机场鸟击防范员安全操作规程

机场鸟击防范员安全操作规程一、总则1.1为规范机场鸟击防范员岗位作业行为，最大限度降低航空器与鸟类相撞风险，保障飞行安全，依据《中华人民共和国民用航空法》《运输机场运行安全管理规定》《民用机场鸟击防范管理办法》及机场运行手册相关要求，结合本场生态环境与鸟类活动规律，制定本安全操作规程。1.2本规程适用于本机场飞行区管理部鸟击防范岗位全体作业人员，包括在飞行区内从事巡视驱鸟、生态治理、设备维护、数据记录等相关工作的人员。1.3鸟击防范作业必须坚持安全第一、预防为主、综合治理、持续改进的原则，任何驱鸟措施的实施均不得对航空器运行安全构成次生风险。二、岗位职责与任职要求2.1岗位核心职责鸟击防范员负责飞行区及周边区域鸟类活动动态监控、危险鸟种驱离、生态环境综合治理、鸟情信息收集分析以及驱鸟设备设施的日常维护保养。具体包括：（1）按照规定的巡视路线和时间节点开展鸟情巡视，准确记录鸟类种类、数量、活动区域、飞行高度及行为特征；（2）综合运用听觉驱鸟、视觉驱鸟、物理拦阻、生态治理等多种手段实施鸟情处置；（3）对驱鸟枪支、弹药、煤气炮、激光驱鸟器等设备进行规范操作与日常维护；（4）定期开展飞行区草坪高度管控、积水清理、食物源切断等生态环境管理工作；（5）参与鸟击事件现场处置、样本采集及信息报告；（6）协助开展机场周边鸟类栖息地调研与风险评估。2.2任职资格要求（1）经过专业培训并取得机场管理机构颁发的鸟击防范岗位资质证书；（2）熟悉本机场常见鸟类生态习性、迁徙规律及行为特点，能够准确识别本场危险鸟种不少于30种；（3）掌握驱鸟枪支、弹药管理法规及操作技能，持有合法持枪证件；（4）具备一定的生态学、动物行为学基础知识和野外作业能力；（5）身体健康，无色盲、色弱，听力正常，能够适应户外作业和倒班制度。三、作业准备规程3.1上岗前准备（1）鸟击防范员应在航班运行前不少于45分钟到达岗位，完成岗前各项准备工作；（2）严格执行岗前健康确认制度，身体不适、精神状态异常或受酒精、药物影响者严禁上岗作业；（3）检查当日航班计划及运行动态，掌握重点时段和重点区域的鸟情防控要求；（4）参加班前讲评会，了解前一日鸟情动态、设备运行状况及本班次重点关注事项。3.2装备与物资检查（1）逐项检查驱鸟枪支及弹药：确认枪械完好、无锈蚀、膛内无杂物，枪支编号与持枪证登记一致；弹药数量清点无误，存放于专用弹药箱内并上锁保管；（2）检查驱鸟车辆技术状况：轮胎气压正常、燃油充足、灯光信号完好、车载驱鸟设备电源连接可靠、车载对讲通信系统语音清晰；（3）检查各类驱鸟器材：煤气炮气罐压力充足、管道无泄漏；钛雷炮发射装置灵活可靠；彩带、恐怖眼、仿真天敌模型等视觉驱鸟设施完好无破损；（4）检查个人防护装备：反光背心、安全帽、护目镜、防噪音耳罩、防刺穿劳保鞋等配备齐全且完好有效；（5）检查通信设备：对讲机电池电量充足、通信频道设置正确，与塔台、飞行区管理部调度建立有效联络；（6）所有检查项目应如实填写《鸟击防范岗前检查记录表》，发现异常设备应立即停用并报告。四、飞行区内巡视作业规程4.1巡视路线与时段（1）巡视路线应覆盖跑道两侧安全区域、升降带、端安全区、滑行道周边及机场围界内所有开放区域；（2）巡视时段分为定时巡视、临时巡视和持续监控三类：定时巡视：每间隔不超过2小时进行一次全场巡视，航班运行高峰期加密至每小时一次；临时巡视：收到塔台或调度通报发现鸟情时，须在5分钟内到达指定区域进行处置；持续监控：在鸟类活动频繁的季节或时段，对重点区域实施不间断巡查监控。（3）巡视方向应避免正对太阳直射方向行驶，防止视觉盲区；巡视速度控制在15—20公里/小时，确保观察效果与安全兼顾。4.2鸟情观察与识别（1）巡视过程中须保持注意力高度集中，采用目视观察与双筒望远镜相结合的方式，对跑道、滑行道及其周边150米范围内进行全面扫描；（2）观察重点包括：跑道中线延长线方向、进近航道下方区域、升降带草坪、排水沟渠、灯光变电站周边、围界附近树木及围网等鸟类易聚集区域；（3）对发现的鸟类应准确识别种类，评估其体型大小、集群数量、活动行为（觅食、栖息、飞行、迁徙停歇等）及对航空器的潜在威胁等级；（4）鸟情信息应在发现后1分钟内通过对讲机向塔台及飞行区管理调度报告，报告内容包括：鸟种名称、数量、具体位置、飞行方向、高度及活动趋势。4.3巡视记录与信息报送（1）每次巡视结束后，应在《鸟情巡视记录表》中规范填写巡视时间、路线、发现的鸟类信息、驱赶措施及效果评估；（2）对未及时清除的鸟情隐患，应在记录中明确标注并移交下一班次持续跟踪；（3）发现大型集群鸟类（50只以上）、国家保护鸟类或异常鸟情动态时，须在30分钟内编制专项报告报送鸟击防范主管。五、驱鸟作业操作规程5.1驱鸟作业基本原则（1）驱鸟作业优先级遵循：确保航空器运行安全＞保护鸟类资源＞实施驱离措施；（2）驱鸟措施采取渐进式升级策略，优先采用低强度、非伤害性驱赶手段，在鸟情威胁程度升级时逐级提升驱离强度；（3）任何驱鸟措施的实施不得对航空器起降、滑行造成干扰，不得在跑道、滑行道道面上投掷任何物品；（4）在跑道两端进近航道延长线3公里范围内实施驱鸟作业时，须提前与塔台协调，取得同意后方可实施。5.2听觉驱鸟作业（1）煤气炮操作：按照由远及近的顺序依次启动，单次连续发射不超过3次，间隔不小于5秒；同一区域连续使用煤气炮驱鸟不得超过10分钟，避免鸟类产生适应性；（2）钛雷炮操作：发射前确认炮口朝向空旷区域上空45度以上角度，严禁对向航空器、建筑物、人员及动物；装弹时确认弹药完全入膛，退弹时须确认膛内无残留弹壳；（3）声波驱鸟器使用：根据鸟种选择适宜频率段，音量以鸟类能够感知且不构成周边居民噪音扰民为标准，夜间作业须控制使用时长；（4）在航班进近着陆或起飞滑跑阶段，距跑道中心线150米范围内禁止使用爆炸性声学驱鸟设备。5.3视觉驱鸟作业（1）定时检查恐怖眼、反光带、彩旗、驱鸟风筝等视觉驱鸟设施的完好状况，破损或失效的设施应在24小时内修复或更换；（2）移动式视觉驱鸟设施应根据鸟类活动变化，每隔3—5天调整一次布设位置，避免鸟类产生习惯化适应；（3）遥控航模驱鸟飞行时，航模飞行高度不得超过120米，飞行半径不得超过视距范围，且须避开航空器起降航线，与航空器水平距离不得小于500米；（4）使用激光驱鸟器时，激光束严禁照射航空器驾驶舱方向、空中航空器及跑道中线延长线方向，操作人员须佩戴专用防护眼镜。5.4猎枪驱鸟作业（1）猎枪驱鸟为最后手段，仅在鸟群密集、威胁等级高且其他驱鸟方式均无效的情况下，经鸟击防范主管及机场值班领导批准后方可实施；（2）使用猎枪实施驱鸟作业前，须确认射程范围内无航空器、车辆、建筑物、人员及其他可能造成伤害的目标，射击方向与跑道方向夹角不得小于45度；（3）猎枪操作严格执行“四不”原则：枪口不对人、不无故扣动扳机、不私自带枪离岗、不将枪支弹药交予他人；（4）每次使用猎枪须如实记录时间、地点、枪号、弹药消耗数量、击发次数及效果，作业结束后枪支弹药立即入库保管。5.5生态治理与栖息地管控（1）草坪高度管理：飞行区升降带及跑道两侧草坪定期修剪，草高控制在20—30厘米范围内，降低对鸟类的隐蔽性和食物吸引力；（2）食物源管控：定期喷洒符合环保要求的生物驱虫剂控制昆虫密度，及时清理机场围界内腐烂果蔬、垃圾堆、动物尸体等可能吸引鸟类的食物源；（3）水域管理：对飞行区内积水坑洼、排水沟渠实施定期巡查，发现积水超过24小时须组织排水填埋，消除鸟类饮水和沐浴场所；（4）植被管控：对围界内及围界外50米范围内的浆果类、坚果类植物进行定期清除或替代种植，减少鸟类食物来源；（5）鼠类防控：联合卫生防疫部门定期开展飞行区灭鼠作业，投放鼠饵须使用固定饵站并做好标识，防止二次中毒和鸟类误食。六、重点时段与特殊气象条件下的作业要求6.1日出日落时段（1）日出前30分钟至日出后2小时、日落前2小时至日落后30分钟为鸟类活动高峰时段，鸟击防范员须在该时段实施不间断巡视；（2）该时段内驱鸟车辆须开启警示灯，车速控制在10—15公里/小时，加强瞭望观察；（3）该时段内鸟情信息报告加密至每30分钟一次，发现大规模鸟群活动须即时连续报告。6.2大雾、降雨、降雪等低能见度条件下（1）能见度低于800米时，巡视驱鸟作业须开启车辆雾灯和警示灯，车速降至10公里/小时以下；（2）能见度低于400米时，暂停跑道两侧驱鸟车辆巡视作业，改用固定式驱鸟设备远程操控；（3）大雾天气条件下鸟类活动相对减少，但须加强对跑道端和接地带区域的定点观察；（4）雷雨天气时，严禁在高大树木、避雷针、围界金属网附近避雨或使用金属驱鸟工具，防止雷击伤害。6.3大风天气条件下（1）风力达到6级及以上时，暂停使用遥控航模、充气人、风筝等易受风力影响的视觉驱鸟设备；（2）大风过后须及时检查围界、驱鸟网、恐怖眼等设施的完好状态，发现脱落、损坏须立即组织修复；（3）大风天气常伴随鸟类迁飞活动，须加强对机场上空过境鸟群的监控。七、驱鸟设备维护与安全管理7.1日常维护保养（1）煤气炮：每日检查气罐压力，压力低于安全值须及时更换；每周清洁点火电极、检查管道接头密封性；每月对炮体进行防锈处理和功能测试；（2）钛雷炮：每次使用后须清理炮膛残渣，每两周进行拆解保养，检查弹簧、撞针磨损情况；每季度进行一次全面检修，确保发射精度和安全性能；（3）驱鸟车辆：每日检查发动机、制动、转向、灯光、轮胎等关键部件，每周进行一次例保，每月进行一次全面维护保养；（4）猎枪：每次使用后须立即进行擦拭保养，清除膛内火药残渣；每周进行一次全面擦拭涂油；每季度由持枪人进行技术状态检查；（5）激光驱鸟器、声波驱鸟器等电子设备：每日检查电源、线路和发射端清洁情况，每季度进行一次性能检测标定。7.2设备故障应急处置（1）驱鸟设备发生故障时，应立即启用备用设备替代，确保驱鸟能力不中断；（2）设备故障情况须在30分钟内报告设备管理人员，建立维修台账跟踪处置进度；（3）关键驱鸟设备（煤气炮、钛雷炮）故障超过24小时未能修复的，须启动临时替代措施并报告鸟击防范主管评估风险。八、鸟击事件应急处置规程8.1鸟击事件报告（1）收到塔台或机组通报发生鸟击事件后，鸟击防范员须第一时间赶赴事件涉及区域，在确保自身安全的前提下搜索鸟类残骸和相关痕迹；（2）发现鸟类残骸后，禁止徒手接触，须佩戴一次性防护手套进行收集封装，标注发现时间、具体位置坐标和环境信息；（3）鸟击事件信息应在获知后10分钟内逐级上报，报告内容包括：航班号、机型、发生时间、事发位置、鸟种初步判断、航空器损伤情况等。8.2现场处置（1）在跑道或滑行道上发现鸟类残骸时，须立即报告塔台和场务管理部门，在确保航班运行安全的前提下组织清理；（2）清理作业须穿着反光标识明显的专用服装，安排专人进行安全瞭望，严禁在未得到塔台许可的情况下进入跑道道面区域；（3）对撞击后受伤但存活的鸟类，应报告当地林业部门或野生动物救助机构进行专业处置，不得擅自处理；（4）鸟击事件现场的照片、视频、目击者证言等资料应完整收集存档，作为后续鸟击分析的基础数据。8.3后续分析（1）每次鸟击事件发生后72小时内，鸟击防范员须配合完成鸟类残骸的种属鉴定和胃内容物分析，确定鸟类来源及吸引因素；（2）根据鸟击事件分析结果，组织专项生态环境整治，消除或减少该鸟种在本场的食物来源和栖息条件；（3）鸟击事件案例应在每月安全例会上进行复盘分析，评估现有驱鸟措施的有效性并提出改进建议。九、数据记录与信息管理9.1数据记录规范（1）鸟情数据记录须做到日清日结，原始记录不得涂改，需要更正时须由记录人在更正处签字确认；（2）鸟情信息包括：发现时间、天气条件、鸟种名称、数量、活动高度、活动区域、行为特征、驱赶措施、驱赶效果、备注说明等要素，须完整填写；（3）每月末须编制鸟情月报，对本月份鸟类活动趋势、驱鸟措施效果、设备运行状况、鸟击风险等级等进行分析评估。9.2信息化管理要求（1）及时将鸟情巡视数据录入机场鸟击防范信息管理系统，确保电子数据与纸质记录一致；（2）每季度对鸟情数据进行综合分析，绘制本场鸟类活动热力图和季节消长曲线，为制定季节性鸟击防范方案提供依据；（3）信息系统数据每周备份一次，发现数据异常或系统故障须在24小时内报告信息管理部门。十、安全监督与考核10.1日常监督检查（1）鸟击防范主管每周不少于2次对在岗鸟击防范员的作业规范执行情况进行现场检查；（2）检查内容包括：岗前准备规范性、巡视路线执行情况、驱鸟操作是否合规、记录填写是否完整、设备维护是否到位、个人防护是否到位等；（3）发现违章操作行为须当场制止纠正，并填写《安全检查整改通知单》，明确整改要求和期限。10.2培训与复训（1）鸟击防范员每年须参加不少于40学时的专业培训，内容涵盖鸟类生态学、驱鸟技术、设备操作、安全法规、应急处置等方面；（2）猎枪持枪人员每半年须进行一次实弹射击考核，考核成绩不合格者暂停持枪驱鸟资格，经补考合格后方可恢复；（3）每季度组织一次鸟击防范综合演练，模拟鸟击突发事件场景，检验和提升岗位人员的应急处置实战能力。10.3考核与奖惩（1）鸟击防范员绩效考核实行月度评价与年度综合评定相结合，考核指标包括：巡视完成率、鸟情上报及时率、驱鸟措施有效率、设备完好率、记录规范率等；（2）在鸟情防范工作中表现突出、有效避免鸟击事件发生的，给