道路与桥梁工程施工技术考核试卷及答案

道路与桥梁工程施工技术考核试卷及答案一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.高速公路路基上路床（0~0.3m范围）的压实度最低要求为（）。A.92%B.94%C.96%D.98%2.填石路基施工时，严禁采用的填筑方法是（）。A.分层填筑法B.竖向倾填法C.冲击压实法D.强力夯实法3.水泥稳定碎石基层施工完成后，养生时间最短不得少于（）。A.3dB.5dC.7dD.14d4.改性沥青SMA混合料现场摊铺时，正常施工温度不得低于（）。A.130℃B.140℃C.150℃D.160℃5.某一级公路水泥混凝土面板厚度为24cm，设置传力杆的横向缩缝，其切缝最小深度应为（）。A.60mmB.70mmC.80mmD.90mm6.下列路基边坡防护形式中，属于圬工防护的是（）。A.挂网喷护B.铺草皮C.植树D.土工织物防护7.沥青路面透层的主要作用是（）。A.加强沥青面层与非沥青基层的粘结B.加强上下层沥青面层的粘结C.加强基层与路基的粘结D.加强桥面铺装与主梁的粘结8.下列软土地基处理方法中，属于排水固结法的是（）。A.塑料排水板法B.水泥搅拌桩法C.强夯法D.灰土挤密桩法9.水泥混凝土路面振捣作业时，正确的作业顺序是（）。A.插入式振捣器→平板式振捣器→振动梁B.平板式振捣器→插入式振捣器→振动梁C.振动梁→插入式振捣器→平板式振捣器D.插入式振捣器→振动梁→平板式振捣器10.水泥稳定土基层施工时，环境温度连续低于（）时应停止施工，并按冬期施工要求处理。A.5℃B.0℃C.-3℃D.10℃11.钻孔灌注桩施工中，端承桩桩底沉渣厚度的最大允许值为（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm12.后张法预应力混凝土梁张拉时，设计无要求时，混凝土强度应至少达到设计强度等级值的（）。A.50%B.75%C.80%D.100%13.浆砌片石墩台施工时，石块砌筑应采用的规范方法是（）。A.灌浆法B.挤浆法C.干砌法D.喷射法14.悬臂浇筑法施工连续梁时，挂篮的抗倾覆安全系数最低不得小于（）。A.1.5B.2C.2.5D.315.某桥梁桩基在砂土旱地地层施工，护筒的最小埋深应为（）。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m16.先张法预应力施工台座的抗倾覆安全系数最低不得低于（）。A.1.2B.1.3C.1.5D.217.桥面铺装采用改性沥青卷材防水层时，基层混凝土的含水率不得大于（）。A.5%B.8%C.10%D.15%18.桥梁伸缩缝安装时，设计无要求时，安装环境温度宜控制在（）范围内。A.5~20℃B.10~25℃C.15~30℃D.0~20℃19.明挖基础施工时，基坑深度超过（）时，应设置临边防护设施。A.1mB.2mC.3mD.5m20.后张法预应力孔道压浆用水泥浆，设计无要求时，其强度最低不得低于（）。A.20MPaB.25MPaC.30MPaD.40MPa二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个正确选项得0.5分）1.下列检测方法中，可用于路基压实度检测的有（）。A.灌砂法B.环刀法C.核子密度湿度仪法D.贝克曼梁法E.落锤式弯沉仪法2.沥青混合料摊铺施工时，应作废弃处理的情形有（）。A.混合料温度过高已老化B.混合料温度过低无法压实C.混合料出现结块现象D.混合料出现严重离析E.混合料摊铺厚度不均3.公路工程水泥稳定碎石基层质量检验的关键项目（主控项目）有（）。A.压实度B.平整度C.强度D.厚度E.纵断高程4.下列软土地基处理方法中，属于置换法范畴的有（）。A.换填垫层法B.抛石挤淤法C.水泥搅拌桩法D.塑料排水板法E.爆破排淤法5.钻孔灌注桩施工中常见的质量事故有（）。A.坍孔B.断桩C.缩径D.沉渣过厚E.预应力筋滑移6.下列关于后张法预应力张拉施工的说法中，正确的有（）。A.张拉前应配套校验千斤顶与油压表，校验有效期不超过6个月B.张拉顺序应符合设计要求，采用分批、分阶段对称张拉C.张拉时以伸长值控制为主，应力控制作为校核D.预应力筋实际伸长值与理论伸长值的允许偏差为±6%E.张拉完成后应及时进行孔道压浆，间隔时间不宜超过48h7.下列预制梁安装方法中，属于常用架梁方法的有（）。A.起重机架梁法B.跨墩龙门架架梁法C.悬臂浇筑法D.架桥机架梁法E.浮吊架梁法8.桥梁高墩滑模施工的主要特点有（）。A.施工速度快B.结构整体性好C.模板用量少D.施工精度要求高E.适用于高度较小的墩台9.下列桥梁附属结构中，属于桥面系组成部分的有（）。A.桥面铺装B.防水排水系统C.伸缩装置D.支座E.栏杆与防撞设施10.道路工程雨期施工时，应采取的技术措施有（）。A.路基施工分段开挖，挖填结合面设置2%~4%的排水横坡B.沥青路面施工遇雨立即停止摊铺，已摊铺路段尽快碾压密实C.水泥混凝土路面施工时，遇雨可在防雨棚覆盖下继续施工D.水泥稳定类基层施工时，缩短施工段长度，各工序紧密衔接E.基坑开挖施工时，坑顶设置截水沟，坑底设置集水井与排水沟三、判断题（共10题，每题1分，共10分。正确的画“√”，错误的画“×”）1.沥青路面粘层的作用是加强沥青面层与非沥青材料基层之间的粘结性能。（）2.水泥稳定土基层养生期间应封闭交通，除洒水车外严禁其他车辆通行。（）3.后张法预应力张拉用千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。（）4.桥梁伸缩缝安装时，锚固钢筋与预埋钢筋焊接应沿伸缩装置长度方向从一端向另一端依次焊接。（）5.道路工程施工中，当昼夜平均气温连续5d低于5℃时，应按冬期施工规定组织施工。（）6.悬臂浇筑法施工连续梁时，合龙段混凝土强度等级应与相邻梁段混凝土强度等级一致。（）7.路基边坡种草防护适用于坡度不陡于1:1.5的土质边坡。（）8.强夯法适用于饱和度较高的软黏土地基处理。（）9.沥青路面终压应采用双轮双振压路机静压，碾压次数不宜少于2遍，以消除轮迹。（）10.钻孔灌注桩施工用护筒的内径应比设计桩径大200~400mm。（）四、简答题（共4题，每题5分，共20分）1.简述填方路基施工的压实质量控制要点。2.简述沥青混凝土路面接缝处理的主要技术要求。3.简述钻孔灌注桩清孔的常用方法及质量控制要求。4.简述后张法预应力孔道压浆的主要施工技术要求。五、案例分析题（共2题，每题15分，共30分）（一）背景资料：某施工单位承建某一级公路沥青混凝土路面工程，全长6.8km，设计车速80km/h，路基宽度24.5m。路面结构层自上而下为：4cm厚改性沥青SMA-13上面层、6cm厚AC-20C中面层、8cm厚AC-25C下面层、30cm厚水泥稳定碎石基层、20cm厚石灰稳定土底基层。施工过程中发生如下事件：事件1：石灰稳定土底基层碾压完成后第2天，施工单位为赶工期，直接在其上铺筑水泥稳定碎石基层，被监理工程师叫停并要求整改。事件2：水泥稳定碎石基层施工完成后，质量检测发现局部路段基层表面出现松散、起皮现象，经项目部排查，原因是混合料拌和不均匀，且碾压时混合料含水率比最佳含水率低3%。事件3：SMA-13上面层施工时，施工单位采用轮胎式压路机进行终压作业，监理工程师检查后要求施工单位更换压实设备。问题：1.事件1中监理工程师叫停的原因是什么？简述石灰稳定土底基层的养生要求。（6分）2.事件2中水泥稳定碎石基层出现的质量问题应如何处理？简述水泥稳定碎石基层施工的核心质量控制要点。（5分）3.事件3中监理工程师要求更换压实设备的理由是什么？SMA混合料压实应遵循的基本原则有哪些？（4分）（二）背景资料：某市政工程公司承接一座跨河预应力混凝土连续梁桥，桥长320m，跨径布置为40m+60m+60m+60m+40m，主桥采用悬臂浇筑法施工。下部结构采用钻孔灌注桩基础，双柱式墩台，桩基设计直径1.5m，桩长42m，穿越地层依次为0~8m粉质黏土、8~35m中砂、35~45m中风化花岗岩，设计为端承桩。施工过程中发生如下事件：事件1：桩基成孔后，施工单位自检孔深、孔径均符合设计要求，随即组织钢筋笼安装作业，被监理工程师要求补充施工工序。事件2：悬臂浇筑施工前，项目部完成挂篮拼装与荷载试验，挂篮总重量为800kN，设计最大节段混凝土重量为1200kN，经计算挂篮抗倾覆稳定系数为1.8，监理工程师认为该指标不符合规范要求。事件3：主桥合龙段施工时，项目部选择在每日气温最高的时段进行合龙段混凝土浇筑，被监理工程师当场制止。问题：1.事件1中监理工程师要求补充的工序是什么？简述该工序的主要质量控制要点。（6分）2.事件2中监理工程师的判断是否正确？说明理由，并简述挂篮施工的其他技术要求。（5分）3.事件3中监理工程师制止的理由是什么？简述连续梁合龙段施工的核心技术要求。（4分）--------------------------------------参考答案一、单项选择题1.C2.B3.C4.D5.C6.A7.A8.A9.A10.A11.A12.B13.B14.B15.D16.C17.C18.B19.B20.C（命题依据说明：第1题依据《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019，高速公路上路床压实度≥96%；第5题依据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG/TF30-2014，设传力杆的横向缩缝切缝深度不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm，240mm×1/3=80mm，满足最小要求；第14题依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020，挂篮抗倾覆安全系数不应小于2。）二、多项选择题1.ABC2.ABCD3.ACD4.ABE5.ABCD6.ABDE7.ABDE8.ABCD9.ABCE10.ABDE（易错点说明：第6题选项C错误，预应力张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核；第10题选项C错误，水泥混凝土路面遇雨应立即停止施工，对已浇筑段做好覆盖防护，不得在雨中继续施工。）三、判断题1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.√（判定依据说明：第1题错误，粘层作用为加强沥青面层之间的粘结，透层用于沥青面层与非沥青基层的粘结；第4题错误，伸缩装置焊接应采用对称焊接，防止焊接变形；第6题错误，合龙段混凝土强度等级应比相邻梁段提高一级，以满足早强张拉要求；第8题错误，强夯法适用于碎石土、砂土、低饱和度粉土与黏性土，饱和度高的软黏土不宜采用强夯法，易产生“橡皮土”问题。）四、简答题1.填方路基压实质量控制要点：（1）填料含水率控制：压实前检测填料含水率，将其控制在最佳含水率±2%范围内，含水率过高时采取翻晒措施，过低时采取洒水闷料措施；（1分）（2）分层填筑控制：按试验段确定的松铺厚度分层填筑、分层压实，高速公路土方路基松铺厚度不大于300mm，石方路基松铺厚度不大于500mm；（1分）（3）碾压工艺控制：压实机械组合、碾压遍数、碾压速度符合试验段参数，碾压遵循“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠”的原则，弯道段从内侧向外侧碾压；（1分）（4）压实度检测控制：按规范要求的频率检测压实度，高速公路、一级公路每200m每压实层检测不少于4处，检测方法符合规范要求；（1分）（5）边坡压实控制：路基填筑宽度每侧超出设计宽度不少于500mm，保证边坡部位压实质量，避免后期刷坡后出现松散现象。（1分）2.沥青混凝土路面接缝处理技术要求：（1）纵向热接缝：采用梯队作业时，已摊铺层预留100~200mm宽度暂不碾压，作为后摊铺段的高程基准面，摊铺完成后跨缝碾压消除缝迹，碾压遍数符合要求；（1分）（2）纵向冷接缝：非梯队作业的纵向冷接缝应涂刷粘层油，摊铺时新料重叠已铺层50~100mm，摊铺后人工铲除重叠混合料，碾压时先在已铺层上行走，碾压新铺层100~150mm后逐步移至新铺层；（1分）（3）横向接缝：采用平接缝形式，施工前用切割机将端部不平整、密度不足部分切齐，接缝面涂刷粘层油，摊铺前预热接缝面，摊铺后先进行横向碾压，再转为纵向碾压；（1分）（4）接缝压实控制：接缝部位应增加碾压遍数，提高压实度，避免出现空隙率过大问题；（1分）（5）质量要求：接缝处应紧密、平顺，不得有明显轮迹、开裂、错台，平整度偏差不超过3mm。（1分）3.钻孔灌注桩清孔方法及质量要求：常用清孔方法：抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法、砂浆置换法（答出3种及以上得2分）。质量控制要求：（1）沉渣厚度控制：清孔后孔底沉渣厚度符合设计要求，设计无要求时，端承桩不大于50mm，摩擦桩不大于200mm，抗拔、抗水平力桩不大于200mm；（1分）（2）泥浆性能控制：清孔后孔内泥浆相对密度控制在1.03~1.10，黏度17~20Pa·s，含砂率小于2%，胶体率大于98%；（1分）（3）孔壁稳定控制：清孔过程中保持孔内水头高度，保证孔内泥浆压力大于外侧水压力，防止坍孔；（0.5分）（4）时效控制：清孔完成后应在4h内浇筑首批混凝土，否则应重新检测沉渣厚度。（0.5分）4.后张法预应力孔道压浆施工技术要求：（1）孔道预处理：压浆前采用高压风或高压水清理孔道，清除孔内杂物、积水，检查孔道通畅性，压浆孔、排气孔畅通；（1分）（2）水泥浆性能控制：水泥浆配合比通过试验确定，强度符合设计要求，设计无要求时不低于30MPa，水胶比不大于0.45，泌水率不大于1%，且24h内泌水应全部被浆体吸收；（1分）（3）压浆工艺控制：采用活塞式压浆泵，压浆压力控制在0.5~0.7MPa，压浆缓慢、均匀进行，待排气孔连续排出与规定稠度一致的水泥浆后，关闭排气孔，保持0.5~0.6MPa的稳压期不少于2min；（1分）（4）压浆顺序控制：预应力孔道应从最低点的压浆孔压入，最高点的排气孔排气、泌水，曲线孔道应分段压浆，保证孔道内浆体饱满；（1分）（5）后期防护：压浆完成后及时切割外露预应力筋、进行封锚作业，封锚混凝土强度不低于结构混凝土强度的80%，且不低于30MPa，压浆后48h内结构混凝土温度不得低于5℃，否则采取保温措施。（1分）五、案例分析题（一）1.监理工程师叫停的原因：石灰稳定土底基层养生期不足（未达到7d最低养生要求），且未按规定进行质量验收即开展下道工序施工，违反规范及质量管理程序要求。（2分）石灰稳定土底基层养生要求：（1）养生时间不少于7d，养生期间保持基层表面湿润，采用土工布、洒水等方式养生，避免基层表面忽干忽湿产生裂缝；（1分）（2）养生期间封闭交通，除洒水车外严禁其他车辆通行，洒水车行驶速度不超过20km/h，且不得在基层上掉头、刹车；（1分）（3）养生期内安排专人巡查，如出现基层表面裂缝、松散等问题，应及时采取修补措施；（1分）（4）养生期满后按规范频率检测压实度、强度、平整度等指标，验收合格后方可铺筑上层结构。（1分）2.质量问题处理方式：对于松散、起皮深度小于50mm的路段，人工铲除表面松散、起皮部分，清理干净后涂刷水泥净浆，补铺同配合比的水泥稳定碎石混合料，采用小型压实机具碾压密实，平整度、压实度满足设计要求；对于松散深度大于50mm的路段，应挖除整层混合料，重新铺筑合格的水泥稳定碎石混合料，分层碾压至设计压实度。（2分）水泥稳定碎石基层核心质量控制要点：（1）配合比控制：严格按设计配合比拌和混合料，保证水泥剂量、集料级配符合要求，水泥剂量偏差不超过±0.5%；（1分）（2）含水率控制：碾压前逐车检测混合料含水率，保证含水率处于最佳含水率±1%范围内，含水率不足时补洒水分，过高时翻晒；（1分）（3）实体质量控制：按规范频率检测压实度、7d无侧限抗压强度，确保指标满足设计及规范要求。（1分）3.更换压实设备的理由：SMA混合料严禁采用轮胎式压路机碾压，轮胎压路机的搓揉作用会将SMA混合料中的沥青玛蹄脂胶浆挤压至路面表面，造成路面构造深度降低、泛油、抗滑性能下降等质量问题。（2分）SMA混合料压实原则：遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即碾压紧跟摊铺机进行、碾压速度不超过4km/h、采用高频振动模式、采用低振幅碾压，避免过压导致玛蹄脂上浮，碾压遍数由试验段确定，不得漏压、欠压。（2分）（二）1.监理工程师要求补充的工序是清孔工序。（2分）清孔工序主要质量控制要点：（1）方法选择：根据地层条件、钻孔工艺选择适配的清孔方法，端承桩宜采用抽浆法清孔，保证沉渣清理效果；（1分）（2）沉渣厚度：清孔后采用测绳或沉渣仪检测沉渣厚度，端承桩沉渣厚度不得大于50mm，摩擦桩不得大于200mm；（1分）（3）泥浆性能：清孔后检测泥浆相对密度、黏度、含砂率、