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文档简介
第一单元引言
第二单元基于物流新挑战的对策(1)
张瑞敏指出,海尔每一种产品的保本点生产量是(C)万台
1.A.25B.40C.30D.35
随着零售商圈越来越小,百货商店现在主要经营的商品是()
A.服装B.家具C.鞋帽D.自行车E.电器F.文具G.化妆品
南方家电行业的渠道革命呈现两个趋势,()
A.缩短B.联合C.拉长D.独立
2.1997年,宝洁公司提出了快速消费品概念。(对)
3,小企业不愿意加入采购集团,累积订单,降低采购成本。(错)
4.中国最大的百货商店所卖的商品有6、7万种,国际上最大的百货商店
最多有10万种左右的商品。(对)
5.广本的新生产线计划年产(C)万台
A.14B.28C.24D.37
6.亚马逊的成功,最大的经验之一是它销售商品有400多万种。(对)
7.物流系统的变动从(A)到()
A.大订单,小订单B.小订单,大订单
8.C.小订单,中型订单D.大订单,中型订单
随着产品更新越来越快,汽车行业的应对表现有()
9.A.降价.B.甩货.C.推出新品种.D.变动产量
10.买方市场的消费心理是持币待购。(对)
需求本身的特性是无法做出准确的预测。(对)
现在市场划分越来越细,订单趋于大订单。(错)
第三单元基于物流新挑战的对策(2)
1.海尔实现采购,实际上将成本转嫁给了其供应商。(对)
2.第一方物流的主业是(A)(二是B三是C四是D五是数据平台)
A.生产B.销售C.物流D.咨询
3.海尔一流三网同步模式中的一流指(C)
A.物流B.信息流C.订单信息流D.商流
海尔成功实行营运资金的占用,这部分营运资金来源于(B)
A.上游供应商的原材料
B.上游供应商的原材料和下游客户的预付款
C.下游客户的预付款
D.自身成本节约
4.老师在讲座中提到的第四方物流企业有()
A.普华永道B.摩根斯坦利C.爱森哲D.德勤
海尔流程改造后,主要实现以下目标()
A.为订单而采购,消灭库存
B.全球供应链资源网的整合使海尔获得快速满足用户需求的能力
C.以三个的速度实现同步流程
D.使用计算机网络连接新经济速度
5.第三方物流主要为第一方物流和第二方物流服务。(对)
6.海尔公司实施的是事业部制。(对)
7.在80年代末,海尔把主要精力放在物流再造上面,而忽略了研发新产
品。(错)
海尔从2000年开始,在总裁张瑞敏的带领下,开始进行流程再造。(错)
第四单元如何成为供应链物流集成商(1)
1.物流成本目标就是运输成本目标和储存成本目标的总合。(错)J
2.物流过程侧重于(A)J
A.宏观B,微观C.中观
3.物流流程侧重于(B)J
A.宏观B.微观C.中观
在讲解客户服务时,老师提到的公司是(C)V
A.微软C.惠普D.戴尔
4.企业面临的典型物流冲突表现在()V
A.运输B.储存C.包装D.装卸
5.物流活动包括哪些()V
A.战略与目标设计B.信息系统开发
6.C.系统与流程设计D.组织开发
7.储存包括()V
A.仓储管理B.订单处理C.库存控制D.供应管理
8.物流过程基于系统设计;物流流程基于岗位运作。(A)V
9.营销部门、财务部门和制造部门与企业组织内物流存在矛盾。(对)V
10.供应、需求不属于商流。(错)V
有些企业为了提高预测的准确度,在现实数据当中去进行知识挖掘。(错)
第六单元如何成为供应链物流集成商(3)
1.供应链物流集成商负责总体设计,也包括每一个螺丝、每一个轮子的
细小设计部分。(错)J
2.负责供应链物流系统集成整合的厂商就是供应链物流集成商。(错)V
3.二十一世纪的市场上只有供应链而没有企业。(对)J
4.物流经理、仓储经理、运输经理等都在做集成吗?(是)J
5.找资源的目的是为了找最好的供应商来完成集成商要求的事情。(错)
6.供应链物流系统的总体设计方案是由(D)来完成。V
A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.第四方物流
7.增值物流服务已经成为物流企业提供物流服务最大的收入来源。(对)
8.供应链物流系统总体设计就是要负责(B)J
A.总体设计的结构B.总体设计的内容
C.总体设计的讨论D.总体设计的结果
9.汽车待行业讲究(A)和()。
A.专业化;一体化B.专业化;规模化
C.个体化;一体化D.个体化;规模化
一个供应链中,有(C)个供应链物流集成商。
A.2B.3C.1D.4
10.对总体设计的结构要求包括()V
A.网络B.组织C.信息D.模式
11.福特公司是一个供应链物流集成商。(对)J
12.供应链物流集成商的责任主要有()V
A.供应链物流系统总体设计
B.供应链资源开发
C.物流业务外包与资源外.
D.物流运作过程监督与控制
E.供应链物流系统集成整合
F.一体化增值物流服务提供
第七单元如何成为供应链物流集成商(4)
第八单元优化物流网络(1)
1.联邦快递于哪几年对它的航空网络进行了优化?OJ
2.A.1998B.1980C.1995D.1989
3.直销实质上是属于多对多网络结构。(对)J
4.枢纽机场就相当于配送中心,辐射机场就相当于物流中心。(错)
5.联邦快递1980年采取的是纯粹的枢纽辐射式网络。(对)V
6.1995年。联邦快递对其航空网络进行了根本上的调整变更。(错)
7.与物流网络的枢纽点功能特征不符的是(D)V
A.集中与疏散旅客B.集中和分发邮件
8.C.集中与配送商品D.配送中心,物流中心
9.1980年联邦快递采取枢纽辐射式网络的负面后果是(B)V
A.速度慢B.资源浪费C.市场占有率低D.服务质量差
10.常见的物流与配送网络结构图有()V
A.一对多B.多对多C.多对一
11.D.供应商送货,经由配送中心发货给下游商家
12.公交化的特点有()J
A.固定的网络B.固定的线路
C.固定的时间D.固定的工具E.固定的费率
13.航空业与邮政业的网络特点有()V
A.业务规模大B.辐射范围广
C.网络节点层次分明D.集散能力强E.运作流程相似的费率
第九单元优化物流网络(2)
1.配送中心的建立有助于提高物流系统的效率。(对)J
2.把制造商的货物分放到配送中心的不同地方称分拣一拣选。(对)V
3.是三个单词的英文首字母缩写,代表物流网络中最关键的三种作业。
(对)J
4.航空、邮政、银行等网络使用的都是一模型。(对)J
5.配送中心的目的是用来存货的。(错)V
配送中心送货时,按照以下哪种方式进行(B)V
A.按制造商+商品名排序B.按客户+商品名排序
6.C.按客户名称排序D.按商品名称排序
7.一模型的两个字母D依次分别代表(B)V
A.;B.;
8.C.;D.;
9.配送中心的两个职能是(A)
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