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文档简介

ZD6型电动转辙机考核试题及详细答案适用岗位:铁路信号工、电务维保人员考试说明:满分100分,考试时长90分钟,题型包含单选题、多选题、判断题、简答题、综合分析题,内容贴合现场作业及设备运维标准一、单项选择题(每题2分,共20分)1、ZD6型电动转辙机额定直流工作电压为()A、140VB、150VC、160VD、220V2、ZD6系列转辙机单机空载电流标准为不大于()A、0.4AB、0.5AC、0.8AD、1.0A3、ZD6双机牵引转辙机正常动作电流标准为()A、<1.0AB、<1.4AC、<1.8AD、<2.0A4、ZD6转辙机移位接触器顶杆上升()时,接触器需保持良好接触状态A、1.0mmB、1.5mmC、2.0mmD、2.5mm5、ZD6转辙机内部采用的连接方式为(),可有效保护电机设备A、固定连接B、摩擦连接C、刚性连接D、焊接连接6、ZD6转辙机自动开闭器动、静接点接触良好,接点压力标准范围为()A、400~600mNB、600~800mNC、800~1000mND、1000~1200mN7、ZD6转辙机道岔正常转换时间标准为()A、≤3.8sB、≤4.5sC、≤5.0sD、≤5.5s8、ZD6转辙机减速器采用的传动类型是()A、一级减速B、二级减速C、三级减速D、四级减速9、道岔区段轨道电路,搭配ZD6转辙机使用时,一般不应超过()单开道岔A、一组B、二组C、三组D、四组10、ZD6转辙机摩擦电流调整标准,一般为额定动作电流的()倍A、1.1~1.3B、1.3~1.5C、1.5~1.8D、1.8~2.0二、多项选择题(每题3分,共15分,多选、少选、错选均不得分)1、ZD6系列电动转辙机直流电机通电试验必测项目包含()A、电机火花情况B、运行异常噪声C、机身温升D、额定电压工况2、ZD6转辙机自动开闭器绝缘座的合格标准为()A、安装牢固无松动B、配件完整无缺失C、无裂纹、破损、老化D、辅助片动作灵活、作用良好3、ZD6转辙机日常巡检核心检查项目有()A、动作杆、表示杆无变形、无卡阻B、各部螺丝紧固、开口销齐全到位C、减速器油位正常、无渗漏油D、接点接触良好、无烧损、无氧化4、造成ZD6转辙机动作电流偏大的常见原因有()A、道岔尖轨密贴过紧B、滑床板油污干涩、摩擦力大C、转辙机内部机械卡阻D、电机碳刷磨损严重5、ZD6转辙机锁闭装置的作用包含()A、锁闭道岔尖轨,防止列车震动导致道岔移位B、保证道岔开通位置稳定可靠C、向室内设备反馈道岔实际位置D、过载时保护电机不烧毁三、判断题(每题2分,共20分,对的打√,错的打×)1、ZD6转辙机可以通过动作电流曲线分析设备运行状态,提前排查设备隐患。()2、ZD6转辙机动作电流曲线异常只与电务设备有关,与工务设备状态无关。()3、ZD6转辙机摩擦联结器的作用是防止道岔转换受阻时烧毁电机。()4、ZD6转辙机自动开闭器接点烧损后,可直接打磨后继续长期使用。()5、ZD6转辙机双机牵引时,两台转辙机必须同步动作、同步锁闭。()6、转辙机空载电流超标,主要原因是道岔滑床板摩擦力过大。()7、ZD6转辙机移位接触器动作后,会切断电机动作电路,实现过载保护。()8、道岔转换时间过长,不会影响铁路行车安全,无需重点整治。()9、ZD6转辙机绝缘部件破损,会导致设备漏电、接点误动作等故障。()10、日常维护中,只需检查转辙机电气部分,机械结构无需定期检查。()四、简答题(每题7分,共21分)1、简述ZD6型电动转辙机的核心组成部分及各部分主要作用。2、简述ZD6转辙机摩擦联结器的工作原理及调整注意事项。3、简述ZD6转辙机道岔不能正常锁闭的常见故障原因及排查思路。五、综合分析题(每题12分,共24分)1、现场作业中,ZD6转辙机转换道岔时动作正常,但室内无道岔表示,请分析故障原因,并说明详细排查步骤。2、某站ZD6单开道岔转换时间超标、动作电流忽大忽小,结合现场运维经验,分析故障诱因,并给出对应的整改、维护措施。参考答案及详细解析一、单项选择题答案及解析1、答案:C解析:ZD6系列电动转辙机标准额定直流电压为160V,是设备正常启停、转换的标准工作电压。2、答案:C解析:依据铁路维规标准,ZD6单机空载电流不得大于0.8A,空载电流超标说明电机存在故障或机械卡阻。3、答案:D解析:ZD6双机牵引转辙机正常动作电流需小于2.0A,超出标准即为负载异常,需排查道岔机械阻力问题。4、答案:B解析:移位接触器标准工况为顶杆上升1.5mm时,触头保持良好接触,保障过载保护功能正常触发。5、答案:B解析:ZD6转辙机内部采用摩擦连接,道岔转换受阻时可通过摩擦打滑卸力,保护电机及传动结构不损坏。6、答案:B解析:自动开闭器接点标准压力为600~800mN,压力过小易接触不良,压力过大易造成接点磨损过快。7、答案:A解析:ZD6转辙机道岔标准转换时间≤3.8s,超时会影响信号开放效率,属于设备缺陷。8、答案:B解析:ZD6转辙机采用二级齿轮减速结构,可降低电机转速、增大输出扭矩,满足道岔转换动力需求。9、答案:B解析:规范要求,道岔区段轨道电路适配ZD6转辙机时,单开道岔数量不超过两组,保障轨道电路工作稳定。10、答案:B解析:摩擦电流常规调整为动作电流的1.3~1.5倍,既能保证道岔正常转换,又能实现过载保护。二、多项选择题答案及解析1、答案:ABCD解析:ZD6电机通电试验需全面检测工况,包含火花、噪声、温升、额定电压运行状态,四项均为必检项目。2、答案:ABC解析:绝缘座合格标准为安装牢固、配件完整、无裂纹破损,辅助片不属于绝缘座本体配件,故D选项排除。3、答案:ABCD解析:转辙机日常巡检需兼顾机械结构和电气接点,杆件、螺丝、油路、接点均为核心检查部位。4、答案:ABCD解析:道岔密贴过紧、滑床板干涩、机械卡阻、电机碳刷磨损,均会增大设备负载,导致动作电流超标。5、答案:ABC解析:锁闭装置用于固定道岔位置、保障行车安全,并反馈道岔位置信息;过载保护是摩擦联结器的作用,D选项错误。三、判断题答案及解析1、√解析:动作电流曲线可直观反映转辙机负载、运行状态,是现场预防性维保的重要依据。2、×解析:道岔滑床板状态、尖轨密贴度等工务设备问题,会直接导致转辙机电流异常,二者密切相关。3、√解析:摩擦联结器是核心保护结构,道岔卡阻、转换受阻时,通过摩擦打滑避免电机过载烧毁。4、×解析:接点烧损、氧化严重时,打磨仅为临时处理,长期使用会导致接触不良、道岔表示故障,需及时更换配件。5、√解析:双机牵引转辙机必须同步动作、同步锁闭,否则会出现道岔受力不均、转换不到位等问题。6、×解析:空载电流超标主要为转辙机内部电机故障、齿轮卡阻、轴承损坏等设备问题,与道岔滑床板无关。7、√解析:移位接触器为过载保护部件,设备卡阻顶杆顶起后,切断电机动作电路,停止设备运行。8、×解析:道岔转换超时会导致信号无法及时开放,影响行车效率,严重时会引发行车隐患,必须及时整治。9、√解析:绝缘部件破损会造成设备漏电、接点短路、误动作,直接影响信号设备稳定运行。10、×解析:ZD6转辙机机械结构故障占比极高,杆件、齿轮、锁闭装置需定期检查维护,缺一不可。四、简答题参考答案1、ZD6型电动转辙机核心组成及作用(1)直流电动机:设备动力源,为道岔转换提供运转动力;(2)减速器:二级齿轮减速结构,降低电机转速、增大输出扭矩,适配道岔转换负载;(3)摩擦联结器:过载保护核心,转换受阻时打滑卸力,保护电机和机械结构;(4)主轴、动作杆:传递动力,直接带动道岔尖轨完成转向转换;(5)锁闭装置:道岔转换到位后锁闭尖轨,固定道岔开通位置;(6)自动开闭器:切换动作电路和表示电路,反馈道岔定位、反位状态;(7)移位接触器:极端过载时切断电机电路,实现二次保护。2、摩擦联结器工作原理及调整注意事项工作原理:依靠内外摩擦片之间的摩擦力传递动力,道岔正常转换时,摩擦力可带动设备正常动作;当道岔受阻、负载过大,摩擦力不足以传递动力时,摩擦片自动打滑,切断动力传输,避免电机过载烧毁、机械部件断裂。调整注意事项:一是严格按照标准调整摩擦电流,控制在动作电流的1.3~1.5倍,不可过大或过小;二是调整后需多次试验道岔转换状态,确保正常转换不打滑、受阻可可靠打滑;三是摩擦片磨损超标后及时更换,禁止使用老化、磨损严重的配件;四是调整时保证摩擦片接触面清洁无油污、无杂质。3、道岔不能正常锁闭的故障原因及排查思路常见原因:一是道岔尖轨与基本轨密贴间隙过大,未达到锁闭标准;二是转辙机内部锁闭齿轮、齿条块磨损、卡阻,锁闭结构失效;三是动作杆、表示杆位移偏差,机械行程不到位;四是滑床板锈蚀、有异物,尖轨卡阻无法到位;五是自动开闭器接点动作异常,无法触发锁闭反馈。排查思路:先室外后室内,先机械后电气。首先检查道岔滑床板无异物、无卡阻,清理打磨干涩部位;其次检查尖轨密贴状态,调整密贴间隙;随后检查转辙机内部锁闭结构、杆件行程,排查磨损、错位问题;最后检测自动开闭器接点动作及电路通断状态。五、综合分析题参考答案1、道岔转换正常、无表示故障分析及排查步骤故障核心诱因:道岔机械转换到位,但表示电路、表示接点、反馈部件异常,动作电路正常、表示电路故障。具体故障原因:①自动开闭器接点接触不良、烧损、错位,无法导通表示电路;②表示杆松动、位移,行程不足无法触发表示接点;③表示电路配线松动、断线、虚接;④机内绝缘部件破损,造成表示电路漏电、短路;⑤移位接触器误动作,切断表示回路。排查步骤:第一步,现场人工确认道岔尖轨转换到位、密贴良好,排除机械未到位问题;第二步,检查转辙机表示杆固定螺丝、行程位置,调整至标准状态;第三步,开盖检查自动开闭器动、静接点,清理氧化层、更换烧损接点,确认接点同步动作、接触紧密;第四步,万用表测量表示电路配线通断,排查断线、虚接、接地故障;第五步,检查机内绝缘件、移位接触器状态,排除漏电、误动作问题;第六步,反复转换道岔试验,确认表示功能恢复正常。2、道岔转换超时、电流波动故障分析及整改措施故障诱因:(1)工务设备问题:滑床板锈蚀、干涩、积尘,摩擦力不均;尖轨密贴松紧度不一致,转换负载不稳定;道岔轨距、框架尺寸偏差,导致尖轨卡阻。(2)电务设备问题:转辙机齿轮、轴承磨损,传动卡顿;摩擦片磨损不均,动力传递不稳定;电机碳刷接触不良,输出电流波动;机内油污老化、杂质堆积,

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