机动车检测人员试题库含答案

机动车检测人员试题库[含答案]一、判断题（共30题，每题1分，共30分。正确选√，错误选×）1.依据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》，注册登记安全检验时，打刻车辆识别代号（VIN）的金属部件表面存在明显钻孔、焊接、切割、打磨痕迹的，可直接目视判定VIN检验项目不合格。答案：×。解析：出现上述痕迹时，应使用VIN读码器、拓印膜比对等方式进一步核查车辆识别代号的真实性，不得直接目视判定不合格，仅对确认存在凿改、挖补、擅自重新打刻（无官方授权）的情形才能判定不合格。2.采用双怠速法开展汽油车排放检验时，采样探头插入排气管的深度不得低于400mm，若排气管长度不足，应使用排气延长管以保证插入深度要求。答案：√。解析：依据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》要求，双怠速法、简易工况法的采样探头插入深度不小于400mm，不足时需接长排气管，避免环境空气混入导致采样数据偏差。3.依据《机动车检验机构资质认定评审补充技术要求》，检验机构应当在营业大厅公示检验流程、收费标准、资质认定证书、监督投诉电话等信息，不得要求送检人必须到指定场所进行车辆维修、调试。答案：√。解析：检验机构应落实“放管服”要求，保障送检人自主选择权，不得通过诱导、胁迫等方式要求送检人到关联维修场所消费。4.滚筒反力式制动检验台属于强制检定计量器具，检定周期为1年，日常检查时应在每次开机前检查滚筒表面是否粘染油污、异物，第三滚筒举升动作是否顺畅，停机保护装置是否有效。答案：√。解析：依据JJG906-2015《滚筒反力式制动检验台检定规程》，设备检定周期为1年，日常开机检查是保障检验数据准确的必要环节。5.柴油车加载减速工况法检验时，当车辆发动机出现冷却液温度超过制造厂规定的最高限值、机油压力异常报警、轮胎出现明显打滑空转等情况时，应立即中止检验。答案：√。解析：出现上述情形时继续检验可能造成车辆损坏，且会导致检验数据失真，必须立即停机排查原因，待车辆状态符合要求后重新检验。6.注册登记检验时，货车、挂车的栏板高度应与机动车产品公告、机动车出厂合格证记载的数值一致，误差不超过±3%或±50mm、满足其中一项要求即可判定合格。答案：×。解析：依据GB38900-2020要求，注册登记和在用车检验时，货车、挂车栏板高度的测量值与记载值的误差均不得超过±50mm，无百分比宽容要求。7.机动车检验机构对检验不合格的车辆，应书面告知送检人不合格项目及整改要求，排放检验不合格的车辆需到具备资质的机动车排放维修治理站（M站）维修后，凭维修竣工证明方可复检。答案：√。解析：依据《中华人民共和国大气污染防治法》要求，排放检验不合格车辆必须经有资质的维修单位治理合格后方可复检，严禁未经维修反复上线检测规避标准要求。8.检验机构的原始记录应真实记录检验数据，保存期限不少于6年，检验报告保存期限不少于6年，检验过程视频监控记录保存期限不少于3个月。答案：×。解析：依据RB/T218-2020《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》，检验过程音视频资料的保存期限不得少于6个月。9.前照灯检验时，应将车辆统一停放在前照灯检测仪前方3m处，车辆轮胎气压符合规定，车辆处于水平状态，发动机处于怠速运转状态，电源系统处于充电状态。答案：×。解析：前照灯检测仪的检测距离应符合设备使用说明书要求（常见设备检测距离为1m、3m不等），无统一3m的强制要求。10.检验摩托车的制动性能时，可采用滚筒反力式制动检验台，也可采用平板制动检验台，测试时乘员应全部下车，车辆处于空载状态。答案：√。解析：摩托车制动检验为空载状态，台试设备需适配摩托车轮径、轴荷要求，条件不具备时可采用路试方法检验。11.检验车辆在底盘测功机上运行时，严禁检验人员站在车辆正前方或轮胎切线方向，防止车辆冲出或轮胎夹带物飞出造成伤害。答案：√。解析：底盘测功机运行时车轮高速转动，存在轮胎炸裂、异物飞出、车辆移位的安全风险，检验人员需站在安全区域操作。12.检验新能源汽车高压系统部件时，应佩戴绝缘手套、使用绝缘工具，确认高压系统下电后方可开展底盘、高压线缆等部件的检验。答案：√。解析：新能源汽车高压平台电压可达300V-800V，未做绝缘防护直接接触带电部件存在触电风险，必须按规范操作。13.采用自由加速法检验柴油车排气烟度时，采样探头插入排气管深度不得低于400mm，连续测量3次取算术平均值为最终结果。答案：×。解析：依据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》，自由加速法采样探头插入深度不小于300mm；加载减速法探头插入深度不小于400mm。14.台试检验制动性能时，全时四驱车辆不得切换至两驱模式的，应采用平板制动检验台检验，或采用路试方法检验制动性能，不得强行使用普通滚筒反力式制动台测试。答案：√。解析：普通滚筒反力式制动台为前后轴分开测试，全时四驱车辆在测试时会因前后轮转速差触发差速锁、损坏传动系统，必须适配检验设备或采用路试。15.所有注册登记的机动车均应配备符合要求的三角警告牌和反光背心。答案：×。解析：依据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》要求，无驾驶室的三轮汽车无需配备三角警告牌，摩托车无强制配备反光背心要求。16.货车车身反光标识的粘贴应连续、无遮挡，白色单元上不应打孔、裁切，反光标识的逆反射系数应符合标准要求，总粘贴面积不得低于车身后部、侧部面积的30%。答案：×。解析：车身反光标识粘贴无固定面积比例要求，需覆盖后部、侧部的可粘贴区域，确保后向、侧向可视性，不得被栏板、货物架遮挡。17.转向轮横向侧滑量的合格限值为±5m/km，超过限值的表明车轮定位参数不符合要求，可能导致轮胎异常磨损、转向沉重等问题。答案：√。解析：侧滑量是反映转向轮前束与外倾角匹配度的指标，台试检验时符合±5m/km的限值要求方为合格。18.采用加载减速法检验柴油车时，应在车辆驱动轮前方加装止推挡块，车辆前方严禁站人，检验过程中严禁突然松开加速踏板。答案：√。解析：加载减速过程中测功机对车辆施加反向载荷，突然松开加速踏板可能导致车辆向后移位，加装挡块、规范站位是必要的安全防护措施。19.机动车检验报告需经授权签字人审核签字后方可生效，授权签字人不在岗时，可由检验班长临时代为履行报告签发职责。答案：×。解析：授权签字人需经资质认定部门考核合格、在其授权范围内签发报告，无资质人员不得代签检验报告。20.检验新能源汽车时，需检查动力电池包是否存在破损、渗漏、变形，高压线缆绝缘层是否破损，高压警示标识是否清晰完整。答案：√。解析：高压安全是新能源汽车检验的专项内容，直接关系车辆运行安全，属于必检项目。21.台试检验驻车制动性能时，测试前应将变速器置于空挡，将驻车制动操纵装置拉至最大工作位置。答案：√。解析：挂挡状态下测试会将发动机运转阻力计入驻车制动力，导致结果失真，必须空挡状态下测试。22.在用机动车排放检验过程中，若发现车辆存在OBD故障灯点亮、存在与排放相关的未清除故障码，应要求车主维修清除故障码后再进行排放测试。答案：√。解析：OBD系统存在与排放相关的活跃故障码时，表明车辆排放控制系统存在故障，应整改合格后方可继续检验。23.机动车检验机构可根据送检人的需求，适当调整制动检验台的制动力示值误差，帮助老旧车辆通过检验。答案：×。解析：擅自调整设备参数、篡改检验数据属于出具虚假检验报告的违法行为，将依法受到行政处罚。24.测量车辆外廓尺寸时，车辆加装的车顶行李架高度不超过300mm、不超出车身宽度的后视镜、后下部防撞装置，不计入外廓尺寸测量范围。答案：√。解析：上述部件属于法规允许加装的安全装置，测量外廓尺寸时可剔除相关尺寸，不判定为非法改装。25.滚筒式车速表检验台的检定周期为1年，日常使用中应定期检查滚筒表面附着力，出现磨损打滑时应及时更换滚筒覆盖层。答案：√。解析：车速台属于强制检定设备，表面附着力不足会导致车速测量值偏低，影响检验结果准确性。26.总质量大于等于12000kg的货车和挂车，应在车身后部安装符合标准要求的尾部标志板，侧面粘贴橙色反光带。答案：√。解析：该要求为GB7258-2017的强制规定，目的是提升大型车辆的可视性，减少追尾、侧碰事故。27.开展汽油车排放检验时，若车辆空气滤清器未安装、进气系统存在泄漏，检验人员可正常开展测试，不需要求整改。答案：×。解析：进气系统泄漏会导致空燃比异常，排放测量数据失真，应要求车辆恢复原厂进气系统状态后再检验。28.机动车检验机构的检测设备出现故障无法正常使用时，应张贴“停用”标识，防止误用，维修完成后需经检定/校准合格后方可重新投入使用。答案：√。解析：设备状态管理是检验机构质量体系运行的核心要求，故障设备未修复合格不得用于检验工作。29.路试检验行车制动性能时，乘用车的制动初速度为50km/h，满载状态下的制动距离应不大于20m，且制动方向稳定性符合要求。答案：×。解析：路试检验行车制动时，乘用车制动初速度为50km/h，空载状态下制动距离不大于19m，充分发出的平均减速度不小于6.2m/s²。30.检验机构应建立车辆检验档案，做到“一车一档”，档案内容应包含车辆信息、检验原始记录、检验报告、检验过程图片及视频溯源信息。答案：√。解析：“一车一档”是机动车检验溯源管理的基本要求，确保检验过程可追溯、数据可复查。二、单项选择题（共20题，每题1.5分，共30分。每题只有1个正确答案）1.依据GB38900-2020，台试检验乘用车行车制动性能时，前轴轴制动率应不低于（），才能满足制动率合格的基本要求。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：B。解析：根据GB38900-2020表9规定，乘用车、总质量不大于3500kg的货车前轴行车制动率应≥60%，后轴≥20%，同时满足制动不平衡率要求方为合格。2.采用简易瞬态工况法进行汽油车排放检验时，测试循环的总时长为（），包含怠速、加速、匀速、减速等多个工况段。A.195sB.200sC.240sD.300s答案：A。解析：依据GB18285-2018要求，简易瞬态工况法采用市区15工况循环，总测试时长195s，平均车速19km/h，模拟城市道路实际运行状态。3.依据GB3847-2018，采用自由加速法检验柴油车排气烟度时，应将探头插入排气管深度不小于（）mm，连续测量3次，取算术平均值作为测量结果。A.200B.300C.400D.500答案：B。解析：自由加速法为非工况测试，要求探头插入深度不小于300mm，避免外部空气干扰烟度测量结果。4.机动车检验机构中，负责批准签发检验报告的授权签字人，应具备（）以上相关专业学历，且具有3年以上机动车检验工作经历，经资质认定部门考核合格后方可履职。A.初中B.高中C.大专D.本科答案：C。解析：依据《机动车检验机构资质认定评审补充技术要求》，授权签字人需具备大专及以上学历、机动车相关专业背景、3年以上检验工作经历，考核合格后在授权范围内签发报告。5.依据GB3847-2018，柴油车加载减速工况法检验时，测得的最大轮边功率不得低于发动机额定功率的（），否则应判定检验不合格，不得继续后续烟度测试。A.40%B.50%C.60%D.70%答案：B。解析：最大轮边功率低于额定功率50%时，表明车辆动力系统存在故障，或轮胎打滑、测功机加载异常，无法保证烟度测试结果准确，应终止检验。6.依据GB38900-2020，在用车外廓尺寸测量时，测量值与机动车行驶证记载值的误差不得超过（），满足任一限值要求即为合格。A.±1%或±50mmB.±2%或±100mmC.±3%或±150mmD.±5%或±200mm答案：B。解析：在用车因使用磨损、合法加装附件，外廓尺寸宽容度高于注册登记车辆，允许误差为±2%或±100mm；注册登记车辆误差要求为±1%或±50mm。7.台试检验驻车制动性能时，总质量小于整备质量1.2倍的乘用车，驻车制动力总和与整车重量的比值应不低于（）。A.15%B.20%C.25%D.30%答案：A。解析：乘用车整备质量与总质量差值较小，驻车制动率要求为≥15%，其他类型机动车驻车制动率要求为≥20%。8.采用两灯制设计的在用汽车，每只前照灯的远光发光强度应不低于（）cd，否则判定为前照灯不合格。A.8000B.12000C.15000D.18000答案：C。解析：两灯制新车远光发光强度要求为≥18000cd，在用车因灯具老化要求为≥15000cd；四灯制在用车每只灯远光强度≥12000cd。9.机动车轮胎花纹深度检验时，乘用车轮胎的胎冠花纹深度应不小于（）mm，其他机动车转向轮花纹深度应不小于3.2mm。A.1.2B.1.6C.2.0D.3.2答案：B。解析：GB7258-2017规定，乘用车、摩托车轮胎胎冠花纹深度≥1.6mm，其他机动车转向轮花纹深度≥3.2mm，其余车轮≥1.6mm。10.依据GB38900-2020，纯电动汽车检验的专项内容不包括以下哪一项（）。A.高压线缆绝缘防护B.动力电池包固定状态C.高压警示标识D.发动机机油液位答案：D。解析：纯电动汽车无燃油发动机，无需检查机油液位，其余三项为新能源汽车高压安全必检项目。11.汽车制动检验时，制动协调时间的定义是从制动踏板开始动作至车辆减速度（或制动力）达到规定值的（）时所需的时间，液压制动车辆协调时间不得超过0.35s。A.50%B.75%C.90%D.100%答案：B。解析：制动协调时间是反映制动系统响应速度的指标，定义为达到规定制动力/减速度75%的时间，气压制动车辆协调时间不得超过0.6s。12.检验机构使用的不透光烟度计，检定周期为（），每次使用前应进行零点校准，确保烟度测量值准确。A.6个月B.1年C.2年D.3年答案：B。解析：不透光烟度计属于强制检定计量器具，检定周期1年，日常使用前需做零点和量距校准。13.路试检验驻车制动性能时，乘用车应在坡度为（）的坡道上正、反两个方向停留5min以上，车辆不得发生移动。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：B。解析：乘用车驻车坡道要求为15%，其他类型机动车坡道要求为20%，满足停留要求即为驻车制动合格。14.汽油车双怠速法检验时，高怠速工况是指发动机转速为额定转速的（），且转速稳定在±50r/min范围内。A.30%B.50%C.70%D.90%答案：B。解析：双怠速法分为高怠速（额定转速50%）和怠速两个工况，分别测量两个工况下的CO、HC排放浓度。15.以下哪种设备不属于机动车安全技术检验的必备设备（）。A.滚筒反力式制动检验台B.前照灯检测仪C.尾气分析仪D.发动机综合分析仪答案：D。解析：发动机综合分析仪属于车辆维修诊断设备，不是安全技术检验强制要求配置的设备。16.依据《机动车登记规定》，检验机构出具虚假检验报告被查实的，由公安交通管理部门处检验费用（）倍的罚款，并依法撤销检验资格。A.1-3B.3-5C.5-10D.10-20答案：C。解析：出具虚假检验报告的，依法处检验费用5倍以上10倍以下罚款，情节严重的追究刑事责任。17.侧滑检验台测量的是车辆（）的横向侧滑量，反映车轮定位参数的匹配状态。A.转向轮B.驱动轮C.后轮D.所有车轮答案：A。解析：侧滑检验针对转向轮设计，非转向轮无侧滑量检验要求。18.底盘动态检验时，车辆起步后应轻踩制动踏板，检查制动踏板力是否正常，踏板行程不得超过踏板全行程的（）。A.1/2B.2/3C.3/4D.4/5答案：C。解析：制动踏板行程超过全行程3/4时，表明制动间隙过大或制动系统存在泄漏，需排查整改。19.柴油车加载减速法检验共测试三个工况点的光吸收系数，不包含以下哪个工况点（）。A.最大轮边功率点（VelMaxHP）B.90%VelMaxHP点C.80%VelMaxHP点D.50%VelMaxHP点答案：D。解析：加载减速法依次测试100%、90%、80%VelMaxHP三个转速点的烟度值，取最大值为最终判定依据。20.检验多轴货车的外廓尺寸时，长度测量的起止位置为（）。A.前保险杠最前端至后保险杠最后端B.前风挡最前端至后栏板最后端C.车头最前端至挂车最后端D.车辆前后最外端突出部位（不含后视镜、防撞块等合法附件）答案：D。解析：外廓尺寸长度为车辆前后最外端突出部位的距离，需排除不计入尺寸的合法附属装置。三、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.机动车排放检验过程中，出现以下哪些情形时，应判定本次排放检验结果无效，需重新开展检验（）。A.采样探头插入排气管深度不足要求且未使用延长管的B.检验过程中车辆轮胎气压偏离制造厂规定值超过±10%，导致测功机加载功率偏差的C.检验期间发动机冷却液温度未达到60℃以上的D.汽油车检验时空气滤清器未安装，进气系统存在泄漏的E.柴油车检验前关闭了排气制动、缓速器等辅助制动装置的答案：ABCD。解析：柴油车检验前关闭排气制动、缓速器是规范操作要求，不会导致结果无效，其余情形均会造成数据失真，结果无效。2.依据《机动车检验机构资质认定评审补充技术要求》，机动车检验机构应保存的检验资料包括（），且保存期限应符合规定要求。A.检验原始记录B.检验报告C.检验过程视频及图片资料D.送检人身份证明复印件E.排放检验车辆的维修记录答案：ABCE。解析：检验机构应留存原始记录、检验报告、检验过程音视频、排放检验涉及的维修记录等资料，其中原始记录、报告保存期不少于6年，音视频资料保存期不少于6个月，无强制要求留存送检人身份证明。3.以下哪些情形属于机动车检验机构出具虚假检验报告的行为（）。A.未经检验直接出具合格报告的B.篡改、编造检验数据、结果的C.漏检法定检验项目后出具合格报告的D.明知车辆存在改装、拼装情形仍出具合格报告的E.检验过程中设备出现偏差，经修正后如实标注并重新检验出具报告的答案：ABCD。解析：设备偏差经校准后重新检验并如实记录属于合规操作，其余情形均属于虚假报告范畴。4.依据GB38900-2020，台试检验驻车制动性能时，以下说法正确的有（）。A.驻车制动率应达到整车质量的20%以上（总质量为整备质量1.2倍以下的乘用车为15%以上）B.测试时应将驻车制动操纵装置拉至最大工作位置，变速器置于空挡C.驻车制动检验可采用坡道试验替代，坡度为20%（乘用车为15%），驻车时间不少于5minD.总质量大于等于12000kg的货车，驻车制动率可放宽至15%E.驻车制动测试时允许发动机处于怠速运转状态答案：ABCE。解析：12000kg以上货车的驻车制动率无放宽要求，仍需满足≥20%的规定，其余选项均符合检验规范。5.开展新能源机动车安全技术检验时，应检查以下哪些内容是否符合要求（）。A.高压线缆的绝缘层是否存在破损、裸露B.动力电池包是否存在破损、渗漏、变形C.手动维修开关是否完好、锁止可靠D.发动机机油液位是否正常E.高压警示标识是否清晰完整答案：ABCE。解析：纯电动汽车无燃油发动机，无需检查机油液位，其余均为新能源汽车高压安全检验的必查项目。6.以下属于机动车底盘动态检验项目的有（）。A.转向机构是否存在沉重、卡滞、跑偏现象B.变速器换挡是否顺畅，有无跳挡、脱挡问题C.制动踏板自由行程是否符合要求，制动是否存在跑偏D.底盘传动系统是否存在松旷、异响E.车辆轮胎花纹深度是否符合要求答案：ABCD。解析：轮胎花纹深度属于静态检验项目，在车辆上线前的外观检验环节完成，其余为底盘动态检验内容。7.机动车检验机构的检验人员上岗要求包括（）。A.经专业培训考核合格，持有检验人员上岗证B.熟悉相关检验标准、设备操作流程C.掌握检验安全防护知识D.具备机动车维修高级工以上职称E.不得同时在两个以上检验机构从业答案：ABCE。解析：检验人员无强制要求具备维修高级工职称，其余选项均为上岗必备要求。8.依据GB38900-2020，注册登记安全检验时需要核对车辆公告一致性的项目有（）。A.车辆品牌型号B.外廓尺寸、轴距、轮距C.栏板高度、货箱结构D.轮胎规格E.车辆漆面颜色答案：ABCD。解析：注册登记检验时需核对车辆技术参数与公告的一致性，漆面颜色可在注册登记后按规定变更，不属于公告一致性强制核对参数。9.底盘测功机日常维护的内容包括（）。A.定期检查滚筒表面磨损情况，清理表面泥沙、油污B.定期校准测功机的力值、速度示值误差C.定期检查举升器、挡轮器的动作可靠性D.每季度更换滚筒轴承润滑油E.测试前确认冷却风机运行正常答案：ABCE。解析：滚筒轴承润滑油不需要每季度更换，按设备说明书要求定期维护即可，其余为日常维护必备内容。10.检验不合格的车辆，复检时以下做法正确的有（）。A.安全检验中因操作失误导致不合格的项目，可当场纠正操作后免费复检B.排放检验不合格的车辆，需提供M站维修证明后方可复检C.复检时可仅针对不合格项目进行测试，合格后出具检验报告D.为缩短检验时间，可适当降低复检项目的合格标准E.复检过程的视频、数据需完整留存，纳入车辆检验档案答案：ABCE。解析：复检项目必须按照法定标准判定，不得擅自降低合格要求，其余选项均符合复检管理规范。四、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）1.2024年3月，某县级机动车检验机构在对一辆注册日期为2020年的重型仓栅式货车（总质量18000kg，柴油发动机，额定功率247kW）开展年度安全技术检验和排放检验时，发生以下操作行为：（1）外廓尺寸检验环节，检验员使用钢卷尺测量时，将车辆加装的可拆卸防风罩、后爬梯计入外廓长度，测量结果显示车长比行驶证记载值长120mm，直接判定外廓尺寸不合格；（2）前照灯检验环节，检验员未等车辆停稳、轮胎摆正即启动检测仪，测得左外灯远光发光强度为9000cd，直接判定前照灯发光强度不合格；（3）排放检验采用加载减速法，测试前检验员发现车辆驱动轮轮胎花纹深度仅为1.2mm（轮胎规格10.00R20），且轮胎表面沾有大量泥沙，仍直接将车辆开上测功机开展测试，测得最大轮边功率为额定功率的45%，检验员随即终止测试，告知车主车辆动力不足需维修。请根据相关标准和管理规定，回答以下问题：（1）逐一指出上述3项操作中存在的不符合规范之处，并说明正确操作要求；（2）若该检验员针对轮边功率不足的问题，擅自调整测功机吸收功率系数，将轮边功率修正为额定功率的52%后继续测试并出具合格报告，应认定为何种违法行为，需承担什么责任？参考答案：（1）操作不符合项及正确要求：①外廓尺寸测量不符合要求：依据GB38900-2020，在用车外廓尺寸测量时，可拆卸的防风罩、爬梯、不超出车身宽度的后视镜等附属装置不计入外廓尺寸，且在用车外廓尺寸允许误差为±2%或±100mm（两者满足其一即可）；检验员未排除可拆卸附属装置直接测量判定不合格，操作错误，应剔除可拆卸附属装置的尺寸后测量，核对是否符合误差要求。②前照灯检验操作不符合要求：前照灯检验前应确保车辆停放在检测线指定位置，轮胎气压符合制造厂规定，车身处于水平状态，前轮摆正与前照灯检测仪导轨垂直，待车辆停稳后再开展测试；未摆正车身即测试会导致光轴偏移、发光强度测量值偏低，结果无效，应调整车辆位置后重新测试。③排放检验前车辆状态检查不符合