2026年起重机械机械安装维修复审试题(附答案)

2026年起重机械机械安装维修复审试题(附答案)一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.桥式起重机主梁跨中垂直静挠度的最大允许值为（）（L为跨度）。A.L/500B.L/700C.L/800D.L/1000答案：B2.钢丝绳在卷筒上的安全圈数至少应保留（）圈。A.1B.2C.3D.4答案：B3.齿轮联轴器的齿厚磨损量达到原齿厚的（）时应报废。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：C4.安装塔式起重机时，基础混凝土强度等级不得低于（）。A.C20B.C25C.C30D.C35答案：C5.制动器制动垫片磨损量超过原厚度的（）时应更换。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4答案：B6.门式起重机跨度偏差允许范围为（）。A.±3mmB.±5mmC.±8mmD.±10mm答案：B7.电动葫芦钢丝绳出现（）情况时不应立即报废。A.断丝数达到报废标准B.直径局部增大10%C.表面出现轻微锈蚀D.绳芯挤出答案：C8.安装前对轨道顶面的标高差要求，在跨距内任意两点不应超过（）。A.2mmB.4mmC.6mmD.8mm答案：B9.液压推杆制动器松闸时，推动器行程应（）额定行程。A.大于B.等于C.小于D.无要求答案：B10.起重机械金属结构主要受力构件出现（）时应立即报废。A.局部变形但不影响承载B.表面油漆脱落C.裂纹D.轻微腐蚀答案：C11.安装流动式起重机时，支腿伸出后水平仪显示的倾斜度不应超过（）。A.0.5°B.1°C.1.5°D.2°答案：A12.卷筒筒壁磨损量达到原壁厚的（）时应报废。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：A13.滑轮绳槽底部直径磨损量超过钢丝绳直径的（）时应更换。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：D14.桥式起重机大车运行机构采用分别驱动时，两侧电机的（）应一致。A.功率B.转速C.转向D.绝缘等级答案：B15.塔式起重机附着装置与建筑物连接点的混凝土强度等级不得低于（）。A.C20B.C25C.C30D.C35答案：C16.制动器制动轮与制动垫片的接触面积应不小于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C17.安装门式起重机时，同一截面内两轨道的高低差不应大于（）。A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm答案：B18.钢丝绳绳端固定用楔形接头的楔套与楔块的配合间隙应不大于（）。A.0.1mmB.0.2mmC.0.5mmD.1mm答案：C19.电动葫芦运行机构车轮踏面磨损量超过原厚度的（）时应更换。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：B20.塔式起重机顶升加节时，顶升横梁应支承在（）上。A.标准节主弦杆的踏步B.标准节腹杆C.套架导向轮D.基础节答案：A二、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）1.起重机械安装前无需对基础沉降进行观测，只要混凝土强度达标即可。（）答案：×2.制动器调整时，制动力矩应大于额定起重量所需力矩的1.5倍。（）答案：√3.钢丝绳采用编结固接时，编结长度应不小于钢丝绳直径的20倍，且不小于300mm。（）答案：√4.门式起重机支腿与主梁连接的高强螺栓可以用普通螺栓代替。（）答案：×5.塔式起重机顶升过程中，禁止进行回转、变幅等操作。（）答案：√6.电动葫芦钢丝绳在卷筒上应排列整齐，允许有少量重叠。（）答案：×7.桥式起重机主梁上拱度测量时，应在空载状态下进行。（）答案：√8.流动式起重机作业前，支腿应完全伸出并垫实，无需检查地面承载力。（）答案：×9.制动器制动轮表面出现裂纹时，可通过补焊修复后继续使用。（）答案：×10.安装轨道时，轨道接头处的高低差应不大于1mm，侧向错位不大于1mm。（）答案：√11.钢丝绳的润滑应使用专用润滑脂，禁止使用普通机油。（）答案：√12.塔式起重机附着装置的间距应符合说明书要求，最大不超过9m。（）答案：√13.齿轮传动机构中，齿面出现点蚀面积超过齿面的30%时应报废。（）答案：√14.桥式起重机大车车轮的水平偏斜应控制在L/1000以内（L为车轮基准距离）。（）答案：√15.电动葫芦的起升高度限位器动作后，吊钩应能继续上升50mm。（）答案：×16.门式起重机金属结构焊接修复后，无需进行无损检测即可投入使用。（）答案：×17.流动式起重机起重臂伸缩时，应按由外至内的顺序进行。（）答案：×18.制动器松闸时，制动垫片与制动轮的间隙应均匀，单侧间隙不大于0.7mm。（）答案：√19.安装塔式起重机平衡臂时，应先安装配重再连接臂架。（）答案：×20.桥式起重机司机室与金属结构的连接应采用绝缘措施，防止触电。（）答案：×三、简答题（共5题，每题8分，共40分）1.简述桥式起重机主梁下挠的主要危害及维修时的矫正方法。答案：主要危害：①影响小车运行，导致“三条腿”现象；②增加大车运行阻力，甚至卡轨；③降低主梁承载能力，存在断裂风险。矫正方法：①火焰矫正法（在主梁下挠部位加热，利用热应力产生反向变形）；②预应力法（通过张拉辅助拉杆施加反向力）；③更换主梁（严重下挠时需整体更换）。2.塔式起重机安装后需进行哪些安全装置的调试？至少列举5项。答案：①起重量限制器（调试标定动作值为额定载荷的105%）；②起重力矩限制器（调试幅度-重量曲线，动作值为额定力矩的105%）；③起升高度限位器（吊钩上升至极限位置时自动断电）；④变幅限位器（小车变幅时限制前后极限位置）；⑤回转限位器（限制回转角度防止扭断电缆）；⑥风速仪（风速超过20m/s时报警）。3.简述电动葫芦钢丝绳报废的主要标准（至少5条）。答案：①断丝数：一个捻距内断丝数达到钢丝绳总丝数的10%（交绕）或5%（顺绕）；②直径减小：外层钢丝绳直径减小7%或局部直径增大10%；③绳股挤出、扭曲、打结；④钢丝绳表面锈蚀或磨损，导致实际直径小于原直径的90%；⑤钢丝绳出现笼状畸变、波浪形变形（波高超过4%直径）。4.门式起重机安装过程中，轨道验收的主要技术要求有哪些？答案：①轨距偏差：±5mm（跨度≤30m）或±8mm（跨度＞30m）；②轨道顶面标高差：同一截面内两轨道高低差≤10mm，沿全长任意两点高差≤15mm；③轨道直线度：每2m测段内偏差≤1mm，全长偏差≤10mm；④轨道接头间隙：≤4mm（温度变化大时留8-10mm），接头高低差及侧向错位≤1mm；⑤轨道固定：压板与轨道、垫板间接触紧密，螺栓无松动。5.制动器维修后需进行哪些性能测试？具体要求是什么？答案：①制动力矩测试：在额定载荷下，制动距离应符合规范（如桥式起重机起升机构制动距离≤V²/(1000g)，V为额定起升速度）；②制动间隙检查：松闸时制动垫片与制动轮的单侧间隙≤0.7mm，且间隙均匀；③温升测试：连续制动10次后，制动轮表面温度不超过200℃（石棉基垫片）或300℃（金属基垫片）；④动作可靠性测试：连续操作10次，制动器应无卡阻、异响，松闸与制动动作灵敏。四、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）案例1：某企业安装一台10t桥式起重机，安装完成后进行空载试验时，发现小车运行过程中出现“啃轨”现象，轨道侧面有明显磨损痕迹。试分析可能原因及处理措施。答案：可能原因：①轨道安装偏差：轨距超差、轨道直线度不符合要求、两轨道高低差过大；②车轮安装问题：车轮水平偏斜或垂直偏斜超差、车轮直径不等；③小车架变形：小车架对角线偏差过大导致车轮受力不均；④传动系统问题：两侧电机转速不一致、减速器传动比误差过大。处理措施：①重新测量轨道参数，调整轨距、直线度及标高差至允许范围；②检查车轮偏斜量，通过调整车轮定位螺栓或加垫片校正水平/垂直偏斜；③检测小车架对角线（偏差≤3mm），若变形严重需矫正或更换；④核对电机及减速器参数，更换不符合要求的部件，确保两侧传动同步。案例2：某维修单位对一台在用门式起重机的起升机构制动器进行更换，维修后试车时发现，吊钩下降过程中制动器无法有效制动，存在溜钩现象。试分析可能原因及解决方法。答案：可能原因：①制动器型号选择错误（制动力矩不足，小于额定载荷所需力矩的1.5倍）；②制动垫片与制动轮接触面积不足（小于80%），导致摩擦力不够；③制动弹簧预紧力调整不当（弹簧压缩量不足，制动力矩未达标）；④制动轮表面有油污或磨损严重（表面粗糙度降低，摩擦系数减小）；⑤液压推杆制动器油液不足或推杆行程未