2026年铁路职业技能鉴定考试铁路驻站联络员考试近5年真题附答案

2026年铁路职业技能鉴定考试铁路驻站联络员考试近5年真题荟萃附答案一、单项选择题（每题1.5分，共30分）1.铁路驻站联络员在车站值班室驻站期间，其核心工作任务是（）。A.负责车站票务与旅客乘降组织B.负责行车信息传递、台账填记与协助办理行车作业C.负责线路设备日常检修D.负责货场装卸作业组织答案：B解析：驻站联络员的核心职能是行车联络与信息传递，不负责旅客乘降、设备检修和货装作业。2.我国铁路标准轨距为（）mm。A.1520B.1435C.1067D.1000答案：B3.铁路行车基本闭塞法不包括下列哪一项（）。A.自动闭塞B.自动站间闭塞C.半自动闭塞D.电话闭塞答案：D解析：《铁路技术管理规程》规定，行车基本闭塞法为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。电话闭塞是代用闭塞法，在基本闭塞设备故障等特殊情况下使用。4.铁路信号显示红色灯光时，表示（）。A.允许列车按规定速度运行B.不准列车越过该信号机C.减速运行D.引导信号开放答案：B5.接触网的额定电压为（）kV。A.10B.20C.25D.35答案：C6.列车运行速度不超过120km/h的区段，紧急制动距离限值为（）m。A.600B.800C.1000D.1200答案：B解析：按《铁路技术管理规程》规定，v≤120km/h时紧急制动距离为800m；120＜7.驻站联络员接到调度命令后，正确的做法是（）。A.口头转达即可，不用记录B.先执行后补记C.按规定登记，并及时向相关人员传达D.仅向车站值班员报告，其余人员无须知晓答案：C8.铁路调车作业中，调车人员显示黄色信号旗表示（）。A.停车B.减速C.加速D.通过答案：B9.铁路运输生产必须坚持（）的方针。A.效率优先、兼顾安全B.安全第一、预防为主C.多拉快跑、增产增收D.成本可控、效益最大答案：B10.列车在区间被迫停车后，驻站联络员首先应立即报告（）。A.工务段B.列车调度员或车站值班员C.公安派出所D.供电段答案：B11.进站信号机显示一个黄色灯光，表示（）。A.列车可以正常速度进站B.列车进正线停车C.列车进到发线准备停车D.列车必须立即停车答案：C解析：一个黄色灯光表示准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车。12.铁路线路建筑限界分为直线建筑限界和（）。A.桥梁建筑限界B.隧道建筑限界C.曲线建筑限界D.站台建筑限界答案：C13.下列哪项不属于驻站联络员应当熟练掌握的业务（）。A.行车凭证填写B.调度命令接收与登记C.接触网检修作业D.非正常情况应急处置流程答案：C解析：接触网检修属于供电专业作业范畴，不在驻站联络员业务范围内。14.铁路突发情况处置中，下列做法正确的是（）。A.情况紧急时可先越级报告，但事后须补报直接上级B.未经核实的信息可以先行上报C.涉及行车安全的信息可以不登记D.现场处置完毕后再统一汇报答案：A15.自动闭塞区段，列车运行以（）为行车凭证。A.路票B.调度命令C.出站信号机显示的进行信号D.绿色许可证答案：C16.铁路交通事故等级由高到低依次为特别重大、重大、（）和一般事故。A.较大B.严重C.典型D.普通答案：A17.驻站联络员交接班时，下列做法错误的是（）。A.交接行车设备状态B.交接未执行完的调度命令C.交接台账记录D.为节省时间不核对现车情况答案：D解析：交接班必须核对接续事项、调度命令执行情况和有关行车凭证，不能简化程序。18.铁路《技规》规定，列车在站内临时停车时，司机鸣示（）信号。A.一长声B.二短声C.三短声D.一长三短声答案：A19.半自动闭塞区段，列车占用区间的凭证是（）。A.出站信号机显示的进行信号B.路票C.绿色许可证D.红色许可证答案：A20.下列属于驻站联络员岗位行为规范的是（）。A.值班期间使用手机浏览与工作无关信息B.工作用语规范、响应及时、记录准确C.有情况先处理，台账可以后补D.对不熟悉的调度命令可以凭经验执行答案：B二、判断题（每题1分，共10分）1.驻站联络员可以同时兼任车站值班员的全部职责。答案：错误解析：驻站联络员协助车站值班员办理行车业务，但不得替代值班员行使行车指挥权限。2.铁路红色信号表示停车。答案：正确3.调度命令必须用书面方式下达，任何情况下不允许口头传达。答案：错误解析：特殊情况下可以口头传达调度命令，但接收方必须复诵并做好记录，事后按规定补办书面手续。4.驻站联络员上岗前应经过铁路职业技能鉴定并取得相应职业资格证书。答案：正确5.列车运行图是铁路行车组织的基础。答案：正确6.非正常情况下列车可以凭车站值班员口头同意占用区间。答案：错误解析：占用区间必须有明确的行车凭证，口头同意不能作为占用区间的依据。7.铁路调车作业必须坚持“没有联挂妥当不准动车”的原则。答案：正确8.驻站联络员在值班期间可以离开值班室处理私人事务。答案：错误9.接到危及行车安全的报告后，驻站联络员有权立即采取扣车等紧急安全措施。答案：正确10.车站值班员与驻站联络员之间不存在业务指导关系。答案：错误解析：驻站联络员在业务上受车站值班员指导，应服从其行车指挥。三、填空题（每题1分，共10分）1.我国铁路标准轨距为\\\\\\mm。答案：14352.铁路运输安全的方针是\\\\\\、\\\\\\。答案：安全第一；预防为主3.接触网额定电压为\\\\\\kV。答案：254.铁路基本闭塞法包括自动闭塞、自动站间闭塞和\\\\\\。答案：半自动闭塞5.列车在区间被迫停车后，驻站联络员应立即报告\\\\\\或车站值班员。答案：列车调度员6.进站信号机显示一个黄色灯光表示列车进\\\\\\准备停车。答案：正线7.铁路建筑限界分为直线建筑限界和\\\\\\建筑限界。答案：曲线8.调车人员显示黄色信号旗表示\\\\\\。答案：减速9.铁路交通事故等级分为特别重大、重大、较大和\\\\\\事故。答案：一般10.驻站联络员应持有\\\\\\证书上岗。答案：铁路职业技能鉴定合格（或相应职业资格）四、简答题（每题5分，共20分）1.简述铁路驻站联络员的主要岗位职责。答案：(1)在车站值班室驻站值守，负责行车信息的上传下达；(2)接收、登记并向车站值班员及相关人员传达调度命令和行车指令；(3)填写行车凭证，协助办理列车接发、通过、会让等行车作业；(4)掌握列车运行情况，及时填记行车台账；(5)遇非正常情况和突发事件时，按规定报告并协助应急处置。解析：驻站联络员的核心是“联络”与“协助”，答题时应围绕信息传递、凭证填记、台账管理和应急协助展开。2.铁路行车基本闭塞法有哪几种？各自的主要特点是什么？答案：(1)自动闭塞：区间划分为闭塞分区，通过轨道电路和信号机自动控制列车运行间隔，效率高；(2)自动站间闭塞：区间不划分闭塞分区，利用计轴或轨道电路自动检查区间空闲，两站间自动办理闭塞；(3)半自动闭塞：需人工办理闭塞手续，以出站信号机的进行信号作为区间占用凭证，列车到达后自动解除闭塞。解析：重点区分三者在“区间检查方式”和“人工介入程度”上的差异。3.驻站联络员在交接班时应交接哪些主要内容？答案：(1)列车运行计划及阶段计划；(2)未执行完的调度命令和行车指示；(3)行车设备使用状态及故障情况；(4)有关行车凭证、台账、记录；(5)现场作业动态和需重点注意事项。4.简述铁路交通事故的报告程序。答案：(1)事故发生后，现场人员应立即向车站值班员或列车调度员报告；(2)驻站联络员应协助值班员迅速核实情况，按规定向上级和有关部门报告；(3)报告内容包括：事故发生时间、地点、车次、人员伤亡、设备损坏及对行车的影响等；(4)不得迟报、漏报、谎报或瞒报。五、案例分析题（每题15分，共30分）1.某站驻站联络员在值班期间接到工务部门现场报告：某区间上行线K123+500处发现水漫钢轨，危及行车安全。此时下行线有一趟列车已接近该站，上行线也有一趟列车即将从邻站发出。问题：驻站联络员应如何处置？请说明处置程序和依据。答案：驻站联络员应立即按以下程序处置：(1)立即报告：第一时间向车站值班员报告，同时做好记录。报告内容包括水害地点、影响范围、现场联系方式等；(2)协助扣停列车：配合车站值班员通知已接近的下行列车立即停车或退回站内；通知邻站停止向上行线发出列车；(3)申请封锁区间：协助车站值班员向列车调度员请求封锁受影响区间，取得封锁命令后按规定登记；(4)通知相关部门：通知工务、电务、供电等设备管理单位赶赴现场抢修；(5)持续跟踪：保持与现场联络，掌握水害发展态势和抢修进度，及时传递信息；(6)恢复条件确认：设备管理单位确认线路具备开通条件后，按规定办理区间开通手续。解析：此类题考查非正常情况下“一停二报三封锁四抢修五开通”的处置逻辑。关键依据是《铁路技术管理规程》关于区间封锁、行车安全信息传递的规定，核心是防止列车进入危险地段。2.某车站驻站联络员在办理接发列车作业时，发现出站信号机故障，不能正常显示进行信号，而列车已编组完毕等待发车。车站值班员指示改用路票发车。问题：(1)使用路票发车的条件有哪些？(2)驻站联络员在办理路票时应做好哪些工作？答案：(1)使用路票发车的条件：①基本闭塞设备故障或不能使用时，改用电话闭塞法；②须取得列车调度员发布改用电话闭塞法的调度命令；③须确认区间空闲；④取得邻站同意接车的电话记录号码；⑤路票填写正确、完整，经车站值班员审核签认。(2)驻站联络员