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文档简介

2026年翻车机工中级工试题及答案一、单项选择题(共20题,每题1.5分,总计30分)1.依据《GB/T14627-2011港口散货装卸机械翻车机》,转子式翻车机翻卸C62型铁路敞车时,额定翻卸周期的合格指标为()A.≤30s/车B.≤45s/车C.≤60s/车D.≤75s/车答案:C2.翻车机作业前,必须确认重车线轨道衡计量偏差不超过(),方可启动翻卸流程A.±0.1%B.±0.3%C.±0.5%D.±1%答案:B3.双车“O”型转子翻车机的靠车板伸出到位压力额定值通常为(),压力不足禁止启动翻卸A.2~3MPaB.4~6MPaC.8~10MPaD.12~15MPa答案:B4.翻车机液压系统压车梁压车到位后,压车爪与车帮上沿的垂直间隙应控制在()范围内,防止窜车或压损车体A.10~20mmB.30~50mmC.60~80mmD.90~100mm答案:B5.翻卸冻煤时,当煤层冻结厚度超过(),必须先启动冻煤疏松装置,禁止直接翻卸造成溜料管堵塞A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm答案:C6.翻车机端环驱动减速机的润滑油温正常作业时不得超过(),超温需立即停机排查A.50℃B.65℃C.80℃D.95℃答案:B7.依据《铁路货物装卸安全技术规则》,翻车机翻卸作业时,人员必须撤离到安全距离外,安全距离阈值为翻车机转子端面外()A.2mB.3mC.5mD.8m答案:C8.翻车机光电对射检测装置的光轴偏移量超过()时,会触发位置保护联锁停机A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案:B9.三车牵车平台(重车调车机)的行走轮与轨道侧面间隙应调整为(),防止啃轨或脱轨A.1~3mmB.5~8mmC.10~15mmD.18~22mm答案:B10.翻车机翻卸角度达到()时,物料开始依靠自重滑落至受料斗A.35°B.55°C.75°D.160°答案:B11.翻车机配套湿式除尘器的供水压力应稳定在(),除尘效率需达到95%以上A.0.1~0.2MPaB.0.3~0.5MPaC.0.6~0.8MPaD.0.9~1.0MPa答案:B12.重车调车机牵引整列重车时,启动加速阶段的行走速度不得超过(),防止车辆连挂碰撞断钩A.0.3m/sB.0.8m/sC.1.5m/sD.2.0m/s答案:A13.翻车机系统正常停机顺序正确的是()A.关停受料斗给料机→关停翻车机主驱动→关停除尘系统→关停液压站B.关停翻车机主驱动→关停受料斗给料机→关停液压站→关停除尘系统C.关停液压站→关停翻车机主驱动→关停受料斗给料机→关停除尘系统D.关停除尘系统→关停受料斗给料机→关停翻车机主驱动→关停液压站答案:A14.翻车机转子回零位允许偏差为(),偏差超差需锁停设备校准,防止车辆无法推出A.±5mmB.±15mmC.±30mmD.±50mm答案:B15.翻卸高温烧结矿等高温物料时,物料表面温度不得超过(),防止烧坏压车梁缓冲橡胶垫、液压管路密封件A.80℃B.120℃C.160℃D.200℃答案:B16.翻车机液压系统吸油滤芯的压差达到()时,必须立即更换滤芯,防止油泵吸空损坏A.0.05MPaB.0.2MPaC.0.5MPaD.0.8MPa答案:B17.空车调车机推送空车至空车线时,车辆连挂速度不得超过(),符合铁路车辆连挂作业安全规范A.0.5m/sB.1.2m/sC.2.0m/sD.2.5m/s答案:B18.翻车机本体缓冲托轮与端环滚道面的接触间隙应均匀,局部间隙不得超过(),防止端环运行跳动A.0.5mmB.2mmC.5mmD.8mm答案:B19.翻车机作业过程中出现电流突增超过额定值()时,主驱动会触发过流保护自动停机,需人工排查卡滞故障A.10%B.25%C.40%D.60%答案:B20.依据《特种设备作业人员监督管理办法》,翻车机中级工应具备的应急处置权限是()A.调整主驱动制动间隙B.处置普通卡料、小范围停机故障C.修改PLC联锁保护参数D.焊接修复开裂的靠车板结构件答案:B二、多项选择题(共10题,每题2分,总计20分,多选、少选、错选均不得分)1.翻车机启动前必须检查确认的安全联锁条件包括()A.靠车板、压车梁全部退回到位B.转子处于零位,定位装置锁止到位C.重车调车机摘钩退至安全位置D.受料斗料位低于高料位报警阈值E.平台止挡器处于落下放行位置答案:ABCD2.翻车机作业过程中严禁启动翻卸的情形有()A.敞车车门未捆绑固定,存在开门脱落风险B.车辆装载偏载量超过额定载重10%C.车内装载有未报备的超长、超宽异形件D.液压站油温低于15℃,未完成预热E.除尘系统未同步启动答案:ABCDE3.转子式翻车机日常巡检的核心部位包括()A.端环驱动齿轮、齿条啮合间隙与磨损量B.压车梁、靠车板的缓冲胶垫磨损情况C.托轮组轴承温度、运行异响D.液压系统管路密封、油位与压力E.光电限位、接近开关的位置与灵敏度答案:ABCDE4.翻车机液压系统压力不足的常见故障原因有()A.油泵磨损内泄过大B.溢流阀阀芯卡滞、调压失效C.吸油滤芯堵塞D.系统管路密封损坏外泄E.油箱油位低于最低刻度线答案:ABCDE5.翻车机翻卸作业时造成扬尘超标的主要原因有()A.除尘器喷嘴堵塞、供水压力不足B.干雾抑尘装置喷射角度偏移,未对准落料点C.受料斗挡风帘破损缺失D.翻卸速度过快,物料冲击落差过大E.物料含水率低于3%,过于干燥答案:ABCDE6.重车调车机行走过程中出现啃轨故障的常见诱因有()A.行走轮安装垂直度偏差超差B.轨道铺设轨距偏差超过±5mmC.两侧驱动电机转速不同步D.导向轮间隙调整过小E.牵车臂挂钩与车辆连接偏斜答案:ABCE7.翻车机作业中发生车辆脱轨时,正确处置流程包括()A.立即按下急停按钮,切断设备总电源,挂牌闭锁B.第一时间汇报当班调度、安全管理部门,严禁私自复轨C.检查设备结构、轨道受损情况,设置现场警戒区域D.配合专业救援人员使用复轨器开展救援,严禁强行牵车E.事故处置完成后,空载试运行3个循环确认无异常方可恢复作业答案:ABCDE8.翻车机定期维护中,属于月度维护项目的有()A.紧固所有结构连接螺栓,检查焊缝开裂情况B.校准所有位置限位、检测开关的动作灵敏度C.检查减速机润滑油油质,补充或更换润滑油D.检测液压油污染度,过滤或更换液压油E.测试接地装置接地电阻,确保不大于4Ω答案:ABCE9.翻卸C70型通用敞车时,容易造成车体损坏的误操作有()A.靠车板伸出压力超过7MPa,强力顶靠车体B.压车梁下压量过大,将车帮压变形C.车辆未完全停到翻车机平台定位位置就提前靠车压车D.翻卸回零位偏差超过50mm就推进出平台E.翻卸转速超过1r/min,高速翻转冲击车体答案:ABCDE10.翻车机PLC控制系统出现联锁误报警的常见原因有()A.检测开关表面积灰、被物料遮挡B.信号线路接线端子松动、接触不良C.输入输出模块触点损坏D.内部程序逻辑错误E.供电电压波动超过±10%答案:ABCE三、判断题(共10题,每题1分,总计10分)1.翻车机翻卸作业时,只要压车梁压住车帮,靠车板未完全顶靠也可启动翻卸。()答案:×2.重车调车机牵引车辆时,可以在行走过程中完成挂钩、摘钩操作,提升作业效率。()答案:×3.翻车机液压系统首次加油或更换液压油时,必须使用精度不低于10μm的滤油机过滤后注入油箱,油液清洁度需达到NAS8级标准。()答案:√4.当翻车机受料斗出现蓬料堵料时,可直接进入受料斗内部捅料,无需停机闭锁。()答案:×5.翻车机端环驱动齿轮与齿条的啮合间隙应调整为1.5~2.5mm,齿面接触面积沿齿高不小于40%、沿齿长不小于50%。()答案:√6.翻卸含有大块杂物的物料时,只要块度不超过500mm就可以正常翻卸,无需安排人员监护。()答案:×7.翻车机正常作业过程中,可以直接将控制模式从自动切换为手动,不会触发设备停机。()答案:×8.空车调车机推送空车时,若车辆未完全进入空车线,可以用调车机顶推车辆超过安全行程限位。()答案:×9.冬季环境温度低于0℃时,翻车机停机超过4小时必须启动液压站加热装置,将油温预热至15℃以上方可启动作业。()答案:√10.翻车机主驱动制动器的制动间隙应调整为0.8~1.2mm,制动力矩达到额定力矩的1.5倍,确保翻转到位后可靠锁止。()答案:√四、简答题(共4题,每题5分,总计20分)1.简述翻车机工每班作业前的准备工作内容。答案:(1)穿戴好符合要求的劳动防护用品,参加班前会明确当班作业量、物料特性、安全注意事项;(2)检查设备周边作业环境,确认无人员滞留、无杂物侵入设备运行界限,安全防护栏、警示标识完好;(3)检查液压站油位在上下刻度线之间,油温正常(15~65℃),各管路无渗漏;(4)检查各位置限位、检测开关无遮挡、无松动,手动试验急停按钮动作可靠;(5)检查受料斗料位正常,给料机、皮带机等下游设备具备启动条件,除尘系统完好;(6)空载启动设备试运行1个循环,确认靠车、压车、翻转、回零、牵车动作顺畅,无异常异响、无卡滞,压力、电流参数在额定范围内,确认联锁保护有效后方可加载作业。2.简述翻车机翻卸过程中突然停电的应急处置流程。答案:(1)立即将所有操作手柄拨至零位,切断设备操作电源,悬挂“禁止合闸有人工作”警示牌;(2)第一时间确认翻车主回路电源断开,检查翻车机所处位置、车辆固定情况,若处于翻卸中途未回零位,需安排专人现场监护,防止车辆滑落、物料洒落;(3)立即汇报当班调度,联系电气维修人员排查停电原因,严禁私自拆解液压锁、制动装置强行复位;(4)若停电时间超过30分钟,需对靠车板、压车梁的保压情况进行检查,发现压力下降立即用机械锁止装置固定车体,防止车体坠落;(5)电源恢复后,先手动操作将翻车机回至零位,确认压车、靠车装置松脱到位,手动将车辆推出平台,空载试运行2个循环无异常后,方可恢复自动作业。3.简述翻车机压车梁压车不牢的常见原因及排查方法。答案:常见原因及排查方法:(1)液压系统压力不足:检查油泵压力、溢流阀调压值,排查是否存在内泄、外泄,将系统压力调整至额定值;(2)压车油缸密封损坏内泄:逐一测试压车油缸保压性能,5分钟内压力下降超过0.5MPa的油缸更换密封件;(3)压车爪磨损超限、缓冲胶垫脱落:检查压车爪接触车帮的部位,磨损量超过10mm的及时补焊修复,脱落的胶垫重新固定更换;(4)车辆超高、装载异物导致压车不到位:检查车辆装载情况,清理车帮上的积煤、冻块,确认车辆高度符合翻卸要求;(5)压车到位限位开关提前触发:校准限位开关位置,确保压车梁下行至额定间隙范围时才触发到位信号。4.简述翻车机作业过程中预防车辆溜逸的管控措施。答案:(1)作业前确认夹轮器、逆止器、止挡器动作可靠,夹轮器夹紧力达到额定值,夹紧后车轮与夹轨面无间隙;(2)重车调车机摘钩前必须确认翻车机平台与重车线轨道对齐,夹轮器处于夹紧状态,严禁在未夹轮的情况下摘钩;(3)空车推出前必须确认翻车机回零位偏差在允许范围内,平台与空车线轨道对齐,空车调车机挂钩挂牢后方可松压、松靠;(4)雨雪天气轨道面湿滑时,适当降低牵车、推车速度,严禁急启急停;(5)定期校验轨道夹轮器的摩擦片磨损情况,磨损量超过原厚度30%时及时更换,确保制动力充足。五、计算题(共1题,每题10分,总计10分)某双车转子翻车机额定翻卸能力为25车/小时,每辆C64K型敞车额定载重64t,某日翻车机班组当班作业8小时,期间因液压故障停机维修30分钟,因堵料清理停机20分钟,因列车对位等待停机40分钟,实际完成翻卸126辆。请计算:(1)当班实际作业时间是多少分钟?(2)当班平均翻卸效率是多少吨/小时?(3)设备有效作业率是多少?(结果保留2位小数)答案:(1)当班总时长为8×60=480分钟,总停机时长为30+20+40=90分钟,因此实际作业时间=480-90=390分钟,折合6.5小时。(2)实际翻卸总吨位=126辆×64t/辆=8064t,平均翻卸效率=总吨位/实际作业时长=8064t÷6.5h≈1240.62t/小时。(3)额定状态下8小时应翻卸车辆数=25车/小时×8h=200车,设备有效作业率=(实际翻卸车数/额定翻卸车数)×100%=(126÷200)×100%=63.00%;或按时间计算,有效作业率=(实际作业时间/当班总时长)×100%=(390÷480)×100%=81.25%。六、实操论述题(共1题,每题10分,总计10分)请结合中级翻车机工岗位技能要求,论述翻车机本体月度保养的完整流程及质量验收标准。答案:月度保养流程及验收标准如下:1.结构件检查保养:(1)流程:停机闭锁后,逐一检查端环、平台、靠车板、压车梁的焊缝,清理结构表面积煤、积尘,紧固所有M20以上连接螺栓;(2)验收标准:焊缝无开裂、无明显变形,螺栓紧固扭矩达到420N·m(M20、8.8级螺栓额定扭矩),结构表面无厚度超过20mm的积料。2.传动系统保养:(1)流程:检查主驱动减速机油位,补充L-CKD320工业齿

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