一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(2026年海南儋州市)

一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(2026年海南儋州市)一、试题一（20分）【背景资料】某新建高速公路项目，建设期为2年，运营期为15年。项目建筑安装工程费85000万元，设备及工器具购置费12000万元（主要为监控、收费、通信系统设备），工程建设其他费18000万元，基本预备费费率为8%。建设期内年均投资价格上涨率为5%，建设投资分两年投入，第1年投入40%，第2年投入60%（均发生在当年年末）。项目建设投资的60%为银行贷款，年利率5%（按年计息），贷款分年均衡发放，第1年发放贷款额的40%，第2年发放60%。流动资金800万元在项目投产时投入，运营期末收回。项目固定资产形成率为95%，残值率为5%，采用平均年限法折旧。【问题】1.计算项目的静态投资、涨价预备费和建设投资。2.计算建设期贷款利息。3.计算项目总投资。4.计算运营期内固定资产年折旧费。答案1.工程费用=85000+12000=97000万元工程建设其他费=18000万元基本预备费=(97000+18000)×8%2.贷款总额=134322.30×60%=80593.38万元第1年贷款额=80593.38×40%=3.项目总投资=建设投资+建设期利息+流动资金=134322.30+4.固定资产原值=(134322.30+3666.99解析建设期利息计算的关键在于“分年均衡发放”这一前提：当年发生的贷款按半年计息，以前年度形成的贷款本息按全年计息。涨价预备费以静态投资为基数，按建设期各年投资使用计划分年计算，注意第t年的计算公式为It[(二、试题二（20分）【背景资料】某公路路基工程，桩号K2+000～K2+400，路段长400m。各桩号处挖方断面面积和填方断面面积如下表（挖方面积为天然密实方，填方面积为压实方）：桩号挖方面积（m2填方面积（m2K2+00012.50K2+05018.20K2+1008.66.4K2+150015.8K2+200022.6K2+250018.4K2+3004.810.2K2+35015.60K2+40010.20已知挖方中土方占80%，石方占20%。土方天然密实方与压实方的换算系数为1.15（即1m3天然密实土方经压实后为11.15【问题】1.用平均断面法计算该段路基挖方总量和填方总量。2.若挖方全部用于本段填筑，计算借方数量和弃方数量。3.简述土石方调配应遵循的基本原则。答案1.挖方总量计算：K2+000～K2+050：12.5+18.22×50=767.50m3K2+050～K2+100：18.2+8.62×50=670.00m3K2+100～K2+150：8.6+02×50=215.00m3K2+150～K2+200：0K2+200～K2+250：0K2+250～K2+300：0+4.82×50=120.00m3K2+300～K2+350：4.8+15.62×50=510.00m3K2+350～K2+400：15.6+10.22×50=645.00m3挖方总量=(1)就近调配，缩短运距，减少运费；(2)优先利用挖方，减少借方和弃方；(3)按土石分类调配，先土后石、好料优用；(4)结合施工顺序与进度安排，避免二次搬运；(5)弃方应运至指定弃土场，借方应优先从取土场调运。解析平均断面法假定两相邻断面之间为棱柱体，体积按两断面面积的平均值与间距的乘积计算，适用于地形变化不大的路段。注意挖方以天然密实方计，填方以压实方计，两者通过换算系数折算后方可进行调配平衡。借方和弃方数量的计算本质是完成“挖方→利用方→填方”的平衡过程。三、试题三（20分）【背景资料】某桥梁工程基础采用钻孔灌注桩，桩径1.2m，桩长40m，共32根，混凝土强度等级为C30水下混凝土。根据《公路工程标准施工招标文件》工程量清单计量规则，钻孔灌注桩以设计桩长乘以设计桩径计算体积，以立方米计量。已知每10m3项目消耗量单价人工4.2工日150元/工日C30水下混凝土10.2m480元/m电焊条2.5kg6.5元/kg水15m4元/m其他材料费35元—机械使用费1850元—企业管理费按人工费与机械使用费之和的12%计取，利润按人工费与机械使用费之和的6%计取，不考虑风险费用。【问题】1.计算钻孔灌注桩的清单工程量。2.计算该清单项目的综合单价（元/m33.计算该桩基工程的分部分项工程费合计。答案1.清单工程量=32×π2.定额工程量按清单工程量计，定额单位数量=1447.6410=144.764（个）人工费=144.764×4.2×150=91201.32元材料费=144.764×(10.2×4803.分部分项工程费合计=1447.64×解析清单工程量按设计图示尺寸计算，定额消耗量中已包含混凝土超灌等因素，因此定额工程量按清单工程量计，但材料消耗量高于理论用量。注意企业管理费与利润的取费基数为人工费与机械使用费之和，不包括材料费，这是公路工程计价中的常见规定。四、试题四（20分）【背景资料】某高速公路路基工程施工合同约定：合同工期24个月，工程质量保证金按月度进度款的3%扣留。施工过程中发生如下事件：事件1：路基开挖时发现地下埋藏文物，监理工程师指令停工保护，停工2个月，造成施工单位人员窝工费20万元、机械闲置费15万元。事件2：因业主提供的施工图纸存在错误，导致K5+200～K5+350段挡土墙返工，返工费用35万元，工期延长1个月。事件3：施工单位自行优化施工方案，将某段路基填筑工期缩短0.5个月，发生技术措施费8万元。事件4：施工期间遭遇合同约定的“异常恶劣气候条件”标准的大雨，导致工期延误0.5个月，施工单位为防止边坡坍塌采取应急措施发生费用5万元。【问题】1.逐项判断各事件中施工单位能否向业主提出索赔，并说明理由。2.计算施工单位可索赔的工期合计和费用合计。3.简述工期索赔处理中应注意的事项。答案1.索赔判断：事件1：可以索赔。发现地下文物属于一个有经验的承包人无法合理预见的地下障碍，且停工指令由监理人发出，非承包人原因，故工期和费用均可索赔。事件2：可以索赔。施工图纸由业主提供，图纸错误属于业主应承担的风险，返工费用和工期延误均可索赔。事件3：不可以索赔。施工方案优化是施工单位自主行为，属于为提前完工而采取的措施，费用由施工单位自行承担；如合同约定工期提前奖励，可按约定另行处理。事件4：异常恶劣气候属于不可抗力。按合同通常约定，不可抗力导致工期延误的，工期可顺延；但施工单位自身采取的应急措施费用，除合同另有约定外，一般由施工单位承担，不能索赔。2.可索赔工期=2+1+(1)承包人应在知道索赔事件发生后28天内向监理人递交索赔意向通知书，逾期视为放弃索赔权利；(2)索赔事件应与工期延误存在直接因果关系，且非承包人原因所致；(3)工期索赔应扣除承包人自身原因造成的延误时间；(4)多个事件共同延误时，按初始延误原则或责任比例分摊处理；(5)费用索赔应提供实际发生费用的证明材料，并符合合同约定的计算规则。解析本题重点考查不可抗力与不利物质条件的区别。地下文物属于不利物质条件，业主应承担由此增加的费用和工期延误；异常恶劣气候属于不可抗力，按《标准施工招标文件》通用合同条款，不可抗力导致的人员伤亡、财产损失、费用增加由各方自行承担，但工期可以顺延。此外，索赔程序中的28天时效是高频考点。五、试题五（20分）【背景资料】某公路工程项目合同价为8000万元，工期10个月。合同约定：-预付款为合同价的10%，在开工前一次性支付，自第3个月起按月平均扣回；-工程质量保证金按每月应付进度款的3%扣留，竣工验收合格后一次性无息返还；-采用调值公式进行价格调整：P=P00.2+0.3AA0+0.25BB0+0.15C第1、3、6、10月的实际完成产值及价格指数如下表（基准指数均为100）：月份完成产值（万元）人工费指数A钢材指数B水泥指数C机械指数D第1月500105102103100第3月1000110108105103第6月800118115110106第10月400128125120115【问题】1.计算预付款总额和每月应扣回金额。2.计算第1、3、6、10个月的调值系数及调值后的产值。3.计算第3个月应支付给承包人的工程款金额。4.若10个月累计调值后产值合计为8300万元，计算质量保证金总额及竣工验收合格后应返还的金额。答案1.预付款总额=8000×10%2.调值系数K=0.2+0.3AA0+0.25BB0+0.15CC03.第3个月：调值后产值=1060.50万元扣质量保证金=1060.50×3%4.质量保证金总额=8300×解析调值公式法的核心是区分固定权重和可变权重，各可调因子的权重之和应小于1，剩余部分为固定权重。本题固定权重为0.2，四个可调因子权重合计0.8。预付款的扣回通常自工程开工后第3个月起按月等额扣回，扣回期限一般为合同工期剩余月份。质量保证金在缺陷责任期满后返还，本题按“竣工验收合格后一次性无息返还”的简化约定处理。六、试题六（20分）【背景资料】某高速公路隧道全长1800m，拟在钻爆法（方案A）和掘进机法（方案B）两种施工方案中进行比选。两方案均能满足隧道结构安全和使用功能要求，运营维护效果相同。相关费用资料如下：方案A（钻爆法）：初期投资5000万元（含设备购置及安装），年维护费80万元，每10年大修一次，每次大修费1500万元。方案B（掘进机法）：初期投资12000万元（含设备购置及安装），年维护费50万元，每8年大修一次，每次大修费2000万元。两方案寿命期均按40年考虑，基准收益率为8%，大修发生在年末。已知复利系数（供参考）：(P/(P/(P/(P/(【问题】1.计算方案A、B的费用现值（PC），并比较优劣。2.计算方案A、B的费用年值（AC），验证比较结论。3.简述除费用外隧道施工方案比选还应考虑的主要因素。答案1.费用现值计算：方案A：PCA=5000+80×(P/A,8%,40)+1500(1)隧道长度与地质条件：TBM对围岩稳定性要求高，在不良地质段适应性差，而钻爆法灵活性强；(2)施工工期：TBM掘进速度快，但前期准备和组装时间长，对长隧道优势明显，短隧道难以发挥效率；(3)施工安全与风险：钻爆法对围岩扰动大，爆破作业风险较高；TBM安全性相对较好，但遇突发地质灾害时处置难度大；(4)环境影响：包括噪声、振动、地表沉降、弃渣处理、地下水影响等；(5)设备购置与再利用：TBM设备购置费用高，转场