隧道工程安全操作规程

隧道工程安全操作规程1基本规定1.1人员准入管理（1）所有进入隧道施工区域的人员必须经过三级安全教育培训，新进场工人培训学时不少于72学时，转岗、复工人员培训学时不少于24学时，考核合格后方可上岗；特种作业人员（爆破工、焊工、架子工、起重司机、电工、瓦斯检测员等）必须持有应急管理部或公安机关核发的有效特种作业操作证，且证书在有效期内，严禁无证上岗。（2）作业人员上岗前必须接受针对性安全技术交底，交底内容包括作业内容、风险点、防控措施、应急处置方法，交底双方签字确认，每班作业前必须开展班前安全教育，时长不少于5分钟，明确当班作业风险及注意事项。（3）进入施工现场必须正确佩戴符合GB2811-2019要求的安全帽，高处作业（高度≥2m）必须佩戴符合GB6095-2021要求的双钩安全带，高挂低用；粉尘作业岗位必须佩戴KN95及以上级别的防尘口罩，有毒有害气体作业岗位必须佩戴防毒面具或正压式呼吸器，噪声作业岗位必须佩戴防噪耳塞。1.2现场基本要求（1）隧道洞口必须设置门禁系统，实行人员进出登记制度，严禁无关人员进入；洞口20m范围内严禁存放易燃易爆物品，严禁明火作业，必须配备不少于4具4kg干粉灭火器、2组消防沙箱（每箱容积≥0.5m³）及消防水带、水枪。（2）隧道内作业面通风必须符合职业卫生及安全要求：每人每分钟新鲜空气供应量不少于3m³；使用内燃机械作业时，每千瓦功率新鲜空气供应量不少于3m³/min；作业面矽尘（游离SiO₂含量10%-50%）总浓度不得超过1mg/m³，呼吸性粉尘浓度不得超过0.7mg/m³，CO时间加权平均容许浓度不得超过20mg/m³，短时间接触容许浓度不得超过30mg/m³。（3）隧道内照明电压必须符合规范要求：开挖作业面、潮湿渗水地段、金属构件内作业电压不得超过36V，手持移动式照明灯具电压不得超过12V，成洞段固定照明电压不得超过220V；照明灯具间距作业段不大于10m、成洞段不大于20m，开挖作业面照度不低于100lx，运输道路照度不低于30lx，衬砌作业面照度不低于50lx。（4）隧道内临时用电必须采用TN-S三相五线制系统，严格执行“三级配电、两级保护”及“一机一闸一漏一箱”规定；开关箱与受控设备的水平距离不得超过3m，一般场所漏电保护器动作电流不大于30mA、动作时间不大于0.1s，潮湿、腐蚀场所漏电保护器动作电流不大于15mA、动作时间不大于0.1s；供电电缆必须悬挂于隧道侧壁，高度不低于2.5m，每隔5m设一处固定点，严禁电缆拖地、浸泡在水中，严禁与风水管同侧布置，必须同侧布置时电缆应在风水管上方0.5m以上。（5）隧道施工必须编制专项施工方案，超过一定规模的危大工程（开挖深度≥5m的明挖基坑、穿越断层破碎带/岩溶发育区/瓦斯地层的隧道、高度≥8m的模板支撑体系等）的专项方案必须经专家论证通过后方可实施，施工过程中必须严格按照方案执行，严禁擅自变更。2施工准备阶段安全操作2.1技术准备（1）施工前必须完成现场地质核查及设计交底，根据设计文件及地质勘察报告编制超前地质预报方案，配备相应的预报设备（TSP、地质雷达、超前钻机等）；超前钻探预报每循环孔深不得少于30m，搭接长度不得少于5m，岩溶、富水地段每循环孔深不得少于50m，搭接长度不得少于10m，预报结果必须经技术负责人审核后作为施工依据，严格执行“有疑必探、先探后掘”原则。（2）开工前必须完成危险源辨识及风险评估，对重大风险源（坍塌、突水突泥、瓦斯爆炸等）编制专项管控方案，明确管控责任人、管控措施及监测频次，并在现场设置风险告知牌，标注风险名称、等级、管控措施及应急联系人。2.2临建设施安全（1）民用爆炸物品储存库选址必须符合GB50089《民用爆破器材工程设计安全规范》要求，距离居民区、学校、工厂等人员密集场所不少于300m，距离交通主干道不少于100m，距离施工生活区不少于200m；炸药、雷管必须分库存放，单库炸药储存量不得超过10t，雷管储存量不得超过2万发，库区内必须设置完善的防雷、防静电、防火、防盗设施，防雷接地电阻不得大于10Ω，防静电接地电阻不得大于100Ω；库房实行双人双锁管理，出入库必须登记，账物相符，剩余爆破器材必须当班退回库房，严禁私存、转借。（2）临时炸药发放点必须经当地公安机关批准，设置在洞口50m以外的安全区域，炸药、雷管必须分柜存放，存放量不得超过当班用量，且炸药不得超过200kg、雷管不得超过200发，发放点必须配备防爆型照明及消防器材，严禁明火。（3）洞口临建设施必须避开滑坡、泥石流、落石等地质灾害风险区域，生活区、办公区距离洞口不少于200m，且布置在洞口上风侧；洞口必须设置截排水系统，截水沟距离边仰坡坡顶不少于5m，排水沟截面不小于0.4m×0.4m，排水坡度不小于0.3%，雨季前必须完成全部截排水系统施工，确保洞口无积水。3洞口及明洞工程安全操作3.1边仰坡开挖与防护（1）洞口边仰坡开挖必须自上而下分层进行，严禁掏底开挖；土质边坡开挖坡度不得大于1:1.25，强风化岩质边坡不得大于1:0.75，中风化岩质边坡不得大于1:0.5，微风化岩质边坡不得大于1:0.2，每层开挖高度不得超过2m，开挖后必须及时施作临时防护，裸露时间不得超过72小时。（2）边仰坡施工时，坡下严禁站人，作业面必须设置临时逃生通道；高处作业必须搭设脚手架，脚手架搭设必须符合JGJ130要求，扫地杆距离地面不大于200mm，步距不大于1.5m，纵横向水平杆连续设置，剪刀撑每隔6m设一道且从底到顶连续，脚手板满铺、固定牢固，严禁探头板，脚手架外侧设置1.2m高防护栏杆及180mm高挡脚板，刷红白警示漆。（3）边仰坡永久防护必须紧跟开挖进行，锚杆、挂网、喷射混凝土施工必须按设计要求执行，坡顶必须设置沉降及位移观测点，每周观测不少于1次，雨季每天观测不少于1次，发现沉降速率超过3mm/d或裂缝宽度超过2mm时，必须立即停止作业，撤离人员，采取加固措施。3.2明洞施工（1）明洞基坑开挖深度≥2m时，必须在基坑四周设置1.2m高防护栏杆及180mm高挡脚板，刷红白警示漆，设置安全警示标志，夜间设置红色警示灯；基坑边缘1m范围内严禁堆放材料、停放机械，堆载高度不得超过1.5m。（2）明洞衬砌模板支撑体系必须按专项方案搭设，高度≥8m或跨度≥18m的支撑体系必须经专家论证；模板安装必须牢固，接缝严密，脱模剂涂刷均匀；浇筑混凝土时必须对称进行，两侧混凝土高差不得超过0.5m，浇筑速度不得超过1m/h，安排专人监测模板及支撑变形，发现变形超过10mm时立即停止浇筑，加固处理后方可继续。（3）明洞回填必须在衬砌混凝土强度达到设计强度的100%后方可进行，回填应对称分层夯实，每层厚度不得超过300mm，压实度符合设计要求；拱顶回填高度不足1m时严禁重型机械通行，回填至拱顶以上1m后采用机械碾压时，碾压方向应与隧道轴线平行，严禁垂直轴线碾压。4开挖作业安全操作4.1开挖方法控制（1）隧道开挖必须根据围岩等级、断面尺寸合理选择开挖方法，严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”原则：Ⅰ-Ⅱ级围岩采用全断面法施工，循环进尺不得超过3.5m；Ⅲ级围岩采用台阶法施工，上台阶长度为1-1.5倍洞径，循环进尺不得超过2.5m；Ⅳ级围岩采用台阶法加临时仰拱施工，上台阶长度不得超过1倍洞径，循环进尺不得超过1.5m；Ⅴ级围岩采用CRD法或双侧壁导坑法施工，导坑宽度不得超过洞宽的1/3，每循环进尺不得超过0.8m。（2）双向开挖隧道贯通前，两端施工单位必须建立统一指挥机制，当两端工作面相距50m时，一端必须停止作业，撤离人员及设备，由另一端单向掘进贯通；相距20m时，必须采用小炮或人工开挖，严禁大爆破，两端洞口必须设置警戒。4.2钻眼作业（1）钻眼前必须检查工作面围岩情况，清除危石，检查支护完整性，确认无安全隐患后方可作业；钻眼作业必须采用湿式凿岩，严禁干钻，水压不得低于0.3MPa，作业人员必须佩戴防尘口罩、护目镜、防噪耳塞。（2）风钻作业时，风压不得超过0.6MPa，钻杆挠度不得超过杆长的1/200，严禁使用弯曲、裂纹的钻杆；钻眼时严禁用手直接扶钻杆，严禁在残眼内继续钻眼，严禁在钻杆下方站人；钻眼过程中发现钻杆卡钻、异响时，必须立即停钻，处理后方可继续。（3）炮眼布置必须符合爆破设计要求，周边眼间距：Ⅰ-Ⅱ级围岩40-50cm，Ⅲ级围岩35-45cm，Ⅳ级围岩30-40cm，Ⅴ级围岩25-35cm，抵抗线为间距的1.2-1.5倍，装药集中度：Ⅰ级围岩0.3-0.4kg/m，Ⅱ级围岩0.25-0.35kg/m，Ⅲ级围岩0.2-0.3kg/m，Ⅳ级围岩0.15-0.2kg/m，Ⅴ级围岩0.1-0.15kg/m，严格控制装药量，减少对围岩的扰动。4.3爆破作业（1）爆破作业必须由持有公安机关核发的《爆破作业人员许可证》的爆破员、安全员、保管员实施，严禁无证人员操作；爆破器材领用必须由爆破员、安全员双人签字，当班领用当班使用，剩余器材必须当班退回库房，严禁乱扔、私藏。（2）爆破前必须在所有通往爆破区域的通道设置警戒，警戒人员必须佩戴红袖章、口哨、警戒旗，独头隧道爆破时人员撤离距离不得少于200m，双向开挖工作面一侧爆破时，另一侧人员必须撤离至100m以外；爆破前必须发出三次预警信号：第一次预告信号（所有人员撤离）、第二次起爆信号（确认人员设备全部撤离后发出）、第三次解除信号（爆破后15min，经安全员检查确认安全后发出）。（3）爆破后必须先通风排烟15min以上，由爆破员、安全员进入工作面检查盲炮、危石、支护变形情况，确认安全后方可解除警戒；发现盲炮时，必须立即设置警戒，无关人员严禁进入，盲炮处理必须由原爆破员操作，严禁用镐刨、拉扯雷管或炸药，处理方法包括：①打平行炮孔装药起爆，平行孔距离盲炮孔口不少于0.5m（浅孔不少于0.3m）；②用木、竹制工具轻轻掏出炮泥，装入起爆药卷重新起爆；③对未失效的导爆管雷管可重新连接起爆。（4）严禁在工作面内拆解、改装爆破器材，严禁使用过期、变质的爆破器材，严禁在雷电、暴雨天气实施露天及洞口爆破作业，洞内爆破遇雷电时必须停止作业，人员撤离至安全地带。5支护作业安全操作5.1喷射混凝土作业（1）喷射混凝土作业人员必须佩戴防尘口罩、护目镜、胶皮手套、防护服，作业前必须检查喷射机、输料管、喷头的完好性，输料管接头必须连接牢固，严禁使用破损、漏风的输料管；喷射机工作风压应控制在0.15-0.25MPa，严禁超压作业。（2）喷射作业前必须清除工作面危石及浮渣，设置厚度标识点（每2m设一处，采用钢筋头预埋），喷头距离受喷面应保持0.8-1.2m，喷射角度与受喷面垂直，按“先墙后拱、自下而上、螺旋喷射”的顺序作业，一次喷射厚度：拱部不超过10cm，边墙不超过15cm，分层喷射时，下层混凝土终凝后再喷上层，间隔时间不少于15min（掺速凝剂时），喷层厚度合格率不得低于90%，最小厚度不得小于设计厚度的80%。（3）喷射作业时，喷头严禁对着人，处理堵管时必须先停机、卸压，严禁带压拆卸管路；作业结束后必须及时清理喷射机及输料管，防止混凝土凝结堵塞；喷射混凝土作业面必须设置局部通风，降低粉尘浓度。5.2锚杆作业（1）锚杆施工前必须检查锚杆杆体、配件的质量，严禁使用锈蚀、弯曲、断裂的锚杆；锚杆孔位、深度、角度必须符合设计要求，孔位偏差不得超过±50mm，深度偏差不得超过±50mm，锚杆长度不得小于设计长度。（2）注浆锚杆注浆必须饱满，注浆压力控制在0.2-0.4MPa，注浆时管口必须插入孔底，边注浆边缓慢拔出，确保孔内充满砂浆；锚杆安装后必须及时安装垫板，垫板与岩面密贴，螺栓紧固，严禁垫板悬空。（3）锚杆抗拔力检测每300根抽样一组（不足300根按一组计），每组不少于3根，抗拔力平均值不得小于设计值，最小值不得小于设计值的90%，检测不合格的锚杆必须补打。5.3钢拱架安装（1）钢拱架加工必须符合设计要求，焊缝饱满，无裂纹、变形，拱架分段长度根据开挖方法确定，每段重量不宜超过100kg，便于人工安装；钢拱架进场后必须按规格分类堆放，堆放高度不得超过1.5m，底部垫木不得少于3层。（2）钢拱架安装前必须清除底脚浮渣，铺设垫板或混凝土基础，确保拱脚牢固；拱架间距偏差不得超过±100mm，垂直度偏差不得超过±2°，拱脚标高偏差不得超过±50mm；拱架连接板必须采用螺栓连接，螺栓数量不得少于设计数量，螺栓必须拧紧，扭矩符合要求，严禁采用焊接代替螺栓连接。（3）钢拱架安装完成后必须及时打设锁脚锚杆，锁脚锚杆长度不得小于3m，直径不得小于25mm，向下倾斜15°-30°，与钢拱架焊接牢固，严禁拱架悬空；钢拱架与岩面之间必须用混凝土垫块或喷混凝土填实，严禁有空隙。5.4临时支护拆除（1）临时支护（包括CRD法临时中隔壁、临时仰拱，双侧壁导坑法临时支撑等）拆除必须在初期支护全断面闭合、围岩变形稳定后进行，拆除前必须提交监控量测报告，确认拱顶沉降速率连续7天小于0.2mm/d、周边收敛速率连续7天小于0.15mm/d，经技术负责人批准后方可拆除。（2）临时支护拆除必须分段进行，每段拆除长度不得超过2m，严禁整段、整体拆除；拆除时必须遵循“先拆非承重、后拆承重，自上而下、对称拆除”的原则，拆除过程中安排专人监测围岩变形及支护稳定性，发现变形速率超过2mm/d时必须立即停止作业，采取加固措施。（3）临时支护拆除作业时，下方严禁站人，作业面下方设置警戒区，设置警示标志，拆除的钢构件必须及时清运，严禁堆放在作业面附近。6出渣与运输作业安全操作6.1装渣作业（1）装渣机械（挖掘机、装载机、扒渣机等）操作人员必须持证上岗，作业前必须检查机械的制动、转向、液压系统、工作装置的完好性，确认安全后方可作业；装渣作业半径内严禁站人，严禁在机械回转范围内进行其他作业。（2）装渣前必须对工作面危石进行清理，出渣过程中安排专人观察围岩及支护情况，发现掉渣、变形等异常情况立即停止作业，撤离人员；装渣时渣堆高度不得超过车厢上沿1m，块石直径不得超过车厢宽度的1/2，且必须绑扎牢固，防止掉落。（3）扒渣机作业时，行走轨道必须平整、牢固，轨道间距偏差不得超过±6mm，扒渣机前方严禁站人，扒渣过程中严禁人员跨越耙斗，严禁用耙斗吊运重物。6.2运输作业（1）无轨运输车辆必须定期检修，制动、转向、灯光、喇叭、尾气净化装置必须完好，严禁带病作业；车辆驾驶员必须持证上岗，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，严禁超载、超员，严禁人货混装。（2）隧道内无轨运输行驶速度不得超过15km/h，工作面附近、转弯处、洞口处行驶速度不得超过5km/h；会车时必须关闭远光灯，减速靠右通行，两车之间的安全距离不得小于1m；同方向行驶车辆间距不得小于20m，严禁超车。（3）有轨运输轨道铺设必须符合设计要求，轨距偏差不得超过±6mm，轨道平整度偏差不得超过5mm，轨道接头间隙不得超过10mm，轨道坡度不得超过2%；有轨运输车辆行驶速度洞内不得超过10km/h，工作面附近不得超过5km/h，同方向行驶车辆间距不得小于20m，轨道旁必须设置宽度不小于0.8m的安全人行通道，通道内严禁堆放材料。6.3卸渣作业（1）卸渣场必须设置在远离居民区、河道的安全区域，场地平整，排水系统完善，防止雨水冲刷造成泥石流；卸渣场边缘必须设置高度不低于0.8m的挡车墙，设置安全警示标志，夜间设置红色警示灯。（2）卸渣时必须有专人指挥，车辆必须沿卸渣路线行驶，距离卸渣边缘不得小于1m，严禁高速冲坡、急刹卸渣；卸渣后必须及时平整场地，堆渣高度不得超过设计要求，边坡坡度不得大于1:1.5，防止坍塌。7衬砌作业安全操作7.1模板台车作业（1）模板台车必须由具备资质的单位设计制造，出厂时提供产品合格证及检验报告，进场后必须验收合格后方可使用；台车设计必须满足强度、刚度、稳定性要求，抗倾覆安全系数不得小于1.5，行走机构制动装置必须可靠，配备防溜车装置。（2）台车工作台四周必须设置高度不低于1.2m的防护栏杆及180mm高的挡脚板，脚手板满铺、固定牢固，严禁探头板，台车上的孔洞必须设置盖板或防护栏杆，严禁从台车上向下抛掷物料。（3）台车就位必须有专人指挥，两侧行走速度同步，偏差不得超过10mm；就位后必须锁紧所有锁定装置，每个支腿必须垫实，垫木厚度不得小于50mm，支腿与地面接触面积不得小于0.2㎡，防止台车沉降、倾覆；台车行走时，台车上严禁站人，严禁堆放物料。7.2混凝土浇筑作业（1）衬砌混凝土浇筑前必须检查模板、钢筋、预埋件的位置及牢固性，检查台车支撑、锁定装置的可靠性，确认安全后方可浇筑；浇筑必须对称、分层进行，两侧混凝土高差不得超过0.5m，分层厚度不得超过300mm，拱部浇筑速度不得超过1m/h，边墙浇筑速度不得超过2m/h。（2）浇筑过程中必须安排专人监测模板、台车的变形情况，每30min检查一次，发现变形超过10mm、漏浆、支撑松动等情况时，必须立即停止浇筑，处理后方可继续；振捣作业时，振捣棒严禁触碰模板、钢筋、预埋件，严禁用振捣棒撬动混凝土。（3）泵送混凝土作业时，泵管必须连接牢固，支架稳定，泵管严禁与模板、台车直接接触；泵送前必须试泵，检查泵管是否堵塞、漏浆，泵送过程中严禁将泵管喷头对着人，堵管时必须先停机、卸压，严禁带压拆卸泵管。7.3拆模与养护（1）衬砌模板拆除必须以同条件养护试块强度为依据：非承重侧模拆除时，混凝土强度应保证表面及棱角不受损伤，且强度不低于2.5MPa；承重模板（拱部、顶板）拆除时，结构跨度≤8m的，混凝土强度达到设计强度的75%以上，跨度>8m的，达到设计强度的100%以上，严禁提前拆模。（2）拆模时必须遵循“先支后拆、后支先拆，自上而下、对称拆除”的原则，拆模作业下方设置警戒区，严禁站人，严禁用大锤、撬棍硬砸硬撬，防止模板坠落伤人；拆除的模板、配件必须及时清运、分类堆放，严禁乱扔。（3）衬砌混凝土浇筑完成后12h内必须开始养护，养护时间不得少于14d，掺加粉煤灰或缓凝剂的混凝土养护时间不得少于28d；养护洒水时必须注意用电安全，严禁将水洒在电气设备上。8辅助作业安全操作8.1通风与防尘（1）独头隧道长度超过100m时必须采用机械通风，通风方式根据隧道长度、断面大小选择：长度≤1000m的隧道采用压入式通风，长度>1000m的隧道采用混合式通风；通风量必须满足人员、爆破、内燃机械、粉尘控制的要求，确保作业面有毒有害气体、粉尘浓度符合职业卫生标准。（2）通风管必须采用阻燃、抗静电材料，铺设顺直，接头严密，压入式通风管出风口距离作业面不得超过15m，抽出式通风管进风口距离作业面不得超过5m，混合式通风时抽出式进风口应设置在压入式出风口后方10-15m；通风管破损率不得超过5%，漏风率不得超过2%/100m，必须安排专人定期检查、维护，发现破损及时修补。（3）隧道内必须采取综合防尘措施：钻眼作业采用湿式凿岩，严禁干钻；爆破后必须喷雾降尘，喷雾时间不少于10min；出渣前必须对渣堆洒水降尘，出渣过程中喷雾降尘；作业人员必须佩戴KN95及以上级别的防尘口罩，定期进行职业健康检查。8.2排水作业（1）隧道内两侧必须设置临时排水沟，排水沟宽度不得小于0.4m，深度不得小于0.3m，排水坡度不得小于0.3%，每隔50m设置一个沉沙井，尺寸不小于0.5m×0.5m×0.5m，定期清理沉沙井内的泥沙，防止堵塞排水沟。（2）涌水量较大的隧道必须设置集水井，集水井尺寸根据涌水量确定，配备足够的抽水设备，抽水能力不得小于最大涌水量的1.5倍，备用抽水泵不少于2台；抽水泵必须采用防爆型（瓦斯隧道），供电线路独立设置，严禁与其他设备共用线路。（3）排水作业时必须定期监测涌水量变化，发现涌水量突然增大、水质变浑浊等异常情况时，必须立即停止作业，撤离人员，查明原因，采取措施后方可复工。9特殊地质段作业安全操作9.1岩溶发育地段（1）岩溶地段施工必须严格执行“有疑必探、先探后掘”的原则，采用超前钻探、地质雷达、瞬变电磁等综合预报方法，超前钻探孔数不少于3个，孔深不少于30m，搭接不少于5m，探明溶洞的位置、大小、充填物、水文情况后方可掘进。（2）发现溶洞时必须立即停止作业，撤离人员，上报技术负责人，制定专项处理方案，严禁擅自进入溶洞；小溶洞采用混凝土或浆砌片石填充，大溶洞采用桥梁、涵洞、桩基础等方式跨越，溶洞内有积水时必须先排水、后处理，排水时必须控制排水速度，防止突水、坍塌。（3）溶洞处理过程中必须加强监控量测，每天观测不少于2次，发现围岩变形速率超过3mm/d时，必须立即停止作业，撤离人员，采取加固措施。9.2断层破碎带（1）断层破碎带施工必须采用超前支护措施，超前小导管长度不得小于3.5m，间距20-30cm，外插角10°-15°，搭接长度不得小于1m；超前管棚长度不得小于10m，间距30-50cm，外插角5°-10°，搭接长度不得小于3m；超前支护必须注浆饱满，注浆压力控制在0.5-1.0MPa，确保围岩固结。（2）断层破碎带开挖必须采用短进尺、弱爆破、人工配合机械开挖，循环进尺不得超过0.5m，严禁大爆破；开挖后必须及时施作初期支护，尽早封闭成环，初期支护钢拱架间距不得超过0.6m，锁脚锚杆数量每侧不少于2根，长度不少于3.5m。（3）断层破碎带施工必须加密监控量测频率，开挖面距离量测断面小于1倍洞径时，每天观测不少于2次，变形速率超过5mm/d时，必须立即停工，撤离人员，采取注浆加固、增设临时支撑等措施，待变形稳定后方可复工。9.3瓦斯地段（1）瓦斯隧道必须按等级管理：低瓦斯隧道（绝对瓦斯涌出量<5m³/min且相对瓦斯涌出量<10m³/t）、高瓦斯隧道（绝对瓦斯涌出量≥5m³/min或相对瓦斯涌出量≥10m³/t）、煤与瓦斯突出隧道；高瓦斯及煤与瓦斯突出隧道必须编制专项施工方案，经专家论证通过后方可实施。（2）瓦斯隧道必须采用防爆型电气设备，防爆等级不低于ExdⅠMB，洞内严禁使用明火，严禁穿化纤衣物，严禁携带打火机、火柴等火源进入洞内；必须配备专职瓦斯检测员，实行24小时值班制度，低瓦斯隧道每班瓦斯检测不少于2次，高瓦斯隧道每班不少于4次，检测仪器必须定期校准，校准周期不超过1个月。（3）瓦斯隧道通风必须保证洞内任何位置瓦斯浓度不超过0.5%，作业面瓦斯浓度超过1%时，必须立即停止作业，撤离人员，切断电源；瓦斯浓度超过1.5%时，所有人员必须撤离至洞外，查明原因，采取措施，待瓦斯浓度降至0.5%以下后方可进入；必须设置瓦斯自动监测系统，开挖工作面5m内、回风巷、总回风巷必须设置瓦斯传感器，报警浓度0.5%，断电浓度1%，断电范围为作业面内所有非本质安全型电气设备。10监控量测（1）隧道施工必须按规范及设计要求开展监控量测工作，必测项目包括：洞内外观察、拱顶下沉、周边收敛、地表沉降（埋深≤2倍洞径的浅埋隧道）；选测项目包括：围岩压力、支护结构内力、锚杆轴力、地下水压力等。（2）量测断面布设必须符合要求：全断面法每20-50m设一个量测断面，台阶法每10-30m设一个，特殊地质段每5-10m设一个；拱顶下沉测点布置在拱顶、左右拱腰，周边收敛测点布置在拱腰、边墙位置，地表沉降断面每10-20m设一个，测点布置在隧道中线两侧各2-3倍洞径范围内，间距5-10m。（3）量测频率：开挖面距离量测断面≤1倍洞径时，每天1-2次；1-2倍洞径时，每2天1次；2-5倍洞径时，每周1次；>5倍洞径时，每月1次；爆破后12h内必须完成首次量测，数据必须真实、准确，严禁篡改、伪造量测数据。（4）量测数据必须及时整理、分析，反馈施工；当拱顶沉降或周边收敛值达到设计允许值的80%时，发出黄色预警，加密监测频率；达到设计允许值的90%时，发出橙色预警，停止掌子面作业，采取加固措施；达到设计允许值的100%或变形速率超过5mm/d且持续增长时，发出红色预警，立即撤离所有人员，待采取加固措施、