标准解读

《GB/T 42193.5-2026 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第5部分:排放相关诊断服务》是针对道路车辆与外部设备间进行排放相关诊断通信制定的标准之一。该标准特别关注于排放相关的诊断服务,旨在通过标准化的方式促进不同制造商生产的车辆与各种外部诊断工具之间的兼容性,确保能够有效地执行排放系统的检测、维护以及故障修复工作。

在这一部分中,详细规定了用于支持排放相关功能的诊断服务种类及其具体要求。这些服务包括但不限于读取或清除故障码、获取实时数据流信息、执行特定的功能测试等。每种服务都有其明确的操作流程和技术规范,比如服务请求格式、响应格式及内容要求等,以保证无论是在维修站还是在其他场合下使用时,都能准确无误地完成任务。

此外,标准还强调了信息安全的重要性,在设计这些诊断服务时考虑到了防止未经授权访问车辆内部系统的需求,从而保护车主隐私并避免潜在的安全风险。通过定义一系列安全措施来限制对敏感信息和服务的访问权限,确保只有经过认证的设备和个人才能执行某些关键操作。

该文件适用于所有类型的道路车辆(如乘用车、商用车)及其对应的外部诊断设备,为行业提供了一个统一的技术框架,有助于提高整个汽车产业链上各环节之间的协作效率,同时也有利于推动环境保护目标的实现。


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....

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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2026-09-28 颁布
  • 2027-04-01 实施
©正版授权
GB/T 42193.5-2026道路车辆车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信第5部分:排放相关诊断服务_第1页
GB/T 42193.5-2026道路车辆车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信第5部分:排放相关诊断服务_第2页
GB/T 42193.5-2026道路车辆车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信第5部分:排放相关诊断服务_第3页
GB/T 42193.5-2026道路车辆车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信第5部分:排放相关诊断服务_第4页
GB/T 42193.5-2026道路车辆车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信第5部分:排放相关诊断服务_第5页

文档简介

ICS4304010

CCST.35.

中华人民共和国国家标准

GB/T421935—2026/ISO15031-52015

.:

道路车辆车辆和外部设备之间排放

相关诊断的通信第5部分

:

排放相关诊断服务

Roadvehicles—Communicationbetweenvehicleandexternal

euimentforemissions-relateddianostics—Part5

qpg:

Emissions-relateddiagnosticservices

ISO15031-52015IDT

(:,)

2026-09-28发布2027-04-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T421935—2026/ISO15031-52015

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语定义和缩略语

3、………………………2

约定

4………………………5

文件概览

5…………………5

技术要求

6…………………7

和诊断服务定义

7ISO9141-2、ISO14230-4SAEJ1850……………38

诊断服务定义

8ISO15765-4……………96

参考文献

……………………147

Ⅰ

GB/T421935—2026/ISO15031-52015

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路车辆车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信的第部分

GB/T42193《》5。

已经发布了以下部分

GB/T42193:

第部分一般信息和使用案例定义

———1:;

第部分术语定义缩写和缩略语的指南

———2:、、;

第部分诊断连接器和相关电路的要求及使用

———3:;

第部分外部测试设备

———4:;

第部分排放相关诊断服务

———5:;

第部分诊断故障码定义

———6:;

第部分数据链安全

———7:。

本文件等同采用道路车辆车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信第

ISO15031-5:2015《5

部分排放相关诊断服务

:》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位长城汽车股份有限公司中国汽车技术研究中心有限公司一汽大众汽车有限

:、、—

公司中汽研天津汽车工程研究院有限公司北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司中汽研汽

、()、、

车检验中心天津有限公司吉利汽车研究院宁波有限公司东风汽车集团有限公司上汽大众汽车

()、()、、

有限公司

。

本文件主要起草人石鹏飞吴含冰王立崇潘俊家曾富强郑子健吴倩刘乐姜发祥李燕

:、、、、、、、、、、

胡芮彭双印秦宏伟张登权李秋霞任烁今袁美女

、、、、、、。

Ⅲ

GB/T421935—2026/ISO15031-52015

.:

引言

由多部分组成这些部分组合在一起提供了一套连贯的有条理的规范以便于排放相

GB/T42193,,

关诊断

。

拟由部分构成

GB/T421937。

第部分一般信息和使用案例定义目的在于给出车辆和外部设备之间排放相关诊断的一

———1:。

般信息和使用案例定义旨在为系列文件提供概述

,。

第部分术语定义缩写和缩略语的指南目的在于为车辆和外部设备之间排放相关诊断

———2:、、。

的通信的术语定义缩写和缩略语提供指南旨在统一规则

、、,。

第部分诊断连接器和相关电路的要求及使用目的在于为车辆和外部设备之间排放相关

———3:。

诊断的连接器和相关电路提供要求旨在能标准地访问数据

,OBD。

第部分外部测试设备目的在于给出车辆和外部测试设备之间通信建立方式和外部测试

———4:。

设备要求旨在使外部测试设备通过服务有效地访问车辆

,OBD。

第部分排放相关诊断服务目的在于给出车辆和外部设备之间排放相关诊断服务要求旨

———5:。,

在统一通信要求

。

第部分诊断故障码定义目的在于给出车辆和外部设备之间排放相关诊断的故障码格式

———6:。

和描述旨在统一故障码格式

,。

第部分数据链安全目的在于为车辆诊断数据链保护道路车辆模块免受非法入侵提供指

———7:。

南旨在为保护车辆免受通过车辆诊断连接非法入侵提供指导

,。

包括在排放相关车载诊断范围内车辆的系统和通过车辆的测试设备之

GB/T42193(OBD),OBD

间的通信

。

为实现上述目标本文件采用和的开放系统互联基本参

,ISO/IEC7498-1ISO/IEC10731(OSI)

考模型该模型将通信系统划分为层将所述的服务映射到模型上时划分为以下层级

,7。GB/T42193,

见表

(1)。

应用层第层详见

———(7),:

本文件排放相关

●(OBD);

●ISO27145-3(WWH-OBD)。

表示层第层详见

———(6),:

●GB/T42193.2、SAEJ1930-DA;

本文件

●、SAEJ1979-DA;

●GB/T42193.6、SAEJ2012-DA(OBD);

●ISO27145-2、SAEJ2012-DA(WWH-OBD)。

会话层第层详见

———(5),:

第章支持和协议

●GB/T40822—20217GB/T39851.3DoCANGB/T41590.4DoK-Line;

第章不适用于和协议

●GB/T40822—20217SAEJ1850ISO9141-2。

传输层第层详见

———(4),:

传输层协议和网络层服务

●DoCAN:GB/T39851.2;

本文件排放相关诊断服务

●SAEJ1850:;

本文件排放相关诊断服务

●ISO9141-2:;

本文件排放相关诊断服务

●DoK-Line:GB/T41590.4、。

Ⅳ

GB/T421935—2026/ISO15031-52015

.:

网络层第层详见

———(3),:

传输层协议和网络层服务

●DoCAN:GB/T39851.2;

本文件排放相关诊断服务

●SAEJ1850:;

本文件排放相关诊断服务

●ISO9141-2:;

本文件排放相关诊断服务

●DoK-Line:GB/T41590.4、。

数据链路层第层详见

———(2),:

●DoCAN:GB/T39851.3、GB/T41588.1;

●SAEJ1850;

●ISO9141-2;

●DoK-Line:GB/T41590.2。

物理层第层详见

———(1),:

●DoCAN:GB/T39851.3、GB/T41588.1、GB/T41588.2;

●SAEJ1850;

●ISO9141-2;

●DoK-Line:GB/T41590.1。

表1适用于OSI层的排放相关OBD/WWH-OBD诊断规范

适用性层排放相关的通信要求排放相关的通信要求

OSI7OBDWWH-OBD

应用层

本文件

第层ISO27145-3

(7)

本文件

表示层GB/T42193.2、、GB/T42193.6ISO27145-2

第层SAEJ1930-DA/SAEJ1979-DASAEJ1930-DA/SAEJ1979-DA

(6)

SAEJ2012-DA(OBD)SAEJ2012-DA(WWH-OBD)

根据会话层

不适用第章

第层GB/T40822—20217

ISO/IEC(5)

7498-1传输层

和

第层

(4)////

ISO/IEC本文件GBTGBTGBTGBT

网络层

1073141590.439851.239851.243258.2

的七层第层

(3)

数据链路层GB/TISO

GB/TGB/TGB/T

第层39851.327145-4

(2)41590.241588.141588.1

/

ISOGB/TGB/TGBT

物理层SAEJ1850

9141-2GB/T41588.141588.143258.3

第层

(1)41590.1GB/TGB/T

41588.241588.2

引用了一些文件这些文件包含所有术语数据和诊断故障代码的定

GB/T42193SAE,、DTC()

义该说明如图所示关于被引用的文件内容的附加信息给定如下

,1。。

该文件关注的是用于命名对象和系统的程序以及关注所建立的名称中的一套词

———SAEJ1930:

汇它引用其中包含所有标准化的命名对象术语和缩略语

。SAEJ1930-DA,、。

该文件关注的是排放相关诊断服务诊断测试模式的定义它引用

———SAEJ1979:()。SAEJ1979-

Ⅴ

GB/T421935—2026/ISO15031-52015

.:

其中包含所有标准化的数据项目如监测和信息类型

DA,,PID、TID、IDID。

该文件关注的是定义排放相关的的程序它引用其中包含

———SAEJ2012:DTC。SAEJ2012-DA,

所有标准化的项目如和

,DTCFTB。

标引序号说明

:

数字附录

1———SAE。

图1SAE数字附录文件引用

车载诊断要求车辆向外部非车载通用测试设备提供最低限度的诊断信息

(OBD)()“”。

本文件参考了主要关注以下定义

SAEJ1979-DA。SAEJ1979-DA:

参数标识符

———(PID);

测试标识符

———(TID);

监测标识符

———OBD(OBDMID);

单元和缩放比例标识符

———(UASIDs);

信息类型

———(INFOTYPE)。

Ⅵ

GB/T421935—2026/ISO15031-52015

.:

道路车辆车辆和外部设备之间排放

相关诊断的通信第5部分

:

排放相关诊断服务

1范围

本文件规定了符合车载诊断的数据报告要求本文件规定了

(OBD)。:

请求和响应消息的格式

a);

来自外部测试设备的请求消息和来自车辆的响应消息以及这些消息和后续请求消息之间的时

b)

间要求

;

当数据无效时车辆和外部测试设备之间的处理方式

c),;

用以满足的一系列诊断服务以及请求和响应消息的内容

d)OBD。

本文件规定了需要车辆和外部测试设备支持的诊断服务和功能寻址请求响应信息以便获取车辆

/,

排放相关的数据任何满足的外部测试设备可使用这些信息从车辆获取排放相关的

。ISO15031-4

数据

。

本文件规定了和现行条款的额外要求并替代

ISO9141-2、ISO14230-4、SAEJ1850ISO15765-4,

现行条款

。

本文件适用于不同年度车型不同发动机类型和不同车辆类型的需求

、OBD。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

道路车辆诊断系统第部分交换数字信息的要求

ISO9141-2

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