遂宁市《轮机部(船舶辅机8301)》-海船船员考试备考题库含答案(2026年)

遂宁市《轮机部(船舶辅机8301)》-海船船员考试备考题库含答案(2026年)一、单项选择题（每题1分，共100分）1.船用泵按工作原理分类，下列不属于容积式泵的是：A.往复泵B.齿轮泵C.螺杆泵D.离心泵答案：D解析：离心泵依靠叶轮旋转产生离心力输送液体，属于叶片式泵；往复泵、齿轮泵、螺杆泵均依靠工作腔容积变化工作，属于容积式泵。2.容积式泵与离心泵相比，最突出的特点是：A.流量大B.自吸能力强C.转速高D.结构简单答案：B3.往复泵的流量调节不能采用的方法是：A.旁通调节B.改变转速C.改变行程D.关小排出阀答案：D解析：关小排出阀不能调节往复泵流量，且会使排出压力升高，可能造成设备损坏。4.往复泵排出空气室的作用是：A.提高排出压力B.减小排出流量脉动C.增大流量D.防止气蚀答案：B5.齿轮泵产生“困油”现象的原因是：A.端面间隙过大B.两齿轮啮合过程中封闭容积发生变化C.转速不稳定D.油温过高答案：B解析：齿轮泵中两对齿同时啮合形成封闭空间，该空间容积先缩小、后增大，引起压力急剧波动，形成困油现象。6.齿轮泵中泄漏最严重的途径是：A.齿顶与泵壳之间B.齿轮端面与端盖之间C.啮合齿之间D.轴封处答案：B解析：齿轮端面间隙泄漏路径短而宽，约占总泄漏量的75%以上。7.齿轮泵不宜输送的液体是：A.润滑油B.燃油C.含固体颗粒液体D.液压油答案：C8.齿轮泵反转时会出现：A.吸排方向不变B.吸排方向改变C.流量增大D.排压降低答案：B9.螺杆泵属于：A.容积式泵B.叶轮式泵C.喷射式泵D.离心式泵答案：A10.螺杆泵与其他容积式泵相比，突出优点是：A.允许高转速B.流量均匀、噪音低C.排压高D.自吸能力强答案：B11.双螺杆泵的主动螺杆与从动螺杆之间通常：A.通过同步齿轮传动B.直接接触传动C.皮带传动D.链条传动答案：A12.叶片泵改变流量的方法是：A.改变转速B.改变转子与定子的偏心距C.改变叶片数量D.改变叶片长度答案：B13.叶片泵叶片槽一般沿转子旋转方向：A.沿径向布置B.向前倾斜C.向后倾斜D.无要求答案：B14.离心泵不具有自吸能力的主要原因是：A.叶轮间隙大B.吸排口不密封C.气体密度小，叶轮产生的吸力不足以吸上液体D.转速低答案：C解析：离心泵靠液体离心力形成吸排压差，空气密度小，离心力小，不能形成足够真空。15.离心泵“气缚”现象是指：A.泵内气体未排尽而无法吸入液体B.泵发生严重气蚀C.排出压力过高D.吸入滤器堵塞答案：A16.离心泵在运转中产生气蚀时，通常会出现：A.流量增大B.振动和噪音C.排出压力升高D.功率增大答案：B解析：气蚀时汽泡破裂冲击叶轮，造成振动、噪音和叶轮表面侵蚀。17.防止离心泵气蚀的措施不包括：A.降低吸入液面高度B.减小吸入管阻力C.降低液体温度D.关小排出阀答案：D18.离心泵采用后弯叶片叶轮的主要目的是：A.提高流量B.提高压头C.减小水力损失、提高效率D.增加抗气蚀能力答案：C19.下列不属于离心泵轴向力平衡措施的是：A.开平衡孔B.采用双吸叶轮C.设置推力轴承D.增加叶轮级数答案：D20.关于离心泵填料密封，正确的是：A.应压紧不得有泄漏B.允许少量泄漏以润滑冷却填料C.泄漏越大越好D.不需更换答案：B21.机械密封的优点是：A.允许较大泄漏B.密封性能好、寿命长C.价格便宜D.安装要求低答案：B22.离心泵在额定转速下关小排出阀时，其流量会：A.增大B.减小C.不变D.先增后减答案：B23.两台离心泵串联使用的主要目的是：A.增大流量B.提高扬程C.节省功率D.防止气蚀答案：B24.两台离心泵并联使用的主要目的是：A.提高扬程B.增大流量C.防止气蚀D.调节转速答案：B25.旋涡泵不宜输送的液体是：A.清水B.轻油C.含固体颗粒液体D.化学液体答案：C解析：旋涡泵工作间隙小，含固体颗粒液体会加剧磨损并可能卡阻。26.旋涡泵与离心泵相比，突出特点是：A.流量大B.小流量高扬程C.效率高D.自吸能力强答案：B27.喷射泵的工作流体通常是：A.空气B.蒸汽或水C.燃气D.滑油答案：B28.喷射泵的优点是：A.效率高B.结构简单、工作可靠C.噪声低D.自吸能力强答案：B29.喷射泵的效率一般：A.很高B.很低C.接近离心泵D.接近螺杆泵答案：B30.水环泵属于：A.容积式泵B.叶片式泵C.喷射式泵D.轴流式泵答案：A解析：水环泵通过水环与叶轮形成容积变化工作，属于容积式泵。31.水环泵常用来抽送：A.高温液体B.含颗粒液体C.气体和液体混合物D.高粘度液体答案：C32.往复泵吸入阀漏泄会造成：A.排出压力升高B.流量下降C.功率增大D.气蚀答案：B33.离心泵引水方法中，不适合无自吸能力离心泵的是：A.采用自吸装置B.向泵内注水C.用真空泵抽气引水D.提高转速答案：D34.泵的汽蚀余量NPSH是用来表示：A.泵的安装高度B.泵的抗汽蚀性能C.泵的流量D.泵的功率答案：B35.比转数较低的离心泵，其叶轮形状一般为：A.径流式且叶片窄长B.混流式C.轴流式D.旋涡式答案：A36.多级离心泵各级叶轮之间通常设置有：A.导轮B.机械密封C.填料函D.联轴器答案：A37.离心泵吸入管末端常装有：A.截止阀B.止回阀和滤器C.安全阀D.节流阀答案：B解析：止回阀防止停车时管路液体倒流，滤器防止污物进入泵内。38.齿轮泵端面间隙过大会导致：A.排出压力升高B.流量下降C.困油加剧D.功率增大答案：B39.泵的总效率等于：A.水力效率与容积效率之和B.水力效率、容积效率、机械效率的乘积C.机械效率与容积效率之差D.轴功率与有效功率之比答案：B40.离心泵启动前关闭排出阀，主要目的是：A.防止气蚀B.减小启动功率C.提高排出压力D.防止喘振答案：B41.离心泵运转中吸入滤器堵塞会导致：A.排出压力升高B.流量增大C.吸入真空度增大D.功率增大答案：C解析：吸入滤器堵塞使吸入阻力增大，吸入真空度升高，严重时可能产生气蚀。42.往复泵的排出压力取决于：A.泵的尺寸B.原动机功率C.排出管路阻力D.转速答案：C解析：往复泵为容积式泵，排出压力由排出系统阻力决定。43.齿轮泵的流量主要取决于：A.转速和工作容积B.排出压力C.管路阻力D.油温答案：A44.离心泵的工况点是由：A.泵的特性曲线和管路特性曲线的交点决定B.泵的转速单独决定C.排出阀开度单独决定D.吸入压力单独决定答案：A45.离心泵常用的轴封装置是：A.填料密封和机械密封B.迷宫密封C.干气密封D.磁力密封答案：A46.船用空压机多采用二级压缩，级间冷却的主要目的是：A.提高排气温度B.降低排气温度、节省压缩功C.增加排气量D.降低压缩比答案：B解析：中间冷却可降低下一级吸气温度，减少温升和压缩功。47.活塞式空压机余隙容积增大，会使：A.排气量增大B.排气量减小C.排气压力升高D.功率增大答案：B48.空压机排气量调节中，改变余隙容积属于：A.顶开吸气阀调节B.改变转速调节C.改变余隙容积调节D.旁通调节答案：C49.空压机采用卸载启动是为了：A.提高排气压力B.减小电动机启动负载C.降低油温D.缩短启动时间答案：B50.空压机各级安全阀开启压力一般为该级额定压力的：A.1.0倍B.1.1～1.15倍C.1.5倍D.2.0倍答案：B解析：安全阀开启压力略高于工作压力，通常为1.05～1.15倍额定压力。51.空压机滑油压力过低时，可能会导致：A.排气温度降低B.运动部件磨损加剧C.排气量增大D.冷却水温度下降答案：B52.空压机中间冷却器冷却效果变差，会导致下一级：A.吸气温度升高B.吸气温度降低C.排气压力降低D.功率减小答案：A53.空压机吸入滤器堵塞会导致：A.排气量增大B.排气量减小C.排气温度降低D.滑油压力升高答案：B54.空压机运转中发生“液击”的原因是：A.吸入气体过冷B.气缸内进入液体C.排气阀泄漏D.润滑油过多答案：B解析：液体不可压缩，进入气缸会造成冲击甚至损坏机体。55.两级空气压缩机中间压力过高，可能是由于：A.一级吸气阀漏泄B.二级吸气阀漏泄C.一级排气阀漏泄D.二级排气阀漏泄答案：B56.空压机气阀弹簧断裂可能造成：A.排气温度升高B.排气量下降C.冷却水温度升高D.滑油乳化答案：B57.船用空压机储气瓶的作用不包括：A.储存压缩空气B.稳定供气压力C.分离油水D.提高压缩空气温度答案：D58.空压机冷却水正常排水温度一般不应超过：A.30℃B.40℃C.60℃D.80℃答案：B59.空压机采用多级压缩是为了：A.提高转速B.降低排气温度、节省功耗C.减小体积D.降低噪音答案：B60.空压机排气温度过高的原因不包括：A.冷却水不足B.气阀漏泄C.吸入温度过低D.压缩比过大答案：C61.分油机分离油、水、杂质所依据的原理主要是：A.重力沉降B.离心力分离C.过滤D.蒸发答案：B62.分油机中比重环的作用是：A.调节分离筒内油水分界面位置B.调节进油流量C.调节分离温度D.控制排渣量答案：A63.分水机与分杂机在结构上的主要区别是：A.分水机有比重环，分杂机没有B.分杂机有比重环，分水机没有C.两者完全相同D.分水机转速高答案：A64.分油机建立水封的目的是：A.防止油从出水口流出B.冷却油液C.稀释油液D.提高分离温度答案：A解析：水封用于封住分离筒出水口，使分离出的水经出水口排出而油不随水流失。65.分油机选择比重环直径的依据是：A.油温B.油的密度C.进油流量D.分离筒转速答案：B66.分油机分离温度过低会使：A.分离效果变差B.分离效果变好C.排渣更彻底D.水封更稳定答案：A67.分油机排渣操作前应先：A.停止供油B.提高转速C.降低温度D.关闭水封水答案：A68.分油机跑油的原因可能是：A.比重环直径过大B.水封未建立或破坏C.分离温度过高D.转速过高答案：B69.分油机重力环直径越大，油水分界面越：A.靠外B.靠内C.不变D.上下波动答案：A70.分油机启动前应检查的内容包括：A.分离筒能否灵活转动B.齿轮箱油位C.相关阀件开关状态D.以上都是答案：D71.分油机运行一段时间后应进行：A.拆洗和检查B.充注制冷剂C.添加锅炉水处理剂D.调节气阀间隙答案：A72.船用造水机采用真空蒸发的主要目的是：A.提高产水量B.降低海水蒸发温度，便于利用低温热源C.提高冷凝压力D.防止结垢答案：B解析：真空下海水沸点降低，可利用柴油机缸套冷却水等低品位热源蒸发海水。73.造水机蒸发器真空度一般保持在：A.40%～60%B.80%～90%C.100%D.常压答案：B74.造水机产水量下降的原因可能是：A.蒸发器换热面结垢B.冷凝器冷却水量增大C.加热水温度过高D.真空度升高答案：A75.造水机蒸发器结垢的主要成分是：A.硫酸钙和碳酸钙B.氯化钠C.氧化铁D.氢氧化镁答案：A76.造水机冷凝器冷却水量不足会导致：A.产水量增大B.真空度下降C.产水含盐量降低D.蒸发温度降低答案：B77.造水机所产淡水含盐量过高，可能原因是：A.盐水分离器效果差B.冷凝器漏泄C.蒸发温度过低D.冷却水量过大答案：A78.造水机加热水温度升高，产水量一般会：A.增大B.减小C.不变D.波动答案：A79.造水机真空度下降的原因不包括：A.冷凝能力不足B.蒸发器结垢C.真空泵工作异常D.加热水温度升高答案：D80.压缩式制冷循环中，制冷剂在蒸发器内的过程是：A.等温冷凝B.等压蒸发吸热C.绝热压缩D.绝热膨胀答案：B81.压缩式制冷循环四大部件不包括：A.压缩机B.蒸发器C.冷凝器D.储液器答案：D解析：四大部件为压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器，储液器属于辅助部件。82.热力膨胀阀在制冷系统中的作用是：A.压缩制冷剂B.节流降压并自动调节流量C.冷凝制冷剂D.实现气液分离答案：B83.制冷系统中冷凝压力过高的原因可能是：A.冷凝器冷却水量不足B.蒸发器结霜过厚C.膨胀阀开度过大D.制冷剂不足答案：A84.制冷系统中水分含量过高，可能造成：A.压缩机液击B.膨胀阀冰塞C.冷凝压力升高D.蒸发温度升高答案：B解析：水分在低温膨胀阀处结冰，堵塞阀口，形成冰塞。85.制冷压缩机启动前，曲轴箱滑油加热的目的是：A.提高油温，减少制冷剂溶入滑油中B.降低油温C.增加滑油粘度D.降低排气温度答案：A86.冷库蒸发器结霜过厚会导致：A.制冷量增大B.蒸发温度降低、制冷效率下降C.压缩机卸载D.冷凝压力降低答案：B87.船舶空调装置冬季空气处理常用：A.加热加湿B.降温除湿C.仅加热D.仅冷却答案：A88.制冷系统抽真空的目的是：A.检查系统密封性并排除空气和水分B.充注制冷剂C.提高冷凝压力D.降低压缩机负荷答案：A89.制冷剂R22属于：A.共沸混合制冷剂B.非共沸混合制冷剂C.单一制冷剂D.无机物制冷剂答案：C90.制冷压缩机发生“液击”的原因是：A.制冷剂液体进入气缸B.滑油不足C.排气温度过高D.冷却水量过大答案：