DB52-T 1698-2022 飞机人工增雨作业规程

ICSCCS49.020V5052DB52/T1698—2022飞机人工增雨作业规程Operatingprocedureforaircraftprecipitationenhancement贵州省市场监督管理局发布IDB52/T1698—2022前言 12规范性引用文件 13术语和定义 14作业前期准备 25作业过程预报和作业计划制定 36作业条件潜力预报和作业预案制定 37作业条件监测预警和作业方案修订 48跟踪指挥和作业实施 49作业效果检验和作业流程检验 5 6 7附录C（规范性）作业业务流程图 8DB52/T1698—2022DB52/T1698—2022本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件由贵州省人工影响天气办公室提出。本文件由贵州省气象局归口。本文件起草单位：贵州省人工影响天气办公室。本文件主要起草人：许弋、李勇、黄浩隽、李枚曼、喻乙耽、文继芬、饶莲、李玮。DB52/T1698—20221飞机人工增雨作业规程本文件规定了飞机人工增雨作业前期准备、作业过程预报和作业计划制定、作业条件潜力预报和作业预案制定、作业条件监测预警和作业方案修订、跟踪指挥和作业实施、作业效果检验和作业流程检验。本文件适用于贵州省范围内的飞机人工增雨作业。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。MH/T飞机增雨作业安全规范QX/T人工影响天气作业术语QX/T421-2018飞机人工增雨（雪）作业宏观记录规范QX/T505-2019人工影响天气作业飞机通用技术要求QX/T556-2020飞机人工增雨（雪）作业流程3术语和定义QX/T151-2012和QX/T556-2020界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1飞机人工增雨作业aircraftprecipitationenhancementoperation对具有人工增雨催化条件的云，在适当的时机，将适当的催化剂引入云的有效部位，达到人工增加雨水目的的科学技术措施。简称飞机作业。[来源：QX/T151-2012,6.1,有修改]3.2作业空域airspaceforweathermodificationoperation经飞行管制部门和航空管理部门批准，飞机在规定时限内实施作业的空间范围。[来源：QX/T151-2012,8.8,有修改]3.3作业架次operationalsorties一定时间内飞机增雨作业次数。3.4飞行轨迹flightpath作业飞机从飞行起始点到飞行结束点的飞行航线。2DB52/T1698—20223.5机载设备airborneequipment安装在飞机上，用于飞机人工增雨的探测和播撒设备。[来源：QX/T556-2020,3.5]3.6人影指导产品productsthatguideweathermodification指导飞机作业的数值模式预报产品。4作业前期准备4.1编制年度工作计划在开展飞机作业的年初或上年末，根据经济社会发展、生态文明建设、防灾减灾、水库蓄水等需求，编制年度工作计划。年度工作计划的编制按照QX/T556-20204.1.1执行。4.2选择作业飞机及起备降机场飞机作业单位按照QX/T505-2019第6章的要求确定作业飞机，应与飞机所属单位签订合同。作业飞机、机载设备、起备降机场的基本要求应满足MH/T1075-2020第4章要求。4.3催化剂选择按照中国气象局最新颁布《气象专用技术装备许可证名录》中机载催化弹药要求，选择适用于贵州作业目标云系特点，且与作业飞机相匹配的催化剂类型，并根据年度作业计划准备催化剂数量。4.4协调作业空域在年度工作计划批准后，组织实施飞机作业的主管部门应按照QX/T556-2020第6章要求召开年度和单次空域协调会协调贵州作业空域，并形成会议纪要，作为各方工作职责的依据。4.5机场证件办理人员、车辆、物资等进场证件按照QX/T556-20205.3.2执行。4.6作业人员要求及工作职责4.6.1技术总指导应是从事人工影响天气工作的高级专业技术人员，具有较强的决策和技术指导能力，机长、机务保障员、作业指挥人员、上机作业人员应满足MH/T1075-20204.6要求，航务协调员应熟悉贵州空域情况，能妥善协调空域。4.6.2工作职责如下：a)技术总指导负责审核作业条件潜力预报、作业方案等指导产品；b)机长负责审核飞行计划和领航；c)机务保障员负责作业飞机航前航后检查；d)作业指挥人员负责制定飞行计划，通过空地通信指挥系统跟踪指挥作业；e)上机作业人员负责实施增雨作业，并记录增雨作业实施情况；f)航务协调员负责协调作业空域、审核和申报飞行计划申报表。DB52/T1698—202234.7作业系统4.7.1空地通信指挥系统具备地面端实时跟踪飞机端飞轨行迹，文字、语音等方式实现地空作业指挥和拥有航线设计、生成作业方案等功能。4.7.2增雨分析系统具备查看人影指导产品、划定增雨潜力落区、雷达数据叠加飞行轨迹、物理检验和增雨量计算、制作指导产品等功能。4.8需求分析不定时收集分析农业抗旱、降低森林火险、各大中型水库和电站蓄水、长江和珠江上游生态屏障涵养、石漠化区域生态修复、威宁草海等生态保护区治理等贵州增雨需求。5作业过程预报和作业计划制定5.1工作时间每周日、每次增雨天气过程开始前72-24小时。5.2收集分析资料增雨需求、未来一周天气预报、72-24小时气象预报产品等。5.3作业计划5.3.1确定未来一周飞机作业开展的时间和区域，制定一周作业计划。5.3.2确定72-24小时飞机作业开展的作业时段、区域、需求类型，制定作业过程作业计划，发送作业人员，并提前进行作业空域协调。6作业条件潜力预报和作业预案制定6.1工作时间每次增雨天气过程开始前24-3小时。6.2收集分析资料增雨需求、24-3小时气象预报产品、人影指导产品等。6.3作业预案确定增雨潜力落区，明确作业云系类型、作业区域、作业时段、作业部位和催化方式等，制定作业预案。DB52/T1698—202246.4作业方案根据作业预案，制定次日飞行作业方案，包括云条件、作业目的、飞行航线、作业时间等，飞行航线应结合作业天气系统移速移向、不同类型增雨需求及贵州云系特点等设计。6.5飞行计划申报根据飞行作业方案制作次日飞行计划申报表（详见附录A）及申请单，提交贵州空域范围的军、民航空管制主管部门批复；涉及非贵州空域范围，同时提交贵州及相应空域范围的军、民航空管制主管部门批复。7作业条件监测预警和作业方案修订7.1工作时间每次增雨天气过程开始前3-0小时。7.2收集分析资料作业区域天气预报、卫星、雷达、探空资料等。7.3修订作业方案监测当日作业区域天气实况，分析作业区域作业条件，对前日飞行作业方案进行修订，按要求上报业务主管部门，并发送作业人员。7.4进场准备航务协调员协调确定作业空域、进场时间；上机作业人员携带证件、物品，按流程进场进行催化剂安装，测试机载设备，确保设备正常；机务保障员进行飞机的维护、检查；机长进行飞行前测试，开车滑行。8跟踪指挥和作业实施8.1工作时间起飞到飞机落地，约0-3小时。8.2作业指挥和实施8.2.1地面作业指挥人员分析云宏、微观条件，结合贵州增雨作业技术指标（详见附录B），通过空地通信指挥系统实时发布作业指令，科学开展飞机作业。8.2.2上机作业人员按照作业方案、作业指令，结合大气探测情况，完成催化剂播撒，并按QX/T421-2018中的第3章、第4章要求记录宏观记录。8.2.3飞机落地后，关闭机上设备电路、电源，检查催化剂播撒情况并返回弹药库，填报飞机作业信息按要求上级业务主管部门。DB52/T1698—202259作业效果检验和作业流程检验9.1单次效果评估分析飞机作业潜力落区及预案合理性、飞机作业方案设计合理性、作业合理性，按照QX/T556-20209.1要求执行，并编写作业快报上报业务主管部门。9.2年度效果评估分析统计全年天气系统、作业条件、飞机作业效果等，按照QX/T556-20209.2要求执行，并上报业务主管部门。9.3作业流程检验按照作业业务流程图（详见附录C）检验作业流程开展情况，编写工作总结。DB52/T1698—20226飞行计划申报表A.1飞行计划申报表见表A.1。表A.1飞机作业计划表DB52/T1698—20227增雨作业技术指标B.1增雨作业技术指标见表B.1。表B.1增雨作业技术指标判别内容判别指标观测途径或方式天气系统高空低压槽、低层切变，台风外围云系，热带低压外围东风波探空实测云系及云状层云、积云和积层混合云地面、卫星或飞机观测相对湿度≥80%的厚度探空实测云顶温度5～0℃卫星实测冷云-5～-24℃10～30dbz雷达实测雷达实测云