备
司机两人信号工两人司索工两人
2.3施工机械使用前的准备
1.起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产
品说明书。
2、起重机司机必须持证上岗,身体健康。
3.起重机租赁公司与项目部签订租赁协议和安全生产协议书。
2.4技术准备
1.由项目部制定《汽车式起重机施工方案》,现场项目总工、专职安全员负
责对起重机司机、信号工、司索工进行安全交底。
2.对施工便道进行平整维护,保证吊车行车通道畅通;吊车作业点在吊车到
位前,应安排挖机进行平整、压实,保证汽车吊进场后可顺利支设。
3、汽车吊进场后应告知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢
丝绳等进行检查,满足规定后方可进行吊装作业。
4、吊装材料、构件、设备等按照方案规定进行吊装前码放,便于吊装顺利
进行。
5.安全员、机械员负责起重机平常的安全检查工作。
三、起重机施工
3.1吊装前的准备工作
1.吊装前,必须做好全面仔细的检查核算工作。检查材料码放是否符合吊装
规定U
2.吊装索具的系接必须牢固
3、试吊
项目部专职安检员进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及重
要内容;起吊、放下进行多次实验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位
的变化情况等。
4.吊运就位
正式起吊前,使吊物离开地面500—800mm时停止,并作进一步检查,各岗
位应报告情况是否正常;正常则继续起吊。
5、构件、材料或设备下落及就位时,应严格按照信号工指示慢放慢落,必要
时应有操作工人配合吊装。
四、安全生产措施
4.1安全生产责任制
安全生产,人人有责。各级、各部门人员应各负其责、各司其职,密切配合,
全面贯彻“管生产必须管安全”的原则,共同实现安全管理目的。
4.2安全生产制度
安全教育制度
(1)开工前组织施工人员进行一次安全工作规程、安全施工管理规定及本
公司安全规章制度的学习和考试,考试合格后方可上岗工作。
(2)对新入场人员必须进行“三级安全教育",经考试合格后方可安排工
作。
(3)对从事电气、焊接、起重、场内机动车辆驾驶、机械操作工等特种作
业工种,必须持有经有关部门颁发的上岗证后方可上岗U
(4)对违章作业人员,由质安部门重新进行安全学习并经考试合格后方可
上岗工作。
(5)安全教育的重要内容:
1)安全思想教育:国家有关安全生产方针、政策、法规;本公司有关规章
制度;本工程的施工特点、安全施工情况等。
2)安全知识教育:本工种安全操作规程;机电设备;防火、防爆、防尘等
安全基本知识;个人劳动保护用品的对的使用知识。
3)安全技能教育:熟悉本工种、本岗位专业安全技术知识。
2.安全检查制度
(1)项目必须制定平常安全检查制度及项目每周定期检查制度。
(2)安全检查使用“安全检查评分表”予以评分,并及时总结上报。
(3)施工班组定期组织安全检查活动,认真做好班前班后的安全自检,发现
问题及时解决。
(4)对检查中发现的隐患应立即整改,不能立即整改的要建立登记、整改、
检查、销项制度,要制定整改计划,定人、定期、定措施进行整改。在隐患没有
消除前,必须采用可靠的防护措施,如有危及人身和设备紧急险情,应立即停止
施工,进行整改,并同时上报上级主管部门。
3.安全工作例会制度
(1)项目每两周召升一次安全工作例会,检查了解各班组施工项目和各工
种、工序作业的安全生产情况,针对存在的问题提出具体整改措施。
(2)班组坚持每周一次安全活动日,在布置任务的同时,布置检查安全工
作。
(3)项目部根据现场情况,不定期召开安全工作碰头会,随时了解掌握现场
的安全生产动态,及时协调解决安全管理业务的具体问题,总结布置平常性安全
工作。
(4)每周的项目例会上,分析安全状况,布置安全工作。
(5)项目安全例会召开时,请业主方的安全管理人员参与,并指导安全管理
工作。
4.3危险源及控制措施
序号风险因素管理也许出现的状况风险防范对策负责人
编制专项安全技术方
作业方案不符合
案,并报有关部门审
1规定,机械伤害等王许光
核、审批
必须安排有资质的专
业队伍完毕施工、机
彭富高
2机械设备有缺陷机械伤害等械进场前检测,平时
张建召
加强巡视、保养
配备合格的吊索具,
吊索具不符合规对有安全隐患的及时彭富高
3物体打击等
定更换张建召
作业前进行地基验
路面地耐力或铺算,起吊后后观测沉王许光
4设备倾覆等
设不符合规定降,侯书华
施工前进行具体交
底,吊装过程中专职王许光
5司机操作失误机械伤害等
安检员监护张建召
选择有经验的人员进
行指挥,同时施工前王许光
6违章指挥机械伤害等
加强安全技术交底侯书华
7超载作业设备倾覆等杜绝超负荷作业张建召
五、安全保证措施
5.1防止汽车吊倾翻措施
(1).吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行解决。汽车吊不得
停置在斜坡上工作,也不允许汽车吊两个边一高一低。
(2).严禁超载吊装。
(3).严禁斜吊。斜吊会导致超负荷及钢丝绳出槽,甚至导致拉断绳索和翻车事
故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,也许碰伤人或其他物体。
⑷.绑扎构件的吊索须通过计算,所有起重工具,定期进行检查,对损坏者作出
鉴定,绑扎方法对的牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使汽车吊失重而
倾翻。
(5).不吊重量不明的重大构件设备。
(6).严禁在六级风的情况下进行吊装作业。
(7).指挥人员使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。汽车吊驾驶人员听从指
挥。
5.2其它安全措施
(1).明确各级施工人员安全生产责任,各级施工管理人员要拟定自己的安全
责任目的,实行项目经理责任制。实行安全一票否决制。
⑵.起吊工具牢固可靠,做好试吊工作,经确认无问题后方准吊装。进入工地
必须戴安全帽、高处作业必须系好安全带。
(3).吊装散状物品,必须捆绑牢固,并保持平衡,方可起吊。
⑷.作业时拉设警戒线严禁无关人员靠近作业现场;作业时专职安全员现场
旁站对作业安全进行监管。
六、汽车吊使用注意事项
1.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜
的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要
的安全距离;
2.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置,
作业前应一方面检查发动机传动部分,
作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题
后,方可正式作业,严禁酒后作业;
3.所有伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收
前支腿,后收后支腿)。在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面与地面的
倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上;
4.司机必须与指挥人员(起重工)密切配合,严格按照指挥人员发出的信号
(旗号或手势)进行操作;操作前必须鸣号(铃或喇叭)示意;如发现指挥信号
不清或错误,有权拒绝执行,并采用措施防止发生事故;操作时,对其别人员发
出的危险信号,司机也应采用制止措施,以避免发生事故。
5.施工中,如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时,应停
止起重工作,并将臂杆减少到安全位置。
6.起重机在吊装过程中,现场安全员必须负责现场的安全管理。
7、新到、修复和新安装的起重机械设备,应遵照《建筑机械技术实验规程》
中的有关规定进行实验和试吊,并通过主管机务人员、噪作人员和项目部安所有
门共同检查,合格后方可使用。
8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前,应先平整
场地,支腿伸出应在吊臂起升之前完毕,支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进
行。支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况上,应加厚垫木调低,以保持机身水
平。操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。
9、动臂式起重机起重时,臂杆的最大仰角不得超过原厂规定,无资料可查时
最大不超过78度;如需超过78度,须与有关人员研究,订出安全措施,经技术
负责人批准后,方可起吊。
10、不同型号和不同规格的起重机械设备,按其出「具体规定装设的高度限
位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。
11.起重机机械设备严禁超载。
12.严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊;严禁起吊地下的埋设物件及具它
不明重量的物件,以免机械载荷过大,而导致事故。
13、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降,以防起重系统忽然失灵而
发生事故。
14.在起吊和落吊的过程中,吊件下方严禁人员停留或通过,以防物件坠落
而发生事故。
15、起吊的构件应绑扎牢固,并严禁在构件上堆放或悬挂零星物件,
如起吊零星物件,必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固;构件吊起后转向时其底部
应高出所有障碍物的0.5米以上。
16.起重机变幅应平稳严禁猛起猛落臂杆;
17、作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重
物,空载进行调整正常后,才干继续作业;
18、起吊构件时,吊钩中心应直通过构件重心,构件吊起离地面20〜50cm
时必须停车检查1)起重机为稳定性;2)制动器的可靠性;3)构件的平稳性;4)绑
扎的牢固性。
19、吊运的构件放置时,要注意地面的平整,防止歪斜倾倒。
20、起吊构件必须拉好溜绳,构件起落、转向速度应均匀,动作要平稳,不
准紧急制动;转向时,未停稳前不得做反向动作;注视吊钩的上升高度,防止升
到顶点,因限位器失灵而导致事故。
21.风雪天气工作,为了防止制动器受潮失效,应先通过试吊,证明制动器可
靠后,方可进行工作
22.起重机在运营中,如遇紧急危险情况,应立即拉离紧急开关停车;在降落
重物过程中,卷扬机制动器忽然失灵,应采用紧急措施(即将重物稍微上升后再
降落,再稍微上升,再降落,这样多次反复,将重物最后安全降落)。
23.起重机在停工、休息或半途停电时,应将重物卸下,不得悬在空中。如用
两台起重机抬吊构件时,必须统一指挥,两机载荷分派应合理,动作须协调;吊
重不得超过两机所允许起重量的75%,单机载荷不得超过该机允许起重量的
80%。
24、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺
帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端,以免松动、脱落;拟定轧头的规格、数
量和间距,并根据钢丝绳的直径按标准排列;机械运营中严禁用手触摸钢丝绳和
滑轮,以防发生事故;通过滑轮的钢丝绳不准有接头,以防通过时被卡住。
25.钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定规定。钢丝绳在卷筒上应
排列整齐,放出钢丝绳时,应在卷筒上保存三圈以上,以防钢丝绳末端松脱;钢
丝绳的磨损或腐蚀,如超过平均直径10%和在一个节距内的断丝根数多于规定
期,应更换新绳。
26、起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返回原位。
起重臂靠在托架上时需垫50mm
厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
工作中如遇故障,应按规定顺序查清因素予以排除°如本人不能排除应及时
报修。
吊钩除对的使用外,应有防止脱钩的保险装置,吊索具必须使用合格产品,
卡环在使用时,应保证销轴和环底受力
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