2026年内河船员安全培训试题及答案

2026年内河船员安全培训试题及答案一、判断题（共20题，每题1分，总计20分）1.根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》（2024修订版），船舶在内河通航水域航行时，当班船员应当保持连续值守VHF16频道，值守间断时间不得超过5分钟。（√）2.内河船舶航行中突遇能见度低于500米的雾情时，只要船长对航线熟悉，可保持原航速沿航道右侧谨慎航行，无需择地锚泊。（×，正确要求：能见度低于500米时必须立即减速，能见度不足100米时应选择安全水域锚泊，按规定鸣放声号，严禁冒险航行）3.载运散装危险化学品的内河船舶，进行装卸作业前，船方应当与码头方共同确认消防、防污染、应急处置设备处于可用状态，双方签字确认《船岸安全检查表》后方可作业。（√）4.内河船舶配备的救生衣，应当在明显位置标注船名、船员编号，存放位置标识清晰，取用通道不得堆放杂物，船员日常不得随意挪用救生衣作为坐垫、靠垫使用。（√）5.船舶在内河桥区水域航行时，只要满足通航净空高度要求，就可以追越同向航行的其他船舶，无需向当地海事管理机构报告。（×，正确要求：桥区水域严禁追越、掉头、横越，特殊情况作业需提前报海事管理机构批准）6.船员在当班期间连续值班超过8小时的，只要未出现疲劳嗜睡症状，可以继续履行值班职责，无需安排人员替班。（×，正确要求：内河船员连续值班不得超过8小时，24小时内累计值班不得超过12小时，严禁疲劳作业）7.船舶发生小型油类泄漏，泄漏量不足5升且未进入水体的，船方可以自行清理，无需向海事管理机构报告。（×，正确要求：任何涉及危险货物、污染物的泄漏事件，无论规模大小，船方均需第一时间向属地海事机构报告，做好现场管控）8.内河船舶航行中遇到航道内设置的施工专用航标时，应当距离航标50米外通过，严禁触碰、损坏航标，若意外触碰航标应当立即报告海事机构，不得擅自驶离。（√）9.扑救船舶固体可燃物火灾时，应当优先使用二氧化碳灭火器，避免水渍损失扩大。（×，正确要求：固体可燃物火灾优先使用清水、干粉灭火器扑救，二氧化碳灭火器适用于电器、精密仪器火灾）10.船舶锚泊时，当班驾驶员应当至少每2小时核查一次锚位，观察周围船舶动态，风、流压差较大时应当缩短核查间隔，防止走锚。（√）11.根据《内河船舶船员适任考试和发证规则》，持有一类三副适任证书的船员，可以在1000总吨以下内河船舶上履行船长职责。（×，正确要求：一类三副仅可在1000总吨及以上内河船舶履行三副职责，履行船长职责需持有对应等级的船长适任证书）12.船舶通过内河渡口水域时，应当主动避让渡船，不得抢越渡船渡运航线，距离渡口1000米范围内航速不得超过15公里/小时。（√）13.船舶生活垃圾应当分类存放，其中塑料垃圾、废弃电池、含油棉纱应当单独收集，严禁投入内河水体，到港后统一移交有资质的接收单位处置。（√）14.内河船舶航行中，当主机突然发生故障失去动力时，当班驾驶员应当第一时间指挥船员抛锚固定船位，无需显示任何信号，等轮机部门抢修即可。（×，正确要求：失控船舶应当立即显示失控信号（白天挂黑球、夜间显示两盏环照红灯），鸣放对应声号，通报周围船舶并报告海事机构）15.船员开展舷外作业时，只要穿戴好救生衣，就可以单人作业，无需安排人员在现场监护。（×，正确要求：舷外作业必须两人以上配合，安排专人监护，系好安全绳，严禁单人作业）16.汛期内河水位上涨、流速增大时，船舶靠泊码头应当增加系缆数量，系缆角度保持在30度到60度之间，留足值班人员值守。（√）17.根据《内河避碰规则》（2023修正版），机动船横越航道时，应当避让顺航道行驶的船舶，不得在顺航道船舶前方1000米范围内突然横越。（√）18.船舶配备的消防水带应当每3个月开展一次压力测试，发现水带破损、接口漏压的应当立即更换，测试记录存入船舶安全管理档案。（√）19.船舶在枯水期航行时，应当严格按照航道部门公布的维护水深配载，留足0.2米的富余水深，防止搁浅。（×，正确要求：内河船舶枯水期航行富余水深不得少于0.3米，礁石水域富余水深不得少于0.5米）20.船员在船工作期间，若发现其他船员存在酒后当班、违规操作等行为，应当及时提醒制止，若制止无效应当立即向船长或海事管理机构报告。（√）二、单项选择题（共20题，每题1.5分，总计30分）1.内河船舶航行中，VHF值守的法定专用频道是（B）A.06频道B.16频道C.13频道D.69频道2.内河通航水域中，当能见度低于（C）时，除执行公务的公务船、应急救援船外，其他运输船舶应当选择安全水域锚泊，严禁冒险航行。A.200米B.150米C.100米D.50米3.根据内河船舶救生设备配备要求，1000总吨及以上的货船，救生衣配备数量应当满足（A）要求。A.在岗船员总数的120%，另加相当于旅客总数10%的备用救生衣（载客船舶）B.仅需满足在岗船员总数C.在岗船员总数的80%D.按船舶载重吨位测算，每100载重吨配备1件4.船舶在内河航行时，与其他船舶发生碰撞事故，第一时间应当采取的措施是（C）A.立即倒车驶离事故现场，避免堵塞航道B.先核对双方船舶损失，协商赔偿方案C.立即检查本船人员受伤、船体破损情况，优先救助遇险人员，采取措施防止沉船、污染扩大，第一时间报告海事机构D.第一时间联系船东，等待船东指示后再开展处置5.内河船舶消防设备中，每具干粉灭火器的有效喷射距离不得低于（B），灭火器压力指针在绿色区间为合格。A.2米B.3米C.5米D.8米6.下列关于内河船舶当班驾驶员的履职要求，说法错误的是（D）A.当班期间不得携带手机进入驾驶台娱乐区域，不得从事与值班无关的活动B.每30分钟核对一次船位、航速、航向，观察周围船舶动态C.进出港口、桥区、浅滩、渡口水域时，应当提前备车，船长必须到驾驶台指挥D.当班期间若感困倦，可以趴在驾驶台操作台短暂休息5分钟，只要不影响航行即可7.载运散装汽油、柴油的内河油船，在装卸作业时，控制区内严禁携带火种，船舶烟囱应当按规定安装（A），防止火星飞出引发火灾。A.防火罩B.消声器C.烟雾报警器D.隔热层8.根据《内河船舶最低安全配员规则》（2025版），总长度50米以上、100米以下的内河普通货船，连续航行时间超过6小时的，应当配备（B）名持证驾驶员。A.1B.2C.3D.49.船舶锚泊发生走锚时，下列处置措施顺序正确的是（A）①立即加抛另一锚，适当松链控制船位②通知机舱备车，采取用车、舵措施抵消流压差③显示走锚信号，鸣放声号提醒周围船舶避让④报告海事管理机构，若无法控制船位选择安全水域重新锚泊A.③②①④B.①②③④C.②③④①D.④③②①10.内河船舶航行中，发现前方航道有航标移位、漂失的，应当立即通过VHF向（C）和周边船舶通报，避免其他船舶误入危险水域。A.属地公安部门B.属地生态环境部门C.属地航道管理部门、海事管理机构D.属地交通运输局11.扑救船舶电器设备火灾时，严禁使用（B）灭火，防止触电事故。A.干粉灭火器B.直流水柱C.二氧化碳灭火器D.七氟丙烷灭火器12.汛期高水位期间，内河船舶靠泊码头时，系缆的受力要求是（D）A.首缆、尾缆受力即可，倒缆可以松弛B.所有缆绳全部拉紧到最大受力状态，不留余量C.只带两根首缆即可，不需要带尾缆、倒缆D.首缆、尾缆、倒缆均匀受力，根据水位涨落及时调整缆绳长度，防止缆绳绷断或松脱13.根据内河船舶防污染管理要求，船舶含油污水的存储、处置要求是（B）A.可以直接在航行中排到主航道外的水体B.存入专用污水舱，到港后移交有资质的污染物接收单位，留存处置记录C.可以排到岸上的雨水管网D.混到生活垃圾里一起处理14.船舶在狭窄、弯曲航道航行时，下列操作规范正确的是（C）A.尽量靠航道左侧行驶，留出右侧航道给对向船舶B.为提高通行效率，提前加速通过弯曲段C.提前减速，按规定鸣放声号，沿航道弯曲半径一侧行驶，严禁在弯曲段追越D.只要周围没有其他船舶，可以在弯曲段掉头15.船员登船履职前，必须完成的基本安全培训内容不包括（D）A.个人救生技能、消防器材使用B.防污染操作规范、应急处置流程C.内河避碰规则、岗位安全操作要求D.船舶运输经营成本核算方法16.内河船舶遇到雷雨大风天气（风力6级及以上）时，下列做法错误的是（A）A.加速航行，尽快赶到目的港躲避大风B.选择避风条件好的锚地锚泊，加固舱盖、系固甲板货物C.检查锚设备、系泊设备状态，安排专人值守D.关闭不必要的电器设备，防止雷电击坏设备17.根据《内河避碰规则》，两机动船对向相遇存在碰撞风险时，应当（B）A.各自向左转向，从对方左侧通过B.各自向右转向，互会左舷，从对方右侧通过C.速度快的船舶主动避让速度慢的船舶D.吨位小的船舶主动避让吨位大的船舶18.船舶搁浅后，严禁盲目采取（D）措施，防止船体破损扩大、船舶倾覆。A.测量周围水深，核查搁浅位置的船体破损情况B.报告海事机构，通报周围船舶C.调整压载水、转移货物减轻搁浅部位受力D.立即全速倒车，强行脱浅19.内河船舶每（B）应当组织一次全员消防、救生综合应急演练，演练记录存入船舶安全管理档案，所有在岗船员必须参加。A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月20.船员在船工作期间饮酒后，血液酒精含量达到（A）及以上的，属于酒后当班违法行为，将被海事机构依法处以罚款、扣分，情节严重的吊销适任证书。A.20mg/100mlB.50mg/100mlC.80mg/100mlD.100mg/100ml三、多项选择题（共10题，每题2分，总计20分，多选、少选、错选均不得分）1.内河船舶驾驶台当班期间，严禁出现的行为包括（ABCD）A.当班人员玩手机、刷视频、聊天做与值班无关的事B.关闭AIS、VHF、电子江图等航行设备C.无适任资质的人员代替持证船员当班D.酒后、服用嗜睡类药物后上岗值班2.船舶在内河航行时，需要提前向海事管理机构报告的情形包括（ABCD）A.载运爆炸品、剧毒化学品等一级危险货物B.进行水上水下施工作业、拖带超尺度物体C.通过通航条件受限的桥区、船闸、管制水域D.发生碰撞、搁浅、火灾、人员落水等突发事件3.内河船舶救生设备日常检查要求包括（ABCD）A.救生衣数量充足、无破损，浮力材料无老化，反光标识清晰B.救生圈按规定位置摆放，自亮灯、自发烟雾信号在有效期内C.救生艇（筏）属具齐全，释放装置无锈蚀、卡滞，每周启动一次救生艇发动机D.救生抛投器压力正常，抛绳无霉变、断裂，处于可用状态4.下列属于内河船舶重大安全隐患的情形有（ABC）A.船舶超载运输，实际吃水超过航道维护水深，或载重线标志没入水中B.船舶关键航行设备（主机、舵机、AIS、雷达）故障，带病航行C.船员未按规定持有有效适任证书，或最低安全配员不足D.消防水带接口有轻微锈蚀，经测试不影响使用5.船舶进行装卸作业时，当班船员应当重点巡查的内容包括（ABCD）A.货物系固情况，防止货物移位、坠落B.船岸连接的输油臂、缆绳状态，防止拉断泄漏C.船舶吃水变化，及时调整系缆长度，防止船舶倾斜D.作业区域是否有火种，消防设备是否处于随时可用状态6.内河船舶航行中遇到人员落水时，正确的处置措施包括（ABD）A.立即向落水人员一侧抛投救生圈，鸣放人员落水声号B.立即停车、向落水人员相反一侧操舵，防止螺旋桨打伤落水人员C.为尽快救人，直接在原位置掉头，不观察周围船舶动态D.安排专人在高处持续瞭望锁定落水人员位置，做好救援准备，报告海事机构协助搜救7.下列关于内河船舶航速的规定，说法正确的有（ABCD）A.距离渡口、码头、船舶锚地500米范围内，航速不得超过10公里/小时B.能见度不良时，航速不得超过8公里/小时，必要时停航C.船舶经过防洪堤、护岸工程水域时，应当控制航速，防止船行波冲刷堤岸D.船舶在交通管制水域航行时，严格遵守海事机构公布的限速要求，严禁超速8.船舶机舱消防安全管理要求包括（ABCD）A.机舱内严禁堆放易燃易爆物品，油污棉纱及时清理存入专用金属容器B.机舱燃油管路无渗漏，排气管隔热层完好，温度不得超过220℃C.机舱设置的火灾自动报警装置保持24小时通电运行，定期测试灵敏度D.机舱值班人员每2小时巡查一次，发现油雾浓度超标、管路渗漏立即处置9.内河枯水期航行的安全注意事项包括（ABD）A.提前收集航道部门发布的水深、航标调整信息，合理规划航线B.严格控制船舶吃水，留足富余水深，严禁超载超吃水航行C.为避开浅滩，尽量沿航道边缘行驶，不用考虑岸边礁石、渔网D.遇有浅滩、礁石水域，安排专人在船头瞭望，测深，发现异常立即减速停车10.船员在船工作期间的个人安全防护要求包括（ABCD）A.甲板作业时穿防滑工作鞋、工作服，严禁穿拖鞋、赤膊作业B.高处作业时系好安全带，工具用安全绳系牢，防止坠落伤人C.接触危险化学品、含油污水时佩戴防护手套、护目镜D.高温作业时做好防暑降温，严寒季节做好防冻保暖，严禁长时间在无防护的甲板边缘停留四、案例分析题（共2题，每题15分，总计30分）1.案例：2025年8月12日，某内河散货船“X航货126”轮从长江上游某港装载2000吨砂石往下游港口航行，总长度72米，配备驾驶员2名、轮机员2名、水手2名，当班驾驶员为持三类驾驶员适任证书的张某某（其证书仅适用于50米以下内河船舶），航行至某弯曲桥区水域时，当班驾驶员张某某连续值班10小时，因疲劳犯困打盹，未注意到前方同向正常航行的渡船，临近时才发现，慌忙转向避让，导致船舶偏离航道触碰桥区桥墩，造成桥墩防撞设施破损，船舶船头变形，直接经济损失120万元，未造成人员伤亡。请结合案例回答以下问题：（1）该轮存在哪些违法违规行为？（8分）答：①船员适任资质不符合要求：当班驾驶员张某某仅持有三类驾驶员适任证书，仅可在50米以下内河船舶任职，在72米船舶上履职属于超越适任证书范围上岗，违反了《内河船舶船员适任考试和发证规则》要求；②值班制度不落实：张某某连续值班10小时，违反了“内河船员连续值班不得超过8小时、24小时累计值班不超过12小时”的规定，属于疲劳值班，是事故发生的直接原因；③桥区水域航行违规：船舶通过弯曲桥区水域时，未提前备车、安排船长到驾驶台指挥，未保持正规瞭望，违反了桥区水域航行安全管理规定；④船舶航行期间未保持连续瞭望：当班驾驶员在岗打盹，未及时观察前方船舶动态，错过了最佳避让时机，违反了航行值班的基本要求。（2）针对此类事故，船舶日常安全管理应当落实哪些防范措施？（7分）答：①严格落实船员适任管理：所有在岗船员必须持有与船舶等级、航线对应的有效适任证书，严禁低证高聘、无证上岗；②严格执行值班制度：合理安排值班排班，杜绝船员连续超时值班，当班期间严禁从事与值班无关的活动，保持连续正规瞭望，严格执行VHF值守、船位核对要求；③强化重点水域航行管控：船舶通过桥区、弯道、渡口、浅滩等重点水域时，必须提前备车，船长到驾驶台指挥，安排水手在船头瞭望，严格控制航速，严禁追越、违规转向；④常态化开展安全培训：定期组织船员学习航行规则、应急处置技能，强化船员安全责任意识，杜绝侥幸心理；⑤落实日常监督检查：船舶船长每周对值班制度落实、设备状态、船员履职情况开展自查，发现违规行为立即整改，及时消除安全隐患。2.案例：2025年11月3日，某内河油船“X油089”轮在某危险品码头装载柴油作业期间，当班水手王某未按规定在现场值守，私自到生活区休息，船岸连接的输油臂接口因密封垫老化发生渗漏，约20升柴油泄漏到码头江面，王某发现泄漏后担心被处罚，既未向船长报告，也未通知码头方停止作业，擅自用消防水将泄漏的柴油冲散到江中，导致污染水域面积约800平方米，被海事部门巡查发现，依法对船舶和责任人员作出行政处罚。请结