塔机安拆方案范本

塔机安拆方案

一、工程概况

1.本工程为******工程，地址位于******。由****企业*开发建

设，由*****企业设计，监理单位：*****企业，施工单位：*****企

业。

2、本工程为全现浇框剪构造。由裙楼及塔楼构成，构造布局较

为复杂，造型新奇。施工现场比较狭窄，可供使用日勺场地较小，给

施工带来极大H勺不便。建筑物为****型。

3、根据本工程构造及施工特点，拟在建筑物*****轴中部靠外

侧布置一台QTZ50塔式起重机能满足施工中垂直运送和水平运送

的需要。

二、准备状况

1.采用*****建筑机械有限企业生产H勺QTZ50自升式塔式起重

机。

2、安装塔机时，需一汽车吊，其性能适应起吊部件的需要。

能妥善协调多种安装和组装环节，合理配置塔机安装人员及来往

通道，组装现场之间的关系，则能将使用汽车吊口勺时间减至至少。

3.组织有资质的专业安装队伍。

三、机具状况

1、本机为独立式基本型，起升高度为32米，附着式是在独立

式H勺基础上，增长塔身原则节和附着装置即可实现，起升高度可达

100米。

2、采用长臂架构造，吊臂出厂时臂长为46米，根据不

同样施工场地H勺状况，还可将吊臂组合成35米、30米两种工作幅

度。根据本现场的状况，采用吊臂组合成40米。

3.起升机构采用电磁离合器变速，同步采用涡流调整器

调整起升机构H勺速度，以获得理想的起升速度及最低稳定速度，实

现轻载高速、重载低速口勺合理起升性能，提高施工效率。

4.回转机构采用行星齿轮减速机，构造紧凑，采用液力偶合器

联接，使起动平稳，并设有回转制动装置，重物就位精确。

5、小车牵引机构采用蜗轮杆减速机，双速电机驱动，具有二种

牵引速度，以提高工效。

6.采用机械式力矩限制器和最大起重量限制器，构造简朴,

敏捷可靠，便于维修。

7、采用联动控制台操作，灵活轻便，舒适可靠。

四、塔吊基础

固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条

件，对基础H勺基本规定提出如下：

1.基础的土质应结实牢实，规定承载能力不不大于20吨/平方米。

2、基础采用1个人工挖孔桩，桩顶为现浇佐承台，见基础图）。

3.桩孔嵌入中风化持力层500mm。

4.混凝土基础的强度等级为C30o

5、混疑土基础表面应校水平，平面度容许差不不不大于1/500。

6、浇筑基础佐承台前，应先将塔吊地脚螺栓预埋好后（按基础

图）。在浇筑碎，浇筑完毕应按基础图校正地脚螺栓。

五、塔机安装

基础碎强度抵达规定后，开始安装。

A.安装底架

首先将底架放置于混疑土基础平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓,

测量底架上四个法兰盘口勺水平度，其误差应在1.6mm以内，若超差

则在底盘与基础日勺接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫

块必须垫实、垫牢。不容许垫块有任何也许的松动，再次拧紧20

件M36地脚螺栓的螺母。

B.安装基础节、原则节、套架

装基础节吊装究竟架上，用8件专用螺栓和16件专用螺

母将底架与基础节相连，再吊装2件原则节（原则节上有踏步的一

方应与准备安装平衡臂H勺方向一致），用原则节螺栓连接好后吊装

套架。使套架上的爬爪放在原则节日勺踏步上c再调整好8个爬升导

轮与原则节日勺间隙（间隙为2-3毫米）。

C.安装回转支承总成

下支座，回转支承，上支座出厂时已用螺栓连为整体。将该组件吊

起至套架上，使下支座上焊有阿拉伯数字的一面对正套架上引进

原则节的一面，对正下支座上四根主弦杆与原则节上的止口，用销

轴与套架连接起来，并用8件M30的原则节螺栓将下支座与原则

节连接，然后安装上支座H勺工作平台。

D.安装回转塔身总成

吊起回转塔身，安装时注意与平衡臂和吊臂被接用支耳的方向,

回转塔身上支耳为单片的一面与准备安装平衡臂H勺方向一致，反

之则是安装在吊臂方向，应朝前方。用16件M24X114的专用螺栓

和32件M24日勺专用螺母将回转塔身与上支座紧固。调整8件爬升

导轮与塔身主弦杆之间的I间隙2-3毫米。

E、安装塔顶

吊装前在地面上先把塔顶上日勺平台。栏杆、扶梯装好，随即把

塔顶吊到回转塔身上，用16件M24X114日勺专用螺栓和32件M24

的专用螺母将回转塔身与上支座紧固，吊装时应将塔顶垂直日勺一

侧朝前（吊臂方向）。

F、安装平衡臂总成

在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、

平衡臂拉杆装在平臂上与回转塔身校接并穿好开口销。然后缓慢地

将平衡臂放下。再吊装两块2.2吨重的平衡重安装在靠近塔身中心

线日勺平衡臂上。

G、安装司机室

司机室口勺电气设备安装齐全后，把司机室吊起到上支座右平台

的前端，对准耳板上孔日勺位置，然后用三根销轴联接并穿好开口

销。

H、安装吊臂总成

先按照规定拼装好吊臂，把吊臂停靠在约在0.6m高的支架

上，将维修吊栏紧固在变幅小车上，然后按规定将变幅小车装在吊

臂上，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重状况下，不松弛为

宜。再将吊臂拉杆按规定拼装好后与吊臂上U勺吊点用销轴较接，穿

好开口销，放在吊臂上弦杆的定位托架内，检查吊臂上的电线路与

否完善，挂绳，试吊与否平稳，否则可合适移动挂绳位置。

I、安装平衡重

根据所使用的臂长，按规定选择对应口勺平衡重。本方案平衡重

为：2.2X2+1.5X2=7.40多种臂长的平衡重的配置及安装位置严格

按规定安装，然后在于衡重日勺上部用连接板将每块平衡重互相串

连好，并装入弹簧垫圈，拧紧螺母。再用两件长拉拉板按规定安装。

尾部两端分别装入开口销，前面用M24螺母拧紧。塔机工作时不

容许平衡重有摆动现象。吊装完毕后，按规定进行起升钢丝绳日勺穿

绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔顶上部导向滑轮向下,

进入回转塔身上起重量限制器滑轮向前，再绕到变幅小车和吊钩

滑轮组，最终将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在吊臂头部。

J、安装电源及试运转

整机安装完毕后，应检查塔身H勺垂直度，容许差为4/

1000,再按电路图的规定接通所有电路的电源，试开动各处钢丝绳

与否处在正常工作状态，遇有机械构造摩擦钢丝绳应予以排除。回

转机构运转时，不容许塔身任何地方有损伤电缆的状况。

六、安全保护装置

安全保护装置重要包括行程限位器和载荷限制器。

行程限位器有:

起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器；

载荷限制器有：

起重刀矩限位器、起重量限制器；

塔机在安装完毕后，顶升加节和投入使用前必须将上述安全

保护装置调试合格。

七、整机安装保护装置的安装位置

包括调整程度、起升高度限位器的调整措施，回转限位器的调整措

施，幅度限位器、力矩限位器。

塔机安装安全保证措施。

1.参与塔机安装的司机（包括操作使用者机H勺司机），安装工,

起重工必须是按劳人事部门有关规定进行考核，并获得合格证者,

严禁无证操作安装，维修塔机。

2、安装人员在安装前必须熟读塔机的使用阐明书，纯熟掌握

该塔机的操作、安装程序及规定，否则一律不准上岗。

3.安装塔机前必须按使用阐明书的规定给塔机各部加油。

4.塔机安装工作应在风力不不不大于4级时进行。

5、尤其注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度合适，质量

可靠日勺吊具，保证起吊的安全。

6、塔机多种部件所有可拆卸日勺销轴，塔身连接的螺栓，螺母

以及各受力零部件均是专用特制零件，不得随意代换。

7、必须安装并使用安全保护装置和扶梯、护栏等。

8、平衡臂上未按使用阐明书日勺规定安装好平衡重时，严禁吊

我。

9、塔吊在施工现场H勺安装位置，必须保证塔机的最大旋转部

分一一吊臂、吊钩等距离输电线5米以上H勺安全距离。

10、塔机基础必须抵达使用荷载地基承力的规定。

11.塔机安装时必须具有专业资质的安装队，并有专业经验的I

技术工程师指挥安装。

12、安装时，必须设置安全警示区域，设置警示牌。

八、顶升过程及操作

待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可作顶升升塔操

作。

顶升过程应在风力不不不大于4级时进行。

顶升前，应使上部回转塔身处在制动状态，并不容许有回转运

动。

顶升过程中，塔机除自己安装需要吊装外，不得进行吊装作

业。

若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查

有否顶升障碍和油路系统障碍。

1.顶升前日勺准等工作

(1)、按规定规定泵站用油给液压泵站油箱加油，并在空载

状态使顶升油缸在最大行程范围内，活塞杆伸缩多次，确认整个顶

升机构正常后才能进入工作状态。

(2)、清理好各个原则节，除锈，去油漆，焊疤等。在原则节结

合处涂上黄油，将待顶升加节用的原则节在顶升位置时H勺吊臂下

排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不使用回转机构,

且能使顶升加节过程所用的时间最短。

(3)、放松电缆长度略不不大于总日勺顶升高度，并紧固好电缆。

(4)、将吊臂旋转至顶升套架H勺前方，平衡臂处在套架H勺后方(原则

节上焊有顶升踏步的方向，且顶升油缸在套架后方)。

2.顶升操作

(1)、在地面上先籽四个引进滚轮固定在塔身原则节四个角上,

然后吊起原则节并安放在套架外伸引进框架上，原则节上有踏步

的一面靠近平衡臂。

(2)、调整小车位置，进行顶升部分重量的理论配平。

(3)、调整小车位置进行实际配平。

a.向上提套架两边的拉环，使套架爬爪转动向卜，顶升运动时

爬爪不与原则节上的踏步干涉。

b、检查套架和塔身之间有无影响顶升运动日勺障碍，在确各部无

误，且顶升部份重量在理论配平后，再拆除下支座与塔身原则节连

接的8件原则节螺栓。

c.操纵液压顶升系统，使油缸活塞杆所有缩回，稍微调整

活塞杆长度，将活塞杆下端日勺顶升横梁两端日勺圆柱销放入从上往

下数第一节原则节下端两个踏步日勺圆弧槽内。再次操纵液压顶升系

统使套架向上运动(注意：此时顶升横梁两端的圆柱销必须完全放

入原则节上踏步日勺圆弧槽内，旦套架向上运动时顶升部分的重量

完全由顶升横梁，顶升油缸承受)，当下支座上的四个定位止口

的最卜端与原则节四根土弦杆上端H勺定位凸台的最上端相距20毫

米时，停止套架向上的顶升运动。观测止口与定位凸台与否对正,

若有差异，缓慢移动变幅小车，使止口与定位凸台对正，这时变幅

小车H勺位置即为实际的配平位置。

在变幅小车的实际配平处，可用布条系在该处的上弦杆或斜腹

杆上作为标志，顶井完毕后，应将该标志取掉，而不能将该标志作

为塔机工作后需再次顶升时的实际平衡位置。

(4)、再次检查并调整好套架上8个滚轮凹弧面与原则节主弦杆

外圆表面之间H勺间隙2—3毫米。

（5）、操纵液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将上部构造顶起,

升高一种踏步节距（1.25米）后，向下压套架两边的拉环，使套架两

边的支承爬爪转动后尾部与套架上方梁平面接触，稍微调整油缸

活塞杆长度，使两边爬爪前端口勺圆弧落入原则节踏步的圆弧槽内,

并完全受力。

（6）、操纵液压顶升系统，使油缸活塞杆所有缩回（这时顶升部份

重量完全由套架两边的爬爪承受），稍徽调整油缸活塞杆长度，重

新使顶升横梁两端日勺圆柱销完全放入原则芋主弦秆上的踏步圆弧

槽内，再次操纵液压顶升系统，伸出顶升油缸活塞杆（当套架两边

的爬爪前端圆弧退出原则节上弦杆上踏步圆弧槽后，向上提套架

两边H勺拉环，使套架两边爬爪转动向下，即顶升运动时爬爪不与原

则节上的踏步干涉），当顶升部分向上行至塔身上方恰好能从套架

的开口处引进一种原则节时，停止顶升运动，运用引进滚轮在套架

上的引进框架上滚动，把套架引进框架上的原则节推至塔身的止

上方，对正原则节主弦杆上的定位凸台，操纵液压顶升系统，缩回

顶升油缸活塞杆至引进的原则节与塔身上原则节四根主弦杆上端

的定位位凸台对正并安装到位时，停止下降运动。卸下4件引进轮,

用8件原则节螺栓和16件螺母将引进口勺原则节与塔身上端口勺原则

节连接牢固（预紧力矩为180公斤/米），操纵液压顶升系统，调整顶

升油缸活塞杆的伸缩长度，将下支座下端口勺4个定位止口与引进原

则节上端口勺4根主弦杆上端的定位凸台对正并安装至U位（若下支座

下端H勺4个定位止口与原则节上端的4个定位凸台约有错位时，可

用随机辅具QT240、FJ-01顶升校正器进行微调校正一一使用时将

顶升校正器支承在套架主弦杆与原则节主弦杆之间，旋转螺杆即

可），再用8件原则节螺栓和16件螺母连接牢固（预紧力矩为180

公斤米），开动液压顶升系统。调整油缸活塞杆伸缩长度，使顶升横

梁两端的圆柱销与踏步圆弧槽约有间隙一一即顶升横梁不再受力

（在引进原则节与下支座和塔身最上面一节原则节之间未紧固之前,

顶升横梁两端的圆柱销不容许退出踏步口勺圆弧槽），即完毕了一节

原则节的力口节工作，若需持续加多节原则节，则可按照以上步聚

持续几次即可。

顶升加节安全措施：

（1）顶升过程中风力不不不大于4级。

(2)顶升前检查电缆的放松长度及固定状况，防止顶升时

拉断或擦伤电缆线。

(3)顶升前检查套架两边H勺爬抓，以及塔身上各部位与否影响

套架口勺升降。

(4)顶升时•，必须有专人指挥，专人操作液压顶升机和专人紧固

螺栓，非有关操作人员，不得攀上套架操作平台，更不能私自启动

泵站开关或其他电器设备。

(5)顶升作业应在白天进行，若遇特殊状况，需在夜间作业时,

必须备有充足欧I照明设备。

(6)顶升过程中，必须随时注意泵站日勺区力值，应不不不大于

20Mpao

(7)顶升过程必须使回转机构处在制动状态，严禁吊臂作回转

运动。

(8)顶升过程中，驾驶室必需设专人，其职责是踩卜回转制动

器踏板，将吊臂锁住和配合安装人员起吊原则节，观测顶升过程与

否正常。

(9)顶升过程中，所有操作人员均应集中精力观测各相对运动

与否正常，有无干涉(如滚轮与主弦杆之间，套架两边的支承销轴

与原则节之间，套架与塔身之向)。假如套架在上升时，套架与塔身

之间发生偏斜或其他异常状况时，应停止上升，并立即下降。

(10)在整个顶升行程中，绝不容许套架上日勺任何一种导

轮超过塔身固定部分。

(11)在顶升过程中，若出现异常状况，应立即停止顶升，未经

查明真相和将故障书)除，不得继续进行顶升作业。

(12)只有当所有原则节之间以及原则节与卜支座之间用原则节螺

栓连接并紧固好后来，方可进行吊重、回转和小车变幅几种操作。

(13)若要持续加几节原则节，则在每加完一节原则节后，用塔

机自身起吊下一节原则节前，塔身原则节各主弦杆和下支座之间

必须至少有一件原则节螺栓连接并用螺母紧固。

(14)所力口原则节上口勺踏步应与已经有的原则节上的踏步对

正。

(15)顶升加节完毕，旋转臂架至不同样角度，检查塔身接

头处高强度螺桂H勺拧紧状况，即在空载状态时塔身主弦杆位于平

衡臂正下方时，就将此主弦杆从下到上的所有螺栓拧紧。

九、塔机附着安装

本塔机独立最大起升高度为初米，不能满足本工程施工需要,

必须采用附着措施。

（一）确定塔机起升高度：

本建筑物总高度为94.8米，塔机设置点地面米，塔

机作业时；吊臂下弦杆与作业面之间距离不能低于4米。塔机总起

升高度需安装米，才能满足施工的需要。

（二）塔机附着安装位置确定：

1.按塔机生产厂自升式塔式起重机使用阐明书规定，需安装附

着时，第一道附着位置距塔机设置点地面的距离应不不不大于22

米，且附着距吊臂下弦杆之间的距离应W20米。

2、根据本工程需安装的塔机起升高度，设置三道附着能满足使

用规定。

3、附着位置设置在建筑构造标高米层（距塔机设置地

面距离为9.3+10=19.5米，附着距吊臂下弦杆之间距离为11米），

能满足塔机H勺稳定性和刚度规定。

（三）安装措施及技术措施

1、安装措施：塔机附着与建筑构造的附墙点，采用400X400

厚度不不不不大于20mm日勺钢板，e25钢材焊接成预埋件，在计划

安装附着的构造层柱或梁浇筑碎前，先将预埋件设置在预定位置,

采用焊接固定后，在进行砂浇筑，待拆模后，把预埋件驳出，以便

安装时焊接。

2.在附着高度位置的同一水平面上，将抱箍用螺栓固定在塔身

原则节的每根主弦杆上。

3.将两片附着框架提高到塔身附着点H勺位置并水平地放在原则

节主弦杆的抱箍上。一一注意附着框架上有孔（与附着撑杆相连的

孔）的一面应放在建筑物一侧，再用螺栓将两片附着框架紧固在一

起。

4.提高附着撑杆与附着框架与经加固措施的建筑物预埋件焊接

紧固。

5、调整附着撑杆上日勺双头螺柱，使之每限撑杆受力均匀，然后

拧紧螺母。

安全技术措施

1、作业人员必须每人都要系上安全带，并有专人指挥。

2.同一道附着装置上的各撑杆应安装在同一水平面内。

3.附着撑杆应保持水平，不得倾斜，若出现倾斜现象，应立即

调整。

4.附着装置应与塔身预紧，王作时应随时检查，若各连接处有

松动现象，应立即调整。

5.附着时用经纬仪检查塔身中心线，无风状态下，塔身轴

心线对支承面欧I侧向垂直度为1/lOOOo

6、附着装置应与塔预紧，工作时应随时检查，若各连接处

有松动现象，应立即调整。

7、焊接作业人员，必须通过培训，员作来，保证施焊质量。

十、塔机拆卸

塔机拆卸是一项技术性很强H勺工作，尤其是塔身原则节，平衡重,

平衡臂等部位的拆卸，稍有疏忽，便会导致机毁人伤，因此在拆除

这些部件时需要严格按本阐明书日勺规定和程序规定精心施工。上塔

操作人员，必须通过培训并拿到证书的人员。

拆卸安全措施

1）塔机在拆卸之前，顶机构由于长期不用，应对其进行保养试

运转。

2）在试运转过程中，应有目的地对回转机构制动器进行可靠性

检查。

3）在塔身原则节已拆出，套架与塔身还没有连在整体之前，严

禁使用回转机构进行回转运动。

4）塔机拆卸与塔机安装的工作程序相反，拆卸时风力应低

于4级，由于拆卸塔机，建筑物已建竣工，工作场地不如安装时宽

阔；在拆卸时应尤其注意工作程序，吊装堆放位置。每一次工作绝

不可马虎大意，否则轻易发生人身安全事故c

5）油缸运动过程中，要注意导轮与塔身至弦杆间的间隙应

保持在2—3mm,且必须观测整个过程导轮畅通无阻。

6）塔机拆卸中，必须由专业工程师指挥，保证拆卸日勺安全。

拆塔次序

A.1）将起童臂回转到原则节的行进方向，使回转制动器处在制

动状态，按照规定调整好顶升时小车所处『、J平衡位置。

2）拆除下支座与待拆原则节相连H勺8个高强度螺栓。

B.1）一定要将顶升的缸伸出全长的90%左右，顶升横梁放置在

原则节1H勺上踏步，此时应使顶升油缸不受力，顶升横梁两端口勺销

轴放置在踏步园弧槽内，并且使两端销轴外端面在踏步的外侧面

的露出量基本相等。

2）拆除待拆原则节与原则节1相连的8个高强度螺栓。并将四

个引进滚轮的销轴插入待拆原则节下部日勺连接套口勺螺栓孔内，转

动引进轮使滚轮轴线与引进梁垂直。

3）开动液压系统，伸出油缸，将顶升套架上升至待拆原则节下

端与原则节1上端凸台有10-20mmH勺间隙时停止顶升。

C.1）将待拆原则节推出至引起台上。

2）回缩油缸，使套架下降。开始下降时，要由专人看守套架上

的两个爬爪，保证套架卜降过程中，它们能顺利躲过塔身主弦杆

上的两个踏步（绝对严禁一种爬爪躲过了，一种没躲过，否则会出

现倒塔事故，爬爪躲过踏步后，一定使它们处在水平状态）。

D.1）继续下降套架约半个原则节的高度，直到爬爪与原则节2

上踏步将接触时停止下降，检查左右两个爬爪与原则节两个踏步

之间日勺位置与否对的。确认对日勺无误后再将套架下降，同步仔细观

测左右两爬爪与踏步日勺贴合状况。爬爪受力后停止下降，观测爬爪,

踏步及受力构件有无异响，变形等异常状况c确认正常后方可进行

下一步操作。否则应使顶升横梁销轴继续放在踏步圆弧槽内。

E、1）继续回缩油缸，将顶升横梁销轴从原则节、上踏步内抽出

后即停止回缩。

2）再将油缸慢慢伸出至全长H勺90%左右，顶升横梁卜降并

将两端销轴放置在原则节1下踏步的圆弧槽内为止。此时应检查,

顶升横梁两端销轴与两踏步日勺贴合状况及相对位置，确认对的后

方可继续工作。

3）稍微顶升，当顶升横梁受力时停止，检查顶升横梁，踏步以

及受力部件受力后有无.异响和变形，确认正常后，继续顶升至两

爬爪能转动到躲过原接触的两踏步后停止顶升，然后转动两爬爪

躲过踏步，两爬爪必须都躲过，否则进行下步工作会出现倒塔事

故。

4）继续下套架，当原贝！节1顶面与下支座相接触后，将顶升横梁抽

山，将原则节1上端与下支座用高强度螺栓连接。

F、1）开动小车，用吊钩将待拆原则节从引进平台卜梢微吊起,

取下四个引进滚轮放在引进平台上。

2）开动小车，用吊钩将待拆原则节吊放在地面，至此，完毕了

一种原则节的I拆卸工作。

当塔机降到安装高度时，可按图依次逐渐拆除塔机各部件。

1）用起升机收回起升钢丝绳，将小车开到吊臂根部固定。

2）拆除部份平衡重，在平衡臂上留下紧靠根部2块2.2吨日勺平

衡重。

3）运用起升机构，拆除吊臂拉杆与塔顶连接H勺销轴并很好固定在

吊臂上弦杆上，然后把吊臂总成平稳地吊放在地面上。

4）拆除平衡臂土剩余的平衡重。

5）用汽车吊吊起平衡臂稍微上翘，拆除平衡臂拉杆，并很好固

定在平衡臂上，拆除平衡臂根部销轴，把平衡臂平稳吊放至地面。

6）其他部件应按规定依次拆卸。

十一、起重机时使用

1.投入使用前口勺工作

塔机在投入使用前，应进行全面日勺检查和必要的试验。对机构

和安全装置进行认真的调试，以防止阻碍正常工作秩序和不安全

事故的发生，保证塔机日勺使用和安全运行。

a、立塔后的检查项目（见表）

查项目检查内容

检查地脚螺栓的结实状况

检查输电线距塔机最大旋转部分有5米的安全距离并检查电缆通

底架

过状况，以防损坏。

检查原则节螺栓H勺连接结实状况

塔身

检查每三节原则节应有一节设有休息平台

检查与下支座的连接状况

套架检查顶升时与原则节接触的支承爬爪的连接状况和与否灵活可靠

保证起升钢丝绳穿绕对的

检查与回转支承连接口勺螺栓结实状况

检查电缆H勺通行状况（电缆应从上支座右边和梯子上、下端的钢

上下

环里通过）

支座

检查平台，栏杆的结实状况

检查与司机室的连接状况

司机室司机室内严禁存润滑油，油棉纱及其他易燃物品

检查吊臂、平衡臂拉杆的安装状况

塔顶检查扶梯、平台、护栏的安装状况

保证起升钢丝绳穿绕对的

检查各处连接销轴，开口销安装的对的性

吊臂

检查变幅小车安装进行状况，载人吊栏的结实状况

检查起升，变幅钢丝绳的缠绕及结实状况

检查平衡臂的固定状况

平衡臂检查平衡臂护栏走道H勺安装状况，保证走道无杂物

检查吊钩组有无影响使用的缺陷

检查起升，变幅纲丝绳的规格，刑号应符合规定

吊具

检查钢丝绳的磨损状况

检查各机构口勺安装、运行状况

机

各机构的制动器间隙调整合适

构

检查各钢丝绳头的压紧有无松动

安全检查各安全保护装置与否按本阐明书的规定调整合格

装置检查塔机上所有扶梯、护栏、休息平台的安装紧固状况

首先按规定给起升、变幅、回转减速机和液压顶升泵站内加油至

润油标刻度范围内（运送前已放干油），再根据规定检查润滑状况，

滑进行润滑工作。

b、塔机组装好后，应依次进行下列试验。

(1)空载试验

各机构应分别进行多次运行，然后再做三次综合动作运行过

程不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。

(2)静载试验。

空载试验合格后，进行静载试验，静载试验应分别在幅度8米

处吊重4吨，幅度40米处吊重1吨，离地0.5米左右，保持10分钟,

卸载后检查金属机构和焊缝的质量状况。注意：静载试验不容许进

行变幅和回转动作。

(3)动载试验

起吊800公斤一1000公斤日勺重物，进行多次各机构的J动作以

上试验正常后，塔机方可投入使用。

C.塔机运行安全操作规程

(1)司机与起重工(指挥工)

a、必须严格执行GB6067—85的有关规定。司机与起重，必

须是按劳感人事部门有关规定进行考核，并获得合格证者。

b、司机必须理解所操作的塔式起重机日勺工作原理，熟悉

该塔机的构造；安全装置H勺功能及其调试措施，掌握该起重机各项

性能的操作措施，以及该起重机的维修保养技术。

c、不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊

埋在土里或冻粘在地上口勺物品。

d、有物品悬挂在空中时\司机与起重工不得离动工作岗位。

e、指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082—85规定。

f、司机必须认真做好起重机的使用交接班日勺记录工作。

g、严禁司机酒后上机操作。

(2)机械部分及其他

a、起重机的工作环境温度为・2。℃一+40℃,风力应不不不大于6

级。

B、塔机上H勺所有安全保护装置，必须随时保养，不得任意搬动和

拆卸，严禁超载过负荷使用。

c、夜间作业，施工现场必须备有充足的照明设施。

d、塔机通过大修或转场重新安装前注意事项。

1.严格认真检查各联接处各校接头，销轴有无裂纹、锈蚀、损

伤。

2、检查刚性拉杆，钢丝绳、滑轮、钩等重发零件与否符合使用

条件。

3、检查金属构造件变形，焊缝等状况应符合使用条件。

4.对起升、顶升、回转、变幅机构应进行试运转至正常。

e、检查电气控制系统应符合规定。

停机修理或维护保养时，必须切断甩源，不许带电作业。地面、

楼台、施工面要专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格的

信号或手势旗号等，最佳采用步话机联络。

f、应保证塔机的使用电压在380V±℃10%曰勺范围内，否则塔

机日勺电气设施轻易损坏。

g、在遇大雷雨、暴雨、浓雾或风力超过6级时一律仃止起重作业,

当风力超过10级时，应将塔机降塔至5个原则节如下高度，或采用

缆绳加固等措施。

h、在多台塔机时进入一种施，现场时，塔机的子面布置要合

理，互相之间不得在空间交错和发生干涉。

i司机在接通地面电源，登上塔机进入司机室内应全面检查按

钮，操作手柄等与否处在非工作状态，确认无误后方可启动按钮。

j、司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重持性曲线图口勺

规定作业，不得超载和强行作业。

k、操作时严禁起重吊钩着地，以免引起卷筒丝绳排列不齐而

遭损坏。假如吊钩必须着地，则吊钩着地后再次升起时必须注意监

视卷筒钢丝绳排列状况和各滑轮处钢丝绳与否脱槽，必要时须重

新将钢丝绳排列整洁。

1.紧固在小车侧面的吊栏是供维修使用的，当需要维修吊臂

上的某一零件时，维修人员灯站在吊栏内随载重小车一起执行维

修任