2026年汽车检测的试卷及答案

2026年汽车检测的试卷及答案一、判断题（每题1分，共20分）1.机动车安全技术检验中，车辆唯一性检查是检验工作的第一步，也是防止盗抢车、拼装车流入社会的关键环节。答案正确2.营运车辆综合性能检测中，发动机功率检测必须在发动机额定转速下进行，且不得低于额定功率的60%。答案正确3.前照灯发光强度检测时，发动机应处于怠速状态。答案错误解析前照灯发光强度检测时，对于使用发动机带动发电机的车辆，应使发动机处于额定转速状态（通常为2500r/min左右），以保证发电机输出稳定电压，而非怠速状态。4.制动性能检测中，制动力平衡要求是指前轴左右轮制动力差与制动力较大值之比不应超过20%。答案错误解析根据GB38900-2020规定，前轴左右轮制动力差与该轴左右轮制动力中较大值之比不应大于20%，后轴不应大于24%。表述中缺少"后轴24%"的完整内容，故判错。5.汽车侧滑量检测时，车辆应以3km/h~5km/h的速度匀速直线驶过侧滑台。答案正确6.在用汽车排气污染物检测中，点燃式发动机汽车采用双怠速法或简易瞬态工况法。答案正确7.汽车底盘测功机只能用于检测车辆的动力性能，不能用于排放检测。答案错误解析底盘测功机既是动力性能检测设备，也是工况法排放检测（如简易瞬态工况法、ASM工况法）的核心设备，可模拟道路负载进行加载测试。8.转向轮横向侧滑量检测时，被检车辆可以不在直线行驶状态下通过侧滑台。答案错误解析侧滑量检测要求车辆以直线行驶状态匀速通过侧滑台，若转向或偏驶，会造成测量误差甚至损坏设备。9.车辆外廓尺寸检测中，对于封闭式厢式货车，其外廓尺寸含后视镜。答案错误解析外廓尺寸测量时，后视镜、侧标志灯、尾梯等非承载件一般不计入外廓尺寸范围。10.悬架特性检测主要针对装有空气悬架的车辆。答案错误解析悬架特性检测主要针对装有钢板弹簧等非独立悬架的车辆，通过检测悬架吸收率判断悬架性能，而非空气悬架。11.汽车整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（含备胎、工具等安装齐备），各种油水填满后的质量。答案正确12.车辆识别代号（VIN码）共17位，其中第10位表示生产年份。答案正确13.车速表指示误差检测时，将车辆驱动轮置于滚筒上，车速稳定在40km/h时，车速表指示值应在38km/h~48km/h范围内。答案正确解析GB38900-2020规定，车速表指示值不得低于实际车速且误差范围为+20%~-5%（即实际车速40km/h时，指示值应在38km/h~48km/h）。14.制动台检测时，车辆制动过程中允许车轮抱死。答案错误解析制动台检测时，车轮抱死会导致制动力无法继续增加，且对滚筒磨损严重，应避免车轮抱死，当车轮抱死时该轴制动力判为不合格。15.汽车噪声检测中，喇叭声级应不低于90dB(A)，不高于115dB(A)。答案正确16.四轮定位仪检测的项目包括前束、外倾角、主销后倾角和主销内倾角。答案正确17.尾气排放检测中，柴油车采用加载减速工况法（Lug-Down法）时，应使用自动挡位。答案错误解析加载减速工况法适用于柴油车，检测时应使用手动挡位，且在检测过程中不得换挡。18.汽车检测站的检测设备应定期进行计量检定或校准，检定周期一般为2年。答案错误解析机动车检测设备的计量检定周期通常为1年（部分设备为6个月），并非2年。19.在用机动车检验时，车身外部不应有明显的锈蚀、变形和开裂。答案正确20.转向轮最大转向角检测时，只需测量左转方向的最大转角。答案错误解析应分别测量左转和右转两个方向的最大转向角，且左右转向角应满足车辆技术条件要求，左右差值应在规定范围内。二、单项选择题（每题1.5分，共30分）1.根据GB38900-2020，机动车安全技术检验项目中，属于否决项的是（）。A.车辆外观B.制动性能C.灯具安装D.轮胎花纹深度答案B解析制动性能、转向性能、整车标志等属于否决项（关键项），任一项不合格即判定整车不合格。外观、灯具、轮胎等属于一般项。2.前照灯远光发光强度，对于新注册乘用车应不小于（）cd。A.12000B.15000C.18000D.27000答案C解析GB38900-2020规定，新注册乘用车前照灯远光发光强度应不小于18000cd，在用乘用车应不小于15000cd。3.汽车制动距离检测时，试验路面应为干燥、平整的混凝土或沥青路面，附着系数不小于（）。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8答案C4.下列哪项不属于汽车动力性检测的项目？（）A.发动机功率B.汽车最高车速C.汽车加速能力D.汽车爬坡能力答案B解析在检测站常规动力性检测中，主要通过底盘测功机检测驱动轮输出功率、整车加速性能等，最高车速一般不在检测站常规检测范围内（受场地限制）。5.双怠速法检测尾气时，高怠速转速通常控制在额定转速的（）%。A.30B.50C.70D.90答案B解析双怠速法中，高怠速工况指发动机在额定转速50%时的运转状态。6.柴油车自由加速烟度检测时，应在（）工况下测量。A.怠速B.高怠速C.自由加速（急加速）D.匀速行驶答案C解析自由加速烟度检测是在发动机怠速下，迅速踩下油门踏板至最大供油位置，测量排烟浓度的峰值。7.汽车侧滑检验台主要检测的是（）。A.前轮定位参数B.转向轮侧滑量C.后轮侧滑量D.车轮动平衡答案B8.下列哪项不是车轮动平衡检测的内容？（）A.车轮不平衡量B.不平衡相位C.轮胎气压D.轮胎径向跳动答案C解析轮胎气压属于轮胎外观检查的范畴，不属于车轮动平衡检测的测量参数。9.制动台检测时，制动力检测的滚筒线速度一般为（）km/h。A.1~2B.2~5C.5~10D.10~15答案B解析制动检验台的滚筒线速度通常为2~5km/h，以保证检测过程的安全性和数据的准确性。10.车辆唯一性检查中，不需要核对的项目是（）。A.车辆识别代号（VIN）B.发动机型号和号码C.车身颜色D.车辆购置税完税证明答案D解析车辆购置税完税证明不属于车辆唯一性检查项目，VIN、发动机号、车身颜色等均属于唯一性检查的内容。11.前照灯近光光束照射位置检测时，乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为（）倍灯高。A.0.5~0.6B.0.6~0.8C.0.8~0.9D.0.9~1.0答案B解析GB38900-2020规定，乘用车近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6~0.8倍前照灯基准中心高度。12.汽车检测中，声级计测量喇叭声级时，传声器应放置在距车前（）m、离地高度（）m处。A.1，1.2B.2，1.2C.2，1.5D.3，1.5答案B解析喇叭声级测量时，传声器位于车前2m、离地1.2m处，与喇叭轴向平行。13.在用汽油车排放检测中，CO的限值在双怠速法低怠速工况下一般为（）%（体积分数）。A.0.3B.0.6C.0.8D.1.0答案B解析以GB18285-2018中一般限值为参考，低怠速工况CO限值一般为0.6%，HC限值为90ppm（以汽油为例，具体因车型和标准而异）。14.制动协调时间是指在紧急制动时，从踏板开始动作至（）的时间。A.车轮抱死B.制动力达到规定值C.车辆完全停止D.制动踏板踩到底答案B解析制动协调时间指从驾驶员踩下制动踏板的瞬间至制动力达到规定制动力（通常为充分发出的平均减速度对应制动力）所需的时间。15.汽车底盘外观检验中，不需要检查的项目是（）。A.转向机构各连接部位B.制动管路有无漏油C.排气管吊挂是否牢固D.车内饰板是否完好答案D解析底盘检验主要检查行驶系、转向系、制动系等涉及安全的关键部件，车内饰板属于车身内部装饰，不属于底盘检验范围。16.车辆检测中，VIN码第11位表示（）。A.生产年份B.装配厂代码C.生产序号D.校验位答案C解析VIN码中第10位为年份代码，第11位为装配厂代码，第12~17位为生产序号。17.汽车排放检测中，ASM5025工况表示（）。A.车速25km/h，负荷50%的稳态工况B.车速50km/h，负荷25%的稳态工况C.车速25km/h，负荷25%的稳态工况D.车速50km/h，负荷50%的稳态工况答案B解析ASM5025表示车速稳定在50km/h、负荷为25%的稳态加载工况，ASM2540表示车速25km/h、负荷40%。18.下列哪项属于汽车经济性检测指标？（）A.百公里油耗B.最大扭矩C.最高车速D.制动距离答案A19.侧滑台测量转向轮侧滑量时，侧滑量限值为不大于（）m/km。A.3B.4C.5D.6答案C解析GB38900-2020规定，转向轮横向侧滑量应不大于5m/km。20.汽车检测站的质量管理体系文件不包括（）。A.质量手册B.程序文件C.作业指导书D.设备采购合同答案D三、多项选择题（每题2分，共20分）1.下列属于汽车安全性能检测项目的有（）。A.制动性能B.转向操纵性C.前照灯性能D.喇叭声级E.车内空气质量答案ABCD解析车内空气质量属于环保健康类检测项目，不属于安全性能检测的常规项目，故E不选。2.汽车排放污染物检测中，汽油车排放的主要污染物包括（）。A.COB.HCC.NOxD.PME.CO₂答案ABC解析PM（颗粒物）主要来自柴油车排放，CO₂虽为温室气体但不属于常规排放污染物检测项目（不参与排放限值判定）。3.前照灯检测仪可检测的项目包括（）。A.发光强度B.光束照射方向C.灯光颜色D.近光明暗截止线E.灯具密封性答案ABD解析前照灯检测仪主要检测发光强度、光束照射位置（方向）和近光光束明暗截止线，灯光颜色和灯具密封性不属于检测仪检测项目。4.下列哪些情况会导致制动性能检测不合格？（）A.制动力不足B.左右制动力不平衡C.制动协调时间过长D.制动完全释放时间过短E.驻车制动力不足答案ABCE解析制动协调时间过长会导致制动距离增大，属于不合格项。制动完全释放时间过短不是判定项目，通常要求释放时间不超过规定值（过短不存在问题），故D不选。5.底盘测功机可以用于检测（）。A.驱动轮输出功率B.整车加速性能C.车速表指示误差D.油耗E.制动力答案ABCD解析底盘测功机可检测驱动轮功率、加速性能、车速表误差和油耗，但制动力检测需要专门的制动检验台，底盘测功机不具备该功能，故E不选。6.汽车外观人工检验中，需要检查的灯具包括（）。A.前照灯B.转向信号灯C.制动灯D.倒车灯E.雾灯答案ABCDE解析外观检验中，所有外部照明和信号装置均需检查，包括前照灯、转向灯、制动灯、倒车灯、雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯等。7.下列属于汽车检测常用设备的有（）。A.制动检验台B.侧滑检验台C.底盘测功机D.前照灯检测仪E.四轮定位仪答案ABCDE8.柴油车排放检测中，可能使用的检测方法有（）。A.自由加速法B.加载减速法C.双怠速法D.工况法（ASM）E.不透光烟度法答案ABE解析双怠速法和ASM工况法主要适用于点燃式发动机（汽油车），柴油车采用自由加速法、加载减速法和不透光烟度法进行排放检测。9.车辆唯一性检查的内容包括（）。A.车辆识别代号（VIN）B.发动机号C.车身颜色D.车辆品牌型号E.轮胎规格答案ABCD解析轮胎规格属于外观检查的范畴，不属于唯一性检查。唯一性检查主要核对车辆身份信息，包括VIN、发动机号、车身颜色、品牌型号等。10.关于汽车检测站的管理要求，下列说法正确的有（）。A.检测设备应定期检定B.检测人员应持证上岗C.检测记录应至少保存2年D.检测报告应加盖检测专用章E.检测站可以自行调整检测标准答案ABCD解析检测标准和判定依据由国家或行业统一制定，检测站必须严格执行，不得自行调整，故E错误。四、简答题（每题5分，共20分）1.简述GB38900-2020中机动车安全技术检验的检验项目分类及其内容。答案GB38900-2020将机动车安全技术检验项目分为两大类：(1)车辆唯一性检查：包括车辆识别代号（VIN）、发动机号、车身颜色、车辆品牌型号等与登记信息的一致性核对。(2)车辆安全性能检验：包括外观检查（车身、灯具、轮胎等）、底盘动态检验（转向、制动等操作性能）、仪器设备检验（制动性能、前照灯性能、侧滑量、车速表误差等）。解析其中安全性能检验中，制动性能、转向性能等属于否决项，外观、灯具等属于一般项，否决项不合格直接判定整车不合格。2.简述前照灯检测的主要内容及检测时的注意事项。答案前照灯检测的主要内容包括：(1)远光发光强度检测：判断前照灯亮度是否满足夜间行车照明要求。(2)近光光束照射位置检测：检测近光明暗截止线转角或中点的高度和左右偏射量，防止眩目。检测时注意事项：(1)检测前应检查轮胎气压，保证车身水平。(2)发动机应处于额定转速状态，保证发电机输出电压稳定。(3)检测场地应保持黑暗或光线均匀，避免外界光源干扰。(4)被检车辆应与检测仪对正，保证光轴对准。3.简述双怠速法检测汽油车尾气排放的步骤。答案双怠速法检测步骤如下：(1)发动机充分预热，水温达到正常工作温度。(2)发动机由怠速工况加速至额定转速的70%，维持30s后降至高怠速（额定转速的50%）。(3)在高怠速状态下维持15s后，将取样探头插入排气管中，深度不少于400mm。(4)在高怠速状态下读取30s内的排放平均值，记录CO和HC的测量值。(5)将发动机降至低怠速状态，维持15s后读取30s内的排放平均值。(6)取两次测量值的平均值作为最终检测结果，与限值比较判定是否合格。4.简述制动性能检测中，检测结果的判定依据有哪些？答案制动性能检测的判定依据主要包括：(1)制动力：各轴制动力应满足整车制动力与整车质量之比、轴制动力与轴荷之比的要求。(2)制动力平衡：前轴左右轮制动力差与较大值之比不大于20%，后轴不大于24%。(3)制动协调时间：液压制动的协调时间不大于0.35s，气压制动的协调时间不大于0.60s。(4)制动完全释放时间：不应大于0.80s。(5)驻车制动性能：驻车制动力总和应不小于整车质量的20%（或满足坡道驻车要求）。五、综合分析题（每题5分，共10分）1.某检测站对一辆在用乘用车进行安全技术检验，检测数据如下：前轴左轮制动力5800N，前轴右轮制动力4600N，前轴轴荷12000N；后轴左轮制动力3200N，后轴右轮制动力3000N，后轴轴荷8000N；整车质量20000N。请计算并判定该车制动性能是否合格。答案(1)整车制动力=(5800+4600+3200+3000)=16600N整车制动力与整车质量之比=16600÷20000=83%>60%（合格）(2)前轴制动力与轴荷之比=(5800+4600)÷12000=86.7%>60%（合格）后轴制动力与轴荷之比=(3200+3000)÷8000=77.5%>60%（合格）(3)前轴制动力平衡：(5800