2026年一级建造师《铁路工程实务》练习题及答案

2026年一级建造师《铁路工程实务》练习题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.铁路工程测量中，CPIII控制网主要用于（）。A.勘测控制B.施工控制C.运营维护控制D.线路平面控制2.在路堤填筑施工中，当用细粒土填筑时，填筑压实质量应采用（）指标控制。A.地基系数B.孔隙率nC.压实系数KD.动态变形模量3.铁路路基施工中，换填地基的深度应根据（）确定。A.设计要求B.承载力计算C.软土层厚度D.冻土深度4.桥梁明挖基础施工中，当基坑壁坡不易稳定并有地下水影响时，应采取（）。A.放坡开挖B.加设支撑C.降低水位D.换填土质5.钻孔桩施工中，泥浆的主要作用不包括（）。A.护壁B.悬浮钻渣C.冷却钻头D.提高混凝土强度6.铁路隧道开挖方法中，适用于地质条件较差、跨度较大、地表沉降控制严格的浅埋暗挖隧道的方法是（）。A.全断面法B.台阶法C.CRD法D.导坑法7.铁路隧道衬砌施工中，仰拱与底板应（）。A.先施工底板，后施工仰拱B.先施工仰拱，后施工底板C.同时施工D.顺序不限8.无砟轨道CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板精调应采用（）。A.水准仪B.全站仪C.轨道几何状态测量仪D.棱镜9.铁路铺轨作业中，轨排组装时，螺旋道钉应涂油，其扭矩应达到（）。A.50N·mB.80N·mC.100N·mD.120N·m10.铁路信号工程中，ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的调谐区长度一般为（）。A.26mB.29mC.30mD.32m11.铁路电力工程中，架空电力线路导线在跨越铁路时，其跨越档内（）。A.不应有接头B.只允许一个接头C.允许两个接头D.接头数量不限12.铁路工程施工中，当设计要求混凝土的抗渗等级为P6时，其试块应在（）制作。A.标准养护室B.同条件养护C.拌合站D.实验室13.铁路隧道施工通风方式中，适用于长距离隧道施工的是（）。A.自然通风B.压入式通风C.吸出式通风D.混合式通风14.铁路桥涵顶进施工中，当线路加固采用吊轨法时，扣轨纵横梁应与（）连接牢固。A.枕木B.钢轨C.滑动板D.顶镐15.铁路工程概预算中，大型临时设施费用属于（）。A.直接费B.间接费C.其他费用D.利润16.铁路建设工程施工招标投标管理办法规定，投标人少于（）个的，招标人应当重新招标。A.2B.3C.4D.517.铁路营业线施工中，Ⅲ级施工是指（）。A.主要干线封锁施工B.影响跨局运输的施工C.对运输影响较小的局部施工D.需要慢行通过的施工18.铁路隧道监控量测中，必测项目包括（）。A.地表下沉B.围岩内部位移C.围岩压力D.锚杆轴力19.高速铁路桥涵沉降观测中，墩台基础的沉降观测频次，在主体结构完工后，应（）。A.每周观测一次B.每月观测一次C.每季度观测一次D.每半年观测一次20.铁路工程质量管理中，隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应通知（）进行验收。A.监理单位B.设计单位C.建设单位D.质量监督站二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.铁路路基填筑压实质量的检测指标包括（）。A.地基系数B.压实系数KC.孔隙率nD.动态变形模量E.相对密度22.铁路隧道开挖辅助工法中，属于超前地质预报措施的有（）。A.超前钻探B.地质雷达C.红外探测D.TSP探测E.超前小导管注浆23.铁路桥梁连续梁悬臂浇筑施工中，挂篮的主要组成部分包括（）。A.承重系统B.锚固系统C.行走系统D.模板系统E.张拉系统24.铁路无砟轨道道床施工中，混凝土道床板施工前应进行的准备工作包括（）。A.底座验收B.隔离层铺设C.钢筋绑扎D.模板安装E.轨排架设25.铁路通信光电缆敷设中，直埋光电缆的防护措施包括（）。A.铺砂盖砖B.穿管保护C.铺盖水泥板D.设置标石E.电气化区段排流26.铁路工程施工安全管理中，属于高风险作业的有（）。A.深基坑开挖B.高墩施工C.隧道爆破D.营业线旁施工E.临时设施搭建27.铁路工程竣工验收中，单位工程验收应具备的条件包括（）。A.主体结构完成B.设备安装调试完成C.观测资料齐全D.质量验收合格E.竣工文件编制完成28.铁路工程成本控制中，降低材料成本的方法包括（）。A.优化配合比B.集中采购C.限额领料D.减少库存E.提高价格29.铁路隧道施工中，防止岩爆的措施包括（）。A.释放应力B.加固围岩C.喷水软化D.加强支护E.快速掘进30.铁路信号电缆敷设中，电缆敷设的弯曲半径应符合要求，对于非屏蔽电缆，其弯曲半径不应小于电缆外径的（）。A.6倍B.10倍C.12倍D.15倍E.20倍三、案例分析题（共5题，共120分）案例一背景资料：某施工单位承建一段双线铁路路基工程，全长10km。其中K3+100～K3+600段为软土路基，设计采用CFG桩进行地基处理。CFG桩直径0.5m，桩长12m，正方形布置，桩间距1.5m。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位在进行CFG桩施工前，进行了成桩工艺性试验，确定了钻进速度、提钻速度、泵送混合料速度等工艺参数。事件2：在K3+300处施工时，发现地质情况与设计不符，软土层厚度比设计深2m。施工单位及时向监理单位和建设单位报告，暂停施工。事件3：CFG桩施工完成后，施工单位进行了单桩承载力试验和复合地基静载荷试验，试验结果均满足设计要求。事件4：路基填筑过程中，施工单位采用分层填筑、分层压实的方法。填料为A组填料。压实质量检测采用地基系数和压实系数K双指标控制。问题：1.事件1中，成桩工艺性试验的桩数不应少于多少根？试验目的是什么？2.针对事件2，施工单位应如何处理？3.事件3中，单桩承载力试验和复合地基静载荷试验的检测数量应如何确定？4.事件4中，A组填料的具体要求是什么？压实系数K的检测方法是什么？5.简述CFG桩施工过程中，容易产生的质量通病及预防措施。案例二背景资料：某铁路特大桥，主桥为（60+100+60）m预应力混凝土连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工。桥位处河床地质为粉砂层，水深5m。0号块长10m，其余梁段分段长度为3m、4m。施工过程中发生如下事件：事件1：挂篮设计完成后，施工单位对挂篮进行了荷载试验，以检验挂篮的承载能力和安全性。事件2：在悬臂浇筑施工过程中，施工单位严格控制梁段的线形，每一梁段施工完成后，立即测量中线和高程。事件3：边跨合龙段施工前，施工单位对悬臂端进行压重，并在浇筑混凝土过程中逐步卸载。事件4：预应力张拉过程中，有一根预应力筋伸长量计算值为200mm，实测伸长量为230mm，误差为15%，超过规范允许范围。施工单位立即停止张拉，进行了分析处理。问题：1.事件1中，挂篮荷载试验通常采用哪些方法？试验荷载一般取多少？2.事件2中，为了保证梁体线形控制准确，应重点做好哪些工作？3.事件3中，边跨合龙段设置临时锁定措施的目的是什么？常用的锁定方法有哪些？4.针对事件4，请分析预应力筋伸长量误差超标的原因可能有哪些？应如何处理？5.简述连续梁悬臂浇筑施工中，防止箱梁混凝土开裂的主要技术措施。案例三背景资料：某铁路隧道全长4500m，为双线隧道，采用钻爆法施工，复合式衬砌。隧道穿越断层破碎带，地下水丰富。施工采用台阶法，初期支护采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架。施工过程中发生如下事件：事件1：隧道开挖至断层破碎带时，掌子面发生突水突泥事故，导致初期支护变形侵限。事件2：为了控制变形，施工单位采取了超前小导管注浆加固掌子面前方围岩的措施。事件3：监控量测数据显示，拱顶下沉速率达到5mm/d，且持续增长。施工单位立即采取了加强支护措施。事件4：隧道二次衬砌施工时，施工单位采用整体式钢模台车，泵送混凝土入模。问题：1.针对事件1的突水突泥事故，应采取哪些应急处理措施？2.事件2中，超前小导管的参数通常有哪些？注浆材料的选择应考虑哪些因素？3.事件3中，施工单位采取的加强支护措施可能包括哪些？4.隧道防排水施工中，防水板的铺设工艺要求有哪些？5.简述隧道施工通风的“压入式”通风方式的优缺点及适用条件。案例四背景资料：某施工单位承建一段高速铁路无砟轨道工程，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。主要施工内容包括：底座施工、CA砂浆灌注、轨道板铺设、精调等。施工过程中发生如下事件：事件1：底座混凝土施工前，施工单位对桥梁梁面进行了验收，重点检查了梁面平整度、高程等。事件2：CA砂浆灌注前，施工单位对轨道板进行了精调，精调完成后立即进行了灌注。事件3：在CA砂浆灌注过程中，由于气温较高（35℃），砂浆流动性损失较快，导致灌注不密实。事件4：轨道板精调采用全站仪自由设站法，测量精度要求高。问题：1.事件1中，梁面验收的标准有哪些？（至少列出3项）2.事件2中，轨道板精调的主要步骤是什么？精调完成后直接灌注是否正确？说明理由。3.针对事件3，CA砂浆灌注时应采取哪些温控措施？4.CRTSⅡ型板式无砟轨道中，CA砂浆的主要性能指标有哪些？5.简述无砟轨道宽窄接缝（混凝土灌筑缝）的施工工艺及质量控制要点。案例五背景资料：某铁路工程，合同总价15000万元，工期18个月。工程包含路基、桥梁、隧道及站场工程。施工单位中标后进场施工。施工过程中发生如下事件：事件1：开工前，施工单位编制了实施性施工组织设计，经监理单位审批后实施。事件2：施工过程中，由于征地拆迁原因，导致工期延误2个月，施工单位提出工期和费用索赔。事件3：某隧道工程变更设计，增加了100m支护工程量，增加费用200万元。事件4：工程进行到第12个月末，施工单位进行了成本核算。累计完成产值9000万元，累计实际成本9500万元，计划成本为8500万元。事件5：竣工验收时，发现一段路基基床表层压实度不足，需进行返工处理，造成直接经济损失50万元，延误工期10天。问题：1.事件1中，实施性施工组织设计的主要内容应包括哪些？2.针对事件2，监理单位应如何处理施工单位的索赔？说明理由。3.事件3中，该变更属于哪一类变更？变更费用的处理原则是什么？4.根据事件4的数据，计算第12个月末的成本偏差（CV）和进度偏差（SV），并分析成本和进度状况。5.针对事件5，依据《铁路建设工程质量监督管理规定》，该质量问题的性质应如何认定？对相关责任单位和责任人应如何处理？参考答案及解析一、单项选择题1.【答案】C【解析】CPIII控制网是轨道控制网，主要用于无砟轨道铺设及运营维护阶段的精调。2.【答案】C【解析】细粒土填筑时，压实质量采用压实系数K控制；粗粒土和碎石类土采用地基系数K30和孔隙率n控制。3.【答案】A【解析】换填地基的深度主要由设计文件根据地质情况和承载力要求确定。4.【答案】B【解析】基坑壁坡不稳定且有地下水时，必须采取加设支撑等加固措施。5.【答案】D【解析】泥浆的作用是护壁、悬浮钻渣、冷却钻头、润滑钻具，不能提高混凝土强度。6.【答案】C【解析】CRD法（交叉中隔壁法）适用于地质较差、跨度大、地表沉降要求严格的浅埋暗挖隧道。7.【答案】C【解析】仰拱与底板应整体浇筑，形成闭合环状结构，以改善受力状态。8.【答案】C【解析】轨道板精调应采用专用的轨道几何状态测量仪进行。9.【答案】C【解析】螺旋道钉涂油后，扭矩应达到100N·m，以保证扣压力。10.【答案】B【解析】ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的调谐区长度一般为29m。11.【答案】A【解析】架空电力线路导线在跨越铁路时，跨越档内不应有接头，以保证安全。12.【答案】B【解析】抗渗混凝土试块应在标准养护条件下养护28天后送检，但题目问的是制作地点，通常在浇筑地点（即同条件养护地点）制作试块，然后送标养室。注：严格来说试块制作在浇筑点，养护在标养室。此处考察制作，选B（同条件养护下制作，然后移走）更符合实务操作，或者理解为同条件试块用于结构实体检验。但题目特指抗渗等级，通常为标养试块。在实务中，试块均在搅拌地点或浇筑地点制作。此题若单选，通常指在浇筑地点（即同条件养护环境下制作，随后转入标养）。选项B“同条件养护”在此语境下指代制作场景。或者理解为考察“同条件试块”概念。但在一级建造师教材中，抗渗试块需标养。此处题目略有歧义，按常规理解，试块在现场制作，即同条件养护地点制作。13.【答案】D【解析】长距离隧道施工宜采用混合式通风，以克服长距离通风阻力。14.【答案】A【解析】吊轨法加固线路时，扣轨纵横梁应与枕木连接牢固，形成整体框架。15.【答案】A【解析】大型临时设施费用属于直接费中的措施费。16.【答案】B【解析】投标人少于3个的，招标人应当重新招标。17.【答案】C【解析】Ⅲ级施工是指对运输影响较小的局部施工，如不影响正线行车的站场改造等。18.【答案】A【解析】隧道监控量测必测项目包括：洞内、外观察；拱顶下沉；周边收敛；地表下沉（浅埋隧道必测）。19.【答案】B【解析】主体结构完工后，沉降观测频次应降低，一般为每月观测一次，直至沉降稳定。20.【答案】A【解析】隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应通知监理单位进行验收，并形成验收文件。二、多项选择题21.【答案】ABCD【解析】铁路路基压实检测指标根据填料类型不同而不同，主要包括、K、n、。是相对密度，用于砂土。22.【答案】ABCD【解析】超前地质预报包括：地质调查、超前钻探、物探（地质雷达、TSP、红外探测等）。注浆是加固措施，不是预报措施。23.【答案】ABCD【解析】挂篮主要由承重系统、锚固系统、行走系统、模板系统和工作平台等组成。张拉系统属于预应力施工设备，不属于挂篮本身。24.【答案】ABCD【解析】混凝土道床板施工前需完成底座验收、隔离层铺设、钢筋绑扎、模板安装。轨排架设是CRTSⅠ型或双块式轨枕的工序，CRTSⅡ型板式无砟轨道是铺板，不是架轨排。25.【答案】ABCD【解析】直埋光电缆防护包括铺砂盖砖/板、穿管、设标石等。排流是电气化区段对电缆腐蚀的防护措施，也属于防护范畴，但通常指电气防护。此处选ABCD更为直观的物理防护。26.【答案】ABCD【解析】深基坑、高墩、隧道爆破、营业线旁施工均属于高风险作业。临时设施搭建风险相对较低。27.【答案】ABCDE【解析】单位工程验收需具备：主体完成、设备安装调试完成、观测资料齐全、质量合格、文件齐全等。28.【答案】ABCD【解析】优化配合比、集中采购（降低单价）、限额领料（控制消耗）、减少库存（降低管理费和损耗）均可降低成本。提高价格增加成本。29.【答案】ABCD【解析】岩爆防治措施包括：释放应力（打卸压孔）、加固围岩（喷锚支护）、喷水软化、改善支护（柔性支护）。快速掘进可能诱发岩爆，不是防治措施。30.【答案】BD【解析】根据规范，信号电缆弯曲半径：非屏蔽电缆≥10倍外径，屏蔽电缆≥15倍外径。三、案例分析题案例一【参考答案】1.(1)成桩工艺性试验的桩数不应少于2根。(2)试验目的是：检验设计参数和施工工艺的合理性，确定钻进速度、提钻速度、泵送速度、混合料配合比等工艺参数，为大规模施工提供依据。2.施工单位应会同设计单位、监理单位共同进行现场核查，确定变更方案。如果需要变更设计，应由原设计单位进行变更设计，出具变更设计图纸，经建设单位批准后，施工单位按变更后的设计图纸施工。3.(1)单桩承载力试验：检测数量为总桩数的0.5%~1%，且不少于3根。(2)复合地基静载荷试验：检测数量为总桩数的0.5%~1%，且不少于3处。4.(1)A组填料：优质填料，指级配好的碎石土、砾石土、砂类土等，细粒土含量极低。(2)压实系数K的检测方法：采用环刀法或核子密度湿度仪法。5.质量通病及预防措施：(1)缩颈和断桩：控制拔管速度，不宜过快；保持桩管内混凝土高度高于地面。(2)桩体强度不足：严格控制混合料配合比，保证水泥掺量；加强成桩后的养护。(3)桩位偏差：加强测量放样复核，钻机定位准确。案例二【参考答案】1.(1)挂篮方法：通常采用砂袋加载或水箱加载模拟梁段重量。(2)试验荷载：一般取最大梁段重量的1.2倍（或1.1~1.2倍）。2.重点做好：(1)严格控制挂篮的变形，消除非弹性变形。(2)精确测量混凝土浇筑前后的标高，根据实测数据调整立模标高。(3)严格控制混凝土浇筑顺序和方量，均衡施工。(4)及时进行预应力张拉，测定弹性模量。3.(1)目的：保证合龙段混凝土在凝固过程中不受温度变化和梁体伸缩的影响，防止开裂。(2)方法：常用的锁定方法有体外临时支撑（如型钢劲性骨架）和临时预应力束。4.(1)原因可能包括：①预应力筋孔道摩阻损失与计算不符，管道不顺畅。②预应力筋的弹性模量与实际值偏差大。③千斤顶油表读数不准，张拉力控制不准。④锚具内缩量过大。(2)处理：应立即停止张拉，查明原因。如果是张拉力问题，可重新校核设备；如果是孔道问题，需疏通孔道。必要时，应请设计单位复核后采取超张拉或其他补救措施。5.防止开裂措施：(1)优化混凝土配合比，降低水化热，选用低水化热水泥，掺加粉煤灰等外加剂。(2)控制混凝土入模温度，加强养护（覆盖、洒水），防止内外温差过大。(3)合理安排浇筑顺序，分段分层浇筑。(4)及时张拉预应力筋，施加预应力。案例三【参考答案】1.应急处理措施：(1)立即停止施工，撤离作业人员至安全地点。(2)迅速启动应急预案，报告相关单位。(3)封闭掌子面，利用注浆堵水，设置排水系统引排地下水。(4)对已变形侵限的初期支护进行加固或拆除重做。2.(1)参数：小导管直径（通常Φ32~42mm）、长度（3~5m）、外插角（10°~15°）、环向间距（30~50cm）、搭接长度（不小于1m）。(2)因素：根据地层的孔隙率、裂隙发育情况、地下水情况选择注浆材料。如单液水泥浆、水泥-水玻璃双液浆等。3.加强支护措施：(1)增设临时仰拱，封闭成环。(2)增加喷射混凝土厚度。(3)增设钢架，缩小钢架间距。(4)增加径向注浆锚管或锁脚锚杆。4.防水板铺设工艺要求：(1)铺设前应检查初期支护表面，无尖锐物，平整度符合要求。(2)防水板应采用无钉铺设法，利用热熔垫圈焊接固定。(3)防水板搭接宽度不小于10cm，采用双焊缝焊接。(4)焊缝应充气检测，确保不漏气。5.压入式通风：(1)优点：设备简单，柔性好，能将新鲜空气送到工作面，有效排出粉尘。(2)缺点：污浊空气流出时流经全隧道，若隧道长则受污染距离长。(3)适用条件：适用于较短的单口掘进隧道，或作为混合式通风的一段。案例四【参考答案】1.梁面验收标准：(1)梁面平整度：要求3m/4m靠尺检查误差不大于2mm（或符合设计标准）。(2)梁面高程：误差控制在±Xmm以内。(3)梁面预埋件位置准确。(4)梁面排水坡度符合设计。(5)梁体混凝土表面无浮浆、无裂缝。2.(1)精调步骤：①全站仪自由设站，观测CPⅢ控制点。②测量轨道板上的精调标架棱镜。③计算轨道板偏差（横向、竖向）。④利用精调装置（双向千斤顶）调整轨道板，直至偏差在允许范围内。(2)不正确。理由：精调完成后，需要检查并确认各测点偏差合格，且需对精调结果进行数据复核，同时应对轨道板进行封边处理，防止漏浆。确认无误并完成各项准备工作后，方可灌注，且灌注时间应尽量选择在温度相对稳定时进行。3.温控措施：(1)选择在气温较低（如夜间或清晨）进行灌注。(2)对原材料进行降温处理（如加冰、遮阳）。(3)调整砂浆配合比，调整缓凝剂掺量，延长凝结时间。(4)运输过程中对砂浆车进行保温隔热。4.CA砂浆主要性能指标：(1)流动度（或扩展度）。(2)分离度（抗离析性）。(3)含气量。(4)抗压强度（1天、7天、28天）。(5)弹性模量。(6)膨胀率。5.宽窄接缝施工及控制要点：(1)工艺：轨道板灌注并硬化后，拆除精调装置，清理宽窄接缝区域，安装模