脚手架验收记录表

脚手架验收记录表XX市城央首府商住项目二期（12#楼、15#楼、地下车库D区），工程地点位于XX市XX区和谐大道与文汇路交叉口东北侧，本次验收范围为项目12#、15#楼扣件式钢管落地外脚手架+悬挑式钢管脚手架组合体系，其中落地段搭设高度24.2m（覆盖地下车库D区顶板至12#楼5层结构面、15#楼4层结构面），悬挑段共设置3道，每道悬挑搭设高度18.0m（第一道悬挑支撑梁设置于12#楼5层结构面、15#楼4层结构面，覆盖至12#楼11层、15#楼10层；第二道设置于12#楼11层、15#楼10层，覆盖至12#楼17层、15#楼16层；第三道设置于12#楼17层、15#楼16层，覆盖至12#楼屋面构架层、15#楼屋面构架层），架体总搭设高度78.2m。架体主要用途为主体结构施工阶段临边防护、作业层操作平台、外立面安全封闭，装饰装修阶段外装饰作业操作平台、临边防护。架体搭设单位为XX省建工脚手架工程有限公司，资质等级为模板脚手架专业承包不分等级，安全生产许可证编号为（XX）JZ安许证字〔2021〕001387-02，作业期间配置持证架子工共22人，全部持有建筑施工特种作业操作资格证，证件有效期均覆盖本次搭设全周期。架体搭设起止时间：落地段为2024年3月12日至2024年3月27日；第一道悬挑段为2024年5月8日至2024年5月22日；第二道悬挑段为2024年7月2日至2024年7月16日；第三道悬挑段为2024年8月21日至2024年9月4日。本次验收节点为第三道悬挑段架体搭设完成、满挂安全网封闭到位、作业层防护设施完善后首次分段验收，同步对下部已投用落地段、第一/第二道悬挑段架体开展月度例行验收，验收日期为2024年9月6日。本次验收由XX建设集团有限公司城央首府项目经理部组织，参与验收单位及人员符合《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）要求，具体组成如下：一是施工总承包单位人员，包括项目负责人XXX（一级注册建造师，注册证号：川1512020202103429）、项目技术负责人XXX（建筑施工高级工程师，证号：川高工20220347）、专职安全生产管理人员XXX（建筑施工企业专职安全生产管理人员C证，证号：川建安C（2021）0154723）、土建施工员XXX、土建质量员XXX；二是监理单位XX工程监理有限公司人员，包括总监理工程师XXX（注册监理工程师，证号：00623412）、土建专业监理工程师XXX；三是搭设单位人员，包括单位技术负责人XXX、现场搭设班组长XXX、专职安全员XXX；四是建设单位XX置业有限公司现场代表XXX。因本脚手架体系搭设参数完全符合经审批的专项施工方案要求，未涉及主体结构变动、特殊地质条件影响等需设计、勘察单位参与验收的情形，本次验收未邀请勘察、设计单位人员到场，符合危大工程验收人员组成规定。本次验收严格以下列文件为判定依据，所有检查项均对照标准实测实量，无主观判定内容：1.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T130-2011；2.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；3.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016；4.《钢管脚手架扣件》GB15831-2006；5.《建筑结构荷载规范》GB50009-2012；6.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2017年版）；7.《安全网》GB5725-2019；8.本项目经审批的《12#、15#楼外脚手架专项施工方案》（编制人：XXX，审核人：XXX，审批人：XXX，审批日期：2024年2月26日；其中悬挑段搭设参数经专家论证通过，专家论证意见书编号：XX建安论〔2024〕017号，论证日期：2024年2月18日，方案已按照专家提出的“优化悬挑钢梁锚固构造、增加钢丝绳保险绳、细化防雷接地设置”3项意见修改完善，并经总监理工程师、建设单位项目负责人签字确认后实施）；9.架体搭设前分级安全技术交底记录（每段架体搭设前1天完成交底，交底对象覆盖所有参与搭设的架子工，交底内容明确搭设参数、安全操作要求、质量控制标准，交底人与被交底人全部签字确认，无代签、漏签情况）；10.架体所用钢管、扣件、工字钢、钢丝绳、安全网、脚手板等材料的进场验收记录、质量合格证明文件及第三方复试报告（所有材料进场时先由项目部材料员、质量员、安全员联合验收外观质量，按规范要求取样复试合格后方可使用，不合格材料已全部建立清退台账并留存影像记录，未流入搭设作业面）。本次验收采用全数检查与随机抽样相结合的方式，对涉及架体结构安全、防护可靠性的关键节点全数检查，对一般杆件节点按规范要求比例抽样实测，所有检查项均留存实测记录及现场影像，具体检查内容、判定标准、方案要求、实测数据及检查结果如下：一、架体材料质量验收1.钢管材质及参数。检查标准：架体采用Q235级普通焊接钢管，规格为Φ48.3mm×3.6mm，钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深划道，钢管壁厚允许负偏差不超过0.36mm，外表面锈蚀深度不超过0.18mm；钢管弯曲变形允许值：端部长度≤1.5m范围弯曲偏差≤5mm，立杆长度3m<L≤4m范围弯曲偏差≤12mm、4m<L≤6.5m范围弯曲偏差≤20mm，水平杆、斜杆弯曲偏差≤30mm；严禁使用打孔、截断变形、锈蚀超标的钢管。方案要求：所有进场钢管统一刷黄色防锈漆，进场后逐根检查外观质量，按批次抽样检测力学性能，合格后方可使用。实测记录：本次随机抽样检查钢管共120根（落地段抽样40根，三道悬挑段各抽样20根，抽样点位覆盖架体底部、中部、顶部，其中包含立杆60根、纵向水平杆40根、剪刀撑斜杆20根），采用精度0.02mm的游标卡尺实测壁厚，实测值范围为3.32mm~3.67mm，最小壁厚3.32mm，符合壁厚偏差要求；采用锈蚀深度测量仪实测钢管锈蚀深度，实测值范围为0.02mm~0.15mm，最大锈蚀深度0.15mm，满足限值要求；采用1m钢板尺配合拉线实测钢管弯曲变形，抽查的120根钢管中，端部弯曲最大偏差3mm，立杆段最大弯曲偏差8mm，水平杆、斜杆段最大弯曲偏差17mm，未发现裂缝、结疤、分层、硬弯、打孔等缺陷，所有钢管均按要求刷黄色防锈漆，标识清晰；查阅钢管复试报告，其抗拉强度、屈服强度、伸长率均符合Q235钢性能指标要求，复试报告编号为GJ2024-0312、GJ2024-0506、GJ2024-0628、GJ2024-0819，全部合格。检查结果：合格。2.扣件质量。检查标准：扣件采用可锻铸铁制作，材质性能符合《钢管脚手架扣件》GB15831-2006要求，铸件无裂纹、气孔、砂眼、疏松、夹渣等缺陷，扣件与钢管贴合面整形平整，保证接触紧密，扣件活动部位转动灵活，旋转扣件两旋转面间隙小于1mm；扣件螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时不得发生滑丝、断裂破坏，直角扣件、旋转扣件抗滑承载力设计值8kN，对接扣件抗滑承载力设计值3.2kN。方案要求：扣件进场需附带产品合格证及性能检测报告，使用前逐个挑选，剔除有裂缝、变形、螺栓滑丝的不合格扣件，扣件统一刷暗红色防锈漆，使用过程中定期复拧螺栓。实测记录：本次随机抽样检查扣件共300个，其中直角扣件210个、旋转扣件60个、对接扣件30个，抽样点覆盖架体各层关键节点；外观检查所有扣件无裂纹、气孔、砂眼、变形缺陷，活动部位转动灵活，旋转扣件转动间隙实测值为0.3mm~0.8mm，无间隙超标情况；采用精度±2%的扭力扳手随机检测扣件拧紧扭力矩共600个节点（落地段检测200个，三道悬挑段各检测100个，检测点覆盖立杆与纵向水平杆连接节点、立杆与横向水平杆连接节点、剪刀撑与立杆/水平杆连接节点、连墙件连接节点），扭力矩初始实测值范围为32N·m~62N·m，其中发现12个节点扭力矩低于40N·m（集中在第三道悬挑段西北侧12#楼18-20轴交A轴位置，为搭设完成后未及时复拧），当场要求搭设班组整改，整改后复测所有该区域扣件扭力矩为48N·m~58N·m，整体抽样节点扭力矩均符合40N·m~65N·m的规范要求；查阅扣件复试报告，其抗滑、抗破坏、扭转刚度性能均符合标准要求，复试报告编号为KJ2024-0314、KJ2024-0508、KJ2024-0630、KJ2024-0821，全部合格。检查结果：经当场整改后合格。3.悬挑钢梁材质及构造。检查标准：悬挑钢梁采用热轧普通工字钢，材质为Q235B，钢梁截面尺寸满足设计要求，无变形、锈蚀、裂纹缺陷；钢梁锚固段长度不应小于悬挑段长度的1.25倍，固定端采用不少于2道直径≥16mm的U形钢筋拉环锚固在混凝土结构上，拉环预埋处混凝土强度不低于C20，拉环下部设置钢垫片与螺母拧紧固定。方案要求：本项目悬挑钢梁采用I16号工字钢，悬挑段长度1.4m，锚固段长度2.0m（锚固段与悬挑段长度比值为1.43，满足≥1.25倍的规范要求），U形拉环采用HPB300级直径18mm钢筋预埋，拉环与工字钢间隙采用硬木楔楔紧，工字钢悬挑端部焊接长度100mm的Φ25钢筋防滑挡桩，防止立杆滑移，钢梁设置2%向内坡度，避免雨水外溢。实测记录：本次全数检查三道悬挑段共276根工字钢（第一道92根、第二道92根、第三道92根，沿建筑周边均匀布置，间距同立杆纵距1.5m），采用5m钢卷尺实测尺寸，悬挑段长度实测值为1.38m~1.42m，锚固段长度实测值为1.97m~2.05m，锚固段与悬挑段长度比值最小为1.40，满足规范要求；外观检查工字钢无变形、锈蚀、裂纹缺陷，表面刷灰色防锈漆；全数检查U形拉环，拉环直径实测17.8mm~18.2mm，为正规厂家生产的HPB300级钢筋，预埋位置位于结构梁中心线处，锚固长度35d（630mm），末端做180度弯钩，楼板下部采用双层100mm×100mm×10mm钢垫片配合双螺母拧紧固定，拉环与工字钢间隙全部采用硬木楔楔紧，无松动；每根工字钢悬挑端部均焊接Φ25钢筋防滑挡桩，挡桩高度实测102mm~108mm，立杆直接套在挡桩外侧，无滑移风险，钢梁向内坡度实测1.8%~2.2%，符合要求；采用回弹仪实测钢梁锚固处混凝土强度，第一道、第二道悬挑锚固点混凝土强度达到设计强度C30的100%，第三道悬挑锚固点混凝土强度为C30的92%（查阅同条件养护试块强度报告，第三道悬挑层结构浇筑后14天强度达31.2MPa，满足≥C20的受力要求）；查阅工字钢复试报告，其抗拉强度、屈服强度、伸长率均符合Q235B钢性能要求，复试报告编号为GZL2024-0502、GZL2024-0625、GZL2024-0818，全部合格。检查结果：合格。4.钢丝绳卸载装置。检查标准：悬挑钢梁端部设置的卸载钢丝绳直径不小于14mm，钢丝绳与建筑结构拉结的吊环采用HPB300级钢筋，直径不小于20mm；每道钢丝绳的绳卡数量不少于3个，绳卡间距为钢丝绳直径的6~7倍，绳卡滑鞍设置在受力绳一侧，不得正反交错布置；钢丝绳张紧度均匀，无松弛、断丝、严重锈蚀缺陷。方案要求：本项目每根悬挑钢梁端部设置2道直径16mm的6×19+1规格钢丝绳（一道为工作绳、一道为保险绳），分别拉结在上一层结构边梁预埋吊环上，吊环采用HPB300级直径20mm钢筋，每道钢丝绳设置4个绳卡，绳卡间距100mm（为钢丝绳直径的6.25倍），采用花篮螺栓调节张紧度，调节到位后采用铁丝锁定花篮螺栓防止松动。实测记录：全数检查三道悬挑段共552道钢丝绳（每根钢梁配置2道），钢丝绳直径实测15.8mm~16.2mm，外观检查无断丝、松股、严重锈蚀缺陷，钢丝绳表面润滑脂完好；全数检查拉结吊环，吊环直径实测19.7mm~20.3mm，为HPB300级钢筋，预埋在结构梁内，锚固长度40d（800mm），末端做180度弯钩，无变形、松动；绳卡设置全数检查，每道钢丝绳均设置4个绳卡，绳卡间距实测95mm~105mm，滑鞍全部设置在主受力绳一侧，无正反交错设置情况；钢丝绳张紧度检查，采用手拉方式检查无明显松弛，各绳张力偏差不超过10%，花篮螺栓全部采用双股铁丝锁定，无松动；查阅钢丝绳产品合格证及破断拉力检测报告，其破断拉力满足设计计算要求。检查结果：合格。5.安全防护材料。检查标准：密目式安全立网网目密度不低于2000目/100cm²，耐贯穿、耐冲击性能符合《安全网》GB5725-2019要求，阻燃性能满足续燃、阴燃时间不超过4s的要求；钢脚手板厚度不小于1.5mm，表面有防滑构造，无变形、锈蚀；挡脚板高度不小于180mm，防护栏杆上杆高度1.2m、中杆高度0.6m，杆件具备足够刚度，可承受1000N集中荷载。方案要求：本项目采用全新蓝色2000目阻燃密目安全网，安全网系绳间距不大于450mm，与架体绑扎牢固；作业层采用厚度2mm的冲压钢脚手板，满铺无空隙；挡脚板采用1.5mm厚钢板制作，刷200mm间距黑黄警示漆，高度200mm，沿作业层周边连续设置；防护栏杆采用Φ48.3mm钢管搭设，立杆间距1.5m。实测记录：本次随机抽查安全网共60张（各段架体均匀抽样），网目密度实测为2200目/100cm²，阻燃性能实测续燃时间1.2s~2.8s，阴燃时间1.5s~3.1s，符合要求，查阅安全网复试报告，耐贯穿、耐冲击性能均合格，报告编号为AW2024-0316、AW2024-0510、AW2024-0702、AW2024-0823；安全网挂设检查，网体无破损、空洞，系绳全数绑扎在架体杆件上，系绳间距实测380mm~440mm，无漏绑、松动情况，架体最底部一道安全网与结构墙体间隙全部用密目网封闭严密，无空隙。抽查各段架体共24个作业层的脚手板、挡脚板、防护栏杆：钢脚手板厚度实测1.92mm~2.05mm，表面防滑冲孔完好，无变形、锈蚀，脚手板与墙面间隙实测120mm~140mm（满足≤150mm的规范要求），脚手板接头处采用双横向水平杆承托，接头错开距离大于200mm，未发现探头板（探头长度超过150mm即为不合格）；挡脚板高度实测195mm~205mm，黑黄警示漆涂刷均匀，连续设置无间断，固定牢固；防护栏杆高度实测上杆距作业面1.18m~1.22m、中杆距作业面0.58m~0.62m，栏杆与架体连接牢固，在栏杆最不利位置施加1000N集中荷载测试，最大变形12mm，无松动、断裂情况。检查结果：合格。二、架体搭设参数实测实量验收1.落地段立杆基础。检查标准：落地架立杆底部设置钢底座、通长垫板，垫板厚度不小于50mm，长度不少于2跨；基础平整夯实并做混凝土硬化，设置可靠排水措施，不得有积水；立杆距边坡边缘距离不小于500mm，当立杆设置在地下室顶板上时，需对顶板承载力进行验算，必要时采取回顶加固措施。方案要求：本项目落地段架体搭设基础为地下车库D区顶板，板厚250mm，混凝土强度C35，经承载力验算满足架体荷载要求，无需回顶；立杆底部设置150mm×150mm×8mm钢底座，底座下设置50mm厚、200mm宽、3000mm长木垫板（长度覆盖2跨，纵距1.5m情况下2跨长度为3m）；沿架体周边设置200mm宽、100mm深排水沟，沟内做水泥砂浆抹面，排水坡度3‰，将积水引入场地市政雨水管网，严禁基础积水。实测记录：全数检查落地段共184根立杆底部，钢底座全数设置无缺失；木垫板厚度实测48mm~53mm，长度实测2950mm~3050mm，宽度195mm~205mm，无劈裂、腐朽，垫板铺设平整无悬空；排水沟实测宽度195mm~205mm、深度95mm~105mm，排水坡度2.8‰~3.2‰，沟内无杂物堵塞，排水通畅，基础表面无积水；立杆距车库顶板边缘最小距离为620mm，满足≥500mm的要求；查阅顶板承载力验算书，计算取值为立杆轴向力设计值18.2kN，验算结果显示顶板承载力满足要求，架体搭设后未发现顶板开裂、变形情况。检查结果：合格。2.扫地杆设置。检查标准：架体立杆底部必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上；当立杆基础不在同一高度时，高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不大于1m，靠边坡上方的立杆轴线到边坡距离不小于500mm。方案要求：所有落地段、悬挑段架体均按规范要求设置纵横向扫地杆，严禁漏设。实测记录：全数检查落地段及三道悬挑段架体底部扫地杆设置情况，所有立杆位置均设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆距立杆底端距离实测150mm~190mm，满足≤200mm的要求；架体高低差位置（如施工电梯入口处、屋面构架变截面处）的扫地杆均按要求向低跨延长两跨固定，高低差最大为0.8m，立杆到边坡距离最小为720mm，符合规范要求，扫地杆扣件紧固，无松动。检查结果：合格。3.立杆搭设参数。检查标准：立杆纵距、横距、步距符合专项方案要求，立杆接长优先采用对接扣件连接，相邻立杆对接接头不得设置在同一步距内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开距离不小于500mm，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3；立杆顶端高出女儿墙上皮1m，高出檐口上皮1.5m；立杆垂直度偏差不大于架体高度的1/300，且最大偏差不大于100mm。方案要求：本项目架体立杆纵距1.5m、横距0.9m、步距1.8m，立杆接长采用对接扣件，顶层顶步立杆因长度不足需接长时采用搭接连接，搭接长度不小于1m，采用不少于2个旋转扣件固定；立杆顶端高出屋面檐口上皮1.5m。实测记录：一是杆件间距测量，采用钢卷尺在各段架体随机测量120个点位（落地段40个，三道悬挑段各20个），立杆纵距实测1.47m~1.53m（允许偏差±50mm），立杆横距实测0.88m~0.92m（允许偏差±20mm），步距实测1.77m~1.83m（允许偏差±20mm），全部在允许偏差范围内；二是立杆接长质量检查，随机抽查360个立杆接长节点（落地段120个，三道悬挑段各80个），98%的节点采用对接扣件连接，仅顶层屋面构架层2个节点因杆件长度不足采用搭接连接，搭接长度实测1.05m，采用3个旋转扣件固定，满足规范要求；对接接头错开距离实测，相邻接头在高度方向最小错开距离为620mm，满足≥500mm的要求，接头中心至主节点最大距离为520mm（步距1.8m情况下1/3步距为600mm，满足≤600mm要求），未发现相邻立杆接头设置在同一步距内的情况；三是立杆顶端高度检查，抽查架体周边80个点位，立杆顶端高出檐口上皮实测1.47m~1.53m，满足高出1.5m的设计要求；四是立杆垂直度实测，采用经纬仪对架体4个角点及中间8个控制点共12个点位进行垂直度观测，落地段架体高度24.2m，垂直度最大偏差72mm（允许偏差为24200/300≈80.7mm，且≤100mm）；第一道悬挑段架体总高度42.2m，垂直度最大偏差92mm（允许偏差为42200/300≈140.7mm，且≤100mm）；第二道悬挑段架体总高度60.2m，垂直度最大偏差95mm（允许偏差为60200/300≈200.7mm，且≤100mm）；第三道悬挑段架体总高度78.2m，垂直度最大偏差97mm（允许偏差为78200/300≈260.7mm，且≤100mm），全部符合垂直度偏差要求。检查结果：合格。4.纵横向水平杆搭设参数。检查标准：纵向水平杆设置在立杆内侧，单根杆长度不小于3跨；纵向水平杆接长采用对接扣件连接时，对接接头交错布置，相邻接头水平错开距离不小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3；采用搭接接长时，搭接长度不小于1m，等间距设置3个旋转扣件固定；主节点处必须设置一根横向水平杆，采用直角扣件扣接，严禁拆除，主节点处两个直角扣件的中心距不大于150mm；作业层上非主节点处的横向水平杆最大间距不大于纵距的1/2，横向水平杆靠墙一端外伸长度不大于立杆横距的0.4倍，且不大于500mm，端部至墙装饰面距离不大于100mm。方案要求：纵向水平杆设置在立杆内侧，单根长度4.5m（覆盖3跨），接长采用对接扣件；主节点处横向水平杆距立杆中心距离不大于150mm，作业层横向水平杆间距0.75m（为纵距的1/2），横向水平杆靠墙一端外伸长度300mm（为横距的0.33倍，小于500mm限值），端部距墙面距离100mm。实测记录：一是纵向水平杆检查，全数检查主节点部位，纵向水平杆均设置在立杆内侧，单根杆长度实测4.4m~4.6m，满足不小于3跨（4.5m）的要求；抽查240个纵向水平杆接长节点，对接接头水平错开距离最小为580mm，满足≥500mm的要求，接头中心至主节点最大距离为420mm（纵距1.5m情况下1/3纵距为500mm，满足≤500mm要求），未发现相邻接头设置在同一跨内的情况；二是横向水平杆检查，主节点处横向水平杆全数设置无缺失，主节点处直角扣件中心距实测102mm~142mm，满足≤150mm的要求；作业层非主节点处横向水平杆间距实测720mm~770mm，满足≤750mm的限值要求，个别点位偏差20mm，不影响受力安全；横向水平杆靠墙一端外伸长度实测285mm~312mm，满足≤360mm（0.4倍横距）且≤500mm的要求，端部距墙面装饰面距离实测85mm~110mm，基本符合≤100mm的要求，局部偏差部位已当场调整到位。检查结果：合格。5.剪刀撑与横向斜撑。检查标准：架体高度24m及以上时，外侧全立面连续设置竖向剪刀撑，每道剪刀撑宽度不小于4跨且不小于6m，斜杆与地面倾角为45°~60°；剪刀撑斜杆接长采用搭接时长度不小于1m，采用不少于2个旋转扣件固定；斜杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点距离不大于150mm；架体开口型断口位置两端必须设置横向斜撑，横向斜撑在同一节间由底至顶呈之字形连续布置。方案要求：本项目架体全高78.2m，外侧全立面连续设置竖向剪刀撑，每道剪刀撑宽度4跨（6m），斜杆与地面倾角55°，斜杆搭接长度1.2m，采用3个旋转扣件固定；架体在施工电梯断开位置、卸料平台断开位置两端设置横向斜撑，每2步设置一道，从底到顶连续布置。实测记录：一是剪刀撑设置检查，架体外侧全立面连续设置剪刀撑无间断，每道剪刀撑宽度实测5.8m~6.2m，满足≥4跨（6m）的要求，斜杆与地面倾角实测52°~58°，在45°~60°范围内；抽查180个剪刀撑接长节点，均采用搭接连接，搭接长度实测1.15m~1.25m，采用3个旋转扣件固定，扣件扭力矩符合要求；剪刀撑斜杆固定点全数检查，旋转扣件中心至主节点距离实测105mm~145mm，满足≤150mm的要求，未发现将斜杆固定在纵向水平杆上的情况；二是横向斜撑检查，架体8处开口位置（施工电梯2处、卸料平台6处）两端均设置横向斜撑，斜撑在同一节间由底至顶呈之字形布置，每2步设置一道，无缺失，固定点牢固。检查结果：合格。6.连墙件设置。检查标准：架体高度大于50m时，连墙件竖向间距不大于2步（3.6m），水平间距不大于3跨（4.5m），每根连墙件覆盖面积不大于20㎡；连墙件必须采用可承受拉压荷载的刚性构件，严禁使用柔性连墙件；连墙件靠近主节点设置，偏离主节点距离不大于300mm，从底层第一步纵向水平杆处开始设置；连墙件水平设置，不能水平设置时与脚手架连接一端下斜连接，严禁上斜；架体开口端连墙件竖向间距不大于建筑层高且不大于4m，水平间距不大于1跨。方案要求：本项目连墙件采用Φ48.3mm钢管与结构边梁预埋钢管扣件连接，为刚性连墙件，布置参数为竖向间距2步（3.6m）、水平间距3跨（4.5m），菱形布置，单根连墙件覆盖面积16.2㎡；连墙件距主节点距离不大于300mm，从第一步架开始设置；架体开口端连墙件竖向间距不大于2步（3.6m），水平间距不大于1跨（1.5m）。实测记录：一是连墙件布置数量检查，沿架体周边、按楼层全数清点，落地段共设置连墙件128个，平均覆盖面积15.8㎡/个；三道悬挑段每段设置连墙件96个，平均覆盖面积16.1㎡/个；所有连墙件竖向间距实测最大3.7m，水平间距实测最大4.6m，单根连墙件最大覆盖面积17.02㎡，满足≤20㎡的要求；架体开口端连墙件竖向间距最大3.5m，水平间距最大1.5m，符合要求；二是连墙件构造检查，全数检查所有连墙件，均为刚性钢管扣件连接，无使用铁丝、钢丝绳等柔性连墙件的情况；连墙件距主节点距离实测210mm~290mm，满足≤300mm的要求；最底层第一步纵向水平杆处均设置连墙件无缺失；连墙件基本水平设置，局部因结构构造原因下斜连接，下斜角度最大12°，无上斜连接情况；连墙件与结构连接的预埋钢管锚固在结构梁内，锚固长度300mm，外露长度150mm，与连墙杆采用直角扣件扣接牢固，无松动；检查中发现1处连墙件（15#楼6-8轴交C轴位置）扣件松动、距主节点距离350mm，当场要求整改，整改后连墙件距主节点距离220mm，扣件扭力矩52N·m，符合要求；检查未发现擅自拆除、挪用连墙件的情况。检查结果：经当场整改后合格。7.防护设施。检查标准：作业层满铺脚手板，脚手板下端设置水平安全网兜底，作业层下方每隔10m设置一道水平安全网，架体与墙体间隙采用水平安全网封闭，不留空隙；作业层设置1.2m高上栏杆、0.6m高中栏杆、180mm高挡脚板，架体外立面采用密目安全网全封闭；架体首层、顶层及每隔2层且不大于10m位置设置一道水平硬质封闭；悬挑式脚手架底部采用硬质材料全封闭，不留空隙；人员登高斜道宽度不小于1m，坡度不大于1:3，两侧设置防护栏杆及挡脚板，脚手板上设置防滑条，斜道连墙件设置间距不大于3m；悬挑卸料平台独立设置，不得与脚手架连接。方案要求：作业层脚手板满铺，下端设置大眼安全网兜底，每隔10m设置一道水平安全网，架体与结构间隙150mm，每层采用水平安全网封闭；每隔2层采用木模板做硬质封闭，悬挑钢梁底部采用1.5mm厚钢板全封闭；共设置4处之字形登高斜道，宽度1.2m，坡度1:3，设置防滑条，每3m设置一道连墙件；6处悬挑卸料平台独立设置钢梁及钢丝绳，与架体无连接。实测记录：一是水平防护检查，抽查24个作业层，脚手板满铺无空隙，下端均设置大眼安全网兜底，兜底网与架体、墙体绑扎牢固；架体内侧与结构间隙实测120mm~150mm，每层均设置水平安全网封闭无空隙；每隔10m设置的水平安全网共8道，网体无破损，绑扎牢固；硬质封闭共13层，采用15mm厚木模板铺设，固定牢固，无空隙，无杂物堆积；三道悬挑段底部均采用1.5mm厚钢板焊接封闭，钢板拼接严密，与墙体间隙采用密封胶封堵，无建筑垃圾堆积，无穿透空隙；二是斜道检查，4处斜道宽度实测1.18m~1.22m，坡度1:2.9~1:3.1，两侧防护栏杆、挡脚板齐全，脚手板上防滑条厚度30mm、间距300mm，连墙件间距实测2.8m~3.1m，固定牢固，通行顺畅，无变形；三是卸料平台检查，6处卸料平台均独立设置悬挑钢梁和钢丝绳，与架体无刚性连接，架体仅在平台开口位置做临边防护，不承受平台传递的荷载，平台限载标识清晰，限定荷载1t，未发现超载情况；检查中发现2张密目安全网破损（15#楼10-12轴交F轴位置），当场要求更换，更换后网体绑扎牢固，无破损。检查结果：经当场整改后合格。8.防雷接地装置。检查标准：脚手架设置可靠防雷接地装置，接地电阻不大于10Ω，接地点沿架体四周均匀布置，间距不大于24m；接地极采用直径不小于16mm钢筋或L50×5角钢，打入地下深度不小于2.5m，接地线采用直径不小于8mm圆钢或截面不小于48mm²扁钢，与架体立杆可靠焊接。方案要求：本项目沿架体周边每隔20m设置一处防雷接地装置，接地极采用L50×5角钢，长度2.5m打入地下，接地线采用-40×4扁钢与架体底层立杆焊接，接地电阻不大于4Ω；架体高出屋面接闪器的部分与屋面避雷带可靠连接。实测记录：全数检查共12处防雷接地点，接地极打入地下深度实测2.45m~2.6m，接地线与立杆焊接长度80mm~100mm，焊接处涂刷防锈漆防腐，无锈蚀；采用接地电阻测试仪实测各接地点接地电阻为1.2Ω~3.5Ω，满足≤4Ω的要求；架体顶部立杆与屋面避雷带采用10mm²多股铜芯线可靠连接，无雷击风险。检查结果：合格。9.架体荷载及使用状态。检查标准：脚手架施工荷载符合设计要求，不得超载，不得将模板支架、缆风绳、混凝土泵管固定在架体上，严禁悬挂起重设备；作业层荷载均匀布置，结构施工阶段荷载不超过3kN/㎡，装饰阶段不超过2kN/㎡。方案要求：本脚手架设计荷载为主体施工阶段2.5kN/㎡，装饰阶段2.0kN/㎡，严禁超载，严禁将模板支撑、泵管固定在架体上，严禁集中堆放材料。实测记录：抽查当前正在施工的12#楼18层、15#楼17层作业面，架体上堆放的钢筋、模板等材料均分散布置，实测施工荷载最大值2.1kN/㎡，满足≤2.5kN/㎡的要求；未发现模板支架、缆风绳、混凝土泵管固定在架体上的情况，泵管独立设置支架，与架体无刚性连接；未发现擅自拆除防护设施、杆件的情况，个别临时拆除点位均已设置临时防护并限时恢复。检查结果：合格。三、验收发现问题整改闭环记录本次验收共发现4项一般安全隐患，无重大安全隐患，所有隐患均按照“定人、定时间、定措施”的原则落实整改，具体整改及复查情况如下：1.第三道悬挑段西北侧12个扣件扭力矩不足问题，由搭设班组长XXX负责，于2024年9月6日17时前完成所有节点扣件复拧，整改后复测扭力矩为48N·m~58N·m，经专职安全员XXX、专业监理工程师XXX复查合格；2.第二道悬挑段东南侧2张安全网破损问题，由搭设班组长XXX负责，于2024年9月6日17时前完成破损安全网更换，共更换安全网3张，周边网体全数检查绑扎牢固，复查合格；3.落地段东北侧排水沟堵塞问题，由现场施工员XXX负责，于2024年9月7日12时前清理沟内建筑垃圾、修补破损面层，共清理排水沟1.5m，排水通畅无积水，复查合格；4.第一道悬挑段南侧1处连墙件松动、偏离主节点问题，由搭设班组长XXX负责，于2024年9月6日18时前完成扣件紧固、连墙件位置调整，调整后连墙件距主节点220mm，扭力矩52N·m，周边32个连墙件全数紧固到位，复查合格。所有隐患均已闭环，无遗留问题。四、验