2026年全国海船船员考试《轮机部（船舶辅机8305）》考前冲刺试题及答案

2026年全国海船船员考试《轮机部（船舶辅机8305）》考前冲刺试题及答案一、单项选择题（每题1分，共100分）1.离心泵在单位时间内排出的液体体积称为该泵的（）。A.扬程B.流量C.转速D.功率答案：B2.离心泵串联运行的主要目的是在流量基本不变时（）。A.增大流量B.提高扬程C.提高效率D.改善汽蚀答案：B3.离心泵并联运行的主要目的是在扬程基本不变时（）。A.提高扬程B.增大流量C.提高效率D.减小轴功率答案：B4.离心泵发生汽蚀时，液体中析出的气泡进入高压区后会（）。A.膨胀增大B.破裂凝结C.随液体排出D.附着于叶轮表面答案：B5.离心泵启动时关闭排出阀，主要是为了防止（）。A.汽蚀B.电动机过载C.泵内发热D.吸入不足答案：B解析：离心泵轴功率随流量增大而上升，关阀启动可减小启动功率，防止电动机过载。6.离心泵排出管路阻力增大时，其流量通常（）。A.增大B.减小C.保持不变D.忽大忽小答案：B7.离心泵的机械效率是指（）。A.有效功率与轴功率之比B.轴功率与有效功率之比C.水力功率与轴功率之比D.有效功率与水力功率之比答案：C8.离心泵安装高度超过允许吸上真空高度时，容易发生（）。A.过载B.汽蚀C.气缚D.反转答案：B9.离心泵启动前灌水排气，主要是为了防止（）。A.汽蚀B.气缚C.轴承过热D.电动机过载答案：B解析：离心泵无自吸能力，泵内存在空气时不能建立足够真空，无法吸入液体，称为“气缚”。10.比转数大的离心泵，其叶轮形状一般接近（）。A.径向流B.混流C.轴流D.低比转数答案：C解析：比转数增大时，叶轮流道方向由径向逐渐向轴流方向转变。11.往复泵的流量随排出压力升高而（）。A.明显减小B.基本不变C.明显增大D.先增后减答案：B解析：往复泵为容积式泵，其理论流量主要取决于转速和缸容，受排出压力影响较小。12.往复泵必须设置安全阀，其主要限制的是（）。A.吸入压力B.排出流量C.排出压力D.转速答案：C13.往复泵排出流量不均匀，常采用的改善措施是设置（）。A.安全阀B.空气室C.旁通阀D.节流阀答案：B14.齿轮泵产生困油现象的原因是齿轮啮合重叠系数（）。A.小于1B.大于1C.等于0D.等于1答案：B15.齿轮泵在齿轮啮合处泵体上开设卸荷槽，其目的是（）。A.减小端面泄漏B.消除困油现象C.平衡径向力D.增大流量答案：B16.三螺杆泵属于（）。A.往复泵B.叶片泵C.回转式容积泵D.离心泵答案：C17.螺杆泵的排出压力主要取决于（）。A.螺杆转速B.排出管路背压C.螺杆直径D.介质粘度答案：B18.叶片泵中，叶片在转子槽内向外伸出主要依靠（）。A.弹簧力B.离心力与叶片根部压力油C.重力D.磁力答案：B19.喷射泵的工作流体进入喷嘴后，其（）。A.压力升高，速度降低B.压力降低，速度升高C.压力和速度均升高D.压力和速度均降低答案：B20.电动往复泵不宜采用的流量调节方法是（）。A.改变转速B.改变行程C.旁通调节D.排出阀节流答案：D解析：往复泵为容积式泵，节流排出阀会使排出压力异常升高，且易损坏元件，一般不宜采用。21.活塞式空气压缩机中，实际进气过程开始于（）。A.活塞从上止点向下运动时B.活塞从下止点向上运动时C.排气阀开启时D.余隙气体膨胀至低于吸气压力时答案：D22.空压机余隙容积增大，会使实际排气量（）。A.增大B.减小C.不变D.先增后减答案：B23.空压机级间冷却器的主要作用之一是（）。A.降低排气温度，提高容积效率B.提高排气压力C.降低润滑油温度D.分离空气和油滴答案：A24.空压机气阀发生泄漏时，常见的征象是（）。A.排气压力升高B.吸气温度升高C.排气量下降，气阀温度升高D.曲轴箱压力降低答案：C25.船用液压系统中，液压油温度过高会导致（）。A.粘度增大B.粘度降低，泄漏增大C.密封性能变好D.泵容积效率提高答案：B26.液压系统中，液压油粘度的选择主要根据（）。A.电动机功率B.泵的类型、工作压力与油温C.油箱容积D.管路长度答案：B27.溢流阀在液压系统中常用于（）。A.调节流量B.保持系统压力恒定或限压保护C.改变液流方向D.过滤油液答案：B28.液压系统中，节流阀属于（）。A.压力控制阀B.方向控制阀C.流量控制阀D.逻辑阀答案：C29.换向阀的“位”是指（）。A.阀芯运动方式B.阀芯工作位置数C.油口数D.操纵方式答案：B30.液压缸发生爬行现象的主要原因之一是（）。A.系统压力过高B.油液中混入空气C.流量过大D.油温过低答案：B31.液压系统中，蓄能器的主要作用不包括（）。A.储存能量B.吸收液压冲击C.作辅助动力源D.冷却油液答案：D32.液压油被乳化的主要原因是（）。A.油温过低B.混入水分C.混入空气D.压力波动答案：B33.蒸汽压缩制冷循环中，制冷剂在蒸发器内（）。A.冷凝放热B.蒸发吸热C.节流降压D.压缩升温答案：B34.制冷系统中，热力膨胀阀的主要作用是（）。A.控制蒸发压力B.控制蒸发器出口过热度，调节供液量C.控制冷凝压力D.分离制冷剂与油答案：B35.制冷压缩机发生“液击”的主要原因是（）。A.蒸发温度过低B.大量液态制冷剂进入气缸C.冷凝压力过高D.润滑油过多答案：B36.制冷系统中，干燥过滤器通常安装在（）。A.压缩机出口与冷凝器之间B.冷凝器出口与膨胀阀之间C.蒸发器出口与压缩机之间D.压缩机曲轴箱内答案：B37.R134a制冷剂属于（）。A.CFCB.HCFCC.HFCD.HC答案：C38.制冷系统检漏时，使用电子检漏仪可检测（）。A.润滑油泄漏B.冷却水泄漏C.制冷剂泄漏D.空气漏入答案：C39.船舶伙食冷库蒸发器结霜过厚会导致（）。A.制冷量增大B.蒸发温度降低，制冷效率下降C.压缩机排气温度降低D.冷凝压力降低答案：B40.空调装置中，新风与回风混合后再经过空气冷却器的方式称为（）。A.直流式B.一次回风式C.二次回风式D.全新风式答案：B41.船用真空沸腾式造水机中，海水在蒸发器内（）。A.高压低温下蒸发B.真空低温下沸腾C.常温高压下蒸发D.无需加热自然蒸发答案：B42.造水机盐度过高报警，可能的原因是（）。A.冷凝器冷却水量过大B.真空度不足或海水沸腾剧烈C.加热水温度过低D.给水压力过低答案：B43.船用辅锅炉安全阀的开启压力一般调至（）。A.等于工作压力B.低于工作压力C.略高于工作压力D.任意所需压力答案：C44.锅炉水位计冲洗后，判断“假水位”的依据是（）。A.水位计中水位上升B.水位计中水位不变C.水位很快恢复为实际水位D.水位计破裂答案：C45.锅炉炉水氯离子含量过高时，应进行（）。A.上排污B.下排污C.停炉D.加药答案：A46.舵机液压系统中，当舵叶受到海浪冲击时，防止压力过高的阀是（）。A.安全阀B.减压阀C.节流阀D.单向阀答案：A47.液压舵机转舵慢的可能原因是（）。A.油泵流量不足B.油泵转速过高C.油温过低D.油压过高答案：A48.舵机液压系统的液压锁一般安装在（）。A.油泵出口B.油缸进出口C.油箱回油管D.溢流阀前答案：B49.锚机在起锚时，当锚破土后的速度一般可（）。A.减慢B.加快C.停止D.保持不动答案：B50.锚机的主要组成不包括（）。A.链轮B.离合器C.制动器D.离心分离筒答案：D51.系泊绞缆机的作用是（）。A.起锚B.起吊货物C.收绞系船缆D.起吊救生筏答案：C52.液压起货机中，起升机构的液压系统通常采用（）。A.开式回路B.闭式回路C.半开式回路D.非循环回路答案：B53.船用起货机的制动器应能在起吊重物时（）。A.立即松开B.将货物保持在任意位置C.只用于减速D.不使用答案：B54.分油机分离燃油中的水分和杂质主要利用（）。A.过滤B.离心力C.沉淀D.蒸发答案：B55.使用分油机分油时，最佳分离温度应（）。A.尽可能低B.根据油品密度和粘度而定C.恒定100℃D.低于倾点答案：B56.油水分离器处理过的排水含油浓度应低于（）。A.5ppmB.15ppmC.30ppmD.100ppm答案：B57.船用生活污水处理装置中，生化处理法主要用于（）。A.去除悬浮固体B.分解有机物C.去除油分D.去除盐分答案：B58.液压系统中，为防止泵过载，常用（）。A.节流阀B.溢流阀C.单向阀D.换向阀答案：B59.离心泵在船上常用于压载水系统，其流量调节通常采用（）。A.吸入阀节流B.排出阀节流C.旁通阀D.改变转数答案：B60.泵的“气缚”现象是指（）。A.泵内液体汽化B.泵内吸入空气不能建立真空C.排出压力过高D.轴承过热答案：B61.离心泵叶轮进口处液体压力低于该温度下饱和蒸汽压时会发生（）。A.气缚B.汽蚀C.过载D.喘振答案：B62.活塞式空压机的容积效率是指（）。A.实际排气量与理论排气量之比B.理论排气量与实际排气量之比C.有效功率与轴功率之比D.实际吸气量与排气量之比答案：A63.空压机空气滤清器堵塞会引起（）。A.排气压力升高B.吸气温度升高C.排气量下降D.润滑油压力升高答案：C64.压缩空气系统中的干燥器主要用于去除（）。A.油分B.水分C.二氧化碳D.氧气答案：B65.液压系统中，控制油液流动方向的阀是（）。A.溢流阀B.节流阀C.换向阀D.安全阀答案：C66.液压油在系统中的主要作用不包括（）。A.传递动力B.润滑C.冷却D.氧化答案：D67.液压系统工作时有明显振动和噪声，可能原因是（）。A.油温过高B.吸入过滤器堵塞或油位过低C.油液粘度过高D.油箱体积过大答案：B68.制冷压缩机排出压力过高，可能原因是（）。A.冷凝器冷却水量不足B.蒸发器结霜过少C.膨胀阀开度过大D.制冷剂不足答案：A69.船舶空调冬季取暖常采用（）。A.蒸汽加热或电加热空气B.制冷剂反向循环C.压缩空气加热D.太阳能加热答案：A70.船用制冷装置中，贮液器的作用是（）。A.储存多余制冷剂并保证冷凝器出液稳定B.分离油滴C.干燥制冷剂D.提高冷凝压力答案：A71.舵机液压系统中，辅助油泵（辅泵）通常用于（）。A.提供主操舵动力B.控制主换向阀和补充控制油量C.直接驱动舵叶D.充当主备用泵答案：B72.舵叶上的水动力会产生回中力矩，液压舵机防止舵叶回中的措施是设置（）。A.大功率电机B.液压锁或止回阀C.减速装置D.缓冲弹簧答案：B73.锚机在抛锚时，通常用（）控制锚链下滑速度。A.离合器B.制动器C.电动机D.齿轮箱答案：B74.液压系统中，闭式回路与开式回路相比，主要优点是（）。A.油箱大B.布置紧凑，便于平稳调速C.散热好D.成本低答案：B75.离心式分油机与油水分离器的主要工作机理分别为（）。A.离心力；过滤或吸附B.均为离心力C.均为重力D.重力；离心力答案：A76.锅炉水位过高会导致（）。A.蒸汽带水B.蒸汽温度升高C.炉水盐度降低D.安全阀自动开启答案：A77.锅炉点火前必须进行（）。A.预扫风B.下排污C.上排污D.停炉操作答案：A78.造水机中，盐水浓度过高时，应通过（）排出。A.排污泵或盐水泵B.淡水泵C.真空泵D.给水泵答案：A79.离心泵抽送粘性较大的液体时，与抽水相比，其扬程和流量会（）。A.增大B.减小C.不变D.扬程增大，流量减小答案：B80.泵的汽蚀破坏主要发生在（）。A.吸入管道B.叶轮进口处或叶片背面C.排出管道D.泵壳外壁答案：B81.空压机气阀升程过大会导致（）。A.排气量增加B.气阀噪声与撞击加剧，寿命缩短C.排气温度降低D.余隙减小答案：B82.液压系统中，油液温度一般应控制在（）。A.20℃～30℃B.30℃～50℃C.60℃～80℃D.80℃～100℃答案：B83.制冷压缩机吸入压力过低，可能原因是（）。A.膨胀阀开度过小或制冷剂不足B.冷凝器冷却不良C.空气进入系统D.压缩机转速过高答案：A84.空调系统中的风管风速设计过高会导致（）。A.噪声增大B.制冷量增加C.加湿效果变好D.风机功率减小答案：A85.船用油水分离器排放监控装置检测的是（）。A.油分浓度B.流量C.温度D.压力答案：A86.分油机重力环的作用是（）。A.调节分界面B.过滤杂质C.加压排油D.冷却油液答案：A87.船舶压载水处理系统主要防止（）。A.油污染B.有害水生物转移C.固体垃圾污染D.大气污染答案：B88.液压舵机液压油乳化后，应首先（）。A.更换全部液压油并清洗系统B.加热油温C.加大系统压力D.减小系统流量答案：A89.离心泵轴承温度过高的原因不包括（）。A.润滑油不足B.轴承磨损C.泵轴弯曲D.排出管路过短答案：D90.往复泵吸入阀漏泄会造成（）。A.排出压力升高B.流量下降C.吸入压力升高D.泵体发热答案：B91.船舶