2026年全国海船船员考试轮机部船舶动力装置8102强化练习题及答案

2026年全国海船船员考试《轮机部（船舶动力装置8102)》强化练习题及答案一、单项选择题（每题1分，共70分）1.狭义的船舶动力装置由（）组成。A.主机、传动设备、轴系和推进器B.主动力装置和辅助动力装置C.柴油机和螺旋桨D.主机、锅炉、泵和管系答案：A2.船舶动力装置中，将燃料化学能转变为机械能的设备是（）。A.传动设备B.推进器C.主机D.轴系答案：C3.目前远洋商船中应用最广泛的动力装置是（）。A.汽轮机动力装置B.柴油机动力装置C.燃气轮机动力装置D.核动力装置答案：B4.与汽轮机动力装置相比，柴油机动力装置的主要优点是（）。A.单机功率大B.振动小C.热效率高D.噪声低答案：C解析：柴油机热效率可达40%~50%，而汽轮机装置因存在锅炉损失，总效率明显偏低，这是柴油机动力装置占据商船主导地位的重要原因。5.燃气轮机动力装置最主要的缺点是（）。A.启动慢B.热效率低C.功率小D.噪声小答案：B6.船舶轴系的作用是（）。A.产生推力B.将主机功率传递给螺旋桨C.改变航向D.支撑船体答案：B7.传动设备在主机与螺旋桨之间起（）作用。A.减速增矩、离合和换向B.增速C.制动D.润滑答案：A8.船舶动力装置总效率的表达式为（）。A.ηB.ηC.ηD.η答案：B9.螺旋桨的进程比J的计算公式为（）。A.JB.JC.JD.J答案：C10.螺旋桨推力系数KTA.KB.KC.KD.K答案：B11.螺旋桨的螺距比是（）。A.螺旋桨直径与螺距之比B.螺距与船速之比C.螺距与螺旋桨直径之比D.转速与船速之比答案：C12.螺旋桨滑失比增大，说明（）。A.螺旋桨负荷变重B.螺旋桨负荷变轻C.船速升高D.推进效率升高答案：A解析：滑失比增大意味着螺旋桨实际进速相对理论进速减小，常见于船舶阻力增大、负荷变重的工况。13."推力减额"现象是指（）。A.螺旋桨实际推力小于理论推力B.螺旋桨吸水使船尾压力降低而额外增加的阻力C.伴流增大了螺旋桨进速D.螺旋桨效率下降答案：B解析：螺旋桨工作时抽吸船尾水流，使尾流增速、压力降低，相当于给船体增加了一部分附加阻力，由此损失的推力称为推力减额。14.伴流对螺旋桨工作的影响是（）。A.增大螺旋桨进速B.增大推力减额C.降低螺旋桨进速，提高敞水效率D.提高主机功率答案：C解析：伴流使螺旋桨进速vp15.螺旋桨发生空泡后，不会出现的现象是（）。A.推力下降B.桨叶剥蚀C.噪声和振动加剧D.螺距自动增大答案：D16.空泡产生的根本原因是（）。A.桨叶转速过高B.桨叶太厚C.船速太低D.桨叶表面局部压力降至水的汽化压力以下答案：D解析：当桨叶背面最低压力低于该温度下水的饱和蒸汽压时，水汽化形成空泡；空泡溃灭时产生巨大冲击力，造成剥蚀。17.调距桨与定距桨相比，其主要优点是（）。A.结构简单B.在主机转速不变时可改变推力与航速C.造价低D.桨毂直径小答案：B18.调距桨桨叶在桨毂内的转动是由（）驱动的。A.电动机B.压缩空气C.液压机构D.机械齿轮答案：C19.船舶轴系中不包括（）。A.推力轴B.曲轴C.中间轴D.尾轴答案：B20.推力轴承的作用是（）。A.支撑轴系重量B.连接主机与轴系C.密封尾轴D.承受螺旋桨推力并传给船体答案：D21.中间轴承的主要作用是（）。A.支撑中间轴B.承受推力C.改变转速D.传递扭矩答案：A22.尾轴管密封装置的主要作用是（）。A.承受螺旋桨重量B.防止海水进入船舱和滑油外漏C.减小轴系振动D.提高传动效率答案：B23.大型油润滑尾轴管多采用的密封形式是（）。A.填料密封B.机械密封C.迷宫密封D.橡胶密封答案：B24.轴系对中的目的是（）。A.使轴系绝对水平B.减小螺旋桨重量C.使各轴承负荷均匀且在允许范围内D.提高主机转速答案：C解析：船体变形、轴承磨损等因素都会改变轴系状态，对中的实质是合理分配各轴承负荷，防止个别轴承过载。25.红套联轴器传递扭矩依靠的是（）。A.键与键槽B.螺栓剪切力C.焊接强度D.过盈配合产生的摩擦力答案：D解析：红套（热套）利用加热使联轴器孔膨胀后套入轴端，冷却后形成过盈配合，依靠结合面摩擦力传递扭矩。26.轴系的临界转速是（）。A.轴系发生共振时的转速B.主机额定转速C.最低稳定转速D.最大允许转速答案：A27.当轴系转速接近临界转速时，应当（）。A.长时间停留B.尽快越过或避开C.停车检查D.立即加速答案：B解析：临界转速下扭振应力很大，长期停留可能损坏轴系，应迅速越过并避免在该转速区运行。28.尾轴接地装置的作用是（）。A.防止电化学腐蚀B.测量转速C.防雷D.接地保护答案：A29.船舶舱底水系统的作用是（）。A.供应压载水B.供应消防水C.排除舱底积水和油污水D.供应生活用水答案：C30.按规范要求，机舱内至少应设置（）台动力舱底泵。A.1B.2C.3D.4答案：B31.舱底水吸口应设置在（）。A.舱室顶部B.舱底污水井中C.舷侧D.双层底顶部答案：B32.舱底油污水排放舷外前必须经（）处理。A.油水分离器B.造水机C.锅炉D.冷却器答案：A33.船舶压载水系统的主要目的是（）。A.灭火B.调整船舶吃水、稳性和船体应力C.生活用水D.冲洗甲板答案：B34.压载水管路在穿过防撞舱壁时，其阀门应（）。A.能在甲板上操纵B.安装在舱壁下方C.为自动止回阀D.为蝶阀答案：A解析：按SOLAS公约要求，防撞舱壁上的管路阀门必须能在干舷甲板以上操纵，以保证船艏破损时能迅速关闭防止进水蔓延。35.船舶固定式COA.机舱B.货舱C.起居处所D.油舱答案：C36.机舱固定式水灭火系统的主要设备是（）。A.泡沫炮B.喷淋系统C.水雾系统D.消防泵、消防总管、消火栓与消防水带答案：D37.大型低速柴油机启动用压缩空气的压力一般为（）。A.0.4~0.7MPaB.2.5~3.0MPaC.6.0~7.0MPaD.10.0MPa以上答案：B38.船舶压缩空气系统按用途可分为（）。A.高压系统和中压系统B.主系统和应急系统C.启动系统、控制系统和杂用系统D.干燥系统和非干燥系统答案：C39.定距桨螺旋桨特性曲线中，功率与转速的（）次方成正比。A.2B.1C.4D.3答案：D40.船舶污底、满载引起阻力增大时，定距桨的负荷（）。A.变重B.变轻C.不变D.先轻后重答案：A41.定距桨船舶顶风顶流航行时，在供油量不变的条件下主机转速将（）。A.升高B.下降C.不变D.波动答案：B解析：顶风顶流使船舶阻力增大，螺旋桨特性曲线变陡，在同一供油量下主机转速降低。42.柴油机直接驱动定距桨，当螺旋桨负荷变重而未调整油门时（）。A.转速上升、扭矩减小B.转速下降、扭矩增大C.转速上升、扭矩增大D.转速下降、扭矩减小答案：B解析：负荷变重时螺旋桨扭矩系数KQ增大，克服阻力矩后主机转速下降；由于K43.为保持主机转速不随螺旋桨负荷变化，应依靠（）。A.人工调节B.调速器自动调节供油量C.增大螺旋桨直径D.减小螺距答案：B44.当主机发出的功率大于螺旋桨吸收功率时，主机转速将（）。A.升高B.降低C.不变D.波动答案：A45.带调速器的柴油机在螺旋桨负荷减小时，调速器将（）。A.增加供油量B.保持供油量不变C.自动减少供油量以维持转速D.停车答案：C解析：负荷减小时转速有升高趋势，调速器感测转速变化后自动减油，使供油量与负荷重新平衡，维持设定转速。46.船舶动力装置经济性的综合指标是（）。A.每海里燃油消耗量B.主机燃油消耗率C.滑油消耗率D.耗水量答案：A解析：每海里燃油消耗量综合反映了主机油耗、推进效率、船体阻力等各环节的影响，是评价动力装置经济性的最常用综合指标。47.主机燃油消耗率的单位是（）。A.g/kWB.g/(kW·h)C.kg/hD.t/d答案：B48.提高船舶动力装置经济性的措施不包括（）。A.提高主机压缩比和燃烧质量B.利用废气余热C.适当增大螺旋桨直径、降低转速D.减小螺旋桨直径、提高转速答案：D49.船舶动力装置可靠性的含义是（）。A.装置功率的大小B.使用寿命C.在规定条件和规定时间内完成规定功能的能力D.安全程度答案：C50."定期维修与视情维修相结合"的优点是（）。A.减少维修工作量，提高设备利用率B.增加备件消耗C.延长停港时间D.降低可靠性答案：A51.平均无故障工作时间用于表征动力装置的（）。A.维修性B.可靠性C.经济性D.动力性答案：B52.冗余设计是指（）。A.减少设备数量B.增加单机功率C.设置备用设备或备用通道以提高可靠性D.简化系统答案：C53.备件管理的基本原则是（）。A.保证需要、经济合理、分类保管B.越多越好C.越少越好D.只保管易损件答案：A54.轮机部检修设备前，应首先（）。A.开始拆解B.加速检修C.通知船长D.做好挂牌、断电、泄压等安全防护答案：D55.影响船舶动力装置可靠性的主要因素是（）。A.设计制造质量、运行管理和维修水平B.船舶吨位C.船员人数D.载货量答案：A56.维修性好的设备应（）。A.价格便宜B.易于检测、拆装和更换损坏部件C.体积小D.转速高答案：B57.轴系扭转振动是指轴系发生的（）周期性振动。A.垂直弯曲B.水平弯曲C.沿轴线方向的扭转变形D.纵向伸缩答案：C58.轴系扭振的主要激振源是（）。A.柴油机周期性交变扭矩B.螺旋桨旋转C.船体摇摆D.海浪冲击答案：A59.消除或减小轴系扭振的措施不包括（）。A.装设扭振减振器B.装设弹性联轴器C.使常用转速避开临界转速D.增加螺旋桨重量答案：D解析：增加螺旋桨重量会改变系统转动惯量，但不能作为消除扭振的有效措施；减振需从减振器、弹性联轴器及避开临界转速入手。60.扭振减振器通常安装在（）。A.尾轴末端B.曲轴自由端C.中间轴中部D.齿轮箱输出端答案：B解析：曲轴自由端扭振振幅最大，减振器装在该处减振效果最好。61.船舶机舱的主要噪声源是（）。A.照明设备B.空调风机C.柴油机、辅机和螺旋桨D.通讯设备答案：C62.降低机舱噪声的有效措施是（）。A.采用隔振、吸声和消声装置B.提高主机转速C.加大通风量D.关闭舱门答案：A63.无人机舱是指（）。A.机舱无任何人员进入B.机舱无任何设备C.机舱设备无需维护D.机舱无人值班，由集控室或驾驶台遥控操纵答案：D64.无人机舱对动力装置的首要要求是（）。A.高的可靠性与完善的自动监测报警B.大功率C.小体积D.低噪音答案：A65.机舱集中监视系统应具有（）功能。A.设备修理B.设备清洗C.参数显示、报警与记录D.加油答案：C66.主机备车操作的第一步是（）。A.合上离合器B.启动主机C.供油D.用盘车机盘车并检查转动情况答案：D67.主机启动前进行冲车的目的是（）。A.提高缸温B.吹除气缸内残水和杂质C.检查喷油压力D.磨合运动件答案：B68.超速保护装置应在主机转速达到（）额定转速时自动停车。A.80%B.90%C.100%D.115%答案：D69.船舶完车后，轮机员首先应（）。A.立即离岗B.停止滑油泵、冷却水泵并关闭相关阀门C.冲洗机舱D.拆卸设备答案：B70.判断主机运行工况是否正常，应重点监测（）。A.排烟温度、冷却水温度、滑油压力和温度等B.船舶航速C.船舶吃水D.载货量答案：A二、判断题（每题1分，共30分）1.船舶动力装置按主机类型主要分为柴油机动力装置、汽轮机动力装置和燃气轮机动力装置。（）答案：正确2.柴油机动力装置的振动和噪声比汽轮机动力装置大。（）答案：正确3.螺旋桨的进程比越大，滑失越大。（）答案：错误解析：进程比增大说明实际进速相对增大，滑失反而减小。4.调距桨在主机转速不变的情况下可以实现船舶变速。（）答案：正确5.推力轴承安装在主机内部，与轴系无关。（）答案：错误解析：推力轴承是轴系的重要组成部分，用于承受螺旋桨推力并传给船体。6.尾轴密封装置的主要作用是防止海水进入船舱和滑油外漏。（）答案：正确7.舱底水系统在机舱内应设置污水井并设有吸口。（）答案：正确8.压载水管路在穿过防撞舱壁时，其阀门应能在甲板上操纵。（）答案：正确9.固定式CO答案：正确10.水灭火系统是船舶最常用的固定灭火系统。（）答案：正确11.螺旋桨特性曲线中，功率与转速的三次方成正比。（）答案：正确12.当船舶阻力增大时，定距桨的负荷变轻。（）答案：错误解析：船舶阻力增大时，螺旋桨需要产生更大推力，特性曲线变陡，负荷变重。13.每海里燃油消耗量是衡量船舶动力装置经济性的综合指标。（）答案：正确14.提高螺旋桨转速可显著提高动力装置总效率。（）答案：错误解析：螺旋桨转速提高会使桨叶负荷增大、敞水效率下降，通常低转速大直径桨效率更高。15.轴系的临界转速是一个固定值，与轴系固有频率无关。（）答案：错误解析：临界转速由轴系扭振固有频率决定，等于系统固有频率所对应的转速。16.装设扭振减振器可以完全消除轴系扭转振动。（）答案：错误解析：扭振减振器只能将扭振振幅和应力限制在允许范围内，不能完全消除。17.无人机舱意味着机舱内完全不需要任何人进入。（）答案：错误解