2026年机动车检验考试题及答案

2026年机动车检验考试题及答案一、单项选择题（每题1.5分，共30分）1.机动车安全技术检验的现行主要依据国家标准是？A.GB7258-2017B.GB38900-2020C.GB21861-2014D.GB18565-2016答案B2.台试制动性能检验时，制动试验台滚筒表面的附着系数不应低于？A.0.55B.0.65C.0.75D.0.85答案C3.汽车转向轮的横向侧滑量限值要求为？A.±B.±C.±D.±答案B4.新注册登记的两灯制机动车，每只前照灯远光光束发光强度最小限值要求为多少坎德拉？A.10000B.12000C.15000D.18000答案D5.采用双怠速法检测汽油车排气污染物时，高怠速工况的发动机转速通常规定为？A.1500B.2000C.2500D.3000答案C6.在车速表指示误差检验中，当车速表指示值为40km/hA.32.8B.33.3C.35.0D.40.0答案A解析根据标准，当车速表指示值为40km/h时，实际车速应在32.87.机动车打刻的车辆识别代号（VIN）深度不得小于？A.0.2B.0.3C.0.5D.1.0答案B8.乘用车轮胎胎冠花纹深度在安全技术检验中，其下限值为？A.1.6B.2.0C.3.2D.4.0答案A9.台试检验制动力时，前轴制动力与轴荷的比值为空载状态下的限值是？A.≥B.≥C.≥D.≥答案C10.使用不透光烟度计检测柴油车自由加速烟度，对于自然吸气式发动机，光吸收系数限值为？A.0.8B.1.0C.1.2D.1.5答案C11.机动车检验检测机构资质认定标志的英文缩写是？A.CMAB.CALC.CNASD.CAAF答案A12.检验机构设备检定/校准状态标识中，绿色标签代表？A.设备故障，禁止使用B.设备停用，暂不使用C.设备已检定/校准，合格可用D.设备性能下降，准用限制范围答案C13.机动车所有车轮应装用符合国家标准规定的轮胎，同轴两侧应装用相同规格、花纹和什么一致的轮胎？A.品牌型号B.磨损程度C.气压等级D.生产批次答案A14.前照灯远光光束发光强度检测时，对于四灯制机动车，每只前照灯远光光束发光强度最小限值（在用机动车）为？A.8000B.10000C.12000D.15000答案B15.车辆整备质量及外廓尺寸检验仪器的测量精度要求中，轴重仪的允许误差应不大于？A.±B.±C.±D.±答案C16.车长大于多少的客车应设置应急出口？A.6B.7C.9D.11答案A17.在用机动车检验时，发现转向轮使用翻新轮胎，应当判定为？A.合格B.建议维护C.不合格D.限期整改答案C18.机动车在底盘测功机上进行加载减速法检测排气烟度时，实际检测车速应稳定在？A.50B.60C.70D.80答案D19.检测仪器设备发生下列哪种情况时，无需进行全面核查和重新检定/校准？A.仪器发生重大故障维修后B.仪器搬迁到新址C.日常开机自检发现异常报警D.更换同型号设备的打印纸答案D20.汽车驻车制动力总和与整车重量的百分比检验限值要求为？A.≥B.≥C.≥D.≥答案C二、多项选择题（每题2分，共20分）1.影响机动车台试制动力检测结果的主要因素包括？A.轮胎花纹深度B.轮胎表面油污或水渍C.制动试验台滚筒附着系数D.车辆轴距答案A,B,C解析轮胎与滚筒之间的摩擦状况（花纹深度、表面清洁度）以及设备本身的附着系数直接影响测得的制动力大小。轴距不影响制动力测试结果。2.下列属于机动车排气污染物检验方法的有？A.双怠速法B.简易瞬态工况法C.自由加速法D.滤纸式烟度法答案A,B,C解析滤纸式烟度法已被淘汰，现行柴油车检测多采用不透光烟度法（自由加速法或加载减速法）。3.机动车前照灯检验项目中，属于强制性检验的技术指标有？A.远光光束发光强度B.近光光束明暗截止线转角或中点位置C.光束颜色D.灯具外观是否为原厂件答案A,B,C解析标准要求检验前照灯发光强度、光束照射位置及光色，但不强制要求灯具必须是原厂件，只需符合国家安全技术标准即可。4.在用机动车OBD（车载诊断系统）检查时，出现以下哪些情况将判定为不合格？A.仪表盘OBD故障指示灯常亮B.诊断仪无法与车辆OBD系统通信C.诊断仪读取到影响排放的故障码D.车辆的里程表读数与OBD记录不一致答案A,B,C解析OBD检查主要关注通信状态、故障指示灯状态及排放相关故障码，里程表读数不一致不属于OBD排放检验不合格的判定项。5.下列哪些情况会导致侧滑量检验台检测数据偏大或不合格？A.车轮外倾角过大B.前束值调整不当C.轮胎气压严重不足D.轮胎花纹磨损严重答案A,B,C解析侧滑量主要反映车轮外倾角与前束的配合情况。外倾角过大、前束不当是直接原因。轮胎气压不足会改变轮胎接地形态，也会影响侧滑量。花纹磨损对侧滑量影响较小。6.机动车检验检测机构的技术负责人应当具备的条件包括？A.熟悉机动车检验检测业务B.具有相关专业中级及以上技术职称C.熟悉相关法律法规及标准D.持有相应的机动车检验检测人员资格证件答案A,B,C,D7.检验机构在开展机动车安全技术检验时，必须具备的检验设备有？A.机动车制动检验台B.侧滑检验台C.前照灯检测仪D.汽车底盘测功机答案A,B,C解析底盘测功机主要用于排放检验（加载减速法）或综合性能检测，并非所有安检机构必须配备的安检设备。8.当出现下列哪些情况时，可采用路试方法检验机动车的制动性能？A.台试制动力检测结果不合格，且对结果有异议B.无法在制动试验台上进行检验的全时四驱车辆C.车辆额定载质量超过试验台承载能力的车辆D.车主主动要求进行路试检验答案A,B,C解析标准允许在特定情况下（设备能力限制、结构无法上台或对结果有异议时）进行路试，但不可仅因车主主观要求而随意更改检验方式。9.机动车底盘动态检验项目主要包含？A.转向系部件工作状况B.传动系部件工作状况C.制动系反应与踏板力D.车身外观覆盖件漆面答案A,B,C解析底盘动态检验主要是通过低速行驶中感受转向、传动和制动系统的工作状态，不涉及外观漆面检查。10.机动车检验报告应当至少包含以下哪些内容？A.检验依据的标准B.机动车的基本信息C.检验项目及结果判定D.授权签字人签字及检验机构印章答案A,B,C,D三、判断题（每题1分，共20分）1.机动车安全技术检验机构应当确保检验检测数据的真实性和完整性，严禁伪造、篡改检验数据。答案正确2.使用年限超过15年的非营运小微型载客汽车，其安全技术检验周期为每6个月检验1次。答案正确3.台试制动性能检验时，对于全时四轮驱动的车辆，必须使用平板制动试验台进行检验，不得用滚筒反力式试验台。答案错误解析可采用平板制动试验台，或具备四驱检测功能的滚筒反力式制动试验台，亦可通过路试进行检验，不是绝对只能用平板台。4.车辆识别代号（VIN）共有17位字码，为了防混淆，标准规定VIN中不得包含字母I、O、Q。答案正确5.采用双怠速法检测汽油车时，若车辆排气管有两根，只需将取样探头插入其中一根排气管进行检测即可。答案错误解析若有多根排气管，应分别插入探头同时测量，或使用Y型探头并接测量。6.机动车前照灯检测时，如果车辆远光灯发光强度不合格，可以通过调整前照灯照射位置来弥补提高发光强度。答案错误解析发光强度受光源功率和反光镜状态等影响，调整照射位置不能改变发光强度。7.车辆的制动协调时间是从驾驶员踩下制动踏板开始到制动力达到规定值所需的时间，只与制动系统结构有关。答案错误解析制动协调时间也受踏板力施加速度、机械间隙等动态因素影响。8.机动车检验检测机构及其检验人员不得以机动车检验检测机构的名义推荐或者代理机动车维修业务。答案正确9.机动车侧滑量检验时，如果滑板向外侧移动，说明转向轮前束值过大（正前束过大）。答案正确解析前束过大导致轮胎有向外滚开的趋势，从而推动滑板向外侧滑。10.检查车辆轮胎花纹深度时，磨损极限标志所在的胎面位置的测量值作为判定依据。答案正确11.对于装配有防抱死制动系统（ABS）的车辆，在台试制动力检验时，ABS系统可能会对测试产生干扰，导致制动力增长缓慢或波动。答案正确12.摩托车不需要进行转向轮横向侧滑量的检验。答案正确13.机动车检验机构应建立仪器设备档案，包含设备说明书、合格证、检定/校准证书、使用维护记录等。答案正确14.汽车车速表指示误差检验时，实测试验台滚筒线速度即为车辆实际行驶速度，车速表读数应大于等于此速度的0.8倍且小于等于此速度的1.2倍。答案错误解析当车速表指示40km/h时，实际车速（即滚筒速度）应为32.815.检验机构出具的检验报告结论分为合格、不合格及建议维护三类。答案错误解析安全技术检验报告结论分为合格、不合格。部分地区综合性能检测或维修检测有“建议维护”，但安检报告结论原则上为合格或不合格。16.机动车同一轴上左右轮胎规格可以不同，只要花纹深度一致即可。答案错误解析同轴两侧必须装用相同规格、型号和花纹的轮胎。17.仪器设备在两次周期检定/校准之间，如果频繁使用且使用环境恶劣，应进行期间核查。答案正确18.不透光烟度计在每次测量前，必须使用滤光片进行零点校准和量距校准。答案正确19.汽车排气管排出的尾气呈明显黑烟或蓝烟，但在仪器检测限值范围内，机动车环保检验可以直接判定为合格。答案错误解析采用仪器测量的同时，标准还要求进行外观排气烟度目视检查。如果车辆冒明显可见黑烟或蓝烟，直接判定不合格。20.机动车所有检验项目的原始记录必须由检测人员在数据生成后立即如实记录，不得补记或追记。答案正确四、简答题与案例分析题（每题10分，共30分）1.简述机动车台试制动性能检验过程中，出现车轮抱死时的操作步骤及制动力取值方法。答案：(1)操作步骤：在台试制动检验过程中，当被测车轮抱死在滚筒上滑动时，为了避免轮胎过度磨损并准确获取制动力，检验员应立即停止电机运转，结束该车轮的测试。(2)取值方法：根据GB38900标准，当车轮抱死时，应取车轮抱死这一瞬间测得的瞬时最大制动力作为该车轮的制动力测试值。若试验台具备自动停机功能，则系统自动采集抱死瞬间的最大制动力；如不具备，检验员需在车轮即将抱死时手动停止测试并读取当前最大值。2.某检验机构在开展汽油车双怠速排放检测时，发现某车辆高怠速工况下的CO排放浓度严重超标。请列举可能导致该现象的至少4种车辆故障原因。答案：可能导致CO超标的车辆故障原因包括：(1)空气滤清器严重堵塞，导致进气量不足。(2)燃油供给系统喷油嘴滴漏或喷油量过大，导致混合气过浓。(3)氧传感器失效或信号错误，使发动机控制单元（ECU）无法准确调节空燃比。(4)三元催化转化器老化、中毒或失效，无法有效氧化CO。(5)冷却液温度传感器故障，导致ECU误以为发动机处于冷车状态而加浓喷油。3.某检验机构在对一辆2020年出厂的小型载客汽车（两灯制）进行前照灯检测时，得到以下数据：-远光发光强度：左灯16000cd，右灯17000cd-远光光束垂直偏移量：左灯向上0.1H（H为前照灯基准中心高度），右灯向下0.2H请判定该车辆前照灯项目是否合格？如果不合格，请指出具体不合格项并说明依据。答案：该车辆前照灯项目不合格。不合格项及依据：(1)远光发光强度：根据GB38900规定，两灯制在用机动车远光光束发光强度限值为每只灯不小于15000cd。左灯16000cd和右灯(2)