2026年中国大唐集团公司集控值班员考核试题库《汽轮机运行》附答案

2026年中国大唐集团公司集控值班员考核试题库《汽轮机运行》附答案一、选择题（每题2分，共40分）1.下列关于汽轮机冲动式与反动式级的描述，正确的是（）。A.冲动级动叶栅前后压力差为零B.反动级蒸汽在动叶中膨胀程度小于喷嘴C.冲动级做功主要依赖汽流冲击力D.反动级动叶进出口流速相等答案：C2.汽轮机临界转速是指（）。A.转子一阶固有振动频率对应的转速B.转子二阶固有振动频率对应的转速C.轴承油膜振荡的起始转速D.汽流激振的敏感转速答案：A3.汽轮机启动过程中，高压胀差正值增大的主要原因是（）。A.汽缸膨胀快于转子B.转子膨胀快于汽缸C.轴封供汽温度过低D.主汽压力突降答案：B4.EH油系统中，伺服阀的主要作用是（）。A.调节润滑油压力B.将电信号转换为液压信号C.控制顶轴油流量D.监测抗燃油温度答案：B5.主蒸汽温度过高对汽轮机的危害不包括（）。A.金属材料蠕变加速B.调节级动叶过负荷C.汽机热膨胀增大D.主汽门密封面磨损答案：D6.汽轮机轴封供汽温度一般控制在（）。A.80-120℃B.120-180℃C.180-240℃D.240-300℃答案：B7.凝汽器真空快速下降至-85kPa时，正确的处理是（）。A.立即打闸停机B.增开备用真空泵，检查循环水流量C.降低轴封供汽压力D.关闭所有疏水门答案：B8.汽轮机轴向位移增大的根本原因是（）。A.主汽温度升高B.推力轴承油膜厚度增加C.转子轴向推力超过设计值D.胀差负值增大答案：C9.ETS保护动作后，下列设备不会联动的是（）。A.主汽门关闭B.抽汽逆止门关闭C.交流润滑油泵启动D.凝结水泵跳闸答案：D10.DEH系统中，“阀切换”功能指的是（）。A.主汽门与调门的切换B.单阀与顺序阀的切换C.高压调门与中压调门的切换D.主汽门与旁路阀的切换答案：B11.汽轮机冷态启动时，冲转参数选择的主要依据是（）。A.制造厂启动曲线B.值班员经验C.锅炉最小出力D.凝汽器真空答案：A12.汽轮机甩全负荷后，转速稳定在3100r/min，可能的原因是（）。A.调节系统迟缓率过大B.抽汽逆止门未关闭C.主汽门严密性差D.电超速保护未动作答案：C13.凝结水过冷度增大的主要危害是（）。A.凝泵功耗增加B.凝结水溶氧升高C.低压缸排汽温度降低D.轴封漏汽量减少答案：B14.汽轮机运行中，润滑油温应控制在（）。A.25-35℃B.35-45℃C.45-55℃D.55-65℃答案：B15.下列情况中，不会引起汽轮机振动增大的是（）。A.转子中心偏移B.轴承油膜涡动C.主汽压力稳定D.叶片断裂答案：C16.汽轮机水冲击的典型象征是（）。A.主汽温度上升B.轴向位移减小C.汽轮机上、下缸温差增大D.凝汽器水位下降答案：C17.汽轮机调节系统的速度变动率一般整定为（）。A.1%-2%B.3%-6%C.7%-10%D.10%-15%答案：B18.汽轮机油的酸值增大，说明（）。A.油中水分增加B.油质氧化加剧C.油中颗粒污染D.油温长期过低答案：B19.汽轮机正常运行中，高压缸排汽温度高报警的原因可能是（）。A.再热器减温水门误开B.高排逆止门卡涩C.高压缸进汽量过大D.轴封供汽压力过高答案：B20.汽轮机停机过程中，转子惰走时间缩短的可能原因是（）。A.真空保持过高B.顶轴油泵提前启动C.动静部分发生摩擦D.主汽门关闭不严答案：C二、判断题（每题1分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）1.汽轮机冷态启动时，应先抽真空后送轴封。（）答案：×2.主蒸汽压力过高会导致汽轮机末级叶片过负荷。（）答案：√3.盘车装置的作用是防止转子热弯曲和减少启动转矩。（）答案：√4.低油压保护应在汽轮机冲转前投入。（）答案：√5.凝结水过冷度是指排汽温度与凝结水温度的差值。（）答案：√6.汽轮机调节级温度是监视汽缸热应力的重要指标。（）答案：√7.汽轮机油的主要作用是润滑、冷却和传递动力。（）答案：√8.汽轮机甩负荷后，转速上升但未超过危急保安器动作值时，应立即打闸停机。（）答案：×9.循环水泵跳闸后，应立即启动备用泵并关闭出口门。（）答案：×10.凝汽器半边清洗时，汽轮机可以维持额定负荷运行。（）答案：×11.汽轮机轴向位移保护应在冲转前静态试验合格。（）答案：√12.主蒸汽温度骤降时，应立即增加减温水流量以稳定温度。（）答案：×13.汽轮机启动过程中，应控制升速率为300-500r/min。（）答案：√14.EH油系统压力低报警时，应立即启动备用泵并检查泄漏点。（）答案：√15.汽轮机正常运行中，胀差应控制在-1mm至+3mm范围内。（）答案：√16.凝结水泵汽化时，出口压力和电流会大幅波动。（）答案：√17.汽轮机轴承振动达0.12mm时，应立即紧急停机。（）答案：√18.抽汽管道上的逆止门是为了防止汽轮机超速。（）答案：√19.汽轮机热态启动时，主蒸汽温度应高于高压缸调节级金属温度50-100℃。（）答案：√20.汽轮机正常运行中，润滑油压应维持在0.1-0.15MPa。（）答案：√三、简答题（每题5分，共30分）1.简述汽轮机冲转的主要条件。答案：（1）主蒸汽压力、温度符合启动曲线要求；（2）凝汽器真空≥-88kPa；（3）润滑油压0.1-0.15MPa，油温35-45℃；（4）高压胀差、轴向位移在允许范围内；（5）各轴承振动、温度正常；（6）DEH、ETS保护及主要仪表投入；（7）盘车运行正常，连续盘车≥4小时；（8）主汽门、调门试验合格。2.汽轮机紧急停机的条件有哪些？答案：（1）转速超过3300r/min，危急保安器未动作；（2）任一轴承振动超过0.12mm或轴振超过0.25mm；（3）汽轮机发生水冲击，上、下缸温差＞50℃；（4）任一轴承断油或回油温度超过75℃；（5）油系统着火无法扑灭；（6）轴向位移超过±1.0mm，保护未动作；（7）主汽管、再热管或高压缸结合面严重泄漏；（8）发电机冒烟或氢气系统爆炸；（9）凝汽器真空低于-85kPa且继续下降；（10）汽轮机内部有明显金属摩擦声。3.凝汽器真空下降的现象及处理步骤。答案：现象：（1）真空表指示下降，排汽温度升高；（2）凝结水温度升高，过冷度增大；（3）汽轮机负荷自动下降；（4）循环水泵电流可能变化（若循环水量减少）。处理：（1）确认真空下降，检查真空泵运行情况，增开备用泵；（2）检查循环水压力、流量，若泵跳闸立即启动备用泵；（3）检查轴封供汽压力、温度，调整至正常；（4）检查凝汽器水位，若满水开启放水门；（5）用真空严密性试验判断是否存在泄漏，查找漏点并隔离；（6）若真空降至-85kPa，按规定减负荷；（7）若真空降至-80kPa仍无法恢复，立即打闸停机。4.汽轮机轴向位移增大的主要原因有哪些？答案：（1）汽轮机负荷突然增加或大幅波动；（2）主蒸汽参数降低（压力、温度下降），导致流量增大；（3）通流部分结垢（尤其是高压缸叶片），轴向推力增加；（4）凝汽器真空下降，末级叶片反动度增大；（5）推力轴承磨损或断油，瓦块烧损；（6）汽轮机水冲击，叶片受阻；（7）抽汽逆止门卡涩，蒸汽倒流入汽轮机；（8）高压缸排汽逆止门未全开，导致级间压力升高。5.DEH系统的主要功能有哪些？答案：（1）转速控制：冲转至3000r/min，升速率可调；（2）负荷控制：并网后按给定目标负荷自动调节；（3）阀门管理：实现单阀/顺序阀切换，优化配汽；（4）自动同期：与电网自动同步；（5）一次调频：根据电网频率偏差自动调整负荷；（6）功率因数控制：协调发电机无功输出；（7）保护功能：超速保护、甩负荷保护、主汽压力低保护等；（8）数据显示与操作：实时显示参数，支持远方/就地切换。6.汽轮机启动过程中，如何控制胀差？答案：（1）合理选择冲转参数：主汽温度应高于高压缸金属温度50-100℃（热态启动）或按冷态曲线控制；（2）控制升速率和暖机时间：低速暖机（600r/min）、中速暖机（2000r/min）充分，避免转子膨胀过快；（3）调整轴封供汽温度：冷态启动用低温汽源（120-180℃），热态启动用高温汽源（与金属温度匹配）；（4）控制真空：真空过高会使进汽量减少，汽缸加热慢，胀差增大；（5）调整法兰螺栓加热系统：冷态启动时投用，加速汽缸膨胀；（6）稳定负荷：升负荷过程中避免大幅波动，控制高、中压缸温度变化率≤1.5℃/min；（7）监视胀差趋势：若正胀差过大，可适当降低主汽温度或提高真空；若负胀差过大，可提高主汽温度或降低真空。四、计算题（每题5分，共10分）1.某汽轮机额定功率300MW，主蒸汽流量1025t/h，计算其汽耗率。答案：汽耗率d=主蒸汽流量/发电量=1025×1000kg/(300×1000kW·h)=3.417kg/(kW·h)2.某凝汽器真空表读数为-95kPa，当地大气压为101.325kPa，计算凝汽器绝对压力及真空度。答案：绝对压力=大气压+真空表读数=101.325kPa+(-95kPa)=6.325kPa；真空度=(真空表读数绝对值/大气压)×100%=(95/101.325)×100%≈93.76%五、综合分析题（每题10分，共20分）1.某300MW汽轮机启动过程中，升速至2500r/min时，1号轴承振动突然从0.03mm升至0.10mm，试分析可能原因及处理措施。答案：可能原因：（1）暖机不足，转子热应力未释放，发生热弯曲；（2）动静部分摩擦（如轴封、隔板汽封）；（3）转子中心偏移（对轮找正偏差）；（4）轴承油膜振荡（转速接近二阶临界转速）；（5）基础或台板松动；（6）转子部件松动（如叶片、平衡块脱落）。处理措施：（1）立即打闸降速至1500r/min，稳定暖机2小时，观察振动是否下降；（2）检查各轴承温度、回油情况，倾听汽轮机内部是否有摩擦声；（3）测量转子偏心度，若＞0.076mm，延长盘车时间；（4）若振动仍不下降，停机检查轴封间隙、对轮中心；（5）若确认油膜振荡，降低润滑油温至38-42℃，增大轴承比压；（6）禁止强行升速，防止设备损坏。2.汽轮机带280MW负荷运行时，主蒸汽温度10分钟内从540℃降至480℃，试分析可能原因及处理步骤。答案：可能原因：（1）锅炉减温水门误开或泄漏；（2）锅炉燃烧恶化（如煤质突变、灭火）；（3）主蒸汽管道疏水门未开，积水进入汽轮机；（4）高旁或低旁误开，低温蒸汽进入系统；（5）汽包水位过高，蒸汽带水。处理步骤：（1）立即汇