《铁路旅客运营管理》习题及答案一

《铁路旅客运营管理》习题及答案一一、单项选择题（每题2分，共20分）1.铁路旅客运输的基本任务是为旅客提供安全、迅速、准确、便利、舒适的旅行服务，其核心是（）。A.提高列车运行速度B.满足旅客的旅行需求C.增加运输收入D.扩大路网规模2.在铁路旅客运输中，旅客客票的有效期自（）起计算。A.购票日期B.乘车日期C.旅行开始日期D.实际乘车日期3.下列哪种列车等级最高？A.直达特快旅客列车B.特快旅客列车C.快速旅客列车D.普通旅客快车4.铁路旅客运输中，"直通客流"是指（）的客流。A.在一条铁路线内流动B.跨及两条及以上铁路线C.在铁路枢纽内流动D.在管内流动5.下列哪项不属于铁路车站的主要服务设施？A.售票处B.候车室C.站台D.机务段6.铁路旅客运输的"五定"班列是指（）。A.定点、定线、定车次、定时、定价B.定点、定线、定车次、定时、定编组C.定点、定线、定车次、定员、定价D.定点、定线、定车次、定速、定编组7.铁路旅客运输中，对不符合乘车条件的旅客，车站和列车应（）。A.拒绝其进站上车B.允许其乘车后补票C.按规定补收票价并核收手续费D.按无票旅客处理8.关于铁路旅客运输合同的成立，下列说法正确的是（）。A.旅客购票后合同即告成立B.旅客进站后合同成立C.列车发车后合同成立D.旅客上车后合同成立9.铁路旅客运输的"三出"人员是指（）。A.出乘、出勤、出工B.出站、出库、出场C.出乘、出库、出场D.出勤、出库、出场10.高速铁路旅客列车通常采用的售检票方式是（）。A.人工售票、人工检票B.自动售票、自动检票C.电话订票、人工检票D.人工售票、自动检票二、判断题（每题2分，共20分）1.铁路旅客运输企业应当保证旅客按车票载明的日期、车次乘车。2.旅客在乘车区间中，一段乘坐硬座车，一段乘坐软座车时，应购买全程软座客票。3.铁路旅客运输合同的基本凭证是客票。4.旅客可以无票乘车，只要上车后主动补票即可。5.铁路客运站按作业性质可分为特等站、一等站、二等站三等站等。6.客流调查的方法主要包括旅客调查法、车流调查法和社会调查法。7.铁路旅客运输的高峰期一般出现在春节、国庆等节假日期间。8.列车乘务组由列车长、列车员、列车行李员、广播员、检车员和乘警等组成。9.列车的车底周转时间越长，车底需要量就越大。10.铁路旅客运输服务的核心是"安全、正点、舒适、便捷"。三、简答题（每题5分，共20分）1.简述铁路旅客运输的特点。2.简述旅客列车编组的主要内容。3.简述客流调查的主要方法。4.简述铁路客运服务质量的基本要求。四、论述题（每题10分，共20分）1.试述铁路旅客运输成本的构成及降低成本的途径。2.试述铁路不正当竞争行为的主要表现及其危害。五、案例分析题（每题10分，共20分）1.某次列车运行途中发生故障，导致列车晚点120分钟。部分旅客要求赔偿，列车长表示只能开具晚点证明，不能赔偿。请问列车长的做法是否妥当？旅客能否获得赔偿？2.某车站客流高峰期，大量旅客在候车室排队等候，因售票窗口开放不足，旅客排队时间过长，部分旅客情绪激动，与工作人员发生争执。请问该车站应如何改进客运组织与服务？参考答案与解析一、单项选择题1.答案：B解析：铁路旅客运输的一切生产经营活动均以旅客需求为中心，速度、收入、路网规模都是实现这一目标的手段。2.答案：C解析：客票有效期按旅行开始日期计算，而非购票或路网运行日期。3.答案：A解析：按铁路列车等级划分，直达特快列车等级高于特快列车，特快高于快速，快速高于普快。4.答案：B解析：直通客流的定义是跨及两条及以上铁路线的客流；与之相对，管内客流是跨及两个及以上铁路局但未超出本铁路局范围的部分。5.答案：D解析：机务段是机车检修与整备场所，不直接为旅客服务，不属于客运营业设施。6.答案：B解析："五定"班列强调的是固定车次、固定运行线、固定编组、固定时刻和固定停靠站，与定价、定员、定速无关。7.答案：C解析：对于不符合乘车条件（如持低等级车票乘坐高等级列车等）的旅客，应当补收票价差额并按规定核收手续费；无票乘车才是按无票旅客处理并加收票款。8.答案：A解析：铁路旅客运输合同自旅客购买车票之时起即告成立，购票、进站、上车都是合同履行的环节，而非合同成立的要件。9.答案：C解析：铁路运输一线的"三出"指列车乘务组出乘、车底出库、列车出场，是客运组织的重要环节。10.答案：B解析：高速铁路普遍采用自动售票机和自动检票闸机，以提升售检票效率和旅客通行速度。二、判断题1.答案：正确2.答案：正确解析：客票价按乘车区间分别计算，但若中途变更座别、席别而未补票，则应补收全程差额。3.答案：正确4.答案：错误解析：除铁路部门同意上车补票的特殊情况外，旅客应凭票乘车。无票乘车属于违章行为，需按规定补收票款并核收手续费。5.答案：错误解析：车站按作业性质可分为客运站、货运站和客货运站；按等级才分为特等站、一等站等。6.答案：正确7.答案：正确8.答案：正确9.答案：正确解析：车底周转时间直接影响车底需要量，若车底周转时间越长，所需运用车底数就越多，成本也就越高。10.答案：正确三、简答题1.答案：(1)运量大、运送成本低；(2)受气候影响小，送达速度快；(3)安全可靠、正点率高；(4)能耗低、对环境污染小；(5)需要固定轨道运行，灵活性较差。2.答案：(1)选定列车编组内容（车辆种类及数量）；(2)确定列车编组结构（硬座车、硬卧车、软卧车等的比例）；(3)编制旅客列车编组顺序表；(4)确定乘务组组成及值乘制度；(5)制定列车运行区段、停站方案。3.答案：(1)旅客调查法（包括随车调查、车站调查等）；(2)车流调查法（对车站的旅客列车运行图、客票发售情况等资料的分析）；(3)社会调查法（包括访问调查、问卷调查、电话调查等）。4.答案：(1)安全第一，确保旅客和行李安全；(2)正点运行，保证列车按运行图运行；(3)服务周到，提供文明礼貌服务；(4)环境整洁，保持车站和列车清洁卫生；(5)设施完善，保证服务设施完好可用；(6)方便快捷，优化售票、候车、乘降等环节。四、论述题1.答案：铁路旅客运输成本主要包括固定设施成本（线路、车站、通信信号等）、移动设备成本（动车组、客车车辆）、运营作业成本（人员工资、能耗、维修等）和管理费用。降低成本的途径主要有：(1)优化列车开行方案，提高列车满载率和客座利用率；(2)推广动车组运用，提高列车运行速度和车辆周转率；(3)改善客运组织，减少空驶和调车作业；(4)采用先进技术设备，提高自动化水平，降低人工成本；(5)加强经营管理，推行全面预算管理和成本控制。2.答案：铁路运输企业不正当竞争行为的主要表现有：(1)强行搭售保险或其他商品；(2)对不同的旅客实行差别定价，进行价格歧视；(3)利用垄断地位强行要求旅客接受指定服务；(4)编造、散布虚假信息，贬低竞争对手。其危害包括：侵害旅客合法权益，增加旅客负担；扰乱运输市场秩序，妨碍公平竞争；损害铁路行业形象，降低社会信任度，最终影响铁路运输企业的长远发展。五、案例分析题1.答案：列车长的做法基本妥当。根据《铁路旅客运输规程》，因铁路责任造成旅客列车晚点时，铁路运输企业应向旅客通报晚点原因，并可根据需要出具客运记录或晚点证明。是否赔偿需区分责任归属：若晚点系不可抗力（如自然灾害）或非铁路责任（如线路故障等）所致，铁路一般不承担赔偿责任；若晚点系铁路运输企业自身责任（如组织不当、设备维护不力等）所致，铁路应承担相应责任，包括依法赔偿或采取补救措施。本例中，列车故障通常属于铁路设备原因，原则上属于铁路责任范围，旅客可依据运输合同和有关规定向铁路运输企业主张相应权利，但具体赔偿标准需依据铁路有关规章和双方合同约定执行。列车长现场无法直接决定赔偿，但应妥善解释并出具相关证明，故其做法符合现场处置规范。2.答案：(1)增加售票窗口和自助售票机，延长售票时间；(2)加强客流预测与监控，及时调配运力，增开临客；(3)优化候