2027年一级造价工程师《建设工程造价案例分析（公路-交通篇）》临考冲刺卷

2027年一级造价工程师《建设工程造价案例分析（公路-交通篇）》临考冲刺卷1.【案例分析题】某高速公路钢筋混凝土拱涵，标准跨径4m，涵台高3m，洞口为一字墙，涵洞长度为54m，拱部的断面为半圆形，厚度为35c（江南博哥）m。拱部外表面涂沥青防水层。混凝土运距1km，弃方运输不计。其施工图工程量见表3-17-1。

问题：

某造价工程师编制的施工图预算如表3-17-2所示。请问该造价文件中存在哪些问题?根据你的理解改正这些问题，并在表中补充修改，需要时应列式计算或说明。

参考解析：正确答案：

(1)浆砌块石台、墙未将M7．5水泥砂浆调整为M10水泥砂浆。

(2)混凝土帽石未替换混凝土，漏混凝土拌和、运输。

(3)拱涵拱圈混凝土定额套用二铰肋拱不合适，应按拱涵拱圈定额计价。钢筋定额相应调整。漏混凝土拌和、运输。

(4)漏计拱涵拱盔及支架：54×4=216(m2)。

(5)漏计防水层：应按半圆形拱外周弧长乘涵长计算，防水层采用涂沥青：54×(4+0．35×2)×π÷2=398．7(m2)。

(6)漏计沉降缝(计拱圈和台、基础)：按平均5m设一道沉降缝，洞口为一字墙洞口，与涵身之间不需设置伸缩缝，故伸缩缝道数为：54÷5．1=9．8(道)，按10道计算，填缝面积圬工砌体截面积计算。

涵台的平均截面积：702÷54÷2=6．5(m2)。

基础的截面积：600÷54=11．1(m2)。

拱圈的截面积：[(4+0．35×2)2—42]×π÷4÷2=2．4(m2)。

沉降缝面积：10×(6．5×2+11．1+2．4)=265(m2)。

(7)修改后的涵洞工程施工图预算数据见表3—17—3。

2.【案例分析题】某公路工程建设项目的建设单位自行办理招标事宜。由于该工程技术复杂且需采用大型专用施工设备，经有关主管部门批准，建设单位决定采用邀请招标，共邀请A、B、C三家国有特级施工企业参加投标。

投标邀请书中规定：6月1日至6月5日9：00~17：00在该单位总经济师室出售招标文件。

招标文件中规定：6月30日为投标截止日；投标有效期到7月30日为止；招标控制价为4000万元；投标保证金统一定为100万元；评标采用综合评估法，技术标和商务标各占50%。

  在评标过程中，鉴于各投标人的技术方案大同小异，建设单位决定将评标方法改为经评审的最低投标价法。评标委员会根据修改后的评标方法，确定的评标结果排名顺序为A公司、C公司、B公司。建设单位于7月8日确定A公司中标，于7月15日向A公司发出中标通知书，并于7月18日与A公司签订了合同。在签订合同过程中，经审查，A公司所选择的设备安装分包单位不符合要求，建设单位遂指定国有一级安装企业D公司作为A公司的分包单位。建设单位于7月28日将中标结果通知了B、C两家公司，并将投标保证金退还给该两家公司。建设单位于7月31日向当地招标投标管理部门提交了该工程招标投标情况的书面报告。

问题：

1.招标人自行组织招标需具备什么条件？要注意什么问题？

2．对于必须招标的项目，在哪些情况下经有关主管部门批准可以采用邀请招标？

3．该建设单位在招标工作中有哪些不妥之处？请逐一说明理由。参考解析：问题1：

招标人具有编制招标文件和组织评标能力的，可以自行办理招标事宜。依法必须进行招标的项目，招标人自行办理招标事宜的，应当向有关行政监督部门备案。

问题2：

根据《工程建设项目施工招标投标办法》的规定，对于必须招标的项目，有下列情形之一的，经批准可以进行邀请招标：

（1）项目技术复杂或有特殊要求，只有少数几家潜在投标人可供选择的；

（2）受自然地域环境限制的；

（3）涉及国家安全、国家秘密或抢险救灾，适宜招标但不宜公开招标的；

（4）拟公开招标的费用与项目的价值相比，不值得的；

（5）法律、法规规定不宜公开招标的。

问题3：

该建设单位在招标工作中有下列不妥之处：

（1）停止出售招标文件的时间是否妥当需要进行分析，因为自招标文件出售之日起至停止出售之日止，最短不得少于5个工作日。如果6月1日至6月5日之间没有星期六和星期日，则停止出售招标文件的时间是妥当的，否则就不妥。

（2）规定的投标有效期截止时间不妥，确定投标有效期应考虑评标、定标和签订合同所需的时间，一般项目的投标有效期宜为60－90天。

（3）”投标保证金统一定为100万元”不妥，因为投标保证金一般不得超过招标项目估算价（本题中即为招标控制价4000万元）的2%。

（4）“在评标过程中，建设单位决定将评标方法改为经评审的最低投标价法”不妥，因为评标委员会应当按照招标文件确定的评标标准和方法进行评标。

（5）“评标委员会根据修改后的评标方法，确定评标结果的排名顺序”不妥，因为评标委员会应当按照招标文件确定的评标标准和方法（即综合评估法）进行评标

（6）“建设单位指定D公司作为A公司的分包单位”不妥，因为招标人不得直接指定分包人。

（7）“建设单位于7月28日将中标结果通知B、C两家公司（未中标人）”不妥，因为中标人确定后，招标人应当在向中标人发出中标通知的同时将中标结果通知所有未中标的投标人。

（8）“建设单位于7月28日将投标保证金退还给B、C两家公司”不妥，因为招标人与中标人签订合同后5个工作日内，应当向未中标的投标人退还投标保证金。

（9）“建设单位于7月31向当地招标投标管理部门提交该工程招标投标情况的书面报告”不妥，因为招标人应当自确定中标人之日起15日内，向有关行政监督部门提交招标投标情况的书面报告。3.【案例分析题】某工作用经验估计法测定定额，聘请了10名有各种经验的专家对每完成1件产品进行背对背调查，调查结果经初步分析如下。

问题：

根据上述资料，用经验估计法编制施工定额的劳动消耗定额，定额水平为平均先进水平(有70％的工人达不到的水平)。已知，完成工作的概率与标准离差系数见下表。

参考解析：(1)计算乐观时间(a)、悲观时间(b)和正常时间(c)。

a=(8．4+8．6+8．8)／3=8．6(h)

b=(15．4+15．6+15．8)／3=15．6(h)

c=(10．4+10．6+10．8+10．2)／4=10．5(h)

(2)计算平均时间M=(8．6+4×10．5+15．6)／6=11．03(h)。

(3)计算标准偏差δ=(15．6-8．6)／6=1．17。

(4)根据题目要求有70％的工人达不到的水平，即有30％的工人能够达到的水平，查表得λ=-0．525，则：

T=11．03+1．17×(-0．525)=10．42(h)

(5)时间定额=10．42÷8=1．303(工日／件)

产量定额=1÷1．303=0．768(件／工日)4.【案例分析题】某高速公路一座分离式隧道，长1480米，主要工程量为：

1.洞门部分：开挖土石方8000m³，其中V类围岩（普通土）30%，2m³挖掘机开挖；Ⅳ类围岩（软石）70%，采用机械打眼开炸，3m³装载机装车；浆砌片石墙体1000m³，浆砌片石截水沟70m³。

2.洞身部分：设计开挖断面162m³，开挖土石方247200m³，其中V类围岩10%，Ⅳ类围岩70%，Ⅱ类围岩20%；型钢钢架440t，喷射混凝土10020m³，钢筋网130t，Ø25砂浆锚杆12000m，Ø22砂浆锚杆114000m；混凝土25260m³，光圆钢筋18t，带肋钢筋150t。

3.洞外出渣运距为1400m。

4.混凝土的拌和、运输、隧道防排水、洞内管沟、装饰、照明、通风、消防等不考虑。

问题：（30分）

请列出该隧道工程施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额号、数量、定额调整等内容，并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明（注：钢铁的比重为7.85g/cm³）。

相关定额：

参考解析：1.洞门开挖数量的计算：

（1）开挖V类围岩（普通土）=8000×0.3=2400（m³）

（2）开挖Ⅳ类围岩（软石）=8000×0.7=5600（m³）

2.洞身开挖数量的计算：

洞身开挖设计断面数量=1480×162=239760（m³），而题目中列出的开挖土石方数量为247200m³，大于设计断面的计算数量，说明题目中给出的数量包含了超挖数量，而超挖数量不计价

故：开挖V类围岩=1480×162×0.1=23976（m³）

开挖Ⅳ类围岩=1480×162×0.7=167832（m³）

开挖Ⅱ类围岩=1480×162×0.2=47952（m³）

锚杆重量计算（0.025×0.025×12000+0.022×0.022×114000）÷4×3.14159×7.85=386.42（t）

3.该隧道工程施工图预算所涉及相关定额数据如下：5.【案例分析题】某桥梁工程上部结构设计为10×40m预应力混凝土T形梁，有两种方案可供选择。方案A为预制安装T形梁，方案B为搭支架现浇T形梁。已知每片梁需要的混凝土数量(含湿接缝)为43m3，每孔由6片梁组成。混凝土拌和站安拆及场地处理费用上部结构分摊200000元，拌和站的设备摊销及维修费用为20000元／月。上部结构T形梁施工工期8个月(每月按30天计算)，后期安装及湿接缝需1个月。

预制运输安装T形梁混凝土的费用为1100元／m3(不合底座费用)，混凝土运输费用为20元／m3，预制场费用400000元。每片梁的预制周期为7天。每个底座费用50000元。现浇T形梁混凝土的费用为900元／m3，混凝土运输费用为25元／m3，现场搭设支架及地基处理混凝土的费用400元／m3。经测算现浇一孔T形梁时间为48天，支架数量及施工资源满足两孔同时施工。

问题：

比较A、B两个方案，判断哪一个更经济。参考解析：分析要点：

本案例主要考查在工期相同情况下．T形梁采用预制安装和直接现浇两种施工方案的费用比选。

正确答案：

T形梁数量：10×6=60(片梁)。

T形梁预制工期：8—1=7(月)。

预制需要的底座个数：60×7÷30÷7=2(个)。

现浇工期计算(按两套支架同时浇2孔)：48×10÷30÷2=8(月)，满足工期要求。

方案A的施工成本：

200000+20000×8+43×60×(1100+20)+400000+2×50000=3749600(元)。

方案B的施工成本：

200000+20000×8+43×60×(900+25+400)=3778500(元)。

由计算结果可知方案A比方案B经济，即采用预制的施工方案更经济合理。6.【案例分析题】某高速公路某合同段，签约合同价为6000万元，工期为9个月。招标文件按《公路工程标准施工招标文件》（2018）编制。合同约定按实际完成工程量以合同清单单价进行结算。合同项目专用条款约定开工预付款为签约合同价的10%，计量累计达签约合同价的30%时开始回扣，至计量累计达到签约合同价的80%扣完。合同约定质量保证金为合同价的5%，在交工结算中扣留。计量支付按月进行，月支付最低限额为800万元。各月的投资数据表如下：

问题：

1.计算本工程的预付款起扣月份和完成扣回的月份分别是第几月？

2.逐月计算应支付的工程进度款。

3.计算第4月末的投资偏差和进度偏差。参考解析：1.预付款的起扣时间、扣完时间

起扣点：6000×30%=1800（万元）

第1个月完成1100（万元），前两个月累计完成1100+800=1900（万元），从第2个月开始预付款扣回，即本工程预付款起扣月份为第2个月。

扣回完成点：6000×80%=4800（万元），第4个月累计完成金额为1900+1200+900=4000（万元），第5个月累计完成金额为4000+1000=5000万元，应在第5个月完成预付款扣回。

2.按月支付的工程款

第1个月：1100（万元）

第2个月：800-（1900-1800）×10%÷（80%-30%）

=780（万元），未达到800万元，本月不支付；

第3个月：780+1200×（1-20%）=1740（万元）

第4个月：900×（1-20