2026年供电所车辆管理考查试题带答案

2026年供电所车辆管理考查试题带答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.根据2025年国家电网有限公司最新修订的《基层供电所车辆管理办法》，供电所公务及生产运维车辆的日常调度、行程登记管理责任主体是（）A.县供电公司运维检修部B.供电所所长C.供电所专职/兼职车辆管理员D.县供电公司综合管理部2.供电所电动运维车辆完成当日作业返回所部后，正确的充电操作要求是（）A.剩余电量高于30%不需要充电，次日作业前再补充电量即可B.无论剩余电量多少，当日返回后必须持续满电停放，避免影响次日出车C.剩余电量低于50%必须完成充电，充满后及时断开充电电源，拔枪停放D.剩余电量低于20%快充至80%即可，满电停放会加速电池老化3.供电所车辆北斗定位动态监控系统发生车辆离线故障时，车辆管理员应当在多长时间内完成故障上报并安排检修，保障监控在线率符合要求（）A.1小时B.2小时C.4小时D.当日下班前4.供电所车辆非工作时段停放的硬性合规要求是（）A.只要停放在封闭安全区域即可，无需额外审批B.必须停放在供电所院内指定停车位，因工作需要确需在外停放的，须经供电所所长审批并留存书面/线上审批记录C.供电所员工家离次日作业点近，经同事口头同意可以将车辆停放在小区停车场D.周末抢修值班车辆可以停放在供电所门口不影响交通的路边区域5.下列哪种情形属于符合供电所车辆管理规定的允许使用范围（）A.跨乡镇开展春季线路特巡B.供电所员工集体乘坐公务车辆到周边景区开展团建C.供电所员工下班顺路搭乘公务车辆回家D.供电所所长驾驶公务车辆办理家人私人事务6.关于供电所燃油生产车辆的加油管理，下列说法符合规定的是（）A.长途作业途中应急加油可以使用现金，回所后直接报销即可B.除长途应急作业特殊情况外，所有加油必须使用单位统一办理的加油卡加注C.单位加油卡可以临时借给私人车辆使用，月底归还油费即可D.为了享受折扣优惠，可以优先选择私人加油站加油后开票报销7.供电所承担重大活动保电任务出发前，对出动的保电车辆应当完成的核心流程是（）A.只需要检查油量电量满足行程即可出发B.由驾驶员自行检查，不需要做登记记录C.完成出车前全方位安全技术检验，留存完整检查记录，确认车况合格后方可出动D.只要行驶证、保险齐全就可以出动，不需要额外检查8.根据最新的安全生产及车辆管理规定，关于供电所车辆驾驶员的准驾要求，下列说法正确的是（）A.只要持有对应准驾车型的社会驾照就可以驾驶供电所任何生产车辆B.驾驶供电所生产运维车辆、工程作业车，必须取得对应准驾车型的合法驾照，且经过单位内部准驾资格考核备案后方可驾驶C.新入职员工拿到C1驾照满半年就可以单独驾驶供电所生产车辆出任务D.抢修任务紧急时，供电所所长可以安排没有内部备案的员工临时驾驶车辆送抢修工具9.在供电所数字化车辆管理系统中，出车前必须完成哪项操作才能正式开启行程（）A.只需要打电话给所长口头告知即可，不需要线上操作B.在系统中提交出车申请，填写出车事由、目的地、随行人员、预计返回时间，经对应权限人员审批通过后方可开启行程C.不需要提前申请，用完车后补录信息即可D.由车辆管理员直接开启行程，不需要驾驶员确认信息10.供电所电动运维车辆发生道路碰撞事故后，驾驶员首先应当采取的安全措施是（）A.直接将车开回供电所再安排维修B.立即断开车辆高压电，组织所有人员撤离到道路安全区域，再上报事故情况C.先拍照和对方协商理赔，不需要上报单位D.先完成既定作业任务，收车后再处理事故11.车辆年检、交强险到期前，车辆管理员应当提前多长时间提醒并安排完成年检、续保工作，避免脱检脱保（）A.提前1个月B.提前15天C.提前7天D.到期当日再办理即可12.下列哪项行为符合供电所车辆维护保养管理规定（）A.为了多放抢修工具，自行改装车辆车厢增加储物空间B.按照车辆手册要求和单位规定，到指定维修点定期做保养，留存保养记录C.轮胎花纹磨损一点不需要更换，继续使用节省成本D.车辆小故障可以自己修理，不用上报登记13.根据最新的中央八项规定精神和企业车辆管理规定，发生公车私用违规行为后，对直接责任人和管理责任人的处理，下列说法正确的是（）A.只要没有发生事故，只需要补缴油费/电费，不需要其他处理B.给予当事人通报批评，扣发绩效薪酬，情节严重的给予纪律处分，同时追究管理人责任C.只要是领导同意的，就不需要追究责任D.只要不对外说，就可以内部消化不处理14.汛期强降雨恶劣天气开展抢修，车辆经过未知深度的积水路段时，下列做法正确的是（）A.加速快速通过积水区，避免熄火B.停车观察积水深度，确认积水不超过轮胎一半高度时，低速平稳通过，车辆熄火后严禁二次启动C.车辆熄火后立即二次启动，争取尽快开出积水区D.跟着前车走，前车能过就可以放心通过15.下列哪项内容不属于供电所车辆管理台账必须包含的核心信息（）A.车辆基本参数、保险、年检有效期信息B.历次出车的出车时间、事由、驾驶人、行驶里程记录C.车辆维修保养、违章、事故处理记录D.车辆驾驶员的家属身份信息单项选择题参考答案：1.C2.C3.A4.B5.A6.B7.C8.B9.B10.B11.A12.B13.B14.B15.D二、多项选择题（每题2分，共30分）1.当前供电所车辆管理的基本原则包括（）A.统一归口管理、分级授权调度B.安全第一、预防为主，落实行车安全责任C.合规使用、严格管控，杜绝公车私用D.按需维保、状态管控，保障生产运维需求2.下列选项中，属于供电所专职/兼职车辆管理员岗位职责的有（）A.负责车辆日常调度，做好出车申请的提报与初审B.负责北斗定位、数字化车辆管理系统的日常监控，及时发现处置车辆离线、偏航等异常情况C.负责更新车辆管理台账，提前提醒驾驶员完成车辆保养、年检、保险续保工作D.负责定期组织驾驶员开展交通安全学习，登记车辆违章、事故信息，督促及时整改3.关于供电所电动运维车辆的安全管理要求，下列说法正确的有（）A.车辆充电区域必须配备合格的干粉灭火器，禁止堆放易燃易爆物品，保持区域通风干燥B.充电前必须检查充电枪、车辆充电接口是否存在破损、积水、异物，确认绝缘正常后再启动充电C.电动车辆发生浸水、碰撞事故后，禁止私自触碰车辆高压部件，必须联系专业技术人员检测检修后才能使用D.长期停放不用的电动车辆，必须将电量充满后关闭电源停放，避免亏电4.下列哪些行为属于供电所车辆管理中明确严禁的违规行为（）A.公车私用，利用公务车辆办理任何私人事务B.将车辆交给没有取得单位内部准驾资格的人员驾驶C.酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载、开车接打手机D.疫情防控、抗灾保电等应急场景，经审批后停放于作业现场附近5.供电所车辆驾驶员出车前必须完成检查的内容包括（）A.行驶证、驾驶证、保险凭证等证件是否齐全有效B.刹车、转向、灯光、雨刮、轮胎气压等部件是否正常C.油量、电量是否满足本次行程的需求，预留应急余量D.随车的抢修工具、应急包、灭火器、警示三角牌是否齐全完好6.供电所车辆发生道路交通事故后，正确的处置流程包括（）A.立即开启危险报警闪光灯，在规定距离放置警示标志，将所有人员疏散到道路外的安全区域，避免发生二次事故B.第一时间上报供电所负责人、车辆管理员和县公司车辆管理部门，保护好事故现场C.有人员受伤的立即拨打120急救电话，拨打122交警部门报警电话D.按照单位规定流程走保险理赔和责任认定，不得瞒报事故、不得私自和对方私了7.数字化车辆管理系统在供电所应用的优势包括（）A.实现车辆位置实时监控，应急抢修时可以就近调度车辆，提高响应效率B.自动统计行驶里程、油耗、电耗数据，减少人工统计误差，降低管理成本C.自动推送保养、年检、保险到期提醒，避免漏办导致脱检脱保风险D.实现出车审批全流程线上留痕，随时可调取行驶轨迹，方便合规监管8.关于供电所车辆维修管理，下列说法符合规定的有（）A.车辆日常维修必须提前向车辆管理员和所长申报，经批准后到单位指定的维修点维修B.行车途中发生突发故障需要紧急维修的，可以先安排维修排除故障，回所后及时补报审批手续C.为了节省维修费用，可以自行找熟人的维修点维修，不需要走单位审批流程D.维修更换下来的旧配件，符合回收要求的应当交回单位统一处理，不得私自变卖9.重大节假日期间供电所车辆管理的要求，下列说法正确的有（）A.除保留应急值班抢修车辆外，所有公务车辆一律封存停放在供电所指定区域B.应急抢修车辆必须安排24小时在岗值班驾驶员，保持通讯畅通，确保随时可以出动C.节假日期间车辆管理员每日要通过定位系统核查车辆在位情况，做好核查记录D.节假日员工因紧急私事需要用车，只要所长签字批准就可以使用10.关于供电所驾驶员的日常管理要求，下列说法正确的有（）A.驾驶员必须定期参加单位组织的交通安全培训和应急处置演练，每年考核合格才能保留准驾资格B.行车过程中必须全程系好安全带，自觉遵守交通规则，服从交警指挥C.严禁开赌气车、超速车，严禁开车时接打手机、抽烟，全程集中注意力D.连续驾驶车辆达到4小时，必须停车休息不少于20分钟，避免疲劳驾驶多项选择题参考答案：1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABC5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABD9.ABC10.ABCD三、判断题（每题1分，共15分）1.供电所所长作为供电所负责人，可以随时调用车辆，不需要走出车审批流程。（）2.供电所电动车辆充电过程中，驾驶员不得长时间离开充电区域，应当至少每30分钟巡查一次充电状态，发现异常及时处置。（）3.车辆存在影响安全行驶的明确故障时，严禁出车，必须维修合格后才能安排出车任务。（）4.为了提高工作效率，供电所抢修车辆可以适当超载拉运抢修工具和人员，只要不被交警处罚就可以。（）5.非工作原因，供电所车辆不得在外停放留宿，确因工作需要在外留宿的，必须经供电所所长审批，同时报备县公司车辆管理部门。（）6.单位统一办理的加油卡可以临时借给外部单位人员使用，只要对方按时归还油费就不违反规定。（）7.车辆管理员每月至少要对供电所所有车辆的车况、停放状态、定位系统运行情况开展一次全面排查，留存排查整改记录。（）8.发生轻微交通事故，没有人员伤亡和重大财产损失，可以不用上报单位，直接和对方私了即可。（）9.长期停放的电动运维车辆，应当保持电量在30%-80%之间，每月至少进行一次补电维护，避免亏电损伤电池。（）10.供电所车辆的交通违章罚款，不管是个人原因还是单位原因，都由单位承担罚款费用。（）11.出车任务完成后，驾驶员应当及时返回供电所，在数字化车辆管理系统中确认结束行程，更新车辆停放状态。（）12.为了方便给手机、笔记本电脑充电，可以自行在供电所车辆上加装大功率逆变电源，只要不影响驾驶就符合规定。（）13.重大节假日期间，除了应急保电工作需要，任何领导干部和员工都不得使用供电所公务车辆。（）14.冰雪、暴雨、大风等恶劣天气出车前，应当提前检查车辆防滑、防雨、防风设备，提前规划行车路线，全程保持通讯畅通。（）15.供电所车辆管理档案属于内部资料，只需要保存3年，到期就可以自行销毁。（）判断题参考答案：1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×11.√12.×13.√14.√15.×四、简答题（每题5分，共20分）1.简述供电所车辆管理“三检制度”的具体内容。参考答案：供电所车辆“三检制度”是保障行车安全的核心基础制度，具体内容为：①出车前检查：驾驶员每日出车前，必须对车辆的制动系统、转向系统、灯光、轮胎、油量电量、随车证件、应急工具等进行全面检查，确认车况良好、无故障隐患后方可出车，发现问题立即上报维修，严禁带故障出车。②行驶中检查：行车过程中驾驶员要时刻关注车辆运行状态，感知车辆是否存在异响、抖动、制动异常等问题，停车休息时也要对轮胎、水温等关键部位进行抽查，发现异常及时停车检查，无法排除故障的立即上报求援，严禁带病行驶。③回场后检查：当日作业结束返回所部后，驾驶员要对车辆外观、内部进行清洁，检查车辆是否出现新的损伤，补充满足次日需求的油电量，按照规定停放到指定停车位，锁好门窗，登记车辆状态，发现问题及时报修。2.简述供电所防范公车私用风险的主要管控措施。参考答案：供电所作为基层车辆使用单位，可从以下几个方面防范公车私用风险：①完善制度流程，明确所有出车必须提前申请、分级审批，明确公务车辆使用范围，私人事务一律不准审批派车，建立线上线下双重登记制度，所有出车信息全留痕。②强化技术监控，依托北斗定位系统和数字化车辆管理平台，实时监控车辆位置和行驶轨迹，明确车辆管理员每日核查异常轨迹，对偏离申请路线、行驶至非工作区域（如景区、居民小区、商业场所等）的情况第一时间核查核实。③严格停放管理，落实非工作时段车辆停放要求，除应急值班车辆外，所有车辆非工作时间必须停放在供电所院内指定停车位，确因工作需要在外停放的必须经所长审批，留存审批记录，节假日落实车辆封存制度，每日核查车辆在位情况。④加强教育问责，常态化开展合规用车教育，通报公车私用典型违规案例，提高驾驶员和全员的合规意识，对发现的公车私用问题，严格按照规定处理当事人和管理人，纳入绩效考核，发挥警示作用。3.简述供电所电动车辆充电安全管理的核心要求。参考答案：供电所电动运维车辆的充电安全管理需要落实以下要求：①充电区域管理：充电区域必须符合消防安全要求，配备合格的干粉灭火器，禁止堆放易燃易爆物品和杂物，保持区域通风干燥，禁止在充电区域内堆放抢修物料。②充电前检查：充电前必须检查充电枪、车辆充电接口是否存在破损、裂纹、积水、异物，确认绝缘良好，避免短路触电风险，雨天禁止露天充电，必须在遮雨的充电区域操作。③充电过程管控：充电过程中定期巡查充电状态，发现充电接口发热、车辆冒烟、异常报警等情况，立即停止充电，断开电源，疏散人员，处置险情，充电完成后及时断开电源，拔掉充电枪，避免过充损伤电池。④长期停放维护：长期停放不用的电动车辆，要将电量保持在30%-50%之间，停放在干燥安全区域，每月至少补电一次，避免长期亏电造成电池不可逆损伤。4.简述供电所车辆在道路上突发故障抛锚的处置流程。参考答案：处置流程为：①第一时间做好安全防护：立即开启危险报警闪光灯，车辆可以移动的，迅速移至路边应急区域等不妨碍交通的安全位置；车辆无法移动的，要在普通道路车后50米、高速公路车后150米外放置三角警示标志，组织所有人员迅速撤离到道路护栏外或者其他安全区域，严禁留在车内或者车旁，防止发生二次事故。②上报信息：立即向供电所负责人和车辆管理员上报，说明抛锚位置、故障情况、是否有人员受伤，原本承担的作业任务如果紧急，协调所里安排其他车辆转运人员和工具，保障作业不受影响。③联系救援：联系单位指定的维修机构安排救援，配合救援人员开展故障排查和维修，无法现场修复的，安排拖移到指定维修点维修。④后续登记：故障排除回所后，及时补报故障维修申请，更新车辆管理台账，记录故障原因和维修情况，方便后续跟踪管理。五、案例分析题（共15分）2026年4月，某县供电公司开展车辆管理专项督查，通过北斗定位轨迹筛查发现：该县郊供电所驾驶员王某，受所里安排驾驶电动运维车前往10千伏线路开展春季鸟害排查，完成当日排查任务后，王某见自己父母家距离作业点不到3公里，便私自开车前往父母家接父母到县城看病，之后才返回供电所，该行程共28公里，未发生交通事故，也未产生额外维修费用。经核实，王某本次出车申请的事由仅为鸟害排查，未向所里申请变更行程，车辆管理员当日也未核对王某的行驶轨迹，未发现该异常行为。结合上述案例和供电所车辆管理规定，回答下列问题：（1）王某的行为属于什么性质的违规行为？（3分）（2）该供电所在车辆管理方面存在哪些漏洞？（6分）（3）针对此类问题，应当采取哪些整改措施？（6分）参考答案：（1）王某的行为属于明确的公车私用违规行为，违反了中央八项规定精神和企业供电所车辆管理中“公务车辆仅可用于经审批的生产公务作业，不得私自用于办理私人事务”的规定，未经审批私自改变车辆用途，利用公