客运站检票员安全操作规程

客运站检票员安全操作规程第一章总则与岗位安全职责1.1目的与适用范围本规程旨在规范客运站检票员的作业行为，明确安全操作标准，有效预防和控制作业过程中的安全风险，保障旅客生命财产安全、车辆运行安全及检票员自身的职业健康。本规程适用于所有公路客运站、铁路客运站及综合交通枢纽内从事检票作业的一线人员，涵盖人工检票、自助闸机辅助及特殊旅客服务等所有相关作业环节。所有检票员必须严格遵守本规程，将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针贯穿于作业全过程。1.2岗位安全职责检票员是客运站安全生产的关键防线，其核心安全职责包括但不限于：（1）严格执行“三不进站、六不出站”等安全管理规定，对检票环节的安全负直接责任。（2）负责查验旅客车票的有效性及身份信息的真实性，杜绝无票、持无效票或人证不符人员进站上车，严防危险人员混入。（3）维护检票区域的秩序，防止旅客拥挤、踩踏、跌落等意外事故发生，确保通道畅通。（4）履行“全员安全生产责任制”，发现可疑人员、违禁物品或安全隐患时，必须立即采取措施并上报，不得隐瞒不报或擅自处理。（5）熟练掌握本岗位应急处置预案，熟悉消防器材、应急设备的使用方法及逃生路线。（6）配合安保人员对进站旅客进行必要的安全检查监督，对拒绝配合或强行闯关者予以劝阻，必要时启动联防联动机制。1.3作业人员素质要求（1）身体健康，无色盲、色弱，听力及视力符合岗位作业要求，具备良好的心理素质和应急反应能力。（2）必须经过岗前安全培训、业务技能培训及职业道德教育，考核合格后方可持证上岗。（3）熟悉客运站作业环境、车次时刻、线路走向及基本的安全法律法规知识。（4）着装规范，按规定佩戴工牌、反光背心等防护用品，不留长发、不穿拖鞋或高跟鞋，严禁作业期间玩手机、打闹或从事与工作无关的活动。第二章作业前准备与环境安全确认2.1班前准备与精神状态确认检票员在接班前必须保证充分的休息，严禁酒后上岗、带病上岗或疲劳作业。班前会期间，需认真听取上级传达的安全指令、班次变动情况及重点注意事项。检票员应进行自我健康检查，如有身体不适、精神恍惚等情况，应立即报告值班站长暂停作业，以免因操作失误引发安全事故。同时，需检查个人仪容仪表，确保制服整洁，防护用品佩戴齐全，特别是携带对讲机、口哨、手持检票终端等必备工具，并确认其电量充足、功能完好。2.2检票区域环境安全检查到达指定检票口（闸机区域）后，检票员应立即对作业环境进行“手指口述”式安全确认，具体检查项目如下：（1）地面状况：检查检票通道、站台边缘及旅客排队区域地面是否干燥、平整，无积水、油污、乱扔的果皮杂物或破损地砖，防止旅客滑倒、绊倒。如发现积水，应立即设置警示标识并清理或通知保洁部门处理。（2）设施设备：检查检票闸机、护栏、隔离带、导向标识牌等是否稳固，无松动、锐利毛刺或带电部位裸露。确认闸机红外感应灵敏度正常，扇门开闭无卡顿、无异响。（3）消防设施：检查本责任区域内的灭火器、消火栓是否完好有效，压力指针在绿色区域，箱门无损坏，周边无遮挡物。（4）照明与应急：检查检票口照明是否充足，应急照明灯及疏散指示标志是否工作正常。（5）站台间隙：对于临近站台的检票口，需重点检查站台与列车（客车）之间的间隙防护设施是否完好，警示线清晰可见。2.3设备与工具检查检票员需对作业设备进行详细测试，确保其处于安全运行状态。建议建立设备检查表，逐项核对。检查项目检查内容安全标准异常处置措施手持检票机外壳、按键、屏幕、扫描窗无破损、显示清晰、操作灵敏立即更换备用机，报修故障机对讲机外观、天线、电池、频道声音清晰、无杂音、频道正确调整频率或更换电池闸机（若负责）扇门、读卡区、红外传感器开闭顺畅、无夹人风险、反应灵敏暂停使用并设置维修围挡隔离带/护栏底座、连接扣、带体连接牢固、底座稳固重新连接或更换损坏部件广播系统音量、音质、内容声音洪亮、无啸叫、内容准确切换至备用广播或人工引导第三章检票作业标准化安全流程3.1检票前旅客组织与秩序维护（1）提前到岗：检票员应在首班列车/客车发车前至少20-30分钟到达检票口，做好各项准备工作。（2）引导排队：开启检票通道前，应利用广播系统循环播放检票信息，手持引导牌或通过手势引导旅客在黄色安全线外有序排队。对于老、幼、病、残、孕等重点旅客，应引导至爱心通道或优先检票区域，避免其被拥挤人群撞伤。（3）限流控制：当候车区旅客密度超过安全阈值（如每平方米超过3人）时，检票员应立即启动限流措施，分批次放行，防止检票口拥堵。严禁在通道狭窄处形成“瓶颈”。（4）危险源观察：在排队维护过程中，检票员应保持高度警惕，观察旅客神态及携带物品。发现旅客神情慌张、携带包装异常（如有异味、液体渗漏、不明线缆）或强行冲撞人群时，应立即通知安保人员进行核查，切勿盲目接触。3.2人工检票安全操作规范（1）身份核验：检票员在查验车票时，必须坚持“人、证、票”三合一原则。请旅客出示有效身份证件和车票，仔细核对照片、姓名、证件号码、车次、日期、座位号等信息。（2）票面剪打/扫描：使用检票钳时，应注意手部位置，防止误伤自己或旅客。剪口应平整，位置准确，避免剪坏票面关键信息。使用手持终端扫描时，应保持适当距离，避免激光直射人眼。（3）儿童票查验：严格测量儿童身高，确认免票或半票标准是否符合规定。对于免票儿童，必须在成人旅客的陪同下检票，并在系统中做好登记，确保“一成人一免票儿童”的配比安全，防止超载或儿童走失。（4）特殊票种处理：针对学生票、残疾军人票等优惠票种，必须核验相应证件的有效性。对于持非当日、非本次车票或涂改、伪造车票的旅客，应耐心解释规定，拒绝放行，并报告值班站长处理，避免发生争执引发冲突。（5）违禁品二次确认：检票员在检票过程中，若发现旅客携带超大、超重行李或明显疑似违禁品（如管制刀具、易燃易爆桶装物），有权要求其开包复查或通知安检员复检，严禁放行危险物品进站上车。3.3自助闸机辅助安全操作（1）站位选择：检票员应站在闸机侧前方，既能清晰观察旅客通行情况，又能随时提供帮助，同时避免阻挡旅客视线或疏散通道。（2）异常通行处理：当闸机报警或扇门未开启时，检票员应迅速上前。若因票面问题（如未进站、已使用、过期），应引导旅客至人工窗口处理；若因旅客通过不当（如未感应成功、尾随），应指导旅客退回重新刷卡，严禁强行推拉扇门或跨越闸机。（3）防夹人监护：重点关注老人、儿童及行动不便旅客通过闸机的情况。对于通过速度较慢的旅客，应做好防护，防止扇门关闭时夹伤旅客。一旦发生夹人事件，应立即按下急停按钮或使用三角钥匙手动打开扇门。（4）无障碍通道管理：对于使用轮椅、婴儿车的旅客，应开启宽通道闸机或人工通道，并协助其顺利通过，注意轮子不要卡在缝隙中。3.4检票结束与清场安全（1）停止检票：严格按照规定时间停止检票（通常为发车前3-5分钟）。此时，若仍有旅客匆忙赶到，检票员应先确认该车是否仍在发车位且车门未关。若已停止检票且车辆即将发车，应坚决阻止旅客强行冲卡，引导其办理改签，防止旅客在奔跑中摔伤或发生扒车等危险行为。（2）最后核查：检票结束后，检票员应巡视检票区域及厕所、座椅后方等隐蔽角落，确认无滞留旅客，无遗留行李物品（特别是无人认领包裹）。（3）通道封闭：关闭闸机及检票口大门，挂好“停止检票”或“已关闭”标识，切断非必要电源，锁好贵重物品存放柜。第四章站台发车与旅客引导安全规范4.1站台作业安全红线检票员在站台区域（尤其是临近轨道或车道的区域）作业时，必须严格遵守“人身安全十不准”。（1）严禁在列车/客车未停稳前打开检票口大门或引导旅客上车。（2）严禁身体任何部位及随身物品探出安全线外（黄线）。（3）严禁在列车/客车运行时横穿股道或在两车之间停留。（4）严禁倚靠站台边缘的护栏或车门。（5）严禁在站台奔跑、追逐打闹或使用手机。4.2旅客上车引导与防护（1）排队候车：在站台候车时，必须组织旅客在安全线内排队，面对列车方向站立。对于容易发生拥挤的班次，应设置“人墙”或使用隔离带进行分段截流。（2）重点帮扶：主动协助老弱病残孕旅客优先上车，并与乘务员做好交接，提醒其放置好大件行李，防止行李滑动砸伤旅客。（3）对号入座：引导旅客有序登车，鼓励对号入座，避免旅客在车厢过道拥堵。对于客流量大的情况，应配合司机进行载客人数核对，严禁超员。（4）车门监护：在客车准备驶离时，检票员应站在安全位置观察车门关闭情况，确保无旅客身体部位或衣物被车门夹住，确认车门完全锁闭后方可发出允许发车信号。4.3送车安全规程（1）发车信号：确认旅客登车完毕、车门关闭、行李舱锁好、周围无障碍物及人员后，按照规定的信号（如旗示、手势或电子指令）向驾驶员示意可以发车。信号发出必须准确、清晰，严禁在未确认安全的情况下盲目发车。（2）目送车辆：车辆启动后，检票员应目送车辆驶离站台，直至车辆完全进入行车道。注意观察车辆起步状态，如发现车辆漏油、轮胎异常或有乘客拍窗呼救等紧急情况，应立即通过对讲机呼叫驾驶员停车。（3）清理站台：车辆离开后，立即清理站台上的垃圾、遗留物，检查站台边缘有无脱落物，确保下一班次作业环境安全。第五章设备设施操作与异常处置5.1检票设备故障应急处置（1）闸机死机/黑屏：立即在故障设备前摆放“暂停使用”警示牌。引导旅客至相邻正常闸机或人工通道。切勿私自重启电源，应立即通知维修人员，并在维修记录本上登记故障现象及时间。（2）闸机扇门异常：如扇门无法关闭或一直处于开启状态，应使用物理隔离带封闭该通道，防止旅客误入。如扇门无法开启，应使用三角钥匙手动开启，并引导旅客小心通过，注意防夹。（3）网络/系统中断：当检票系统出现大面积故障无法联网时，应立即启动离线检票预案或手工检票流程。手工检票时，必须仔细核对票面信息，并在车票上做明显标记，事后做好补录工作，防止旅客持废票乘车或重复检票。5.2旅客突发身体不适处置（1）观察判断：发现旅客在检票队伍中面色苍白、晕倒、抽搐或呼吸困难时，应立即上前询问。（2）现场急救：如旅客意识丧失，应立即疏散周围人群保持空气流通，将其平放在硬质平面上，解开衣领。如有必要，利用站内配备的急救箱（AED）进行初步急救，并立即拨打120或通知驻站医务室。（3）送医与交接：在专业医护人员到达前，不得随意搬动重伤员。如需送医，应配合工作人员使用担架，通过绿色通道迅速送往医院，并寻找同行人员或通过旅客手机联系家属。5.3治安突发事件处置（1）旅客冲突：当旅客之间发生争执、斗殴时，检票员应立即上前劝阻，大声喝止，疏散围观人群。根据事态严重程度，通过对讲机呼叫安保人员支援，必要时拨打110报警。注意自身安全，不要直接置身于冲突双方中间，以免误伤。（2）强行冲关：对于无票强行闯闸、冲击站台的旅客，检票员应利用肢体语言和口哨进行阻拦，关闭后续通道闸门。切勿与其发生激烈的肢体扭打，以免造成不必要的伤害，应记下其体貌特征，交由警方处理。（3）可疑爆炸物：发现无人认领包裹且怀疑其为爆炸物时，严禁移动、敲击或开启包裹。立即保护现场，疏散周边旅客至上风方向的安全距离，并报告公安机关启动反恐预案。第六章突发事件应急响应预案6.1火灾事故应急响应（1）火情发现：检票员闻到焦糊味或看到烟雾、火光时，必须保持冷静。（2）初期扑救：火势较小时，应立即使用就近的灭火器扑救。操作时遵循“提、拔、握、压”要领，站在上风处对准火焰根部喷射。（3）报警与疏散：火势无法控制时，立即按下手动报警按钮，并拨打119。利用广播系统稳定旅客情绪，指引旅客通过最近的疏散通道撤离。严禁使用电梯，严禁贪恋财物。检票员在撤离前应切断相关电源，并最后检查责任区域是否有滞留人员。（4）配合救援：引导消防车进场，提供火场信息（燃烧物、是否有人员被困等）。6.2恶劣天气应急响应（1）暴雨积水：当站台或检票口出现积水时，应立即铺设防滑垫，设置“小心地滑”警示牌。若积水严重威胁电气设备安全，应立即断电。对于因暴雨滞留的旅客，应做好安抚解释工作，发放必要的应急物资。（2）台风/大风：接到台风预警后，应加固或拆除悬挂物、广告牌，关闭门窗，检查高空坠物风险。停止室外检票作业，引导旅客至室内安全区域候车。（3）冰雪天气：及时清除检票通道及站台的积雪、积冰，撒放融雪剂，防止旅客滑倒摔伤。6.3客车/列车事故应急响应（1）信息通报：接到车辆在出站后发生事故的通知时，检票员应立即停止后续检票作业，封锁通道，防止无关人员靠近。（2）人员安抚：对于已检票但尚未登车或刚下车得知事故的旅客，应立即引导至专用候车区，提供饮水和心理安抚，避免恐慌情绪蔓延。（3）应急转运：配合站方组织应急车辆，做好旅客的转运登记工作，确保转运过程安全有序。第七章岗位记录与交接班管理7.1运行日志填写检票员应详细、真实地填写《检票员工作日志》及相关安全记录。记录内容包括：（1）当班检票车次、人数（含免票儿童）、检票起止时间。（2）设备运行状况及故障报修记录。（3）旅客违章处理情况（如无票乘车、携带违禁品等）。（4）突发事件及处置过程记录。（5）交接班遗留问题及注意事项。记录应字迹工整，数据准确，不得涂改、撕毁，日志保存期限按档案管理规定执行。7.2票款与票据安全（1）票据管理：对于领取的车票、报销凭证等有价证券，应妥善保管于上锁的抽屉或柜子中，随身携带钥匙。严禁将票据随意放置在桌面上。（2）票款核对：每日作业结束后，如有代收票款职责，必须在监控下清点票款，确保账款相符，及时上缴，严禁挪用或私自留存。（3）废票处理：作废的车票、废纸应按规定回收或粉碎，严禁随意丢弃导致信息泄露。7.3交接班制度（1）实物交接：交接班时，双方应共同清点对讲机、手持检票机、钥匙、警示牌、扩音器等公用物品，确认其数量及完好状态，并在交接记录上签字。（2）事项交接：交班人员应详细告知接班人员当班期间的设备异常、未处理完毕的旅客投诉、上级指示及重点旅客情况。（3）环境卫生：交班前应清理检票口卫生，物品摆放整齐，为接班人员创造良好的作业环境。（4）接班确认：接班人员未到或未签字确认前，交班人员不得擅自离岗。第八章职业健康与劳动防护8.1人体工程学与健康防护检票员作