《无人机》-任务3.1 航空气象对飞行的影响

航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象1.高温或低温天气高温或低温天气都会影响无人机的一些功能组件，导致降低飞行效率甚至危及飞行安全。当无人机连续工作在太阳直射环境下一段时间后，需要对无人机及其载荷设备进行及时降温处理。无人机在严寒的天气下也不能飞行太久，且应在飞行中密切关注电池的情况。因为寒冷会降低电池的效率，且容易发生掉电，导致电机停转等意外情况发生。航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象2.雷暴由对流旺盛的积雨云引起的,伴有电闪雷鸣的局地风暴,称为雷暴。雷暴是一种极具危险性的天气现象,尽管现代科学技术已经创造了相当成熟的避雷装置和雷击防护措施,然而全球每年仍然由雷暴造成大量的灾祸,如影响飞机的航行，酿成空难,等事故;击毁建筑物、输电和通信线路等设施,造成各种事故;直接击伤,击毙人畜。此外,还可能引起次生火灾等。在这些灾祸中,航行于雷暴天气里的飞机遭到雷电袭击是最易发生的。航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象3.风切变风矢量（风向、风速）在空中水平和垂直方向上的变化称为风切变。对飞机起飞和安全着陆威胁最大的是低空风切变，即发生在着陆进场或起飞爬升阶段的风切变。它不仅能使飞机航迹偏离，而且可能使飞机失去稳定，如果处置不当，常会产生严重后果。（1）低空风切变所谓低空风切变是在近地面层附近的每一高度上或不同高度上很短距离内风向风速发生较大的变化，或短距离上升、下沉气流突然变化的现象。航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象3.风切变（2）对飞行有影响的风切变

1）顺风切变顺风切变是指飞机从静风到小顺风、小顺风到大顺风、逆风到静风、大逆风到小逆风区域内飞行，这是一种比较危险的风切变。在这种情形下飞行，由于顺风矢量增大，机体与空气的相对速度减少，升力随之减少，飞机从正常轨道下跌。如果目测高度低，不及时修正，飞机在着陆过程中将会提前触地。航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象3.风切变（2）对飞行有影响的风切变

1）顺风切变顺风切变对飞行的影响航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象3.风切变（2）对飞行有影响的风切变

2）逆风切变逆风切变是指飞机从顺风由大到小、顺风到静风、静风到小逆风、小逆风到大逆风。在这种情况下飞行，由于顺风矢量减少，逆风矢量增大，机体与空气的相对速度增加，升力随之增大，飞机将高于正常轨迹。在着陆过程中，如果目测过高，不及时修正，就会造成飞机着陆速度过大，滑跑距离增长，甚至会冲出跑道。航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象3.风切变（2）对飞行有影响的风切变

2）逆风切变逆风切变对飞行的影响航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象3.风切变（2）对飞行有影响的风切变

3）侧风切变侧风切变是指飞机从一种侧风或无侧风状态进入另一种明显不同的侧风状态的情况。在着陆过程中，使飞机向左或向右偏航，发生侧滑、滚转或偏转而对不准跑道。航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象3.风切变（2）对飞行有影响的风切变

4）下冲气流切变下冲气流切变是指飞机从无明显的升降气流区域进入到强烈的下冲气流区域的情形。在这种情形下对飞行的危害最大。航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象4.积冰（1）积冰的定义积冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象。积冰主要是由于过冷水滴或降水中的过冷雨滴碰到飞机机体后冻结形成的，也可由水汽直接在机体表面直接凝华而成。（2）积冰的类型飞机积冰主要分为三类：明冰、毛冰、雾凇和霜。航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象4.积冰（3）积冰的危害飞机一旦发生积冰，它的气动性能就会变坏，积冰会破坏飞机的流线型，使正面阻力增大，升力和推力减小，使飞机重量增加，操纵困难，严重的时候会危及飞行安全，造成人员伤亡，因此各国都投入大量人力和物力，研究气象设备和分析研究天气现象，杜绝因积冰引起的飞行事故。航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象5.雾无人机在大雾中飞行时，其表面会变得潮湿。另外，大雾会影响能见度，给目视飞行造成障碍。在目视飞行中，飞行环境的能见度会对飞行安全产生影响。能见度是指视力正常的人在当前天气条件下，能够从天空背景中看到和识别目标物的最大水平距离。户外飞行作业时，测量大气能见度一般可以直接目测。一般情况下能见度在300～1000米，我们就称之为大雾，不适宜无人机飞行。航空气象对飞行的影响二、影响飞行的气象6.空气湿