2026年机动车检测仪器校准测试题附答案

2026年机动车检测仪器校准测试题附答案一、单项选择题（每题只有1个正确答案，每题2分，共30分）1.根据现行JJG663-2016《滚筒反力式汽车制动检验台》计量检定规程要求，当制动台测量制动力大于等于10%满量程（FS）时，示值误差的最大允许值为（）A.±1%FSB.±3%FSC.±5%D.±7%2.JJG1022-2016《机动车前照灯检测仪》检定规程中，前照灯检测仪发光强度示值误差的最大允许值为（）A.±10%B.±12%C.±15%D.±20%3.依据GB18285-2022《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》要求，机动车排放检测用尾气分析仪，测量CO浓度量程为0~10%vol时，示值误差最大允许值为（）A.±0.05%volB.±5%FSC.±3%读数D.±8%读数4.新能源机动车检测中，用于非车载直流充电机校准的功率分析仪，参比条件下电压测量的最大允许误差要求至少为（）A.±0.1%B.±0.2%C.±0.5%D.±1%5.依据JJG976-2010《不透光烟度计》检定规程，柴油车排放检测用不透光烟度计，当光吸收系数N≤1.0m-1时，示值误差的最大允许值为（）A.±0.02m-1B.±0.05m-1C.±2%ND.±5%N6.机动车车速表检验台校准过程中，滚筒表面标称线速度为40km/h时，滚筒实际线速度的最大允许偏差为（）A.±0.5km/hB.±1.0km/hC.±1.5km/hD.±2.0km/h7.轴重仪校准过程中，当载荷大于等于20%满量程时，示值误差的最大允许值为（）A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%8.侧滑检验台示值误差的最大允许值为（）A.±0.1m/kmB.±0.2m/kmC.±0.3m/kmD.±0.5m/km9.底盘测功机加载装置示值误差校准中，转矩示值误差的最大允许值为（）A.±2%B.±4%C.±6%D.±8%10.新能源汽车动力电池检测用单体电压巡检仪，测量范围0~5V，示值误差最大允许值为（）A.±2mVB.±5mVC.±10mVD.±15mV11.机动车轮重仪对同一载荷多次测量，示值重复性的最大允许值为满量程的（）A.0.1%B.0.5%C.1%D.2%12.依据JJG1234-2015《机动车排放颗粒物采样器》规程，颗粒物质量浓度示值误差最大允许值为（）A.±5%B.±8%C.±10%D.±15%13.前照灯检测仪光轴偏移角示值误差的最大允许值为（）A.±15'B.±30'C.±45'D.±60'14.汽车转向盘转向力-转向角检测仪，转向力示值误差最大允许值为（）A.±2%B.±3%C.±5%D.±8%15.机动车外廓尺寸自动测量仪，长度测量示值误差最大允许值为（）A.±10mmB.±20mmC.±50mmD.±100mm单项选择题参考答案：1.C2.B3.B4.B5.A6.B7.B8.B9.B10.B11.A12.C13.B14.C15.C二、多项选择题（每题有2个及以上正确答案，多选少选不得分，每题4分，共40分）1.根据《中华人民共和国计量法》《强制检定的工作计量器具目录》要求，下列机动车检测仪器设备中，属于强制检定管理范畴的有（）A.机动车安全技术检验机构日常检验使用的滚筒反力式制动检验台B.机动车排放检验机构承担在用汽车排气污染检测使用的氮氧化物分析仪C.公安机关交通管理部门新车注册登记检验使用的前照灯检测仪D.汽车4S店内部车辆出厂调试试车使用的方向盘转向力检测仪E.第三方机动车检测机构出具公证检测报告使用的轴重仪2.下列关于滚筒反力式汽车制动检验台校准操作的描述中，正确的有（）A.校准前应当检查制动台表面，清理油污、碎石等杂物，检查滚筒表面磨损、松动情况，确认设备运行状态正常B.制动力校准点应当至少选择3个，分别覆盖接近零点、常用检测量程点和接近满量程点C.校准应当在设备通电预热30分钟后进行，校准环境温度要求控制在10℃~35℃，相对湿度不大于85%RHD.施加标准力载荷时应当缓慢平稳操作，避免冲击，每次卸载后应当确认示值回零，零点偏差不得超过0.2%FSE.制动台单个滚筒的阻滞力不得大于额定最大制动力的1%，阻滞力超差的设备不得投入使用3.机动车前照灯检测仪校准需要开展的校准项目包含下列哪些内容（）A.发光强度示值误差B.光轴偏移角示值误差C.发光强度重复性D.光轴偏移角重复性E.前照灯高度定位误差4.下列关于新能源机动车检测仪器校准项目的描述中，正确的有（）A.非车载直流充电机检测设备需要校准输出电压示值误差、输出电流示值误差B.动力电池单体电压巡检仪需要校准示值误差和重复性C.新能源汽车绝缘电阻检测装置需要校准不同电阻量程段的示值误差D.新能源汽车滑行阻力测试设备需要校准距离和时间参量的示值误差E.交流充电桩检测设备不需要校准功率因数示值误差5.机动车排放检测仪器中，汽油车尾气分析仪需要校准的组分包含下列哪些（）A.一氧化碳（CO）B.碳氢化合物（HC）C.二氧化碳（CO2）D.一氧化氮（NO）E.氧气（O2）6.底盘测功机校准需要开展的核心项目包含下列哪些（）A.滚筒转动阻力B.转矩示值误差C.速度示值误差D.滑差率E.寄生功率7.下列关于机动车外廓尺寸自动测量仪校准的描述中，正确的有（）A.校准需要分别对长度、宽度、高度三个维度的示值误差进行校准B.校准用标准器为校准过的钢直尺或者标准长度块，不确定度要求不超过被校准设备最大允许误差的1/3C.校准点需要选择覆盖测量范围的低、中、高三个量程点D.车辆放置位置偏差不会影响外廓尺寸测量示值，校准不需要考虑放置误差E.外廓尺寸自动测量仪的重复性要求不超过最大允许误差的1/28.下列哪些情况会导致机动车检测仪器校准结果不合格（）A.制动台示值误差超过最大允许偏差B.前照灯检测仪发光强度示值偏差-10%，符合最大允许误差要求C.尾气分析仪CO示值误差为+6%FS，超过最大允许误差要求D.车速表检验台滚筒线速度偏差为+0.8km/h，符合要求E.轴重仪满量程点示值误差为+3%，超过±2%的最大允许误差要求9.校准证书中关于机动车检测仪器校准结果，需要包含下列哪些内容（）A.每个校准项目的示值误差B.校准结果的测量不确定度C.校准环境条件D.校准使用的标准器信息E.合格结论判定10.机动车检测仪器校准前，需要做的准备工作包含下列哪些（）A.确认设备外观完好，无影响计量性能的损伤B.确认设备已经通电预热足够时间，达到稳定工作状态C.清理设备工作区域，无关杂物全部移除D.确认环境温度、湿度、电源电压符合校准要求E.确认设备已经完成零点校准，归零正常多项选择题参考答案：1.ABCE2.ABCD3.ABCDE4.ABCD5.ABCDE6.ABCDE7.ABCE8.ACE9.ABCD10.ABCDE三、判断题（正确打√，错误打×，每题1分，共10分）1.机动车底盘测功机校准过程中，滚筒与轮胎之间的滑差率要求不大于10%，超出该范围则判定不合格。（）2.机动车前照灯检测仪校准过程中，需要分别对远光光束和近光光束的光轴偏移量示值误差进行校准。（）3.根据机动车检测机构资质认定要求，所有用于出具公证数据的检测仪器都应当定期开展校准或者检定，合格后方可投入使用。（）4.柴油车排放检测用不透光烟度计，光吸收系数示值误差最大允许值为±0.5m-1，适用于所有测量区间。（）5.轴重仪校准过程中，回零偏差要求不超过满量程的±0.2%，超出则判定不合格。（）6.新能源汽车充电接口温度检测设备，不需要校准温度示值误差，只需要功能正常即可。（）7.车速表检验台校准，需要校准滚筒不同线速度点的示值误差，常用校准点包含20km/h、40km/h、60km/h三个点。（）8.侧滑检验台校准，需要校准零点示值误差和满量程示值误差，不需要校准重复性。（）9.对于机动车检测仪器来说，校准用标准器的扩展不确定度应当不大于被校准仪器最大允许误差的1/3，才满足校准要求。（）10.机动车排放检测用的流量计，流量示值误差最大允许值为±2%，超出范围判定不合格。（）判断题参考答案：1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.√四、案例分析题（每题10分，共20分）1.某地级市机动车安全技术检验机构，2025年11月新购置一套额定载荷为3t的小型车滚筒反力式制动检验台，单滚筒最大额定制动力为15kN，用于小型载客汽车的注册登记和定期检验，委托当地计量校准机构开展校准工作，校准过程中记录到以下信息：（1）校准使用的0~20kN标准力传感器，校准证书在有效期内，扩展不确定度U=1.0%，k=2；（2）校准人员选择的制动力校准点为1kN、5kN、10kN；（3）在10kN校准点，三次测量得到制动台的示值分别为9.41kN、9.45kN、9.47kN，标准力值设定为10kN；（4）空载零点校准，卸载后制动台示值显示为0.1kN；（5）校准后发现该制动台单个滚筒的阻滞力测量值为0.06kN。请结合上述信息回答下列问题：（1）计算10kN校准点的平均示值误差，判断该点是否符合要求；（2）判断零点偏差是否符合要求，说明理由；（3）判断本次校准点选择是否合理，说明正确的校准点选择要求；（4）判断标准力传感器的不确定度是否满足校准要求，说明理由；（5）判断阻滞力是否符合要求，说明理由。案例分析题1参考答案：（1）首先计算10kN点三次测量的平均示值：（9.41+9.45+9.47）÷3=9.44kN，示值误差=（测量示值-标准值）÷标准值×100%=（9.44-10）÷10×100%=-5.6%。根据规程要求，制动力大于等于10%FS时，最大允许误差为±5%，-5.6%超出了最大允许误差范围，因此该校准点不符合要求。（2）该制动台单滚筒满量程FS=15kN，零点允许偏差为0.2%FS=0.2%×15=0.03kN，本次测量零点示值为0.1kN，大于0.03kN的允许偏差，因此零点偏差不符合要求。（3）本次校准点选择不合理。正确的校准点选择要求为：单台制动台校准制动力示值误差，应当至少选择4个校准点，分别为接近零点（约5%FS）、常用检测点（约30%FS、60%FS）、接近满量程（约90%FS）四个点，本次仅选择3个校准点，且未设置接近满量程的校准点，无法覆盖全量程的计量性能要求，因此选择不合理。（4）标准力传感器的扩展不确定度U=1.0%，被校准制动台的最大允许误差为±5%，U/MPE=1.0%÷5%=1/5<1/3，符合校准用标准器的不确定度要求，因此满足校准要求。（5）该制动台单滚筒额定最大制动力为15kN，规程要求单个滚筒阻滞力不大于额定最大制动力的0.5%，即0.5%×15=0.075kN，本次测量阻滞力为0.06kN<0.075kN，因此阻滞力符合要求。2.某机动车检测机构新增新能源汽车专项检测业务，购置一台额定测量范围为0~1000V、0~250A的非车载直流充电机校准装置，要求电压示值最大允许误差为±0.5%，功率示值最大允许误差为±1%，校准机构对该设备开展校准，得到以下数据：（1）校准环境温度26℃，相对湿度60%RH，电源电压220V±3%，符合校准环境要求；（2）选择三个电压校准点，分别为100V、500V、1000V，三次测量得到平均示值分别为99.4V、497.6V、995.2V，对应的标准电压值分别为100.00V、500.01V、999.97V；（3）选择功率校准点为电压500V、电流100A，标准功率值为50.005kW，被测设备三次测量的平均示值为49.62kW。请回答下列问题：（1）分别计算三个电压校准点的示值误差，判断每个点是否符合要求；（2）计算功率校准点的示值误差，判断是否符合要求；（3）该直流充电机校准装置还需要校准哪些核心项目？案例分析题2参考答案：（1）三个校准点示值误差计算及判定如下：①100V点：示值误差=（99.4-100.00）÷100.00×100%=-0.6%，该设备电压示值最大允许误差为±0.5%，-0.6%超出允许范围，不符合要求；②500V点：示值误差=（49