铁路施工及养路机械课件：其他小型养路机械

铁路施工及养路机械第二篇小型线路作业机械其他⼩型养路机械年度⼯作概述钢轨切割机钢轨钻孔机液压⽅枕器液压直轨器铁道普通线路的钢轨接头要有⼀定的间隙，叫作轨缝。轨缝的⼤⼩对列⻋的运⾏安全和铁道线路的状态都会产⽣直接的影响。轨缝过

⼤

，⻋轮在此处产⽣冲击⼒

，使钢轨接头处磨损加快，严重的可使轨

头掉块，甚⾄有使列⻋脱轨的可能。若没有轨缝，会使轨排产⽣横向

移动，发⽣跑道现象，破坏线路的正常状态。•

轨缝调整器结构•

1-机体；2-⼯作油缸；3-斜铁夹具；4-⾛⾏轮；5-扳⼿；6-弹簧；SY-I

型液压轨缝调整器的结构。油箱组件⽤螺钉固定在油泵底座上，油泵底座和⼯作体通过两个液压缸连接成为⼀个整体，构成轨缝调整器的机

体。1.机体在机体两端，装有操纵夹紧斜铁的拨叉，操纵摇把杆可使左右斜铁在油泵底座的四销内沿着钢轨的⽅向前后移动，

当摇把杆向下时，由于拨叉的作⽤，使斜铁向油泵底座⾥移动，夹住钢轨轨头。2.夹轨装置•

轨缝调整器液压系统•

1-油箱；2-卸荷阀；3-溢流阀；4-出油阀；5-吸油阀；6-⼿动油泵；7-操作杆；8-液压缸⼿动油泵部分共

有四个分泵，每两

个分泵为⼀组，设

置⼀个操作杆7。3.油箱组件液压系统液压油缸为柱塞式单作⽤液压缸。为了防⽌油液外泄，在与机体连接处，设有密封圈。在柱塞的左端设有Y

形密

封圈，开⼝朝向⽆杆腔，防⽌液压油从柱塞间隙渗出。在

密封圈处设有轴挡，防⽌密封圈脱落。卸荷时，在机体弹簧的作⽤下，将活塞复位。4.液压缸SY-I

型液压轨缝调整器的使⽤，检油箱检查液压系统扳动扳⼿使斜铁松开钢轨每次窜动2~3根往复扳动油泵操作杆检查斜铁扳动夹轨扳⼿，道钉帽起拧松螺栓打松或卸下防爬器拧紧扣件螺栓•

(8)•

(9)•

(10)•

(5)•

(7)•

(1)•

(2)•

(3)•

(4)铁道线路在列⻋运⾏的作⽤下，

由于线路钢轨产⽣爬⾏现象，在防爬器的传⼒作⽤下，会使轨枕随同钢轨产⽣位移或倾斜。部分轨枕

产⽣位移后，

由于分布不再均匀，使轨枕的承载压⼒有所不同。因此，

就容易使线路出现超限处所，

同时也影响线路的外观状态。•

液压⽅枕器的结构•

1-卸荷阀；2-⼿提梁；3-油箱；4-⼿动柱塞泵；5-驱动油缸；6-活动座板；7-固定推⼒板；8-底座YFZ-80型液压⽅枕器由底座、液压缸、固定推⼒板

、⼿动柱塞泵、油箱和卸荷阀等部件组成。在使⽤中，固定推

⼒板的作⽤⾯直接作⽤在轨枕的侧⾯。(1)

使⽤前，检查油箱内的油液情况及各机械连接部位有⽆松动现象。(2)

使⽤时，先扒除⽅枕部位的少量⽯砟，将⽅枕器平稳地放置在两轨枕中

间，使推⼒板顶住轨枕的中部。(3)

使⽤时，对于混凝⼟轨枕，推⼒板为倾斜⻆

13°的斜板。(4)

使⽤中，如遇来⻋

，应及时旋开卸荷阀，并将⽅枕器及时移出线路，

以

确保⾏⻋的安全。铁道线路的钢轨在使⽤过程中，

由于列⻋冲击作⽤等原因，某⼀部位会出现弯曲现象，称为硬弯，从⽽破坏了线路的标准状态；未经使

⽤的新钢轨，在运输过程中，

由于装卸不当，也会使钢轨出现硬弯。

正在使⽤中的钢轨，

出现硬弯后，应使⽤直轨器及时地进⾏校正，未

使⽤的新钢轨出现硬弯后，也应经过校直后才能使⽤

。.

YZ

型液压直轨器.

1-液压加载装置；2-直轨器体；3-偏⼼夹紧装置；4-推⾏⼩⻋YZ

型液压直轨器由直轨器体、液压系统、偏⼼夹紧装置、推⾏⼩⻋等组成。1.结

构液压系统中，柱塞泵将油液经滤⽹

、单向阀吸⼊泵体，提⾼油

液压⼒

，压⼊液压缸中，推动活塞外伸。同时，利⽤弯钩、活塞杆

和偏⼼轮构成杠杆机构，对钢轨进⾏矫直作业。2.

⼯作原理(1)

使⽤前要检查或掌握油箱中的油量多少，不⾜时及时补充。(2)

关闭卸荷阀，然后扳动操作杆，检查活塞杆是否向外伸出，再打开卸荷

阀，使活塞杆复位。(3)

直轨或弯轨前，应使弯钩的位置对应钢轨凸起的部位。(4)

关闭卸荷阀，扳动操作杆进⾏直轨或弯轨作业。(5)

直轨或弯轨结束后，打开卸荷阀，使液压油卸荷。安装直轨器矫直作业准备整理2341传统的锯轨⽅法是使⽤钢锯⼿⼯切割。由于钢轨是经过了热处理的特殊钢材，⽐较坚硬，因此，锯断⼀根钢轨⼀般得需要两个⼩时左右的时间才能完成。在锯轨机械中，摩擦式锯轨机在这些锯轨机械中，效率较⾼，锯轨的时间

较短。摩擦式锯轨机主要由切割部分、动⼒部分和卡具三部分构成。•

摩擦式锯轨机(2)

根据钢轨切割的位置将卡具放在钢轨上，然后旋紧卡具⼿柄，使卡具牢

固地卡住钢轨。(3)

左⼿握住锯轨机把⼿

，将机器提起，右⼿握住汽油机的启动绳⼿柄。(4)

将机体安装在卡具的销轴上，往复摆动锯轨机，使锯⽚接触钢轨切割。(5)

在使⽤中，

由于锯⽚磨损⽽使锯⽚的外径缩⼩⽽影响切割时，应对锯⽚

进⾏更换。(6)

在现场进⾏钢轨切割作业时，应将钢轨拨正、垫平、固定，⽤卡具划好

钢轨线。(7)

锯后的钢轨⻓度误差不超过

2

mm

，上下、左右偏斜不超过

4

mm。

(1)

⾸先安装砂轮⽚

。经过切割后的⾮标准钢轨，在普通线路上使⽤时，需要经过钻孔之后，才能通过夹板和螺栓等连接零件与相邻的

钢轨或辙岔接头连接。近年来，多种形式的钻孔机械相继

出现，从⽽取代了传统的作业⽅法，提⾼了钢轨钻孔的速

度和精度。在钻孔机械中，同样有内燃机和电动机两种动

⼒类型。电动钢轨钻孔机主要由钻孔部分、动⼒部分和卡具三部分构成。•

电动钢轨钻孔机(2)

检查钻头刃部是否锋利，不锋利时可在砂轮机上进⾏磨削。(3)

将钻头安装在钻孔机的钻库内。(4)

在需要钻孔的正确位置上，使⽤⼼冲打出⼼冲标志。(5)

根据标志将卡具卡在钢轨上，并使钻头的中⼼对准标志。(6)

启动